ページ「名鉄グループ関連路線延長・新線」と「国民民主党」の間の差分

(ページ間の差分)
ナビゲーションに移動 検索に移動
>浜静人
(→‎本線系統と瀬戸線を連絡: 名城線と併走してしまうが…)
 
 
1行目: 1行目:
JR東海に負けるな,という事でつくりました。
==旧・国民民主党の噂==
#…結局こいつらは何がやりたかったんだ?としか言いようのない政党。
#*旧民主党議員の議席維持だろ。2017年総選挙の前と比べると旧民主党系の議員の数は増えたんだから、大成功だと思う。
#*建前的には、反共主義の前原さんが、ヒステリックに左傾化を進める民進党を修正するために希望の党の箱を借りたけど、[[#立憲民主党|資本主義へのアレルギーが強い方々に造反]]されて、ボロボロになっただけ。
#**民主党右派がきれいに分立して政党を作るべきとは旧民主党時代から思ってはいたが、民主党左派か自民党の力を借りないと選挙で勝てず、結果(これ以前に離反した人たち含め)右派でもまともな人たちはとっくに脱出しただけだったという。
#***同感。結局、そういうまともな人に限って、拠り所を求めてさまよい歩いた結果、自民党入りを模索した人が多いのが皮肉。
#旧[[民主党]]・民進党や[[#立憲民主党の噂|立憲民主党]]と比べるとまだ穏健路線。
#*しかし、左からは「第二自民党」右からは「第二立憲民主党」と揶揄され、どこから支持されているのか分からない。
#**従来の支持者のほとんどが立憲に逃げたのも原因。
#*一応は「対決より解決」を掲げているが、かといって維新ほど与党に協力的な訳でもなく中途半端な印象は拭えない
#**右から見れば「立憲よりマシ」「党首がたまにマトモなことを言う」といった感じ。
#民進党と[[日本の政党#希望の党|希望の党]]の合流…と思いきや希望の党を分割し1日だけ存在した「国民党」との合流だったりする。
#*「民進党と国民党の合流」と書くと、台湾で大規模な政界再編が起きたみたいに見える。
#*参院民進党はほとんどここに来たと思いきや、この時に立憲に寝返った人も多い。
#**そのため参院でも立憲が野党第一党になった。
#*「国民党」は一応この党の略称として引き継がれているが、あまり定着していない気がする。
#民主党・民進党の法的な後継政党だが、どちらかというと希望の党の後継だと思われている。
#*希望の党は、5人しかいないけれど一応現存している。
#現代版の[[民社党]]が一番しっくり来る。
#*せいぜい民社党分裂後の社会党右派だと思う。民社党なら再軍備まで求めているだろう。
#*支持母体(旧同盟系労組)を考えると一応民社党ポジションで間違ってはいない。
#**支持母体だけだろ。そんなこと言いだしたら小池百合子の都民ファーストの会は、連合が支持してるから社会党の現代版ということになる。
#なんと[[生活の党|あの壊し屋]]を入れることになった。{{極小|何故学ばないのか…}}
#*壊し屋に立憲民主党から何人か寝返らせる工作をさせようという、子供じみた考えがあるんじゃないの。
#*ちなみに立憲は小沢アレルギーがやや強めだが、向こうにも小沢シンパの議員はいる。
#結成当時の共産党と決別するかのよう中道回帰路線の理念も、支持母体の連合の意向で、簡単に消え去った。
#*立憲民主党と組むのも大概狂っている気がするが、ずっと彼らにラブコールを送り続けている辺り、理念をかなぐり捨てたただの選挙互助会と化したと言わざるを得ない。
#立憲民主党への同胞意識を捨てきれていないのが、この党が伸びない原因のような気がする。
#*結局、会派合流で[[民主党|元ザヤに収まった]]。一部では悪夢のような民主党が帰ってきたと言われている。
#こくみんうさぎ。
#衆院議員と参院議員で、立件民主との再合流に対する考えにずれがある。
#*中選挙区制の要素もあり、二人区で2番目の議席を立件と争って奪い合う参議院では再合流に否定的な議員も多い。そして大体そういう議員はことあるごとに維新を当て馬代わりにする。
#**面白いのはそういう考えを公にするのは、昔から民主党内で右派と呼ばれていた人たちで、元維新はむしろ立憲にいてセクキャバ行ったり強姦事件起こしたりと、結構お盛んに遊んでいるという事実。
#ある意味、変わり身の早い奴らの集まり。
#*民主党時代「安保は消極容認」「憲法改正反対」<br />民進党時代「安保反対」「改憲阻止」<br />希望の党時代「安保賛成」「改憲議論待ったなし」「国防強化」<br />国民民主党時代「安保賛成」「改憲議論容認」<br />立憲民主党合流後「安保反対」「改憲阻止」
#**自分たちの議席という既得権益を守るためだけに、国家の基本的なことに対する考えをころころ変えるあたり、議員としても人としても信用できないと思う。


== 名鉄関連路線延長・新線 ==
==新・国民民主党の噂==
#須ケ口〜名鉄名古屋間に新線設置。急行特急線として使用開始。
#立憲同様にこちらも解党出直しなのだが、こちらも党首・党名変わらず。
#*途中、二ツ杁のみ。二ツ杁で押切,県庁方面に分岐。
#*ただし、旧民主系のメンバーが相当数立憲へ流れたのもあり、立憲よりはまとも・期待できると特に右側からは評価されている。
#**県庁方面の新線は、さらに栄町経由で神宮前まで延長。これで南北どちらからも栄に直通できる。
#**その裏返しで、左側を中心に「自民党の補完勢力」「自民と協力・連立」、果ては「自民党に吸収合併される」と散々な言われ様
#豊橋~伊奈間を地下化。JR飯田線と分離。名鉄豊橋駅を新設。普通の伊奈折り返しを解消。
#**いつの間にかマスコミには自公維と共に改憲勢力として数えられるようになった
#*→[[勝手に設備改良#名鉄名古屋本線豊橋~伊奈間地下化]]へ
#*ロゴも変わらず。
#近鉄に対抗して奈良まで伸ばす。
#労組系議員をこの先生きのこるための立憲民主党合流と思ったらふたを開けたら長崎や日立を中心に国民残留。
#竹鼻線・羽島線の延長で安八線を新設。
#*挙句希望の党(分党して国民民主党に行かなかった方)と統一会派って'''お前ら何がしたかったんだ。'''
#*羽島-安八大森-安八役場-青刈-総合庁舎寿町-大垣市民病院南頬-大垣共立銀行本店御殿町-大垣
#*当初は党は割れたのに会派は割れていなかった。
#**青刈-総合庁舎寿町間より大垣まで地下
#[[国民新党]]とは関係ない。
#**県道18号線及び県道57号線に沿う。
#URLはnew-kokumin.jp。
#名鉄岐阜より北進
#実は希望の党→国民党の在籍経験なしが過半数。
#*[[勝手に鉄道建設/東海#岐阜市営地下鉄|岐阜市営地下鉄]]へ。
#≒[[民社党]]
#平和線・海津線
#:津島線青塚より分岐。
#*平和線
#*:青塚-東城橋-新平和橋-渕高
#*海津線
#*:渕高-下東川-八開-大和田-海津-海津福岡-駒野
#志段味線
#:志段味地区の住宅開発の進行により普通鉄道の必要性が叫ばれるようになり建設。
#*喜多山-金城学院大学(翠松園2~3付近)-八龍(野鳥観察の森東付近)-長廻間-サイエンスパーク-中志段味-竹之腰-名鉄高蔵寺(Caden~高蔵寺駅北口バスターミナル付近)
#富加線
#*2008年末に廃止が決まったモンキーパークモノレールの代替と坂祝・富加の開発
#:犬山-モンキーパーク-寂光院-栗栖-坂祝勝山-自動車短大-中小企業団地-富加-医療技術短大
#大垣線
#:名鉄大垣-小野-横屋-野白-瑞穂-下奈良-宇佐-六条-名鉄岐阜
#小幡線
#:小幡-西島-守山2丁目-鳥羽見-東山田-南上飯田-瀬古-味腕-味美
#高山本線中川辺乗り入れ
#*高山本線鵜沼〜中川辺間を複線電化し、美濃加茂市から名古屋へ直通の速達路線。
#:(犬山線・小牧線方面)-新鵜沼-坂祝-美濃太田-古井-中川辺
#各務原=関線
#*名電各務原-苧ヶ瀬間から地下分岐路線を経由して長良川鉄道関-美濃市(線形改良、電化)に乗り入れ。
#*美濃市・関市と岐阜・名古屋を直通する速達路線。さらに美濃市以北の線形改良で高山線から郡上八幡・美濃白鳥への観光特急乗り入れも。
#:(各務原線新岐阜方面/高山線岐阜方面/犬山線・小牧線名古屋方面)-中部学院大-刃物会館前-関-関市役所前-関下有知-松森-美濃市


== 名鉄岩倉~小牧間連絡 ==
[[Category:日本の政党|こくみんみんしゆとう]]
名鉄小牧線は上飯田まで(名古屋市営地下鉄乗り入れで平安通まで)の路線で名古屋中心部まで達していません。平安通から名鉄名古屋まで達する路線を建設するのは難しいので、そこで岩倉~小牧間に新線を建設することを考えました。
*1965年に廃止された岩倉支線の復活といった方が良いのでは。
#路線 岩倉~小牧山緑地~小牧
#*全線地下化。
#名鉄名古屋発小牧行きと名鉄名古屋発小牧経由犬山行きを新設。
 
== 衣浦線 ==
*半田市⇔高浜市、碧南市へ行くには、歩きか車しか、方法がありません。そこで、ここに、架け橋を作ってみよう。
<!--#:衣浦港に橋を架け、半田市⇔碧南、高浜の移動を短縮(従来の記述に準拠させるためコメントアウトしました)-->
#'''案その1'''南下
#*'''刈谷'''-刈谷市-小垣江-吉浜-'''三河高浜'''-'''高浜港'''-亀崎港-半田乙川-住吉町-'''知多半田'''-成岩-青山-上ゲ-'''知多武豊'''-'''富貴'''
#**'''太字'''は急行停車
#*これで、衣浦大橋の渋滞が多少緩和される。
#*知多と三河の距離が、グッと近くなる。
#*金山まで大回りする必要が無くなる。
#*とりあえず刈谷~高浜港は複線化しないといけないなー。
#'''案その2'''北上
#*廃線になった吉良吉田~碧南を復活、知多半田まで繋ぎ、阿久比までいく。
 
== 名鉄河和線と名鉄知多新線をつなげる ==
*区間:内海-山海-豊浜-師崎-大井-北豊丘-古布-河和
 
== 廃線復活・延長 ==
*名鉄では、今まで数々の路線が廃止されてきたが、もし、その路線が復活したら・・・・と、いうことでこういうのを考えてみた。
#勝川線(1931~1937)
#*(旧路線) 味鋺-勝川口-新勝川
#*'''(新路線)''' 味鋺-勝川口-新勝川-若草-春日井市役所前-浅山-東野-金ヶ口-出川-気噴-名鉄高蔵寺
#清洲線(1914~1948)
#*(旧路線)丸ノ内-試験場前-清洲町
#*'''(新路線)'''丸ノ内-清洲町-朝日-下之郷-中之郷-五日市場-九日市場-三ツ井-あずら-緑-赤見-時之島-島宮-尾張大間-江南
#枇杷島線(1912~1941)
#*(旧路線)枇杷島橋-平野町-押切町-柳橋
#*'''(新路線)''' 枇杷島橋-上更-押切町-名古屋城前-愛知県庁前-栄町-白川大津-新大須-金山-高蔵-神宮前(全線地下化)
#岩倉支線(1920~1969)
#*(旧路線) 岩倉-中市場-小木-小針-西小牧-小牧
#*'''(新路線)''' 岩倉-中市場-小木-小針-西小牧-小牧-小牧原-東田中-上末-桃花台西-桃花台センター-桃花台東-坂下・中部大学前-円福寺-名鉄高蔵寺
#安城支線(1939~1961)
#*(旧路線) 南安城-安城
#*'''(新路線)''' 北安城-安城-桜横山-三河安城
#小坂井支線(1926~1954)
#*(旧路線) 伊奈-小坂井
#*'''(新路線)''' 伊奈-新小坂井-篠束-新牛久保-院之子-三河下条-石巻
#**石巻駅は宮城の石巻駅と紛らわしいので、三河石巻にしたほうがいいかと。
 
== 尾西線弥富から延長 ==
尾西線はほとんどが佐屋折り返しで、弥富まで行く電車は非常に少なく、津島から先の駅が少ないので考えてみました。
#種別
#*須ヶ口~津島は、従来と同じ。
#*津島から上り電車は、急行・準急に変える。
#駅
#*'''津島'''-''日比野''-'''佐屋'''-五ノ三-'''名鉄弥富'''-森津-''海南こどもの国''-'''海部飛島'''-南陽-''宝''-'''名鉄蟹江'''
#*''斜体'' 準急停車
#*'''太字''' 急行・快速急行停車
#駅詳細
#*佐屋~五ノ三を複線に、名鉄弥富駅は、近鉄とJRの間の高架駅に移動。
 
== 本線系統と瀬戸線を連絡 ==
*瀬戸線は他の名鉄路線と連絡しておらず、本線系統から瀬戸線に乗り換える場合は地下鉄を使わなければなりません。そこで本線系統と瀬戸線をつないで直通列車を走らせてしまいましょう。
#路線 (名古屋本線)~名古屋~那古野~伏見~栄町~(瀬戸線)
#*瀬戸線~本線系統の列車を運転。尾張瀬戸発中部国際空港行きのミュースカイなど。
#**ミュースカイを走らせるなら、栄町から金山方面へ南下させる方が自然では?
 
[[Category:勝手に鉄道建設|めいてつろせんえんちょうしんせん]]

2022年1月26日 (水) 21:43時点における版

旧・国民民主党の噂

  1. …結局こいつらは何がやりたかったんだ?としか言いようのない政党。
    • 旧民主党議員の議席維持だろ。2017年総選挙の前と比べると旧民主党系の議員の数は増えたんだから、大成功だと思う。
    • 建前的には、反共主義の前原さんが、ヒステリックに左傾化を進める民進党を修正するために希望の党の箱を借りたけど、資本主義へのアレルギーが強い方々に造反されて、ボロボロになっただけ。
      • 民主党右派がきれいに分立して政党を作るべきとは旧民主党時代から思ってはいたが、民主党左派か自民党の力を借りないと選挙で勝てず、結果(これ以前に離反した人たち含め)右派でもまともな人たちはとっくに脱出しただけだったという。
        • 同感。結局、そういうまともな人に限って、拠り所を求めてさまよい歩いた結果、自民党入りを模索した人が多いのが皮肉。
  2. 民主党・民進党や立憲民主党と比べるとまだ穏健路線。
    • しかし、左からは「第二自民党」右からは「第二立憲民主党」と揶揄され、どこから支持されているのか分からない。
      • 従来の支持者のほとんどが立憲に逃げたのも原因。
    • 一応は「対決より解決」を掲げているが、かといって維新ほど与党に協力的な訳でもなく中途半端な印象は拭えない
      • 右から見れば「立憲よりマシ」「党首がたまにマトモなことを言う」といった感じ。
  3. 民進党と希望の党の合流…と思いきや希望の党を分割し1日だけ存在した「国民党」との合流だったりする。
    • 「民進党と国民党の合流」と書くと、台湾で大規模な政界再編が起きたみたいに見える。
    • 参院民進党はほとんどここに来たと思いきや、この時に立憲に寝返った人も多い。
      • そのため参院でも立憲が野党第一党になった。
    • 「国民党」は一応この党の略称として引き継がれているが、あまり定着していない気がする。
  4. 民主党・民進党の法的な後継政党だが、どちらかというと希望の党の後継だと思われている。
    • 希望の党は、5人しかいないけれど一応現存している。
  5. 現代版の民社党が一番しっくり来る。
    • せいぜい民社党分裂後の社会党右派だと思う。民社党なら再軍備まで求めているだろう。
    • 支持母体(旧同盟系労組)を考えると一応民社党ポジションで間違ってはいない。
      • 支持母体だけだろ。そんなこと言いだしたら小池百合子の都民ファーストの会は、連合が支持してるから社会党の現代版ということになる。
  6. なんとあの壊し屋を入れることになった。何故学ばないのか…
    • 壊し屋に立憲民主党から何人か寝返らせる工作をさせようという、子供じみた考えがあるんじゃないの。
    • ちなみに立憲は小沢アレルギーがやや強めだが、向こうにも小沢シンパの議員はいる。
  7. 結成当時の共産党と決別するかのよう中道回帰路線の理念も、支持母体の連合の意向で、簡単に消え去った。
    • 立憲民主党と組むのも大概狂っている気がするが、ずっと彼らにラブコールを送り続けている辺り、理念をかなぐり捨てたただの選挙互助会と化したと言わざるを得ない。
  8. 立憲民主党への同胞意識を捨てきれていないのが、この党が伸びない原因のような気がする。
    • 結局、会派合流で元ザヤに収まった。一部では悪夢のような民主党が帰ってきたと言われている。
  9. こくみんうさぎ。
  10. 衆院議員と参院議員で、立件民主との再合流に対する考えにずれがある。
    • 中選挙区制の要素もあり、二人区で2番目の議席を立件と争って奪い合う参議院では再合流に否定的な議員も多い。そして大体そういう議員はことあるごとに維新を当て馬代わりにする。
      • 面白いのはそういう考えを公にするのは、昔から民主党内で右派と呼ばれていた人たちで、元維新はむしろ立憲にいてセクキャバ行ったり強姦事件起こしたりと、結構お盛んに遊んでいるという事実。
  11. ある意味、変わり身の早い奴らの集まり。
    • 民主党時代「安保は消極容認」「憲法改正反対」
      民進党時代「安保反対」「改憲阻止」
      希望の党時代「安保賛成」「改憲議論待ったなし」「国防強化」
      国民民主党時代「安保賛成」「改憲議論容認」
      立憲民主党合流後「安保反対」「改憲阻止」
      • 自分たちの議席という既得権益を守るためだけに、国家の基本的なことに対する考えをころころ変えるあたり、議員としても人としても信用できないと思う。

新・国民民主党の噂

  1. 立憲同様にこちらも解党出直しなのだが、こちらも党首・党名変わらず。
    • ただし、旧民主系のメンバーが相当数立憲へ流れたのもあり、立憲よりはまとも・期待できると特に右側からは評価されている。
      • その裏返しで、左側を中心に「自民党の補完勢力」「自民と協力・連立」、果ては「自民党に吸収合併される」と散々な言われ様
      • いつの間にかマスコミには自公維と共に改憲勢力として数えられるようになった
    • ロゴも変わらず。
  2. 労組系議員をこの先生きのこるための立憲民主党合流と思ったらふたを開けたら長崎や日立を中心に国民残留。
    • 挙句希望の党(分党して国民民主党に行かなかった方)と統一会派ってお前ら何がしたかったんだ。
    • 当初は党は割れたのに会派は割れていなかった。
  3. 国民新党とは関係ない。
  4. URLはnew-kokumin.jp。
  5. 実は希望の党→国民党の在籍経験なしが過半数。
  6. 民社党