「福岡の駅」の版間の差分
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(→南福岡駅の噂) |
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#元雑餉隈駅。難読のため「南福岡駅」に改称。しかし西鉄は雑餉隈のまま。 | #元雑餉隈駅。難読のため「南福岡駅」に改称。しかし西鉄は雑餉隈のまま。 | ||
#*博多区なのに駅名は「南博多」ではなく「南福岡」になった。 | #*博多区なのに駅名は「南博多」ではなく「南福岡」になった。 | ||
===二日市駅の噂=== | |||
所在地:[[福岡|福岡県]][[福岡/筑前#筑紫野市の噂|筑紫野市]] | |||
===久留米駅の噂=== | ===久留米駅の噂=== |
2007年8月16日 (木) 09:51時点における版
九州地方とゆいレール(沖縄)の駅の噂
- おねがい
- 『駅の噂』をつくる前に、駅が所在する『市町村の噂』の中に駅ネタがあるかの確認をお願いします。
- また、『駅の噂』をつくったら、駅に所在する『市町村の噂』に必ずリンクを張りましょう。
福岡
門司港駅の噂
- 関門トンネルが開通するまで門司駅だった。
- 隣接駅
- 鹿児島本線 門司港→小森江
門司駅の噂
- 山陽本線の名目上の終着駅。但し山陽本線の実質的な終着駅は下関駅で下関~門司間は実質「鹿児島本線」。
折尾駅の噂
- 6・7番線が1~5番線から150mも離れている。
- 筑豊本線にトンネルを掘って解消させるんだとか。
- 意外と?風情のある駅だった。特に筑豊本線ホームのあたり。
香椎駅の噂
千早駅の噂
吉塚駅の噂
南福岡駅の噂
- 元雑餉隈駅。難読のため「南福岡駅」に改称。しかし西鉄は雑餉隈のまま。
- 博多区なのに駅名は「南博多」ではなく「南福岡」になった。
二日市駅の噂
久留米駅の噂
- 2003年に駅弁屋が自主廃業した。
- 自主廃業後は鳥栖駅の駅弁屋が進出している。
- 名前も同じである。
- 同じ久留米駅でも、西鉄久留米駅の方が活気ある。
- 隣接駅
- 鹿児島本線 肥前旭←久留米→荒木
- 久大本線 久留米→南久留米
大牟田駅の噂
- JR九州と西鉄(西日本鉄道)の両方の共通駅。
- 以前は改札が共通だった(栃木駅のJR+東武と同じ感じ)が今は別々。西鉄は西口しか入退場できなくなった。
- 西鉄天神大牟田線の終点。
- 乗降客はかなり少ない。誰も並ばない。
- 発車15分前に電車が入線しているので誰も並ばないのは当然。
- 乗降客はかなり少ない。誰も並ばない。
- JRは特急寝台含めすべて停車する。
- ホームが若干短めなので長い寝台特急など編成によっては「一番後ろの車両は扉が開きません」という場合がある。
- 駅前と思えないくらい何もない。ほんっとに何もない。
- かろうじて郵便局がある。NTTもあるが窓口業務をやってないので意味なし。
- 改札が別々になったり横断歩道橋ができたり、いろいろ改装されてる。
- 東口を表駅、西口を裏駅と呼ぶ人が多い。
- 開業当時は西口からちょっと歩くとすぐ海岸だったとか。
- 駅と線路で分断されているため東口と西口の交流はない。直線距離200mほどなのに道のり1km以上なので、精神的距離はかなり遠い。
- 駅弁あり
- 草木饅頭はうまい。お土産にどうぞ。
- エチオピア饅頭の色を少し薄くして白あんにした感じ。
- 隣接駅
- 鹿児島本線 銀水←大牟田→荒尾
- 西鉄天神大牟田線 新栄町←大牟田
- 関連項目
佐賀
長崎
長崎駅の噂
- 三角屋根がなくなった。哀しい。
- 西九州のどんつき
- アミュプラザ長崎の噂
- 高知県の宿毛駅での暴走事故(2005年3月)を思い出すと怖い。
- 隣接駅
佐世保駅の噂
- フレスタSASEBOがある。
- 日本最西端の駅・・・だった。
- あくまで佐世保駅が開業した頃の話であって、松浦線が松浦鉄道に転換されるまで日本最西端ではなくなった。しかも最西端になったといっても「日本最西端のJRの駅」または「日本最西端のみどりの窓口がある駅」。
- 駅前のマンションが雨後の筍のよーににょきにょきと繁殖中。中心街では珍しい平らな土地だからねぇ。
- 駅前の国道の下には西九州初と言われた地下商店街が再開発時に埋められて眠ってたり。テナントの一部が駅の高架下に移ってます。
- 隣接駅
- 関連項目 - みどり
諫早駅の噂
- 一時期JRと島原鉄道で改札が分離されていた。
熊本
熊本駅の噂
- はやく建て替えろ
- 表面だけは3階建て、でも3Fの窓の向こうには青空が……
- 駅前の寂れようには・・・
- 市街地を避けさせたのが悪い。新幹線が通る頃には幾分マシにはなる・・・か?
- 意外と可愛いヒトが多い
- 21世紀(2002年)になって、やっと自動改札がやってきたんだっけ?
- 鹿児島本線、豊肥本線、三角線と人吉行き特急が行き交うため、JR九州の南の基点駅。ただし乗り換えにおいてであってけして目的地にはなれない。
- おまけに新幹線新駅の正面は市中心部とは正反対・・・
- 最近になって、ようやくJR九州仕様の駅名標が設置された。
- 隣接駅
- 関連項目
大分
大分駅の噂
- 駅の規模としては熊本と変わらないが、駅前=市街地なので「大分って結構立派な町なんだ」と思う。
- 高架化するらしい。
- ↑もう工事は始まってるよ~。
- 隣接駅
- 日豊本線 西大分←大分→牧
- 久大本線 大分→古国府
- 豊肥本線 大分→滝尾
別府駅の噂
- 兵庫県にも同名の駅がある。ただし、読み方は違う。
- 読みとしては「べふ」の方がメジャーかもしれない。
- 福岡市地下鉄にも別府駅が。こっちも「べふ」。
- 駅前に温泉のモニュメントがあるが、ぬるい。
- 隣接駅
- 日豊本線 別府大学←別府→東別府
宮崎
宮崎駅の噂
- 2面4線の高架駅。上下ホームで改札が別々。そのため上下ホームを行き来するには1度改札を出なければならない。
- 建物を囲うように足場を組んで、年中改装工事をしているかのようなデザイン
鹿児島
川内駅の噂
- 市内に原発、製紙、精密機械メーカーが無かったら、間違いなく通過駅だったはず
- というか、新幹線ルートそのものも違っていたかも?
- 全線開通したらそれこそ通過駅に変身?
- ここから鹿児島までの在来線は再びJRの統治範囲に。
- 日本の新幹線駅で2番目の「せんだい」駅。
- 駅前の噂
- 西口エスカレーター下の土産物屋では「かごんま弁」のCDが流れている。
- 隣接駅
- 関連項目 - つばめ
鹿児島駅の噂
所在地:鹿児島県鹿児島市
- 駅名は鹿児島駅だが、隣の鹿児島中央駅(旧西鹿児島駅)と比べるとかなりショボイ。
- 九州新幹線が開業する前の特急つばめの終着駅は全て西鹿児島行きだった。
- 川内方面からの列車で鹿児島行きはほんの一部。他は鹿児島中央行きか日豊本線に直通。
- 鹿児島本線、日豊本線の名目上の終着駅だが、実質の終着駅は隣の鹿児島中央駅。
- 鹿児島中央~鹿児島間は実質日豊本線。