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Кекегруй и ایرانی (トーク | 投稿記録) 編集の要約なし |
Кекегруй и ایرانی (トーク | 投稿記録) (→JR東日本: 横須賀線を追加。) |
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#*当然、白新線新潟駅~新発田駅間も複線化を行い、利便性が大きく向上させる。 | #*当然、白新線新潟駅~新発田駅間も複線化を行い、利便性が大きく向上させる。 | ||
#新発田駅、鶴岡駅、酒田駅は高速化させる為に高架かも同時に行う。 | #新発田駅、鶴岡駅、酒田駅は高速化させる為に高架かも同時に行う。 | ||
===横須賀線=== | |||
#田浦駅~久里浜駅を複線化。 | |||
#*同時に15両化と久里浜駅高架化、横須賀駅上りホームも同時に行う。 | |||
#*これに伴い横須賀駅の留置線は廃止する代わりに上りホームである4・5番のりばを新設。 | |||
#**車両基地は高架化された久里浜駅に集中させる。 | |||
#*ついでに田浦駅は15両化を行い、湘南新宿ラインの乗り入れを行う。 | |||
==JR東海== | ==JR東海== |
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