「鉄道の新線がコケる法則」の版間の差分

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#需要を考えていない。作りたいから作った的な感じ。
#需要を考えていない。作りたいから作った的な感じ。
#*宅地開発を見込んで…、
#*宅地開発を見込んで…、
#*そこで開かれるビッグなイベントのために・・・
#建設費回収のための加算運賃が高すぎる。
#建設費回収のための加算運賃が高すぎる。
#*それで乗客がこなくて赤字が増える。
#*それで乗客がこなくて赤字が増える。

2009年9月5日 (土) 22:43時点における版

  1. 痴漢被害もあるはずないのに、開業時から女性専用車両を導入する。
    • これ。1年ほどたってから365日四六時中女性専用車両登場。
  2. 路線名がださい。
    • 駅名がださい。
    • ここね。
  3. 需要を考えていない。作りたいから作った的な感じ。
    • 宅地開発を見込んで…、
    • そこで開かれるビッグなイベントのために・・・
  4. 建設費回収のための加算運賃が高すぎる。
    • それで乗客がこなくて赤字が増える。
  5. 本数が少ない。
  6. 改札から乗り場までが遠い。
  7. 直通路線が多くダイヤが混乱に陥りやすい。
  8. 地元のエゴを受容するあまりにやたらと駅が多くなったり、直通で行けるところをわざわざ迂回したり…
    • 所謂政治路線。
  9. 使用する車両が他社のお古で、新鮮みに欠ける。
  10. 部分開業で、後の区間は着工もされているかどうかもわからない。