「房総各線の改善案」の版間の差分
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→[[湘南新宿ライン]]・[[横須賀線]]～[[宇都宮線]]・[[高崎線]]
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#*その前にアーバンの停車駅を整理した方がいい。大阪に住んでいるので詳しいことは分からないが、上野、赤羽、大宮、上尾、桶川、鴻巣、熊谷（ここで10両にする）、深谷、高崎。 | #*その前にアーバンの停車駅を整理した方がいい。大阪に住んでいるので詳しいことは分からないが、上野、赤羽、大宮、上尾、桶川、鴻巣、熊谷（ここで10両にする）、深谷、高崎。 | ||
#*「アーバン」停車駅に北本を追加したのに伴い「特別快速」「通勤快速」停車駅から井野も外す。 | #*「アーバン」停車駅に北本を追加したのに伴い「特別快速」「通勤快速」停車駅から井野も外す。 | ||
#高崎線～東海道線の列車を大宮―池袋間を埼京線経由に変更。埼京線の快速･通快ダイヤを使用し、停車駅は大宮―赤羽―池袋に統一（大宮・赤羽は１０→１５両にホーム延長）。これに伴い東北貨物線経由の湘南新宿ラインのダイヤに余裕ができるため東北線～横須賀線を増発する。また、埼京線の快速･通快は湘南新宿ラインによる運転となったため川越発着の列車は全て各停となる。 | |||
==[[武蔵野線]]・[[京葉線]]== | ==[[武蔵野線]]・[[京葉線]]== | ||