長崎バスグループ

長崎バスグループの噂たちです

バス事業の噂

長崎自動車の噂

1. 運賃率が全国で1･2を争う低さなのだが、電鉄の100円運賃のせいで目立たない
2. 今年からノンステップバスの全面導入になったが、道路事情のせいで国交省標準仕様が使えない。
3. 昭和45年に長崎電気軌道（路面電車の会社）のバス部門を買収した。
4. 狭い道が多いのだが、客が多いので大型バスがすり抜けるように走っている。
5. 新地バスターミナル周辺では、長崎バスだけで渋滞が起きることもしばしば。
6. 1991～2000年導入の大型バス方向幕が特徴的
7. 長崎バスが独占運行している長崎市南部のバスは運転が荒い
   • 柳営業所にダイヤランド営業所
8. 長崎市北部を走るバスの一部は車体が少し長い
   • 時津営業所に桜の里営業所の滑石線で運行
9. 旧役場の敷地に営業所を作ろうとした
   • 旧三和町役場（現三和行政センター）
10. 同じ所から出て同じ所に行く路線でも経由がたくさんある
    • 新地相川線（春木町経由・団地内経由・福田経由）
    • 新地桜の里線（長崎漁港経由・さくらの里団地経由・平尾橋経由・小江原経由・福田経由）
11. 長崎バスファンは宇野自動車を勝手にライバルと思っている
12. またターミナルができる模様。今度は南部方面行きターミナル。
    • 長崎新地ターミナルは北部行きターミナル
    • 桜の里ターミナルは乗り継ぎターミナル

さいかい交通

1. とんでもなく狭い道路を大型バスが走る路線が多い（国道202号線ルート）｡旧道を通るためか｡
2. 2004年に大崎自動車を合併した
3. 瀬戸営業所時代、他の営業所と区別するのにはナンバーを参考にしていた
   • 瀬戸営業所だけは佐世保ナンバー
4. さいかい交通に入った最近の新車は2005年のハイエース
   • 大型車は分社後新車は入れていないが長崎バスの他の営業所から異動
5. スマートカードが使えない路線が未だにある

関連事業の噂

あじさい工芸社

1. 長崎バスの広告を手掛けている
2. シースルーラッピングバスは好評

みらい長崎

1. 10月1日開業
2. 長崎初の観覧車がある
3. 長崎最大のシネマコンプレックスがあるらしい

長崎遊園地

1. 長崎唯一の遊園地だった