国道48号

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国道48号の噂[編集]

  1. 山形道ができる前は仙台〜山形のメインルートだった。
    • 今でも高速代をケチりたければこちら。
    • 終点は、山形には届かず天童まで。
      • 久野本から13号線と一緒になって、飯田交差点が終点だったりする。
        • 天童〜山形間に国道標識は全く存在しない。
          • 当然だ。13号線の方が番号が若いから。
            • 二段おにぎりってことがあるだろ。
  2. 宮城側は作並街道、山形側は関山街道と呼ばれ、真の愛称はどちらなのかがわからない。
    • 作並は宮城側の集落、関山は山形側の集落。でも、宮城でも関山、関山峠と言えば通じる。
  3. 関山峠の宮城側は急勾配だが、山形側は緩い。
  4. JRの仙山線とルートは同じだが、山形側では少し離れている。やはり、関山峠がきつかったのか…
    • なお、仙山線に並走する峠越えの道路は存在しない。

仙台西道路[編集]

  1. 山形市福島市仙台の植民地にした立役者の一つ。
    • 高速バス利用者にとっては、この道のお陰で東北道を降りてから繁華街や仙台駅への所要時間が大幅短縮されるため。
      • しかし、高速バスの仙台方の停留所が極端に少なくなったのも事実。
        • 仙台の人はわざわざ山形や福島に行かない。
          • 観光シーズンの山形の観光地は宮城ナンバーだらけだけどね。
          • 仙台のポチだの誹謗中傷するくせに、こういう物の言い方をするから仙台人は嫌われているのに、いい加減気づけよ。
            • 仙台人ですが、福島行きの高速バスはよく利用します。(でもバス停やダイヤを見ると明らかに福島人優遇な気が・・・)
    • JR東日本仙台支社にとってはこの道の存在は大きな脅威だろう。
      • 最早あきらめの境地。
    • 渡辺通の渋滞に悩まされている福岡西鉄バスにとってはうらやましい限りだろう。
      • 西道路も結構渋滞に悩まされているよ。
  2. 広瀬通の繁華街を抜ければ仙台宮城IC周辺の山間部。トンネルを抜ける前後のギャップが激しい。
  3. 自動車専用道路なので、原付などは通行不可。
  4. 自動車専用道路なのに、中央側の標識は一般道と同じ「青色標識」
    • 愛子側は「緑色看板」が徐々に増えているけどね。



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