勝手に鉄道建設/大阪

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JR関連[編集]

近畿地区JR関連路線延長・新線#大阪

市電・LRT関連[編集]

阪堺電気軌道阪堺線延伸[編集]

  • 駅:浜寺公園-羽衣-伽羅橋-高師浜
    • 阪堺線を羽衣まで延伸し、南海本線の急行停車駅との連絡を図るほかJR羽衣線との乗り換えを便利にする。
    • 羽衣-高師浜間は南海高師浜線を改軌及び架線電圧の変更(直流1500V→直流600V)を実施の上乗り入れ。
    • 羽衣駅は2009年11月現在高架工事中近々仮線に切り替え。今なら間に合う、建設費削減だ!複線復活だ!
    • それだったら羽衣まででいい。

梅田地区LRT[編集]

全部含めるとかなりの広さとなる梅田エリアの移動を楽にするためにLRT路線を新設する。

  1. 大阪駅前-ハービスOSAKA-新梅田シティ-中津-茶屋町-阪急三番街-東梅田駅-梅田新道-北新地駅-大阪駅前
    • うめきたへのアクセスと高速バスへのアクセスを兼ねる形で新梅田シティ-うめきた・阪急前(ヨドバシの辺り)-プラザモータープール-茶屋町東-曾根崎-梅田新道のルートを採るのはどうだろう?

阪堺電気軌道上町線梅田延伸[編集]

  • 駅 天王寺駅前-四天王寺-地下鉄四天王寺前夕陽ケ丘-上本町九丁目-上本町八丁目-上本町六丁目(近鉄上本町駅)-上本町四丁目-上本町一丁目-国立病院大阪医療センター-馬場町-大手前-京阪東口-天満橋-天神橋-北浜-淀屋橋-大江橋-梅田新道-梅田
    • かつての大阪市電路線の復活。
    • ↑の梅田地区LRTへの乗り入れも実施。

地下鉄関連[編集]

大阪市高速電気軌道関連は大阪市高速電気軌道関連路線延長・新線へ。

高槻地下鉄[編集]

  • 高槻‐枚方市を170号線沿いに。(一号線)
  • 高槻-城西町-芝生-唐崎-柱本-大間-大日-谷町線直通(二号線)
    • 二号線を延伸する形で(高槻)-関大ミューズ前-古曽部防災公園前-日吉台

堺市営地下鉄[編集]

狭山線
  • 金剛(南海線乗り換え)-狭山池-岩室-晴美台-三原高倉-泉ヶ丘(泉北高速線乗り換え)-田園-東山-深井(泉北高速線乗り換え)-北深井-北条町(中浜線乗り換え)-上野芝(JR線乗り換え)-南陵町(山手線乗り換え)-浜寺石津-石津川(南海線乗り換え)
山手線
  • 堺東(南海線乗り換え)-一条通(古市線乗り換え)-御陵通-塩穴-南陵町(狭山線乗り換え)-神石市之町-下田町(中浜線乗り換え)-鳳東-鳳南-堺上-東高石-取石-王子-信太山(JR線乗り換え)
中浜線
  • なかもず(御堂筋線接続)-八幡口-北条町(狭山線乗り換え)-向ヶ丘-南津久野-下田町(山手線乗り換え)-東浜寺-浜寺公園(南海線乗り換え)
古市線
  • 古市(近鉄線乗り換え)-野中-伊賀-樫山-立部-丹南-八下-新金岡(御堂筋線乗り換え)-黒土-三国ヶ丘(JR線・南海線乗り換え)-一条通(山手線乗り換え)-安井町-宿院(阪堺線乗り換え)-堺(南海線乗り換え)-大浜
松原線
  • 長原(谷町線接続)-長吉川辺-大堀-別所-三宅-北松原-高見ノ里(近鉄線乗り換え)-南新町-東花田-蔵前町-長尾町-堺市(JR線乗り換え)-田出井町-堺東(南海線乗り換え)-花田口-堺(南海線乗り換え)-三宝公園-堺松屋-住之江公園(四つ橋線接続・ニュートラム乗り換え)

高速鉄道関連[編集]

高槻高速鉄道[編集]

河内高速鉄道(愛称:なみはやライン)[編集]

  • JR東海道線岸辺から四条畷市田原台(奈良県境付近)を結ぶ。
  • 岸辺-東別府-江口一津屋-守口下島-西三荘-殿島町-門真南-住道-中垣内-北龍間-緑風台-田原台中央
  • 特急停車駅…岸辺、西三荘、門真南、緑風台、田原台中央  急行停車駅…岸辺、守口下島、西三荘、門真南、住道、中垣内、緑風台、田原台中央
    • 特急停車駅に住道追加。
  • 岸辺でJR京都線に、西三荘で京阪電鉄に、門真南で地下鉄長堀鶴見緑地線に、住道でJR学研都市線にそれぞれ接続。

長佐高速鉄道[編集]

  • 河内長野-西長野-南花上原-旭ヶ丘-天野金剛-福瀬-槇尾-大野口-テクノステージ-山滝-ポリテクカレッジ前-土生口-東山-三ツ松-熊取台-熊取-井原里

南大阪東西線[編集]

南大阪(とくに堺市エリア)には東西の繋がりがないので、そこに線路を通してみる。

大和川線(大阪市主導)
  • 駅…住之江公園-浜口(南海住之江駅乗り換え)-千躰-長居(御堂筋線乗り換え)-湯里六丁目-喜連瓜破(谷町線乗り換え)-高野大橋-阿保(あほ)-河内松原(近鉄乗換え)
  • というわけで別案考えてみた
    • ()内は乗換路線
    • 大正(大阪環状線、長鶴線)〜大阪千島〜北村〜鶴町〜船町〜緑木〜住之江公園(ニュートラム、四つ橋線)〜浜口〜住ノ江(南海本線)〜我孫子道(阪堺線)〜我孫子前(南海高野線)〜あびこ(御堂筋線)〜苅田6丁目〜矢田(近鉄南大阪線)〜湯里6丁目〜喜連瓜破(谷町線)〜竹渕長吉〜亀井町〜久宝寺(大和路線、おおさか東線)
堺横断線(堺市、シャープ主導)
  • 駅…堺港-築港町-大浜-西戎島(南海堺駅乗り換え)-宿院-南瓦町-堺東(南海乗り換え)-北三国ヶ丘-黒土-新金岡(御堂筋乗り換え)-大泉-石原町-八下-丹南-野
  • 駅数が多いため急行設立
    • 停車駅…堺港-大浜-西戎島-堺東-黒土-新金岡-大泉-丹南-野
南大阪急行(堺市、和泉市、泉大津市、富田林市、太子町、河南町、近鉄、南海によるビッグプロジェクト)
  • 駅…泉大津(南海本線乗り換え)-我孫子-電鉄和泉市(JR阪和線乗り換え)-和泉市立病院前-弥生町-いぶき野-光明池(泉北高速乗り換え)-原山台-釜室-プール学院-狭山中央-電鉄金剛(南海高野線乗り換え)-金剛団地-富美ヶ丘-電鉄富田林(近鉄長野線乗り換え)-大伴町-大阪芸大前-太子町
    • 急行停車駅…泉大津-電鉄和泉市-光明池-プール学院-狭山中央-金剛-電鉄富田林-太子町
近鉄堺線(近鉄主導)
  • 駅…古市 - 羽曳が丘 - 美原 - 丹南 - 大泉緑地 - 新金岡 - 堺市 - 堺東 - 花田口 - 堺
JR羽衣支線延長(JR西日本主導)
  • 駅…東羽衣-鳳-家原寺-西深井-深井(泉北線乗り換え)-畑山-登美丘-北野田(南海線乗り換え)-木材団地-PL前-富田林(近鉄線乗り換え)
公共施設を網羅する路面電車
  • 停留所…住之江公園駅前(四つ橋線)-松屋-三宝公園前-堺駅前(南海本線)-大浜公園前-寺地町(阪堺線に直通)-安井町-翁橋-永山園-三国ヶ丘駅前(高野線・阪和線)-向陵東町-黒土-労災病院前-新金岡駅前(御堂筋線)-大泉緑地前-南花田町-阪南中央病院前-布忍駅前(南大阪線)/翁橋-堺東駅前(高野線)/いずれコスモスクエア方面へも延伸

阪南線[編集]

阪南市の鉄道。

  • 駅:和泉鳥取-鳥取中-阪南

加美支線[編集]

新加美-南巽

  • 千日前線直通。


関西空港高速交通[編集]

路線:梅田~関西空港

  • リニアモーターカーとして建設し、梅田と関西空港を10分で結ぶ。
    • ついでに大阪空港まで延伸すればさらに便利になる。
  • 琉球・東九州・南海道・北陸・日本海東北・北海道リニア新幹線の一部として
    • 太平洋環状高速鉄道の一部として

かわち野線[編集]

  • 香里園(京阪直通)-国松-河内高宮-新四条畷(蔀屋)-野崎(JR乗換)-産大前-河内布市-新石切(近鉄徒歩乗換)-鷹殿(ラグビー場前)-神田町(近鉄徒歩乗換)-横小路-河内大竹-平田川-恩智(近鉄乗換)-志紀(JR乗換)-大井橋-古市(近鉄乗換)
  • 沿線に大学高校など多数
  • 普通は通常時は香里園どまり、一部枚方市まで運転。
  • ラッシュ時間帯の急行(線内各駅に停車)は出町柳まで運転。
  • 要するに外環にそって敷設するわけですよ。

泉北高速鉄道延伸[編集]

  • (中百舌鳥-深井-泉ヶ丘-栂・美木多-光明池-和泉中央)-山直-尾生-神須屋-清児(水間鉄道乗換え)-新熊取-原子炉前-日根野(阪和線・関西空港線乗入れ)



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