メキシコ

<偽駅の特徴

静岡

偽静岡駅の特徴

1. 全てののぞみ号が停車するが、こだま号の一部は通過する。
2. 駅前ロータリーはお茶畑だ。
3. 新幹線・在来線ホームからは階段を下りるだけで静岡鉄道に乗り換えができて、便利。
   • 静岡鉄道も「静岡駅」を名乗っている。
4. 駅前にはかつて東海一の高さを誇っていたビルがある。
5. 地下街でなくペデストリアンデッキで市街地へ移動する。
6. 在来線の乗換で必ず階段を使わされる。
7. 東海道線の東京への直通列車が30分に一本ある。
   • 大宮に行く電車もある。
8. 駅舎の設計は田宮模型によるものであり、大変組み立てやすいと評判である。
   • 乗り入れ列車の設計も田宮模型による（ry
9. 静かな丘の上にある。
10. 開業当時は「駿府駅」と名乗っていた。
11. トイレの水道からは冷たいお茶が出てくる。ただし、絶対に飲んではならない。

偽浜松駅の特徴

1. 構内にはうな丼の立ち食い屋がある。
   • 構内の床材にはうなぎパイが使われている。
2. 新幹線を除くと、発着するJRの電車はすべて3両以下で、遠州鉄道の4両編成に負けている。
3. バス乗り場は、道路上にポールが1本立っているだけの簡素なものだが、JRを降りてからバスに乗るまで1分もかからない。
   • バス乗り場では、静鉄、大鉄、伊豆急行、JR、浜松バスなどが幅を利かせており、遠鉄バスは隅っこで小さくなっている。
4. すぐ近くに新幹線の踏切があり、のぞみ号が270km/hで通過している。
5. 駅前のモニュメントは、音符やピアノを形どった透明感溢れるガラス製で、「錆びゆく浜松」とは一度も呼ばれたことがない。
6. 宇都宮をパクって餃子の街として売り出してみたが、本家よりもメジャーになってしまって冷や汗。
   • ↑2008年春の3ヶ月に限定するとそうなってしまった模様(マジネタですみません)
7. ムーンライトながらは30秒しか停車しない。
   • 来年のダイヤ改正では、3秒停車になる予定。
8. 在来線ホームにはオートバイも入線してくる。
9. 駅は浜名湖に浮かぶ島にある。
10. 名鉄電車がたまに入ってくる。
11. 実は東京都にある。
    • 京浜東北線と山手線が停車する。
    • 東京モノレールの起点駅である。
    • 空港快速で羽田空港までノンストップ。
    • ホームの隅に小便小僧があり、旅行者の目を楽しませている。
12. 京浜急行の電車が来る。
    • 京浜の浜は「浜松」の浜だから。
    • もちろん東京、横浜から来る。
    • 断じて京都から来てない。
13. 発車メロディーがある。当然、YAMAHAの曲。
14. 近くに「松」駅と「松京（旧駅名：西松）」駅がある。
15. 名古屋方面からの快速列車が日中でも毎時1本は必ず乗り入れる。
16. 新幹線の停車本数が静岡駅より多い。

偽熱海駅の特徴

1. 駅が高温の海水に沈んでいる。
2. 新幹線はここではなく湯河原に停車する。
3. 新幹線ホームは真ん中に通過線がある。
4. 在来線はJR東海管轄。
5. ホームに混浴温泉があり、女性のみ無料。
6. ここに乗り入れる列車は全て9両編成以上。
7. 小田急線が乗り入れている。
   • 小田急線の終着駅。
8. 某居酒屋チェーンの本店がある。
9. 東武鉄道が乗り入れている。
10. 駅名通りこの近くに水温が熱い海がある。
    • 夏がやばい。
    • 冬でも人の体温を遥かに上回る。
11. ロマンスカーが来る。
12. 乗り換えは同一ホームで行える。
    • 東海道線を乗り通すのに熱海で乗換が必要なことはほとんど無い。
13. 待避駅だ。

偽三島駅の特徴

1. 新幹線は2面2線の相対式ホーム。
2. 伊豆箱根鉄道駿豆線の電車は、ここから東海道線に入って小田原から大雄山線に入る。
3. 一島、二島は黒歴史。

偽伊東駅の特徴

1. 伊東さんの専用駅だ。
   • 駅長は伊東四郎。
2. ここから下田までは、JR伊豆線だ。
3. JR東海管轄。
4. 駅舎はハトヤに間借り。
5. 生活に役立つアイデアがたくさんある。
6. ホームには源泉が湧き出ており、大きな温度計が差してある。
   • ベンジャミンの香りがする。
     • 電線音頭が聞こえる。
7. 伊東美咲ファン御用達だ。

偽沼津駅の特徴

1. 新幹線の停車駅だ。
2. 御殿場線から東海道線に入る列車が頻繁に運転されている。
3. 本当に「沼津食わず」だ。
   • 飲食店が一つもない。
4. 東京直通列車が日中でも毎時1本は必ず乗り入れる。

偽草薙駅の特徴

1. JRと静鉄それぞれのホームが同じ駅構内にある。
2. 静鉄・JRともに改札が草薙球場に直結している。
3. 映画「日本沈没」に登場した。
4. 韓国語がうまい。
5. ネットでは書体の関係で「草なぎ駅」と書かれる。
6. 駅長が公然わいせつで逮捕され大騒ぎになった。
7. 香取・中井駅と姉妹駅。
8. 日本で一番早く、地デジ化した駅。

偽清水駅の特徴

1. 建設費は清水の次郎長が負担。
2. ちびまる子ちゃんの銅像が建っている。
   • 駅長はさくらももこ。
3. 清水寺の最寄駅。
4. 「飛び降り」がよく起こる駅。
5. 大阪市営地下鉄今里筋線が乗り入れている。
   • ここから千林商店街まで歩いて10分もかからない。

偽西鹿島駅の特徴

1. 茨城県にある。
2. 遠州鉄道と天竜浜名湖鉄道が相互乗り入れ。
3. 「鹿島中央」に改称された。

偽弁天島駅の特徴

1. 浜名湖の湖底にある。
2. 交通科学館が併設されている。
3. 中央線が交差している。
4. 運河に面している。
5. 鶴見線の駅だ。

偽浜北駅の特徴

1. 浜松駅の北隣にある。
2. 遠鉄電車の他、浜松鉄道、浜北コミュニティ電鉄も乗り入れている。
3. バリアフリー工事が終わり、エレベーター５台とエスカレーター10台が設置された。
4. 駅を降りて目の前にプレ葉ウォーク浜北がある。
5. 市の複合施設である「なゆた浜北」は浜北駅前と称しておきながら、徒歩10分だ。
6. 駅前ロータリーのバス停は「浜北駅前」である。
7. 実は堺筋線の駅だ。
8. 近くに「北」駅と「北京（旧駅名：西北）」駅がある。
   • もちろん中国にある。

偽都筑駅の特徴

1. その名の通り、横浜市都筑区にある。

偽新所原駅の特徴

1. 読み方は「しんところはら」。
2. 愛知県豊橋市にある駅だ。
3. 乗客を満載した15両編成の天竜浜名湖鉄道が３分おきに発着している。
4. 近くに所原駅がある。

偽田京駅の特徴

1. 近くに「浜田」駅と「田」駅がある。
   • 旧駅名は「西田」駅。
2. 島根県にある。

偽金谷駅の特徴

1. 千葉県にある。
2. 近くに「浜金谷」駅と「金谷京（旧駅名：西金谷）」駅がある。
3. 金谷ホテルの最寄り駅だ。

偽伊豆急下田駅の特徴

1. 奈良県香芝市にある。
2. 現在は「伊豆急香芝」に改称されている。

偽蒲原駅の特徴

1. 隣接する新蒲原・本蒲原の両駅とともに「蒲原トリオ」と呼ばれている。
2. 原駅近くにあった鰻屋が移転した際に開業した駅だ。
3. 競艇場が近くにある。
   • 但し最寄り駅は「駿河塩津」という臨時駅だ。
4. かつては蒲原鉄道という私鉄が乗り入れていた。

偽足柄駅(JR)の特徴

1. 神奈川県小田原市にある。
2. 小田急小田原線との接続駅だ。
3. 実は「足軽｣駅

偽宇佐美駅の特徴

1. 大分県宇佐市にある。
   • あるいはアメリカにある。
2. 近くに宇佐美鉱油の本社がある。

偽島田駅の特徴

1. 駅前に行列のできる法律相談所がある。

愛知

• →偽駅の特徴/愛知

岐阜

偽美乃坂本駅の特徴

1. 「美濃坂本」だ。
2. 特急しなの号は全て停車。
3. 高速バス「いいなかライナー」が発着。

偽岐阜駅の特徴

1. 東海道新幹線が乗り入れる。
   • 名鉄も来る。
2. 駅前にこの人と奥さんの銅像が立っている。
3. 駅の北口から金華山へのロープウェーが出ている。
4. 岐阜県庁の最寄り駅だ。
5. 京都、大阪に乗り換えなしでは行けない。

偽坂下駅の特徴

1. 先日、カメラマンとの結婚を発表した。
2. 彼が探したけれど見つからない。

偽可児駅の特徴

1. 本当は「江尾」駅だ。
   • 蛯原友里が1日駅長を務めた。
2. 特急停車駅。
3. 読み方は「かじ」
4. 実は「蟹駅」。
   • 駅舎に動く蟹の大看板がある。
   • 駅の向かい側には太郎人形で有名な食堂がある。
     • 惜しくも閉店した。
5. 駅前は市内最大、いや可茂地区最大の繁華街だ。

偽新可児駅の特徴

1. 通過列車がある。
2. 若干新鮮だ。

偽名鉄岐阜駅の特徴

1. ここからさらに関市方面に線路が続いている。
   • 関市で長良川鉄道に乗り入れている。
     • もちろん長良川鉄道経由で九頭竜線にも乗り入れている。

偽大垣駅の特徴

1. ムーンライトながらは米原まで行くので、ここで降りる人はほとんどいない。
2. 一方、かつての大垣夜行(165系)は当駅始発だったため、大勢の乗客が待てるようにホームの幅は50m近くとってある。
3. 当駅のホームは長さがちょうど100ｍのため、時折短距離走大会が開かれている。
4. 大阪方面からくる新快速の終着駅だ。
5. 構内には、トナミ運輸の広告がたくさんある。
6. 駅構内に「大垣書店」が出店している。
7. 現在でも近鉄が乗り入れている。
8. よく見たら石垣駅だ。
   • もちろん石垣島にある。

偽下呂駅の特徴

1. 列車に酔って吐く人が続出。
2. 駅の売店では銘菓「下呂の香り」が好評発売中。
   • 実在するらしい。
3. 構内にはもんじゃ焼きのお店があり、賑わっている。

偽関ヶ原駅の特徴

1. 新幹線が停車。
2. 関ヶ原の戦い（1600年）発生時には開業していた。
3. 雪など降らない。
4. ここから東と西で天下が分けられている。
   • 東海道本線はこの駅以東がJR東海、以西がJR西日本だ。

偽養老駅の特徴

1. 老人ホームが立ち並んでいる。
2. 居酒屋チェーンの本店がある。
3. 「バカの壁」の著者が駅に住んでいる。
4. よく見たら「伊勢エビ駅」だ。

偽美濃太田駅の特徴

1. 説教がとりえの彼が駅長、計算済みのボケがとりえの彼が副駅長。
   • あるいは「太多（たいた）線」発着駅だけに彼女が駅長だったりする（それでも副駅長は彼）。
   • 太多線沿線の天気は根本駅に問い合わせる。
2. 可児駅が「広見駅」だった時代に、彼女の持ち歌の大ヒットを記念した「太田→広見」間の切符が発売されたことがある。
3. 群馬県太田市にある。

偽名電各務原駅の特徴

1. 2005年の空港線開業の際、新名古屋→名鉄名古屋やナゴヤ球場前→山王などと同様に「名鉄各務原駅」に改称した。
2. 私鉄駅なので、当然JR東海の各務ヶ原駅よりも規模が小さい。
3. 工藤公康、山崎武司、イチローら多くの名野球選手を輩出した高校の最寄り駅だ。

偽穂積駅の特徴

1. 駅舎はかつて積木でできていた。
   • 問題駅員による駅構内暴力も絡み崩壊。
2. 憂さ晴らし用のカエルの人形がある。
3. 世界チャンピオンに肖り「長良川穂積駅」に改称予定。

偽北神戸駅の特徴

1. 実は神戸市北区にある駅だ。
   • 読み方はもちろん「きたこうべ」。
2. 近くを阪神高速道路北神戸線が通っている。

偽富加駅の特徴

1. 駅近くにトミカの工場がある。

偽岐阜羽島駅の特徴

1. 岐阜県内で唯一、新幹線が停車するので、岐阜県の中心駅として扱われている。

三重

偽津駅の特徴

1. ローマ字表記でも世界一短い駅名の駅だ。
   • ローマ字では「Z」と表記される。
2. 三重県庁だけではなく津市役所に対しても最寄り駅である。
3. 近鉄はもちろんJRも電化されている。
   • 伊勢鉄道も電化されている。
4. JRの駅名票には「？」と書かれている。
5. 京阪の京津線が乗り入れている。
   • もちろん京都から来ている。
   • 断じて東京から来てない。
6. 二節駅だ。
7. 二接駅だ。
8. 駅の駐車場にはフェアレディZしか止まっていない。
   • もちろん駅周辺に走っている乗用車もフェアレディZのみ。
9. 東京から東海道新幹線経由でファステックZ(E955系)が来る。
10. 近鉄は待避用として大量にホームが設置されているけど、折り返しは無い。

偽家城駅の特徴

1. 名古屋方面、奈良・大阪方面、伊勢志摩方面の電車がひっきりなしにやってくる。
2. H2ブロッカーやプロトンポンプ阻害剤によってその分泌が抑えられる。
3. 某学校の教頭が駅長を務める。

偽川合高岡駅の特徴

1. 名松線の乗換駅として重責を帯びており、快速急行が停車する総合駅となっている。
2. ここで名古屋線とも接続しているため、特急も停車する。
3. 「乾いた顔か」駅だ。
4. あるいは「川合孝夫か？」駅だ。

偽伊勢中川駅の特徴

1. 連絡線はなく、代わりに松阪寄りに鉄道模型のごとくループ線がある。
2. 元は信号場であり、昨今の住宅開発で駅に昇格した。
3. 特急が止まるようになったのは、沿線の開発進展のためである。
4. 駅周辺は三重県一の大都会だ。

偽松阪駅の特徴

1. 近鉄特急は150km/h超で通過する。
2. 60億円かけてボストンに移転した。
   • よって近鉄は路線距離JRを抜いて日本一、、どころか世界一になった。
3. JRの方が圧倒的に利用者数が多い。
4. 牛専用列車が発着する。
5. 周辺に松阪ナンバーの車がたくさんある。
6. 最近駅ビルが建設され、テナントとして松坂屋が入っている。

偽鳥羽駅の特徴

1. 真珠輸送列車が発着する。
2. 駅員は元海女だ。
3. 伊勢湾フェリーへの貨車航送を行っている。
4. 発車メロディーは「兄弟船」。
5. 阪神三宮行き快速急行の発着駅。

偽宇治山田駅の特徴

1. 「京都府宇治市山田」にある駅だ。
2. 伊勢神宮への参拝客が減ったので、駅舎を建て直して縮小した。
   • その為、駅舎は非常に簡素なつくりとなっている。
   • その駅舎は伊勢神宮を模している。
3. 地下に明倫商店街という名古屋顔負けの近代的な地下街が存在しており、同じく非常に近代的な伊勢マートまで繋がっている。
4. 駅は伊勢神宮の目の前にある。
5. JR参宮線も乗り入れている。

偽熊野市駅の特徴

1. 巨大な筆が飾られている。
2. 和歌山県の駅だ。

偽亀山駅の特徴

1. 売店でローソクと液晶テレビを販売している。
2. 昨今、激太り気味。

偽多気駅の特徴

1. 滝がある。
2. 「つばさ」の停車駅。

偽伊賀上野駅の特徴

1. 東北地方出身者にとっての「心の駅」。
2. 青森行きの夜行列車の始発駅。
3. 東北本線、常磐線の発着点。
4. 東北新幹線が通っている。
   • かつては東北新幹線の終点だった。
5. 山手線、京浜東北線が通っている。
6. 地下鉄銀座線、日比谷線が来る。

偽六軒駅の特徴

1. 今でも参宮線の駅だ。
2. 事故など起きていない。
3. 札幌市にある駅だ。
4. 駅周辺には家が六軒しかない。

偽千里駅の特徴

1. 「せんり」駅だ。
   • 駅周辺にはニュータウンもある。
2. この駅とラブラブである。
3. 彼女が一日車掌として同乗する、この駅から当駅迄の直通列車が運行された事がある。
   • 彼女も交えた、隣の駅とのコラボレーション企画が開催された事も。
4. 富山県にある。
5. 実は｢ちり」駅と読む。
   • 神戸電鉄粟生線｢木津駅｣またはJR関西本線｢木津駅｣と直通する列車があり、また几帳面な人しか利用出来ない。

偽五十鈴川駅の特徴

1. 伊勢市駅や宇治山田駅よりも乗降客が多い。
2. 近くにいすゞ自動車の本社がある。
   • 朝夕はここへの通勤客が多く利用する。

偽穴太駅の特徴

1. 滋賀県にある。
   • または福岡県にある。

偽新鹿駅の特徴

1. 新幹線が乗り入れている。
2. 列車の停車本数が多い。
3. 特急が通年停車する。
4. 「お～い!!」と呼ぶとみんなが一斉に振り向く。

偽鵜殿駅の特徴

1. 大阪府高槻市にある。
   • または香川県にある。
     • 瀬戸大橋線が接続している。
2. 貨物列車は発着しない。
3. 彼の専用駅だ。

偽松下駅の特徴

1. パナソニックの本社がある。
   • もちろん現在は「パナソニック」駅に改称されている。
2. 東隣は「海芝浦」、西隣は「曽爾」。

偽大三駅の特徴

1. 鳥羽から飛ばしまくった電車が速度超過でよく捕まる。
2. 駅長は大学三年生だ。
3. 森昌子、桜田淳子、山口百恵がデビュー6周年を記念してコンサートを開いた。
4. 大王崎まで徒歩圏内。

偽西青山駅の特徴

1. 近鉄で一番利用客が多い駅だ。
2. 青山町駅の西隣にある。

偽青山町駅の特徴

1. 東京都にある。
   • 銀座線が乗り入れる。

偽伊賀神戸駅の特徴

1. 神戸市にある。

偽白子駅の特徴

1. 伊勢鉄道の鈴鹿駅に比べて利用客が極端に少なく、駅前は閑散としている。
2. 「しらこ」駅だ。
3. ここの最寄り駅だ。

偽中川原駅の特徴

1. 洲本市にある。