土浦ナンバー

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データ[編集]

  • 1978年4月17日、「茨」から分割。
  • 管轄局・事務所:関東運輸局茨城運輸支局土浦自動車検査登録事務所(土浦市)
    • 管轄地域:土浦市、石岡市、龍ヶ崎市、取手市、牛久市、稲敷市、かすみがうら市、稲敷郡、北相馬郡
  • 登録台数:約36万台

土浦ナンバーの噂[編集]

  1. つくばナンバー誕生により、茨城県南地区専用ナンバーになる。
    • しかし、県南でもTX沿線というオイシイ部分は全てつくばナンバーに持っていかれてしまう。
  2. 略すと土ナン。『土が付いてる』とバカにされ時にはもう…
    • 土が取れたと思ったら、竹が付いてしまった。
      • 竹はひらがなでカモフラージュされるので、付いてることすら気づかない。
      • ひらがなでカモフラージュしたか見えて、実は「つば」がついている。
      • 「竹が付く」ということの意味がいまいち解らないので解説plz(「筑」のたけかんむりを云っているのは分かる)
      • こうですか!?わかりません!><
  3. あちこちでの評判はよろしくない。
  4. どうもあのナンバーを見ると、「パブロフの犬」のごとく反射的に煽りたくなる。条件反射がDNAに刷り込まれているのかと疑ってしまう。
    • 土浦ナンバーを煽るのはいろんな意味で自殺行為
  5. 運転マナーはDQN率が高すぎる
    • 昔、常磐道の下りの真ん中の車線を走っていたら、追い越し車線と左側の車線の後方から来た2台の車が目の前でクロスして追い越していった。どちらも土浦ナンバーだった。怖かった。
    • でも、土浦ナンバー地域では、緊急車両に道を譲るという至極当然のことがおばさんドライバーでもできるぞ。都内(川越街道)走っていたとき、同じように後ろから救急車に接近されて、いつものように左に寄せたら練馬ナンバーが何台追い抜いてったことか。挙句交差点で救急車詰めるし。
    • 土浦ナンバーの車に道を譲ってもハザードや会釈などの礼をされたためしがない。
      • そうかな?意外と礼儀のあるドライバーは多いよ。
        • それ以前に、入れてくれないことが多い。わざとらしく右左折しようとする人を防ぐように止まったりいじわるも多い。
      • 姫路ナンバーだと、路線バスが救急車を煽ることがあるぞ。
    • 昔土浦ナンバーが市川浦安間の県道で追い越しのためのはみ出し禁止にも関わらず混んでるからと隣車線にはみだしまくって追い抜いて行ったのを見た時はさすが土浦と思ったものよ…
  6. 国産外車を問わず土浦ナンバーを付けているだけでなにわナンバーのベンツにも習志野ナンバーのセルシオにも対抗できる。
    • ナンバープレートが黄色だろうと対抗できる。
    • 過去になにわナンバーの当り屋集団が県南部≒土浦ナンバー領域に来襲したが、消息不明になっている。叩き潰されたのか。
      • これらのエピソードを誇らしく思ってたりするならば、やはりその程度の民度なんだろうなと妙に納得させられるw
      • 叩き潰されるわけないやん。納豆くさいから帰っただけじゃ。
    • いやあ。救急車を走行妨害する練馬ナンバーには逆立ちしてもかないませんぜ。
      • それはたまたまその車がそうだっただけで、どう見ても練馬ナンバーの方が常識的な運転をする車は多い。
  7. 国道6号は茨城県民のモノだと思っている。なので千葉県内に入ると土浦ナンバーと習志野ナンバーが激しく車線の奪い合いを演じる。野田ナンバーは無視され、水戸ナンバー常磐道を走る。
    • 余程のことがない限り茨城県は常磐道で完全スルーしたほうがいいだろう・・・・
  8. 土浦(下記つくば)ナンバーは栃木、群馬でもドDQNっぷりを大いに発揮している。
  9. 県西(筑西・古河・岩井周辺)民からは土浦ナンバーはイメージが悪いと嫌われているが、土浦ナンバーの悪評のかなりの原因は土浦市民よりもむしろ県西民にある。
    • つくばナンバーになっても中身は全く変わらないため「やっぱりつくナンか…」って思われるのは確実である。
    • とはいえ、国道6号線での悪評は県南民に由来する。
      • 「道を譲ってやっても挨拶すらしない」と言うのは県南民には少ない。むしろ他県ナンバーがしてくれないと憤慨する土浦ナンバー乗り多し。
  10. インターパーク宇都宮、ジョイフル本田幸手など、他県のショッピングセンターにも大量の土浦ナンバー軍団を送り込んでいる。
    • インターパークのFKDの駐車場なんかは、これでもかというほどに土浦ナンバーが多い。
      • その7割はおそらく結城市民か筑西市民である。ナンバーは日常的に見ていても、「土浦」は栃木県民にとっては神奈川千葉並の別世界なのでどの辺か知る人は少ない。
        • 古河市民である確立も高いと思う。
          • 遠い。古河市民は近場の佐野、羽生、加須辺りが多い。というより、市内でほとんど事足りる。
    • 東鷲宮のダイエーにもつくばと土浦がよくいる。境にもっと大きなショッピングセンターがあったはずなのに…
  11. 遠出したい志向があるため、土日は関東のあらゆる行楽地で見かける。さらにGWやお盆になると東北や東海あたりでもよく遭遇する。
    • ↑こないだ熊本でも見た。
    • 札幌にもいたぞ。
    • そんな事いったら、土浦市内で沖縄ナンバー鹿児島ナンバーを見かけることだってあるわけだが。
    • 横浜の地元住民しか通らない細い一通の路地を逆走していた…
  12. いわゆるご当地ナンバー制度でつくばナンバーができれば、つくば都民は東京へクルマで出ても「ナンバーに土が付いているよ」とバカにされなくなると思っている。
    • 「ナンバーから土が取れたと思ったら、こんどは竹が付いてしまったか」
    • しかし土浦市民は土浦ナンバーだというだけで県外(除く北関東残り2県)では軽だろうと他の車がさけてくれるので便利だと思っている。
    • しかし、都内では、大抵煽られる。
      • 土浦ナンバーを煽る時は事故を覚悟した方が良い
      • ぶっちゃけ、都内のドライバーは土浦ナンバー(県南)地区よりDQN救急車妨害してんじゃねぇよ。
      • 自分の所を擁護したい気持ちはわかるが首都高のヤバい走り、他県でもトンでもない駐車の仕方を見てるとねぇ。
        • だからって十把一絡げに煽った挙句、MT車に4速エンジンブレーキかけられて驚いて減速するとか、情けないだろ。駐車にしたって、秋葉原駅前の2重客待ちタクシー見たら、土浦のなんかへでもない(しかも、それで大阪の二重駐車を批判しているんだから、恐れ入る)。
  13. 秋葉原界隈で見かける古い観光バスで良く見かける気がする。
  14. 都内では職務質問の対象に。特に2000年式より古い車に乗ってる人で繁華街付近を走行中の場合かなりの確立で止められる。警視庁の警察官からはエラい遠くから来てると思われている。(実際は1~2時間程度の距離)
    • いいぞ、片っ端から職質してやれ。
  15. 玉里村が土浦からナンバーから脱出。
  16. 左折時に歩行者がいるので止まったら、前から右折しようとする車が突っ込んでくるくらい無謀な運転をする。一時停止のラインで一時停止する概念もない。
  17. 軽自動車検査協会茨城事務所土浦支所がつくば市の万博記念公園駅前に移転したが名称は「土浦支所」のまま。



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