「JR東日本の車両/形式別」の版間の差分
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#*651系や251系はこれでもかというほど豪華だったのに。 | #*651系や251系はこれでもかというほど豪華だったのに。 | ||
#**どっちもバブル時代の設計だから、バブル崩壊後に登場した255系と比べるのは酷。 | #**どっちもバブル時代の設計だから、バブル崩壊後に登場した255系と比べるのは酷。 | ||
#*在来線特急の4列シートのグリーン車は東海も同じなのに、東海の4列は東日本の4列と違ってなぜか叩かれないのが不思議。まさにそれこそ鉄オタのダブスタぶりを反映しているとしか思えない。 | |||
#車齢的にもJR東の方針的にも、更新されずにそのまま廃車コースになりそうな気がする。 | #車齢的にもJR東の方針的にも、更新されずにそのまま廃車コースになりそうな気がする。 | ||
#車体構造は253系から流用するというコストダウン設計。 | #車体構造は253系から流用するというコストダウン設計。 | ||