ページ「札幌駅」と「東京メトロ南北線」の間の差分

(ページ間の差分)
ナビゲーションに移動 検索に移動
>Mill21
編集の要約なし
 
 
1行目: 1行目:
==札幌駅の噂==
*[[東京地下鉄]]
{{駅名標/北海道|name=札幌|ruby=さっぽろ|roma=Sapporo|back=そうえん|back2=Soen|next=なえぼ|next2=Naebo}}
*[[東京の地下鉄]]
所在地:[[札幌市]][[札幌市/北区|北区]]
都市高速7号線・路線記号N・ラインカラーは<span style="color:#00cc99">'''ブルーグリーン'''</span>
#地図で見ると、路線が北にへこんでる。旧駅の北側に作った為。
==南北線の噂==
#*なので駅前広場は広々としてる。
#ホームドアが設置されていて、島式ホームだととてつもなく窮屈に感じる。
#*住所的には北区になる。
#*[[京都市交通局|京都市地下鉄東西線]]よりはマシ（by 関西人）。
#常に、ディーゼルエンジンががなってる駅。
#*ホームドアのお陰で操業以来、飛び込み自殺・転落者および、それに伴う不通などの停止はゼロ。
#*それでいて屋根でホームを覆っているために煙い。仕方がないが
#丸ノ内線との乗換えは、どこで乗換えるにしても死にそうになる。
#*函館本線・千歳線の普通列車、エアポート、スーパーホワイトアロー、ライラック、すずらん以外はディーゼル。
#*[[東京メトロ銀座線|銀座線]]との乗り換え（溜池山王）は秀逸。
#**2007年10月1日のダイヤ改正でスーパーホワイトアローとライラックはスーパーカムイに統合。
#メトロではかなりの穴場路線
#*ホームに電車だけが止まっている時間もある。そのときはかなり静か。でもすぐにディーゼルが入ってくる。
#*なのでアンケートで１位に輝いた。
#**いっそ学園都市線を電化してくれ
#**↑何のアンケートですか？
#*エンジン音が響いて放送が聞きにくい。
#***地下鉄利用者の利用満足度調査。理由は「駅がキレイ、空いてる、安全」
#* 現在開発中のハイブリッドカーが実現すればこれらの問題も解決されるはず。
#[[埼玉]]方面への終電はむちゃくちゃ早い。
#*おそらく最も気動車率の高い政令指定都市の中心駅。
#東京ドームの真下を通っている
#**名古屋駅も大概・・・紀勢線方面、高山線方面、武豊線方面。ただし、線路に天井が無いから放送は聞き取りやすい。
#ダイヤの組み方が悪くて遅れるため、都営三田線の足を引っ張っている
#特急の自由席の列と、快速エアポートの列が長すぎる。
#[[東京急行電鉄|目黒線]]や三田線を８両編成にすると南北線が輸送力過剰になるとかならないとか。
#*エアポートの指定席は、3本先じゃないとまず買えない。
#*営団（当時）が8両分のホームゲートを作るのを嫌がったためと聞いた。都営地下鉄としては8連にしたいとか。
#**盆暮れの最盛期は別として、そんなことは無いと思うが。
#開かないホームドアの前で待っていて、電車が到着したのに開かないドアを訝しがる南北線初心者をよく見かける。
#*旭川から来たスーパーホワイトアローからエアポートになる列車は、自由席もリクライニングシートだがら、指定席に乗る人はいないと思うが・・・
==駅==
#**それは鉄ヲタ発想。一般客は席の確保が大事。
（[[東京急行電鉄|東急目黒線]]/武蔵小杉←）目黒 = 白金台 = 白金高輪（ここまで[[東京都交通局三田線|都営三田線]]と共有） - 麻布十番 - 六本木一丁目 - 溜池山王 - 永田町 - 四ツ谷 - 市ヶ谷 - 飯田橋 - 後楽園 - 東大前 - 本駒込 - 駒込 - 西ヶ原 - 王子 - 王子神谷 - 志茂 - 赤羽岩淵（→[[埼玉高速鉄道]]/浦和美園）
#**一般客でも頭のいい人はそのくらいのことはする。
[[Category:東京の地下鉄|なんほくせん]]
#***Uシート(指定席)を買うのは観光客か重役級が多いが、旭川方面直通客も買う
[[Category:東京の鉄道|なんほくせん]]
#南口にJRタワーができた。
#*JRタワーを2ちゃんねるの一部で「墓石」「墓タワー」と呼ばれている。
#**何～!無礼者が!「墓石」「墓タワー」オカルトシネマの見過ぎだろ!JRタワーはJRタワー、それ以上でもそれ以下でもないわい!（怒）
#*JRタワー開業で、高架化工事完了。20年かかった。
#**一応、北海道新幹線用ホームの準備済み。
#*JRタワーのおかげで大通が大打撃を受けた。
#*地下鉄に乗ってるとみんな一気にさっぽろで降りる。
#アピア・エスタ・パセオ・ステラプレイスでJRタワースクエア
#*大丸は仲間外れ。
#*エスタはかつてそごうが入居していた。
#独特の3点チャイムが鳴る。
#*ピーン♪ポーン♪パーン♪　お待たせいたしました。まもなく、2番線に小樽行き・区間快速列車いしかりライナーが到着いたします。白線の内側まで、お下がりください。
#**「ミ、ド#、ラ」だな。
#やたらホームの駅員が笛をならしまくる。
#発車の際、軽い音のベルが鳴る。
#*火事のときのベルに聞こえなくもない。
#*7番線から、岩見沢行き・普通列車が発車いたします。まもなく、ドアが閉まりますから、ご注意ください。「はい7番線、岩見沢行きー・普通列車が発車でーす。ドア閉まりまーす、ご注意くださーい。」　ピ～～ッピッ♪　ジリリリリリリリ♪
#[[北海道新幹線]]の延伸が待たれる。
#*1，2番ホームを使用予定。
#**本来は高架化によって空いた土地を利用して作るべきだったが、JRタワーを建ててしまった。
#***小樽経由なので、JRタワーというより大丸が邪魔な立地となっている。
#*ルートが正式に決まっていないにも関わらず、マンションの建設計画が変更になった。
#**札幌高架を始めた理由の一つが、北海道新幹線用の土地を確保するだったためかと
#北口前にも高層ビルが建った。
#昔はステーションデパートと札幌駅名店街があった。
#駅周辺は家電量販店が多く出店し「北のアキバ」と化しつつある。
#JR西日本の車両が来る最も北限の駅。
#*回送を含めたら、手稲が最北
#南口広場は「どさんこワイド」の中継でもお馴染み。
#現在、大通とを結ぶ地下通路を建設中。2009年完成予定。
#南口を出る瞬間まで北区。
#紺色のタイル貼りの四角い駅舎が懐かしい。
*路線 - [[北海道旅客鉄道/路線別#函館本線|函館本線]]
 
==[[札幌市交通局]]さっぽろ駅の噂==
#地下鉄は「さっぽろ」駅と平仮名。
#*「国鉄駅と離れてるから」との理由だったが、そんなに離れてるだろうか？高架後はチョット遠くなったけど。
#*本当の理由はJRと同じ駅名にしたくなかったからでは?
#**当時は国鉄
#**それはないと思う。JR→「白石」、札幌市営地下鉄→「白石」とか
#*「さっぽろ」は駅付近の狭い区間だから平仮名じゃないの？
#札幌市電の延伸構想もあり。
#*地下鉄が出来る前はあった。
*路線 - 札幌市営地下鉄南北線・東豊線
{{DEFAULTSORT:さつほろえき}}
[[Category:札幌市]]
[[Category:JR駅]]
[[category:北海道旅客鉄道]]

2006年12月8日 (金) 08:53時点における版

都市高速7号線・路線記号N・ラインカラーはブルーグリーン

南北線の噂

  1. ホームドアが設置されていて、島式ホームだととてつもなく窮屈に感じる。
    • 京都市地下鉄東西線よりはマシ（by 関西人）。
    • ホームドアのお陰で操業以来、飛び込み自殺・転落者および、それに伴う不通などの停止はゼロ。
  2. 丸ノ内線との乗換えは、どこで乗換えるにしても死にそうになる。
    • 銀座線との乗り換え（溜池山王）は秀逸。
  3. メトロではかなりの穴場路線
    • なのでアンケートで１位に輝いた。
      • ↑何のアンケートですか？
        • 地下鉄利用者の利用満足度調査。理由は「駅がキレイ、空いてる、安全」
  4. 埼玉方面への終電はむちゃくちゃ早い。
  5. 東京ドームの真下を通っている
  6. ダイヤの組み方が悪くて遅れるため、都営三田線の足を引っ張っている
  7. 目黒線や三田線を８両編成にすると南北線が輸送力過剰になるとかならないとか。
    • 営団（当時）が8両分のホームゲートを作るのを嫌がったためと聞いた。都営地下鉄としては8連にしたいとか。
  8. 開かないホームドアの前で待っていて、電車が到着したのに開かないドアを訝しがる南北線初心者をよく見かける。

駅

（東急目黒線/武蔵小杉←）目黒 = 白金台 = 白金高輪（ここまで都営三田線と共有） - 麻布十番 - 六本木一丁目 - 溜池山王 - 永田町 - 四ツ谷 - 市ヶ谷 - 飯田橋 - 後楽園 - 東大前 - 本駒込 - 駒込 - 西ヶ原 - 王子 - 王子神谷 - 志茂 - 赤羽岩淵（→埼玉高速鉄道/浦和美園）

「https://chakuwiki.org/w/index.php?title=札幌駅&oldid=1089702」から取得