「岐阜市」の版間の差分
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(→岐阜市の噂) |
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{{中濃}} | {{中濃}} | ||
*岐阜駅については[[東海の駅#岐阜駅の噂|東海の駅]]を参照。 | *岐阜駅については[[東海の駅#岐阜駅の噂|東海の駅]]を参照。 | ||
== 岐阜市の噂 == | ==岐阜市の噂== | ||
#岐阜の町には街路樹がない。そのため、夏うっかり乗り物をおりたら悲惨なことになる、焼き鳥にされかねない。細い木でもあれば、ホッとする、一息付ける。 | #岐阜の町には街路樹がない。そのため、夏うっかり乗り物をおりたら悲惨なことになる、焼き鳥にされかねない。細い木でもあれば、ホッとする、一息付ける。 | ||
#西日本最大のソープ街金津園がある。安いところもある | #西日本最大のソープ街金津園がある。安いところもある | ||
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#結構な頑張り屋の町だったが、合併。 | #結構な頑張り屋の町だったが、合併。 | ||
== 岐阜市の交通 == | ==岐阜市の交通== | ||
# やたら橋の名前を知ってる。（川と橋が町の中心） | #やたら橋の名前を知ってる。（川と橋が町の中心） | ||
#*中心地を東西に走る幹線道路は（東から）「長良橋通り」「金華橋通り」「忠節橋通り」と改名されて久しいが、いまだに「神田町通り」「平和通り」「真砂町通り」と旧名で呼ぶ人が多い。 | #*中心地を東西に走る幹線道路は（東から）「長良橋通り」「金華橋通り」「忠節橋通り」と改名されて久しいが、いまだに「神田町通り」「平和通り」「真砂町通り」と旧名で呼ぶ人が多い。 | ||
#**南北にですな。いまだに金華橋通りだけは平和通りと呼んでいますが（長良橋通り沿いの住人） | #**南北にですな。いまだに金華橋通りだけは平和通りと呼んでいますが（長良橋通り沿いの住人） | ||
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#****電停は車道に緑のペンキを塗っただけ！ | #****電停は車道に緑のペンキを塗っただけ！ | ||
#*****'''マジ？[[愛知]]県民はどう思っているだろうか･･･''' | #*****'''マジ？[[愛知]]県民はどう思っているだろうか･･･''' | ||
#******「ちゃんとした形のあるホームを作ると車の往来に支障が出るから」だった。ということは岐阜市内の車は平気で「安全地帯」を踏んでいたのか？ | |||
#*****[[愛知の鉄道#豊橋鉄道|豊橋鉄道東田本線]]はおろか[[名古屋市交通局]]の基幹バスにも劣る水準であった。 | #*****[[愛知の鉄道#豊橋鉄道|豊橋鉄道東田本線]]はおろか[[名古屋市交通局]]の基幹バスにも劣る水準であった。 | ||
#*[[名古屋鉄道/路線別#岐阜市内線（廃線）|岐阜市内線]]の廃止は街のストロー化に拍車をかけたとも言われている。郊外鉄道との直通運転など、名鉄側の努力は結構あったんだが、いかんせん行政が…… | #*[[名古屋鉄道/路線別#岐阜市内線（廃線）|岐阜市内線]]の廃止は街のストロー化に拍車をかけたとも言われている。郊外鉄道との直通運転など、名鉄側の努力は結構あったんだが、いかんせん行政が…… | ||
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#*[[クルマ社会愛知]]の影響が悪い方向に出てしまったわけですね。 | #*[[クルマ社会愛知]]の影響が悪い方向に出てしまったわけですね。 | ||
#*同じ東海圏でも[[豊橋市]]は路面電車の活用に意欲がありそうなんだが…… | #*同じ東海圏でも[[豊橋市]]は路面電車の活用に意欲がありそうなんだが…… | ||
#*岐阜市は昔から路面電車の廃止に積極的で、1967年には路面電車廃止案を可決させていた。それを考えると、2005年まで路面電車が残っていたことは奇跡と言っていいだろう。 | |||
{{DEFAULTSORT:きふし}} | {{DEFAULTSORT:きふし}} | ||