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「もし東急電鉄が○○だったら」の版間の差分
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→日吉～大倉山間も複々線化されていたら
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#新綱島も地上駅だった。 | #新綱島も地上駅だった。 | ||
#地盤が弱いので難工事になっていた。 | #地盤が弱いので難工事になっていた。 | ||
==大東急分割で池上電気鉄道も分離していたら== | |||
#旗ヶ岡駅は旗の台駅に統合されていない。 | |||
#近年になって下北沢駅のように蒲田駅構内を分割。 | |||
#五反田･大崎の再開発は池上電気鉄道主導で行われている。 | |||
#東急バス池上営業所と荏原営業所の五反田線は池上電気鉄道バスが運行。 | |||
#ケーブルテレビ品川は池上電気鉄道子会社。 | |||
[[カテゴリ:歴史のif検討委員会 関東私鉄史|とうきゆう]] | [[カテゴリ:歴史のif検討委員会 関東私鉄史|とうきゆう]] | ||
[[カテゴリ:東急電鉄|もし]] | [[カテゴリ:東急電鉄|もし]] | ||