「日野自動車」の版間の差分

#**菅原さんやね。

#*周囲が'''19リッター'''とかバケモノばかりなんでカミオン部門全体で見たら強くはない（日野レンジャーは8L程度、クラス別では強い）けど、排気量の割にパワフルな走りを見せるわ連続完走記録更新も更新してるわで「リトルモンスター」なんて呼ばれてるらしい。頭の上のこいのぼりがシンボルマーク。

#*加えてトレーラートロリーバスも製造していた。

#1950年代、いすゞや民生（現・[[UDトラックス]]）、三菱などがリアエンジンバスを発表する中、日野は独自の道を歩みセンターアンダーフロアエンジンバスを開発。

#*後に日野もリアアンダーエンジンバスを開発する。

#**それは違う。1960年代に[[近鉄バス|ここ]]と[[近畿車輛|ここ]]と手を結び日本初の2階建てバスを作っていたし、80年代前半にも2階建てを試作した。

#大型4社のうち唯一、トヨタ連合に入っている。

==製造車両の噂==