日本車輌製造

提供: chakuwiki
日本車両から転送)
移動先: 案内検索
本社にて
  1. 電車製造はおまかせあれ。
  2. 日本最古の車輌製造メーカーらしい。
    • 日本最古は平岡工場じゃないの?
    • 他にも有名な所では汽車製造なんかもここより古いぞ。
    • まだ名前が残ってるメーカーでは最古のようだ。
  3. JR東海御用達。
    • ただいまTOB中。子会社になるらしい。
      • JR東海 豊川車両製作所になる日も近い?
    • リニアの開発を円滑に進めるためで、赤字対策ではないらしい。
    • ここも新幹線車両に限っては意外と多い。
  4. 名鉄名古屋市営地下鉄も御用達。
    • 東海の子会社になったことで、名鉄向けの車両には小さな嫌がらせがしてあるかも知れない・・・
    • ここと、そのも御用達。
      • この会社は、一回東急に搬入させて、京急経由で輸送する。
    • ここも本線系統の車両についてのみ御用達。
  5. 愛知の電化鉄道や新交通システム御用達だが、新造LRVを導入する予定の豊橋鉄道に見捨てられてしまった。
    • 路面電車はここが圧倒的に強いからなぁ。
  6. 昔はにも工場があって、小田急ロマンスカーなどを作っていた。ずいぶん前に閉鎖され、現在は豊川の本社工場のみで製造している。
  7. 日車工房が好きでつ。
    • 東海の子会社になったらどうなることやら・・・。
      • JR東海の子会社になっても引き続き出てきている。
      • 自社で製造していない車両(E3系以降のJR東日本の新幹線車両etc.)のグッズまで出していたりする。
  8. 最近のトレンド・ブロック構体車。ブランドは違っても、東急の「走ルンです」シリーズと同等の扱いを受けるらしい。
    • 小田急が「走るんです」を入れたら、日車では作らなくなった。
    • 4000か。しかし小田急はいいお得意さんだったんじゃないの?一部の編成を除き3000は基本ここで作ってたから。
      • 小田急については、ロマンスカーの新造や保安装置の更新工事を引き続きここが担当。
    • 東急車輛にも無理やりブロック機体車を作らせている会社もあるけどね。
      • そもそもは東急車輌との共同開発で当時の東急が日車にも作りやすいように敢えてブロック構体を選択したんだと思う。小田急3000と京王9000も同様。
    • 日車のブロック構体日立のA-train東急のプレハブ
    • ちなみに昔は日車標準車体と呼ばれる規格化された車体を作って、各地の私鉄に提供していた。こういうのの思想が復活したのかも。
  9. 「電車の製造会社」というイメージが強いが、「大型自走キャリヤー」などの特殊自動車の製造実績もある。
  10. 関西では川崎重工と近畿車輛が圧倒的に強いためか、ここ製の車両はほとんど見ない。私鉄・JR合わせても。あるのは大阪市営地下鉄くらい。
    • かつては阪神の車両を製造したこともある。
    • びわこ号とかも実はここ製造。
      • 他にも大昔は関西の車両を製造した実績はある。今では皆無だけど。
  11. なぜか川崎車輛製の52系が保存されていた。かつて使われていた飯田線沿線での保存にこだわったからこうなったらしい。



関連記事