「西日本鉄道」の版間の差分
ナビゲーションに移動
検索に移動
編集の要約なし
>無いです 細 (→貝塚線(旧宮地岳線)) |
編集の要約なし |
||
181行目: | 181行目: | ||
*(廃線区間)西鉄新宮-古賀ゴルフ場前-西鉄古賀-花見-西鉄福間-宮地岳-[[福岡/筑前#福津市の噂|津屋崎]] | *(廃線区間)西鉄新宮-古賀ゴルフ場前-西鉄古賀-花見-西鉄福間-宮地岳-[[福岡/筑前#福津市の噂|津屋崎]] | ||
=== 筑紫線の噂 === | |||
#2006年1月1日、「筑紫鉄道」を合併した。 | |||
#*西鉄との合併は1960年代ごろからあったそうだが、旧筑紫鉄道側が断固拒否していたためなかなか進展しなかったそうだ。 | |||
#筑紫鉄道時代だった2005年8月1日、博多(現・西鉄博多)~太宰府間が地下化(逆立体化)され、九州最悪級の「開かずの踏み切り」が一気に解消された。 | |||
#車両は筑紫鉄道時代、東京・大阪や仙台・新潟などの他都市からJR(旧国鉄)・私鉄からのお下がりを頂いていた。 | |||
#*西鉄合併後、オリジナルの新型車両に順次置き換えられている。 | |||
#2010年3月31日、太宰府~筑前山家間が廃止される(開業したのは1970年3月20日。わずか40年でお払い箱かよ…)。 | |||
#同時に香椎~西鉄博多間が開業するが、加算運賃設定により[[近鉄]]東大阪線(現けいはんな線)並みに運賃が高くなる。 | |||
==西鉄グループの噂== | ==西鉄グループの噂== | ||
*項目作りすぎ!(編集者の尽力には感謝です) | *項目作りすぎ!(編集者の尽力には感謝です) |