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北海道の廃駅

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日本の駅 > 日本の廃駅 > 北海道

廃止された北海道にある駅の噂

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渡島[編集]

知内駅の噂[編集]

しりうち
知内
Shiriuchi
よしおかかいてい
Yoshioka-kaitei
  きこない
Kikonai

所在地:上磯郡知内町字湯の里

  1. 新幹線開通時には知内駅は廃止されるのだろうか。
    • 信号場に逆戻り?
      • それはそうと、信号場に戻す際に名前を旧名と異なるものにする必要性はあったんだろうか。
    • ちなみに知内駅は、北島三郎にあやかって危うく「さぶ駅」になるところだった。
  2. 旧松前線には渡島知内駅があった。
  3. 新幹線開業後、100%廃止される
    • 地元には頑張って存続運動をやってほしいものだ。
    • 駅前には「道の駅しりうち」があるだけだからねえ……
    • 信号場になる模様。
  4. 一日二往復くらいしか停まらないよな。海峡線の駅では一番訪れにくい(海底駅は除く)
    • といっても、海底駅以外の途中駅ってここと津軽今別くらいしかなかっただろ(三厩方面のみ停車の中小国を除く)。

吉岡海底駅の噂[編集]

よしおかかいてい
吉岡海底
Yoshioka-kaitei
たっぴかいてい
Tappi-kaitei
  しりうち
Shiriuchi

所在地:松前郡福島町館崎

  1. 日本一低い位置にある駅
    • ちなみに地上駅だと弥富・近鉄弥富が最も低い。
    • ここと竜飛海底が廃止になると六本木駅が最深になるんだろうか。
  2. 昔はこの近くに渡島吉岡駅があった。
  3. ドラえもんのイベントをやっていたのはこっち。
  4. 竜飛海底と違って地上に記念館がないからか先に休止された。
  5. やはり北海道新幹線は停車できない。
  • 路線 - 海峡線

東山駅の噂[編集]

所在地: 茅部郡森町字駒ケ岳

  1. 結構秘境感がある駅。
    • しかしアクセスがとても困難というわけではない。
  2. 2017年春のダイヤ改正をもって営業終了。
  • 路線 - 函館本線

姫川駅の噂[編集]

所在地:茅部郡森町

  1. 駅のすぐ横を国道5号が通っているが、何故かその国道に出るのは困難である。
    • 駅舎は国道と反対側の高台にあり、駅舎から伸びている道(未舗装)を辿っていくとどんどん国道から離れた林に突っ込んでしまう。
    • その国道には函館バスの函館~長万部線が走り、この区間での降り鉄の助け舟にもなっているが、上記のような状況なのでこの駅だけは路線バスを当てにしてはいけない。
  2. 2017年春のダイヤ改正をもって営業終了。
  • 路線 - 函館本線

蕨岱駅の噂[編集]

所在地:山越郡長万部町字蕨岱

  1. JR駅を五十音順にすると一番最後になる駅。
    • 京浜東北線あの駅が最後だと思ったらもっと後ろがあったですたい。
      • 2017年春のダイヤ改正をもって営業終了するので、それ以降はその駅が五十音順で最後になる。
  2. なお、私鉄含めると石川県の私鉄・北陸鉄道割出(わりだし)駅が最後。
  3. 周囲は国道5号線くらいしかない。いわゆる秘境駅になりうる駅。

檜山[編集]

江差駅の噂[編集]

所在地: 檜山郡江差町字陣屋町

  1. 駅前の道路を渡ると、すぐに日本海を見下ろす崖に出る。
  • 路線 - 江差線

石狩[編集]

美々駅の噂[編集]

びび
美々
Bibi
うえなえ
Uenae
  みなみちとせ
Minami-chitose

所在地:千歳市美々

  1. 周辺に民家などほとんどない、いわゆる秘境駅。
  2. 新千歳空港と向かい合わせ(間は直線で3km程)なので稀に間違えてここで降りる客もいるらしい。
    • でも滑走路を挟んでいる為遠回りしなければならず、バスなどもない。
    • 間違えて降りてしまった客のためにタクシー会社の電話番号が貼ってある。
  3. 2017年春に廃駅になることが決まったそうです。訪れるなら今よ!
    • Suica系ICカード対応駅で初の廃止らしい。
  • 路線 - 千歳線

空知[編集]

夕張駅の噂[編集]

所在地:夕張市末広2丁目

  1. 駅舎とトイレは市が管理。
  2. 駅前がスキー場。
    • 駅前のバス停名はスキー場&ホテルの総称「レースイリゾート」。夕張駅前じゃダメなの?
  3. 最初行ったとき駅前のホテルを駅舎と勘違いして感動した。30秒後に駅舎発見。
  4. 夕張駅は2度移転してる。初代は炭鉱の村の辺り、2代目は市役所の裏。今は3代目。2.1㎞も手前に駅が移ってしまうなんて例がないやろね。
    • 初代の夕張駅があったところは今は人口0人らしい…。
  5. 2019年3月に廃止の決定…。
  • 路線 - 石勝線(夕張支線)
  • バス - 夕張鉄道 北海道中央バス

南清水沢駅の噂[編集]

所在地:夕張市南清水沢1丁目

  1. 石勝線夕張支線の駅で、一番賑わっていた駅。
    • 市役所のある夕張駅や清水沢駅をも上回っていた。
  • 路線 - 石勝線(夕張支線)
  • バス - 夕張鉄道 北海道中央バス

石狩月形駅の噂[編集]

所在地:樺戸郡月形町字月形

  1. 札沼線非電化区間唯一の有人駅。
  2. 札沼線非電化区間で一番利用者数が多い。
    • 実は根室や留萌に僅差で勝っている。
      • が、それ以外に有力な駅がないので廃止が確定している。
        • 花咲線には厚岸、留萌本線には石狩沼田があるからなぁ…
  3. 札沼線非電化区間で唯一列車交換のできる駅。
  4. 一部区間営業休止により一時期当駅が札沼線の終点だったことがある。
    • そのままこの先が復活しなければ石狩月形まで電化して永久に存続したかもしれないのに…
      • 可部線における河戸駅…ポジションは医療大学だから、安芸飯室あたりのポジションかな。
  • 路線 - 札沼線
  • バス - 北海道中央バス

浦臼駅の噂[編集]

所在地:樺戸郡浦臼町字浦臼内

  1. 浦臼町の中心駅。
    • だが、1面1線しかない。
  2. 当駅で折り返す列車も多い。
  • 路線 - 札沼線
  • バス - 北海道中央バス

新十津川駅の噂[編集]

所在地:樺戸郡新十津川町字中央

  1. 札沼線非電化区間の終点。
    • 鉄道ファンにとっては札沼線の永遠の終点かもしれない。
      • 待て、石狩沼田が本来の終点であったことを忘れるな。
  2. 1日1往復しか来ない。
    • 廃止直前になって10分折返しから30分折返しに拡大するファンサービスを敢行。
    • だから晩年は始発も終発も同じ10:00だった。
  3. 実は浦臼よりわずかに利用者数が多い。
    • 葬式鉄による利用と思われ。
  4. 地理的には滝川駅とは近からず遠からずみたいな感じ。
  5. 平日は地元の園児たちのお出迎えとお見送りつきですっかりこの駅の名物、それ以外にも駅舎内でのグッズ販売や駅の周りがにぎやかなこともあって寂しい感じは一切しない。
  6. 自粛のせいで、廃止が早くなってしまった。そのせいで悲喜交々が…
  • 路線 - 札沼線
  • バス - 北海道中央バス

留萌[編集]

阿分駅の噂[編集]

所在地:増毛郡増毛町大字阿分村

  1. アッフゥフン駅。
    • 廃線時期が時期だったので聖地巡礼に訪れたファンも少なからずいた。
  • 路線 - 留萌本線

増毛駅の噂[編集]

所在地:増毛郡増毛町弁天町

  1. 留萌本線の終点。
    • しかし駅の規模は留萌駅の方が上。
  2. 半家駅からここまでの切符が一部で人気。
  • 路線 - 留萌本線

十勝[編集]

幸福駅の噂[編集]

こうふく
幸福
KŌFUKU
(帯広市幸福町)
なかさつない
NAKASATSUNAI
たいしょう
TAISHŌ

所在地: 帯広市幸福町

  1. 珍しい駅名のおかげで有名になった駅
    • 入場券や切符、駅名標や看板など駅に関する物すべてが名物になった
    • 有名になったきっかけはNHKの番組
  2. 駅の規模としては小さくて1面1線しかなかった
  3. そもそも駅の立地する地域の地名が「幸福町」
    • 幸福郵便局や高速道路幸福インターチェンジ、「幸福」バス停留所などがある
    • 元々は「幸震」という地名だった。漢字がよくないということと、福井からの移住者が多かったので「幸福」と改められた。
      • 隣の大正駅は元々「幸震駅」を名乗っていた。
  4. 同じ広尾線にある「愛国駅」も名前で有名であり、愛国駅-幸福駅間の切符がお土産になった。
    • その区間の切符がグッズ化されたりオークションに出るほど
    • 幸福駅の隣に愛国駅があった訳ではない…のだが、廃止された今では「この二駅は隣同士だった!」と勘違いされるケースも割とあるような。
      • なお隣の大正駅と幸福駅で「たいそう幸せに」とかけた切符が発売されていた。
  5. 駅名のおかげで歌までできた
  6. 廃線の駅で路線廃止後に駅舎の建て替えまで行われたのはおそらくここだけ。
  • 路線 - 広尾線
  • バス - 十勝バス

オホーツク[編集]

上白滝駅の噂[編集]

所在地:紋別郡遠軽町上白滝

  1. 「この駅で降りて、この駅から乗る」に拘ってる人は、この駅は鬼門。
  2. 白滝駅から徒歩40分くらい。特快きたみ3583D→(白滝)徒歩(上白滝)→4626Dは楽勝。
  3. 北見方面の帰りは好きで4626Dで帰るようにしてるんだけど、唯一の利用者であるおじさんを最近見かけない。
    • 最近では女子高生?も利用してる模様。おじさんは定期券利用者ではないっぽい?
      • その女子高生は旧白滝駅ではないでしょうか?いずれにせよ、ここも旧白滝駅も彼女の高校卒業を待ってから廃駅と言う運びになりました。
  4. 1日1往復しか列車が来ない。降りれば24時間待つはめに。
    • そこまでしていきたくない?
  5. 過去には奥白滝、中越、天幕、楓の4駅も同じような境遇だったが廃止。
    • 全部北海道の駅やん!
      • 北海道以外の駅では水軒も同じような駅。
    • 新十津川も似たような境遇になって、廃止される。
  6. 下白滝駅も下りは1本だけ。
  7. この駅が廃止されたらこの区間の普通列車は残るのだろうか。
    • 2~3往復しか無くなった模様です。
  • 路線- 石北本線
北海道の駅
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