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{{バカの卵/案内}}
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==バカの卵/テーマ別==
分割されたテーマについては以下の項目をご利用ください。本項目ではこれら各項にあてはまらないもののみ扱います。
*[[Chakuwiki:バカの卵]]
**[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki]]
***[[もしあの作品とあの作品がコラボレーションしたら/企画制作室]]
**[[Chakuwiki:バカの卵/ベタの法則]]
***[[ベタなキャラクターの法則/研究実験室]]


[[Category:バカの卵|*]]
==分割済み==
*[[もしあの鉄道路線が別の年に開業していたら/新幹線]]
*[[もしあの鉄道路線が別の年に開業していたら/関東]]
*[[もしあの鉄道路線が別の年に開業していたら/近畿]]


==アーカイブ==
==二地域以上==
*[[Chakuwiki:バカの卵/2009-2010|/2009-2010]]
===東北本線===
*[[Chakuwiki:バカの卵/2011|/2011]]
;1870年代
*[[Chakuwiki:バカの卵/2012|/2012]]
#東海道本線と同時に開業。でも、東海道本線と接触はしないかも。
*[[Chakuwiki:バカの卵/2013 01-06|/2013 01-06]]
#*直接接続しようとすると東京市街地を地上で貫通する必要があるため起点は史実通り上野だったと思われる。
*[[Chakuwiki:バカの卵/2013 07-12|/2013 07-12]]
#やはり大宮はハブられる。
*[[Chakuwiki:バカの卵/2014 01-06|/2014 01-06]]
#*高崎線開業時にやっぱり分岐駅として開業か?
*[[Chakuwiki:バカの卵/2014 07-12|/2014 07-12]]
#*高崎線がない状態での建設なら中山道沿いのルートなど端から通らないはず。つまり[[もし東北本線が○○を通っていたら#日光街道沿い|日光街道沿い]]に敷かれる。
*[[Chakuwiki:バカの卵/2015 01-06|/2015 01-06]]
#建設スピードは史実より遅い。
*[[Chakuwiki:バカの卵/2015 07-12|/2015 07-12]]
#*当時金のなかった政府が自前で建設することになったと推定されるため。
*[[Chakuwiki:バカの卵/2016 01-06|/2016 01-06]]
#*利根川の渡がなくなる時期は変わらない。
*[[Chakuwiki:バカの卵/2016 07-12|/2016 07-12]]
#最初の部分開業は上野~大宮辺りか。
*[[Chakuwiki:バカの卵/2017|/2017]]
#*大宮ではなく岩槻を通っていたかもしれない。
*[[Chakuwiki:バカの卵/2018 01-06|/2018 01-06]]
#**と…なると県庁所在地は予定通り岩槻になっていたかもしれない。
*[[Chakuwiki:バカの卵/2018 07-12|/2018 07-12]]
*[[Chakuwiki:バカの卵/2019|/2019]]
*[[Chakuwiki:バカの卵/2020|/2020]]
__TOC__


==ご当地の看板==
===上越線===
*例えば道頓堀のグリコやすすきののニッカなど、一企業の広告ながらご当地のランドマークとなっているものも多いはず。こういった有名所から、その町の住民にとってランドマークとして常識になっている看板を集めるコーナー。[[利用者:Sadaharu|Sadaharu]] 2015年4月16日 (木) 11:57 (JST)
;1900年代
*量が集まれば都道府県で分けたりしたい。 --[[利用者:Sadaharu|Sadaharu]] 2015年4月17日 (金) 15:52 (JST)
#ルートは後閑駅付近から赤谷川沿いに進み三国峠で上越国境を越えるもの。
**[[バカ名勝百選]]に色々ありますよ~ 流用してあげてください。 --[[利用者:むらまさ|むらまさ]] 2015年4月19日 (日) 23:17 (JST)
#*この場合水上温泉はあまり栄えなかった。
**ご当地性はあるんだけど、特定の企業がと言うよりは、その地域のいろいろな商店が似たようなものをバンバン出している事例みたいなのはどうしましょう。今の形式だと、書きづらいのでいっそ最初から県別で節にしてしまったほうがいいんじゃないかなとも思うんですが…… --[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] 2015年4月27日 (月) 18:58 (JST)
#**代わりに猿ヶ京温泉が有名になっていた。
*そういえばこの記事ももう5年経つんですね[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2020年6月20日 (土) 07:25 (JST)
#*苗場にプリンスホテルは建設されていない。
#沼田から先は壮絶な難工事になっていた。
#一部区間はラック式鉄道が採用され後に輸送のネックになる。
#*碓氷峠と同時期に改良されていたかもしれない。
#*後に清水トンネル経由の新線が開業するかも。
#**新清水トンネルが複線構造になっていた。湯檜曽駅・土合駅は上り線ホームもトンネルの中にある。
#上越新幹線のルートは史実とあまり変わらない。
#川端康成『雪国』の書き出しが変わっている。
#*明治時代の技術で清水トンネルのような「国境の長いトンネル」はまず無理。
#「上越線」という名称ではなかった。
#*高崎線と合わせて「[[もしあの路線が本線だったら#高崎線・上越線|武越本線]]」かな。


===下書き===
===東海道本線===
;STV(札幌テレビ放送) 
;1840年代
*北海道札幌市中央区北1西8・STV札幌テレビ放送本社屋向かいのビル
*この時代には各地で鉄道建設ラッシュでした。
#STVのロゴと同局キャラクターの「ファイビー・ファイニー」が印刷されている。
#日本の鉄道歴史が大きく変わっていたかもしれない。
#なお、その看板の上には、STVのお天気カメラがある。
#*というより定時法や新しい製鉄技術などの導入により日本史の流れ自体が激変している。
#ちなみにそのビルは、STVの関連会社が入居している。
#京駅(現・京都駅)~草津駅から建設されていた。
#*上方では公家や寺社辺りが猛反対しそうなので江戸から建設されていた気がする。
#**徳川幕府主導なら駿府-江戸-日光間が最優先だろう。その後尾張・水戸・紀伊へと支線を敷く構想を考えていたと思われる。
#***江戸-駿府間が後の東海道本線に、江戸-日光間は後の東北本線と日光線になっていた。
#**当時の物流や人の流れを考慮するとまず東海道(江戸-京都・大坂)に建設していたのでは。
#ついでに、中山道本線も開業。
#*当時の技術ではついでに開業できるほど楽に建設できたとは思えない。
#横浜駅ではなく神奈川駅と名乗っていたかもしれない。
#東海道新幹線のルートもかなり違う。
#日本の開国相手がオランダではなくイギリスになっているのが前提条件。
#幕府?で鉄道導入を推進した人物が「超人的な先見の明の持ち主」として後世まで称えられる。
#*当時アジアのどこにも鉄道はなく鉄道に乗ったことのある日本人も誰もいなかった。
#*「日本の鉄道の父」と呼ばれている。
#史実の中国(清)の鉄道草創期と同じように各方面から相当な反発を受ける。
#*線路や停車場への破壊工作が発生していたかもしれない。
#*[[ベタな鉄道忌避伝説の法則|ここ]]で言われている話が本当に存在したかもしれない。
#東京駅はなく江戸駅が存在した。
#*新橋や丸ノ内ではなく日本橋辺りにできていたかもしれない。
#**町人地や大名屋敷が建て込んでいて建設不可かと。
#***ターミナル駅は史実の月島付近の新しい埋め立て地に建設していたと思われる。
#荷物列車が運行されていたとすれば飛脚が大打撃を受けていた。
#*江戸など市中の飛脚はむしろ栄えていたのでは。
#「徳川慶喜は日本初の鉄道ファン」という誤解が史実以上に広がっていたかもしれない(実際には被写体の対象にしていただけ)。
#*そもそも別の人物が日本初の鉄道ファンと言われていた可能性の方が高そう。


;特大Onちゃん(北海道テレビ放送)
;1900年代
*北海道札幌市・北海道テレビ放送本社屋屋上
#=[[もし東西幹線が中山道ルートだったら|東西幹線が中山道ルートだった場合]]。
#Onちゃんデビュー当時より存在している。
#静岡県などの有力者が出資した私鉄による建設。
#かつて「水曜どうでしょう」でもネタにされた。
#*駅間距離が現実より短い。
#最寄りの地下鉄駅からも丸見え。
#*静岡〜清水間は現在の静岡鉄道静岡清水線を通る。
#**当時の私鉄は国の代わりに鉄道の全国ネットワークを形成する役割を担っていたので史実通りのルートだったのでは。
#私鉄時代は関西鉄道と仲が良かったかもしれない。
#*というか、史実の関西鉄道が「東海道鉄道」と名乗って、東海道に忠実な路線を敷いていたのかもしれない。
#区間は横浜市-名古屋付近。
#全通からあまり経たないうちに国営化される。


;カニトップ(ジャパンヘルスサミット) 
===智頭急行智頭線===
*宮城県[[村田町]]・[[仙台市]]仙台駅前アーケード
;1960年代
#東北道を走っていると嫌でも目に飛び込んでくる。
{{駅名標/西日本|name=因幡山形|ruby=いなばやまがた|back=やまさと|next=ちず|back2=Yamasato|roma=Inaba-Yamagata|next2=Chizu}}
#*仙台駅から繁華街に抜けようとしても嫌でも目に入ってくる。
#佐用駅では姫新線と線路がつながっていた。
#字面のインパクトが強すぎて、業務内容がさっぱりイメージ出来ない。
#開業時から急行や特急が多く運転された。
#何らかの形でキハ82が走ったかもしれない。
#特急の所要時間は現実より長い。
#*そのため現在は高速バスに苦戦している。
#*それでも伊丹-鳥取の航空便は廃止されている。
#*JR化後は振り子式のキハ187系投入や一線スルー化などのテコ入れが実施されて、史実とほぼ同じレベルになる。但し、それにかかる費用は地元負担。
#21世紀に入って因美線智頭以南の廃止が噂される。
#「宮本武蔵」駅などできるわけがない。
#*恋山形駅は「因幡山形」、大原駅は「美作大原」と名乗っていた。


;酒は大七(大七酒造)
;1970年代
*[[福島]]県内各地
#鉄道公団の手によって、建設されていたので、高速化に対応できる設計になっていた。
#東北本線に揺られていたり国道4号を走っていたり、競馬をやってたりすると目に入る絶妙なポジションに置かれている。
#キハ181系気動車による特急「はくと」とキハ58系気動車・キハ65形気動車による急行「とっとり」が運行されていた。
#達筆すぎて「酒は六七」に見えてしまう。
#*特急「はくと」は米子までに運行されていた。
#*のちに、特急「はくと」はキハ189系気動車で運行されていた。
#*JR化後に130km/h化対応工事などのテコ入れが実施されて、史実と同じレベルになるが、工事費用は地元負担。
#1972年or1975年に開業した際には、キハ181系気動車が史実よりも多く製造されていたかもしれない。
#*1975年開業の場合で製造されたキハ181系は、エンジン出力を440PSに落として屋根上ラジエーターを廃止し、保守性や信頼性を高めた1000番台車として製造されていた。
#1981年の神戸ポートアイランド博覧会と1990年の国際花と緑の博覧会が開催された際に、臨時列車が運行されていた。


;角ハイvs女子競輪
===赤穂線===
*東京[[新橋]]
;1930年代
#SL広場の横のビル上。
#実質的に山陽本線の別線扱い。
#どうみても、女子競輪が高名な女優に喧嘩ふっかけてるようにしか見えない。
#*かつては特急「富士」「櫻」「燕」なども通っていた。
#*むしろこっちが山陽本線になっていた。
#**よって現実の上郡回りのルートは上郡線になっていた。
#***戦時中に金属供出によって単線化されていた。
#山陽新幹線建設時にも赤穂経由が検討される。
#赤穂鉄道・西大寺鉄道は太平洋戦争開戦前に廃止される。
#史実の播州赤穂駅は「播磨赤穂」駅として開業していた。
#場合によっては複線化していた。
#*上記通り山陽本線の一部になっていたら当然。


;県庁を郡山に(県庁移転を推進する会)
===野岩鉄道===
*福島 県中地方
;1890年代
#福島市と郡山市の県内対立を象徴する看板。
#日本鉄道が日光線の延長で建設。
#震災後、福島県警察本部の新庁舎建設の動きを察知すると小さく「県警本部も」と書き足されていた。がめつい。
#*史実の日中線も含め宇都宮〜米沢が「野岩羽線」となる。
#現実よりトンネルが少ない。
#上越線開通前は東京〜新潟の最短ルートとしても重宝された。
#[[郡山市]]や[[福島市]]が史実ほど発展していない。
#下野電気鉄道は存在しなかった。


;千葉県の自治体、千葉県を通る路線、駅を全てチーバくんに表そう。
===海峡線===
*[[千葉]]もしくは[[千葉の地勢]]
;1970年代
#千葉県あるあるとして自分の住んでいるところをチーバくんの体の位置で表す。
#札幌オリンピック開催中は臨時列車が運行されていた。
#チーバくんのどこらへんにいるのかがわかるアプリがあるが、それとは別に勝手に表す。
#大阪や東京と北海道各地を結ぶ列車が多数運行されていた。
#有名な例は、銚子=耳、野田=鼻、館山=足、浦安=舌
#津軽線、江差線は複線化されていた。
#勝手に場所表現、蘇我駅=喉頭蓋(気管と食道を分ける弁)、京葉線&外房線蘇我以南=気管、内房線(千葉~)=食道
#おそらく[[もし青函トンネルが○○だったら#在来線規格だったら|在来線規格だった]]
#*松前線が現在まで存続し、代わりに江差線木古内以西は史実より早く廃止。
#北海道新幹線は凍結されたままか、札幌-(新)函館(北斗)間が先に開業。
#青函連絡船では洞爺丸型が延命され津軽丸型は登場しなかった。
#のちになって新幹線専用トンネルを建設する計画が出る。
#54年の洞爺丸の事故で建設が急がれたことになっている。このトンネル開通を想定して20系500代(極寒地仕様)が製造される。実際の500代は1000代,1000・2000代は2000・3000代となる。
#*12系500代・14系500代も新造車として登場。極寒地仕様に改造した車両は左形式の区分代となる。781系も約10年早く登場。485系1500代は存在せず。781系が東北より北を走る特急に使用される。


;もっと頑張る町江別市まで約40000km
;1990年代後半
*北海道江別市
#英仏海峡トンネルの注目度が高まっていた。
#要するに「地球一周して江別に戻ってこい」という看板。
#旅客列車は最初から特急のみだった。
#国道12号線、江別の町はずれにある。
#*785系に青函トンネル対応の新区分番台が誕生する。
#*E751系も乗り入れに対応していた。
#スシ24は登場せず、九州ブルトレや「出雲」用のオシ24が転用されていた。


;越後国酒吉乃川
===瀬戸大橋線===
*新潟市中央区
;1960年代
#新潟駅の近くにある。
#特急「富士」、準急「砂丘」が四国に乗り入れていた。
#この看板の掲示元は実は長岡の企業。
#*準急「鷲羽」も高松発着となっていた。
#2020年に撤去されてしまった。
#四国新幹線の用地が確保されていたかは微妙。
#*え、本当?
#*「現行の瀬戸大橋が老朽化した段階で新幹線対応の新瀬戸大橋を造ろう」という運動があったかもしれない。
#東京と高知、松山を結ぶ寝台特急が運行されていた。
#*ムーンライト松山、高知の先祖に当たる夜行普通列車も存在した。
#*「土佐」「いよ」が上記寝台特急の列車名に。急行「土佐・いよ」は別の列車名に。
#**おそらく気動車急行の方は「うらと」「いしづち」を名乗っていたと思われる。
#*当初は20系で登場し、1972年3月に「さくら」・「みずほ」とともに14系に置き換えられた。
#121系は瀬戸大橋乗り入れ可能な規格で作られていた。
#玉野市は岡山市に吸収されたか。
#瀬戸中央自動車道は国道扱いか。
#建設資金の調達方法が郵便貯金ではなく世界銀行の融資という形で行われていたかもしれない。
#下津井電鉄が国鉄に買収された。
#*されない。江若鉄道同様廃線→一部の用地が流用される程度だと思う。
#*少なくとも児島駅の位置は変わる。
#四国の電化が早まった。
#*最初に投入されたローカル車両は新車ではなくモハ70形・モハ80形が転用されて来た。
#そろそろ橋の老朽化が問題に挙がってくる頃だと思われる。
#宇高連絡船の廃止時期が早まっていたのは言うまでもない。
#*伊予丸型は建造されなかった。
#茶屋町〜宇野はクモハ42あたりの単行運転になった。
#環境問題が深刻化する前のことなので工事による瀬戸内海の生態系への打撃が史実以上に。
#「紫雲丸事故」で建設が急がれた、とされる。宇野線岡山-茶屋町間は1970年代までに完全複線化。
#岡山-高松間を結ぶ快速に、サロ110連結の岡山区113系が使用される。'90年頃に221系(岡山駅基準・下関方先頭車がクロ221、大型の前面窓・ハイデッキ仕様のグリーン車)が岡山区に配置され、113系サロ110連結編成を置き換えた。


;カステラは売っていません
;1970年代前半
*高知県高知市
#宇高連絡船の廃止が早まったのは言うまでも無く。
#この看板があるのは長崎屋という名前だが、百貨店ではなく中古車販売店。これもややこしい。
#*宇野線茶屋町~宇野間の列車の多くは単行運転に。
#*長崎といえばカステラ、という連想から来たのか?
#*伊予丸型は建造されず、紫雲丸型を修繕しながら廃止まで使い続けていた。
#「紫雲丸事故」を契機に建設開始された、と語られる。
#*宇野線岡山~茶屋町間は瀬戸大橋線開通から間もない頃に完全複線化。
#四国の電化が早まった。
#*電化当初の四国ローカル運用に80系が使用され、国鉄末期に下記の121系に置き換え。
#*121系は瀬戸大橋線乗り入れ可能な規格で製作された。
#*予讃本線高松~松山間は瀬戸大橋開通と同時期に電化、'90年代に8000系に置き換わるまで181系が電化区間(瀬戸大橋線直通も含む)の特急に使用されていた。
#**場合によってはキハ181系の製作数が史実より少なかった。
#**電化区間の急行には山陽新幹線岡山開業で転用された153系が使用された。
#四国新幹線の用地は確保されたかどうか。
#「土佐」「いよ」が東京発高知・松山行きの寝台特急の列車名に。急行「土佐」「いよ」は別の名称になる。
#*おそらく「浦戸」「いしづち」になっていたと思われる。
#瀬戸中央自動車道は国道扱いか。
#岡山区にサロ111が転入し、岡山~高松間の快速(8・12両編成)に連結された。
#*1990年頃に221系が岡山区に新製配置、上記113系グリーン車連結編成を置き換えた(岡山駅基準・下関方面の先頭車が大型の前面窓・ハイデッキ構造のグリーン車クロ221)。
#下津井電鉄の鉄道事業撤退が早まった。
#高徳本線、土讃本線(多度津~高知間)は電化されただろうか。


;イカに恋してる
===関門鉄道トンネル===
*山形県酒田市
;1930年代
#山形飛鳥という会社の工場にある。
#昭和恐慌における失業対策として、着工されていた。
#*この会社のキャッチフレーズらしい。
#史実通りに、単線で開業していた可能性が高い。
#*のちに、追加という形で、上り線トンネルが開業していた。
#遅くても、1935年に下り線トンネルが開業し、1937年に上り線トンネルが開業していた。


==おまえが悪いと言われる人の法則==
;1950年代
*一度や二度はあなたも言われたことがあるであろう「おまえが悪い」。これに法則があるのではと感じ、バカなりの叡智を結集して検証してみれば面白いかと思えたので持ち込み。--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] 2015年6月7日 (日) 09:27 (JST)
#特急「かもめ」と特急「あさかぜ」の運行がずれ込んでいたかもしれない。
**これは「ベタな」を外して「バカの法則」とするのが適切だと思います。--[[利用者:中仙道|中仙道]] 2015年6月7日 (日) 09:47 (JST)
#*開業と同時に運行が開始されていた。
***ではそうしましょうか。--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] 2015年6月7日 (日) 11:53 (JST)
#最初から、複線で開業されていた。
***そもそも最近誰も記事を追加してないようなんですが・・・・。--[[利用者:Tadamarisa|Tadamarisa]] ([[利用者・トーク:Tadamarisa|トーク]]) 2019年12月22日 (日) 23:36 (JST)
#1950年代後半の開通ならトンネルの西側は最初から交流電化になっていた。EF30形の登場も史実より早かった。
===下書き===
#日頃から周囲に迷惑をかけてばかりいる人。
#名前が[[新井貴浩ファン|アライ]](新井、荒井ほか字面は問わず)。
#何かの仕事で前任者のほうが優れている為、その人が無能に見える人。
#何をやってもうまくやれない人。理由は不器用、やる気の無さなど多種多様。
#他人の忠告を聞かずに勝手にやってしまう。
#*自分の実力が足りないことを承知の上で、あえてそれをやって失敗した人。
#日頃の行いが悪い人。
#自分に非があるのに他人のせいにする人。
#*自分のことを棚に上げる人。
#*そもそも、それが前提で「お前が悪い」と直接本人に突っ込んで完成する様式美なネタ。
#**[[KY呼ばわりされる法則|なのに、本人のあずかり知らない所で本気で批判する人がいる]]。
#風貌がだらしなすぎる人。
#前科持ち。
#いじられキャラである。
#そもそも自分がその問題の原因を作ったということを覚えていない。
#力なき立場の人。
#*但しケースバイケースで同情を買えることもある。
#*多くの場合、「お前が悪い」という側は力を持つ側。特にその人が実力でのし上がっている場合はそう。
#積極的に他者を攻撃し、返り討ちに遭う人。
#ただ最後にスイッチを押すなどしただけの人。
#*その人の意志だけではどうにもならなかったとは理解してもらえない。
#ASD、ADHD、LDなど。
#発言するのが苦手な人。
#世間一般から激しく叩かれている人と共通点が多い。


====
==北海道==
*滝について噂を集める。--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] 2015年7月10日 (金) 11:04 (JST)
===石北本線(上川-遠軽)===
**同じ名前の滝の扱いをどうします?少なくとも白糸の滝は富士山麓(静岡県側)と軽井沢の2箇所はありますし。--[[利用者:中仙道|中仙道]] 2015年7月10日 (金) 16:40 (JST)
;1980年代
***都道府県が違う場合はそのままで、同じ場合は後ろに「(○○市)」とでも書いて対応すれば良いと考えますが如何でしょうか。--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] 2015年7月10日 (金) 18:45 (JST)
#石勝線のように高規格路線として建設された。
****それで良いと思います。--[[利用者:中仙道|中仙道]] 2015年7月10日 (金) 19:29 (JST)
#*一部区間は特急しか走っていないところも類似していた。
*とりあえず国内については一定量のネタが出てきたので独立致します。ですが、今後も国内外問わず投稿お願いします。
#**上川-遠軽間かな
**これに限らずですが、各種施設の噂を作るときは、施設のある市町村のご当地の噂ページに元ネタがないかどうかの確認と、その噂ページに「関連項目」としてリンクを貼るようにお願いします。(既存の施設も全然できてませんが) --[[利用者:むらまさ|むらまさ]] 2015年7月17日 (金) 12:19 (JST)
#遠軽でのスイッチバックは何とかして回避していた。
***その点は全く考えてすら無かったので、これより徐々にですが是正してまいります。ただ、既に各市町村にある元ネタについては、市町村の噂として残しておきたいと思っても居るのですが……--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] 2015年7月17日 (金) 19:07 (JST)
#池田-北見-網走は今も「網走本線」を名乗っている。
****各市町村にある元ネタそのままにしておいてください。個別項目へのコピー(COでの移設の但し書きつき)ならOKと思います。一応、駅の噂でも各市町村の元ネタを確認することになってましたので。 --[[利用者:むらまさ|むらまさ]] 2015年7月17日 (金) 23:40 (JST)
#*名寄本線は「名寄-紋別-中湧別-佐呂間-網走」の区間。
*****そのままで良いなら、願ったり叶ったりです。やっぱりぶら下げの中には、市町村側でしか活きない物もあると思いますので。--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] 2015年7月18日 (土) 21:11 (JST)
#*網走本線は北見-網走のおかげで現在も全線がJRに属している。
#**しかし、北見以南に廃止論議が勃発するのは史実通り。
#*北見-遠軽-湧別は上川-遠軽間の開業まで「湧別線」というローカル線だった。
#開業まで特急オホーツクは名寄本線経由だった。
#「石北'''本'''線」ではなく「石北線」だった可能性が高い。


===下書き===
===石勝線===
====日本の滝====
;昭和10年代
*[[日本の滝]]として独立。
#建設理由に対ソ戦対策も含まれていた。
#建設にあたり朝鮮人などの労働者が酷使された。
#*後に複数の慰霊碑が建てられた。
#*トンネルに「幽霊が出る」などと噂されたり、韓国が謝罪と賠償を要求するなど何かと曰く付きの路線になっていた。
#煤煙対策のため史実ほど長いトンネルはない。
#*その代わり一部区間に急カーブや急勾配などが生じていた。
#*JR化後に高速化改良されたと思われるが現実ほど高速運転できなかった。
#開業時点で根室本線は「千歳-新得-釧路-根室」に変更された。
#*滝川-富良野-新得には「芦別線」という別の線名が付けられた。
#**夕張線(紅葉山~夕張)は特定地方交通線に指定され廃止されていた。
#***紅葉山駅は廃止後、新夕張ではなく「夕張市」を名乗っていたかも。
#***1980年代ならまだ大丈夫だと思うが、2010年代には史実同様廃止が議論されるようになっていた。
#*国道38号も札幌~十勝清水~釧路のルートだった。
#**北海道最長国道は国道38号だった。
#**国道274号は滝川~帯広間の国道となっていた。
#*登川駅からそのまま東へ延伸する形になっていた。
#*南千歳駅は開業せず史実の南千歳駅の場所に南千歳信号場が千歳線空港支線開業と同時に設置された。
#*準急→急行「夕張」の走行ルートは「札幌-千歳-紅葉山-夕張」だった。
#**史実より(夕張~追分から)札幌まで短時間で行けるので1972年以降も存続する。
#***夕鉄バス札幌急行線との競争や千歳市民・広島町民からの要望によりくるくる電車ポプラ号登場のタイミングで札幌~千歳間快速・以遠普通に格下げ。
#***同時に大幅に本数増加するが千歳以遠の実質的な本数は変わらず。
#***1997年3月改正までキハ56系を使用、以降運転区間短縮があったがキハ201系を使用。
#***場合によっては千歳~追分間が札幌の通勤圏に入ったかも。
#***キハ40系・キハ54・キハ150も代走・送り込みで快速「夕張」を含む仕業に入った。
#***キハ201系は製作コストを減らすため途中から車体傾斜機能なしで増備・別区分番代となった。
#開業当初は現実の信号場も全て駅だった。
#*しかし沿線の過疎化により廃駅が続出。
#*仮乗降場扱いの駅も多い。
#占冠駅は富内線との合流を想定した構造になっていた。
#追分〜紅葉山(新夕張)間が単線化されず複線のままだった。


====外国の滝====
===札幌市営地下鉄東西線(琴似-宮の沢)===
;ベネズエラ
;1980年代
;エンジェルフォール
#早くても、1985年頃に開業していた。もしくは、遅くても、1988年に開業していた。
#滝壺というものが存在しない。
#*1990年頃に開業していた可能性もある。
#*落差がありすぎて地面に届く前に水が飛散してしまうため。
#6000形電車が史実よりも多く増備されていた。
#「天使の滝」ではなく「エンジェル氏の滝」である。
#1999年2月に東豊線の福住~清田間が開業していた。
#*この滝にやってきたときに使った飛行機はしばらく崖の上で放置されていた。
#*その場合、7000形電車が史実よりも多く増備されていた。
#世界三大瀑布に数えられていない。落差世界一だから特別ということではなく、山奥過ぎて知名度が低いというだけである。
#*6両編成で運行されていた。
#*栄町駅付近か清田駅付近か福住駅付近に車両基地ができていたかもしれない。
#*札幌ドームが開業した2001年に開業していた可能性もあり得る。
#8000形電車の登場は史実通り。
#*その代わりに、史実よりも遅れて投入されていたかもしれない。(2001年辺りに)


;アメリカ
====東札幌-新さっぽろ====
;ナイアガラの滝
;1990年代
#実はカナダとアメリカの国境にある。
#当初の予定通り千歳線旧線沿いに高架線を建設していた。
#観光化したのは鉄道会社のおかげ。
#*南北線南平岸駅 - 真駒内駅間のようにシェルターで覆うかは微妙なところ。
#水力発電がある。
#建設費節約のためにホームは8両ぶんしかない。
#*二コラ・テスラの交流送電システムがここで採用された結果、電流戦争に事実上勝利した。
#滝つぼにエレベーターで降りて入れるらしいが、冬場は凍ってしまって近づけないそうな。
#世界三大瀑布で唯一世界遺産になっていない。
#*上流で水量抑えているからねぇ。もっとも水量調整止めた瞬間浸食速度がマッハになって滝自体消滅してしまう可能性も高いわけで・・・
#**日本でいう所の華厳の滝みたいなもんか?
#2万5千年後に削られてなくなるらしい。
#この滝の近くにも「レインボーブリッジ」が架かっている。
#水量では世界最多クラスだとか。


;ジンバブエ
==東北==
;ヴィクトリアの滝
===南部縦貫鉄道===
#ジンバブエの混乱で観光客が減った。
;大正時代
#*ジンバブエがアレなのでザンビア側から行った方がいいらしい。
#開業当初は「七戸鉄道」と名乗った。
#現地名は「モシ・オ・トゥニャ」というがあまり世界的に知られていない。
#*後に戦時統合で史実の南部鉄道や十和田観光電鉄とともに「南部交通」に統合され「南部交通七戸線」となる。
#南アフリカのプレトリアから超豪華列車でアクセスできる。
#建設目的は普通に「東北線と七戸町の連絡」。
#*農産物の輸送も行われた。
#*後に沿線で産出される砂鉄の輸送も行われた(史実でも計画されていたが頓挫)。
#多分電化はされていない。
#七戸駅は町の中心近くに設置。


;アルゼンチン
===三陸鉄道===
;イグアスの滝
;1960年代
#ブラジルにもかかっている。
#建設開始は1933年の昭和三陸津波の後。
#*意外にもパラグアイにも近い。
#*太平洋戦争により一時工事がストップしていた。
#*世界遺産にはブラジル側とアルゼンチン側がそれぞれ別個で登録されている。
#当然ながら国鉄線として開業している。
#アメリカの大統領夫人がこの滝を見て「可哀想な私のナイアガラ」と言ったという。
#一部区間は現実よりカーブなどが多い。
#開通した頃は急行が走っていた。
#*列車名は「さんりく」、運転区間は仙台-気仙沼-宮古-八戸。
#連続テレビ小説『あまちゃん』のストーリーが史実とやや異なっている。


;スイス
===仙石線===
;ライン滝
;1910年代
#高さは23メートルしかないが幅は150メートルもある。
#軌道法に準拠して建設された。
#ヨーロッパらしく(?)近くまで観光船で行ける。
#*仙台駅付近が併用軌道だった。
#川の難所や水力発電の場所として近所のシャフハウゼンの街の発展に貢献してきた。
#**後に高架化もしくは地下化される。
#*戦時買収を免れていたかもしれない。
#**この場合宮城電鉄が戦時統合の核になっていた。
#石巻-女川も自力で建設していた。
#仙台市電との直通も検討される。
#*というより「宮城電鉄市内線」として建設された可能性もある。
#国に買収されなかった場合塩釜線は現存している。
#松島にそこそこ大きな遊園地ができていた。


;中国
===気仙沼線===
;黄果樹瀑布
;1980年代
#東アジア最大級の滝だが日本での知名度はほぼ皆無。
#隣県の三陸鉄道に刺激され第三セクターで開業。
#*貴州省のさらに山奥という位置が災いしていると思う。
#旧国名の付いた駅は現実より少ない。
#*西安の近くにでもあれば漢詩などを通しすっかりおなじみの名所になっていたような気がする。
#震災までは独自のサービスで人気を博していた。
#滝壺の奥にある鍾乳洞から滝の裏側を見ることもできる。
#*「フカヒレ列車」などというものが走っていた。
#*大谷海岸駅は海の家と一体化されていた。
#震災の被害により一時は廃止も検討された。
#*むしろ南リアス線と同じ時期に復旧していたのでは?
#**大船渡~気仙沼間も鉄路で復旧していた(この場合宮城方の三セクになるのかやっぱ三陸鉄道になるのか…)
#**史実通り事実上の廃止に追い込まれていたら、「岩手県は三陸鉄道を復旧させたのに宮城県は…」と言われていた。


==他県民から見た東京==
===仙台市営地下鉄東西線===
*作成理由→他県民から東京はどのように見られているのか見てみたい。
;2000年代
*方向性→各地方or県から見た東京について書く。
史実では2015年12月に開業。
同じような記事があれば教えてください。ご意見・ご協力をお願いいたします。{{Unsigned2|無梨(ななし)|2016年1月8日 (金) 19:21 (JST)|[[利用者:無いです|無いです]]}}
#遅くても、2008年12月に開業していた。
*まずは自分で書いて下さい。他人に丸投げではだめです。--[[利用者:無いです|無いです]] 2016年1月8日 (金) 19:29 (JST)
#*場合によって、2009年頃にずれ込んでいたかもしれない。
**このように計画しておりますがどうでしょうか?{{Unsigned2|無梨(ななし)|2016年1月8日 (金) 21:16 (JST)|[[利用者:無いです|無いです]]}}
#東日本大震災が起きた時は被害を受けていた。
***節を作るよりまずは文章を書いて下さい。--[[利用者:無いです|無いです]] 2016年1月8日 (金) 21:22 (JST)
*[[東京ジャイアニズム/他地域との力関係]]の項目に類似した箇所があるので、明確な方針を出すべきです。--[[利用者:Mf Bunkyo District|Mf Bunkyo District]] 2016年1月11日 (月) 17:56 (JST)
*ジャイアニズムのように、東京からの視点(侵略など)ではなく、外の地域からのどう思っているのかという視点でやっていきます。(現在の予定){{Unsigned2|無梨(ななし)|2016年1月11日 (月) 18:16 (JST)|[[利用者:Mf Bunkyo District|Mf Bunkyo District]]}}
*量的には独立できそうなんですが、どうしましょうか?--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年3月5日 (木) 20:07 (JST)


===下書き===
===仙台空港鉄道===
;東京<!--自身-->
;1990年代
#人が増え続けているのでいい加減一極集中は危ないと思う。もう世界一の都市ですし、これ以上は…
#仙台空港新旅客ターミナルが全面完成した1997年(あるいは前年)に開業。
#*しかし東京は首都機能なしでやっていけるだろうか…
#開業当初の自社保有車両は701系1000番代の同型車である。ワンマン運転は2両編成の列車のみ。3両編成以上の列車は原則車掌乗務。
#*世界一かは見方次第。NYの方が経済的中心・国連本部としての地位は高いし、香港の方が高層ビル数は多い上に、トップの大学の世界ランキングも高い。世界一なのは単純な都市圏人口だけで、どこかで他国の近未来的な都市へのあこがれを抱き、脱皮しきれない東京に不満を持っている。
#*417・455・457・719系の乗り入れも考慮された。
#過密は何とかしたいが地位低下は困る。
#大株主に[[名古屋鉄道|名鉄]],そのグループの[[宮城の交通#宮城交通|宮交]]が。
#結局何が「東京らしさ」なのか分からない。
#*[[Wikipedia:ja:仙台空港民営化|仙台空港民営化]]を機に、[[東急電鉄|東急]]へ名鉄グループ保有分の株がすべて譲渡(=名鉄グループ離脱、東急グループ加入)される。
#*山手線円内+下町が東京らしい東京。他は都内でも近隣他県と同じ「郊外」扱い。
#*直通相手はJRではなく仙台市営地下鉄になっていたかもしれない。
#23区は人が増え続けて困っている一方、多摩地区は23区に人が流出している事に危機感を抱いている。
;北海道
#[[北海道新幹線]]開業が開業するため、人の流れが変わるかも。
#*依然飛行機利用の方が得だが、東京志向が強くなるかもしれない。
#道内で事足りることも多いので、そもそも東京を含めた本州志向が薄い。
;岩手
#東京に憧れているが、東京にあまり頼ろうとは思っていない。
#*震災の際に東京から酷い仕打ちにあったから。
;秋田
#秋田は完全に東京に憧れている。東北地方によく見られる「'''地元の事よりまず東京'''」主義の典型例。
#*ただ東京から見たらそういう主義は鬱陶しい。
#どんどん地元の若者を吸い取っていく存在とも思われている。
;宮城
#とにかく東京手本にして東京みたいな街にしたい。
#*そう思いつつも密かに東京を超えたいと思っている。
#**これはあくまで仙台の話。
;山形
#庄内の方が東京志向が強い。
#*山形市などの内陸部はどちらかと言えば仙台に向いている。
#山形市民限定だが、山形新幹線より仙山線高速化した方が東京に早く出やすいと思っている。
#*同時に仙台にも鉄道だけで出れるので山形市民にとっては二重でお得だったりする。
;福島
#会津限定だが東京は薩長が握る都だと思っている。
#*一方、郡山やいわきは専ら東京志向。
#**福島や相馬あたりは仙台志向も強い。
#原発事故の対応に恨む県民も多い。
;茨城
#東京に憧れるけど、わざわざ買い物に行く場所じゃない。
#*東京に行っても既に地元にある店も多いので買い物に行く気になれない。
#東京23区東部は好きだけど23区西部〜多摩はあまり興味を示さない。
#取手あたりの人からすれば生活圏内に入っているのだろうか。
#*古河やつくば、守谷の人は東京を生活圏だと思っている。
#**取手以外のこれらの地域は県庁所在地より東京の方が身近だったりする。
;栃木
#東京に関東から仲間はずれされるのを嫌がっている。
#*東京から南東北扱いは非常に嫌がる。
;群馬
#東京に憧れながら、東京に地元の観光をアピールしている。
;埼玉
#東京には頻繁に行くが'''ださいたま'''扱いなどされるのは嫌。
#関東では東京に次いで2位だと思っている。
#*少なくとも横浜には負けたくない意識が強い。
#**競争相手については、千葉と3位争いしているというイメージ。
#埼玉の企業が東京や神奈川に逆侵攻できる事に少し誇り(ヤオコーなど)
#県南部の人間は東京とはご近所感覚で行き来している。
#*東京に出る際には自転車1本で東京都心に出られる距離。
;千葉
#東葛飾・東総は千葉市より東京志向が強い。
#*施設名に「東京」をつけることに何の抵抗も持たない。
#**新東京国際空港、東京ディズニーリゾートなど。
#**これは、東京のネームバリューにあやかった方が国際的に都合がいいことを見抜いているから。
#他の県は東京が南または東にあるのに対しこの県は西にあるので地理的ハンデを負わされて困っている。
#上総、安房地区は横浜志向だが、東京に行く場合は品川や山手志向の方が強い。
#*アクアラインの影響か。
;神奈川
#良きライバル...どころか、東京を超えたと思っている人も一部だがいる
#*東京は超えなくても、周辺都市ではトップだと思っている人は多いと思う。
#*そう思うのは、ほぼ横浜の沿岸部民。後は、歴史的観点では鎌倉市民も少し入ってくるかも。
#郊外に住んでいる人は、都心から帰宅すると「'''都会もいいがやっぱり郊外が好きだ'''」と毎日思う
#'''町田は神奈川県だ、絶対にだ。'''
#*相模原が東京だという考えなど存在すら認めない。
#海沿いに近いと反東京が強くなり、内陸部へ行く程、横浜に反発して東京に擦り寄る。
#最近は東京や埼玉に人口流出が激しい事にビビっている。埼玉や千葉はそうでもないのに。
#*因みに東京と埼玉の人口流入先が最も多いのは東北や九州などを抑えて神奈川県が一番多い。
;新潟
#新潟県民は東京への憧れが強く、自分たちは関東の一員だと思っている。
#*ただし実際は中部。ただし関東と中部と東北の中間ぐらい。
#**チャクウィキにおいてマジレスは禁物ですよ。
#**実際新潟県民は外から見るとどこに属すんだろう。
#***どこからもうちの地方ではないと言われる。
;富山
#北陸3県の中ではダントツ、東京に憧れる。
#*かといって他の都市に興味がないわけでなく名古屋や大阪に向いている事も。
;石川
#北陸新幹線金沢延伸で却って東京に行くのが遠くなった。
#*新幹線で東京に行くより、在来線で大阪や名古屋に出た方が楽だから。
#時差式信号機の標識や新盆などの文化面で東京を参考にしたがる。
#*市松模様の時差式標識は東京以外だと石川県しかない。
#*一方、名古屋を参考にしている部分もある。樹脂信号灯器の多さや名鉄の強さなど。
#金沢や能登より小松などの加賀西南部の方が東京志向が強い。
;福井
#東京へ行くより大阪のほうが多い。北陸新幹線開業で変わる可能性アリだが、依然近さは大阪が近いかな(^^;;
#*北部は東京志向、南部は大阪志向らしいです。北陸新幹線の地元説明会の時でも、北部は歓迎ムードだったのに対し、南部は「新幹線より[[新快速]]と接続してくれ」と訴えたそうな。
#*まあまあ、いつかは[[北陸新幹線|新幹線]]が大阪にも行くんだし…
;山梨
#八王子や立川は近所みたいなもの。
#*八王子や立川は山梨の一部だと思っている。
#東京よりは中央線文化に憧れる。
#高速道路で東京に向かう際には東名・新東名派と中央道派に別れがち。
#*南部に行く程、東名・新東名派が多い。
;長野
#県北部は東京に憧れる。
#*一方、県南部は名古屋の方が身近。
#**松本辺りですら時間面から東京より名古屋の方が近く感じる。
#*北部に行く程、町は東京っぽくなるが南部に行けば行く程、名古屋色が強くなる。
#*リニアができれば南信からも東京が身近になるような気がする。
#**それでも名古屋の方が身近だし、時間面でもそちらの方が…。
;岐阜
#美濃は基本的に名古屋志向で東京には殆ど向かない。
#飛騨の方は『君の名は』等で東京にアピールしているが、東海北陸道から遠い地域(下呂温泉など)の場合は名古屋に向いている。
;静岡
#県東部は東京ばかり見るが、県西部は東京にあまり眼中がない。
#*静岡市が境界な気がする。
#*静岡市から西は名古屋志向が次第に強まってくる。
#伊豆や県東部は東京を始めとした首都圏に積極アピールしちえる。
;愛知
#地理的に、東京にも大阪にも似たような距離感覚しかない。さすがに大阪の方が物理的に近いことは分かるけど。
#東京の鉄道および乗客のキビキビした動作にビビる。
#*しかし、東京の人からすれば名鉄名古屋駅の名古屋人の乗車判断にビビる。
#**でも意外と名鉄名古屋駅常連は東京にびびらなかったりしてむしろ東京の人より席争奪戦が強かったりする。
#東京新聞が中日新聞社の発行であることを誇っている。
#県民の一部は名古屋絶対主義者の(名古屋に特に多い)脳内過激派で、東京と(自称)ライバルだと思っている
;三重
#東京には伊勢志摩や伊勢神宮をアピールする程度で基本は名古屋や大阪に向いている。
#*基本的には名古屋や大阪で事をすますことが多い。
;滋賀
#京都や大阪より東京に近いが基本は京阪志向。なので東京には眼中にない。
#*基本は新快速で京都や梅田に出る。
;京都
#一部の府民は東京を首都と認めていないが、天皇さえ返してくれればそれでいいと思っている。
#*東京奠都なんか気にしそう。
#京都市と比べると道がゴチャゴチャしすぎ。
#*京都に比べて街の形が丸すぎ。
;大阪
#大阪府民にとって東京は良きライバル。ただ在京マスコミによる偏向報道は少し鬱陶しい。
#*但し、戦前に東京が「'''工場三法'''」を使って大阪をストローした事はどうしても許せない。まあ、当然か。
#*最近は大阪企業の東京流出が激しい…。京都や愛知県の企業はそうでもないのに。
#**大阪に地盤を置いてきた旧住友財閥系企業が、大阪本社と東京本社の二本社制に移行したり、大阪本社を廃して東京移転したりした影響もあるかもしれない。
#芸人が東京へ進出するときにはとりあえず応援。
#*ただ拠点を完全に東京に移すような人への思いは複雑。
;兵庫
#東京に大阪と間違われるのが非常に腹立つ。
#*特に阪神間の人達。
#神戸などの阪神間は大阪と対立しているがそれでも東京より大阪の方が身近だと思っている。
;奈良
#基本は大阪や京都思考で東京にはあまり向いていない。
#*しかし頂点に立つ意思がある人は東京へ行く。
;和歌山
#全体的には大阪志向だが、東部の[[新宮市]]となると大阪から時間がかかりすぎるためか東京志向もある程度目立つ。
;鳥取
#意外と東京から遠い米子の方が東京に憧れる。
#*逆に鳥取の方はもっぱら京阪神志向が強い。
;岡山
#広島より東京に近いが、東京にあまり興味が湧かない。
#*どちらかといえば大阪の方に興味を持つ。
;広島
#距離のわりに関西ではなく東京に出る人も多い気がする。
#行くときには新幹線にするか飛行機にするかかなり悩む。
#*広島がちょうど両社のシェアが50:50に最も近い地点らしい。
#東京に遠い安芸(広島市など)の方が東京志向が強い。
#*一方、福山など、東京に近い備後地域は大阪志向の方が強い。
;徳島
#徳島は完全な大阪志向なので、県民は「'''東京は怖い所'''」というイメージを持っているらしい。
#*東京都はそういう所ではないんですがね…
#**ここの大阪志向は変えられん…
#*[[阿波踊り]]は東京でもやっているのに…(高円寺と越谷)
;香川
#香川は東京に良いイメージを抱いて憧れている。
#*しかし、大阪に完全に興味が無いわけではないらしく、徳島が大阪に近い事には少し嫉妬している。
#*[[四国新幹線]]による動向が気になる…
;愛媛
#東京に憧れるが東京に良いイメージを持つ香川県民が嫌い。
#*しかし香川と同様、大阪にも興味があったりする。
;高知
#大阪より東京が好きらしい。
#*よさこい祭りも東京では開催されている。
#**但し、国道55号線沿いの地域は東京には無関心で、大阪に憧れを抱いているらしい。
#***勿論、その他の地域でも大阪に関心がない訳じゃない。
;福岡
#昔の東京は好き。今の東京はあまり好きじゃない。
#*かつての東京に戻って欲しいと思う時がある。
#東京よりも大阪の方が嫌いなので東京VS大阪だと東京側に立つ。
;佐賀
#基本的に福岡志向であり、東京に出る時も福岡空港を利用する。
#*なので長崎新幹線はあまり恩恵なかったりする(長崎新幹線は新大阪までしかこない為)。
;熊本
#東京に興味がない訳じゃないが、基本は大阪を向いている。
#*九州新幹線やくまモンなど見ても大阪を意識している。
;大分
#東京に憧れしつつ大阪や福岡にも憧れる。
;鹿児島
#庶民は大阪だが、エリートは東京志向が強い。
;沖縄
#東京など、遠くの内地の話だと思っている。


==男で生まれてきた悲劇==
;2001年
*こんなことで困っている男の人もいるかもしれないので--[[利用者:かかみ|かかみ]] ([[利用者・トーク:かかみ|トーク]]) 2017年5月7日 (日) 20:06 (JST)--[[利用者:Tadamarisa|Tadamarisa]] ([[利用者・トーク:Tadamarisa|トーク]]) 2017年10月7日 (土) 23:19 (JST)
#同年の「新世紀・みやぎ国体」,翌年の「FIFAワールドカップ」開催を機に開業。
**逆パターンもあったほうがいい気がします。[[利用者:りょうち|りょうち]] ([[利用者・トーク:りょうち|トーク]]) 2019年2月24日 (日) 11:26 (JST)
#2000年に開業した可能性が。
===下書き===
#開業当初の自社保有車両は701系1500番代基本の都市型ワンマン運転対応車両である。JR側も同型車を導入する。
#女性の裸が見れない。
#「宮城国体」「FIFA W杯」の際,宮城スタジアムへの利便性向上の為,臨時列車で仙台空港-利府間に直通臨時列車を多数運行した。
#*エロいことが確実にできない。
#*女風呂に入りにくい。
#女子に仲間にできずにすぐに嫌われる。
#*実に嫌われ者。
#*そこは個人差がある気がする。
#女児向けのキャラクターを怖がる。
#お飯事が下手。
#男子にバカにされやすい。
#公の場でスカートを履けない。(スコットランドを除く)
#*そのためセーラー服を着ることができない。
#**女性の制服に憧れてしまう (職業系も含む) 。
#*南太平洋の島国でも男性の民族衣装がスカートというところがあったような記憶がある。
#*そもそも、衣類のバラエティが乏しい。
#運動神経が悪かったり、体力がない男は更に悲惨だ。
#*小心者の場合も然り。
#*前近代的なジェンダー観丸出しの悪口を言われてしまう。
#*草食系男子は不利な扱いをされる。
#男女別で料金が分かれている場合、大抵男の方が高いので不平だと思う。
#*男性向けの割引サービスがほとんどない。
#間違って女性専用車両に乗ってしまう。
#立ちションをさせられてしまう。
#男はつらいよ?
#国によっては徴兵される。
#清掃の仕事が少ない。
#*主な理由としてはトイレ掃除を含むため。
#学校の先生にもよるが、男子にだけ叱かられ、男子に対し女子は甘やかされる。
#*厳格な父親だと「男だろ」「甘ったれるな」などと言われる。
#**スパルタ教育を受けさせられる。
#**姉や妹よりも徹底的に虐げられる。
#**精神論・根性論で叱られることも。
#性暴力を受けても相談できる場所が女性より少ない。
#商業施設での居場所が殆どない。
#*既婚者限定。休日は家での居場所も殆どない。
#**家族サービスもさせられる。
#**ゴルフなどの接待もさせられる。
#好きなアイドルが掲載されている女性向け雑誌の購入に抵抗がある。
#*お宝雑誌の購入にも抵抗がある。
#*ジャニーズ好きを公言できない。
#**男が「〇〇君のファン」というと、もしかして「ホ〇?」と思われてしまう。まだ「乃木坂の〇〇ちゃんのファン」と言った方がまともに見える。
#海難事故の際には後回しにされる。
#妻の不倫やネグレクトなどの理由で離婚した時、明らかに母親側に有責があるのに親権を持っていかれる。
#*いくら育児を夫側が担っていたと反論しても、子供は母親の元にいるのが良いと前時代的な判断で、親権を得るのが難しい。
#学校で、女子生徒からいじめにあったとしても、訴えることも反撃することもできない。
#*執拗にネチネチと精神攻撃を受けたとしても男側の訴えは棄却され、「男なんだからそれぐらい、やり返すくらいの根性見せたらどうだ?」で済まされる。
#**相手の女がいくらブサイクだったとしても、殴り返して反撃した時点で「女に暴力を振るったヤツ」として罪を背負わさせられる。


==未来が近くなる法則==
==東海==
[[過去が遠くなる法則]]の逆verとして立てました。--[[利用者:Norinachi0411|Norinachi0411]] ([[利用者・トーク:Norinachi0411|トーク]]) 2018年1月23日 (火) 22:14 (JST)
===伊豆急行===
*これは「ベタの法則」向け案件だと思います。--[[利用者:T.K.Y.|T.K.Y.]] ([[利用者・トーク:T.K.Y.|トーク]]) 2018年1月25日 (木) 19:51 (JST)
;昭和10年代
*そろそろ独立してもよいのでは?[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2020年5月21日 (木) 06:13 (JST)
#建設の動機は伊豆半島の要塞化。
===下書き===
#伊東線の延長として建設された。
;科学技術
#*線名は「伊豆線」。
#つい10年前まで開発困難と言われていた技術の開発に成功した。
#1950年代から優等列車が乗り入れるようになった。
#*完成間近になった。
#史実の伊豆急下田駅は「伊豆下田駅」と名乗っている。
#SFの中の話だと思っていたらもう現実になっていた。
#現実ほどトンネルは多くない。
#技術を生かした製品が一般消費者のもとへ届くようになる。
#当然国鉄線としての建設で、現在はJR東日本。
#基礎になる理論を見つけた人がノーベル賞の有力候補に。
#*特に日常的に役立っている技術だと尚更。


;交通
===伊勢鉄道===
*鉄道
;1910年代
#新路線の建設工事が進み試運転が開始した。
#参宮鉄道時代から計画はあった。
#*列車の愛称も決まる。
#*だが着工は国有化後。
#新駅の正式駅名が決定した。
#東京などと伊勢神宮の短絡が主目的。
#車両がディーゼルカーから電車に変わった。
#開通したとたん参宮線の一部に。
#ずっと工事していた高架が遂に完成。
#*亀山~津は「亀山支線」として扱われる。
#○○線(廃止決定済)最後の夏。
#*なお現在は紀勢本線の一部。
#とうとうあの国にも時速200キロ以上の高速鉄道が開通。
#現在の近鉄鈴鹿線はこの路線の鈴鹿駅に乗り入れていた。
#新しい観光列車の内部がマスコミに公開される。
#寝台特急「紀伊」もこのルートを通っていた。
*道路
#*所要時間が短かすぎて始発・終着が不便な時間帯になってしまうのでそれはない。
#工事中だった道路が部分開業した。
#**普通に紀伊勝浦か新宮で長時間停車していたんじゃないの?別にすぐに下りなきゃいけないとは書いてない訳だし。
*航空
#新型機の路線就航が決まる。
#新空港の開業日が発表された。
#この度新規に乗り入れる航空会社の運航スケジュールが明らかにされる。
#あの航空会社の新塗装が決まる。


;人生
===近鉄鳥羽線===
#ついに志望校の指定校推薦の内定が決まった。
;1930年代
#恋人にプロポーズされた。
#「志摩電気鉄道山田線」として開業。
#*これから相手の両親の所へ挨拶に行く。
#*この場合志摩電気鉄道は参宮急行電鉄に買収されていた。
#*式の招待状を誰に出すかというリストを現在進行形で作っている。
#**標準軌への改軌が史実よりかなり早まっている。
#医師に出産予定日を告げられる。
#計画時期によっては宇治山田駅は最初から通過可能の構造になっていた。
#*そろそろ子どもの名前の案を考えておかなければならないと思い始めた。
#朝熊駅では朝熊山ケーブルカーと接続している。
#新居への引っ越しに備えた準備を始める。
#*ケーブルカーは戦後復活を果たしていた。
#定年後の旅行の計画を具体的に立てる段階に入った。
#賢島方面の観光開発は更に進んでいる。
#自分の子どもの卒業式が近づく。
#国鉄参宮線の伊勢市~鳥羽は1960~70年代に廃止されていたかも(史実でも赤字83線に選定されていた)。
#子女が進学や就職で一人暮らしを始めるための準備が始まった。
#線形は現実よりも悪かったかもしれない。
#*確実に踏切が存在した。
#遅くても難波線開業までに大阪線・名古屋線は全線複線化(宇治山田-鳥羽間の建設・鳥羽-賢島間の改軌費用が回るため)。青山峠区間は(工期短縮が優先)単線並列方式で複線化。そのため上下線の所要時間が異なる。難波線開業の翌年に発生した衝突事故はない。
#*旧東青山駅を経由する線形の悪いルートになるため、アーバンライナーや伊勢志摩ライナーは振り子式車両で製造され、ひのとりは車体傾斜装置を取り付けて製造されていた。


;ゲーム
===愛知環状鉄道===
#次世代機の発売日が決まった。
;1920年代
#延期が続いていたゲームの発売日がついに確定した。
#岡崎市街地や挙母町、瀬戸と東海道本線を結ぶための路線。
#予約特典の情報が入ってくる。
#*貨物列車を名古屋市街地に入れないことも意識されている。
#中岡崎駅が「岡崎駅」を名乗っていた。
#*東海道本線の岡崎駅は「南岡崎」か「岡崎口」に改名された。
#戦時中に空襲時の迂回路として城北線に相当する区間も建設される。
#現在もJRの路線だったかもしれない。
#*最初から多治見ではなく高蔵寺を目指していたのであれば路線名は「挙母線」になっていた。
#*当初の予定通り貨物輸送も頻繁に行われていた。
#名鉄挙母線は存在しなかった。


;企業
;1940年代
#成長が見込める企業との合併が決まった。
#名古屋の空襲に備えて勝川-稲沢も城北線として同時に建設。三河鉄道上挙母-大樹寺-岡崎駅前間は不要不急路線に指定され休止される。
#成功した部門の子会社を分社化した。
#「挙母線」が路線名になる。
#他社との業務提携が決定した。
#多治見・高蔵寺ではなく神領が終点になる。
#社名変更の準備が始まる。
#*その為、中央(西)線の快速は高蔵寺ではなく神領に止まる。
#新社屋への移転が正式に発表される。
#*瀬戸~多治見間の建設計画も出るが着工されない。
#**多分非電化。
#1970年代に、全線にわたり複線化と電化が行われた。
#*上の城北線も同時期に。
#*その為、名古屋を迂回するバイパスルートとして、挙母線と城北線の建設効果を十分発揮した。
#*[[愛知万博|愛・地球博]]の観客輸送で活躍している。
#現在は城北線も含めJRの路線に。


;復興
===名鉄羽島線===
#一時的に町から離れていた人が戻ってきた。
;1964年
#*観光地の場合はまた客足が戻る。
#「夢の超特急」との連絡線ということで開業時は大々的にPRされた。
#大きな店が営業再開した。
#*新岐阜からの直通特急が設定されていた。
#止まっていた鉄道が復旧。
#この路線の建設に関しても大野伴睦が絡んだ噂がささやかれる。
#被災した文化財が修復され一般公開が再開される。
#現在は結局現実と大きな差はない。
#仮設住宅が一時期に比べると減ってきた。
#*ただし新羽島駅の駅舎はもっと古い。
#**地平ホームの1面2線になっていた。
#どのみち竹鼻線の江吉良以南は廃止される。
#一部で国鉄による買収が噂されるも実現せず現在に至ると思われる。


;漫画
===名鉄豊田線===
#連載が停止していた作品の連載再開が発表される。
;1930年代
#「連載○○周年」が視野に入ってきた。
#三河鉄道の経営状態が良ければ着工できた。
#八事以西が名古屋市電八事線になることはなかった。
#*軌道廃止後に地下線で伏見か栄に乗り入れる。
#**あるいは神宮前に延伸され[[名鉄名古屋本線|名古屋本線]]と接続していた。
#踏切がある代わりに加算運賃が存在しない。
#*トンネルも現実より少なく、一部のルートが現実と異なっている。
#[[名古屋市営地下鉄鶴舞線|地下鉄鶴舞線]]は存在しないか八事止まり。
#特急が運転され名古屋〜豊田を30分以内で結んでいた。


;スポーツ
===名鉄豊川線===
*プロチーム
;1920年代
#大型移籍と監督の交代で来季の上位が視野に入った。
#飯田線国有化前なので豊川駅に乗り入れていたかもしれない。
#自チームに優勝マジックが点灯した。
#名鉄小坂井支線はなかった。
#新本拠地の完成が近づく。
#チームを支えてきたベテランがシーズン終了後に引退する意向を表明。
*選手
#今までアマチュアだったが、ついにプロになった。
#難航していた移籍先が決まった。


;インターネット
===名古屋市営地下鉄上飯田線===
#閉鎖したサイトが復活した。
;1980年代
#新栄町駅まで開業していた。
#*名古屋市営地下鉄桜通線の高岳駅が連絡できるように移転されていた。
#*市役所経由で金山まで開業していた可能性もあり得る。
#名古屋市交通局7000形電車は、3000形電車をベースに製造されていた。
#名鉄小牧線は小牧~犬山間も複線化されていた。


==音楽==
;1990年代
*[[楽器]]の噂もあるならこれも良いだろと思ったんですが、コンセプトが曖昧なので・・・。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2018年1月26日 (金) 22:22 (JST)
#早くても、1991年頃に開業していた。
**そろそろ独立できる量になったので独立したいと思うのですが、どうやって節を分けるのかがネックになっています。どうすればいいでしょうか?--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年6月13日 (土) 16:12 (JST)
#*新栄町駅まで開業していたかもしれない。
===下書き===
#*名古屋市営地下鉄桜通線の高岳駅が連絡できるように移転されていた。
;演歌
#*もしかしたら、丸田町の先である矢場町or金山or鶴舞orささしまライブまで延伸していた可能性もある。
#「日本の心」を歌うとされる。
#7000形電車が史実よりも早く登場し、製造数も史実よりも多くなっていた。
#*だが成立は明治時代。
#間内駅付近に車庫ができていた。
#**確か演説が名前の由来だったはず。
#桃花台新交通桃花台線が廃止されることはなかった。
#やけに海が似合う。
#運行本数が史実よりも多くなっていた。
#若い人が愛好していると変わった目で見られる。
#2004年には東部線(ささしまライブ~高針橋)が開業していたかもしれない。
#富士そばに行けば好きなだけ聞けるやつ。
#*グローバルゲートを含むささしまライブ24地区の再開発事業が史実よりも進んでいた。
;スキャット
#**中京テレビの移転も史実よりも早まっていた。
#シュビドゥビドゥバ
#*その際に、上飯田線は2003年頃に丸田町まで延伸していた。
#*ダバダバ
#名鉄300系電車は100系電車、200系電車と同じのタイプの車両に製造されていた。
#主にバックコーラスがする歌唱だが、希に歌手がセルフでやるのもある。
#*3300系電車(2代目)が投入されることはなかった。
;タンゴ
#スペインがルーツだが日本では南米のイメージが強い。
#*特にアルゼンチン。
#演奏にはバンドネオンが欠かせない。
#大人の男女に似合うイメージ。
#[[京都/丹後|ここ]]ではない。
;ディスコ
#THEバブル。
#*でも「チョコレイトディスコ」みたいに崩壊後にもこの名前が付いた代表曲がないわけでもない。
#しかし、日本での普及時期はバブル前の話だったりする。
#64年の東京五輪の選手村でも踊れたらしい。
;ブルース
#寂しく、悲しい調べ。
#何故か音楽と関係なく作品のタイトルやサブタイトルに使われている事が多い。
#*義母と娘のブルースとか。
;マーチ
#行進曲のこと。
#*軍隊絡みの曲も少なくない。
#**「軍隊マーチ」とかいうそのまんまの物もある。
#聞くと無性に足踏みか拍手をしたくなるリズム。
#3月
#[[MARCH|大学の一括りの一つ]]。
#応援歌にもよく使われる。
;琉球音階
#要は普通の音階のレとソがないバージョン。
#*これを抜いてドから弾くだけで沖縄っぽい。
#*「伊東家の食卓」で紹介されたものはレとラを抜いたものだった。
;ヨナ抜き音階
#要は普通の(西洋)音階のファとシがないバージョン。
#*日本の古い民謡やわらべうたに多くみられ、現代においても和風のイメージを出すために多用される。
#*スコットランド民謡にも多用される。
#実際にこの音階を聞いてもあまり普通の音階と違和感がない気がする。
;ワルツ
#3拍子。
#日本語名が「円舞曲」だけあってこの種の曲に合わせて踊る際はクルクル回るイメージが強い。
#*例:ヨーロッパの貴族の舞踏会。
;チャールストン
#名前の由来は[[ウェストバージニア|ウェストバージニア州]]にある同名の地名から。
#日本だと「5匹の子豚とチャールストン」くらいしか知られていない気がする。
;ユーロビート
#「ユーロ」と名が付くが欧州では人気がない。
#*1980年代には欧州でも流行っていた。
#日本で著名になったのはおそらく走り屋アニメのせい。
;レゲエ
#[[ジャマイカ]]生まれの音楽。
#何故か分からんが、平和を題材にした曲が多い。
;ポリリズム
#で?輪唱とは何が違うんだ?
#*それぞれのリズムが同じか違うからしい。それぞれのリズムが違うのがポリリズム。
#どちらかというとパヒュームの同名の楽曲の方が有名なのでは?
#*ちなみにこの曲にもこの手法が取り入れられている。


==各界を代表する3つのモノ==
;2001年
私が考えていることです。○○と言えばこの3つだ!というものを、自分なりにどんどん書いていってください。--[[利用者:まっくす|まっくす]] ([[利用者・トーク:まっくす|トーク]]) 2018年2月11日 (日) 16:03 (JST)
#間内駅付近に車庫ができていた。
*すでに[[新・日本三大○○]]がございますが。--[[利用者:無いです|無いです]] ([[利用者・トーク:無いです|トーク]]) 2018年2月12日 (月) 10:53 (JST)
#それ以外で、史実とあまり変わらなかった。
**その[[新・日本三大○○]]は名誉的なものや何らかのタイトルが多いのに対して、こちらは一つのくくりで連想する3つのモノの考えをまとめるために作成しました。--[[利用者:まっくす|まっくす]] ([[利用者・トーク:まっくす|トーク]]) 2018年2月12日 (月) 11:08 (JST)
***「なぜその3つを選んだのか」という理由が欲しいですし(もちろん「自分の好きな人・ものだから」というのはダメ)、前提となる「くくり方」がしっかりしていなければ誰もついてこないと思います。まっくすさんのお好きな「血液型」は広すぎるのでダメです。--[[利用者:無いです|無いです]] ([[利用者・トーク:無いです|トーク]]) 2018年2月12日 (月) 21:02 (JST)
****ここで切り返しに悩みましたが、このページは最初に提示されたテーマが理由や根拠みたいなものですし、これは自分が一つのテーマに対して何を連想させるのかをまとめていくためのページです。結論としては、とにかく一つのテーマに対する自分なりの3つのモノをまとめていくためのページです。自分の考えを出し合う点では[[バカ日本語辞典]]みたいにしていきたいと思います (ただし何度も言っている通り一つのテーマに対して書き連ねていく点では若干違いますが…) 。--[[利用者:まっくす|まっくす]] ([[利用者・トーク:まっくす|トーク]]) 2018年2月12日 (月) 21:35 (JST)
*いずれにしても、こういうものは一人の意見だけで動いているうちは独立しないほうがよいと思います(現時点で新規テーマ追記が1つのみですので)。--[[利用者:無いです|無いです]] ([[利用者・トーク:無いです|トーク]]) 2018年2月12日 (月) 21:49 (JST)
**上で無いですさんがおっしゃっている通り、理由を挙げることもなく、人名や物名を羅列するだけのものだったら、[[ベタなキャラクターの法則]]の人名辞典と同じようなことになるかと思います。下の事例では読売ジャイアンツ:長嶋一茂・原辰徳・高橋由伸を挙げられているものの、人によって王貞治、松井秀喜、中畑清、ナベツネ・・・等とまちまちなのだから、単なる連想リストが乱立するだけでオチが無いということになると思います。--[[利用者:木更津乃風|木更津乃風]] ([[利用者・トーク:木更津乃風|トーク]]) 2018年2月12日 (月) 22:09 (JST)
***THE IDOLM@STERのアイドルのように明確な条件をつけたほうがいいと思います。でも、[[新・日本三大○○]]も、時代の変化とともに新たなる候補が次々と現れている状況ですし…--[[利用者:T.K.Y.|T.K.Y.]] ([[利用者・トーク:T.K.Y.|トーク]]) 2018年2月13日 (火) 09:52 (JST)
***想定としては木更津乃風さんがおっしゃった通りにやる感じです。とにかく思い付く組み合わせを出し合い、できれば理由も述べてもらうのが計画です。--[[利用者:まっくす|まっくす]] ([[利用者・トーク:まっくす|トーク]]) 2018年2月13日 (火) 17:34 (JST)
****そして条件については、特に細かく条件を決めなくとも予め提示したテーマが条件みたいなものです。--[[利用者:まっくす|まっくす]] ([[利用者・トーク:まっくす|トーク]]) 2018年2月13日 (火) 17:34 (JST)
*過去に自分が出した組み合わせについて、今の段階で説明できるものに対して新たな理由や説明、共通点などを付け加えておきました。--[[利用者:まっくす|まっくす]] ([[利用者・トーク:まっくす|トーク]]) 2018年2月13日 (火) 17:34 (JST)
===下書き===
*考えが被っても構いません。ただし3つとも同じである考えはご遠慮ください。
*必ずしも人間でなくても構いません。
====職業・グループ====
*アイドルグループはメンバーが10人以上いる (いた) グループに限定させていただきます。
;元アナウンサーのタレント
#徳光和夫・加藤綾子・福澤朗


;司会者
===名古屋市営地下鉄桜通線===
#浜田雅功 (ダウンタウン) ・今田耕司・明石家さんま
====野並~徳重====
#*3人とも吉本興業に所属し、冠番組も持ったことがあるほど。
;1990年代
#**ただし浜田はダウンタウンとしての冠番組も多い。
#6両編成で運行されていたかもしれない。
#村上信五 (関ジャニ∞) ・中居正広・井ノ原快彦
#緑区における宅地開発が史実よりも進んでいた。
#*こちらは3人ともジャニーズ事務所に所属するアイドル。
#2011年に徳重~豊明北間が開業していた可能性もあり得る。
#*もしくは、野並~徳重~豊明北間として開業し、車庫は当初の計画通りに豊明北駅付近に車庫ができていた。


====趣味・ファン====
;2000年代
;[[読売ジャイアンツファン]]
*史実では、2011年3月に開業しました。
#徳光和夫・中居正広・石田靖
#2005年に開業した場合、開催されていた愛知万博に合わせての開業であった。
#*とくに徳光と中居に至っては他球団に対してアンチであるほど熱狂的な巨人ファン。
#開業記念イベントが実際に行われていた。(史実では、東日本大震災の影響により、中止となった。)
#その後も、延伸計画が実施されていたかどうかは怪しい。
#無論、6050形電車の登場が史実よりも早まっていた。


;[[広島東洋カープファン]]
====中村区役所~今池====
#徳井義実 (チュートリアル) ・小林克也・和田まあや (乃木坂46)  
;1970年頃
#*とくに小林と和田は広島県出身。
#国鉄(当時)名古屋駅付近は,地下街「エスカ」「ユニモール」と一体で建設された。車両の大きさは,東山線・名城線(・名港線)と同じ。
#アンガールズ・小林克也・和田まあや
#*市電中村線は2年程早く廃止される。
#*1番の組み合わせは徳井が京都府出身だったので、3組とも完全に広島県出身で揃えるならこちらの3組。
#**その為桜通線は稲葉地~今池間が最初の開通区間に。
#*中村公園駅に,東山線との連絡線も同時に建設。
#*稲葉地付近に車庫が建設される(大規模な検査は中村公園駅の連絡線経由で回送の上,東山線藤が丘工場で実施)。
#現実より建設費が安く,市の財政状況が少し良くなる。現実より浅い場所を通る。


;[[阪神タイガースファン]]
===名鉄知多新線===
#石田純一・石坂浩二・西田敏行
;1930年代
#*3人とも東日本出身 (石田と石坂は東京都、西田は福島県の出身) ながら阪神ファンである。
#常滑か河和から延伸していた形で開業していた。
#**とくに西田は阪神ファンである縁から 「探偵!ナイトスクープ」 (ABC製作) の司会者に抜擢されたほどだ。


====スポーツ====
;1970年代
;対照表
#沿線の宅地造成が史実よりも進んでいた。
*チーム名が現在と異なっている場合は以下の対照表をご覧の上、現在の球団名の部分に組み込んでください。
#*小野浦駅が開業していた可能性が高い。
{| class="wikitable"
#名鉄による観光開発が史実よりも進んでいたかもしれない。
|-
#*南知多ビーチランドと内海フォレストパークの開園が史実よりも早まっていたかもしれない。
! 旧チーム名 !! 現チーム名
#*8800系電車の登場が若干早まっていたかもしれない。
|-
| 大東京日本野球倶楽部<br>東京巨人軍 || 読売ジャイアンツ
|-
| 国鉄スワローズ<br>サンケイスワローズ<br>サンケイアトムズ<br>アトムズ<br>ヤクルトアトムズ || 東京ヤクルトスワローズ
|-
| 大洋ホエールズ<br>横浜大洋ホエールズ || 横浜DeNAベイスターズ
|-
| 名古屋軍<br>産業軍<br>中部日本<br>中部日本ドラゴンズ<br>名古屋ドラゴンズ || 中日ドラゴンズ
|-
| 大阪タイガース<br>阪神軍 || 阪神タイガース
|-
| セネタース<br>東急フライヤーズ<br>急映フライヤーズ<br>東映フライヤーズ<br>日拓ホームフライヤーズ<br> || 北海道日本ハムファイターズ
|-
| 西鉄ライオンズ<br>太平洋クラブライオンズ<br>クラウンライターライオンズ || 埼玉西武ライオンズ
|-
| 毎日オリオンズ<br>大映ユニオンズ<br>毎日大映オリオンズ<br>東京オリオンズ<br>ロッテオリオンズ || 千葉ロッテマリーンズ
|-
| 阪急ブレーブス<br>オリックス・ブレーブス<br>オリックス・ブルーウェーブ<br>近鉄パールス<br>近鉄バファロー<br>大阪近鉄バファローズ || オリックス・バファローズ
|-
| 南海ホークス<br>福岡ダイエーホークス || 福岡ソフトバンクホークス
|}
;[[読売ジャイアンツ]]
#長嶋一茂・原辰徳・高橋由伸
#*3人ともドラフト一位指名でプロ入りしている。
#**長嶋は1987年にヤクルトから一位指名 (その後1993年から巨人に移籍) 、原は1980年に巨人から一位指名、高橋は1997年に巨人を一位で逆指名で入団。
#*また、原と高橋はのちに巨人の監督を経験しているし、巨人から移籍経験がない点でも同じ。
#王貞治・長嶋茂雄・松井秀喜
#*3人とも国民栄誉賞を受賞したことがあり (王は1977年、長嶋と松井は2013年) 、さらに野球殿堂入りも果たしている (王は1994年、長嶋は1988年、松井は2018年) 。さらに巨人で指導者経験があるのも同じ。
#**王は1976年から1980年まで選手兼任コーチ、1981年から3年間助監督を務め、1984年から1994年まで一軍監督を経験。長嶋は1975年から1980年までと1993年から2001年まで一軍監督を経験。そして松井は2014年と2018年の春期キャンプで臨時コーチを経験している。
#王貞治・長嶋茂雄・川上哲治
#*V9時代の中心人物。
#斎藤雅樹・槙原寛己・桑田真澄
#*1980~90年代における巨人の3大エース。当時暗黒時代だった阪神には絶対的な天敵として立ちはだかった。
;[[東京ヤクルトスワローズ]]
#山田哲人・真中満・古田敦也
#*3人とも過去にリーグ優勝を決めたときに活躍 (山田は2015年、真中は2001年・2015年、古田は2001年) し、とくに真中は2001年と2015年の優勝時に球団に在籍していた。
#**そして真中は2001年は選手 (外野手) 、2015年は監督として優勝を経験している。


;[[横浜DeNAベイスターズ]]
===名古屋市営地下鉄名城線===
#筒香嘉智・宮崎敏郎・山崎康晃
====新瑞橋-大曽根====
#*3人とも2017年の日本シリーズで活躍し、とくに宮崎は敢闘賞を受賞したことがある。
;1980年頃
#秋山登・平松政次・佐々木主浩
#[[ナゴヤドーム]]ではなく瑞穂公園に大規模な車庫が建設される。'70年代後半に,2000形(3000形同様の,電機子チョッパ制御・スキンステンレス車両)が名城線に導入される。史実の2000形相当の車両は,2050形を名乗る。
#*球団史に残る名投手3名。
#*2000形は当初から冷房付き。2010年代後半にN2000形(N1000形ベースの名城・名港線用車両)に置き換わる。名城線の6連化は早まる。
#佐々木主浩・齊藤明雄・山崎康晃
#総合リハビリセンター駅は当初の計画通りに清水ヶ岡駅と名乗っていた。
#*歴代抑えピッチャー


;[[中日ドラゴンズ]]
===名古屋市営地下鉄鶴舞線===
#落合博満・谷繁元信・松坂大輔
====上小田井-庄内緑地公園====
#*落合と谷繁は中日の歴代の名選手、松坂は活躍が期待されている2018年新加入選手。
;1985年頃
#市交通局3000形・名鉄100系は、1990年頃までにすべて6両化される(従来編成に中間車両を挿入)。その代わり、名鉄100系4+4両編成は存在しない。
#*市交通局3000形・名鉄100系の製造数が史実以上に。
#史実より、1980年代後半の鶴舞線・名鉄犬山線・名鉄豊田線の混雑を緩和している。名鉄犬山線・豊田線の宅地化が、(バブル景気の頃)史実以上に進む。


;[[阪神タイガース]]
====伏見-八事====
#金本知憲・高山俊・藤浪晋太郎
;1970年代前半
#*監督と近年の主力選手。
#開業当初の車両は300形を20m車・片側4扉・直流1500V架線集電方式に変更した車両。ただ、抵抗制御車両で、当初は非冷房で登場した。
#藤村富美男・村山実・掛布雅之
#八事~赤池間の延伸も早かった、名鉄豊田新線(当時)も同時期に開通している。
#*歴代ミスタータイガース。
#ジェフ・ウィリアムス・藤川球児・久保田智之
#*ご存知JFK。2003・2005年のリーグ優勝にも大きく貢献した。


;[[広島東洋カープ]]
===桃花台新交通===
#緒方孝市・黒田博樹・前田健太
;1980年
#*3人ともカープで大活躍し、とくに黒田の背番号 「15」 は永久欠番、緒方の背番号 「9」 も名誉番号 (準永久欠番) になっている。
#8月の入居開始までに開業。
#*また、緒方は監督、黒田は投手として2016年のリーグ優勝に導いた。
#1990年頃に高蔵寺まで延伸される。
#桃花台ニュータウンと小牧市の人口が史実以上に多かった。
#名鉄、日本車輌、三井物産(日車と物産はVONAを共同開発)が主要株主に。


;[[北海道日本ハムファイターズ]]
===名古屋市営地下鉄東山線===
#栗山英樹・大谷翔平・清宮幸太郎
====名古屋-栄町====
#*監督と2017年までの主力選手、そして2018年からの主力選手。
;1930年代
#=「名古屋地下鉄道」が実現していたらである。
#当初の車両は木目調の内装だった。
#*車体は流石に全鋼製車体。
#建築限界の規格は史実より大きい。
#*ホームの長さも8両編成ぐらいまで対応していた。


;[[東北楽天ゴールデンイーグルス]]
===遠州鉄道奥山線===
#星野仙一・梨田昌孝・田中将大
;1940年代前半
#遠州電気鉄道(遠電)の三方原線として建設された。
#*当初は非電化・1067mm軌間で省線との直通が考慮された。
#**陸軍飛行学校への引き込み線が存在した。


;[[埼玉西武ライオンズ]]
==甲信越・北陸==
#伊東勤・松井稼頭央・平尾博嗣
===北越急行ほくほく線===
#*3人とも過去に (球団は違うが) 日本一を経験している (伊東は1982・1983・1986・1987・1988・1990・1991・1992・2004年に西武で、松井は2013年に楽天で、平尾は2008年に西武で日本一を経験) 。
;1970年代
#稲尾和久・中西太・豊田泰光
#「南北戦争」と呼ばれる地元でのルート争いがなかったのが前提。
#*西鉄ライオンズの黄金期を支えた3人の野武士。
#現実ほど高規格ではない。
#*美佐島駅があそこまで堅牢な構造になる事は無かった。
#*ただ、貨物列車の走行に対応した構造になっていた。
#駅名はそこまで奇抜ではない。
#*増田駅(史実のくびき駅)の駅舎も。
#*時期次第では武蔵野線に「武蔵新座」駅ができていた。
#**酷い場合はそちらが「にいざ駅」になっていたかも…
#この路線の開業時から上越新幹線開業まで上野-金沢の「はくたか」が通っていた。
#*新幹線開業後は越後湯沢-金沢だけ存続。
#**北陸新幹線開業後はさすがに廃止か。
#「電車でGO!」には登場しなかった。
#特急「かがやき」は誕生せず。
#*いや、むしろ特急「きらめき」が「かがやき」と名乗っていた可能性がある。
#**「きらめき」は現在、九州の特急列車だから被らなくて済んだだろう。
#急行「よねやま」が柏崎発着に短縮されたかも。
#*むしろ、別途に上野~十日町~直江津間を結ぶ急行「魚沼」が1982年11月頃までに運行されていた。
#2001年3月までに特急「雷鳥」が当路線に乗り入れて、越後湯沢までに運行されていたかもしれない。
#急行「能登」と特急「北陸」が当路線を経由していたかもしれない。
#もし国鉄→JR東日本の運営だったら、北陸新幹線延伸開業までは、故宮脇俊三氏の著書「線路のない時刻表」で書かれていた空想ダイヤそのまんまのダイヤで運行されていた。史実とは違って最高速度はせいぜい110km/hで、高速化特別工事も実施されず。


;[[千葉ロッテマリーンズ]]
===万葉線===
#里崎智也・伊東勤・佐々木千隼
;1910年代
#*いずれもドラフト上位でプロ入りしている。
#開業当初の社名は「高岡電気軌道」。
#山内一弘・小山正明・有藤通世
#*いずれにしろ戦時統合で地鉄→加越能→万葉線。
#*オリオンズ時代ならこの3人。
#国鉄新湊線は一度も旅客営業を行うことがなかった。
#*「貨物線なのに独立線名」とはならず、名実共に氷見線の貨物支線になっていた。
#場合によっては戦時統合まで射水線と直通していなかった。
#開業当初の車両が60年代くらいまで走っていた。
#第三セクター化により開業当初に近い社名へ戻される。
#伏木線以外にも廃止になった支線があった。


;[[オリックス・バファローズ]]
===富山地方鉄道不二越・上滝線===
#福良淳一・T-岡田・球団再編問題
;1950年代
#*左から監督、主力選手、そして今のオリックス・バファローズの基盤となった大きな出来事。
#この年代だと路線が比較的高規格のはずなので、こちらが立山駅行き特急のルートになっていた。
#福本豊・山田久志・イチロー
#*むしろ立山へ行くときに遠回りな五百石線(現立山線)の短絡線として建設されていた。
#*近鉄合併前ならこの3人か。


;[[福岡ソフトバンクホークス]]
==中国・四国==
#工藤公康・内川聖一・柳田悠岐
===予土線===
#*監督と近年の主力選手。
;1980年代
#鶴岡一人・杉浦忠・野村克也
#第三セクター線での開業。
#*昭和のホークスで連想する3名。
#*江川崎-若井は国鉄線として運行されたことがない。
#*球団公式的には最後の1人が門田博光になるかもしれない。
#*会社名や路線名に「四万十」という語句が入る。
#史実通り中村線も経営分離された場合、若井駅が貴重な「異なる会社の三セク線同士の分岐駅」として鉄道ファンに注目される。
#*予土線を受け持っていた3セクが史実の土佐くろしお鉄道に発展すると考えたほうが自然だと思うが。
#**その場合、愛媛県も出資している関係で「予土くろしお鉄道」という社名になっていたかもしれない。
#一部の駅に凝った装飾が施される。
#*候補:土佐大正、土佐昭和、半家
#ディーゼルカーの新幹線は走らなかった。
#*牟岐線や鳴門線辺りに走らせている気がしなくもない。
#*あるいはこの三セク会社が走らせる(JRグループだからこそあった発想のような気もするが)。


;[[北海道コンサドーレ札幌]]
===木次線===
#四方田修平・宮澤裕樹・都倉賢
;1970年代
#*2016年のJ2優勝時の監督、主将、主力選手
#全線が最初から国鉄線として建設された。
#そこまでカーブだらけではない。
#*大東町には寄れていない。
#島根・広島の県境は長大トンネルで突破。
#*出雲坂根駅は存在しなかった。
#三江線と同様に全線開業前に「赤字83線」に指定されていた。
#急行ちどりはもう少し存続していた。
#備後落合駅でのスイッチバックが必要でない線形だったかもしれない。
#特定地方交通線指定→解除の経過はほぼ史実通り。


;[[新日本プロレス]]
===水島臨海鉄道===
#武藤敬司・蝶野正洋・橋本真也
;1910年代
#*いわゆる「闘魂三銃士」。
#主に連島・福田地区と倉敷市街地や駅を結ぶのが目的。
#*倉敷駅を出てから市街地外周を経由するルートだった。
#戦時体制に入るまではのどかなローカル線だった。
#*戦争中に軍需工場への路線として大幅に輸送力が強化される。
#*その後は史実と大差ない雰囲気に落ち着く。
#**あまりの変貌ぶりのため社会科の教材などで取り上げられる。
#当初の社名は「倉敷軽便鉄道」。
#*軌間762mmで開業していたかもしれない。


====ゲーム====
===アストラムライン===
;[[THE IDOLM@STER]]のアイドル
;1980年代前半
#天海春香・渋谷凛・秋月涼
#まずは本通-長楽寺が開業。
#*天海春香は赤組かつ765プロ、渋谷凛は青組かつ346プロ、秋月涼は黄組かつ876プロと315プロと、あえて御三家でのポジションと事務所の双方がバラバラという条件でシリーズを代表するならこの3人。
#*市内中心部は工事が難航した場合「暫定開業」という形をとっている。
#開業当時の報道ではほとんど「地下鉄」や「モノレール」と表現されている。
#車両の塗装は白っぽい。
#祇園新道やシャレオの建設も早まっているはず。
#バブル期には現実以上の延伸計画が持ち上がる。
#*しかし実際に開業した区間は少ない。
#*1990年頃に[[Wikipedia:ja:西風新都|西風新都]]が完成、長楽寺から広島修道大学の沼田キャンパス辺りまで延伸される。


====マスメディア====
===呉市電===
;ニッポン放送の番組
;1920年代
# 「テレフォン人生相談」・「ニッポン放送ショウアップナイター」・「オールナイトニッポン」
#史実でもあった広島瓦斯電軌(現在の広島電鉄)の軌道線計画が実現した形。
#*いずれもこのタイトルで1960年代から放送されている長寿番組。
#軌間は広島市内と同じ1435ミリ。
#広島市-呉市の鉄道線建設が広電の悲願になった。
#*しかし開業することはなかった。
#少なからぬ車両は広島のお古。
#*原爆投下直後は逆に呉の車両が広島へ渡っていたかもしれない。
#人口や並行路線(呉線)の存在を考慮すると現存の可能性は薄い。
#*広電と接続できれば(JRがあの調子なので)それなりに残れた可能性もあったかもだが……


====地域====
===土佐くろしお鉄道===
;一緒ににされる都市
====ごめん・なはり線====
#千葉・滋賀・佐賀
;1970年代
#*ご存じラーメンズのネタ。
#キハ40系気動車とキハ54形気動車とキハ58形気動車が当路線を走行していた。
#奈半利~室戸間も着工するが、それでも開業に至らなかった。
#特定地方交通線に指定され、1988年3月に中村線とともに土佐くろしお鉄道に移管していた。
;1990年代
#1996年頃or1997年頃に開業していた可能性が高い。
#2002年7月に室戸まで開業していた。
#*その場合、高知~室戸を結ぶ特急「むろと」か快速「むろと」が運行されていた。
#*奈半利以遠は工事の進捗状況からしてさすがに厳しかった気がする。
#宿毛線の開業が史実よりも早まっていたかもしれない。


==大都市ジャイアニズム==
====宿毛線====
[[利用者:Muttley|Muttleyさん]]の指摘により移動。[[利用者・トーク:まっくす#大都市ジャイアニズムについて|トークページ]]もご覧ください。なお、[[大都市ジャイアニズム|元のページ]]は本項への転送ページにしてありますので、ある程度の投稿を待って元のページに戻す予定です。--[[利用者:まっくす|まっくす]] ([[利用者・トーク:まっくす|トーク]]) 2018年2月17日 (土) 18:53 (JST)
;1970年代
*「県庁所在地ジャイアニズム」はどこに書けばよいですか?[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2018年2月26日 (月) 17:17 (JST)
#窪川~中村~宿毛間が宿毛線になっていた。
**とりあえずここに含めてください。--[[利用者:まっくす|まっくす]] ([[利用者・トーク:まっくす|トーク]]) 2018年2月26日 (月) 20:37 (JST) (つけ忘れてしまったので付記)
#*土讃線に編入されていたかもしれない。
===下書き===
#特定地方交通線に指定され、1988年3月に土佐くろしお鉄道に移管していたのは史実通り。
* 「県庁所在地ジャイアニズム」 もこちらにお書きください。
#*その代わりに、路線名は、窪川~中村~宿毛間で宿毛線となっていた。
====独立項目====
#1997年10月には、ごめん・なはり線が開業していた。
*[[札幌ジャイアニズム]]
#*ごめん・なはり線の開業が史実よりも遅れたのは宿毛線の建設に力を注いでいたため。
*[[東京ジャイアニズム]]
#宿毛駅が史実とは異なった場所に設置されていた。
**[[東京ジャイアニズム/支配下地域|/支配下地域]]
#*宇和島方面へ延伸できる構造になっていた。
**[[東京ジャイアニズム/日常編|/日常編]]
**[[東京ジャイアニズム/他地域との力関係|/他地域との力関係]]
**[[東京ジャイアニズム/ゆがんだ地方像|/ゆがんだ地方像]]
**[[もし在京キー局が東京贔屓でなかったら]]
*[[大阪ジャイアニズム]]
**[[大阪ジャイアニズム/他地域との力関係|/他地域との力関係]]
*[[福岡ハイエナイズム]]


====全般====
===三江線===
#以前から、札幌・仙台・東京 (首都圏) ・名古屋・大阪・福岡が日本の各地方を代表する都市として大きく扱われる傾向にある。
;1980年代以降
#*中国・四国地方は広島と高松、北陸地方は新潟もお忘れなく。
#第三セクター鉄道として開業していた。
#**しかし長野県は松本駅など東京方面からの特急列車の終着駅がある割には新潟ほど大きく扱われていない。
#観光鉄道として売り出していた。
#***金沢も決して小さくはないのに新潟の存在感の大きさに押し潰されてしまっている。
#*プロ野球12球団もこれらの地域に本拠地がおかれる傾向にある。
#*大都市ジャイアニズム=別名「東京23区・政令指定都市・県庁所在地」ジャイアニズム。
#この結果地方部がややないがしろにされやすくなっている。
#*「地方」を定義するとすれば、「東京23区」「政令指定都市」「県庁所在地」を除く市町村や離島が該当する。
#**それでも、43県の「県庁所在地」が、他の市・町・村や離島より大きく扱われているだけまだまし、ともいえる。
#**43の県庁所在地のうち、「政令指定都市」でないのは<!--[[青森市]]~[[那覇市]]までの-->32市。
#人気歌手グループもこれらの大都市でコンサートを開く傾向にある。
#*例えば乃木坂46の場合、「真夏の全国ツアー2017」 は宮城 (おそらく仙台) ・新潟・東京・愛知 (おそらく名古屋) ・大阪で各公演が開かれた。
#*それどころかAKBグループもこれらの大都市圏に 「本拠地」 をおく傾向にある。
#**ただ、新潟と瀬戸内はさすがに想定外だった人が圧倒的だったと思う。
#*アイドルとかの公演も、もちろん政令指定都市(もしくは県庁所在地)がメイン。「他の市」や「町・村・離島」での開催はまずありえない
#**映画やドラマとかで観光地へロケに来る可能性はある。
#**仮に「他の市」や「町・村・離島」で開催するとなれば、「政令指定都市・県庁所在地」の倍以上の料金を取らないと、絶対に採算が取れない。
#[[読売ジャイアンツに言いたい]]に 「東京ジャイアニズムの元凶!」 という書き込みがありましたが、ここでのジャイアニズムは、「ドラえもん」 (テレ朝系) に登場するジャイアンの台詞 「お前のものは俺のもの、俺のものも俺のものだ!」 が由来となっております。ご参考までに。
#*[[Wikipedia:ja:ジャイアニズム]]もご覧あれ。
#*また、ジャイアンの本名である 「剛田武」 から 「'''剛田主義'''」 と呼ばれることも稀にあるそうです。
#ずっと一極集中が進んできた日本的な考え方かもしれない。
#*少なくともドイツでは想像しにくい。
#*その一方韓国あたりならもっと強烈なものがあってもおかしくない。


====地域別====
==九州==
新規追加は北・東→南・西の順にお願いします。
===筑豊電気鉄道===
;仙台ジャイアニズム
;1930年代
#仙台市は東北地方を代表する都市で、東北地方唯一の政令指定都市でもある。
#地元資本(主に炭鉱関係者)とどこかの鉄道会社の合弁。
#*その中心駅である仙台駅は東北新幹線も止まり、それどころか東京発のやまびこ号も一部盛岡行きがある以外はすべて仙台行き。
#*当初の社紋は史実と全く異なる。
#*人口密度も仙台市の人口が多いせいか宮城県が極端に高い (325.6人/平方キロメートル)
#*合弁相手の鉄道会社は[[Wikipedia:ja:九州鉄道 (2代)|九州鉄道(2代目)]]が有力。
#しかし大きい都市であるいわき市や郡山市、福島市、盛岡市よりも仙台市の方が扱いが大きい。
#黒崎駅へは自力で乗り入れ。
#[[Wake Up, Girls!]]で東日本大震災について言及した際、もっぱら「仙台市」だけ被害が大きいかのように扱っていた。他の市・町・村のことはどうでもいいってのか。
#戦時統合で西鉄の路線になっていた。
#主に山形、北東北、福島市、宮城県全域が支配下地域。
#*路線名は「西鉄筑豊線」。
#*一方、いわきや郡山は東京の方に流れてしまう。
#開業当初の車両は「関東や関西の私鉄電車に匹敵する」無駄に高性能なもの。
#*しかし、仙台市の横暴な行政にアンチになる東北人も少なくないとか。
#飯塚辺りまでは何とか開業できていた。
#明治時代に政府が仙台を厚遇したのが起源のような気がする。
#*それでも八木山峠は結局越えられず。
#震災後も仙台だけは順調に人口が増えている。
#貨物輸送はさすがにやっていない。
#鉄道利用者に関しても東北周辺は仙台周辺だけは全体的に増えている。


;さいたまジャイアニズム
===沖縄都市モノレール===
#ここで 「さいたまジャイアニズム」 と埼玉をひらがなで書いたが、このさいたまは'''さいたま市'''を指す。
;終戦直後
#以前タモリに 「[[Wikipedia:ja:ダ埼玉|ダ埼玉]]」 と発言されてしまったように、さいたま市近辺以外は田舎というイメージが未だに強いようだ。
#沖縄県の電車復活として開業されるが、アメリカ式の電車として開業していた。
#*そのさいたま市もダ埼玉発言のあった1982年頃は浦和市・大宮市・与野市・岩槻市と4つの自治体に分かれていた。
#*沖縄復帰後は国鉄(JR九州?)が一部の路線として生まれ変わるかもしれない。
#**さらにその頃は浦和レッドダイヤモンズ・大宮アルディージャは企業内のクラブチームであり、新幹線も開業して間もない頃 (1982年6月に開業) で埼京線も開業していなかった (1985年9月に開業) 。
#*むしろ地元資本による開業。
#*日本一小さい[[蕨市]]もど田舎かと思ってたら、案外そうでもなかった。
#**当時のアメリカではインターアーバンが衰退期の真っただ中だった。
#**[[京浜東北線]]で蕨→秋葉原までまっすぐいけるアクセスのよさからか、あまり田舎を感じさせない。
#走る車両は一時期のソウルや釜山の市電ばりにアメリカのお古だらけだった。
#*今や西武ドーム (メットライフドーム) や[[埼玉西武ライオンズ]]で盛り上がっている所沢市もライオンズが移転してくる前までは非常に閑散としていた。
#*場合によっては一部車両が現在も保存されている。
#さいたまジャイアニズムは県東部や北部では影響力があるが、荒川西岸の入間地区は東京志向の強さと川越の影響力の強さでそこまで入り込んでいない。
#少なくとも糸満やコザまでは線路が延びている。
#*補足すると入間地区はステレオタイプのさいたまをあまり好きではない。
#*コザ暴動で何両か列車が焼き討ちにあっていた。
#**特に川越は歴史があるので、さいたま市を快く思っていない。
#そもそもこの場合は730まで列車も右側通行になるんだろうか?
#大宮で遊ぶ栃木県と群馬県も支配下か?
#*現在では右側通行時代の車両が保存されている。
#*となると古河市も支配下か?
#*併用軌道の区間がない限りわざわざ左側通行に変える必然性はなさそう。
#意外と横浜ジャイアニズムに対する対抗心が強い。
#**自動車が左側通行から右側通行に変更されたスウェーデンや韓国でもそれ以前にできた鉄道(路面電車を除く)は左側通行のまま。
#*最近はさいたま市の知力がついたこと、川越などに魅力が出てきた影響なのか以前ほど、横浜にコンプレックスを抱かなくなってきた。
#*そもそも730が出来たのは鉄道がなかったからということも言われますし。
#*埼玉の企業(ヤオコー、しまむら等)が神奈川に進出する事が多い一方、逆は少ないのも影響しているかも。
#*「日本国内で右側通行の貴重な鉄道路線」として注目される。


;千葉ジャイアニズム
;1970年代(返還直後)
#この場合、千葉県ではなく千葉市を指す。
#沖縄返還として開業する。もちろんモノレールではなく電車式。
#横浜・さいたま程ではないが千葉市越えて南に行くと存在する。
#現実のルートではなさそう。那覇から名護を結ぶ路線になりそう。
#*南部は、横浜・川崎志向も強い。アクアラインでの横浜方面の高速バスの多さを見れば一目瞭然かと。
#こっちの場合も6年間だけ列車が右側通行になる。
#ただ、東部の方は東京を目指す傾向が強く、意外と少ない。
#*もしくは予め左側通行への変更準備が行われていた。
#*これはディズニーランドが、浦安市にあるのに東京を名乗っている場面にも垣間見える。
#他の首都圏ジャイアニズムに比べて弱い。
#*北西部は東京一辺倒。南部も千葉ジャイアニズムがあっても横浜ジャイアニズムに取り込まれるから。


;横浜ジャイアニズム
;1990年代
#[[神奈川カースト]]に似ている。
#首里城公園が開園した1992年か九州沖縄サミットに開催された2000年(前年の1999年)に開業していた。
#というわけで神奈川県だと横浜市が大きく扱われる傾向にある。
#2003年には、浦添前田駅までに延伸開業していた。
#*同じ政令指定都市の川崎市や相模原市とは扱いの差は歴然。
#*2019年には、てだこ浦西駅までの延伸開業をしていた。
#**その影響で川崎市と相模原市はアンチ横浜ジャイアニズムも多いとか。
#*むしろ、2003年にてだこ浦西駅までに開業していた可能性もあった。
#*西日本ではほぼ「神奈川=横浜」と化している。
#会社自体は82年創設なのでこうならなかったのがむしろ不思議。
#意外だけど相模原や川崎北部、横浜北西部より町田、八王子、千葉南部、山梨あたりが支配下地域の影響が強い。
#現在までに4両編成化されている。
#*相模原や川崎北部、横浜北西部はアンチ横浜ジャイアニズムの筆頭となっている。
#那覇新都心における再開発が史実よりも進んでいた。
#**逆に海老名・厚木・大和以南は支配下地域の特徴が強い。
#***特に湘南(海沿い)、横須賀、三浦地区はその傾向が強い。内陸部に行く程、アンチ横浜色が強くなる。
#**首都圏でも千葉南部は支配下だが、埼玉は横浜に憧れても対抗心が強い為か逆にアンチ横浜の筆頭。
#***千葉県は北部に行くほど、横浜とは疎遠になりやすい。
#****京葉の湾岸沿いは中立地帯だが、松戸や鎌ヶ谷まで行ってしまうと、もはや支配下とは言えない。
#家電量販店はコジマよりノジマの方が知名度高い。
#書店といえば有隣堂。
#*有隣親書も持っている。
#ラジオと言えばFMyokohama。
#*Fヨコが車で受信しているなら県外でもFヨコを聞く。
#町田市を神奈川と思っている。
#シウマイと言えば崎陽軒。
#TBS時代の[[横浜DeNAベイスターズ|横浜]]は黒歴史だが、現在のベイスターズは応援している。


;名古屋ジャイアニズム
;2001年
#'''愛知'''ジャイアニズムではない。'''名古屋'''ジャイアニズムなのだ。
#21世紀最初の年に開業いていたこともあって、注目された。
#*というぐらい愛知県、いや中部地方 (とくに東海地方) では名古屋が大都市なのだ。
#2002年のFIFAワールドカップの開催を機にラッピング列車が運行されていた。
#**名古屋市を離れて清須市や北名古屋市などに入るとその差は歴然。
#沖縄タイムスの移転など那覇新都心の開発事業が史実よりも進んでいた。
#**他県人が愛知県の名古屋以外の場所に用事で行く際も「名古屋に行く」と表現することもある。
#2003年頃に石嶺駅まで先行開業していた可能性もある。
#岐阜県は大阪と東京のだいたい中間地点にありながら、多くの県民は名古屋を頼りにしている。
#*てだこ浦西駅までの延伸開業は史実通り2019年に開業していた。
#*理由としては、意外にも大阪や東京へのアクセスが悪いというのが挙げられる。
#*いや、当初の予定通り、2019年春に開業していた。
#*そもそも経済圏は完全に東海。
#*2003年にてだこ浦西駅までに延伸していた可能性もある。
#プロ野球も愛知の他静岡・岐阜・三重の4県においては[[中日ドラゴンズファン]]が多い ([http://j-town.net/tokyo/research/results/245014.html?p=all Jタウンの調査結果]) 。
#*しかし同じ[[中日新聞]]のエリアである長野県はなぜかヤクルトファン、滋賀県は西武ファンが多い。
#**滋賀は阪神ファンも多いよ。
#意外と金沢は名古屋ジャイアニズムの支配下地域の特徴が強いです。
#*名鉄エムザがあったり、北鉄は名鉄傘下、アピタが多い、北陸中日新聞が販売されている事などありそう。
#**因みに松井秀喜が巨人に入団する前までは中日ファンが多かった。
#***それは星稜OBの小松氏の影響ではないかと。
#****2020年以降は奥川でヤクルトの可能性がある。
#他の地方から人が流入してくることがほとんどない。
#*つまり「支配下」ではない地域とは敵対関係というよりもスルーされているに等しい。
#主に東海、北陸が支配下。
#*静岡に関しては富士市以東は名古屋に眼中がない。
#*北陸でも富山は影響力が殆どない。
#*三重県でも名張地区は大阪志向。
#*だが、甲信越の長野の伊那地区は支配下。
#**松本あたりは東京の影響も入り込むが名古屋の影響も以外と大きい。
#***鉄道、高速道路共に名古屋の方が便利な影響もある。
#****東京より名古屋の方が鉄道、高速道路の所要時間が短い影響もある。
#赤い電車と言えば名鉄。
#スーパーといえばピアゴやアピタ。


;京都ジャイアニズム
====首里~てだこ浦西====
#大阪や神戸と違って目立たないが、神戸より大きな影響力を持つ。
;2003年
#府内だけに限らず、滋賀や大阪北東部、奈良北部、北陸に大きな影響力を持つ。
2003年8月に最初から、那覇空港~首里~てだこ浦西間が開業していたら…
#*特に滋賀県の影響力は絶大で京都新聞の取材地域にも入る程。
#3両編成で運行されていた。
#阪急や京阪等が京都に向かう方が上りである事をひそかに自慢。
#浦添市でも住宅団地の整備が史実よりも進んでいた。
#*北陸本線や湖西線は京都に近い方に向かうのが上りである事に優越感がある。
#*セブンイレブンやドンキホーテなどの企業が史実よりも早く沖縄県に進出していた。
#京アニ作品やKBS制作番組を利用して京都周辺の舞台を取り上げる。
#*てだこ浦西駅周辺の開発も史実よりも早く進んでいた。
#大阪でも京阪間は京都ジャイアニズムもこっそり紛れ込んでいる。
#沖縄県において、パーク&ライドが流行していた。
#旧国名の上下、遠近、前後は、ここが基準。
#首里で折り返す列車は通常ダイヤで設定されなかった。


;岡山ジャイアニズム
;2015年
#意外だけど広島よりもジャイアニズム傾向が強い。
#てだこ浦西駅周辺の開発が史実よりも進んでいた。
#*四国や鳥取、広島備後地方に大きな影響力を持っているから。
#2019年の開業の時とあまり変わらなかった?
#*岡山県と香川県、広島備後地区が主な支配下。
#浦添市にとって、市制施行45周年という記念すべき年であったので、二重の喜びであった。
#**徳島の場合は大阪志向で岡山には向かない。
#***鳥取は伯耆は岡山の影響が強いが、因幡は京阪神志向。
#**しかし、四国では京阪神に次いで最も影響力が強い。
#広島と違ってテレ東系があるのも密かに自慢。
#自分達を中四国の盟主だと思っている。
#*道州制実現の暁に岡山市が「中四国州」の中心都市になるのは自明の理。
#交通の便の良さを利用して中四国に岡山ジャイアニズムを広げている。
#*特に四国は広島より岡山の方が地名が高くなるのは鉄道で行きやすい為。
#**中でも香川県はテレビ局を含めて様々な影響を持つ。
#備後は広島県内だけど岡山ジャイアニズムの方が影響力高い。
#*糸崎駅が岡山ジャイアニズムと広島ジャイアニズムの境。
#**丁度、阪神ファンと広島ファンの境でもある。
#*福山駅近くの某土産物店ではきびだんごとむらすずめが売られていた。
#**因みに福山駅の駅ビルは岡山と同じく、サンステーション。
#桃太郎電鉄シリーズではこの傾向が見られる。


;広島ジャイアニズム
;2019年春
#他地方と比べて求心力が強くない気がする。
#てだこ浦西駅周辺の開発が史実よりも進んでいた。
#*岡山は関西、下関は九州に引っ張られがち。
#浦添市の市街化が史実よりも進んでいた。
#**後、中四国だと岡山の影響力の強さもあるから。
#当路線でのSuicaの利用開始も延伸開業を機に同時に行われていた。
#***広島県内でも備後地区は岡山の影響で取り込めていない。
#愛媛県も影響圏内に入っている。
#備後も広島都市圏のイメージでくくりたがる。
#テレビ東京系にとっては完全に無縁の概念。
#道州制施行後の区割りによっては完全に過去の概念になる可能性もある。
#*「中四国州」が実現すると岡山が州庁所在地になるはず。
#岩国を広島県の都市と錯覚してしまう。
#[[広島東洋カープファン|カープ]]愛。


====県庁所在地ジャイアニズム====
===大分交通別大線===
;全般
;1930年代
#他県の大都市の方が力が強い場合、成立しないこともある。
#別大国道の整備と並行して建設される。
#*県庁所在地が最大都市ではない場合も。
#両端の駅にはターミナルビルのようなものが建設された。
#*人口が多い、少ないは問題ではない。
#*大分側にはトキハ本店が入居していたかもしれない。
#**「”県庁所在地の”市役所」と「県庁」がセットで混在するので、どの市町村よりも優位になっている。
#大分市内の区間は戦後復興で専用軌道化される。
#**同様に「県庁所在地の”市立○○”」と「県立○○」もセットで混在する。
#もう少し「鉄道線」然とした車両が使われていた。
#ローカルテレビ局の影響もある。
#場合によっては一部区間が現存していたかもしれない。
#*県庁所在地の市街地は思い出せるのに故郷の市街地を思い出せないことがあるのはこれが原因かもしれない。
#*それでも別府市内の併用軌道部分は廃止される。
#県庁所在地の都市圏かそれ以外の県内都市かで影響力が違う。
#時々身の丈に合わない壮大な延伸計画が持ち上がることもあった。
#同じような場所だった場合、県庁所在地にある観光地とそれ以外にある観光地では県庁所在地にある観光地の方が扱いが大きかったりする。
#県名と県庁所在市名が同じ府県の場合、単に県名を言った場合に県庁所在市を指す場合は影響されている可能性もある。
#*前後の文章で市名のことだと分かる場合はそうではない。


==偽年の特徴==
===長崎本線===
*一通り考えたがマンネリになりそうなので。[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2018年3月7日 (水) 00:11 (JST)
;1840年代
**そのとおり、マンネリになります。独立は難しいでしょう。--[[利用者:無いです|無いです]] ([[利用者・トーク:無いです|トーク]]) 2018年3月8日 (木) 21:08 (JST)
#最初はオランダ側が無許可で作ったものなので数年で撤去された。
***量的に独立できそうな感じはしますが...。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2019年10月11日 (金) 21:47 (JST)
#*出島のオランダ人は商館長の江戸訪問時を除き島の外に出られなかったのでそれはない。
===下書き===
#開通当初は長崎の住民に恐怖が充満した。
*順番は年代順でお願いします。
#*むしろ「恐怖半分興味半分」とでも表記したほうが正確な状態では。
;偽1924年の特徴
#最初はウシが引いていたが、しばらくして蒸気機関車の使用も開始された。
#その年に生まれた有名な政治家が世界的に見ても少ない。
#いったい最初の開業区間はどこなのか…
;偽1945年の特徴
#第二次世界大戦はこの年には終結しなかった。
#ヒトラーやムッソリーニと同様に東条英機もこの年に命を落とした。
#日本国憲法が公布された。
#大日本帝国の降伏後にナチスドイツが倒された。
#国際連盟が誕生した。
;偽1948年の特徴
#AKB48が結成された。
#*もちろん「48」とは1948年のことである。
#この年のオリンピックも日本の選手が出場している。
#南北朝鮮に別々の政府が樹立され朝鮮戦争が始まった。
#*ドイツではベルリンの壁ができた。
;偽1949年の特徴
#[[もし中国国民党が中国共産党に勝っていたら|国共内戦で国民党が勝利した。]]
#この年からNPBは2リーグ制になった。
;偽1964年の特徴
#ニンテンドウ64が発売された。
#*もちろん「64」とは1964年のことである。
#新幹線の開業はこの年に間に合わなかった。
#大阪オリンピックが行われた。
#*もしくは[[もし中国国民党が中国共産党に勝っていたら|このページ]]の通り南京。
#中華民国が核実験を行った。
#東京湾でアメリカの軍艦が何者かに攻撃された。
;偽1970年の特徴
#東京万博が開かれた。
#*もしくは上海。
#アポロ13号が月面着陸を果たした。
;偽1983年の特徴
#アメリカのゲーム業界はatari2600によって急速に発展しだした。
#*逆にPC用ゲームは衰退している。
#韓国領空を侵犯したアエロフロート機が撃墜された。
#この年の連続テレビ小説は現在まで語り継がれるレベルの駄作だった。
;偽1989年の特徴
#平成は最後の1週間だけだった。
#*そのため、平成元年硬貨は極端に流通が少ない。
#消費税導入によりバブルが終焉へと向かい始めた。
#中国では天安門事件が発生し共産党一党独裁が終わった。
#*東欧にも波及したがルーマニア以外の国では流血の惨事が相次いだ。
#同年生まれの女優にとっての黄金世代だ。
#*AKB48にとっても黄金世代だ。
#ヤルタ会談で冷戦の終結が宣言された。
;偽1991年の特徴
#ソビエド連邦が崩壊するが、ロシア連邦に改名しただけで分裂は起こっていない。
#湾岸戦争によりイラクのフセイン政権が崩壊した。
;偽1992年の特徴
#この年に生まれた人は「奇跡の世代」と呼ばれる。
;偽1993年の特徴
#夏には猛暑日が続き、米が豊作になったのでタイにも輸出した。
#*その一方で水不足になり、各地のプールが閉鎖された。
;偽1994年の特徴
#この年のワールドカップで日本は初出場した。
#有名な「10.19」があった年。
#ルワンダではすんでのところで大量虐殺が阻止された。
#梅雨明けが発表されず、例年にない冷夏となった。
#*米が不足して、こんどはタイから恵んでもらった。
#*長雨のおかげで水不足とは無縁だったが、気温が低いので屋外のプールは赤字に。
;偽1995年の特徴
#ラグビー日本代表はオールブラックスと接戦を演じた。
#サティアンへの強制捜査により東京でのサリン散布計画が阻止された。
#イギリスが南太平洋で核実験を行い国際社会から非難された。
;偽1998年の特徴
#この年のワールドカップで日本は初勝利した。
#ベイスターズファンにとってこの年はなかったことにされている。
;偽1999年の特徴
#中途半端な年だ。
#世界が本当に滅亡しかけた。
#フィクションでは見向きもされない年だ。
#浦和レッズが初タイトルを獲得した。
#香港返還の年だ。
;偽2000年の特徴
#2000年になった瞬間、いろんなコンピューターが誤作動を起こした。
#この年から21世紀だ。
#北京オリンピックが開催された。
;偽2001年の特徴
#21世紀の幕開けを記念し、ニューヨークに2001メートルの超高層ビルが誕生。
;偽2004年の特徴
#オリックス・ブルーウェーブと[[大阪近鉄バファローズ]]によるプロ野球再編問題は当然発生していない。
#子役の外れ年。
#日朝首脳会談が行われ全ての日本人拉致被害者が帰国を果たした。
#この年もレッドソックスのバンビーノの呪いは解けず。
;偽2005年の特徴
#この年の日本シリーズが大差で決着付くなんてことはなかった。
#この年、岐阜の路面電車が開業した。
#福知山市で大規模な鉄道事故が発生した。
#名古屋で万博が行われた。
#セレッソ大阪がJリーグを制した。
#第1回ワールドベースボールクラシックが開催された。
#Bリーグが発足された。
;偽2007年の特徴
#Windows7が発売されたのがこの年である。
;偽2008年の特徴
#日本で2度目の夏のオリンピック開催。
#ロシア軍がアメリカのジョージア州に侵攻した。
#セリーグは阪神タイガースが優勝した。
#Jリーグは浦和レッズが優勝した。
#[[ドラえもん|本当にタイムマシンが開発された。]]
;偽2009年の特徴
#世界的な好景気が発生した。
;偽2010年の特徴
#Windows10が発売されたのがこの年だ。
#日本シリーズを制覇したのはペナント1位、もしくは2位のチームだ。
#平安遷都1300年。
;偽2011年の特徴
#この年から『ドラミちゃん ミニドラSOS!!!』の科学技術が実現していた。
#紀伊半島が大地震に襲われた後で東北地方が豪雨の被害を受けた。
#日本全国で地上アナログ放送が終了した。
#産油国で独裁政権が次々と倒され「アブラの春」と呼ばれた。
;偽2013年の特徴
#WBCは日本が3連覇達成。
#「平成四半世紀」以外に特に流行した言葉はなかったなあ。
;偽2014年の特徴
#この年は特に面白いニュースがなかったので、ネット上で「不作の世代」と言われている。
#この年の冬季五輪では開催国のLGBT差別が原因で大量のボイコットが発生した。
;偽2016年の特徴
#東京オリンピックが行われた。
#北海道新幹線とともに青函トンネルが開通。
;偽2019年の特徴
<!--#ゴールデンウィークは皆が混雑を避けたので新幹線の乗車率が10%程度に留まった。
#*高速道路の混雑緩和のため休日割引は適用されなかった。--><!--コロナ関連コメントアウト。1年ずらしてもダメ。もっとも次文のようなものであればまだ許されると思うが…-->
#新元号発表の号外の転売が問題になったので政府によりフリマサイト等への出品が禁止された。
#新天皇ご即位のためのテロ対策と称して、ゴールデンウィークは東京23区内外の移動が制限された。
;偽2020年の特徴
#この年にマドリードオリンピックが行われる。
#*あるいはベルリンが立候補し、当選していた。
#この年までに余裕で核兵器は廃絶できた。
;偽2025年の特徴
#この年福岡で「福岡・九州万博」が開催される。
#*オリンピックは2008年の時点で大阪で実現していたため。
#*会場は、東平尾公園を拝借。スポーツ施設が充実していて愛知のときと条件が似ているため。
;偽2036年の特徴
#全くネタにされていない。
#プーチンがこの年までロシアの大統領を務めようとする訳がない。
;偽2045年の特徴
#この年、人間の頭脳がコンピューターを上回る計算が出ている。


==シリアス展開の法則==
=== 鹿児島本線 (八代~川内~鹿児島) ===
*[[バカの法則]]、テーマは「シリアス展開」。--[[利用者:PPRP|PPRP]] ([[利用者・トーク:PPRP|トーク]]) 2018年3月9日 (金) 13:09 (JST)
;1900年代
*シリアスが一概に悪いとは限らないので、「ベタ」向けではないでしょうか。[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2018年3月16日 (金) 00:40 (JST)
#当然、九州自動車道の八代以南は西回りで建設された。
===下書き===
#人吉~吉松間は建設すらされなかった。
#だいたいは深夜で放送される。
#*代わりに立野-延岡間が1930年頃に全通。
#場合によってはネットで物議を醸す。
#*現実より急勾配・急曲線が多く、トンネルの数が少ない。
#*[[ブログが炎上する法則|炎上]]に発展した可能性もある。
#宮崎方面へは水俣駅で分岐していた。
#*それが原因で[[作品がコケる法則|作品がコケる]]。
#人吉は平成の大合併まで市制を敷けなかった。
#実在の戦争や災害が絡む。
#現実以上に曲線が多かった。
#もともとギャグ臭が強い作品の場合は一時的にこうなっても結局元通り。
#*電化時に一部区間の線路が付け替えられる。
#*ただし、銀魂はギャグ展開になかなか戻ることなく終了した。
#主要キャラが死ぬ。
#*もしくはひどい目に遭う。
#話が哲学、心理学的である。
#*アンパンマンのマーチの1番みたいなことをひたすら描いている。
#当該の回はOPまたはED、あるいはその両方がカットされる。
#*BGMやSEが無音になる。
#*画面の彩度が落とされる。
#主要キャラの過去編。


==ケモナーの噂==
===福岡市営地下鉄七隈線===
*「[[腐女子]]」、「おねショタ(こちらは現時点で卵ですが)」があるなら、これもあっていいだろうと思い設置。--[[利用者:アイルー村の人|アイルー村の人]] ([[利用者・トーク:アイルー村の人|トーク]]) 2018年5月27日 (日) 22:17 (JST)
;1980年代
**一応「ファンの噂」としての投稿ですが、その場合はこのままの記事名にするか、「ケモノファンの噂」と他のファンの噂に合わせるか、はたまた「バカ百科事典」の単語レベルの記事として投稿するか、迷っているところではあります。--[[利用者:アイルー村の人|アイルー村の人]] ([[利用者・トーク:アイルー村の人|トーク]]) 2018年5月27日 (日) 22:17 (JST)
#1000系電車と同じタイプの車両が登場していた。
===下書き===
#天神~橋本間or博多~橋本間として、開業していた。
#「擬人化された動物キャラクター、つまりケモノ」のファンのことを指す。
#*ここでいう擬人化された動物とは、[[けものフレンズ|これ]]のように「人間キャラクターをベースに動物の耳と尻尾をつけたもの」'''ではなく'''、最低限全身が毛皮で包まれ、マズルがある、いわば「獣人」のようなものを指す。
#**別に2足歩行でなくても、そういった条件を満たしていればケモナーの守備範囲内に当たる(いわゆる「ヨツケモ」)。
#**ドラゴンのキャラクターを好む人はべつに「ドララー」と呼称される。
#*ここで注意したいのは「ケモノ(獣人キャラクター)」と「ケモナー(獣人を愛する人)」は別の単語という点。獣人キャラクターのことを指して「ケモナー」と呼ぶのは誤用である。
#ひとくちに「ケモナー」といっても、ケモホモメスケモケモショタデブケモヨツケモ…など、人によって好みとするタイプのものは異なる。
#*人間がケモノを含む動物に変身してしまう、獣化/transfurも好む人も多い。自分自身が人間ではなくケモノになりたいという願望を投影しているところもある。
#[[ポケットモンスター|ポケモン]]はやはり大好物。
#*とはいっても{{Pokemon-link|一|コイル}}や{{Pokemon-link|三|サーナイト}}など、上で挙げたケモノの範囲に含まれないポケモンもいるので、それらへ愛を向ける人々をケモナーと呼ぶかで一悶着ある。
#**そういったものも包括するためか、「ポケモナー」というケモナーの派生語もある。
#*2足歩行獣系では{{Pokemon-link|四|ルカリオ}}、{{Pokemon-link|四|ミミロップ}}、{{Pokemon-link|五|ゾロアーク}}、{{Pokemon-link|六|テールナー}}などがケモナーの間で人気を集めている。
#**それ以外にも{{Pokemon-link|一|イーブイ}}とその進化系に代表されるヨツケモ系、{{Pokemon-link|一|リザードン}}や{{Pokemon-link|二|ルギア}}のようなドラゴン系、{{Pokemon-link|二|バンギラス}}などの怪獣系など様々なタイプのポケモンにファンがついている。
#それ以外にも人気の版権作品には[[どうぶつの森ファン|どうぶつの森]]や[[スターフォックスファン|スターフォックス]](特にクリスタル)など、[[任天堂]]のゲームが多い、気がする。
#*[[スーパーマリオシリーズファン|クッパ]]が初恋なんてケモナーも少なくない。
#海外では「ケモノ」、「ケモナー」ともに「furry(ファーリー)」の語があてられる。
#*海外で特に人気なのはマイリトルポニーや[[ソニックシリーズファン|ソニック]]のキャラクターなど。
#**初期のファーリー・ファンダムではディズニーのロビンフッドが人気だったらしい。
#*もともとは海外でゲイ関連のポルノへの規制を逃れるために、人間ではなくケモノのキャラクターで表現したことが現在のケモナージャンルの起源らしい。
#[[けものフレンズ|けもフレ]]できた人もいる。
#*ガチケモナーとしてはそういう事を書かれると'''聞き捨てならない'''(フレンズたちは「ケモノ」の範疇に入らないため)が、フレンズたちは元になった動物の仕草や生態をしっかり踏まえて描かれているため、魅力を感じるケモナーがいないわけでもない。
#*しかしながらアプリ版けものフレンズ配信当初に、バーナー広告に「''ケモナー歓喜!''」と書いてしまったせいで耳しっぽを嫌うケモナー達から総叩きにあったのも事実だ。
#上で上がった任天堂系以外で人気の版権ゲームは[[デジモン]]、テイルコンチェルトやソラトロボなどのサイバーコネクトツー作品、風のクロノア、[[モンスターハンターファン|モンハン]](アイルー好きもいれば、ジンオウガ ×タマミツネみたいな大型モンスターファンもいる)など。
#「着ぐるみ」に興味アリ。
#*もしくはすでにキャラを所持している。
#上のけもフレの話と少しかぶるが、大体のケモナーが「(萌え)擬人化」を嫌っている。
#*ケモノ界隈での「擬人化」は、既存のケモノキャラをいわば「耳しっぽ」のような人間キャラに変えてしまうことを指す(人肌化とも)。
#*ポケモン界隈では擬人化の話でものすんごく荒れたことがある。
#男性が殆どと思いきや、女性も結構いる。
#スマブラにバンジョー&カズーイが参戦し、元ゲーを知らないケモナーも歓喜した。
#*しかし、ダックハントのウケはあまりよろしくないような…
#**スマブラでの持ちキャラはクッパ、ヨッシーやソニック、ポケモン系、スターフォックス系など。
#***ファイアーエムブレムのキャラが、どれも似たような人間でこれを増やすならケモキャラを増やしてくれと思う。
#****ただしドラゴンに変身するカムイは好き。
#「けもケット」「Kemocon」「Jmof」などの大手イベントは一年の予定にあらかじめ組み込まれている。
#*参加しなくても周りの盛り上がりっぷりで開催を知る。


==電車でD==
;1990年代
*量は良いんですけど、内容が事実を短文の紋切り型で述べているのがちょっと・・・ [[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2019年2月28日 (木) 22:05 (JST)
#遅くても、1999年頃までに開業していた。
===下書き===
#3000系電車の登場は史実通り。
#廃車になっている車両が出ている。
#史実通りに天神南~橋本間として、開業していた場合、2005年に天神南~博多間が開業していた。
#AE86が軌道を走る。
#*博多駅前道路陥没事故は起きていたのであろうか?
#電車が飛ぶ技がある。
#*九州新幹線が全通した年である2011年に開業していた可能性もある。
#8200系が8両になっている。
#**その代わりに、東日本大震災の影響により、開業記念イベントは中止となっていた。
#この同人誌を元ネタにしたゲームがコミケで頒布されている。
#キャナルシティ博多の利用客が史実よりも多くなっていた。
#*BGMはユーロビート。
#*キャナルシティ博多イーストビルの開業も史実よりも早まっていたかもしれない。
#*ゲーム版の制作サークルはよく電車でDのエイプリルフールネタをやったりする。
#列車を隣の線路に跨がせる複線ドリフトは海外でもネタにされたらしい。
#頭文字Dのパロディである。
#主人公は阪急所属。
#対戦相手は大手私鉄が多いが、それ以外ではJR四国等も参戦している。
#*関西大手私鉄だと阪神だけ登場していない。
#第一巻は2000年頃頒布。意外と歴史が長い同人誌である。
#改造された車両もいる。
#20話から名古屋なども行く。
#電車が空を飛ぶ
#あつあつおでんが出てくる。
#ゲームで一番新しい実車は東武50000系。
#ホモネタも入れてくる。
#まともな人が少ない。
#片輪ドリフトというものがある。
#通勤型で160kmも出る。
#主人公が阪急以外詳しくない。
#パロディが多い。
#京都タワーが出てくる。
#フラッシュ撮影をされる。
#現実で、複線を跨ぎ、かつ屋根が上の事故で複線ドリフトという。
#主人公の車両が爆発する。
#特急、通勤型問わず出てくる。
#片輪走行する。


==効率のいい生活==
==海外==
趣旨不明のため送付。--[[利用者:無いです|無いです]] ([[利用者・トーク:無いです|トーク]]) 2018年9月5日 (水) 21:53 (JST)
===英仏海峡トンネル===
*俺の~シリーズじゃないでしょうか? [[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2019年5月21日 (火) 16:12 (JST)
;1890年代
===下書き===
ドーバー海峡にトンネルを建設する構想は古くからあり、19世紀に最初の調査・掘削が行われています。
休みの日はとにかく眠くなりがちです。気が付けば何もしないまま一日が経ってしまうことは良くあります。この項では、どうすれば効率のいい生活が送れるのか、書いていきます。
#オリエント急行はロンドン発着だった。
#朝食を外で摂る
#*後のTEEにも「ブリタニア」「ロンディニウム」などの愛称を持つロンドン発着の列車があった。
#*移動時間や余計にかかる費用がもったいない。
#現実より断面が小さい。
#その際に、その日、一日のスケジュールを考える
#大戦中にドイツ軍の攻撃対象にされた。
#*あらかじめある程度の雛型を持っていた方が手間がかからないのでは。
#*むしろイギリス上陸作戦の足掛かりとして無傷で確保せよとの指示が出ていた。
#人によっては三通りくらい作成するといいかも
#**作戦名も「アシカ作戦」ではなく「ダックスフント作戦」あたりになっていた。
#それに従って、レッツラゴー
#欧州大陸と同じ規格で建設されたグレート・セントラル本線が真価を発揮できていた。
#睡眠時間が十分なのに眠くなったら、激しいゲームをする
#*もちろんビーチング・アックスの魔の手にもかからず現役バリバリだった。
#*すると、あーら不思議、眠気が吹き飛ぶ
;1980年代
#*時間帯によっては無理せず昼寝をした方が健康に良いのでは。
1978年に掘削が再開されましたが、その後1986年まで工事中止になってしまいました。
#タブレットで動画を見ながら、いろいろなことをするのもいい。最近だとAmazonPrime、NHKオンデマンドなどが廉価な月額で良質の番組を多数提供中
#当初は「世界最長の鉄道トンネル」を名乗った。
#*ただし歩きスマホは厳禁。
#TGVは北線が優先的に建設される。
#なにかで時間を無駄にしがちな人は、ストップウォッチを持つといいかも。使っていない携帯で代用することも可
#日本にカートレインが登場する時期が早まっていた。
#*いちいち測る手間がかかって面倒くさい。
#Class 373はTGV Sud-Estをベースとした車両になっていた。
#その日の主な目的を決めればそれを中心に予定を組み立てやすくなると思う。
#日本の青函トンネルが開業した年である1988年になっていた可能性もある。
#学校みたいに時間割を制作し、概ね1時間単位のタイムテーブルに沿って行動をする。
#走れるときは走って移動する。
#*時には自転車に乗ることも。
#早食いをする。
#あらかじめ部屋を整理しておき、必要な物を目立つ場所に置いておく。
#スーパーで一度に爆買いをする。数日分貯めて買う。


==〇〇に論争が起きる法則==
===瀋陽地下鉄(中国)===
バカの法則向き案件です。--[[利用者:T.K.Y.|T.K.Y.]] ([[利用者・トーク:T.K.Y.|トーク]]) 2018年9月12日 (水) 18:53 (JST)
;1940年代
*[[○○と勘違いされる法則]]へ「別の出身地」という項目を作って編入するのが妥当だと思います。「論争が起こる」と「勘違いされる」はニュアンスが異なりますが、この際気にしなくていいと思います。--[[利用者:Cyan|Cyan]] ([[利用者・トーク:Cyan|トーク]]) 2018年9月25日 (火) 06:23 (JST)
#要するに、[[もしあの鉄道路線が開業していたら/地下鉄#奉天市地下鉄道(中国)|この計画]]が実現。
**範囲を広げ[[○○と勘違いされる法則]]とは別の記事として独立することを目指します。
#北京ではなくこの地下鉄が「中国初の地下鉄」に。瀋陽市民の自慢ネタが増える。
***承知しました。これ以上は私からは特に何もございません。--[[利用者:Cyan|Cyan]] ([[利用者・トーク:Cyan|トーク]]) 2018年10月7日 () 17:20 (JST)
===下書き===
====全般====
#グレーゾーンという概念を想定していない。
#対象と何らかの関係がない人にはどうでもいい話。
#[[特定アジア|これ]]関連。


====出身地====
===ソウルメトロ(韓国)===
#少年時代に移住歴があった。
;1930年代
#*特に物心つく前に転居して真の出身地の記憶が本人にない場合
#[[大阪市高速電気軌道御堂筋線|御堂筋線]]の一部区間のように昭和恐慌の失業者対策の一環で建設された。
#**個人的には義務教育期間内に移住経験がなければ論争が起きないと思う。
#日本時代に建設(開通)した路線は左側通行になる。
#東京都町田市 のような他の都道府県と間違われやすいところで出生した。
#本人が出生した時代とこんにちでその場所が属する国が異なる。
#領土係争がある地域で出生した。
#交通機関内で出生した。
#*短期滞在中に生まれた。
#出身地を併合した国のシンボルになった。
====地方区分====
#様々な思惑で様々な区分が考案されている。
#地方区分が実際の生活圏と一致していない。
====ジャンル====
#公式見解と周囲の認識が一致していない。
#複数ジャンルの要素を含んでいる。
====権利者====
#原作者とメディアミックス制作者が異なる上、けんかになった。
#作者が交代した。
#原作者が誰かに制作権利を譲渡した。
#「販売元」と取り違えている。
====名称====
#地域によって呼称が異なる。


==劇場・コンサートホールの立地・利便性番付==
==関連項目==
[[劇場・コンサートホール]]の項を書いていて思い付きました。街の中心部や最寄り駅への近さ、最寄り駅の拠点性の高さ(特に遠征客にとっては新幹線や空港から使いやすいほどポイント高し)、などから番付を決める具合に。--[[利用者:ひにかけの人|ひにかけの人]] ([[利用者・トーク:ひにかけの人|トーク]]) 2018年9月17日 (月) 12:56 (JST)
*[[もしあの駅が別の年に開業していたら]]
*初版以降全く追記がないようですが、どうしましょうか?<!--一応載せておきます。-->--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年6月13日 (土) 16:12 (JST)
===下書き===
他にもあれば書き足してどうぞ。
====屈指級====
#大宮ソニックシティ:大宮駅前から新幹線各線が使える点が高ポイント。東京国際フォーラムと比べたらやや駅から歩くのが惜しい。
#川口総合文化センター:ターミナル駅前ではないが、都心部でもなかなか無い正真正銘駅前の立地、かつ東京都心と大宮の中間点なのが何気に高ポイント。
#東京国際フォーラム:有楽町駅前と言う一等地、隣の東京駅から新幹線各線が使える点が非常に大きい。
#富山市芸術文化ホール:地方のホールとしては富山駅前と言う立地、そして北陸新幹線金沢開業で一気に出世した感が。北陸新幹線が全線開業して、関西や名古屋方面への利便性が向上したら、更に申し分ない。
#愛知県芸術劇場:栄駅前と言う立地がかなり強い。(地下鉄東山線で2駅とは言え)名古屋駅前だったら最強クラスも狙えた点が惜しい。
#神戸国際会館:三宮駅前と言う立地、そして新幹線駅も空港どっちも地下鉄かポートライナー1本で行ける(新大阪も新快速で1本)。こんな申し分ない条件のホールは本当にここくらい。個人的には最強の冠を与えたい。
====やや微妙====
#さいたまスーパーアリーナ:川口総合文化センターと比べると最寄り駅からやや歩かされて大宮寄り、新幹線も1駅乗ってから乗り換え、と言う点がちょっと減点材料。
#ステラボール:品川駅前だが、駅からの導線が坂を登らなければならなかったり、新幹線ホームから意外に歩かされる点が微妙。
#横浜アリーナ:東海道新幹線沿線からの利便性は非常に優れているが、新横浜の立地そのものや、駅前と言うにはちょっとキツい距離、新幹線を使わない場合の東京方面へ向かう際に面倒な乗り換えを強いられるのが結構な減点材料。


==素粒子・ハドロン==
{{DEFAULTSORT:へつのとしにかいきよう}}
*そういえばないなと思い作ってみようとしたものの、筆者の知識不足でバカの卵へ移送。[[利用者:ニッコー|ニッコー]] ([[利用者・トーク:ニッコー|トーク]]) 2018年12月7日 (金) 22:50 (JST)
[[カテゴリ:歴史のif検討委員会 鉄道路線史]]
**30行越えているようですし、そろそろ独立してもいいのでは?--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年6月13日 (土) 16:12 (JST)
[[カテゴリ:もしも借箱/鉄道路線]]
===下書き===
知る人ぞ知る素粒子の噂。
====クオーク====
#アップが+2/3e、ダウンが-1/3e。
#アップ、ダウン、トップ、ストレンジ、チャーム、ボトムだったっけ?
#一般的に存在しているのはアップダウンのみ。
#*第一世代。
#時計..はクォーツか。
 
====レプトン====
#クオークと合わせてフェルミ粒子と呼ばれる。
#電子には何かかわいいイメージがある。
#*でも、ロバ電子、と呼ばれたりするものもある。
#ノーベル賞のニュートリノ振動。
#電子の別名、β粒子。
#電子、電子ニュートリノ、ミューオン、ミューニュートリノ、タウ粒子、タウニュートリノ。
#ニュートリノとミューオンをはき違えることがあるのは僕だけか?
#ミューオンは当初中間子と考えらていた。
#「株式会社ニュートリノ」という企業が複数存在する。
#タウ粒子はレプトンのくせに陽氏より重い。
#全ての原子をすり抜ける特殊能力を持つ。
#*要するに触れない。
 
====ゲージ粒子(力を媒介する素粒子)====
#一つだけ謎の粒子がある。その名はグラビトン。
#ウイークボソンには+-がある。
#*そしてその裏にはZボソン。
#フォトン、ウイークボソン、Zボソン、グルーオン、グラビトン。
#フォトンが電磁波、ウィークボソンとZボソンが弱い力、グルーオンが強い力、そしてグラビトンは重力。
 
====ヒッグス粒子====
#宇宙の構造を決める重要な素粒子。
#これの性質次第では今後宇宙が真空崩壊する。
#まだ色々謎が多い。
#恐らく大体の人はノーベル賞で知ったのでは?
 
====未発見の粒子====
;グラビトン
#なぜかゲージ粒子の中でこれだけ未発見。
#*ただ重力波が見つかったんだし重力子発見も近い…かも
#重力を媒介する素粒子。
;ダークマター
#中二病っぽい名前だが気にしてはいけない。
#候補としてはニュートラリーノなど。
#厄介なことに可視光で見えない。
#SFでは設定で乱用されている。
;ダークエネルギー
#中二病っぽいが(ry
#ダークマターよりもさらに謎。
#こいつのせいで宇宙が滅びるかもしれない。
;超対称性粒子
#ポーズ粒子とフェルミ粒子が入れ替わる。
#スカラー電子やスカラーアップクォークなど。
#*フォティーノやウィーノ、ズィーノなども。
 
====ハドロン====
;核子(陽子&中性子)
#原子核を形作る要素。
#第一世代のクォークによって作られる。
#陽子はアップアップダウン、中性子はアップダウンダウン。
;π中間子
#原子核内の陽子・中性子を結びつける力(核力)を伝達する。
#*グルーオンと似てる。グルーオンはハドロン内のクオークを結びつける力(強い力)を伝達する。
 
==引きこもり==
[[ニート]]、[[無職]]、[[ホームレス]]があるけど、引きこもりに関するページがないので作ります。--[[利用者:Tadamarisa|Tadamarisa]] ([[利用者・トーク:Tadamarisa|トーク]]) 2019年2月15日 (金) 18:38 (JST)
*どうやら過去にあったようですが、[[トーク:引きこもり|削除されたようです。]]--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年4月3日 (金) 14:31 (JST)
===下書き===
#親が苦しむ。
#*現代日本では公的支援も不十分で地域共同体もほぼ消えたため特にその傾向が強い。
#*もちろん本人も苦しんでいるのは言うまでもない。
#人間関係が上手くいかない。
#*人を嫌う。
#学校でいじめに遭って不登校になる。
#就職活動が上手くいかなかった。
#*職場で馴染めない人もいる。
#*実際、就職氷河期世代の引きこもりが一番多いらしい。
#*介護離職から再就職に失敗し転落するケースもある。
#自殺を捗ろうとしてしまう。
#精神疾患を発症しているケースも珍しくない。
#*親が毒親の場合はこのケースが多い。
#政府の統計ではなぜか40歳以上が対象外とされている。
#*こちらの方がさらに問題が深刻な気がする。
#**最近、ようやく40歳以上の引きこもりの調査を始めたが、結果は大変なことになっていた。
#もちろん無理やり連れ出そうとするのは愚策。
#*ある程度社会復帰に近づいたのにまた戻ってしまうケースもあるくらいなので慎重なケアが求められる。
#近年では親の高齢化により介護や収入絡みの問題が発生している。
#*親子とも孤独死するケースすら既に起きている。
#*いわゆる「8050問題」のことである。
 
==学校で○○を没収される法則==
独立目安に達しないページのため、バカの卵送り。--[[利用者:Tc79929|Tc79929]] ([[利用者・トーク:Tc79929|トーク]])
*そろそろ独立してもいいんじゃないんですか?
===下書き===
#抜き打ち持ち物検査が行われる。
#生徒がチクる。
#生徒同士で貸借・授受する瞬間。
#カバンや机を動かした時にうっかり落としてしまう。
;携帯電話
#携帯に電話がかかってくる。
#バイプ音が鳴る。
#*LINEの通知音が鳴る。
#帰るときや校外学習時に歩きスマホしている。
#隠し持っていてポケットから落ちる。
;お菓子
#噛む音が聞こえる。
#口を閉じているとき、口付近が膨らんでる。
#非常に行動が不審。
#口が異常に汚れてる。
#*床が局地的に汚れている。
#菓子の袋が落ちている。
#菓子の匂いが周囲に漂う。
;ゲーム機
#「ピコーン」という音が鳴る。
#タッチペン、カセット等の付属品が見つかる。
;漫画
#教科書に挟んであるのがバレる。
#本が重なっているが一冊だけ分厚くて紙がやけにカラフル。
#漫画のカバーが外れる。
#ちなみに文庫本なら没収されにくい。
;おもちゃ
#歩行中にガチャガチャと音がする。
#やたら硬いプラスチック製、あるいは金属製の物体が見つかる。
;音楽プレイヤー
#イヤホンが見つかる。
#音が漏れる。
;財布
#まず学校に購買の類がない。
#お札が見つかる。
#小銭の音が鳴る。
;ペットボトル飲料
#入っているものがジュースや炭酸。
#*お茶や水ならまず没収されない。
#ペットボトルのキャップが見つかる。
;タバコ
#吸い殻が落ちている。
#近所の人が学校に通報する。
 
==Undertaleファン==
まだないと思ったので作ってみました。--[[利用者:斉木楠雄|斉木楠雄]] ([[利用者・トーク:斉木楠雄|トーク]])
*何かどっから辺に統合できそうな気がする。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年3月5日 (木) 20:07 (JST)
#フリスクと言えばタブレットではなくこのゲームの主人公の事を指す。
#パピルスと言えば神ではなくスケルトン。
#*紙でもない。
#「業火」「焼く」という言葉に非常に反応する。
#曲は非常に人気が高い。
#*特にサンズの「megalovania」はナンバーワン。
#*アズリエルの「Hopes and Dreams 」もお忘れなく。
#**東の東方、西のアンテと言っても過言ではない。
#***実際東方曲を元に作曲してるし。オメガフラウィーのBGMにそれが現れている。
#花(サクラを簡略化したみたいな漫画とかでよくあるデザイン)に顔がついていると何でもフラウィーに見えてしまう。
#アマルガムはトラウマ。
#「ホモはアンテ好き」という言葉に疑問を感じる。
#アンダインが女という事実を知ったときの衝撃は忘れられない。
 
==悪く言われる都市の法則==
[[よそから田舎扱いされる都市の法則]]に近いですが、田舎以外にもディスる要素はあるかと--[[利用者:佳作の菜の花|佳作の菜の花]] ([[利用者・トーク:佳作の菜の花|トーク]]) 2019年2月17日 (日) 19:55 (JST)
*できたら「disる」以外の表現を考えてください。--[[利用者:無いです|無いです]] ([[利用者・トーク:無いです|トーク]]) 2019年2月18日 (月) 22:30 (JST)
*[[道府県庁所在地が悪く言われる法則]]を拡張して「悪く言われる都市の法則」でどうでしょうか。--[[利用者:無いです|無いです]] ([[利用者・トーク:無いです|トーク]]) 2019年2月18日 (月) 22:39 (JST)
*それでいいと思います。悪く言われる都市の法則に変更しました。[[利用者:佳作の菜の花|佳作の菜の花]] ([[利用者・トーク:佳作の菜の花|トーク]]) 2019年2月25日 (月) 21:07 (JST)
#県庁所在地・政令指定都市だ。
#*県庁所在地かつ政令指定都市はよりそうなる。
#*○○市は政令指定都市なのにry
#新幹線が通っていない
#*地理的に通せない場合はなおさら。
#*新幹線が停車する駅周辺が田舎。
#*ひどい場合は在来線すらない。
#東京に近い。
#*東京の場合は周りの県よりよりディスられる。
#知名度が上がった理由が事故や事件。
#*凶悪犯の出身地だった。
#インフラがあまり整備されていない。
#*人口が多いのにバキュームカーが走っている。
#中心部の求心力が低い。
#その市より人口の少ない市のほうが都会。
#ろくな観光名所がない。
#有効活用されていないインフラが多い。
 
==勝手に番組制作==
*アニメや特撮も勝手に考えるならバラエティ番組やニュース速報も勝手に考えてみる。--[[利用者:Tadamarisa|Tadamarisa]] ([[利用者・トーク:Tadamarisa|トーク]]) 2019年4月22日 (月) 15:53 (JST)
 
*かつて「勝手に新番組」というページがあったらしいのですが、[[トーク:勝手に新番組/テレビ]]の議論ですとあまり新規の番組関連は入れないほうがいいと思います。[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2019年4月22日 (月) 21:26 (JST)
**ならば既存番組のみなんだね・・・。--[[利用者:Tadamarisa|Tadamarisa]] ([[利用者・トーク:Tadamarisa|トーク]]) 2019年4月29日 (月) 09:24 (JST)
***ということは、「勝手に新コーナー」「勝手に番組新企画」の方がよさそうな気がする。--[[利用者:Monday1717|Monday1717]] ([[利用者・トーク:Monday1717|トーク]]) 2019年8月2日 (金) 01:04 (JST)
***終了した番組の扱いはどうなるでしょうか?--[[利用者:電車好きな人|電車好きな人]] ([[利用者・トーク:電車好きな人|トーク]]) 2019年8月11日 (日) 16:16 (JST)
*独立するとしたら[[勝手にCM制作]]と統合したらとうでしょうか。--[[利用者:電車好きな人|電車好きな人]] ([[利用者・トーク:電車好きな人|トーク]]) 2019年8月11日 (日) 16:16 (JST)
*何か独立できそうな量になったのですが、どうしましょうか?--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年6月13日 (土) 16:12 (JST)
===下書き===
====NHK系====
;おかあさんといっしょ
#きょうだいといっしょ
#*小学生以上の兄弟・姉妹がと一緒にパフォーマンスを行う。
#*あるいは仲良く遊ぶシーンが流される。
;チコちゃんに叱られる!
#チコちゃんに聞きたい
#*視聴者が聞いてみたい、日本の慣習のルーツを、スタジオでチコちゃんに聞くコーナー。
#*ボーッと生きておらず何でも知っているチコちゃんなら、答えられるよね?
 
====日本テレビ系====
;ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!
#絶対に笑ってはいけない自衛隊24時
#*全員、迷彩服を着るが浜田だけ女性の服装。
#**藤原は自衛隊長の服装になる。
#***「自衛隊長」という階級は存在しない。
#*舞台はヘイポー陸上お豆自衛隊。
#絶対に笑ってはいけないミュージックレイン24時
#*軒並み'''芸人声優'''と化しているメンツ相手に耐えきれるか?
#*高垣彩陽のダジャレに顔芸、戸松遥の全身芸、麻倉ももの天然ボケ、が難関になりそう。
#絶対に笑ってはいけない独裁国家24時
#*どう見ても[[北朝鮮|某国]]がモデルの独裁国家「ヘイポーおまめ人民共和国」が舞台。
;1億人の大質問!?笑ってコラえて!
#日本全国研究室の旅
#*くじ引きで選ばれた都道府県の大学の研究室をロケしに行く。
#日本全国お菓子工場の旅
#*くじ引きで選ばれた都道府県の製菓工場をロケしに行く。
;ZIP!
#レミキッチン
#*MOCO'sキッチンみたいな感じだが、平野レミのドタバタぷりの料理を実演調理。
#*放送時間は7:55頃。日本全国朝ごはんジャーニーは5:53頃に移動。
#あかさたな占い
#*ズームインSUPERでやっていたコーナーをZIP!で復活。
#*放送時間は天気予報が終わってからの6:58頃。
 
====テレビ朝日系====
;帰れマンデー見っけ隊!!
#10万円分でどこまで鉄道乗れるか旅!
#*10万円でできるかなとコラボレーション企画。合体SPするんだったらこういう企画やったらどうだろう…。
#*ここで言う10万円分は交通費、食事代なども含む。
#*新幹線の利用は禁止。
#美味しいキノコを見つけるまで帰れま10
#*帰れまサンデー時代の「山で採れる美味しいキノコ10種類採れるまで帰れない!」の復活企画。
#*題名は帰れま10だが、ランキングではなく10個見つけると言う意味である。
;そんなコト考えた事なかったクイズ! トリニクって何の肉!?
#大学生格付けチェック
#*一流大学生(一流大学の学生)数人が、常識クイズに参加。
#*ランクは、本家の芸能人格付けチェックと概ね同じ。
#*MCは本家と同じ、浜田雅功。
#*ランクが下がれば、本家と同様、浜田からいじられる。
#*3時間SPのみの実行。(前半はいつもの問題で後半は格付けチェックみたいに。)
#昭和のヒット商品 平成生まれの人は正しく使える?
#*昭和時代の商品を平成生まれの人に正しく使えるかチェックする。
#*指名されるのは10人。浜田がクリアとなる正解人数を達成すれば賞金獲得出来る。
#*間違えれば、平成生まれのパネラーが謝罪相当の対応をする。
#視聴者投稿!平成生まれに出題!
#*絶対に分かる問題を視聴者投稿として出題。
#*問題のルーツは練習問題と変わらない。
;ポツンと一軒家
#海外でポツンと一軒家!!
#*海外の一軒家を捜索するコーナー。何れにせよ、日本だけやってるとネタ切れになるので。
 
====TBS系====
;東大王
#東大生100人に聞きました!
#*あるキーワードについて、東大生が思いついたことのランキングを埋めていくクイズ。
#*超問クイズの「超問!国民アンケート 1位とひとり」みたいな感じになりそう。
#*もしくは、ランキングが下位から順に表示されるので、それをもとにキーワードを答えるクイズ。
#**それだと、「知力と推理力で勝負!ランキングサバイバル」みたいな感じになるので、ここは1人しか答えなかった物を当たるクイズにするとか。
#*ここは「今夜限りの復活!クイズ100人に聞きました!」としてクイズにするのも良いかもしれない。ルールは本放送のクイズ100人に聞きましたとほぼ同じ。
#**但し、「トラベルチャンス」は無し。
#未来クイズ!{{CURRENTYEAR}}年より先!
#*「映像クイズ!東大王が生まれる前!」とは逆に{{CURRENTYEAR}}年より先の出来事を当てるクイズ。
#*ルールはレースクイズ方式と同じ。
#**筆記クイズで正解すればポイントを獲得。全問消化した時点で得点の多いチームの勝利。
#クイズレース!心臓破りの坂
#*オールスター感謝祭で番組内企画された物を独立。
#**TBS本社脇の「心臓破りの坂」コースを使って早押しクイズを行う。
#*本家と同様で、東大生チームはハンディキャップ後にスタートする。
#100万円チャレンジ!全員一斉早押しバトル(2時間SP版・3時間SP版)
#*2時間SPや3時間SPの最終ステージは必ず「100万円チャレンジ!超難問早押しバトル」になるので。
#*2時間SP以上なら12問を先取した方が勝利。
#*芸能人チームが前ステージまでの勝利分得点を持った状態で開2回の誤答始は通常放送と同様。
#**2回の誤答でチーム全員がその問題の解答権を失うのも通常放送と同様。
#言葉を読み上げろ!漢字テトリス
#*テトリス方式で並びによって言葉になる漢字を当てるクイズ。
#**不正解になった場合、漢字オセロと同様脱落となる。
#*縦、横、斜めを使って言葉を読み上げる。
#*ある意味、難読漢字オセロより難しそう。
#*残ったテトリスの少ないチームの方が勝ち。
#難読名字!いる?いない?
#*提示された難読名字の中から、実際にいる難読名字を当てる。
#*これって、「クイズ☆タレント名鑑」の「モノマネ芸人いる?いない?クイズ」を…ゲフンゲフン。
#*選択肢は25個。不正解数は基本的に4つ。不正解なら脱落で、ポイントにはならない。
 
====フジテレビ系====
;めざましテレビ
#今日のペット
#*犬だけのきょうのわんこを統合して作るペットのドキュメンタリー。
#*めざましどようびではどようびのにゃんこがあったからなあ。
#*基本的には哺乳類と鳥類のみで、昆虫や魚類等は例外。
#男子でイマドキ!
#*男性アイドルや男優がイマドキに登場。
#*女子だけじゃ面白くないため。
#*殆ど食べ物に関する内容しか出ない。
;ネプリーグ
#ファイブロケット
#*正しい言葉に直すアクション。
#**それだとトラップハウスとかネプレールみたいな感じかな?個人的には四字熟語とことわざを正しく直すクイズの方が良いかも。
#*失敗するとロケットの部品が外れる。
#**1チームで三回間違えるとゲームオーバーとなる。
#*全部で10問正解すればクリア。
#テンリーグ
#*ファイブリーグの10人バージョン。
#*ランダムで決まって、席もバラバラになることもある。
#*問題によっては5人と5人、4人と6人、3人と7人で2種類の答えを書かなくてはいけない場合もある。
;今夜はナゾトレ
#漢字パズルナゾトレ
#*パズル式になった漢字を当てるクイズ。
#**二文字になる場合もある。
#*時間を経つごとに段々とパズルが完成していく。
#**時間が経るにつれ獲得できるナゾトレIQが減る早書き早抜け方式。
#***最初はナゾトレIQ150。IQ100。次にIQ80、IQ50、IQ30、IQ10、IQ0と下がる。
#****上級編ならIQ300、IQ250、IQ200と始まる場合もある。
;潜在能力テスト
#まちがいさがし
#*日常観察力とジャイロ問題を一緒にさせたクイズ。
#*主に写真で何処が違うか答えるが、2時間SPの場合だと、フジテレビのアニメとドラマをコラボする事もある。
#**たまにフジテレビ以外のアニメを間違い探しする場合も…。
#*切り替わる時はシャッターを閉めて、パッと切り替わる。
#陣取り36迷宮プラス
#*ルールは陣取り36迷宮と同じだが、超難問の所は指名して初めて問題が明かされる形となる。
;芸能人が本気で考えた!ドッキリGP
#本物の番組でドッキリ
#*フジテレビ系の番組でドッキリを仕掛ける。考案はもちろんその番組の司会者及びMC。
#*爆発ドッキリや嘘ドッキリなどもある。
#ドラマでドッキリ
#*フジテレビ系のドラマ、月9、火9、木10、オトナの土ドラにドッキリを仕掛けるコーナー。
#*考案は芸能人かドラマの出演者。
;VS嵐
#チーム対抗戦
#*いつもの嵐VSゲストではなく、ゲストVSゲストでいつものゲームに挑戦。勝ったほうが、豪華賞品を懸けて嵐との最終決戦に挑むことができる。
#**TBS「関口宏の東京フレンドパークⅡ」の末期にやってた対抗戦方式をそのまま採用。
#*ルールとしては以下の通り。
#**挑戦者の2チームは、いつものようにゲームで対決してポイントを競う。
#***ゲーム数は、3~4個と言ったところ。
#**最終ゲームが終わった時点で、獲得ポイントの多かったほうが勝ち。
#**勝利チームは、嵐5人と「ローリングコインタワー」で対決。嵐が倒せば勝利チームに賞金+豪華賞品を進呈。逆に、嵐が勝つと豪華賞品は没収され賞金のみとなる。
<!--====NHK系====
;ファーブルとシートンの動物講座
#動物に関する内容が出される。
#ファーブルは昆虫担当。
#それぞれ声優としてファーブルとシートンの役目をする。
====フジテレビ系====
;めざダネ!
#めざましテレビととくダネ!が統合して誕生する未来番組。
#内容はほぼ同じ。
#占いが増える。-->
==鉄道車両が廃車になる法則==
鉄道車両がなぜ廃車になるのか、法則として立ち上げます。--[[利用者:Tc79929|Tc79929]] ([[利用者・トーク:Tc79929|トーク]]) 2019年5月15日 (水) 20:36 (JST)
 
===下書き===
#寿命が近づいた。
#*新幹線だと、法定耐用年数の13年が過ぎただけでフラグがたつ。特に東海道新幹線。
#*有料特急だと、一斉に取り換えると平均寿命が短い。
#**小田急ロマンスカーや近鉄特急のようにちょくちょく新車を入れると、お古の列車も細々と生き残ることが多い。
#事故で復旧できなかった。
#他の路線への転用に際して持て余した車両。
#*特にサハがいい例。
#少数派車両。
#ホームドア化絡み。
#*いい例は多ドア車。
#欠陥が多かった車両。
#形式が54の機関車。
#特定の線区向けの車両で転用できなかった。
#試作車。
#*保守点検や部品の供給が足りず、老朽化と同時に早く廃車になる。
#*[[JR東日本E331系電車|ニートレイン]]。
#少数系列。
#*東急2000系やメトロ06系が最たる例。
#*時期を置いて1編成だけぽつんと製造されると、同一形式でも真っ先に置き換えられる。
#新型車に比べて見劣りした。
#*そして新車の導入が公表されたら廃車へのマジックが点灯する。
#該当路線が電化や改軌して使われなくなった車両。
#近年やたらラッピングされることが多かった車両。
#特急専用車両だったが、その特急自体がなくなった。
#*特急自体が料金不要になった。西鉄とか。
#そもそも路線自体が廃止される。
#*お金がかかるので架線をはがすついでに、電車の運転ができなくなるので気動車を入れた。
#潮風で傷む。
#メーカーが製造から撤退した。
#*EF200がいい例。
#転用対象になったが、編成が長すぎて中間車を捨てざるを得なかった。
#*[[JR東日本E231系電車#0番台|これ]]とか[[JR東日本209系電車#500番台|これ]]とか。
#武力攻撃で破壊される。
#*所属する路線自体も壊滅的な被害を受けた。
#環境省から低騒音化による車両取換の命令が来た。
#*奈良線の103系等が良い例。
 
==試験==
*[[英語#実用英語技能検定|英検]]や[[ベネッセコーポレーション#進研模試の噂|進研模試]]を取り入れる目的で作成、検定、資格、入試、模試などジャンル問わず幅広く扱う感じにします。—[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2019年5月17日 (金) 21:58 (JST)
===下書き===
;全般<!--総論的なものも必要かなと思い、追加させていただきました。先頭に移動させた方がよいのであれば、そうしていただいて構いません。-->
#受ける目的は人によってさまざまだが、主に以下の3つに分けられる。
#*教養のため:世界遺産検定、色彩検定など
#*進学・就職で有利だから:英検、TOEICなど
#*[[wikipedia:ja:業務独占資格|業務上]]の理由や他の試験を受けるために必須のため:危険物取扱者、センター試験など
#受験資格もさまざま。学歴・科目履修や実務経験、1次・予備試験の合格が必要な場合もあれば、何も必要ない場合もある。
#*さらに、他の資格や経験、不合格から一定期間の場合などを申告すれば一部分野の免除をしてくれることも。
#遅刻した時の対応は運営によってまちまち。途中参加(制限時間が減る)の場合も、そもそも入れてくれない(失格)場合もある。列車遅延などやむを得ないときは本部に相談すれば便宜を図ってくれることも。
 
;日本漢字能力検定
#通称「漢検」または「漢字検定」。
#多分検定試験といったらほとんどの人が最初に思い付く試験だと思う。
#京都の祇園に関連した博物館がある。
#「Qさま!!」で最も名前がよく出る検定。
 
;実用数学技能検定
#通称「数検」または「数学検定」
#漢検や英検と比べると地味な気がする。
#*試験会場も上記2つと比べると遠いところに指定されることが多いし。
#*Chakuwikiのユーザーバベルにもないし...。
#[[出版社/さ・た行#数研出版|チャート式でおなじみの出版社]]とは関係ないらしい。
#*読みは似てるけど字が違う。
#二部構成であり、1次が基礎。2次が文章題に分かれている。
#*同日開催。1次試験の結果によらず2次試験も受ける。
#*2次は電卓が使用できる。
#検定系の試験としては珍しく、途中退出が可能。<!--他にもあるのかな?-->
#理科の先生に受検を勧められたことがある。
 
;日本語検定
#ぱっと見外国人向けに見えるが..。
#*1級はマジで日本人でも分からない問題だらけだったりする。
#キャラクターが[[東京/杉並区|杉並区]]のと似ている気がする。
 
;世界遺産検定
#鈴木亮平が1級を取っているアレ。
#意外と持っていると色々と役に立つ検定だったりする。
#*その証拠に、学校でポスターが貼ってあったり、大学生協で取り扱っていたりする。
#受験料の一部はユネスコに寄付され世界遺産の保護に使われる。
 
;漢語水平考試
#中国政府が認定する国際的な中国語の検定試験。
#*日本の実用中検や中国語検定の各級もこれに換算して表現されることも。
#数字が大きくなるほど難しくなり最高は6級。
#中国製ということもありリスニングの説明なども中国語しかない。
#NHKの「テレビで中国語」に出ていた段文凝先生が日本でのイメージキャラクターを務めていたこともある。
 
;大学入試センター試験
#共通一次試験が失敗したので、その代わりに作ったテスト。
#*大きな違いは私大でも参加できることである。
#なんやかんやで共通一次よりは3倍長く持った。
#現役生の場合、在籍している学校から距離が近い所に会場が選ばれる。
#各教科間毎にかなり長い(40分程度)休憩時間がある。
#*あれは何でなんだろう?
#希望をすれば成績表が送られてくるが、4月になってからである。
#*その為自己採点が必須になってしまっている。
#まさに平成を駆け抜けた試験といえる。
#*ただし1回だけ令和に開催された事がある。
#ほぼすべての大学で英語が必須のため、ほぼ全員(約50万人)が外国語、それも英語を受験する。しかし、それ以外の言語は50人いるかいないか。
#国立受験の場合は5教科7科目(国語全分野・数学ⅠAⅡB・英語筆記+リスニング・地歴公民と理科の一方を2つ、もう一方を1つ)が一般的。
#地歴公民と理科は、解答した科目と「その順番」も記録される。1番目に解答した科目が重点的に評価される場合が多い(特に私立)ので、得意科目を1番目に解答する。
#*新課程では理科の「Ⅱ」に相当する科目も受けられるようになった。そのかわり基礎科目は2科目必要になった。
#英語以外の外国語と理科総合(新課程では科学と人間生活?)、地歴Aは受け付けてくれる大学がほとんどない。あと、東大とかだと倫理政経以外の公民もダメ。
#合計マーク数は毎年変わるが英語だけは固定。筆記55個(もっと言うと最後の5個はすべて合ってないと加点されない)、リスニング25個。
#*マーク欄は、数学以外は1,2,3...で数学だけア,イ,ウ...。
#解答用紙のマーク欄は多めに取っており、ほぼ確実に余るが、リスニングだけは毎年過不足なく使い切る。
 
;TOEIC
#大学生御用達。
#*というか、大学に入ったらほぼ高確率でやらされる。
#これが世界的に通用するかというと...。
#日本円での決済可能(コンビニ・楽天ペイ可)だったり比較的受験料が安い(下のTOEFLやIELTS、ケンブリッジ英検などは数万円する)、受験当日必要な身分証の条件が緩い(学生証可)だったりと、比較的受験はしやすい。
 
;TOEFL
#TOEICより世界での通用性が高い試験。
#「トエフル」ではない。
#試験時間がかなり鬼畜。
#*最近少しマシになったがかつては試験時間4時間、休憩10分というそこまで集中できるか!という構成だった。
#*でも学校や法人向けはTOEIC並みに短くなる。
#試験方法は漢検CBTのそれと同じ。
#*ただし漢検CBTと違って、いつでも受験できる訳ではない。
 
;危険物取扱者試験
#甲種・乙種とあるが、甲種の方が乙種より取扱可能分野が広い。
#*危険物取扱者は、甲種が全危険物、乙種が特定種類の危険物、丙種が乙4の一部。
#乙1,2,3,5,6は、先に乙4を合格してから基礎化学・法令免除で受けるパターンが多そう。
#マーク式のため、採点が早い。1カ月かかる都道府県もあるが、東京は特に早い。試験終了1時間で会場に合格者受験番号が貼りだされ、翌日にはインターネット上で見れる。
#いろいろな会場があるが、東京の人は運営本部で受験。[[東京23区の駅/渋谷区#笹塚駅の噂|笹塚駅]]から徒歩。
#合格後の免状発行手数料は、東京だけ運営本部での直接支払いが認められている。
 
;消防設備士試験
#甲種が工事もでき、乙種は整備点検のみ。
#*甲種/乙種にしかない類もある。前者は特類(特殊消防設備)、後者は6,7類(消火器、漏電火災警報器)。
#危険物取扱者は業務従事していなければ何もしなくてよいのに対し、こちらは免状があるだけで講習受講義務が発生する。しかも類ごとに別々。たくさんあると出費がかさむ。
#(甲種特類除く)記述式問題があるため、危険物取扱者より採点が遅くなる。
#*なぜか記述問題内に選択式問題がある。
 
==救いたいシリーズに言いたい==
*某Youtuberの動画を見て思いついたが、どこに書けばよいか分からなかったため。[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2019年7月17日 (水) 17:17 (JST)
#勝手に人を救った気になっているんじゃねーよ。
#彼だってそんなことされなくとも分かっている。
 
==一周回って流行りのモノ==
昔流行ったモノが一周以上回ってまた流行したモノ、を集めるページがないので作成。カテゴリは適当に追加してください。--[[特別:投稿記録/106.180.11.86|106.180.11.86]] 2019年9月12日 (木) 02:22 (JST)
*上記の[[#幸運なモノ辞典|幸運なモノ辞典]]とどう住み分けをするかがカギとなりますね。あとカテゴリは独立してからの話ですよ。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2019年9月16日 (月) 19:37 (JST)
 
昔流行ったモノが一周回ってまた流行ったモノたち。過去形でも現在形でもいい。二周回っても三周回ってもいい。
 
===交通===
====鉄道====
;振り子式車体傾斜装置
#平成初期に各線の特急で導入したが、軌道改良や車体機構など費用が多額に上った。
#*しかも後に普通の特急型車両より寿命が短いことも発覚。
#全国で空気ばね式車体傾斜装置を搭載した車両に置き換えられたが、JR四国の気動車のみ振り子式車体傾斜装置の新車に置き換えることに。
#*JR四国も空気ばね式車体傾斜装置に転換しようとしたが、車両を試作した結果気動車は振り子式車体傾斜装置を継続採用することに。
 
===文化===
====特撮====
=====ウルトラマン=====
;全般
#変身アイテムを使って光の巨人になるのがお決まり。
#日本で15年くらいテレビ放送を休止したり、怪獣を手名付けたりするけど、なんだかんだ光の巨人に戻る。
 
;M78星雲出身の戦士
#昭和ウルトラマンのベタ出身地
#平成に入って敬遠された。
#平成後期になって、M78星雲出身に戻ってきた。
#*ついに親子ものも復活。ウルトラの父はウルトラの祖父になってしまった。
 
;U40出身の戦士
#40年ぶりにU40の戦士が返ってきた。
#*U40の影が薄すぎて一時期M78星雲の一部か同じ扱いされていたけどどうなったんだろ…
 
=====仮面ライダー=====
;全般
#変身ポーズをとって等身大のヒーローに乗るのがお決まり。
#10年間くらいテレビから消してたけど、復活。20年以上ずっと連続している。
#*最近はメインキャストや怪人がTwitterトレンドに入るほど人気になった。
 
====その他====
;写ルンです
#昭和末期に流行ったインスタントカメラだが、平成末期に再度流行。
#*当時はアナログ現像のみだったが、今はデジタル現像もできるらしい。
 
== 自治体合併・境界変更の悲劇 ==
[[平成大合併の悲劇]]があるが、平成以外にも市町村合併や境界変更による悲劇があるので、まとめてみる--[[特別:投稿記録/106.180.10.131|106.180.10.131]] 2019年9月13日 (金) 02:29 (JST)
*上記ページの拡張で問題ないと思います。--[[利用者:りょうち|りょうち]] ([[利用者・トーク:りょうち|トーク]]) 2020年1月4日 (土) 11:46 (JST)
===下書き===
自治体(市町村・都道府県)合併や市制施行、境界変更の結果、悲惨なことになってしまった地域を検証する。未遂でもOK。
*いびつな地名になってしまったもの
*いびつな形状になってしまったもの
*住民が大変な不便を強いられている事実
*合併までの数々の道のり…などなど
*元「問題な地名(笑)」を移動し、趣旨を明確化しました
*もともとある地名で読めないものや変なものは→[[読めない地名]]へ
*合併後すぐに世間を震撼させる事件が起きてイメージ悪化の巻き添えになってしまったもの
 
*[http://uub.jp/ 都道府県市区町村]←参考
#平成の大合併に番外とかで記載されているものがあるので移設する必要があるのでは?
 
===独立項目===
*[[平成大合併の悲劇]]
 
===全般===
#平成に比べ、郡全体が合併か、群全体が都市に編入合併するケースが多かった。
#分割合併が多かった。
#合併のみならず分離独立もあった。
#吸収合併以外は旧国名、県名、郡名、元号を身分不相応に使用するか合成地名が大半な気がする。
 
===東北===
#福島市
#*信夫郡松川町と合併してもらう交換条件のために福島大学が僻地に飛ばされたとまことしやかに囁かれている。
#いわき市
#*14市町村が合併し以後36年間にわたり日本一広い自治体の座についていた。
#*合併前の5市の枠組みが強く、40年たってもまとまりに乏しい。
#*市長も5市の輪番で決まっている、なんて言われていた。
#矢祭町・塙町
#*どの集落が矢祭、塙につくか骨肉の争いが行われた結果、血の雨が降るといわれるほどの状況に。
#**もう金輪際合併なんてしたくないと矢祭町が思った結果がかの有名な合併しない宣言である。
#伊達町(現伊達市)
#*村に吸収合併された過去がある。
#**長岡村が町制施行した伊達町が伏黒村に吸収され、その後再び伊達町になった。
#高郷村(現喜多方市)
#*合成地名だが、「郷」の部分がのちに西会津町に奪われてしまい、事実上高村になってしまった。
 
===関東===
#市原市
#*市原郡の全ての町村が合併した結果、小湊鐵道沿線がほぼ全て市内になってしまった。
#町田市
#*多摩川流域ではないが、南多摩郡に属するという理由だけで神奈川県から東京府に移動してしまった。
#**今日では神奈川県町田市と揶揄される始末である。
#横浜市
#*港北方面と戸塚方面を合併した結果、広くなりすぎてしまった。
#**おかげで今日では人口は日本一になったが、人口密度は隣の川崎市に負けている。
#藤沢市・茅ヶ崎市
#*茅ヶ崎市が湘南ライフタウンの土地交換取引に応じてくれない。
#逗子町
#*戦時中に横須賀市に編入合併されたが、戦後分離独立を果たした。
#**葉山町が横須賀市に全面包囲されてしまった。
 
===中国===
#広島市
#*政令指定都市になろうと頑張って合併しまくったが、力尽きて安芸郡が飛び地状態になってしまった。
#*西風新都の開拓により、安佐南区と佐伯区の境界が逐一変わっている。
 
== 働き方改革 ==
働き方改革とは何か、わからなくなったため、皆さんに聴いたら様々なバリエーションが生まれそうと思い作成。--[[特別:投稿記録/106.180.11.7|106.180.11.7]] 2019年9月28日 (土) 11:16 (JST)
*正直言って、一番上のインデント云々のルールはいらないのでは?個人的にこれだと敷居が高すぎて書き辛いし...。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年3月5日 (木) 20:07 (JST)
 
*働き方改革が何であるか、解き明かすページ。
*※一番上のインデントは、事業者が言ったことを簡潔にまとめる形式にしてください。
 
===全般===
#ある時刻以降は職場を全館消灯します。
#*ただ仕事が終わらないので暗い中でも明るいホタルがちらほら。
#**部屋を暗くして近くで見ても許されるらしい。
#残業を減らし、定時退社を目指します。
#*残業代を減らしたい会社の陰謀。
#高度プロフェッショナル制度導入します。
#*労働者の不利になることが分かっているので、1年目の移行者はわずか1人。
#**国会議員こそ最大の高プロ適用なのだが、みんなお給料が減ることが分かっているのでやろうとしない。
 
===事業者別===
;農林水産省
#一太郎やめて、word入れます。
#*ただのwindows7サポート終了に伴うパソコン切り替えのついで。
 
;JR東海
#東海道新幹線「こだま」の車掌を減らします。流動の多い区間のみパーサー乗せます。
#*労働単価を下げ勤務時間を減らすことで、人件費削減が目的。
 
;NHK
#朝ドラ、週6放送から週5放送に変えます。
#*という名のただの番組再編。
 
==勝手に呼び方変更==
*ニュース解説番組で、社会の変化や目的の見直しなどによって、呼び方が変化しているものがあることを知りました。[[利用者:Monday1717|Monday1717]] ([[利用者・トーク:Monday1717|トーク]]) 2019年10月26日 (土) 18:44 (JST)
*[[勝手に駅名改称]]や[[勝手に国名変更]]など、個々の事例(固有名詞)に対する改称とは異なり、一般名称(普通名詞)に対する呼び方の変更を提案します。[[利用者:Monday1717|Monday1717]] ([[利用者・トーク:Monday1717|トーク]]) 2019年10月26日 (土) 18:44 (JST)
*変更に至る理由の方は、どちらかというと「バカの法則」案件な気がするのですが...。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2019年12月20日 (金) 21:34 (JST)
 
===呼び方変更に至る理由===
#差別表現になることに気づいたから。
#*厳密に言うと「差別だと騒ぎ出す人が出たから」では。
#問題の原因が以前より明確になったから。
#かつての表現ではことの重大さがわかりにくいから。
#手段が多様化してきたから。
#目的や目標が見直されたから。
 
===実際に変更してみる===
;否定接頭辞の変更
不・無・非・未などの否定接頭辞で始まる語句の呼び方を勝手に変える。
#無洗米→既洗米
#*厳密には洗う代わりに研いだ米なのだが洗う手間を省くならこちらの方が。
#無痛分娩→和痛分娩
#*厳密には無痛分娩処置をしても過半数は痛いらしい。多少は和らぐけど。
#*でも無痛分娩っていう方が集まりやすいから名前変えたくないんだって。
;その他
#いじめ→校内虐待またはスクールハラスメント
#*ひらがな3文字だと、軽い感じに思えてしまう。冗談言ってからかうのとはわけが違う。
#過去分詞→受身分詞
#*過去形と同形のものが多いが、受身の意味で使われることが多い。
#eスポーツ→sゲーム
#*体を動かすスポーツには見えにくい。様々なジャンルのゲームの一つにすぎない。
#**ドSのゲームに聞こえてしまい、ドM大発狂。あっ、それも含めてのドMか、、
#*「スポーツ=体を動かすものだけ」という発想は前時代的。
#熱帯低気圧→準台風
#*「熱帯低気圧に変わりました」といっても、警戒が必要だ。
#**そういう意味なら、台風から温帯低気圧になった場合も3日間くらい準台風と言ってほしい。はっきり言って台風から熱帯低気圧になるより温帯低気圧になる方が多いから。
#発達障害→中枢(神経)障害
#*ほとんどの障害は発達の違いだから。
#**中枢って言われるとよりバカっぽそうに見えるからイヤだ。
#位置エネルギー→潜在エネルギー
#*英語でポテンシャルエネルギーと言う。
#**もはや日本語でもポテンシャルエネルギーに置き換えていいような…
#有理数、無理数→有比数、無比数
#*無理数といっても、何かが無理(不可能)という否定的な意味ではない。
#長打率→進塁率
#*野球において、「一打席でどこまで進めるかを示した期待値」である長打率が、「長打を放つ確率」であると誤解されることが多いため。
#**例えば一打席目で二塁打を打てば、一塁・二塁と二つの塁を進むので、その時点で現行の「長打率」は2.000となる。
 
== 一見するとすごく見えるけど実は誰でもなれる肩書き ==
*ちまたで自称○○による行動が目立っていると感じたので、作成。--[[特別:投稿記録/106.180.11.21|106.180.11.21]] 2019年11月8日 (金) 14:48 (JST)
*一見するとすごく見えるけど実は誰でもなれる肩書きについて噂する。
*資格(国家・認定問わず)が必要なものは書きこまないでください。年齢制限以外制約がないもの・他者から選ばれるプロセスがないものを書いてください。<!--この辺分かりやすい表現があれば書き換えてください--->
**とりあえず、カメラマンということで書いては見たものの「名乗ればなれる」「何もしなくてもなれる」しか書けないような事だったら、なんだっていいってことじゃない?(面白さも何もない)「先生→子供に何かを教えれば、教員免許がなくてもなれる」「警備員→自宅を警備してればなれる」「電車の車掌→電車の中で”次の停車駅は〇〇~〇〇~”と言ってればなれる」「DJ→自分の部屋で音楽機材を適当にミキシングしてればなれる」みたいな。下書きに挙げられてるものの大半はそのような事柄ばっかりなんですけど?--[[利用者:木更津乃風|木更津乃風]] ([[利用者・トーク:木更津乃風|トーク]]) 2020年4月6日 (月) 18:56 (JST)
 
===下書き===
;全般
#業務独占資格以外は全てこれに分類される。
#誰でもなれる≠誰かが認めてくれる、である。
#*認めてくれる人がいなければ「自称」付きで呼ばれてしまう。実質否定されたのと同じ。
#なる事自体をゴールだと考えている人が少なからずいるため、「一見するとすごく見える」となる。
 
;アナウンサー
#局アナ経験がればすごいが、最悪何かを告知していればなれる。
#*なのでレポーターをしていることをアナウンサーとしている人大多数。
 
;Youtuber
#再生回数100万回を超える動画を多く出し続けていればすごいが、1つでも動画を出していればなれる。
#*Youtubeではチャンネル登録者数1000人以上かつ年4,000時間以上ないと広告収入が得られくなったので、広告収入を得れる投稿主のみがYoutuberと名乗るようになれば市民認識とのギャップは埋まるかも。
#*広告業と称されることもある。
 
;音楽家
#ミリオンヒットをいくつも出していればすごいが(作詞・作曲のいずれかであっても)、1曲でも音楽に関することをしていればなれる。最悪、家で1人で指揮棒を振るだけでも。
 
;料理研究家
#レシピ本が売れまくったり、テレビ等で料理を紹介するようになったらすごいが、料理について研究すれば誰でもなれる。
#*下手すると料理を作らなくてもいい。
 
;同人作家
#何かアマチュアで創作活動をしていれば別に同人誌即売会に出なくとも名乗れる。
 
;オタク
#ファンや○○好きの延長線なのでその気になれば名乗れる。
#*ただし大した知識もなしに自称すると他者から叩かれることもある。
 
;スカイツリーより高く跳べる人
#[[ドラえもん|ただジャンプすればいい。スカイツリーは地面に固定されているので記録は0㎜である。]]
 
;ライダー
#自転車(たとえ補助輪付きでも)に乗れるようになれればよい。
 
;小説家
#ただ文章を書くだけで良い。別にどこかに発表しなくても名乗れる。
 
;アスリート
#プロであればすごいが、何らかのスポーツをやったことがあれば名乗れる。
 
;新聞記者
#自分で情報を収集し、その情報で新聞を作れば名乗れる。何も新聞社に所属する必要はない。
 
;芸人
#披露しなくとも、単に芸を考えるだけで名乗れる。
 
;研究者
<!--料理研究家と被るかも-->
#大学教授とか企業の研究機関とかの所属とかだったらすごいが、何かについて研究していればその研究家と名乗れる。
#*極端な話、大学生だったら実質はともかく学問の世界のタテマエ的には「研究者」である。
 
;歌手
#普通に歌を歌えばよい。別にCDを出さなくてもなれる。
 
;プロカメラマン・プロフォトグラファー
#とりあえず「カメラマン」と名乗ってしまえば、誰でもなれてしまう。
#*極端な話、自分でカメラや機材を持っていなくても、借りれる当てがあるならそれでもOK。
#*写真を撮影することに対して対価が発生するのであれば、誰でもプロカメラマンである。
#〇〇写真協会とか様々な団体があるが、別にこれに所属する必要もない。
#*このような協会に所属しているのは、著名なコンクールで賞を取ったとかで、その活動内容が認められた'''一流の'''プロカメラマンが所属できるものである。
#プロカメラマンだからと言って、写真テクニックが上手いかどうかは別次元の話。
#*カメラマン・フォトグラファーとしての技量として、その人の撮った作品を見るまでは、良し悪しは判断できない。
#**中には、適当にシャッターボタンを押しているだけのプロカメラマンもいるので要注意。
 
==スクールカースト==
短いページであるため、バカの卵へ移設。--[[利用者:Tc79929|Tc79929]] ([[利用者・トーク:Tc79929|トーク]]) 2019年12月22日 (日) 18:00 (JST)
===下書き===
#全クラスの約3分の1で発生していそう。
#*その数字の根拠は一体?
#一番上は優等生。または不良。
#*後者の場合はクラスが荒れている。
#その下は地頭のいい奴とスポーツできるやつ。
#その下はオタク・ガリ勉・スポーツファン(見るだけで、できないやつ)。
#一番下は変人・自己中。
#美女やイケメンは上に居やすい。
#学級委員は上の方にいるか、入っていない。
#強い運動系部活に所属していると地位が上がる。
#でも、帰宅部や美術部でなければ一定の地位は保たれる。
#学校が楽しいのは真ん中以上の生徒。
#成績がいいと上に行くことも多い。
#上位の生徒にいじめられると自動的に1番下になる。
#カーストが起こっている場合、教師が実態を把握していないか、把握していても無視していることが多い。
#*というか、どうしようもない。
#人数が少ないクラスの場合、起きない場合もある。
#親の境遇によっても変わることがあるらしい。
#借民は中の上くらい。自分も今そう。
#カースト下位の者は、上位の者と[[ベタな読書感想文の法則|読書感想文]]の本が被ってはいけない。
#*散髪する日が被ってはいけない。
#*苗字や名前が被ってはいけない。
#発祥はアメリカ。
#*カーストの本場であるインドにもありそう。
#*日本では00年代中ごろから問題になってきた。
#**背景には新自由主義の広まりがあるとされている。
#**ただし、日本ではそもそもカーストの形がピラミット状になっていないのでは?という説がある。
#***そもそもアメリカのカーストだと最下層になるタイプが、日本だと世間的に評価されているというパターンがあるしなー。
#国や地域によっては民族や宗教が絡んできても不思議ではない。
 
==ウェブサイト萌え擬人化==
*ウィキペたんを見て思いついた。[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2020年2月6日 (木) 15:10 (JST)
===下書き===
;実例
*ウィキペたん(Wikipedia)
*ついったーさん(Twitter)
**ふぇいすぶっくさん(Facebook)
**らいんさん(line)
**ますとどんさん(mastodon)
;Youtube
#グラサンをかけている。
#アメリカ人。
#赤い服を着ている。
#父(Google)も自身も金持ち。
;ニコニコ動画
#アニメオタク。
#コメント大好き。
#白い服を着ている。
#絵を描くのも好き。
;アンサイクロペディア
#嘘つき。
#*ジョークが大好き。
#過激な共産主義者。
;Yahoo!Japan
#海外に生き別れの姉妹がいる。
#プロ野球は[[福岡ソフトバンクホークス]]ファン。
#*携帯電話はソフトバンク。
#ネットオークションもよくする。
#赤と白のシャツを着ている。
#いろんな質問に答えたりもする。
#*逆に質問したりもする。
#ペットは白い犬。
#*名前は「お父さん」
;TikTok
#超パリピ。
#ラッパー風の外見のギャル。
;pixiv
#画家。
#*ほっぺたにいつも絵の具がくっついている。
;ピクシブ百科事典
#pixivの妹。
#ニコニコ大百科ちゃん、アニヲタwiki(仮)ちゃんなどの友人がいる。
#人懐っこいが騙されやすい。
<!--オチに-->
;Chakuwiki
#バカ。ただし罵倒されるようなバカではない。
#ご当地ネタが大好き。
#よく噂話をしている。
#かつては英語も話せたが、忘れてしまった。
#鉄道も好き。
 
==装飾品・アクセサリー==
*[[服装]]があるなら。ただ定義が難しいか。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年3月5日 (木) 20:07 (JST)
===下書き===
;ヘアピン
#バトミントンの基本的な打ち方の1つ。
#やたらきついカーブのこと。
#掃除していると高確率で落ちているのを見つける事ができる。
#*結構店でまとめて売られているのを見るとよく無くしやすい物だと言える。
;ピアス
#大体の人は耳に付けるはず。
#*しかし、中には鼻とか口に付ける人もいる。
#これを取ると穴から白い糸のようなものが出てきて、それを引っ張ると失明するという都市伝説がある。
#親から貰った体に傷をつけたくなっからという理由で敢えて付けない人もいるらしい。
;眼鏡
#オタク、もしくは頭が良い人がしているイメージ。
#*しかし最近はオシャレなタイプが出てきているので、そのイメージは払拭されつつある。
#*かつては付けていると「メガネザル」とかあだ名される事があった。
#バブル経済期から90年代辺りの映像でよく見掛ける。あの時代的な感じの眼鏡は何なんだろうか?
#ある程度年齢が高い人が付けるメガネは老眼対策。
#レンズが付いてないそれは伊達メガネと呼ばれる。
#萌え要素の一つとされることも。
*サングラス
#カッコイイ、チョイ悪のイメージ。
#*目の病気がある人も。
#芸能人やセレブが変装をするために使う事もある。
#本来は日光を遮る為に使われるもの。
;ミサンガ
#腕につけるもの。
#*サッカー選手辺りだと足首に付ける事もある。
#ちぎれると夢がかなうというまじないが一時期流行った。
#まいんちゃんの相方。
;リボン
#女性が付けることが多い。
#*頭だけかと思いきや、学校制服がブレザーのところではシャツにつける。
#少女漫画雑誌のひとつ。
#「ちゃん」を付ければ、それを着けている白いハムスターに。
#*あるいはそれを着けている[[ポッカサッポロフード&ビバレッジ|飲料メーカー]]のマスコット。
;ネクタイ
#スーツにつける。
#*ドンキーコングは裸のままつける。
#リボン型になっているのは蝶ネクタイと呼ばれる。
#*「長ネクタイ」に非ず。
#最近は、結ばず直接襟に付けるタイプも出てきた。
#*主に制服のネクタイで見掛ける。
#クロアチアが発祥。
;カチューシャ
#頭に付けるもの。
#ヘアバンドと似て非なるもの。
#猫耳は基本的にこのタイプ。
#とある遊園地だとネズミ耳タイプのこれを見ることができる。
#沖縄県民が盛り上がったりすると踊る踊り。
#*って、それはカチャーシーだよ。
#**でもこう言い間違える人は内地の人を中心に良くいる。
#トルストイ作「復活」のヒロイン。
#*松井須磨子が歌ったこの名前を冠した歌で有名。
#*てか、これが名前の由来。
#旧ソ連軍が使った自走式多連装ロケット砲。
;ロケット
#宇宙へは飛んで行かない。
#中に写真を入れる。
#*好きな人の写真とか家族の写真とか...。
;バンダナ
#頭の汗を吸ってくれる。
#ミニモニ。のミカがつけている。
#ガーデニングでお世話になるかも。
#パンくんが首に巻いている。
#オタクが付けているというのは都市伝説。
;スカーフ
#キャビンアテンダントや携帯電話ショップの店員。
#nanacoのキリン。
#マフラーを英語でこう表す場合もある。
;マフラー
#巻き込み事故に注意!!
#排気ガスを出す筒ではない。
#ふたりで仲良く巻くことも。
#手編みのものをプレゼント。
;ヘアバンド
#カチューシャと見た目が似ている。
 
==Jリーグファン/クラブ別==
*[[プロ野球ファン]]の球団別に倣って。--[[利用者:まっくす|まっくす]] ([[利用者・トーク:まっくす|トーク]]) 2020年3月7日 (土) 07:55 (JST)
*主にそのチームのファンの行動についてまとめるものにしたいと思います。--[[利用者:まっくす|まっくす]] ([[利用者・トーク:まっくす|トーク]]) 2020年3月13日 (金) 21:46 (JST)
**各クラブに「サポーターの噂」として分けて書けばよいと思います。--[[利用者:無いです|無いです]] ([[利用者・トーク:無いです|トーク]]) 2020年4月1日 (水) 20:56 (JST)
===下書き===
*クラブの順序は本拠地が北・東→南・西の順にお願いします。
 
;北海道コンサドーレ札幌ファン
#大好物は、(スポンサーの)石屋製菓のお菓子。
 
;FC東京ファン
#略するなら 「東京」 。
#* 「F東」 とは略さない。
#**ただしFC東京U-23は別 (度々 「F東23」 と略される) 。
#アウェイ遠征時に気にするのは現地のスタグルだ。
 
;川崎フロンターレファン
#優勝したら掲げるのは風呂桶。
#川崎にプロスポーツチームがなかなか定着しない中、フロンターレだけは川崎に定着してよかったと思っている。
#決勝戦で敗退するシーンはもう見飽きた。
 
;アルビレックス新潟ファン
#オフの選手動向に胃を痛めている。
#[[新潟の経済#亀田製菓|亀田製菓]]のお菓子を愛する。
 
;ガンバ大阪ファン
#'''俺たちが大阪さ'''。
#万博記念公園といえば太陽の塔ではなくパナソニックスタジアムか万博記念競技場を先に思い出す。
 
;サンフレッチェ広島ファン
#家電量販店はエディオンを使う。
#広島といえば、色だと赤ではなく紫だと思っている。
 
==バカ==
*短い記事で没にされた記事がなかなか興味あったのでいくつか文章を加えて復活させてみた。[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2020年3月13日 (金) 19:47 (JST)
*そういえば[[馬鹿]]が既に存在しますね。その項目一つの節にすることもできますが。[[利用者:Yoshi09|Yoshi09]] ([[利用者・トーク:Yoshi09|トーク]]) 2020年5月17日 (日) 17:45 (JST)
**その馬鹿は意味としての馬鹿で、こっちは噂としてのバカなので、ちょっと違うのでは?--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年6月13日 (土) 16:12 (JST)
===下書き===
#チャクウィキの利用者
#漢字で書くと馬鹿。
#*昔馬と鹿どっちが馬鹿かという企画をテレビ番組でやったらしい。
#*「莫迦」とも表記される。
#野郎を付けると「馬鹿野郎」
#*ある国会議員が「ばかやろう」と呟いて衆議院解散になったのは有名な話。
#関西ではむしろアホと呼ばれがち。
#*名古屋ではタワケ。
#*某テレビ局の調査によりアホを中心にノクテー→アヤカリ→タワケ→ウトイ→バカと広がっているらしい。
#バカリズムという芸人がいる。
#趣味において「○○バカ」は「○○マニア」と同義語。
#*例:釣りバカ日誌
#田舎に行くと使えなくなった道具等を「バカになる」ということもある。
#語源は分かってない。しいていえば「馬鹿者」という言葉が語源であることは確か。
#⑨
#*東方ファンの間ではチルノのことを指す。なぜなら花映塚の説明書にそう書かれていたから。
#**ただしこれを好むファンばかりではない。
#「バカ」という言葉が必ずしも否定的な意味で使われるとは限らない。
#*Chakuwikiがいい例。
#サバイバー。
#*ウルフルズの26枚目のシングルでもあり、この曲を登場曲として使う青木真也選手のニックネーム。
#逆さに読むと[[カバ|動物]]になる。
#あたしって、ほんと
#先生曰く、精神的に向上心のない者はこれらしい。
#[[サザエさん|磯野波平]]氏や[[こちら葛飾区亀有公園前派出所|大原大二郎]]氏などの口癖。
#見ることも可能らしい。
#大げさで滑稽な様子を「バカみたい」と表現するが、本当にバカが皆そんな調子なのかは分からない。
#[[〈物語〉シリーズ#花物語|花物語]]冒頭の自己紹介。
#グローバルギア製のサスペンスゲーム。登場人物全員がバカ。
#キョエちゃんの鳴き声。
 
==アンチに言いたい(追加)==
===アニメ===
====アンチラブライブ!に言いたい====
;全般
#アメリカのgreeをわざと模倣したわけではない。
#全てのラブライバーがマナーが悪いわけではないんだぞ。
=== 政治 ===
==== 自民党及び安倍晋三のアンチに言いたい ====
#民主党政権になった結果、結局失敗したから自民党政権に戻ったんだぞ。
#:結局、どの党がせいけんやっても叩かれんだよ。
#マスゴミに騙されてるから嫌ってるのでは?
#憲法9条の改憲は戦争のためじゃなく、防衛のためだぞ。
#:憲法9条改憲と取り下げて、ミサイル撃ち込まれたら改憲に反対した自分を恨め。
#石破には叩かないのか?
 
== 偽にゃんこ大戦争の特徴 ==
 
ありそうで無かったので。[[利用者:カイスイ|カイスイ]] ([[利用者・トーク:カイスイ|トーク]]) 2020年3月27日 (金) 15:44 (JST)
 
===下書き===
 
====全般====
#縦スクロール式のゲームだ。
#今でもキモカワキャラしかいない。
#*萌えキャラやかっこいいキャラなんてありえない。
#スマホ版もガラケー版の様に基本キャラのみ。
#今でも女性プレイヤーが多い。
#*ゲーム実況動画を投稿してる人も女性が多め。
#日本版も海外版の様に最初から世界征服を行う。
#3DS版やSwitch版にも課金要素がある。
#スマホ版にもミニゲームがある。
#キャラボイスがある。
#「妖怪大戦争」の派生作品だ。
#*もしくは「妖精大戦争」の派生作品だ。
#*それどころかコーエーテクモの無双シリーズの様に派生作品がたくさんある。
 
====偽キャラの特徴====
五十音順でお願いします
 
;偽ウルフとウルルンの特徴
#[[wikipedia:ja:ウルルン島|ここ]]が出身地だ。
#スマホ版やSwitch版でもラスボスとして登場。
#[[wikipedia:ja:世界ウルルン滞在記|この番組]]に出演していた。
 
;偽カオル君の特徴
#リラックマと同居してる。
#*或いはエヴァンゲリオンに登場するキャラだ。
#髪の毛が生えてる。
#転がりながら移動する。
;偽ダチョウ同好会の特徴
#実はキリンだ。
#みんなから好かれてる。
 
;偽ブタヤロウの特徴
#本名がエリザベスなので銀魂に登場するキャラだ。
#フランス出身。
 
;偽わんこの特徴
#社会人だ。
#赤い色違いが存在する。
 
== 偽Minecraftの特徴 ==
なかったので作ってみました。[[利用者:Yoshi09|Yoshi09]] ([[利用者・トーク:Yoshi09|トーク]]) 2020年3月27日 (金) 18:32 (JST)
 
===下書き===
====全般====
#ブロックは現実のような複雑なかたちをしている。
#*なので滑るということも可能だ。
#**転ぶこともできる。
#*当然太陽が四角いなんてことはない。
#全ての機種が無料だ。
#*もしくは全て3000円。
#シードは全て種と呼ばれている。
#mobが話しかけてくる。
#*スティーブとアレックスにも声がついている。
#倉を作るゲームだ。
#空中に浮いているブロックは重力に従い落下する。
#*砂と砂利とかなどこは浮く。
#MODが公式だ。
#*もちろん著作権で訴えられたりしない。
#*自分で作ることはできない。
#世界には自分しか入れない。
 
====偽キャラの特徴====
五十音順でお願いします。
 
;偽アイアンゴーレムの特徴
#村人を見かけたら攻撃する。
#*プレイヤーが攻撃しても反応しない。
#高い所から落ちると壊れる。
#ゴールドゴーレムなどもいる。
 
;偽エンダードラゴンの特徴
#現実の世界で夜になるとスポーンする。
#どんな攻撃も受けてしまう。
#エンダーマンの手下だ。
#卵からは子供が生まれる。
 
;偽エンダーマンの特徴
#目が合うと仲間になってくれる。
#*仲間になったエンダーマンは敵を倒すのを手伝ってくれる。
#エンダーイヤーと言いながら追いかけて来る。
#背が低いため天井が低いところも通れる。
 
;偽クモの特徴
#夜はおとなしいが、昼になると攻撃してくる。
#全て毒を持っている。
 
;偽クリーパーの特徴
#建物や地形を作るのを手伝ってくれる。
#豚と同じ姿をしている。
 
;偽スケルトンの特徴
#近距離攻撃をしてくる。
#*主な武器は剣だ。
#実は透ケルトンだ。
#*姿を消して攻撃してくる。
#仲間同士仲がいいので、ケンカをすることはない。
 
;偽ゾンビの特徴
#全て大きな鼻を持っている
#*声は低いハァァン。
#ジャイアントも攻撃してくる。
#*そして壁を越えようとする。
#常に大軍で襲って来る。
 
;偽村人の特徴
#護身術を持っているため襲ってきたゾンビを返り討ちにする。
#*それどころかゾンビを狩りに行くことも。
#たまに闇落ちしてヴィンディケーターやピレジャーになる。
#雷に打たれてウィッチになっても治せる。
#*むしろ雷に打たれても効かない。
#*ゾンビになると二度と治らない。
#鼻が小さい。
 
==火==
4大元素の内、[[水]]と[[風]]は既に記事があり、土はかなり定義が曖昧なので、残った火を立項することにした。種類別もできれば建てたいが、どう定義すればいいのやら...。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年4月3日 (金) 14:31 (JST)
===下書き===
#人類の進化のターニングポイント。
#*人がこれを発明したことにより、人類は文明を持つまでに至った。
#熱と光で構成されている。
#月と水の間。
#さらに温度が上がると電気になる。
#属性の一つ。
#*たいていは水系統に弱く草系統に強いが、水と氷が一緒くたにされた影響で氷系統に弱いのは納得いかない。
#*フィクションだと主人公ポジションに多い。
#外側ほど温度が高い。
 
==勝手にネーミングライツ==
===下書き===
*ネーミングライツを導入する企業が増えてきたので。[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2020年4月4日 (土) 19:34 (JST)
====駅名====
*近年地方私鉄を中心にネーミングライツを付ける所が増えてますが、もしあの駅にネーミングライツが付くとしたら?
*なお、ネーミングライツは企業名や商品名でなくても構いません。
*追加は都道府県別にお願いします。
;神奈川
'''横浜'''
#日産横浜
;静岡
'''沼津'''
#雄大沼津
#サンシャイン沼津
#*もちろんラブライブサンシャインから
#アスルクラロ沼津
#*しかし、スタジアムからかなり離れている。
'''三島'''
#東レ三島
#日大三島
'''大岡'''
#矢崎大岡
'''磐田'''
#ヤマハ磐田
;大阪
#パナソニック守口・門真
#*パナソニックの本社は守口市と門真市に跨っているので…。
 
====映画====
*もし、秘密結社鷹の爪の映画ような「映画タイトルのネーミングライツ」があの映画に採用されたら?
*追加はあいうえお順でお願いします。
;か行
#劇場版ポケットモンスターミュウツーの逆襲
#*劇場版ポケットモンスターショウワノートの逆襲
;は行
#ハリーポッターと賢者の石
#*ハリーポッターとコカ・コーラの石
 
==スポーツ雑誌==
多分無かったので作成。[[利用者:ウイング|ウイング]] ([[利用者・トーク:ウイング|トーク]]) 2020年4月4日 (土) 19:57 (JST)
 
===下書き===
;Sports Graphic Number
#文藝春秋が隔週木曜日に発行している総合スポーツ雑誌。略称は「Number」。
#*当初はNumber1・Number2・Number3…と数字の部分を号数にする予定だったが、毎号変化する雑誌名は認められず、急遽雑誌名を「Number」に変更。
#創刊号に掲載された山際淳司のノンフィクション「江夏の21球」が話題を呼んだが、当時はまだスポーツ専門誌やスポーツ新聞が強かったため、創刊以来10年は赤字続きだった。
#*その後1990年代前半のF1ブームや1993年のJリーグ開幕、サッカー日本代表の躍進もあり部数を大幅に伸ばした。
 
;週刊プロレス
#ベースボール・マガジン社が発行する週刊のプロレス専門雑誌。略称は「週プロ」。
#*現在発売されている日本唯一のプロレス専門週刊誌でもある。
#1955年創刊の月刊誌「プロレス」を原点とし、1983年より週刊化。創刊号の表紙は初代タイガーマスクだった。
#山本隆司(ターザン山本)が2代目編集長を務めた1987年から90年代前半までが週プロ黄金期とされているが、一方で山本の好き嫌いでプロレス界に圧力をかけるような記事を掲載した事により多くのプロレス団体の間に軋轢が生まれてしまった。
#1996年に入るとWAR・新日本プロレス・Uインターの3団体から取材拒否を受け、直後に行われた新日本・東京ドーム大会は写真を一切使わず文章だけで構成(表紙は遠くから東京ドームを見つめる山本の後姿)。
#*同年6月に山本は編集長を退任。3団体からの取材拒否は同年中に解除されている。
 
== 植物ファン ==
 
[[動物ファン]]があったので。[[利用者:Yoshi09|Yoshi09]] ([[利用者・トーク:Yoshi09|トーク]]) 2020年4月4日 (土) 21:12 (JST)
 
===下書き===
*五十音順でお願いします。
 
;全般
#植物園によく行く。
#*温室のある植物園に入り浸っている。
#自分の家でも育てている。
#*自分の家を植物園にしている人もいる。
#いずれは庭のある家を持ちたいと夢見る。
#自分の子供の名前にもつける。
 
;イチョウファン
#匂いには慣れている。
#普段は緑色であることを知っている。
 
;楓ファン
#楓と紅葉の違いを分かりきっている。
#メープルシロップの作り方を知っている。
#[[カナダ]]は聖地。
 
;桜ファン
#花見シーズンには誰よりも早く場所を取る。
#[[セレッソ大阪|ここ]]のサポーターとは限らない。
#「桜色」の定義は、ファン内でも侃々諤々だ。
#結構、内部派閥があるような。
#*主として「満開派」「桜吹雪派」「葉桜派」など。「蕾派」「新緑派」も控えている。
#造幣局が聖地。
#佐倉と聞くと桜の事だと思ってしまう。
#*むしろ佐倉城→花見の名所と思うと思う。
 
;竹ファン
#本当に切るとかぐや姫がいると思っていた。
#たけのこは食べずに育てる。
#好きな場所は[[京都]]。
 
;タンポポファン
#種は一つ残らず吹く。
 
;松ファン
#葉がどちらが先に取れるかを競った。
#アカマツ派かクロマツ派で分かれる。
 
==偽日本の地方の特徴==
偽モノの特徴に都道府県別はあるが地方はないので。
*30行越えてますし、伸びも顕著なので、もう独立しちゃって良いんじゃないですかね?--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年5月16日 (土) 15:14 (JST)
===下書き===
====偽北海道地方の特徴====
→[[偽北海道の特徴]]
 
====偽東北地方の特徴====
#人口増加が著しい。
#*東京へ出ていく人なんか居ない。
#*むしろ東京から出てくる人が多い。
#甲子園で優勝した事がある。
#新幹線が通っていない県がある。
#旧満州だ。
 
====偽関東地方の特徴====
#長らく日本の首都が置かれていたが、明治維新の際に関西に移転した。
#山が多い。
#岐阜県の関市から東はこの地方。
#人口減少著しい。
#南関東より北関東の方が栄えている。
 
====偽中部地方の特徴====
#その地方内の団結力が強い。
#*便宜的な区分とされる事はない。
 
=====偽甲信越地方の特徴=====
#一体感がある。
#関東地方や北陸地方と一緒くたにされない。
 
=====偽東海地方の特徴=====
#[[日本海]]にある地方だ。
#*韓国が領有権を主張している。
#*もしくは[[東シナ海]]にある。
#東海村がある。
#*東海市はない。
#英語ではイーストブルーと訳される。
#*むしろイーストシーでは。
 
=====偽北陸地方の特徴=====
#[[新潟]]もちゃんと入っている。
#*それどころか[[山形]]まで入ることすらある。
#実は北極にある。
#樺太のことだ。
 
====偽近畿地方の特徴====
#英語圏で笑われていない。
#三重県も、れっきとした近畿地方だ。
#*それどころか、岡山県も近畿地方だ。
#遠畿地方も存在する。
#実は関西地方が正式名で近畿地方が通称だ。
 
====偽中国地方の特徴====
#[[中華人民共和国|中国]]領だ。
#*もしくは[[台湾|中華民国]]領だ。
#岡山が中心都市だ。
 
=====偽山陽地方の特徴=====
#三洋電機が牛耳っている。
#この地域にある主要な私鉄は山陽電鉄。
 
=====偽山陰地方の特徴=====
#「やまかげ」地方と読む。
#人口が多い。
#新幹線が通っている。
 
====偽四国地方の特徴====
#未だに四つの令制国だ。
#団結力が強い。
#四か国に分割統治されている。
#どこが四国の中心都市か明白だ。
 
====偽九州地方の特徴====
#9県ある。
#本州とくっついている。
#太平洋側が栄えている。
#沖縄県もれっきとした九州地方だ。
#*それどころか山口県もれっきと(ry
 
== 偽麻雀の特徴 ==
どことなく麻雀関連の記述が少ないと感じたので起案協力求めます [[利用者:タバスコ|タバスコ]] ([[利用者・トーク:タバスコ|トーク]]) 2020年4月17日 (金) 10:46 (JST)
*「偽テーブルゲームの特徴」に拡大したほうがネタが集まりやすいと思います。--[[利用者:りょうち|りょうち]] ([[利用者・トーク:りょうち|トーク]]) 2020年5月21日 (木) 12:29 (JST)
 
#役満は全く貴重ではない。
#賭博とは一切の関係がない。
#*逆に麻雀に関連することすべてに賭博が絡んでいる。
#プレイ人口が少なく、プロ競技といえるものが存在しない。
#若者に人気である。
#ドンジャラである。
 
==勝手に漢字創作==
勝手にシリーズに漢字創作のページがないので。--[[特別:投稿記録/203.213.164.237|203.213.164.237]] 2020年4月25日 (土) 20:26 (JST)
*なかなかにいいですね。冒頭の「意味は」は全共通なので削除します。--[[利用者:あかでん|あかでん]] ([[利用者・トーク:あかでん|トーク]]) 2020年6月8日 (月) 23:58 (JST)
**そろそろ、独立させてもいいころかと思いますがいかがでしょうか?--[[特別:投稿記録/114.162.98.67|114.162.98.67]] 2020年6月11日 (木) 06:28 (JST)
***不安点が2つ。1つは部首節のへんつくりをどこまで再現するのか、環境依存文字でも良いのか(できれば再現度が上がるので使いたい)。2つ目は、各漢字ほとんど意味以上のものを書いていない。もちろん○○と○○を組み合わせた字のような同じことの言い替え説明では困るが、由来とかなぜ他の合成字にしなかったのかは書いてほしいと思います。--[[利用者:あかでん|あかでん]] ([[利用者・トーク:あかでん|トーク]]) 2020年6月12日 (金) 02:22 (JST)
***あと、これって他の人への共有性はあるんですかね?ちょっと気になります。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年6月13日 (土) 16:12 (JST)
****私も投稿には参加していますが、他の方の投稿を見て感心させられるところはありますけどね。現在残っている各バカの卵の中で一番賑わっていると思いますけど。--[[利用者:あかでん|あかでん]] ([[利用者・トーク:あかでん|トーク]]) 2020年6月13日 (土) 18:01 (JST)
 
===下書き===
*部首の画数順に並べてください。
====にんべん(イ)====
;にんべん+同
#同性愛
;にんべん+育
#教師・先生
;にんべん+馬
#ケンタウロス。
#*上半身が人で下半身が馬だから人の下に馬でも良さそう。
 
====さんずい(シ)====
;さんずい+無
#脱水症状
;さんずい+車
#水上バス
 
====手へん(才)====
;手へん+球
#ハンドボール。
;手へん+右上に酒、右下に車
#飲酒運転で逮捕する。
#*「飲酒運転」(車へんの節)に手へんを付けて捕まえるイメージを表す。
;手へん+舟
#手こぎボート。
;手へん+医
#手術。
;手へん+ロの中に電
#パソコンを操作する
#*ロの中に電はパソコン(くにがまえの節にある)
 
====獣へん(犭)====
;獣へん+悪
#オオカミ。オオカミは悪い動物なのに漢字に「良」が入っているのはおかしいから。
#*農業国だかららしいぞ。
#*そもそも人間中心的な善悪のレッテル張りは時代にそぐわない。
;獣へん+右上に白+右下に黒
#パンダ、またはシマウマ、またはバク。
#*他にも白と黒の動物なら何でもOK。
;獣へん+熊
#パンダ。由来は中国語表記の熊猫。
;獣へん+龍
#トトロ。由来は中国語表記の龍猫。
;獣へん+長
#キリン。そのまんま。
;獣へん+走
#チーター。そのまんま。
#*虎がまえに走でもよさそう。
 
====女へん====
;女へん+(さんずい+ヨ)の下に夕
#[[おねショタファン|おねショタ]]。
;女へん+口+りっとう
#おねロリ。
;女へん+男+女(要するに「嬲」の逆)
#ハーレム。
#逆{{あきまへん}}
#*実在する→嫐
;女へん+仲
#嫁。
#*女に家だと「男は仕事、女は家事」という前時代的なフレーズを彷彿させるため、改字させられる。
;女へん+魚
#人魚姫。
 
====草かんむり(艹)====
;草かんむり+針
#サボテン(仙人掌)。
 
====ロ(くにがまえ)====
;ロの中に娘
#箱入り娘。
;回の中にロ
#厳重に梱包する。
#*回の中に箱でも良さそう。
;回の中に目
#目が回る。
;ロの中に電
#パソコン。
;ロの中に名
#[[名古屋国]]。
;口の中に闘
#プロレス。
;口の中に拳
#ボクシング。
;口の中に光
#テレビ、もしくはモニタ。
 
====気部(气)====
;気部+炎
#プラズマ。
;気部+生
#酸素。
;気部+水
#水蒸気。
;気部+呼
#二酸化炭素。
#*気部+温だと一部地域から反発が上がるため呼気の呼を使った。
;気部+軽
#水素。
#*由来は最も軽い気体。
 
====火へん====
;火へん+山
#火山。
#*ただの合字はきりがなくなるので微妙(火へん+口→火口、火へん+事→火事などでは面白くないため)。
;火へん+氷
#メタンハイドレート。(いつ使うねん!)
;火へん+車
#赤字。
;火へん+炎
#マグマ。
;火へん+飛
#噴火。
;火へん+矢
#ミサイル。
 
====石へん====
;石へん+右上に白+右下に黒
#囲碁、またはオセロ。
#チェスは微妙。
;石へん+赤
#ルビー。
;石へん+青
#サファイア。
;石へん+緑
#エメラルド。
;石へん+紫
#アメシスト。
;石へん+黄
#トパーズ。
;石へん+王
#ダイヤモンド。
;石へん+墨
#黒鉛。
;石へん+固
#コンクリート。
 
====とらがしら(虍)====
;とらがしらの下に点
#ヒョウ・ジャガー
;とらがしらの下に王
#ライオン
;とらがしらの下に水
#シャチ
;とらがしらの下に走
#チーター
;とらがしらの下に盗
#ハイエナ
 
====光へん====
;光へん+矢
#レーザー。
;光へん+凸
#凸レンズ。
;光へん+凹
#凹レンズ。
;光へん+舌
#携帯電話。
;光へん+云
#スマートフォン。
;光の下に上下逆様の光
#全反射
 
====走(そうにょう)====
;走+馬
#競馬。
;走+長
#マラソン。なお、前に「半」をつけるとハーフマラソン。前に「駅」をつけると駅伝競走。
;走+兆
#走って逃げる。または走って跳ぶ。
#転じて、高跳。
;走+舟
#競艇(ボートレース)
;走+鉄
#新幹線。
;走+暗
#夜逃げ!
;走+食
#食い逃げ!
;走+罪
#逃亡者。
 
====車へん====
;車へん+穴
#パンク。
;車へん+象
#バス。
;車へん+右上に白+右下に黒
#パトカー。
;車へん+赤
#消防車。
;車へん+商
#ライトバン。
;車へん+弐
#オートバイ。
;車へん+罪
#交通違反。
;車へん+人を8個(横2列、縦4行)
#定員オーバー。
#*「車」の中にある4つの四角にも人を入れると更に定員オーバー。
;車へん+驚
#急ブレーキ。
#*転じて、あおり運転。
;車へん+壱
#一輪車。
;車へん+参
#三輪車。
;区の外側の中に車
#車庫。
;車へん+煙
#機関車。
;車へん+乗
#タクシー・ハイヤー。
;車へん+板
#ナンバープレート。
;車へん+九2つ
#救急車。
;車+人
#人力車。
;ノ+車+乙部(「礼」の右)
#レール。
;車+酒
#飲酒運転。
;車の下に車(下の方が大きく)
#レッカー車。
 
====貝====
;上に札+下に貝
#電子マネー
;上に信+下に貝
#クレジットカード
;左に貝+右に蓄
#プリペイド
;上に(節約の)約+下に貝
#値切る
;上に即+下に貝
#デビットカード
 
====雨かんむり====
;雨かんむり+雨
#ゲリラ豪雨。
#スコール。
;雨かんむり+豪
#ゲリラ豪雨
;雨かんむり+台
#台風
#*台と風を組み合わせた漢字にしなかったのは、中国で颱風と表記するため。
;雨かんむり+欠
#干ばつ。
 
====馬====
;馬+羽
#ペガサス。羊+羽の漢字(翔)が既にあるので。
;馬+角
#ユニコーン。
;馬+Y(人をさかさまに書く)
#落馬。
;馬を3つ横に並べる
#競馬。
#*馬2つの漢字(騳<!--環境依存文字-->)が既にあるため3つにした。
 
====麻====
;麻かんむり+狂
#危険ドラッグ。
;麻かんむり+空
#違法薬物の密輸。
#*陸上、海上で密輸するときはこの字は使わない。
 
====鳥====
;呆+鳥
#アホウドリ。
;独+鳥
#醜いアヒルの子。
 
====部首不明====
;刷の左側+右上に白+右下に黒
#モノクロ印刷。
;刷の左側+色
#カラー印刷。
;卵の2つの点をそれぞれ馬と鹿にする
#このページ。
#*つまりバカの卵のこと。<!--独立後はページ名が変わるので-->
;卵の下に点4つ
#卵焼き、または目玉焼き、またはオムレツ。
 
==勝手に新番組==
*かつて同名の記事が存在したらしいので[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2020年4月29日 (水) 13:35 (JST)
*上にある[[#勝手に番組制作]]と合併した方がよいのでは。--[[利用者:リビングデッドライオン|リビングデッドライオン]] ([[利用者・トーク:リビングデッドライオン|トーク]]) 2020年5月6日 (水) 18:29 (JST)
**向こうは、どうやら既存の番組の新コーナーや新企画の提案のようです。向こうの記事名を変えてもらえれば紛らわしくなくなりそうですよね。とはいえ、合併した上でその中でセクションを分けるという手も使えそうですが。--[[利用者:Monday1717|Monday1717]] ([[利用者・トーク:Monday1717|トーク]]) 2020年6月14日 (日) 00:01 (JST)
*というか完全新規は控えた方が良いと上で言われているのですが...。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年5月16日 (土) 15:14 (JST)
**と、言われたのであえて別枠として立案しています。[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2020年5月21日 (木) 17:40 (JST)
===下書き===
*一応何が題材なにかを明記してください。
====カードゲームバラエティ(仮)====
#番組独自に制作したカードゲームで戦う番組。
#ルールはおそらく既存のカードゲームに近い。
#*どこかのメーカーの研修を受けて制作している。
#番組が好評だったらカードゲームを発売するかも。
#*でも、どこで販売するのだろうか。
#**玩具メーカーより、番組公式グッズとして発売されそう。
#**[[東京駅]]の地下街とか、[[東京スカイツリー|東京ソラマチ]]とか。
 
====職業の一日====
#ある業種の一日を追うドキュメンタリー番組。
#基本的に職場内でのシーンが中心。
#サラメシのように昼食を紹介するシーンもありそう。
 
====Dステーション====
#DはdoryokuのD。
#日常の子供たちの小さな努力に密着するドキュメントバラエティ番組。
#ただし、必ずしも試合やコンテストでの優勝などのデカい結果を狙う必要はなく、誰にでも成し遂げられ得るものとする。
#題材の例↓
#*逆上がりに挑戦。
#*跳び箱に挑戦。
#*クロール25メートルに挑戦。
#*苦手な算数のテストで満点を目指して特訓。
#*外国からやってきた転校生が日本語を習得し、日本の友達をつくる。
#*初めてのピアノ発表会に向けて練習。
#取材を受けた子供たちをスタジオに呼んでトークに参加させることも。
#*練習の成果をスタジオで披露することも。
#スタジオに来てくれた子供には素敵な番組特製グッズをプレゼント!!
#*グッズの例…ティアラ、キャスケット、水筒、バッグなど。
#*思い出になる、笑顔を引き出す、話題になる、長く使えるものを。
 
==合併してほしい市町村==
*[[復活してほしい市町村]]や[[永久に合併してほしくない市町村]]があったのでこれも作る。--[[特別:投稿記録/210.172.31.209|210.172.31.209]] 2020年5月6日 (水) 08:41 (JST)
**コンセプトは理解しますが、[[勝手に市町村合併して委員会]]で十分なのでは。--[[利用者:無いです|無いです]] ([[利用者・トーク:無いです|トーク]]) 2020年5月6日 (水) 10:36 (JST)
**こちらは単体の市町村(合併先指定なし)、[[勝手に市町村合併して委員会]]は合併先も含めてで住み分けはできるのでは?[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2020年5月9日 (土) 15:22 (JST)
***あえて棲分けを図ってまで、ページ化する必要を感じないと思いますし、無いです氏のご意見を踏まえてご対応になってはいかがでしょうか。--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] ([[利用者・トーク:吉田宅浪|トーク]]) 2020年6月14日 (日) 00:11 (JST)
===下書き===
;青森
#[[青森/津軽#平内町の噂|東津軽郡平内町]]
#[[青森/津軽#大鰐町の噂|南津軽郡大鰐町]]
 
;宮城
#[[宮城/仙北#涌谷町の噂|遠田郡涌谷町]]
#*せめて「遠田市」を成立してほしかった。
#[[宮城/仙南#大河原町の噂|柴田郡大河原町]]
#[[宮城/中部#七ヶ浜町|宮城郡七ヶ浜町]]
#[[宮城/仙北#色麻町の噂|加美郡色麻町]]
#*せめて「加美市」を成立してほしかった。
 
;千葉
#[[千葉/東総#神崎町の噂|香取郡神崎町]]
#[[千葉/外房#長南町の噂|長生郡長南町]]
 
;山梨
#[[山梨/巨摩#早川町の噂|南巨摩郡早川町]]
#*過疎化でひどいことに・・・。
 
;岐阜
#[[岐阜/西濃#神戸町の噂|安八郡神戸町]]
#[[岐阜/西濃#垂井町の噂|不破郡垂井町]]
#[[岐阜/中濃#坂祝町の噂|加茂郡坂祝町]]
#[[岐阜/西濃#北方町の噂|本巣郡北方町]]
#*そもそも自治体が小さすぎ。
 
;和歌山
#[[和歌山/紀中#印南町の噂|日高郡印南町]]
#[[和歌山/紀中#広川町の噂|有田郡広川町]]
 
;福岡
#[[福岡/筑豊#糸田町の噂|田川郡糸田町]]
#[[福岡/筑豊#桂川町の噂|嘉穂郡桂川町]]
 
;宮崎
#[[宮崎/諸県#高原町の噂|西諸県郡高原町]]
 
==新・自動詞・他動詞辞典(仮)==
*マミるやdisるなど、今時の自動詞&他動詞をまとめたページ。
===下書き===
;ノノる
#人前で意味もなく泣くこと。<!--野々村議員-->
 
;[[魔法少女まどか☆マギカ|マミる]]
#頭部を噛んて宙吊りにすること。
#*またはされること。
 
;[[けものフレンズ|サーバる]]
#弾けることの例え。
 
;[[朝日新聞|アサヒる]]
#事実を捏造すること。
#アサヒのビールを飲む事。
 
;輪る
#ピングドラム。
 
;ググる
#Google検索すること。
 
==歩道橋==
*普段何気なく使っている歩道橋だが、結構ネタが集まるんじゃ無いかと思って作りました。[[利用者:常磐快速線|常磐快速線]] ([[利用者・トーク:常磐快速線|トーク]]) 2020年5月9日 (土) 06:00 (JST)
*30ぎょうをとっくにこしましたが、独立するかは微妙なところです(リンクをつけにくいため)。[[利用者:常磐快速線|常磐快速線]] ([[利用者・トーク:常磐快速線|トーク]]) 2020年6月2日 (火) 12:44 (JST)
**道路関連の記事がないので、「道路」を新しくバカの卵でつくって、その中に標識や歩道などとともに歩道橋を組み込むのが良いのではないかと。--[[利用者:あかでん|あかでん]] ([[利用者・トーク:あかでん|トーク]]) 2020年6月2日 (火) 14:24 (JST)
**道路関連の記事なら、[[THE 道]]にあります。
**これはそのまま独立という線もありますね。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年6月13日 (土) 16:12 (JST)
***拡張性がないので反対します。今後の新しい記事の乱造につながりかねないので、「道路」または「道路構造物」としてまとめるべきです。--[[利用者:あかでん|あかでん]] ([[利用者・トーク:あかでん|トーク]]) 2020年6月13日 (土) 18:01 (JST)
***ということで、[[#道路施設]]を新しく建てました。歩道橋も道路施設の一部として独立ページを作るべきかと。--[[利用者:あかでん|あかでん]] ([[利用者・トーク:あかでん|トーク]]) 2020年6月14日 (日) 04:52 (JST)
*あと下書きに「歩道橋」という文字が多すぎます。歩道橋の噂なのは自明なので、文章を推敲すべきかと。--[[利用者:あかでん|あかでん]] ([[利用者・トーク:あかでん|トーク]]) 2020年6月14日 (日) 04:52 (JST)
===下書き===
#車道を安全に渡るための、横断歩道の代替みたいなもん。
#*しかし、歩道橋の近くに横断歩道があることもある。
#**それも信号が備えられている横断歩道、交差点に存在することもある。向こうの歩道に渡りたいとき、信号が青になるのを待つか歩道橋を渡るかたまに迷う。
#自転車が通ることもできるものもあるが、その場合大抵降りて通らなければいけない。
#*しかし、実際は、下り坂を勢いよく自転車に乗りながら駆け下りていく人がほとんど。
#駅などについているペデストリアンデッキも歩道橋らしい。
#地下道とは役割が一緒。
#*ただ地下道は大きな交差点にしか無い気がする。
#**新4号のような無料高速道路のような道路だと交差点でもなんでもないところに横断歩道も地下道も設置されている。
#線路を跨ぐものもある。
#*この場合、跨線橋と呼ばれるらしい。
#**全部「歩道橋」にまとめればいいのに。
#**跨線橋は、歩道橋に比べて柵が高いものが多い。
#大きな通りであれば、側面にその道の名前が記されていることも。(例:[[東京の道路交通#不忍通り(都道437号)|都道437号線 不忍通り]])
#*歩道橋自体の名前や付近の交差点名のことも(例:[[国道4号]]福島市浜田町歩道橋・伊達市長岡歩道橋等)
#**仙台市内では歩道橋の名前にネーミングライツが用いられているので東急リバブル歩道橋なんてものがある。
#**名古屋や大阪にも命名権売却済みの歩道橋があったような記憶がある。
#色としては、水色かベージュがベタ。
#*錆びてくるとかなり悲惨だ。
#*あと薄緑色。
#*観光地だと、目立たぬように濃い茶色に塗ってあるものも。([[足利市]]で見たような…)
#*塗り替えの工事で、色が変わることはあまり無い。
#高さのある歩道橋だと、螺旋状の形態をとるものも。
#*橋の手前と橋の上の間で、歩道の高さが急に変わる時とかもこんな感じ。
#*特大貨物が通る道路だと高さ自体が伸縮して変わる歩道橋もある。
#近年は老朽化などで減少傾向にある。
#*さすがに錆びた歩道橋を放置するわけにもいかないので、使用終了後は速やかに解体されることが多い。
#過積載のトラックが積み荷をぶつける事故が起きる。
#交通量の少ない1車線一方通行の道路にも小学校の隣だとよく作られる。
#耐震性が比較的高いとされる。
#ヨーロッパでは周囲の景観との調和が難しいためほとんど見られない。
#*日本でも、[[札幌市|札幌]]大通公園周辺のように、地下道の発達と景観への配慮で歩道橋が無い場所が見られる。
#最近、歩道橋裏側に作られる[[蜂#スズメバチ|スズメバチ]]の巣が急増し、問題になっているようだ。
#大きな歩道橋だと、周囲の建造物と一体化していたり、エレベーターが付いていたりする。
#稀に階段の段差が恐ろしいほど小さなものも存在する。
#*逆に、段差が大きすぎるものはあまりない。
#夜の道路風景を撮影する人がたまに上っている。
#階段部分のタイルはどれも同じようなもの。
#*薄灰色のタイルに滑り止めを施したものが多い。
#基本的に通路はあまり広くは無いので、心細い。
#*そのせいで、混雑すると苦しい。
#**まあ、あまり混雑することもないけど。
#あまりフィクション作品では出てこないような。
#非降雪地域の歩道橋に大雪で雪が積もろうものなら大惨事。
 
==応援したいモノ==
*ざんねんなモノがあるなら応援したい物があってもいいのではないかと思い起案。[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2020年5月9日 (土) 15:18 (JST)
===下書き===
*現状うまくいってないけど応援したいものを書き込む。
====ウェブサイト====
;ニコニコ動画
#一時期はネット文化の中心だったが、落ちぶれてしまった。
#*でもコメント機能や検索のしやすさはピカイチなので、応援したい。
====店舗====
;くら寿司
#一部のバイトの不適切行為やその動画の流出により、株価の低下を引き起こす。
#*悪いのは一部のバイトであり、くら寿司自体は悪くない!
 
== 勝手に○○建設 ==
*アーカイブ送りになった勝手に○○建設シリーズを拡張し、より幅広い範囲での建設を目指す。ただしあまりにも広すぎてマンネリ化が懸念する場合には、「勝手に施設建設」として独立させることも可。--[[利用者:あかでん|あかでん]] ([[利用者・トーク:あかでん|トーク]]) 2020年5月15日 (金) 22:54 (JST)
**少なくともアーカイブ理由である「あまりにもローカル過ぎて、他地域の人が関われない」は避けた方が良いです。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年5月16日 (土) 15:14 (JST)
**以前も似たような趣旨の「勝手に都市開発」や「勝手に商業施設建設」が削除されていますので厳しいと思います。--[[利用者:りょうち|りょうち]] ([[利用者・トーク:りょうち|トーク]]) 2020年5月21日 (木) 12:29 (JST)
***それはともに範囲が狭いことが原因ではないかと。幅広くしていますし、複数の方に編集に関わってもらっているので将来性も含めて見込めるかと。主観的評価をする前に'''ネタを書いてください'''。--[[利用者:あかでん|あかでん]] ([[利用者・トーク:あかでん|トーク]]) 2020年6月2日 (火) 14:29 (JST)
****皆様が不安視しているのは[[Chakuwiki:借井戸/2009 01-03#Category:勝手に都市開発|過去]]にこれらのページで「悪しき前例」があったためです。そこを理解して下さい。--[[利用者:無いです|無いです]] ([[利用者・トーク:無いです|トーク]]) 2020年6月7日 (日) 20:52 (JST)
*****10年前の利用者と今の利用者では今残ってる管理者以外の方はほとんど共通していないですし、実際複数人の方が編集していることとからローカルすぎるという案件にはあたらないと思います。むしろこれまでのコメントによりこのテーマが委縮している方が心配です。--[[利用者:あかでん|あかでん]] ([[利用者・トーク:あかでん|トーク]]) 2020年6月13日 (土) 18:01 (JST)
*****過去の経緯を考えるとページ化せず、再度アーカイブへ送致で良いものと思料します。ローカルすぎることもさることながら、現時点ですでにマンネリ化が激しく、また過去の経緯を鑑みると、利用者が10年前と変わろうが、同じ道をたどる可能性が極めて高いと思料します。--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] ([[利用者・トーク:吉田宅浪|トーク]]) 2020年6月14日 (日) 00:11 (JST)
******少なくともアーカイブから戻した後に新設した「博物館」「銅像」「地下街・地下通路」には、それぞれの施設の内容に類似性が乏しく、マンネリのかけらもないように見えますが<!--また理由は後付けの嫌いだから送りたいだけが始まった気がする。-->。--[[利用者:あかでん|あかでん]] ([[利用者・トーク:あかでん|トーク]]) 2020年6月14日 (日) 01:00 (JST)
*下書きを読む限りでは、いくら内容を拡張しようとも当時問題視されていた点は全く解消されておりません。「複数人が書いているから」といったところでただのローカルのぶつかり合いが羅列されているだけでどこで個性を打ち出そうとしているのかもわかりません。自分の意見を押し通したいがために他人を攻撃するのはおやめ下さい。--[[利用者:無いです|無いです]] ([[利用者・トーク:無いです|トーク]]) 2020年6月14日 (日) 10:32 (JST)
 
===下書き===
====動物園====
<!--栃木-->
;日光鬼怒川動物園
*日光市に設置。
*鹿や牛などの仲間を多めに飼育。
*他には鳥が飼育されるエリアも存在している。
<!--千葉-->
;ディズニー・アニマル・キングダム・ジャパン
*アメリカのフロリダにあるディズニー・アニマル・キングダムの日本版であり舞浜の東京ディズニーリゾートにある。
*エリアはアメリカのディズニー・アニマル・キングダムと基本的には同じだが日本には無いエリアもある。
**拡張によって増えるエリアはもある。
**ライオンキングをテーマにしたエリアは確実にある。
**日本のディズニー・アニマル・キングダムにしかいない動物もいる。
*下記の勝手に水族館に書いてある東京ディズニー水族館に隣接てて通路で行き来できる。
*売店ではミッキー形のチュロスやポップコーンが売ってる。
*ショップにはディズニーグッズが充実してる。
;木更津動物園
*アウトレットの近くにある動物園。
**その為アウトレットの帰りに寄る事が出来る動物園。
*基本的には猿や小動物が多めだが大型の動物や珍しい動物もいる。
**象やライオンもいる。
<!--長野-->
;戸隠動物園
*戸隠のチビッ子忍者村の近くに設置。
*主に霊長類が多い。
**忍者の姿をした猿もいる。
;白馬動物園
*住所は白馬村。
*白い馬がメインでありシマウマもポニーもいる。
*東方のグッズを多めに売らせる。
;上高地動物園
*旧島々駅付近に設置。
*この動物園では珍しくスイカが売られている。
*熊の仲間が多く飼育される。
<!--新潟-->
;安塚キューピットバレイ動物園
*安塚のキューピットバレイ付近に設置。
*移動動物園だし、普通の動物園にした方がいいだろう。
*当然、サル劇場も行われる。
;十日町動物園
*住所は十日町市。
*キツネやタヌキをモデルにしたマスコットがいる。
**そのためキツネやタヌキが多い。
*大きなゾウやキリンも育てている。
<!--富山-->
;立山動物園
*立山に設置して観光客を賑やかにさせる。
*ニホンザルが多く飼育されている。
*アフリカに生息する動物も多めにいる。
;大川寺動物園
*広大な廃墟の土地が勿体無いので。
*立地はあまり良くないので直接触れる動物コーナーを増やして差別化。
*もしくは豚の放牧場を兼ねる。
<!--岐阜-->
;羽島動物園
*住所は羽島市。
*サバンナゾーンにはライオン、キリン、ゾウ、サイ。
*ジャングルゾーンにはゴリラ、チンパンジー、オランウータン。
*ジャパンゾーンにはニホンザル、二ホンジカ、ノウサギ、二ホンリス、ヒグマ。
*チャイナゾーンにはジャイアントパンダ、レッサーパンダ、シフゾウ、トラ。
 
====水族館====
<!--山形-->
;遊佐水族館
*西浜海水浴場付近に設置。
*加茂水族館に似たような感じか?
**クラゲはそれほど多くない。
*タッチプールの生物はメジナ、イシダイ、クロダイ、マハゼ。
*外の動物はフンボルトペンギン、ゴマフアザラシ、コツメカワウソ、キタオットセイ。
<!--千葉-->
;東京ディズニー水族館
*レゴランドにあるシーライフに対抗して建設
*隠れミッキーもある。
*レストランではディズニー関連のメニューが食べられる。
*リトル・マーメイドやファインディング・ニモをモデルにした魚類が多い。
*葛西臨海水族園と競争になりそう。
**むしろ統合されるかもしれない。
<!--新潟-->
;能生水族博物館
*マリンドリーム能生付近に設置。
*ジャンボトンネルは日本海をモデル。
*外の動物はマゼランペンギン、ゴマフアザラシ、コツメカワウソ、カリフォルニアアシカ、セイウチ。
*タッチプールゾーンの生物はメジナ、イシダイ、ショウサイフグ、イシガレイ、イシガニ、ナベカ、キュウセン、マハゼ。
;柏崎市立水族博物館
*柏崎市の柏崎港の近くに設置。
*マリンピア日本海のような水槽がある。
*そこにはサンゴ礁や日本海水槽などがある。
*外の動物はフンボルトペンギン、ゴマフアザラシ、バイカルアザラシ、クラカケアザラシ、ラッコ、ハンドウイルカ。
**夏季期間にはイルカショーが行われる。
<!--富山-->
;氷見水族館
*所在地は氷見市。
*イルカショーとアシカショーが同時に行われる。
*ペンギンは3種類いる。マゼランとイワトビとアデリー。
<!--石川-->
;シーワールド金沢
*金沢市にある水族館。
*有名なのはイルカショーやアシカショー。
*個人的には金沢シーワールドの方がしっくりくるなー。
**そうすると鴨川シーワールドと混同されるけどね。
 
====公園====
<!--長野-->
;野尻湖公園
#国道18号の野尻湖信号機辺りにある田を使って建設。
#ナウマンゾウの像を屋外展示。
 
<!--新潟-->
;白馬大仏公園
#糸魚川市の白馬大仏周辺の広場が半ば廃墟なので建設。
#姫川の渓谷がよく見渡せるように姫川沿いに展望台を設置。
#公園自体はシンプルな作りに。
 
<!--富山-->
;魚津中央公園
#魚津駅裏の日本カーバイトの使われてない敷地を利用。
#埋没林博物館と魚津駅との直通道路も作る。
#日本カーバイトの引き込み線跡を一部復活させる。
#*そこに何かの車両を展示。
#池や水路など水辺を多めにする。
 
====博物館====
;リンゴとペンの博物館
*本館:青森県津軽郡今別町
*別館:東京都区内某所
#一見すると、タバコと塩の博物館並みのカオスな組み合わせ。
#本館は、リンゴとペンの組み合わせを世界中に広めたピコ太郎に関する展示。
#*もちろん多味との出会いの場である病院も再現。
#*入館料はとっても大人で300円。
#*別名、PPAP博物館。
#**VRまたはCGでピコ太郎と40秒間踊れる。
#*町おこしのため、道の駅的施設を併設。
#*ピコ太郎の楽曲を聴きたい放題のブースもある。
#**但しその9割は黒歴史。
#*古坂大魔王の書斎のレプリカも展示。
#**ウルトラマンの人形たちも置く。
#別館は、それより以前からあったリンゴとペンの組み合わせに関する展示。
#*デスノートに関する展示が多い。
#*もちろんピコ太郎のコーナーもある。
#*入館料は大人で最低1,000円。
 
;ドナルドトランプ記念館
*所在地:アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市
#大統領引退後に建設。
#*もちろ批難の嵐。
#**建設途中に3回くらい燃やされる。
#施設は小さいが、入館料は高い。
#主な展示物は、ドナルド・トランプのめいげん集。
#*めいげんは名言なのか迷言なのかはご想像におまかせ。
#<!--これを必ず一番最後に-->一番怖いのは、やってもおかしくないということ。
 
====銅像====
;小泉純一郎
*神奈川県横須賀市横須賀中央駅前
#右手を挙げてマイクを持っている姿を像に。
#銘標は「自民党をぶっ壊す!」
 
;ビリー・ヘリントン
*東京都荒川区西日暮里駅前
#歪みねぇガチムチな彼の像を日暮里の新たなスポットに。
#ついでに駅名を新日暮里駅に改名しちゃう。
 
====地下街・地下通路====
;ススキノパールタウン(仮)
*地下鉄すすきの駅~豊水すすきの駅間
#同じススキノにあるにも関わらず、2つの駅を行き来するには、一旦外に出ないといけない。
#*なので、2つの駅を地下通路でつなぐ。
#その地下通路に、飲み屋を出店させれば、一石二鳥!
 
==Chakuwiki/テーマ別==
[[Chakuwikiファン/テーマ別]]があるなら、これがあってもいいのではということで作成してみる。ただ、愚痴の温床にならないかが心配である。<br>独立時には[[Chakuwiki]]にあるテーマ別に該当する書き込みを移動する方針です。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年5月16日 (土) 15:14 (JST)
*[[ベタなChakuwikiページの法則]]と被りそうな気がしますが大丈夫でしょうか。--[[利用者:りょうち|りょうち]] ([[利用者・トーク:りょうち|トーク]]) 2020年5月21日 (木) 12:29 (JST)
 
===下書き===
====[[ご当地の噂]]====
#意外とガイドブックとしても使える。
#*地方の裏情報を仕入れることもできるし、行き先選びにも使える。
#Chakuwikiの原点にして頂点。
 
====もしWiki====
#といってもこれでピンとくる人は少ないであろう。
#*もしも借箱とか歴史のIF検討委員会とかで通じる人は多いはず。
#Chakuwikiを代表する人気コンテンツ。
#*もはやこれがなければChakuwikiの全ては語れないというくらいのレベルであろう。
#共有性がなかったり、方向性が偏ったりと色々と問題がある。
#*中にはもうナウなヤングには通じないような一過性のネタも少なくない。
#もしも借箱の内容には後々実現した事例もあるが、やはりというかバカの予想はなかなか当たらない。
 
====ベタの法則====
#元々はバカの法則から分離したもの。
#*それが今ではバカの卵で独立して存在しているくらいに大きくなった。
#**さらにベタなキャラクターの法則が独立している。
#*初めて知った。
#基本的に事例を大量に羅列する事はあまり推奨されていない。
#*特にキャラクターの法則に顕著。
 
====バカの法則====
#ベタの法則はここから。
#*らしい。
#ここを読むと、なんか笑える。
#*自分もそうであったため、笑えないものもある。
#自身の境遇を自虐的に書き込む投稿者も。
#かつては実例を出すのが禁止されていた。
 
====勝手にシリーズ====
#こちらもChakuwikiを代表するほど大きい。
#基本的に節は短くて多い。
#昔は勝手にWikiだった。
 
====ざんねんなモノ事典====
#元ネタはざんねんな生き物事典。
#*だから当然ここには存在しないのだが、なぜか幸運なモノ事典の方にも存在しない。
#**大体ここにないものはそっちにもない。
#辞典ではなく事典。
#*元ネタの方がそうだから。
#起案されてからすごいスピードで伸びていって、今ではメインページに大きく書かれている。
 
====バカの卵====
#とりあえず記事のネタに行き詰まったり、記事の内容が薄い記事が贈られる場所。
#独立なんてありえないだろうと思われるも、急に伸びて独立までこぎつくことも。
#ある意味ではChakuikiの活性化の原動力といえる。
 
====萌え擬人化====
#なかなか擬人化絵師が現れない。
#とりあえず「らしい」設定が並ぶ。
#たまに男キャラもいる。
 
====こんな○○は嫌だ====
#10年位前に突然勃興したらしい。
#新ネタはバカの卵ではなく、ページ「[[こんな○○は嫌だ]]」に直接追加することになっている。<!--本当にそういう決まりなのかは定かでない・・・。。--->
#*その後ネタが一つのテーマに集約される。そしてテーマ自体が独立することもある。
#あくまで仮想の状態を対象とするものであり、現状への批判はご法度である。
#*が、図らずも過去に記された内容が現実に反映されてしまうという事例も散見される。
 
==格闘ゲームにおける弱キャラの法則==
[[使えないRPGキャラの法則]]や[[ファイアーエムブレムで育てられなくなるキャラの法則]]の格闘ゲーム版です。RPGがあるなら、と思いこの記事を立てました。--[[利用者:ローチ|ローチ]] ([[利用者・トーク:ローチ|トーク]]) 2020年5月20日 (水) 20:11 (JST)
 
===下書き===
#連続技の火力が低い。
#*ひどいとコンボ1回の火力が他キャラのパンチ1発分、なんてことも。
#技の隙が大きいうえに発生が遅い、リーチが短いなど、通常技が使いづらい。
#*ゲージを消費する超必殺技の性能が悪いとそれだけで逆転の目もなくなる。
#戦法がゲームシステムと相性が悪い。
#*例えば、爆発力が高いゲームで堅実な立ち回りによってダメージを稼ぐキャラなど。
#投げキャラ。
#*ただし、[[ザ・キング・オブ・ファイターズファン|KOF]]の大門やクラークなど例外あり。
#そもそも意図的に弱く設定されている。
#凶悪なバグや仕様のとばっちりを受けている。
#ゲージ依存が激しいわりに肝心のゲージ溜め能力が低い。
#長所はあるがそれを活かせる機会に乏しい。
#そもそも前作での性能が強すぎた。
#*大抵次回作では反動で大きく弱体化することが多い。
#機動力が非常に低い巨体のキャラクター。
#使い勝手が良く大会で見かける頻度の多いキャラに対し非常に相性が悪いキャラ。
 
==クラシック音楽の噂==
*[[世界各国の国歌]]や[[都道府県歌]]の噂があるならばクラシック音楽の噂も立てたほうが良いかな、と思い立てました。--[[利用者:ローチ|ローチ]] ([[利用者・トーク:ローチ|トーク]]) 2020年5月20日 (水) 20:13 (JST)
 
===下書き===
;亜麻色の髪の乙女
#といっても島谷ひとみではなく、ドビュッシー作曲のピアノ曲。
#[[魔法少女まどか☆マギカ|まどマギ]]4話で上条君が聞いていたアレ。
 
;ウィリアム・テル序曲
#40代以上(2020年現在)のお笑い好きには「オレたちひょうきん族」のテーマでおなじみ。
 
;仮面舞踏会(ハチャトゥリアン)
#少年隊の曲ではない。
#日本では浅田真央がバンクーバーオリンピックのショートプログラムで使用したことで有名。
 
;交響曲第9番(ベートーヴェン)
#年末公演でこの曲がつきものになっているのは日本だけ。
#*N響が定着させたらしい。
#群馬交響楽団が生き延びられた理由の一つ。
#第4楽章の主題(歓喜の歌)はヨーロッパを象徴する楽曲とされている。
#*東西ドイツ統一の象徴でもある。
#大工が歌っている。
#「JOYFUL JOYFUL」はこれをアレンジしたもの。
 
;小フーガト短調
#あーなーたーはかーみーのーけーありますかー。
 
;天国と地獄
#運動会といえば、の曲。
#カステラ1番電話は2番、で有名な文明堂のCMソングとして替え歌が使われている。
#*子熊の人形がカンカンダンスを踊るCMでおなじみ。
#元々は『地獄のオルフェ』という題名だった。
#アクションゲーム「忍者ハットリくん」のBGMはこれをアレンジしたもの。
#*といっても原曲の名残はほんの一部しかない。
#多分[[ニコニコ動画]]で一番音MADの題材に使われているクラシック曲だと思われる。
#ゲームボーイソフト「スーパーマリオランド」の無敵BGM。
#jubeatでは定番なのか、プレイ動画が多い。
#*文明堂のCMソング風にアレンジされることもある。
#*MAD動画にもその要素が取り入れられていることがある。
 
;トッカータとフーガ ニ短調
#「チャラリー鼻から牛乳」の原曲。
 
;ハイケンスのセレナーデ
#国鉄客車のチャイム。
#戦中はNHKのラジオ番組「前線へ送る夕べ」のテーマ曲としても使われていた。
#*それ経由で中国にも本曲が渡り、現在でも「快樂人生」という童謡として親しまれている。
 
;カノン(パッファルベル)
#寝るときによく聞く。
#単にカノンといえばこの曲をさす。
 
;レクイエム(ヴェルディ)
#劇場版エヴァンゲリオンの予告編で使われているアレ、で有名。
 
;フニクリ・フニクラ
#「鬼のパンツ」でお馴染み。
#多くのCMで替え歌やBGMとして使われている。
#世界初の企業広告ソング。イタリア・[[カンパニア]]にあるベスビオ火山のケーブルカーの利用促進を目的に作曲された。
 
;軍隊行進曲 (シューベルト)
#アクションゲーム「チャレンジャー」のBGMは、これをアレンジしたもの。
 
;交響曲第9番 (ドヴォルザーク)
#遠き山に日は落ちて〜。
 
;くるみ割り人形
#ソフトバンクのCMのBGM。
 
;アイネ・クライネ・ナハトムジーク
#(スーパーのつかない)マリオブラザーズの開始時。
#給食のときのBGM。
#「絶対」の前奏。
 
;ピアノソナタ ハ長調 K. 545
#名古屋市営バスのアイドリングストップ中に車内で流れていた。
 
;グリーンスリーブス
#電話の保留音の定番。
 
;メヌエット (ペツォールト)
#4分の3拍子の曲だが、1拍目を4分音符→2分音符に置き換え4拍子化されることも多い。
#香りのプチコット。
#「ラヴァーズ・コンチェルト」の原曲。
 
;モンタギュー家とキャピュレット家
#[[ニコニコ動画ファン/作品別/な・は行#呪いの館ファン|イ゛ェアアアア!]]
#魔改造のテーマ。
#*[[国鉄583系電車#419系|食パン]]・[[国鉄113系電車|サンパチ]]・チクビーム。
 
;カルメン(ビゼー)
#早押しクイズ[[クイズ世界はSHOW by ショーバイ!!ファン|「何を作っているのでしょうか?」]]
 
==見たことのないテレビ番組==
*面白そうなタイトルの記事が即削除されたので。内容は見たことがない記事なのでアドリブで。[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2020年5月21日 (木) 19:29 (JST)
**下書きを見る限りでは、主旨がかなり分かりづらい事になっている気がします。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年6月13日 (土) 18:20 (JST)
***おそらく「自分があまり見たことない番組」を各自記載していって実在の有無を問わず皆が見ていなさそうな番組は何かを考える……という趣旨の記事だと思います。自分は原案を知らないのでこの辺はアドリブで考えました。[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2020年6月27日 (土) 21:00 (JST)
===下書き===
====地上波====
#昼にアニメは見たことがない。
#深夜(0時以降)にドラマは見たことがない。
#TBSで長寿アニメは見たことがない。
#ゆく年くる年
 
== 飲み物 ==
食べ物があるのに、飲み物が貧弱なので考えて見ました。
===下書き===
====関連項目====
*[[水]]
*[[お茶]]
*[[ビール]]
===ソフトドリンク===
====コーラ====
#コカコーラとペプシコーラが有名。
#飲み過ぎると骨が溶けるって本当かな?
#毎日飲みたくなってしまう
#別に怒られている訳ではない。
#燃料にもなる。
====乳酸菌飲料====
#これは、ヤクルトが代表格。
#北海道では、雪印(現・雪印メグミルク)の「カツゲン」が有名。
 
==行動力がなくなる法則==
*[[バカの法則]]。物事を始めるのを億劫に感じてしまうとき、あなたはどんな時間を過ごしていますか?--[[利用者:渦の抜け殻|渦の抜け殻]] ([[利用者・トーク:渦の抜け殻|トーク]]) 2020年5月30日 (土) 18:18 (JST)
===下書き===
#そもそも重い作業を嫌々やっている。
#*読書感想文や卒業論文の制作中に行動力をどこかに置いてきてしまう人が多いらしい。<!--勉学とは本来、楽しいモノなんだろうか?--->
#課題や仕事にかかる労力を、「やろうと思えばすぐできる」と過小評価している。
#2.とは逆に、「一朝一夕にできることではない」と長らく放置しておく。
#wikiサイトで面白いカテゴリを掘り当ててしまった。
#*ブログの過去記事巡りにハマってしまった。
#*YouTubeの関連動画を辿っているうちに時間が…
#冬の朝に感じる布団のぬくもりに溺れる。
#*夏の扇風機から出る冷風に肌を委ねる。
#「○曜日の○時にこれをする」というような計画を立てていない。
#適当な理由を付けて、作業を遠ざけようとする。
#*「やりすぎると目が疲れるから…」とPC作業を敬遠する。
#*「この時間じゃ混んでるだろうし…」「売り切れてるだろうし…」と買い物を敬遠する。
#*「肌が荒れるから…」と洗い物を敬遠する。
#*"All work and no play makes Jack a dull boy..."と宿題を敬遠する。
#バックグラウンドで音楽を聴きながらネットサーフィンして時間を費やす。
#*これは結構抜け出すの大変ですよ。
#初めは作業にかなり意気込んでいたが、横槍が入って幻滅してしまう。
#*例えば、花を題材に日々絵日記を描いていたが、ある日その花に害虫が寄ってきて描き辛くなってしまった、など。
#その作業で得られる報酬が、以前よりも渋くなってしまった。
#外出時、持っていく荷物を選ぶのに手間取ってしまう。
#大掃除中に思い出の品を大量発掘!
#*掃除そっちのけで懐かしさに浸ること請け合い。
 
==勝手にご当地駅弁==
今現在駅弁が売られてない駅で、もしご当地の駅弁を売るならどんな中身にするか?という出題を立てました。--[[利用者:Mr.Children大好き|Mr.Children大好き]] ([[利用者・トーク:Mr.Children大好き|トーク]]) 2020年4月24日 (金) 02:18 (JST)
*現状「勝手にご当地駅弁」になっているような....。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年4月28日 (火) 16:58 (JST)
**勝手カテゴリの方が中身など細かい妄想がしやすい気がします。--[[利用者:りょうち|りょうち]] ([[利用者・トーク:りょうち|トーク]]) 2020年4月29日 (水) 10:58 (JST)
**タイトルを「勝手にご当地駅弁」に改名し、場所もバカの卵の方に移動しました。(元々はもしwikiの方にあった記事です。)--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年5月30日 (土) 18:35 (JST)
=== 下書き ===
==== 延岡駅 ====
# チキン南蛮弁当
==== 佐伯駅 ====
# ごまだし弁当
#* ごまだしを混ぜたご飯、ごまだし味の肉炒めなど。
# かつて売店にあった雪ん子寿し。
# 佐伯の魚を使った海鮮丼弁当
==== 津久見駅 ====
# りゅうきゅう丼やひゅうが丼などが主体。
# マグロステーキ弁当
 
==伺かファン==
*伺かが楽しかったので。[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2020年5月31日 (日) 04:08 (JST)
===下書き===
#さくらといえば、青髪の女の子だ。
#*名前の由来がカードキャプターさくらなのも知っている。
#なでなでは基本。
#*つい胸クリック、スカートの上で中ボタン上スライドもやってしまう。
#ゴーストを作ってみようと思ったことがある。
#*里々は誰もが通る道。
#終わりのあいさつは「えんいー」
#様々なゴーストがファイルに入っている。
#*基本のキャラクター重視から、物語ゴースト、ゲーム風ゴーストなど……
#任意ラジヲは必修科目。
#伺かの名前の変移をなんとなく知ってる。
#*ソフトの成り立ちが有料ソフトの模造だったことも知ってる。
#ゴーストキャプターさくら、Disc-2も良く見る。
#伺かのStackやDiscordにも入っている。
====ゴースト別====
*五十音別でお願いします。
;任意たんファン
#初代ゴーストなので、印象深いファンも少なくない。
#*が、偽春菜~何かの時代のゴーストなので、今となっては知らないファンもいる。
#任意ラジヲに登場するさくらはこっち。
#ぐんにょり。
#*うにゅうの口癖。「がっかり」というニューアンス。流行当時はよく使われていた。
;まゆらファン
#1年という短い期間だけ存在したゴースト。
#*時限装置があり、時間を過ぎると動かなくなる、という仕様だった。その終焉に涙したファンもいる。
#動画サイトに上げられているまゆらPVも見た。
;御影さくらファン
#マテリアに初期から入っているのだが、今となってはSSPメインだが興味本位でマテリアをDLして知った人も少なくないはず。
#この子に入ってるゲームは難しい。
 
==アニメ==
*そう言われれば記事がないので。別途卵にあるディズニー作品は近年実写映画が多いので別記事として残す予定。--[[利用者:あかでん|あかでん]] ([[利用者・トーク:あかでん|トーク]]) 2020年6月3日 (水) 03:39 (JST)
 
===下書き===
<!--====アニメ全般の噂====-->
<!--====ロボットアニメ全般の噂====-->
<!--====ジブリ作品全般の噂====-->
 
====作品別====
;独立項目
*[[あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。]]
*[[P.A.WORKS#色づく世界の明日から|色づく世界の明日から]]
*[[Wake Up, Girls!]]
*[[P.A.WORKS#ウマ娘 プリティーダービー|ウマ娘 プリティーダービー]]
*[[エルドランシリーズ]]
*[[ガールズ&パンツァー]]
*[[君の名は。]]
*[[P.A.WORKS#グラスリップ|グラスリップ]]
*[[P.A.WORKS#クロムクロ|クロムクロ]]
*[[けものフレンズ]]
*[[交響詩篇エウレカセブン]]
*[[ここたまシリーズ]]
*[[P.A.WORKS#サクラクエスト|サクラクエスト]]
*[[P.A.WORKS#さよならの朝に約束の花をかざろう|さよならの朝に約束の花をかざろう]]
*[[P.A.WORKS#Charlotte|Charlotte]]
*[[ジュエルペットシリーズ]]
*[[P.A.WORKS#SHIROBAKO|SHIROBAKO]]
*[[新世紀エヴァンゲリオン]]
*[[ストライクウィッチーズ]]
*[[P.A.WORKS#TARI TARI|TARI TARI]]
*[[チャージマン研!]]
*[[P.A.WORKS#true tears|true tears]]
*[[ドラえもん]]
*[[トランスフォーマー]]
*[[P.A.WORKS#凪のあすから|凪のあすから]]
*[[なのはシリーズ]]
*[[花咲くいろは]]
*[[P.A.WORKS#Fairy gone フェアリーゴーン|Fairy gone フェアリーゴーン]]
*[[ブラック★ロックシューター]]
*[[プリキュアシリーズ]]
*[[ヘボット!]]
*[[ポケットモンスター (アニメ)]]
*[[星の子ポロン]]
*[[魔法少女まどか☆マギカ‎]]
*[[勇者シリーズ]]
*[[ラブライブ!]]
 
<!--ロボットアニメ、五十音順-->
*ガンダムシリーズに登場する機体は[[モビルスーツ・モビルアーマー]]へ
;スペースガンダムV
#韓国製アニメ。
#*名前の通りガンダムをパクりたかったが、似ても似つかぬお粗末さ。
#*こいつのせいで韓国では機動戦士の方をガンドムとしている。
 
;テコンV
#マジンガーZとは一応別モノ。
#*マジンガーZのパクリだと言い放った韓国人は正義の制裁を受けたとか。
#モチーフはテコンドー。
#*でもテコンドー自体日本の空手を戦後韓国に持ち帰ったものだから、何かしら日本のパクリである。
 
;鉄腕アトム
#日本初の連続テレビアニメ作品。
#*だが、効率性を重視したためオールモノクロ、8コマ/秒のぎこちない動作になってしまった。
#宮崎駿が一番嫌いなアニメ作品。
 
;マジンガーZ
#レバー1つで全ての操作ができる。
#*こんなに操作が簡単なロボットはいないだろう。
#今日から俺は!の京子曰く、ガンダムに出てくる。
 
<!--ジブリ作品、歴史順-->
;天空の城ラピュタ
#金曜ロードショーで放映されるたび、あちこちの仮想空間が荒れる。
#EDを担当した井上あずみの出世作。
#実はジブリ作品の中で興行収入が一番低い。
 
====関連項目====
*[[ベタなアニメの法則]]
*[[もしあのアニメが大ヒットしていたら]]
*[[もしあのアニメが大ヒットしていなかったら]]
*[[アニメファン]]
 
==楽曲の噂==
そういえば楽曲をあつかった記事がなかったので。[[利用者:Yoshi09|Yoshi09]] ([[利用者・トーク:Yoshi09|トーク]]) 2020年6月4日 (木) 14:05 (JST)
*独立の際は[[谷山浩子ファン]]にある楽曲別を統合するのはいかがでしょうか?--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年6月13日 (土) 16:12 (JST)
*ジャンル別になっているところ、あいうえお順とかにできないですかね。分類しづらい曲って、意外とあると思うんですが。(特に80年代の曲)--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] ([[利用者・トーク:吉田宅浪|トーク]]) 2020年6月14日 (日) 00:11 (JST)
*上の[[#クラシック音楽の噂]]と対比させて、こちらは「ポピュラー音楽の噂」にすればよいと思う。--[[利用者:Katsuya|割也]] ([[利用者・トーク:Katsuya|トーク]]) 2020年6月19日 (金) 12:57 (JST)修正--[[利用者:Katsuya|割也]] ([[利用者・トーク:Katsuya|トーク]]) 2020年6月19日 (金) 13:00 (JST)
**「楽曲」でいいと思います。ポピュラー音楽というのは、いかにも欧米的分類で、日本の場合、なじまない曲が多すぎる様に思います。--[[利用者:吉田宅浪|吉田宅浪]] ([[利用者・トーク:吉田宅浪|トーク]]) 2020年6月21日 (日) 10:35 (JST)
 
===下書き===
新しく曲を追加する場合は五十音順でお願いします。
====あ〜た行====
;赤いスイートピー
#随所に松本隆的語彙と構文が散りばめられている曲。
#*曲の松任谷カラーを打ち消して、松田聖子の曲にするために相当無理して作ったらしい。
#実は発売当時(1982年)、赤いスイートピーというのは存在しなかった。
#♪春色の汽車に乗って海に連れて行ってよ~
#*春色というのは人によって違うだろうし、それを狙った。 by松本隆
#♪煙草のにおいのシャツにそっと寄り添うから~
#*ここも松本構文っぽい。煙草のにおいという女性の嫌うものを前に出して、そのにおいがしても寄り添ってくる女性という構図。
#♪I will follow you あなたについて行きたい
#*followの発音って、本当はファローじゃねえのかとか感じる
#松田聖子がただのかわい子ぶりっ子から脱皮し、国民的アイドルへと羽ばたいた曲だったりする。
#実は松田聖子は発売した年の紅白ではこの曲を歌っていない。
#*その年の紅白で歌ったのは「野ばらのエチュード」。この曲は2015年の紅白でようやく歌われた。
 
;あー夏休み
#TUBE=夏というイメージを際立たせる名曲の一つ。
#♪Hold me tight  夢とちゃうのかい こんな出会いは~
#*TUBE自体、厚木とか海老名のあたりの人の集まりな上に、湘南バリバリ感を出した楽曲なのに、なぜか、ここだけ関西弁。
 
;あの素晴しい愛をもう一度
#北山修と加藤和彦という、当時の京都フォークの二大巨頭の合作。
#曲も詞も良いうえにポリティカルな要素がないから、いろんな人にカバーされている。
 
;襟裳岬
#フォーク&ニューミュージックの大御所、吉田拓郎が作曲した曲。
#*吉田曰く、遊び半分、救いの手半分で、当時色々逆境にあった演歌歌手の森進一にフォーク調の曲を歌ってもらおうと思って作ったんだけど、編曲後帰ってきたデモテープは完全に演歌になっていて、腰を抜かしたらしい。
#*後年、吉田がカバーしたバージョンは、かなりフォーク調になっている。デモテープもこんな感じやったんやろかね。
#♪襟裳の春は何もない春です
#*これに日高地方民が大激怒してレコード発売元のビクターの電話がパンクしたという言い伝えがあるとか。
#*でも、結局、襟裳岬の知名度があがったおかげで、森進一は[[北海道/日高#えりも町の噂|えりも町]]の名誉町民になった。
#実は元々B面曲。
 
;悲しい色やね
#上田正樹の曲だが、なぜか、やしきたかじんが、「オレ全く関係ないのに、たかじんさんええ曲ですねえ。私何回も聞きましたよ~。」と言われんねんとこぼしていた。
#*上田本人にも、たかじんのBarで同じことを言っていた。
#♪にじむ街の灯を 二人見ていた
#*これ、作詞の康珍化は「尼崎の灯を 二人見ていた」って歌詞で送っていたらしい。上田正樹はこれでは売れへんから、この部分だけは書き直してくれと言って、今の形になったとか。(たかじんのBarで上田が暴露していた。)
#♪アホみたい 大阪弁ブルース
#*正確には「ホールド・ミー・タイト 大阪ベイブルース」なんやけど、なぜかよく間違われる。
#「ダンガンロンパ」でこの曲のタイトルをモノクマがセリフでそのまま引用しているのだが、果たしてこのゲームをプレイする主な層(10代)に元ネタがわかった人はいたのだろうか・・・。
 
;COSMOS
#合唱曲としてのイメージが強いが、元はアクアマリンのファーストシングル。
#このコスモスは花ではなく宇宙を意味する。
 
;酒と泪と男と女
#河島英五(発売当時は河島英五とホモ・サピエンス)のデビューシングルであり、河島英五の代表曲。
#実は河島はこの曲を紅白歌合戦では歌わなかった。
#*唯一出場した1991年の紅白で歌ったのは「時代おくれ」。
#*河島の急逝後の2001年の紅白で、河島の親友だった堀内孝雄が生前の映像をバックにこの曲を歌った。
#2015年からは大阪環状線・桃谷駅の発車メロディーとして使用されている。
 
;シャルル
#カラオケで歌われる曲の上位。
#多くの人は「謳ってー↑」が出せない。
 
;暑中お見舞い申し上げます
#作曲はおよげ!たいやき君の佐瀬寿一。作詞は喜多條忠。
#実は歌詞に1箇所だけ不思議な所があるが、これは、キャンディーズが近々解散するんじゃないかと思った喜多條の匂わせ投稿だったりする。
#*♪なぜかあなたに逢いたくて 時計を逆さに回してます
#**普通なら時計を早回しとか言うべきところ、逆さに回す。つまり過去に戻らないとキャンディーズとファンは逢えないということらしい。
#*結局、残念ながら、喜多條の読みは的中し、この曲がヒットしている最中に、日比谷野外音楽堂で解散宣言。
#*因みに没テイク→アルバムで復活した「暑中お見舞い申し上げます Part 2」の歌詞は、もっと露骨に匂わせまくっている。
#曲のタイトルから見てもわかるが、郵政省の夏のキャンペーンソングにもなった。
 
;シンデレラ・ハネムーン
#おそらく本家の岩崎宏美よりもそのモノマネのコロッケの歌唱シーンをイメージする方が多い。
#*それが原因で岩崎はこの曲を歌唱するのを封印せざるを得なかったとか。
 
;千本桜
#多分多くの人がここからボカロに入った。
#明治時代の日本を再現した曲らしい。
#ニコニコでは1000万回以上再生されているが、YouTubeでは…
#[[動画投稿者ファン#syamu_gameファン|'''千本桜!ビャオ!''']]
#小学生がこの曲をピアノで演奏する姿に脱帽。
#*コスプレして演奏、ギャップに萌える。
 
;Diamonds
#プリプリの名曲。
#2013年頃だったかにセンター試験(当時)の公民の問題の題材に使われたらしい。
#*ラジオのDJ風のやつが、曲の後に感想をしゃべり、さらに次の曲へ移るときに「本日は大学入試センター試験ですね。次の曲は全国の受験生の皆さんへの応援ソングです。それでは皆さん,がんばって下さい!」と問題文に書き入れる粋な計らいまでついていたとか。
#*でも、世代的にプリプリ出されても、回答者の大半はわからんだろという声は出なかったのかと思う。
 
;大迷惑(UNICORN)
#転勤・左遷ソングの大定番曲。
#*実際には1番の歌詞から考えて、左遷ではなく、ただの転勤の悲哀なんだけど、悲壮感漂いすぎて左遷ソング扱い。
#*3年2か月と、期限が分かっている分、むしろ良いんじゃねえのか、これ。
#♪枕が変わってもするこた同じ ボインの誘惑に出来心
#*ワイフとイチャイチャしたいと言いつつ、浮気してよろしくやってんじゃねえかよとツッコんでしまう。
#PVはなぜか、オーケストラとセッションしている。
#ボーカルの奥田民生が髪の毛振り乱しながら舞台で、スタジオで歌唱中に大暴れしている。
#*歌詞以上に悲壮感を漂わせるこの感じ。
 
;CHA-CHA-CHA
#石井明美のデビューシングル。
#*元々はイタリアのダンスグループのシングルのカバー曲。
#勝俣が所属していたアイドルグループではない。
#「[[Wikipedia:ja:レイザーラモンRG|歌舞伎あるある~早く言いたい~]]」
#実は1986年の最大ヒット曲。
#[[ベタな一発屋の法則|一発屋]]と聞いて真っ先に連想する人が多い。
#*そして、必ずと言っていいほど森川由加里「SHOW ME」とセットにされる。
 
;翼をください
#卒業式の定番曲。元々はB面曲だったが、音楽の教科書に収録されてから有名な曲に。
#この曲も色々な歌手にカバーされている。
 
;東京(やしきたかじん)
#大阪のミドルエイジが歌う「東京」の8割はこの曲。
#作詞が及川眠子。
#*なぜか、全編で詞が関西弁。
#♪祈るように今日も灯がともる東京
#*東京の部分を大阪に変えて歌う事が多かった晩年のたかじん。
 
====な〜わ行====
;情けねえ
#とんねるずの17枚目のシングルであり、とんねるずの代表曲の一つ。
#歌詞の内容はこの曲が発売された1991年に勃発した湾岸戦争と、それに対する日本の対応を風刺したものになっている。
#*当初はラストのコーラスを「サンショウウオ」にしてコミックソングにする予定だったがボツとなった。
#**そのため、とんねるずの曲としては珍しいメッセージ性の強い曲となっている。
 
;夏祭り
#夏の曲として毎年上位に来る。
#太鼓の達人で最初に収録された曲。
#*たいていどこでも人気ランキング1位。
#[[カバー曲のほうが有名な曲/日本|カバー曲だと知らない]]若者も多そう。
#よく東京ヤクルトスワローズと言われる。
 
;初恋(村下孝蔵)
#♪五月雨は緑色<br />で始まる曲。世代でなくても知ってる人は結構多い気がする。
#大ヒットしたとき、本人は病床にいたとか、結構暗い背景がある曲。
#村下孝蔵の代表曲。
#*そういうこともあって、彼の命日をファンは五月雨忌と呼ぶ。まあ命日が梅雨時であることもあるけど。
#三田寛子は、村下盤発売の2カ月くらい後にカバーした。
#*村下本人も、喜んで後押ししたとか。さらに、この曲の縁から、三田の次のシングル曲「野菊いちりん」は村下が作曲した。
#実は歌詞違いverがあるらしく、テープが、今もどっかに眠ってるらしい。
#フォークというよりはニューミュージック、J-POPに近い気もするが、フォークソングに分類されるらしい。
#*80年代って、そういう垣根が消えた時代だったからなあ。
 
;初音ミクの消失
#人間が歌える曲じゃない(褒め言葉)
#*実は歌えた人がいる。
#劇場版はさらにやばい。
 
;バラライカ
#今世紀最大の被害を受けた曲。
#*おかげであっちの歌詞が頭の中に出てくる人が多数。
#**「やらないか?」
 
;まちぶせ
#編曲をやった松任谷正隆曰く「ストーカーの歌」らしい。
#*しかも、「こんなのユーミンじゃないと書けないなあと思います。」と、後に雑誌のインタビューで言い放っている。そんな人を嫁にしたあんたもなかなかなもんだよ……
#石川ひとみの曲だと思われているが、実は、三木聖子という渡辺プロ所属で、ほとんど売れなかった人の曲だったりする。
#*1976(昭和51)年、三木聖子が歌って出したはずだが、曲自体、まったくと言っていいほど認知されなかった。
#*1981(昭和56)年、こちらもほぼ鳴かず飛ばずだった石川ひとみが、これが売れなければ引退をするという覚悟の元、カバー。なぜか、今度は梅雨時のじめっとした暑さとともに、じわじわとチャートを駆け上がり大ヒット曲になる。
#**おかげで、石川ひとみは引退はしなかったが、一発屋と呼ばれるようになる。でも一発あてて紅白出場するだけでも大したもんだよなあ。
#実はユーミンがカバーしたのは90年代後半。
#*40過ぎのおばちゃんが、あの歌詞を歌うという、考えてみればなかなかにホラーな画だよなー。
#歌詞がぶっ飛んでいる割に、どこかすんなり入ってくるのは、たぶん、松任谷正隆の編曲がよかったからだろう。
 
;やさしい悪魔
#アイドルグループの曲なのに、作詞が喜多條忠、作曲が吉田拓郎というフォークソング感漂う布陣。
#*各所で溢れ出る拓郎節。
#歌唱時にキャンディーズが着用していた衣装は、同じ事務所のアン・ルイスが自分で縫製して作った。
#やたら音域が広く、歌うのが大変な曲。
#*なんでこんな曲にしたかというと、吉田拓郎が、キャンディーズにつきっきりで歌唱指導しようと思うと、こういう難しい曲にでもしないと無理だろうと思ったから。
#曲の冒頭のコツコツ音は、吉田拓郎が、自分で手当り次第持っている靴を叩いてコツコツさせて作った音をレコードしたらしい。
#実は、ドリフの早口言葉で、志村けんがやってる変な振付は、この曲の振付。
#政界きってのキャンディーズファンとして知られた石破茂元防衛大臣は「音楽的に完成度が一番高い名曲」なんて宣っている。
#結局、吉田拓郎はセルフカバーしてる。
 
;やっぱ好きやねん
#たかじんに関西人の女性の気持ちを歌う路線を確立させた名曲。
#やしきたかじんといえばこの曲というイメージが強い人は多い。
#大阪人の心の曲といっても過言ではない曲の1つ。
 
;LOVE LOVE LOVE
#ドリカム最大のヒット曲でもあり、1995年最大のヒット曲。
#原曲はデビュー前の中村正人が当時の彼女に贈った曲だった。
 
;Lemon
#日本語版YouTubeではもっとも再生されている曲。
#Lemonと調べればこれが真っ先に出てくるほど。
#「ウェッ」
 
== 名前を覚えてもらえない法則 ==
*ひらめき。--[[利用者:常磐快速線|常磐快速線]] ([[利用者・トーク:常磐快速線|トーク]]) 2020年6月5日 (金) 17:59 (JST)
*これはベタの法則というよりはバカの法則のほうがしっくりくるでしょう。--[[利用者:ローチ|ローチ]] ([[利用者・トーク:ローチ|トーク]]) 2020年6月5日 (金) 18:04 (JST)
**「名前を覚えてもらえない法則」でどうでしょうか。--[[利用者:Monday1717|Monday1717]] ([[利用者・トーク:Monday1717|トーク]]) 2020年6月6日 (土) 11:44 (JST)
***そうですね、変えます。[[利用者:常磐快速線|常磐快速線]] ([[利用者・トーク:常磐快速線|トーク]]) 2020年6月6日 (土) 14:20 (JST)
***では、場所もバカの卵の親ページに移動しますか。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年6月6日 (土) 19:13 (JST)
****バカの卵へ移設。--[[利用者:Tc79929|Tc79929]] ([[利用者・トーク:Tc79929|トーク]]) 2020年6月8日 (月) 07:16 (JST)
===下書き===
#苗字が「佐藤」「鈴木」などのよくありすぎるものである。
#名前の漢字が難しい。
#そんな喋らないため、印象に残りにくい。
#*総じて難読かつ本人が(口頭で)名乗ってくれない。
#**auのCMで、写メを送って名前を聞いたが難読漢字だったというのがあったよね。
#似た名前の人が同級生にいて、そいつが目立ってた。
#名前が言いにくい、もしくは長い。
#加入した集団に、同じ苗字の人と、同じ下の名前の人がそれぞれいた。
#陰キャ。
#転校してきたばかりだ。
 
== 勝手に化学物質 ==
 
勝手に○○シリーズに化学関係がないので。[[利用者:たまご|たまご]] ([[利用者・トーク:たまご|トーク]]) 2020年6月9日 (火) 13:13 (JST)
 
===下書き===
;火素
#元素記号はFi
#これがなければ物質は燃えない。
;金素
#元素記号はMon
#金(きん)とは無関係。
#これを燃やすと金(かね)が出てくる。
;三酸化炭素
#化学式はCO<sub>3</sub>
#二酸化炭素を燃やすとこれになる。
#温室効果がないので地球温暖化が防止できる。
;四酸化炭素
#化学式はCO<sub>4</sub>
#二酸化炭素を過剰に燃やすとこれになる。
#猛毒。
#これができると危険なため二酸化炭素を燃やすことは法律で禁止されている。
#したがって上の「地球温暖化が防止できる」は嘘。
;X素
#元素記号はX(そのまま)
#これが宇宙のどこにあるのか、どうやって作るのか、どんな性質があるのか、誰も知らない。
#でもこれが存在することだけはバカでも知っている。
;バカ素
#元素記号はBak
#バカにしか見えない。バカ以外が見ると炭素と区別がつかない。
#*元素記号BaやBkは実在するためBakとした。
;一酸化バカ素
#化学式はBakO
#バカ素を不完全燃焼させたもの。
#バカににとっては無毒。バカ以外にとっては猛毒(一酸化炭素と区別がつかないため)
;二酸化バカ素
#化学式はBakO<sub>2</sub>。
#バカ素を完全燃焼させたもの。
#バカににとっては猛毒。バカ以外にとっては無毒(二酸化炭素と区別がつかないため)
 
== 車両センター ==
 
*検索しても見当たらないので作成します。--[[利用者:坂本龍馬|坂本龍馬]] ([[利用者・トーク:坂本龍馬|トーク]]) 2020年6月11日 (木) 19:17 (JST)
**各社のネタに書けばいいと思います。というか他の方書かないみたいですし、無期限ブロックのブロック逃れユーザーによるものなので全削除で良いかと。--[[利用者:あかでん|あかでん]] ([[利用者・トーク:あかでん|トーク]]) 2020年6月12日 (金) 19:53 (JST)
===下書き===
====全般====
#車両が寝るところ。
#たまに[[JR東日本E331系電車|警備員]]がいる車両センターがある。
====各センターの噂====
*JR→私鉄(50音順)で、同一社内では50音順にお願いします。
=====[[JR北海道]]=====
;釧路運輸車両所
*略号:釧クシ
#オフにはノロッコ号などを見られる。
;札幌運転所
*略号:札サウ
#札幌の電車は全てここにいる。
;苗穂運転所
*略号:札ナホ
#大抵の特急車両ははここ所属。
=====[[JR東日本]]=====
;大宮総合車両センター
*東大宮センター
**略号:宮オオ
*#今のところE261系のみの所属。
*#*他の特急車両はいるだけ。
;小山車両センター
*略号:宮ヤマ
#湘南電車の集まり。
;京葉車両センター
*略号:千ケヨ
*[[京葉線の車両]]も参照。
#[[京葉線]]全車両がここに所属。
 
==長音符号辞典(仮)==
[[一文字辞典]][[二文字辞典]]があるならこれもあってもいいんじゃないかなと思って作成。ただ、一割がた二文字辞典と半分くらいが[[オノマトペ辞典]]と内容が被っているのではないかというのが心配になります。<br>あとタイトルはあくまでも仮題であるので、もっといいのがあったら変えてもいいです。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年6月13日 (土) 16:12 (JST)
*拗音(「へぇ」)などでも発音すると長音になるものも入れた方が良いかと。線引きが難しくなるので。とりあえず書き足してみましたが、節分けした方がいいのかは微妙ですね…--[[利用者:あかでん|あかでん]] ([[利用者・トーク:あかでん|トーク]]) 2020年6月14日 (日) 01:33 (JST)
===下書き===
;あー
#ため息。
#夏休み。
#絶叫するビーバー
#高校野球の試合終了。
#セリア
#ドイツ語で&Auml;
#(あなたは、○○'''たち'''は)〜です。
;いー
#E
#戯言シリーズの主人公。
#仮面ライダーのショッカーの鳴き声。
#中国語で1。
#韓国語で2。
;うー
#伝説の怪獣。
#日立製作所から出ているテレビ。
#中国語で5。
;えー
#A
#驚きや衝撃を受けた様。
;おー
#O
#こちらも驚く様。
#[[岡山放送]]のマスコットキャラクター。
#世界のホームラン王。
#韓国語で5。
;かー
#烏
#車は英語で。
;きー
#猿
#鍵
#[[Keyファン|Knaon AIR CLANNAD etc]]
#黒板を爪で引っ掻く。
#悔しい時。
;くー
#コ力・コーラから出ているジュース。
#宝くじのキャラクター。
#遠い海から来た
;けー
#K
#スーパードクター
;こー
#エドはるみ。
;さー
#卓球で使われる掛け声。
#*もしかして、福原愛限定だったりする?
#相手に敬意を表す呼び方。
#*男性に対して。
#韓国語で4。
;しー
#静かに。
#海。
#彼女は・彼女が。
;すー
#田中好子。
#ピタゴラスイッチに出てくるネズミ。
#うちの三姉妹の次女
#インディアン部族の1つ。
#[[おかあさんといっしょファン|ふたりはなかよし]]の妹の方。
#ビビアン。
#中国語で4。
;せー
#フランスの経済学者。
;そー
#ノコギリ。
#見た。
#雷神トールの英語での呼び方。
;たー
#アーカイブの形式。
;ちー
#麻雀。
#うちの三姉妹の三女
#西片夫妻の一人娘。
#中国語で7。
;つー
#英語で2。
#何かを指でなぞる様子。
;てー
#日本語話者によるT。
;とー
#爪先
;なー
#同意を求める。
#伺かのダウンロードファイル拡張子。
#[[ふたば☆ちゃんねるファン|ふたば]]におけるコメント削除の跡。
;にー
#膝
;ぬー
#アフリカに生息する牛。群れで移動する事で有名。
;ねー
#人を呼ぶ。
;のー
#いいえ。違います。
#*日本人はこれをハッキリ言えない事で有名。
;はー
#息を吐く。
#彼女の、彼女を・彼女に。
;ひー
#恐ろしい。
#辛い。
#彼は・彼が。
#1
;ふー
#一段落着いた。
#フィクションの中国人によくある名前。
#*何故かカンフーが得意な人が多い印象がある。
#三姉妹の長女。
#誰?。
#*[[中部国際空港|謎の旅人]]。
#2
;へー
#なるほどね。
;へぇ
#トリビアの泉で使われたボタン。
#*1へぇ100円。
;ほー
#フクロウ
#へーの時よりも上手だった時。
;まー
#とりあえず一応
;みー
#私。
#散乱。
#3
;むー
#オカルト雑誌。
#幻の大陸。
#英語での牛鳴き声。
;めー
#羊。
;もー
#牛
#森永から出ているアイス。
#*まあ分かる通り1番が元ネタ。
#ジーメンス。
;やー
#ダチョウ倶楽部
#3つ合わせると殴りに行きたくなる。
;ゆー
#あなた。
#U
;よー
#めっちゃ軽く、チャラい挨拶。
#ラップには欠かせない言葉。
#Z軸を中心とした動き。
;らー
#太陽神。
;りー
#ファッション誌。
#ヌンチャクの達人。
#激辛カレー。
#南軍の将軍。
;るー
#カンガの息子。
#ランラン
#カレー。
#大柴
;れー
#インドの旧王都。
;ろー
#遅く、ゆっくりと。
#*1、もしくはL。
#トラファルガー
#法律。
#低い。
#ナポレオンの「看守」。
;わー
#子供の叫び声。
#スタジアムの歓声。
;がー
#アヒルもしくはガチョウ
;ぎー
#バターオイル
;ぐー
#お腹が減ったな
#いいね。
#ジャンケンの石。
#[[おかあさんといっしょファン|ふたりはなかよし]]の兄の方。
;げー
#吐いた。
#誰かに見つかった。
#デナン・
;ごー
#行く。
;ざー
#雨が降る。
;じー
#まじまじと見つめる様
#G
;ずー
#動物園。
#EXELEの前にHIROが結成していたダンス・ボーカルユニット。
;ぜー
#息切れ。
#ドイツ語で海、もしくは湖。
;ぞー
#背筋が震える。
;だー
#1、2、3
;でー
#~の日
#*日本だと「デイ」と言う場合もある。
#Dをドイツ語で発音すると..。
#*日本語話者が発音すると..。
;どー
#勢いよく押し寄せる
;ばー
#一般的には酒場の事を指す。
#棒状のもの。
#一本満足
#英語での羊鳴き声。
;びー
#B
#蜂
;ぶー
#ブザー。
#*不正解。
#高木
;べー
#あっかん
#笑福亭鶴瓶師匠の愛称。
#アニエス
;ぼー
#呆れる
#ちゃん。
#っと生きてんじゃねーよ!
;ぱー
#何もかもがなくなる事。
#じゃんけんで紙になる方。
#ゴルフの基準打数。
#関西地方では、「アホ」の上になる。
#毎(〜ごと)。
#中国語で8。
;ぴー
#P。
#じゃんけんではさみになる方を名古屋では..。
#自主規制音。
;ぷー
#黄色い熊。
#膨れる。
;ぺー
#林家
;ぽー
#エドガー・アラン(詩人)
#イタリア国内で最も長い川。
#*同名の川が日本にもある。
#ホット・
#ごてあら。
 
==道路施設==
*歩道橋など道路設備関連のものをまとめる。--[[利用者:あかでん|あかでん]] ([[利用者・トーク:あかでん|トーク]]) 2020年6月14日 (日) 04:52 (JST)
 
===下書き===
*バス停・バスターミナルは[[バス#バス施設の噂]]へ。
====歩道橋====
*[[#歩道橋|歩道橋]]記載のものを移動。
 
====信号機====
#黄色と赤の法的意味はともに「とまれ」。
#横型信号機は、右側通行と左側通行で並びが変わる。
#歩行者用横断歩道は、黄色がない。
#歩行者用信号機は、地域の特色が現れる。
#*青になるまでの秒数表示や青い歩行者の歩行スピードが上がるなど…
#*地域に縁のある曲が流れる。
#雪国では車両用3色でも縦長が多い。
#*LED式だと熱を発しにくいので付着した雪は解けにくい。
 
====街路樹====
#たいてい歩道と車道の間に植えてある。
#最近大都会を中心に切り倒すのが流行っているらしい。
#*鳥が棲みつきすぎて害が出ているとか、木が腐っているからとか、地下鉄建設とからしい。
 
====横断歩道====
#歩道と名乗っているが、実は車道。
#交通安全の札を掲げたシニアがよく現れる。
#なぜかシマウマ柄。
#水はけを良くするため、側の縦線がなくなった。
#*日本で縦線がなくなったのは1992年から。一方イギリスでは、遅くとも1969年には縦線が無いものが使われている。
#**ただしスクランブル交差点などでは今でも縦線があることも。
 
==架空の学校==
*[[架空の企業]]があるならこういうのも。--[[利用者:Monday1717|Monday1717]] ([[利用者・トーク:Monday1717|トーク]]) 2020年6月19日 (金) 03:24 (JST)
*独立に際しては[[バカ田大学]]がありますのでそちらを拡張する形で。--[[利用者:Tc79929|Tc79929]] ([[利用者・トーク:Tc79929|トーク]]) 2020年6月19日 (金) 07:59 (JST)
**そちらを拡張しました。--[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2020年6月19日 (金) 12:38 (JST)
→[[架空の学校]]
==謎解きイベント==
*某氏の利用者ページへ送付された記事を移設。伸びなければアーカイブにします。--[[利用者:無いです|無いです]] ([[利用者・トーク:無いです|トーク]]) 2020年6月19日 (金) 21:16 (JST)
===下書き===
#頭のいい人が得意かというと、そうではない。
;タカラッシュ!
*リアル宝探し
#過去には佐渡でもやっている。
#「エノシマトレジャー」や「コードf」など長寿企画や、「キラキラ探検隊」、「江の川不可思議調査隊」、「カロカロ探検隊」などの最近のものなど、バラエティーに富んでいる。
#紙を折る謎解きが多い。
#最近はスマホ必須のものも増えてきた。
;SCRAP
*リアル脱出ゲーム
#とにかくいろいろとお金がかかる。メンバー登録月額300円也(昔)
 
==宇宙ステーション==
*ご当地の噂。世界各国の記事がある中、宇宙にあるこれがなかったので。[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2020年6月24日 (水) 16:37 (JST)
===下書き===
#宇宙空間にある空母。
#実はここも地域扱いをされている。
#ここに行くためには宇宙飛行士になる必要がある。
#スペースコロニーもこの一種。
====基地の噂====
;国際宇宙ステーション
#各国の宇宙ステーションが統合してできた最大の宇宙ステーション。
#*ただしもうじき運用終了するらしい。

2021年6月1日 (火) 15:18時点における版

分割済み

二地域以上

東北本線

1870年代
  1. 東海道本線と同時に開業。でも、東海道本線と接触はしないかも。
    • 直接接続しようとすると東京市街地を地上で貫通する必要があるため起点は史実通り上野だったと思われる。
  2. やはり大宮はハブられる。
    • 高崎線開業時にやっぱり分岐駅として開業か?
    • 高崎線がない状態での建設なら中山道沿いのルートなど端から通らないはず。つまり日光街道沿いに敷かれる。
  3. 建設スピードは史実より遅い。
    • 当時金のなかった政府が自前で建設することになったと推定されるため。
    • 利根川の渡がなくなる時期は変わらない。
  4. 最初の部分開業は上野~大宮辺りか。
    • 大宮ではなく岩槻を通っていたかもしれない。
      • と…なると県庁所在地は予定通り岩槻になっていたかもしれない。

上越線

1900年代
  1. ルートは後閑駅付近から赤谷川沿いに進み三国峠で上越国境を越えるもの。
    • この場合水上温泉はあまり栄えなかった。
      • 代わりに猿ヶ京温泉が有名になっていた。
    • 苗場にプリンスホテルは建設されていない。
  2. 沼田から先は壮絶な難工事になっていた。
  3. 一部区間はラック式鉄道が採用され後に輸送のネックになる。
    • 碓氷峠と同時期に改良されていたかもしれない。
    • 後に清水トンネル経由の新線が開業するかも。
      • 新清水トンネルが複線構造になっていた。湯檜曽駅・土合駅は上り線ホームもトンネルの中にある。
  4. 上越新幹線のルートは史実とあまり変わらない。
  5. 川端康成『雪国』の書き出しが変わっている。
    • 明治時代の技術で清水トンネルのような「国境の長いトンネル」はまず無理。
  6. 「上越線」という名称ではなかった。

東海道本線

1840年代
  • この時代には各地で鉄道建設ラッシュでした。
  1. 日本の鉄道歴史が大きく変わっていたかもしれない。
    • というより定時法や新しい製鉄技術などの導入により日本史の流れ自体が激変している。
  2. 京駅(現・京都駅)~草津駅から建設されていた。
    • 上方では公家や寺社辺りが猛反対しそうなので江戸から建設されていた気がする。
      • 徳川幕府主導なら駿府-江戸-日光間が最優先だろう。その後尾張・水戸・紀伊へと支線を敷く構想を考えていたと思われる。
        • 江戸-駿府間が後の東海道本線に、江戸-日光間は後の東北本線と日光線になっていた。
      • 当時の物流や人の流れを考慮するとまず東海道(江戸-京都・大坂)に建設していたのでは。
  3. ついでに、中山道本線も開業。
    • 当時の技術ではついでに開業できるほど楽に建設できたとは思えない。
  4. 横浜駅ではなく神奈川駅と名乗っていたかもしれない。
  5. 東海道新幹線のルートもかなり違う。
  6. 日本の開国相手がオランダではなくイギリスになっているのが前提条件。
  7. 幕府?で鉄道導入を推進した人物が「超人的な先見の明の持ち主」として後世まで称えられる。
    • 当時アジアのどこにも鉄道はなく鉄道に乗ったことのある日本人も誰もいなかった。
    • 「日本の鉄道の父」と呼ばれている。
  8. 史実の中国(清)の鉄道草創期と同じように各方面から相当な反発を受ける。
    • 線路や停車場への破壊工作が発生していたかもしれない。
    • ここで言われている話が本当に存在したかもしれない。
  9. 東京駅はなく江戸駅が存在した。
    • 新橋や丸ノ内ではなく日本橋辺りにできていたかもしれない。
      • 町人地や大名屋敷が建て込んでいて建設不可かと。
        • ターミナル駅は史実の月島付近の新しい埋め立て地に建設していたと思われる。
  10. 荷物列車が運行されていたとすれば飛脚が大打撃を受けていた。
    • 江戸など市中の飛脚はむしろ栄えていたのでは。
  11. 「徳川慶喜は日本初の鉄道ファン」という誤解が史実以上に広がっていたかもしれない(実際には被写体の対象にしていただけ)。
    • そもそも別の人物が日本初の鉄道ファンと言われていた可能性の方が高そう。
1900年代
  1. =東西幹線が中山道ルートだった場合
  2. 静岡県などの有力者が出資した私鉄による建設。
    • 駅間距離が現実より短い。
    • 静岡〜清水間は現在の静岡鉄道静岡清水線を通る。
      • 当時の私鉄は国の代わりに鉄道の全国ネットワークを形成する役割を担っていたので史実通りのルートだったのでは。
  3. 私鉄時代は関西鉄道と仲が良かったかもしれない。
    • というか、史実の関西鉄道が「東海道鉄道」と名乗って、東海道に忠実な路線を敷いていたのかもしれない。
  4. 区間は横浜市-名古屋付近。
  5. 全通からあまり経たないうちに国営化される。

智頭急行智頭線

1960年代
因幡山形
いなばやまがた Inaba-Yamagata
やまさと
Yamasato
ちず
Chizu
  1. 佐用駅では姫新線と線路がつながっていた。
  2. 開業時から急行や特急が多く運転された。
  3. 何らかの形でキハ82が走ったかもしれない。
  4. 特急の所要時間は現実より長い。
    • そのため現在は高速バスに苦戦している。
    • それでも伊丹-鳥取の航空便は廃止されている。
    • JR化後は振り子式のキハ187系投入や一線スルー化などのテコ入れが実施されて、史実とほぼ同じレベルになる。但し、それにかかる費用は地元負担。
  5. 21世紀に入って因美線智頭以南の廃止が噂される。
  6. 「宮本武蔵」駅などできるわけがない。
    • 恋山形駅は「因幡山形」、大原駅は「美作大原」と名乗っていた。
1970年代
  1. 鉄道公団の手によって、建設されていたので、高速化に対応できる設計になっていた。
  2. キハ181系気動車による特急「はくと」とキハ58系気動車・キハ65形気動車による急行「とっとり」が運行されていた。
    • 特急「はくと」は米子までに運行されていた。
    • のちに、特急「はくと」はキハ189系気動車で運行されていた。
    • JR化後に130km/h化対応工事などのテコ入れが実施されて、史実と同じレベルになるが、工事費用は地元負担。
  3. 1972年or1975年に開業した際には、キハ181系気動車が史実よりも多く製造されていたかもしれない。
    • 1975年開業の場合で製造されたキハ181系は、エンジン出力を440PSに落として屋根上ラジエーターを廃止し、保守性や信頼性を高めた1000番台車として製造されていた。
  4. 1981年の神戸ポートアイランド博覧会と1990年の国際花と緑の博覧会が開催された際に、臨時列車が運行されていた。

赤穂線

1930年代
  1. 実質的に山陽本線の別線扱い。
    • かつては特急「富士」「櫻」「燕」なども通っていた。
    • むしろこっちが山陽本線になっていた。
      • よって現実の上郡回りのルートは上郡線になっていた。
        • 戦時中に金属供出によって単線化されていた。
  2. 山陽新幹線建設時にも赤穂経由が検討される。
  3. 赤穂鉄道・西大寺鉄道は太平洋戦争開戦前に廃止される。
  4. 史実の播州赤穂駅は「播磨赤穂」駅として開業していた。
  5. 場合によっては複線化していた。
    • 上記通り山陽本線の一部になっていたら当然。

野岩鉄道

1890年代
  1. 日本鉄道が日光線の延長で建設。
    • 史実の日中線も含め宇都宮〜米沢が「野岩羽線」となる。
  2. 現実よりトンネルが少ない。
  3. 上越線開通前は東京〜新潟の最短ルートとしても重宝された。
  4. 郡山市福島市が史実ほど発展していない。
  5. 下野電気鉄道は存在しなかった。

海峡線

1970年代
  1. 札幌オリンピック開催中は臨時列車が運行されていた。
  2. 大阪や東京と北海道各地を結ぶ列車が多数運行されていた。
  3. 津軽線、江差線は複線化されていた。
  4. おそらく在来線規格だった
    • 松前線が現在まで存続し、代わりに江差線木古内以西は史実より早く廃止。
  5. 北海道新幹線は凍結されたままか、札幌-(新)函館(北斗)間が先に開業。
  6. 青函連絡船では洞爺丸型が延命され津軽丸型は登場しなかった。
  7. のちになって新幹線専用トンネルを建設する計画が出る。
  8. 54年の洞爺丸の事故で建設が急がれたことになっている。このトンネル開通を想定して20系500代(極寒地仕様)が製造される。実際の500代は1000代,1000・2000代は2000・3000代となる。
    • 12系500代・14系500代も新造車として登場。極寒地仕様に改造した車両は左形式の区分代となる。781系も約10年早く登場。485系1500代は存在せず。781系が東北より北を走る特急に使用される。
1990年代後半
  1. 英仏海峡トンネルの注目度が高まっていた。
  2. 旅客列車は最初から特急のみだった。
    • 785系に青函トンネル対応の新区分番台が誕生する。
    • E751系も乗り入れに対応していた。
  3. スシ24は登場せず、九州ブルトレや「出雲」用のオシ24が転用されていた。

瀬戸大橋線

1960年代
  1. 特急「富士」、準急「砂丘」が四国に乗り入れていた。
    • 準急「鷲羽」も高松発着となっていた。
  2. 四国新幹線の用地が確保されていたかは微妙。
    • 「現行の瀬戸大橋が老朽化した段階で新幹線対応の新瀬戸大橋を造ろう」という運動があったかもしれない。
  3. 東京と高知、松山を結ぶ寝台特急が運行されていた。
    • ムーンライト松山、高知の先祖に当たる夜行普通列車も存在した。
    • 「土佐」「いよ」が上記寝台特急の列車名に。急行「土佐・いよ」は別の列車名に。
      • おそらく気動車急行の方は「うらと」「いしづち」を名乗っていたと思われる。
    • 当初は20系で登場し、1972年3月に「さくら」・「みずほ」とともに14系に置き換えられた。
  4. 121系は瀬戸大橋乗り入れ可能な規格で作られていた。
  5. 玉野市は岡山市に吸収されたか。
  6. 瀬戸中央自動車道は国道扱いか。
  7. 建設資金の調達方法が郵便貯金ではなく世界銀行の融資という形で行われていたかもしれない。
  8. 下津井電鉄が国鉄に買収された。
    • されない。江若鉄道同様廃線→一部の用地が流用される程度だと思う。
    • 少なくとも児島駅の位置は変わる。
  9. 四国の電化が早まった。
    • 最初に投入されたローカル車両は新車ではなくモハ70形・モハ80形が転用されて来た。
  10. そろそろ橋の老朽化が問題に挙がってくる頃だと思われる。
  11. 宇高連絡船の廃止時期が早まっていたのは言うまでもない。
    • 伊予丸型は建造されなかった。
  12. 茶屋町〜宇野はクモハ42あたりの単行運転になった。
  13. 環境問題が深刻化する前のことなので工事による瀬戸内海の生態系への打撃が史実以上に。
  14. 「紫雲丸事故」で建設が急がれた、とされる。宇野線岡山-茶屋町間は1970年代までに完全複線化。
  15. 岡山-高松間を結ぶ快速に、サロ110連結の岡山区113系が使用される。'90年頃に221系(岡山駅基準・下関方先頭車がクロ221、大型の前面窓・ハイデッキ仕様のグリーン車)が岡山区に配置され、113系サロ110連結編成を置き換えた。
1970年代前半
  1. 宇高連絡船の廃止が早まったのは言うまでも無く。
    • 宇野線茶屋町~宇野間の列車の多くは単行運転に。
    • 伊予丸型は建造されず、紫雲丸型を修繕しながら廃止まで使い続けていた。
  2. 「紫雲丸事故」を契機に建設開始された、と語られる。
    • 宇野線岡山~茶屋町間は瀬戸大橋線開通から間もない頃に完全複線化。
  3. 四国の電化が早まった。
    • 電化当初の四国ローカル運用に80系が使用され、国鉄末期に下記の121系に置き換え。
    • 121系は瀬戸大橋線乗り入れ可能な規格で製作された。
    • 予讃本線高松~松山間は瀬戸大橋開通と同時期に電化、'90年代に8000系に置き換わるまで181系が電化区間(瀬戸大橋線直通も含む)の特急に使用されていた。
      • 場合によってはキハ181系の製作数が史実より少なかった。
      • 電化区間の急行には山陽新幹線岡山開業で転用された153系が使用された。
  4. 四国新幹線の用地は確保されたかどうか。
  5. 「土佐」「いよ」が東京発高知・松山行きの寝台特急の列車名に。急行「土佐」「いよ」は別の名称になる。
    • おそらく「浦戸」「いしづち」になっていたと思われる。
  6. 瀬戸中央自動車道は国道扱いか。
  7. 岡山区にサロ111が転入し、岡山~高松間の快速(8・12両編成)に連結された。
    • 1990年頃に221系が岡山区に新製配置、上記113系グリーン車連結編成を置き換えた(岡山駅基準・下関方面の先頭車が大型の前面窓・ハイデッキ構造のグリーン車クロ221)。
  8. 下津井電鉄の鉄道事業撤退が早まった。
  9. 高徳本線、土讃本線(多度津~高知間)は電化されただろうか。

関門鉄道トンネル

1930年代
  1. 昭和恐慌における失業対策として、着工されていた。
  2. 史実通りに、単線で開業していた可能性が高い。
    • のちに、追加という形で、上り線トンネルが開業していた。
  3. 遅くても、1935年に下り線トンネルが開業し、1937年に上り線トンネルが開業していた。
1950年代
  1. 特急「かもめ」と特急「あさかぜ」の運行がずれ込んでいたかもしれない。
    • 開業と同時に運行が開始されていた。
  2. 最初から、複線で開業されていた。
  3. 1950年代後半の開通ならトンネルの西側は最初から交流電化になっていた。EF30形の登場も史実より早かった。

北海道

石北本線(上川-遠軽)

1980年代
  1. 石勝線のように高規格路線として建設された。
    • 一部区間は特急しか走っていないところも類似していた。
      • 上川-遠軽間かな
  2. 遠軽でのスイッチバックは何とかして回避していた。
  3. 池田-北見-網走は今も「網走本線」を名乗っている。
    • 名寄本線は「名寄-紋別-中湧別-佐呂間-網走」の区間。
    • 網走本線は北見-網走のおかげで現在も全線がJRに属している。
      • しかし、北見以南に廃止論議が勃発するのは史実通り。
    • 北見-遠軽-湧別は上川-遠軽間の開業まで「湧別線」というローカル線だった。
  4. 開業まで特急オホーツクは名寄本線経由だった。
  5. 「石北線」ではなく「石北線」だった可能性が高い。

石勝線

昭和10年代
  1. 建設理由に対ソ戦対策も含まれていた。
  2. 建設にあたり朝鮮人などの労働者が酷使された。
    • 後に複数の慰霊碑が建てられた。
    • トンネルに「幽霊が出る」などと噂されたり、韓国が謝罪と賠償を要求するなど何かと曰く付きの路線になっていた。
  3. 煤煙対策のため史実ほど長いトンネルはない。
    • その代わり一部区間に急カーブや急勾配などが生じていた。
    • JR化後に高速化改良されたと思われるが現実ほど高速運転できなかった。
  4. 開業時点で根室本線は「千歳-新得-釧路-根室」に変更された。
    • 滝川-富良野-新得には「芦別線」という別の線名が付けられた。
      • 夕張線(紅葉山~夕張)は特定地方交通線に指定され廃止されていた。
        • 紅葉山駅は廃止後、新夕張ではなく「夕張市」を名乗っていたかも。
        • 1980年代ならまだ大丈夫だと思うが、2010年代には史実同様廃止が議論されるようになっていた。
    • 国道38号も札幌~十勝清水~釧路のルートだった。
      • 北海道最長国道は国道38号だった。
      • 国道274号は滝川~帯広間の国道となっていた。
    • 登川駅からそのまま東へ延伸する形になっていた。
    • 南千歳駅は開業せず史実の南千歳駅の場所に南千歳信号場が千歳線空港支線開業と同時に設置された。
    • 準急→急行「夕張」の走行ルートは「札幌-千歳-紅葉山-夕張」だった。
      • 史実より(夕張~追分から)札幌まで短時間で行けるので1972年以降も存続する。
        • 夕鉄バス札幌急行線との競争や千歳市民・広島町民からの要望によりくるくる電車ポプラ号登場のタイミングで札幌~千歳間快速・以遠普通に格下げ。
        • 同時に大幅に本数増加するが千歳以遠の実質的な本数は変わらず。
        • 1997年3月改正までキハ56系を使用、以降運転区間短縮があったがキハ201系を使用。
        • 場合によっては千歳~追分間が札幌の通勤圏に入ったかも。
        • キハ40系・キハ54・キハ150も代走・送り込みで快速「夕張」を含む仕業に入った。
        • キハ201系は製作コストを減らすため途中から車体傾斜機能なしで増備・別区分番代となった。
  5. 開業当初は現実の信号場も全て駅だった。
    • しかし沿線の過疎化により廃駅が続出。
    • 仮乗降場扱いの駅も多い。
  6. 占冠駅は富内線との合流を想定した構造になっていた。
  7. 追分〜紅葉山(新夕張)間が単線化されず複線のままだった。

札幌市営地下鉄東西線(琴似-宮の沢)

1980年代
  1. 早くても、1985年頃に開業していた。もしくは、遅くても、1988年に開業していた。
    • 1990年頃に開業していた可能性もある。
  2. 6000形電車が史実よりも多く増備されていた。
  3. 1999年2月に東豊線の福住~清田間が開業していた。
    • その場合、7000形電車が史実よりも多く増備されていた。
    • 6両編成で運行されていた。
    • 栄町駅付近か清田駅付近か福住駅付近に車両基地ができていたかもしれない。
    • 札幌ドームが開業した2001年に開業していた可能性もあり得る。
  4. 8000形電車の登場は史実通り。
    • その代わりに、史実よりも遅れて投入されていたかもしれない。(2001年辺りに)

東札幌-新さっぽろ

1990年代
  1. 当初の予定通り千歳線旧線沿いに高架線を建設していた。
    • 南北線南平岸駅 - 真駒内駅間のようにシェルターで覆うかは微妙なところ。
  2. 建設費節約のためにホームは8両ぶんしかない。

東北

南部縦貫鉄道

大正時代
  1. 開業当初は「七戸鉄道」と名乗った。
    • 後に戦時統合で史実の南部鉄道や十和田観光電鉄とともに「南部交通」に統合され「南部交通七戸線」となる。
  2. 建設目的は普通に「東北線と七戸町の連絡」。
    • 農産物の輸送も行われた。
    • 後に沿線で産出される砂鉄の輸送も行われた(史実でも計画されていたが頓挫)。
  3. 多分電化はされていない。
  4. 七戸駅は町の中心近くに設置。

三陸鉄道

1960年代
  1. 建設開始は1933年の昭和三陸津波の後。
    • 太平洋戦争により一時工事がストップしていた。
  2. 当然ながら国鉄線として開業している。
  3. 一部区間は現実よりカーブなどが多い。
  4. 開通した頃は急行が走っていた。
    • 列車名は「さんりく」、運転区間は仙台-気仙沼-宮古-八戸。
  5. 連続テレビ小説『あまちゃん』のストーリーが史実とやや異なっている。

仙石線

1910年代
  1. 軌道法に準拠して建設された。
    • 仙台駅付近が併用軌道だった。
      • 後に高架化もしくは地下化される。
    • 戦時買収を免れていたかもしれない。
      • この場合宮城電鉄が戦時統合の核になっていた。
  2. 石巻-女川も自力で建設していた。
  3. 仙台市電との直通も検討される。
    • というより「宮城電鉄市内線」として建設された可能性もある。
  4. 国に買収されなかった場合塩釜線は現存している。
  5. 松島にそこそこ大きな遊園地ができていた。

気仙沼線

1980年代
  1. 隣県の三陸鉄道に刺激され第三セクターで開業。
  2. 旧国名の付いた駅は現実より少ない。
  3. 震災までは独自のサービスで人気を博していた。
    • 「フカヒレ列車」などというものが走っていた。
    • 大谷海岸駅は海の家と一体化されていた。
  4. 震災の被害により一時は廃止も検討された。
    • むしろ南リアス線と同じ時期に復旧していたのでは?
      • 大船渡~気仙沼間も鉄路で復旧していた(この場合宮城方の三セクになるのかやっぱ三陸鉄道になるのか…)
      • 史実通り事実上の廃止に追い込まれていたら、「岩手県は三陸鉄道を復旧させたのに宮城県は…」と言われていた。

仙台市営地下鉄東西線

2000年代

史実では2015年12月に開業。

  1. 遅くても、2008年12月に開業していた。
    • 場合によって、2009年頃にずれ込んでいたかもしれない。
  2. 東日本大震災が起きた時は被害を受けていた。

仙台空港鉄道

1990年代
  1. 仙台空港新旅客ターミナルが全面完成した1997年(あるいは前年)に開業。
  2. 開業当初の自社保有車両は701系1000番代の同型車である。ワンマン運転は2両編成の列車のみ。3両編成以上の列車は原則車掌乗務。
    • 417・455・457・719系の乗り入れも考慮された。
  3. 大株主に名鉄,そのグループの宮交が。
    • 仙台空港民営化を機に、東急へ名鉄グループ保有分の株がすべて譲渡(=名鉄グループ離脱、東急グループ加入)される。
    • 直通相手はJRではなく仙台市営地下鉄になっていたかもしれない。
2001年
  1. 同年の「新世紀・みやぎ国体」,翌年の「FIFAワールドカップ」開催を機に開業。
  2. 2000年に開業した可能性が。
  3. 開業当初の自社保有車両は701系1500番代基本の都市型ワンマン運転対応車両である。JR側も同型車を導入する。
  4. 「宮城国体」「FIFA W杯」の際,宮城スタジアムへの利便性向上の為,臨時列車で仙台空港-利府間に直通臨時列車を多数運行した。

東海

伊豆急行

昭和10年代
  1. 建設の動機は伊豆半島の要塞化。
  2. 伊東線の延長として建設された。
    • 線名は「伊豆線」。
  3. 1950年代から優等列車が乗り入れるようになった。
  4. 史実の伊豆急下田駅は「伊豆下田駅」と名乗っている。
  5. 現実ほどトンネルは多くない。
  6. 当然国鉄線としての建設で、現在はJR東日本。

伊勢鉄道

1910年代
  1. 参宮鉄道時代から計画はあった。
    • だが着工は国有化後。
  2. 東京などと伊勢神宮の短絡が主目的。
  3. 開通したとたん参宮線の一部に。
    • 亀山~津は「亀山支線」として扱われる。
    • なお現在は紀勢本線の一部。
  4. 現在の近鉄鈴鹿線はこの路線の鈴鹿駅に乗り入れていた。
  5. 寝台特急「紀伊」もこのルートを通っていた。
    • 所要時間が短かすぎて始発・終着が不便な時間帯になってしまうのでそれはない。
      • 普通に紀伊勝浦か新宮で長時間停車していたんじゃないの?別にすぐに下りなきゃいけないとは書いてない訳だし。

近鉄鳥羽線

1930年代
  1. 「志摩電気鉄道山田線」として開業。
    • この場合志摩電気鉄道は参宮急行電鉄に買収されていた。
      • 標準軌への改軌が史実よりかなり早まっている。
  2. 計画時期によっては宇治山田駅は最初から通過可能の構造になっていた。
  3. 朝熊駅では朝熊山ケーブルカーと接続している。
    • ケーブルカーは戦後復活を果たしていた。
  4. 賢島方面の観光開発は更に進んでいる。
  5. 国鉄参宮線の伊勢市~鳥羽は1960~70年代に廃止されていたかも(史実でも赤字83線に選定されていた)。
  6. 線形は現実よりも悪かったかもしれない。
    • 確実に踏切が存在した。
  7. 遅くても難波線開業までに大阪線・名古屋線は全線複線化(宇治山田-鳥羽間の建設・鳥羽-賢島間の改軌費用が回るため)。青山峠区間は(工期短縮が優先)単線並列方式で複線化。そのため上下線の所要時間が異なる。難波線開業の翌年に発生した衝突事故はない。
    • 旧東青山駅を経由する線形の悪いルートになるため、アーバンライナーや伊勢志摩ライナーは振り子式車両で製造され、ひのとりは車体傾斜装置を取り付けて製造されていた。

愛知環状鉄道

1920年代
  1. 岡崎市街地や挙母町、瀬戸と東海道本線を結ぶための路線。
    • 貨物列車を名古屋市街地に入れないことも意識されている。
  2. 中岡崎駅が「岡崎駅」を名乗っていた。
    • 東海道本線の岡崎駅は「南岡崎」か「岡崎口」に改名された。
  3. 戦時中に空襲時の迂回路として城北線に相当する区間も建設される。
  4. 現在もJRの路線だったかもしれない。
    • 最初から多治見ではなく高蔵寺を目指していたのであれば路線名は「挙母線」になっていた。
    • 当初の予定通り貨物輸送も頻繁に行われていた。
  5. 名鉄挙母線は存在しなかった。
1940年代
  1. 名古屋の空襲に備えて勝川-稲沢も城北線として同時に建設。三河鉄道上挙母-大樹寺-岡崎駅前間は不要不急路線に指定され休止される。
  2. 「挙母線」が路線名になる。
  3. 多治見・高蔵寺ではなく神領が終点になる。
    • その為、中央(西)線の快速は高蔵寺ではなく神領に止まる。
    • 瀬戸~多治見間の建設計画も出るが着工されない。
      • 多分非電化。
  4. 1970年代に、全線にわたり複線化と電化が行われた。
    • 上の城北線も同時期に。
    • その為、名古屋を迂回するバイパスルートとして、挙母線と城北線の建設効果を十分発揮した。
    • 愛・地球博の観客輸送で活躍している。
  5. 現在は城北線も含めJRの路線に。

名鉄羽島線

1964年
  1. 「夢の超特急」との連絡線ということで開業時は大々的にPRされた。
    • 新岐阜からの直通特急が設定されていた。
  2. この路線の建設に関しても大野伴睦が絡んだ噂がささやかれる。
  3. 現在は結局現実と大きな差はない。
    • ただし新羽島駅の駅舎はもっと古い。
      • 地平ホームの1面2線になっていた。
  4. どのみち竹鼻線の江吉良以南は廃止される。
  5. 一部で国鉄による買収が噂されるも実現せず現在に至ると思われる。

名鉄豊田線

1930年代
  1. 三河鉄道の経営状態が良ければ着工できた。
  2. 八事以西が名古屋市電八事線になることはなかった。
    • 軌道廃止後に地下線で伏見か栄に乗り入れる。
      • あるいは神宮前に延伸され名古屋本線と接続していた。
  3. 踏切がある代わりに加算運賃が存在しない。
    • トンネルも現実より少なく、一部のルートが現実と異なっている。
  4. 地下鉄鶴舞線は存在しないか八事止まり。
  5. 特急が運転され名古屋〜豊田を30分以内で結んでいた。

名鉄豊川線

1920年代
  1. 飯田線国有化前なので豊川駅に乗り入れていたかもしれない。
  2. 名鉄小坂井支線はなかった。

名古屋市営地下鉄上飯田線

1980年代
  1. 新栄町駅まで開業していた。
    • 名古屋市営地下鉄桜通線の高岳駅が連絡できるように移転されていた。
    • 市役所経由で金山まで開業していた可能性もあり得る。
  2. 名古屋市交通局7000形電車は、3000形電車をベースに製造されていた。
  3. 名鉄小牧線は小牧~犬山間も複線化されていた。
1990年代
  1. 早くても、1991年頃に開業していた。
    • 新栄町駅まで開業していたかもしれない。
    • 名古屋市営地下鉄桜通線の高岳駅が連絡できるように移転されていた。
    • もしかしたら、丸田町の先である矢場町or金山or鶴舞orささしまライブまで延伸していた可能性もある。
  2. 7000形電車が史実よりも早く登場し、製造数も史実よりも多くなっていた。
  3. 間内駅付近に車庫ができていた。
  4. 桃花台新交通桃花台線が廃止されることはなかった。
  5. 運行本数が史実よりも多くなっていた。
  6. 2004年には東部線(ささしまライブ~高針橋)が開業していたかもしれない。
    • グローバルゲートを含むささしまライブ24地区の再開発事業が史実よりも進んでいた。
      • 中京テレビの移転も史実よりも早まっていた。
    • その際に、上飯田線は2003年頃に丸田町まで延伸していた。
  7. 名鉄300系電車は100系電車、200系電車と同じのタイプの車両に製造されていた。
    • 3300系電車(2代目)が投入されることはなかった。
2001年
  1. 間内駅付近に車庫ができていた。
  2. それ以外で、史実とあまり変わらなかった。

名古屋市営地下鉄桜通線

野並~徳重

1990年代
  1. 6両編成で運行されていたかもしれない。
  2. 緑区における宅地開発が史実よりも進んでいた。
  3. 2011年に徳重~豊明北間が開業していた可能性もあり得る。
    • もしくは、野並~徳重~豊明北間として開業し、車庫は当初の計画通りに豊明北駅付近に車庫ができていた。
2000年代
  • 史実では、2011年3月に開業しました。
  1. 2005年に開業した場合、開催されていた愛知万博に合わせての開業であった。
  2. 開業記念イベントが実際に行われていた。(史実では、東日本大震災の影響により、中止となった。)
  3. その後も、延伸計画が実施されていたかどうかは怪しい。
  4. 無論、6050形電車の登場が史実よりも早まっていた。

中村区役所~今池

1970年頃
  1. 国鉄(当時)名古屋駅付近は,地下街「エスカ」「ユニモール」と一体で建設された。車両の大きさは,東山線・名城線(・名港線)と同じ。
    • 市電中村線は2年程早く廃止される。
      • その為桜通線は稲葉地~今池間が最初の開通区間に。
    • 中村公園駅に,東山線との連絡線も同時に建設。
    • 稲葉地付近に車庫が建設される(大規模な検査は中村公園駅の連絡線経由で回送の上,東山線藤が丘工場で実施)。
  2. 現実より建設費が安く,市の財政状況が少し良くなる。現実より浅い場所を通る。

名鉄知多新線

1930年代
  1. 常滑か河和から延伸していた形で開業していた。
1970年代
  1. 沿線の宅地造成が史実よりも進んでいた。
    • 小野浦駅が開業していた可能性が高い。
  2. 名鉄による観光開発が史実よりも進んでいたかもしれない。
    • 南知多ビーチランドと内海フォレストパークの開園が史実よりも早まっていたかもしれない。
    • 8800系電車の登場が若干早まっていたかもしれない。

名古屋市営地下鉄名城線

新瑞橋-大曽根

1980年頃
  1. ナゴヤドームではなく瑞穂公園に大規模な車庫が建設される。'70年代後半に,2000形(3000形同様の,電機子チョッパ制御・スキンステンレス車両)が名城線に導入される。史実の2000形相当の車両は,2050形を名乗る。
    • 2000形は当初から冷房付き。2010年代後半にN2000形(N1000形ベースの名城・名港線用車両)に置き換わる。名城線の6連化は早まる。
  2. 総合リハビリセンター駅は当初の計画通りに清水ヶ岡駅と名乗っていた。

名古屋市営地下鉄鶴舞線

上小田井-庄内緑地公園

1985年頃
  1. 市交通局3000形・名鉄100系は、1990年頃までにすべて6両化される(従来編成に中間車両を挿入)。その代わり、名鉄100系4+4両編成は存在しない。
    • 市交通局3000形・名鉄100系の製造数が史実以上に。
  2. 史実より、1980年代後半の鶴舞線・名鉄犬山線・名鉄豊田線の混雑を緩和している。名鉄犬山線・豊田線の宅地化が、(バブル景気の頃)史実以上に進む。

伏見-八事

1970年代前半
  1. 開業当初の車両は300形を20m車・片側4扉・直流1500V架線集電方式に変更した車両。ただ、抵抗制御車両で、当初は非冷房で登場した。
  2. 八事~赤池間の延伸も早かった、名鉄豊田新線(当時)も同時期に開通している。

桃花台新交通

1980年
  1. 8月の入居開始までに開業。
  2. 1990年頃に高蔵寺まで延伸される。
  3. 桃花台ニュータウンと小牧市の人口が史実以上に多かった。
  4. 名鉄、日本車輌、三井物産(日車と物産はVONAを共同開発)が主要株主に。

名古屋市営地下鉄東山線

名古屋-栄町

1930年代
  1. =「名古屋地下鉄道」が実現していたらである。
  2. 当初の車両は木目調の内装だった。
    • 車体は流石に全鋼製車体。
  3. 建築限界の規格は史実より大きい。
    • ホームの長さも8両編成ぐらいまで対応していた。

遠州鉄道奥山線

1940年代前半
  1. 遠州電気鉄道(遠電)の三方原線として建設された。
    • 当初は非電化・1067mm軌間で省線との直通が考慮された。
      • 陸軍飛行学校への引き込み線が存在した。

甲信越・北陸

北越急行ほくほく線

1970年代
  1. 「南北戦争」と呼ばれる地元でのルート争いがなかったのが前提。
  2. 現実ほど高規格ではない。
    • 美佐島駅があそこまで堅牢な構造になる事は無かった。
    • ただ、貨物列車の走行に対応した構造になっていた。
  3. 駅名はそこまで奇抜ではない。
    • 増田駅(史実のくびき駅)の駅舎も。
    • 時期次第では武蔵野線に「武蔵新座」駅ができていた。
      • 酷い場合はそちらが「にいざ駅」になっていたかも…
  4. この路線の開業時から上越新幹線開業まで上野-金沢の「はくたか」が通っていた。
    • 新幹線開業後は越後湯沢-金沢だけ存続。
      • 北陸新幹線開業後はさすがに廃止か。
  5. 「電車でGO!」には登場しなかった。
  6. 特急「かがやき」は誕生せず。
    • いや、むしろ特急「きらめき」が「かがやき」と名乗っていた可能性がある。
      • 「きらめき」は現在、九州の特急列車だから被らなくて済んだだろう。
  7. 急行「よねやま」が柏崎発着に短縮されたかも。
    • むしろ、別途に上野~十日町~直江津間を結ぶ急行「魚沼」が1982年11月頃までに運行されていた。
  8. 2001年3月までに特急「雷鳥」が当路線に乗り入れて、越後湯沢までに運行されていたかもしれない。
  9. 急行「能登」と特急「北陸」が当路線を経由していたかもしれない。
  10. もし国鉄→JR東日本の運営だったら、北陸新幹線延伸開業までは、故宮脇俊三氏の著書「線路のない時刻表」で書かれていた空想ダイヤそのまんまのダイヤで運行されていた。史実とは違って最高速度はせいぜい110km/hで、高速化特別工事も実施されず。

万葉線

1910年代
  1. 開業当初の社名は「高岡電気軌道」。
    • いずれにしろ戦時統合で地鉄→加越能→万葉線。
  2. 国鉄新湊線は一度も旅客営業を行うことがなかった。
    • 「貨物線なのに独立線名」とはならず、名実共に氷見線の貨物支線になっていた。
  3. 場合によっては戦時統合まで射水線と直通していなかった。
  4. 開業当初の車両が60年代くらいまで走っていた。
  5. 第三セクター化により開業当初に近い社名へ戻される。
  6. 伏木線以外にも廃止になった支線があった。

富山地方鉄道不二越・上滝線

1950年代
  1. この年代だと路線が比較的高規格のはずなので、こちらが立山駅行き特急のルートになっていた。
    • むしろ立山へ行くときに遠回りな五百石線(現立山線)の短絡線として建設されていた。

中国・四国

予土線

1980年代
  1. 第三セクター線での開業。
    • 江川崎-若井は国鉄線として運行されたことがない。
    • 会社名や路線名に「四万十」という語句が入る。
  2. 史実通り中村線も経営分離された場合、若井駅が貴重な「異なる会社の三セク線同士の分岐駅」として鉄道ファンに注目される。
    • 予土線を受け持っていた3セクが史実の土佐くろしお鉄道に発展すると考えたほうが自然だと思うが。
      • その場合、愛媛県も出資している関係で「予土くろしお鉄道」という社名になっていたかもしれない。
  3. 一部の駅に凝った装飾が施される。
    • 候補:土佐大正、土佐昭和、半家
  4. ディーゼルカーの新幹線は走らなかった。
    • 牟岐線や鳴門線辺りに走らせている気がしなくもない。
    • あるいはこの三セク会社が走らせる(JRグループだからこそあった発想のような気もするが)。

木次線

1970年代
  1. 全線が最初から国鉄線として建設された。
  2. そこまでカーブだらけではない。
    • 大東町には寄れていない。
  3. 島根・広島の県境は長大トンネルで突破。
    • 出雲坂根駅は存在しなかった。
  4. 三江線と同様に全線開業前に「赤字83線」に指定されていた。
  5. 急行ちどりはもう少し存続していた。
  6. 備後落合駅でのスイッチバックが必要でない線形だったかもしれない。
  7. 特定地方交通線指定→解除の経過はほぼ史実通り。

水島臨海鉄道

1910年代
  1. 主に連島・福田地区と倉敷市街地や駅を結ぶのが目的。
    • 倉敷駅を出てから市街地外周を経由するルートだった。
  2. 戦時体制に入るまではのどかなローカル線だった。
    • 戦争中に軍需工場への路線として大幅に輸送力が強化される。
    • その後は史実と大差ない雰囲気に落ち着く。
      • あまりの変貌ぶりのため社会科の教材などで取り上げられる。
  3. 当初の社名は「倉敷軽便鉄道」。
    • 軌間762mmで開業していたかもしれない。

アストラムライン

1980年代前半
  1. まずは本通-長楽寺が開業。
    • 市内中心部は工事が難航した場合「暫定開業」という形をとっている。
  2. 開業当時の報道ではほとんど「地下鉄」や「モノレール」と表現されている。
  3. 車両の塗装は白っぽい。
  4. 祇園新道やシャレオの建設も早まっているはず。
  5. バブル期には現実以上の延伸計画が持ち上がる。
    • しかし実際に開業した区間は少ない。
    • 1990年頃に西風新都が完成、長楽寺から広島修道大学の沼田キャンパス辺りまで延伸される。

呉市電

1920年代
  1. 史実でもあった広島瓦斯電軌(現在の広島電鉄)の軌道線計画が実現した形。
  2. 軌間は広島市内と同じ1435ミリ。
  3. 広島市-呉市の鉄道線建設が広電の悲願になった。
    • しかし開業することはなかった。
  4. 少なからぬ車両は広島のお古。
    • 原爆投下直後は逆に呉の車両が広島へ渡っていたかもしれない。
  5. 人口や並行路線(呉線)の存在を考慮すると現存の可能性は薄い。
    • 広電と接続できれば(JRがあの調子なので)それなりに残れた可能性もあったかもだが……

土佐くろしお鉄道

ごめん・なはり線

1970年代
  1. キハ40系気動車とキハ54形気動車とキハ58形気動車が当路線を走行していた。
  2. 奈半利~室戸間も着工するが、それでも開業に至らなかった。
  3. 特定地方交通線に指定され、1988年3月に中村線とともに土佐くろしお鉄道に移管していた。
1990年代
  1. 1996年頃or1997年頃に開業していた可能性が高い。
  2. 2002年7月に室戸まで開業していた。
    • その場合、高知~室戸を結ぶ特急「むろと」か快速「むろと」が運行されていた。
    • 奈半利以遠は工事の進捗状況からしてさすがに厳しかった気がする。
  3. 宿毛線の開業が史実よりも早まっていたかもしれない。

宿毛線

1970年代
  1. 窪川~中村~宿毛間が宿毛線になっていた。
    • 土讃線に編入されていたかもしれない。
  2. 特定地方交通線に指定され、1988年3月に土佐くろしお鉄道に移管していたのは史実通り。
    • その代わりに、路線名は、窪川~中村~宿毛間で宿毛線となっていた。
  3. 1997年10月には、ごめん・なはり線が開業していた。
    • ごめん・なはり線の開業が史実よりも遅れたのは宿毛線の建設に力を注いでいたため。
  4. 宿毛駅が史実とは異なった場所に設置されていた。
    • 宇和島方面へ延伸できる構造になっていた。

三江線

1980年代以降
  1. 第三セクター鉄道として開業していた。
  2. 観光鉄道として売り出していた。

九州

筑豊電気鉄道

1930年代
  1. 地元資本(主に炭鉱関係者)とどこかの鉄道会社の合弁。
  2. 黒崎駅へは自力で乗り入れ。
  3. 戦時統合で西鉄の路線になっていた。
    • 路線名は「西鉄筑豊線」。
  4. 開業当初の車両は「関東や関西の私鉄電車に匹敵する」無駄に高性能なもの。
  5. 飯塚辺りまでは何とか開業できていた。
    • それでも八木山峠は結局越えられず。
  6. 貨物輸送はさすがにやっていない。

沖縄都市モノレール

終戦直後
  1. 沖縄県の電車復活として開業されるが、アメリカ式の電車として開業していた。
    • 沖縄復帰後は国鉄(JR九州?)が一部の路線として生まれ変わるかもしれない。
    • むしろ地元資本による開業。
      • 当時のアメリカではインターアーバンが衰退期の真っただ中だった。
  2. 走る車両は一時期のソウルや釜山の市電ばりにアメリカのお古だらけだった。
    • 場合によっては一部車両が現在も保存されている。
  3. 少なくとも糸満やコザまでは線路が延びている。
    • コザ暴動で何両か列車が焼き討ちにあっていた。
  4. そもそもこの場合は730まで列車も右側通行になるんだろうか?
    • 現在では右側通行時代の車両が保存されている。
    • 併用軌道の区間がない限りわざわざ左側通行に変える必然性はなさそう。
      • 自動車が左側通行から右側通行に変更されたスウェーデンや韓国でもそれ以前にできた鉄道(路面電車を除く)は左側通行のまま。
    • そもそも730が出来たのは鉄道がなかったからということも言われますし。
    • 「日本国内で右側通行の貴重な鉄道路線」として注目される。
1970年代(返還直後)
  1. 沖縄返還として開業する。もちろんモノレールではなく電車式。
  2. 現実のルートではなさそう。那覇から名護を結ぶ路線になりそう。
  3. こっちの場合も6年間だけ列車が右側通行になる。
    • もしくは予め左側通行への変更準備が行われていた。
1990年代
  1. 首里城公園が開園した1992年か九州沖縄サミットに開催された2000年(前年の1999年)に開業していた。
  2. 2003年には、浦添前田駅までに延伸開業していた。
    • 2019年には、てだこ浦西駅までの延伸開業をしていた。
    • むしろ、2003年にてだこ浦西駅までに開業していた可能性もあった。
  3. 会社自体は82年創設なのでこうならなかったのがむしろ不思議。
  4. 現在までに4両編成化されている。
  5. 那覇新都心における再開発が史実よりも進んでいた。
2001年
  1. 21世紀最初の年に開業いていたこともあって、注目された。
  2. 2002年のFIFAワールドカップの開催を機にラッピング列車が運行されていた。
  3. 沖縄タイムスの移転など那覇新都心の開発事業が史実よりも進んでいた。
  4. 2003年頃に石嶺駅まで先行開業していた可能性もある。
    • てだこ浦西駅までの延伸開業は史実通り2019年に開業していた。
    • いや、当初の予定通り、2019年春に開業していた。
    • 2003年にてだこ浦西駅までに延伸していた可能性もある。

首里~てだこ浦西

2003年

2003年8月に最初から、那覇空港~首里~てだこ浦西間が開業していたら…

  1. 3両編成で運行されていた。
  2. 浦添市でも住宅団地の整備が史実よりも進んでいた。
    • セブンイレブンやドンキホーテなどの企業が史実よりも早く沖縄県に進出していた。
    • てだこ浦西駅周辺の開発も史実よりも早く進んでいた。
  3. 沖縄県において、パーク&ライドが流行していた。
  4. 首里で折り返す列車は通常ダイヤで設定されなかった。
2015年
  1. てだこ浦西駅周辺の開発が史実よりも進んでいた。
  2. 2019年の開業の時とあまり変わらなかった?
  3. 浦添市にとって、市制施行45周年という記念すべき年であったので、二重の喜びであった。
2019年春
  1. てだこ浦西駅周辺の開発が史実よりも進んでいた。
  2. 浦添市の市街化が史実よりも進んでいた。
  3. 当路線でのSuicaの利用開始も延伸開業を機に同時に行われていた。

大分交通別大線

1930年代
  1. 別大国道の整備と並行して建設される。
  2. 両端の駅にはターミナルビルのようなものが建設された。
    • 大分側にはトキハ本店が入居していたかもしれない。
  3. 大分市内の区間は戦後復興で専用軌道化される。
  4. もう少し「鉄道線」然とした車両が使われていた。
  5. 場合によっては一部区間が現存していたかもしれない。
    • それでも別府市内の併用軌道部分は廃止される。
  6. 時々身の丈に合わない壮大な延伸計画が持ち上がることもあった。

長崎本線

1840年代
  1. 最初はオランダ側が無許可で作ったものなので数年で撤去された。
    • 出島のオランダ人は商館長の江戸訪問時を除き島の外に出られなかったのでそれはない。
  2. 開通当初は長崎の住民に恐怖が充満した。
    • むしろ「恐怖半分興味半分」とでも表記したほうが正確な状態では。
  3. 最初はウシが引いていたが、しばらくして蒸気機関車の使用も開始された。
  4. いったい最初の開業区間はどこなのか…

鹿児島本線 (八代~川内~鹿児島)

1900年代
  1. 当然、九州自動車道の八代以南は西回りで建設された。
  2. 人吉~吉松間は建設すらされなかった。
    • 代わりに立野-延岡間が1930年頃に全通。
    • 現実より急勾配・急曲線が多く、トンネルの数が少ない。
  3. 宮崎方面へは水俣駅で分岐していた。
  4. 人吉は平成の大合併まで市制を敷けなかった。
  5. 現実以上に曲線が多かった。
    • 電化時に一部区間の線路が付け替えられる。

福岡市営地下鉄七隈線

1980年代
  1. 1000系電車と同じタイプの車両が登場していた。
  2. 天神~橋本間or博多~橋本間として、開業していた。
1990年代
  1. 遅くても、1999年頃までに開業していた。
  2. 3000系電車の登場は史実通り。
  3. 史実通りに天神南~橋本間として、開業していた場合、2005年に天神南~博多間が開業していた。
    • 博多駅前道路陥没事故は起きていたのであろうか?
    • 九州新幹線が全通した年である2011年に開業していた可能性もある。
      • その代わりに、東日本大震災の影響により、開業記念イベントは中止となっていた。
  4. キャナルシティ博多の利用客が史実よりも多くなっていた。
    • キャナルシティ博多イーストビルの開業も史実よりも早まっていたかもしれない。

海外

英仏海峡トンネル

1890年代

ドーバー海峡にトンネルを建設する構想は古くからあり、19世紀に最初の調査・掘削が行われています。

  1. オリエント急行はロンドン発着だった。
    • 後のTEEにも「ブリタニア」「ロンディニウム」などの愛称を持つロンドン発着の列車があった。
  2. 現実より断面が小さい。
  3. 大戦中にドイツ軍の攻撃対象にされた。
    • むしろイギリス上陸作戦の足掛かりとして無傷で確保せよとの指示が出ていた。
      • 作戦名も「アシカ作戦」ではなく「ダックスフント作戦」あたりになっていた。
  4. 欧州大陸と同じ規格で建設されたグレート・セントラル本線が真価を発揮できていた。
    • もちろんビーチング・アックスの魔の手にもかからず現役バリバリだった。
1980年代

1978年に掘削が再開されましたが、その後1986年まで工事中止になってしまいました。

  1. 当初は「世界最長の鉄道トンネル」を名乗った。
  2. TGVは北線が優先的に建設される。
  3. 日本にカートレインが登場する時期が早まっていた。
  4. Class 373はTGV Sud-Estをベースとした車両になっていた。
  5. 日本の青函トンネルが開業した年である1988年になっていた可能性もある。

瀋陽地下鉄(中国)

1940年代
  1. 要するに、この計画が実現。
  2. 北京ではなくこの地下鉄が「中国初の地下鉄」に。瀋陽市民の自慢ネタが増える。

ソウルメトロ(韓国)

1930年代
  1. 御堂筋線の一部区間のように昭和恐慌の失業者対策の一環で建設された。
  2. 日本時代に建設(開通)した路線は左側通行になる。

関連項目