名古屋第二環状自動車道

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名古屋第二環状自動車道の噂[編集 | ソースを編集]

  1. 通称・名二環
    • 本当の読み方は、「なにわ」。決して「めいにかん」ではない。
      • なぜかカーナビでは「めいにかん」。
        • いや「めいにかん」であってる。ハイウェイラジオだと「めいにかん」だし。
      • 名二環でなにわナンバーがやけに多い理由がわかった。それだったのか。
      • そんな情報、聞いたことが無い。
  2. なぜか東名阪の一部だった。
    • これはもともと名古屋高速として建設されるはずだったのが、名古屋市に金がないため当時のJHに建設を委託したから。
    • WPによると、名称変更の理由は「名称が東名阪自動車道のままだと名古屋南JCTにて伊勢湾岸自動車道と接続する際、豊田・静岡方面から伊勢・京都方面に向かう車が誤って進入する恐れがあるため」。
  3. 環状道路のはずだが未だに名古屋西JCTから伊勢湾岸道までの部分が出来てない。
    • 何故そうやって建設中の路線に一々ツッコミを入れる？そんなこと言い出したら東京の名二環こと外環道や東京の東海環状道こと圏央道だって全線開通してないが。
      • うん、だからそれらの項目全てにも未完成だって趣旨のことが書いてあるだろ。
        • 名古屋西 - 飛島間は2013年9月22日に着工。2018年度全線開通予定。
        • 予定だった2020年度開通より少し遅れて、2021年5月1日に、全線開通しました。また、料金体系も少し変わり、距離制になりました。近距離を利用する場合は、安く済みますが、長距離を利用する場合は、かなり高くなりました。
  4. 東海環状道が東京でいう圏央道ポジションなら、こちらは東京でいう外環道ポジション。
    • 「東京の名二環」こと外環道や「東京の東海環状道」こと圏央道、そして本家東海環状道同様単独で環状道路を形成するわけではなく、伊勢湾岸自動車道の飛島JCT - 名古屋南JCT間と一体となって環状道路を形成する。
    • いや東京の都心環状が名古屋の都心環状になって、東京の中央環状が名古屋の名二環になって、東京の外環道が、都心環状って所になるんじゃないか？東京の圏央道のサイズを名古屋の地図に当てると、中津川ぐらいのところを通ることになる。
      • その流れだと外環道に相当するのは東名・名神の名古屋～一宮間かな。
    • 東京の中央環状線や外環道と同じく、新規開通区間には危険物積載車量が通れない区間がある。
    • なお、大阪には名二環に相当する高速道路も東海環状に相当する高速道路も存在しない。
      • 強いて言うなら近畿道が性格的に近いとは思うが、あれは東半分しかないからな…
        • 更に言うなら名二環＝大阪都市再生環状道路(近畿道＋6号大和川線＋4号湾岸線＋2号淀川左岸線)、東海環状＝京奈和道だろうか。
          • しかし環状道路としての性格が弱いのか、ナンバリングはC2、C3(もしくはL2、L3)にはなっていない。
      • 大阪は平野部が狭く、生駒山も近くに迫っており環状道路が発達しにくいのではないだろうか。
        • あとは、移動手段が鉄道主体の街なので、高速道路網をそこまで必要としなかった、というのもある。(だから関西の道路行政は遅れる、京阪間もそう)
  5. 伊勢湾岸道（名港トリトン）との重複区間を含めて全線が名古屋環状2号線の自動車専用部であり、同道の一般部である国道302号の真上を走る。
  6. 名古屋南ＪＣＴは、超ミラクルスーパーややこしい。名古屋駅の地下迷宮か、それ以上のものが、そのまま地上ドカンと出てきたような感じ。あっちもだんだんでかくなっていくけど、それを追いかけるかのように、名二環が出来て、クソデカくなった。しかも、結構なスピードで、分っかりにくい標識を識別しないといけないから、たまに間違える。最終的には、どれだけでかくなるんだろう。はじめていくなら、予習していく必要があるかもしれない。もっとも、当然最期に出来た後付けの名二環が一番グネグネしていて難しいが。
    • 同意。名古屋人でもあそこはよく分からない。
  7. 自動車専用道路(広義)なので軽は通行できない(半分ウソ)。
  8. 高速道路ナンバリングはC2だが、欠番のE22を使うべきだった。
    • 国道22号線と全然並行してないんですが。
    • 清須～飛島は22号のバイパスと見なせる。
    • E○○ならE302がいいだろ（笑）。高速ナンバリングは3桁はあり得ないから無理だけど。
    • C1都心環状とC3東海環状の間なんだからC2で適切だろ。
  9. 清須～飛島は国道22号のバイパス機能を担う。
  10. ここが名古屋高速だったら運賃面でも大幅に利便性が高くなったと思うがな。
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