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>中之島線 |
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| {{お願い/偽車種|[[偽本田技研工業の特徴/四輪車種別]]}}
| | ==偽小松の特徴== |
| ==あ==
| | #その名の通り小松製作所の本社がある。 |
| ===偽アクティの特徴===
| | #*市名も同社に由来している。 |
| #駆動方式はFR。 | | #かつてはいすゞのバスを生産していた。 |
| #2代目に丸目の設定はなかった。
| | #*もちろん観光バスだけでなく一般路線バスも生産していた。 |
| #*あるいは現在も丸目の設定がある。 | | #実は[[徳島県]]にあり、かつて[[和歌山市|和歌山]]から南海フェリーが発着していた。 |
| #アクティブだ。 | |
| #*あるいはアクテイだ。 | |
| #東海道線を突っ走る。 | |
| #角目4灯である。
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| ===偽アコードの特徴=== | | ==偽七尾の特徴== |
| #アコードタイプRが日本国内でも販売されている。
| | #一尾から六尾まで黒歴史。 |
| #5代目が3ナンバーで好評だったことから、6代目も3ナンバーだった。
| | #ここにいる動物の尻尾は必ず7本。 |
| #*ちなみに3代目のリトラも好評だった事から、その後は現行に至るまでライトは全てリトラである。
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| #*ちなみに各代ごとに固定ライト仕様アコードCB、アコードCD、アコードCF、アコードCLも用意されていた
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| #マツダ・アテンザの兄弟車だ。
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| #商用車の「アコードバン」もラインナップされている。
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| #吉良邸に討ち入った。 | |
| #よく見ると、正しくは「ナコード」だった。 | |
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| ====偽アコードツアラーの特徴==== | | ==偽輪島の特徴== |
| #ディーゼル車もラインナップされている。 | | #能登空港?わかる人いるか。 |
| | #*石川県に空港一つで十分だろ。 |
| | #現在でも鉄道の駅がある。 |
| | #*しかもJRの駅で、特急「サンダーバード」「しらさぎ」が発着している。 |
| | #よく見たら'''輸島'''だった。 |
| | #*地下鉄[[東京メトロ千代田線|千代田線]]の駅がある。 |
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| <!--===偽アスコットの特徴===
| | ==偽金沢の特徴== |
| | #江戸時代は小さな譜代大名の城下町だった。 |
| | #*金沢城の天守閣が現存している。 |
| | #明治時代までずっと一向宗の勢力が強かった。 |
| | #太平洋戦争で大空襲を受け、戦後道が広くなった。 |
| | #石川県の人口が新潟よりも多く、新潟よりも先に政令指定都市の座ゲット。 |
| | #新潟より先に、新幹線が開通していた(米原-敦賀-武生-福井-加賀温泉-金沢…という感じで) |
| | #しかし、金沢を含む北陸と新潟との関係はきわめて良好。[[2ちゃんねる]]などのネット掲示板での北陸関連スレは荒れない。 |
| | #*ついでに、このサイトでも「北陸戦争関係投稿」がおきない。 |
| | #周辺の市町村が金沢との合併に積極的で、野々市・津幡・内灘は勿論、(松任・美川除く)現・白山市までも金沢市に編入してしまった。 |
| | #金沢は観光資源が乏しいからっといって、「白山メッセ」を建て観光地にしようとする。 |
| | #銀箔が名物だ。 |
| | #*ホンモノの金沢は銀箔の全国シェア100%なんですが… |
| | #「'''銀沢'''」だ。 |
| | #*「錫沢」だ。 |
| | #日立市の一部だ。 |
| | #超高層ビルが乱立して、新潟なんかと比べ物にならない大都市だ |
| | #シーパラダイスがある。 |
| | #金沢シーサイドラインという新交通システムが、宇ノ気-内灘-大野-金石-金沢駅を走る。 |
| | #[[勝手に鉄道建設/甲信越・北陸#金沢市営地下鉄|市営地下鉄]]がある。 |
| | #(神奈川県)横浜市にある。 |
| | #*[[北陸本線/特急#サンダーバードの噂|サンダーバード]]の行き先が「'''文 庫'''」 |
| | #市内には国会図書館をも上回る巨大な図書館があり、「金沢文庫」と呼ばれている。 |
| | #*もちろん館外貸出可能。 |
| | #市内で最も有名な野球場は「兼六園球場」と呼ばれている。 |
| | #実は「かねさわ」と読むのが正しい。 |
| | #空港があり、北陸地方最大のターミナルとなっている。 |
| | #大阪からの時間的距離は[[新宮市]]より遠い。 |
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| ====偽アスコットイノーバの特徴====--> | | ==偽能美の特徴== |
| | #イチローの出身地だ。 |
| | #首相を輩出したことはない。 |
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| | ==偽白山の特徴== |
| | #アイレムの本社があるため市内に野生のバイドが多数出現し、問題になる。 |
| | #*マクドナルドではなく「アイレムバーガー」の天下。 |
| | #市内に[[東洋大学]]のキャンパスがある。 |
| | #*あるいは[[東京大学]]の白山キャンパスがあって、「白山東大」と呼ばれている。 |
| | #実は[[新潟]]県にある。 |
| | #市内を代表する駅の駅名は白山駅。 |
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| ===偽アヴァンシアの特徴===
| | [[Category:偽日本の特徴|いしかわしちようそん]] |
| #よく聞いたらアベンシスだ。
| | [[Category:石川|にせしちようそん]] |
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| ==い==
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| ===偽145の特徴===
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| #駆動方式はもちろんFRだった。
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| #*ドリ車のベースになっている。
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| #現在も生産されている。
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| #矢口○里の愛車。
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| #イタリアのアルファロメオ社にOEM供給している。
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| ===偽インサイトの特徴===
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| #ホンダ初のハイブリッド車だ。
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| #*ガソリンエンジンと足漕ぎのハイブリッド。
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| #*あるいは電気と足漕ぎのハイブリッドだ。
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| #目論見通りバカ売れして生産終了をアナウンスしてから数年経過した現在でもバックオーダーを抱える人気モデルだ。
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| #2代目インサイトがトヨタのプリウスに丸パクリされて、ホンダファン激怒。
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| #4ドアセダン、5ドアハッチバッククーペもラインナップ。
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| #*断じてプリウスのOEMではない。
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| #*実際、2代目は5ドアハッチバックセダンである。
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| #初代CR-Xが登場した時から生産されていた。
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| #ハイオク仕様もラインナップされていた。
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| #*無論、赤バッジだ。
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| #*300km/Lと、スーパーカブも真っ青な燃費を誇る。
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| #アウトサイトだ。
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| #*よく見たら「アウトサイド」だ。
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| #非ハイブリッド車もラインナップ。
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| #初代同様、2代目にも3ドアハッチバッククーペもラインナップ。
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| #よく見たらインサートだ。
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| #2代目モデルはプリウスと差別化するために高級志向を高めている。
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| #ハイブリッド機構は当然ながらストロングハイブリッドだ。
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| #絶対車内に斎藤と名乗る人物がいる。
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| #*もちろん運転席にいる
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| #実は「アウトサイト」だ。
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| ===偽インスパイアの特徴===
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| #もちろん同業他社のクルマにインスパイアされて設計されたので、隅から隅までパクリ車だ。
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| #直列5気筒エンジンは、当時のF1用V10エンジンの方バンクを流用したものだ。
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| #*このエンジンを縦置きで搭載し、後輪を駆動。予想外にも走り屋から絶大な支持を得た。
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| #車名がいまだに「アコードインスパイア」だ。
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| #ゆうさん(チャレンジの5年生キャラクター)が持っている。
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| ===偽インテグラの特徴===
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| #代々リトラクタブルライトは受け継がれた。
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| #最後まで5ナンバーだった。
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| #先代からずっと排気量1.6Lを守り続けた。
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| #初代インテグラのシフトレバーにはハエがとまっているのが標準装備だ。
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| #90年代後半からタイプRのみのラインナップだった。
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| #最終型にも4ドアのラインナップがあった。
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| #実はタイムトラベル機能を搭載している。
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| #クリストファー・ロイドがCMに出演している。
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| ==え==
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| ===偽エアウェイブの特徴===
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| #ボディは3ナンバーサイズ。
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| #スカイルーフの設定はない。
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| #地下サプライズ!
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| #*グラウンドウィンドウという床下窓がある。
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| #車名がいまだに「オルティア」である。
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| <!--===偽HR-Vの特徴===-->
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| ===偽HSV-010の特徴===
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| #市販されている。
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| #エンジン配置はリアミッドシップレイアウトだ。
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| #*このためGT500クラスのレギュレーションには適合せず、GT300クラスに参戦している。
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| #実は[[偽レクサスの特徴#偽HSの特徴|これ]]だ。
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| ===偽エディックスの特徴===
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| #前は2シーターである。
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| #2列シートなので6人乗れない。
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| #*代わりに3列シート7人乗り、8人乗りをラインナップ。
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| #*もちろん、1ナンバー車もラインナップ。
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| #しまの家のファミリーカーとして登場する。
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| ===偽FCXクラリティの特徴===
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| #個人でも購入できる。
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| #実はハッチバックである。
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| ===偽エリシオンの特徴===
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| #[[混成グループ歌手ファン#Sound Horizonファン|サンホラ]]のアルバムだ。
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| ====偽エリシオンプレステージの特徴====
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| #よく見たらエリシオンプレサージュだった。
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| #*もちろん横浜で生産されてる。
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| ===偽エレメントの特徴===
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| #没個性的なスタイル。
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| #*それゆえに自分の車を見失うオーナーがたくさんいる。
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| #*一部のオーナーがガルウイングドアを取り付け始める。
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| #もちろん日本国内で生産されていた。
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| #*逆輸入はもってのほか。
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| #その名の通り、実はただの偽ホンダ車専用のオイルエレメントである。
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| ===偽S-MXの特徴===
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| #社内の規定通り「SM-X」で販売していた。
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| #リアドアは右側にもあった。
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| ===偽S2000の特徴===
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| #偽NSX生産の片手間に高根沢工場の片隅で新入社員が練習がてら製造。
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| #2000とはもちろん、「[[wikipedia:ja:2000年問題|2000年問題]]対応済み製品」という意味だ。
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| #*車名の2000は西暦を意味しており、2001年式以降は毎年車名が変わる。2015年現在、最新モデルはS2015である。新型のS2016のデビューも予定されている。
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| #ホンダとしてはお馴染みの前輪駆動だ。
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| #Sシリーズなのでノスタルジックなデザイン。
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| #*もちろん丸目1灯である。
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| #**左右に1つずつついている。
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| #ホンダに5ナンバーFRが復活した。
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| #3ドアハッチバッククーペもラインナップ。
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| #サディスト専用車。
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| #*マゾヒストには派生車種の「M2000」を推奨。
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| #名前の通り現在も排気量2000ccである。
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| #*2005年から2007年までK20A(220PS)が搭載されていた。
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| #*2007年からK20A(225PS)が搭載されている。
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| #*もちろん排気量2200ccはもってのほか。
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| #*んでもってエンジンは横置きだ。
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| #*車名の2000は年式のほかに、最大積載量2000㎏という意味もある。
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| #4シーターもラインナップ。
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| #*もちろん大人4人乗れる。
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| #非オープンカーのラインナップがある。
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| #チョロQHG4、グランツーリスモ4に収録されていない。ミニカーなどのモデル化も一切なし。
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| ===偽S500/S600/S800の特徴===
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| #メルセデスベンツよりOEM供給される高級セダンだ。
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| #DOHCエンジンと無縁だ。
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| #ピックアップトラックのラインナップがあった。
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| #*4ドアセダンのラインナップもあった。
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| #**もちろんホンダ独自で生産した。
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| #***開発ももちろんホンダ独自。
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| #*オープンカーのラインナップは残念ながらなかった。
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| #マゾヒスト専用車としてM500、M600、M800がある。
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| #4シーターの設定があった。
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| #*もちろん大人4人乗れた。
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| #ホンダなので駆動方式はFFだった。
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| ===偽S800Mの特徴===
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| #2000年代に再生産されたことある。
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| #3ドアハッチバッククーペもあった。
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| ===偽S660の特徴===
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| #実は「エスろっぴゃくろくじゅう」と読むのが正しい。
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| #駆動方式はFRである。
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| ===偽N BOXの特徴===
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| #とてもかっこいい。
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| #*もちろんN BOXカスタム以上だ。
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| #ライトバンモデルの「N BOX PRO」もある。
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| ===偽N-BOX SLASHの特徴===
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| #N-BOXとは無関係。
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| #リアドアはスライド式。
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| #よく見れば「N-BOX FLASH」だ。
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| ===偽N BOX+の特徴===
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| #N BOXとは無関係な車である。
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| #N BOX-もある。
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| #この車の機能はとんでもないことにバックで運転することが出来る。
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| ===偽N-WGNの特徴===
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| #実は「N-WAGON」と書くのが正しい。
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| #ライトバンモデルの「N-VAN」もある。
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| #*史実では「N-VAN」は2018年7月に「N-BOX」ベースのバンとして発売された。
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| ===偽N-VANの特徴===
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| #「N-BOX」からリアシートを取り払ったものである。
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| #*そのため、2人乗りである。
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| #駆動方式はMRである。
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| #*そのためベースは「アクティバン」や「バモス」である。
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| #6MTがあるなんてもってのほか。
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| #最大積載量は150kgである。
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| ===偽N-ONEの特徴===
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| #かなり軽自動車なので、強い風で転がってしまう。
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| #N BOXと類似してる。
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| #車の顔がカエルに似てるので、一部では「N-カエル」と呼ばれてる。
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| ===偽NSXの特徴===
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| #現在も生産されている。
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| #*もちろん高根沢工場も健在。
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| #新車価格が安い。
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| #大人4人乗れる。
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| #*ゴルフバッグと旅行用スーツケースも人数分搭載可能。
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| #ボディはおろかシャーシまで純銅製。
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| #*高い放熱特性を誇る。
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| #[[偽F1レーサーの特徴#偽アイルトン・セナの特徴|アイルトン・セナ]]が開発に関わった事で知られる。
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| #*ただし実際には、鈴鹿サーキットを試走した際、1/3程走ったところで車を降り、さじを投げた。
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| #**後のスプーンカーブである。
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| #5ATの設定があった。
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| #*V6・3.2Lと組み合わされていた。
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| #**ツインターボ仕様のモデルもある。
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| #フルタイム 4WD である。
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| #アクティブ機構付き4輪ストラットサスペンションである。
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| #2010年以降もスーパーGTに参戦することが決まっている。
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| ====偽NSX-Rの特徴====
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| #価格はノーマルのNSXより安かった。
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| #パワーウインドーも装備されなかった。
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| #一度も生産を打ち切らなかった。
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| ===偽N360の特徴===
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| #N360のNはノーマルのNだ。
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| #*ノーマルでも360馬力の意味だ。
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| #**いすゞ製6WA1型直列6気筒インタークーラーターボエンジンを搭載する。
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| #*360度全方位に死角無しの意味だ。
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| #**つまりAピラーすら無いフルオープン仕様。
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| #*最大積載量360kg。
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| #ニュースバル360。
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| #ピックアップトラックのラインナップがあった。
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| #駆動方式はFRだった。
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| #*あるいはRRだった。
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| #マイクロソフトが開発に関わっている。
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| #N360のNはNゲージのN。
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| #*Nゲージの線路の上で走ることができる。
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| #実は[[偽SUBARUの特徴#偽360の特徴|これ]]。
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| #N360系だ。
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| ===偽MDXの特徴===
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| #クリオ店で販売していた。
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| #もちろん日本国内で生産されていた。
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| #*逆輸入はもってのほか。
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| #オーディオはMDしか聴けない。
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| #*CDが聴ける仕様は「CDX」だ。
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| ==お==
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| ===偽オデッセイの特徴===
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| #実は「ODYSSEY」と書いて「オディースセイ」と読む。
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| #初代に限り1ナンバーのライトバンの設定もあった。
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| #現在でもV6・3L搭載車の設定あり。
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| #3代目、4代目も車高が高くミニバンらしいスタイルである。
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| #よくよく聞いてみると「オレデッセ」(俺でっせ)である。
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| #CMには日本の妖怪が多数出演。
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| #3代目は水野真裕美([[TBS]]アナウンサー)が所有している。
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| #実は2列シート(5人乗り)である。
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| #[[島根]]県浜田市の公用車に使われている。
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| ===偽オルティアの特徴===
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| #プリモ店専売であった。
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| #*あるいはベルノ店の専売だった。
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| #ホンダクリオでも販売されていた。
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| #マツダ・アクセラスポーツとコラボしている。
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| [[Category:偽本田技研工業の特徴|よんりんしやしゆあ]] | |