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東急グループ

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東急グループの噂[編集]

  1. 簡単に言ってしまえば「東急財閥」。
    • そして華麗なる一族。
  2. 創設者の五島慶太はホリエモンや村上ファンドもビックリの元祖乗っ取り屋。色んな企業を買収して東急の拡大を図った。
    • 戦時中の大東急は買収せざるを得ない状態だったとも言える。
      • 当の五島慶太は乗り気だったらしいよ。
      • 東條内閣では運輸通信大臣にまでなった。
      • 大東急になる直前の小田急の社長も務めた。
    • そのため、「強盗慶太」と呼ばれていた。
      • 「ピストル堤」もお忘れなく
        • こっちの方が強烈だぞ
        • 東急と西武は昔から因縁のライヴァル。西武鉄道グループ(セゾングループ解体後西武グループに改名)もしかり、西武流通グループ(その後西武セゾングループ→セゾングループ→解体)もまたしかり。
    • 歴史は美しくない
  3. 最初、東急のCMを見た時、某学会のCMかと思った。(八王子市民)
    • それが東急クオリティ
    • だって東急は某学会系企業。
  4. 東急は自分を「鉄道会社」とは思っていない。「生活サービス業」だと思っていて、「鉄道」は副業だと思っている。会社名に「鉄道」があるのは、ネームバリューのためだけ。
    • 阪急も一緒だと思う。
      • でも東急は日本一利用者が多い私鉄だし阪急も関西圏でもっとも利用者の多い私鉄。
      • っつか阪急はまじめに鉄道事業やってるほうだろう。すくなくとも、ちょっと前の阪神よりは(今は身内になっちゃったけど)。
    • そもそも会社の成り立ちが不動産屋で、本業の付属品として鉄道事業がある。(田園都市線の沿線開発見れば今も昔もやってることは変わらない)
  5. やけにブランド守るのに必死。高知東生の件もしかり、自社車両の模型化でも揉めた過去アリ。
    • このせいかどうかは知らないけど鉄道模型のグリーンマックス製キットのステッカーのうち、東急のマークの入ったステッカーだけは分売されていない。そのかわり、GMの塗装済みキットの車体にはマークがしっかり印刷されている。
    • やる気のないグループ企業は外される。
    • ここはいいのだろうか?
      • 島根で硫化水素発生事件を起こして社長が逮捕されたし、今度こそ訴えられたりして。
        もっとも東急は「東横」を商標登録していなかった気もするが。
      • むしろこっち系では?
    • 「音が同じ」という理由で宮城県の従業員10人程度の建設業者を訴えたことがある。(結果は東急敗訴)
  6. 電鉄だけではなく、東急ハンズ、東急百貨店、東急ストア。販売業全てにおいて、「ブランド志向」から、なんでもかんでも物が高い。電車そこまででもないが。
    • そうかなぁ。東急ストアそんな高かったかなぁ。地元商店街と割とうまく付き合ってたけどなぁ。冷凍食品3割引とかやってたし、値段がバカ高いイメージ無いけどねぇ。(東急ストア・雪谷店ヘビーユーザー)
  7. 東急グループの中で、黒字を保って儲かっているのは東急電鉄と東急バスのみ。そして電鉄は親会社なので、グループ全体の借金を背負わされているので、最終的に赤字。だから、リストラや、ボーナス100万もらっていた人が30万へ減らされたりしてる。というわけで、東急バスのみがグループ会社の中で雄一の黒字。(東急バス社員の話。)
    • 関連会社を含めて東急は私鉄NO1の利益を出しているって06年度の経済の本に書いてあったが?
    • 学校の先生も同じこと言ってた。東武とかみたいにローカル路線がないからじゃないの?
      • お荷物がないのと輸送密度が日本一高いから客単価は低くても儲かる。
        • 一番のお荷物は言わずもがな東急建設。潰れさせないため親会社からの懸命な延命処置により命からがら生き延びているが、身売りの日は近い。
        • 昔はお荷物会社を多数抱えていたがみんな切り離したため経営が好転した。
    • その割に東急バスは子会社の東急トランセに委託する路線が増えている。
  8. 熱心なアンチがいる。詳しくは東急不動産の項目に出ているので割愛する。
  9. 名鉄と不仲?
    • 全日空関連でひと悶着会ったらしい。
    • 愛知県では名鉄に対抗するため「東急鯱バス」が走っている。但し、企業の通勤バスや観光バス中心。
      • 愛知県東海市の新日鉄名古屋の通勤バスは半ば路線バス。でも乗れる人は限られている。
      • 愛知県東海市の「東海秋祭り」ではそのことを窺い知ることができる。東海市主催の会場と新日鉄主催の会場で同時開催。
        • 祭りの会場輸送を行うのは鯱バスや新日鉄系の送迎バス、そして東海市の日野セレガ。この祭りに名鉄系の知多バスは加担している様子がない。
    • しかし大昔東急の車両が名鉄に譲渡されて名鉄で走っていた時期があった。
  10. 学校を持ってる電鉄グループなんてここだけだろう。しっかしなんでこんなダサい名前にするかなあ・・・。
    • 名鉄
    • 東武
    • 改名するなら東京都市大じゃなく東京急行大の方が東急系だと誰もが分かり就職強そうだし偏差値上がったんじゃないか?
    • かつては南海も持っていた。
  11. 109。
  12. 北海道とは関わりが深い。地元のバス会社には東急傘下が多いし、東急百貨店も札幌にある(かつては北見にもあった)し、「札幌東急ストア」(アークスグループに身売りで東急グループ離脱)ってのもあったし。
    • そもそもこの会社が鉄道を走らせてた頃に東急が買収した事から始まる縁。(今でも東急グループである)
    • 札幌テレビ放送とも関係は深い。
  13. 関東圏のみならず、日本全国の大手私鉄とかかわりを持っているもしくは持った事がある。

主な企業[編集]

東急不動産[編集]

  1. 三井、三菱、住友のビッグ3に次ぐ業界第四位の会社。
  2. 近年は事業が好調らしい。
  3. 家賃滞納者に対してやさしすぎる。
  4. 西武と東武の境目を狙っているのか、浦和を中心とする埼玉県中心部への進出を図っている。
    • 埼玉スタジアムのあたりを東急沿線の分譲地にする目論見らしく、埼玉県もさいたま市も大歓迎の様子。
      • おかげでいたるところが工事中。
      • 確かにあの辺りには東急目黒線車両が乗り入れてくるが・・・。
  5. 割と頑張り屋さん。
  6. 東急電鉄本体にも不動産部門があってややこしい。
  7. 沿線、関東のみならず、日本全国手広くやっている。
  8. 東急ハンズは実はここの系列。電鉄や百貨店の系列ではない。

東急ストア[編集]

  1. 池上線五反田駅にくっついている。
  2. 高島平の店の建物は営団地下鉄の持ち物らしい。
  3. 東急グループの企業にしては珍しくマークがパンツみたいなマークではない。
  4. 景子さんに2000点
  5. 昔は駅ビル等の、建物まるまる1棟が店舗の総合スーパー「とうきゅう」と食品中心のスーパーマーケット「東急ストア」とに分かれてた。地上階が「とうきゅう」で地下階が「東急ストア」という店舗もあった。
  6. 札幌にもあったが、別会社の「札幌東急ストア」が運営していた(マークはパンツマーク)
    • アークスグループに身売りし、東急グループ離脱。「東光ストア」に改名。



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