ページ「東京/港区」と「東京23区の駅/大田区」の間の差分

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{{区|name=港|reg=関東|pref=東京|city=東京23区|ruby=みなとく|eng=Minato-ku}}
{{日本の駅|関東|東京|city=23区|ku=品川区・大田}}
==主な地域・施設の噂==
{{お願い/日本の駅|[[東京/品川区|東京都品川区]]・[[東京/大田区|大田区]]内}}
;地域
*[[麻布]]
*[[六本木]]
*[[新橋]]
*[[汐留]]
*[[お台場]]
*[[白金 (港区)|白金・白金台]]


;施設・スポット
==主な駅==
*[[関東の劇場・コンサートホール#サントリーホール|サントリーホール]]
*[[品川駅]]（所在地は[[東京/港区|港区]]）
*[[六本木ヒルズ]]
*[[羽田空港駅]]
*[[東京タワー]]
*[[慶應義塾大学]]
*[[東京23区の駅/港区]]
**[[品川駅]]


==港区の噂==
==JR==
[[画像:MinatoCityOffice.JPG|frame|港区役所]]
===目黒駅の噂===
#地方出身者は「内幸町」を初見では「ないこうちょう」と呼ぶ。 
{{駅名標/東日本|name=目黒|ruby=めぐろ|back=五反田|next=恵比寿|back2=Gotanda|roma=Meguro|next2=Ebisu|back-link=#五反田駅の噂|next-link=東京23区の駅/新宿区・渋谷区#恵比寿駅の噂|color=#9ACD32}}
#*一回聞けば覚えますが。 
{{駅名標/東急2|name=目黒|ruby=<small>めぐろ</small>|roma=Meguro 目黑 메구로|back=白金台|next=不動前|back2=Shirokanedai|next2=Fud&#333;mae|color=#00ada9|color2=#009cd2}}
#*内幸町って、港区にもあるの？ 
所在地：品川区上大崎
#**[[東京/千代田区|千代田区]]ですねw 
#今の今まで記事が無かったのが不思議なくらいだ…（2015年4月）。
#***そうですね。「ないこうちょう」の北側で喫煙すると、千代田区職員にカツアゲされます。
#[[東京/港区|港区]]にある[[品川駅]]と同様、立地しているのは駅名通りの区ではない。実はこの駅も品川区にある。
#****「おらおら、何断り無しに煙草吸ってんだよ。ちょっと顔貸しな。」このようにして体育館の裏に連れ込まれるのである。
#*と言ってもすぐ西に行けばそこはもう[[東京/目黒区|目黒区]]ではあるが。
#大使館が多く、千代田区の隣ということもあって警察がやたら多い。違反取り締まりで捕まっている人を見ない日はない。
#*有名な「目黒のさんま祭り」が2つに分裂しているのも、この駅の存在のせいらしい。
#*外国人に会う確率も高い
#昔は山手線と[[東急目蒲線]]（当時は地上ホーム）しか発着しておらず、山手線内ではそれほど、と言う立場の駅であった。
#**でいう「外国人」とは白人・黒人の意味。アジア系外国人はむしろ少ない。
#*だが、[[帝都高速度交通営団|営団]]地下鉄（当時）南北線と都営地下鉄三田線（線路は白金高輪駅まで共用）の延伸に合わせて、目蒲線が目黒線になった事で大変貌を遂げた。
#***と思いきや、赤坂などはリトルコリアタウン化している
#**現在では東急の駅としては利用者数第3位にまで大出世（直通客も含む数）。
#****米国大使館のある1丁目や2丁目の一部（溜池界隈）は未だに米国人の天下。でも最近はうどん屋などでは韓国系ビジネスマンの姿も見かける。
#**長らく品川区には縁が無かった旧営団にとっては初の区内の駅。これはメトロになっても同じ。
#****山王下から見附寄りはもう日本とは呼べない有様w
#山手線の駅としては初めて本格的にホームドアを設置した駅。
#****日本のお巡りさんに「パスポート見せてください」なんていわれたことが何度もある。（by丸の内の某大企業の元社員、もちろん日本人）
#メトロ・都営・東急の駅は東急管理。その為、フルスクリーン式ホームドアが基本の南北線としては唯一可動式柵型ホームドアの駅。
#****夜の国道沿いは黒人さんの天下。六本木ドンキ周辺はマジやばい・・・。
#*****殆どがアフリカ出身なのに、なぜかアフリカーンス訛りの英語でアメリカ人のフリをして、日本人女性をナンパする。結果、ひっかかるのはその程度の（アメリカ英語とアフリカ英語の聞き分けも出来ない）レベルの女という事になる。白人の男を連れた日本人の女が「なぜ出身国を偽るの、あなた達にプライドは無いの」と白人目線で英語で説教をしているのを見た。彼女にはどういうプライドがあるのかは誰にも分からない。{{Long article L}}
#***新宿・池袋等にくらべて白人・黒人が目立つというだけで、アジア系外国人もものすごく多い。
#テレビ局が沢山ある。
#*民放の在京キー局は全て港区に所在。
#*[[日本テレビ]]は[[東京/千代田区#麹町・番町の噂|千代田区二番町]]から港区汐留へ移転。旧社屋は麹町サテライトとして今でも残っている。
#*[[TBS]]は現在の位置からは変わっていない。
#*[[フジテレビ]]は[[東京/新宿区#牛込・曙橋の噂|新宿区市谷河田町]]から港区台場へ完全移転。というより、お台場一帯の埋め立て地のなかで、フジテレビの周りだけ、むりやり、港区所属に変えた、と言う噂。
#*[[テレビ朝日]]は港区内での移転（アークヒルズ→六本木ヒルズ）。
#**一時期は[[東京/江東区#東陽町の噂|東陽町]]で仮住まい。
#*[[テレビ東京]]は現在の港区虎ノ門の他、品川区東品川に天王洲スタジオを設置している。
#**テレ東は2016年に本社移転。しかし移転先はやっぱり港区の六本木。
#以前、区長選挙の争点が「膨大な黒字をどう使う」だった事もあるほど区の財政は裕福
#*すべては森ビルのおかげ
#区名の割に港に面していない。というか、港に面していると思っていない人が多い。
#*戦後に赤坂区、麻布区、芝区が統合して出来た地名だから。未だに「港に住んでいます」などとはまず言わない。
#*残念ながら、芝浦は港湾地域。住民なら知っている。
#**伊豆諸島や小笠原に行くには東京都の場合は船で行くと港区の竹芝桟橋からしか行けない筈だが。
#BMWの人口当たり保有率全国1位。
#*“港”という地名はもはや便宜上の記号のようなもの。
#こりん星があるらしい。
#*それ外房の茂原
#[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]と[[東京メトロ銀座線|銀座線]]、[[都営地下鉄大江戸線|大江戸線]]と[[東京メトロ千代田線|千代田線]]、[[都営地下鉄三田線|三田線]]と大江戸線、[[東京メトロ南北線|南北線]]と日比谷線、三田線と銀座線・・・と、地下鉄同士が交差してるのに乗り換え駅がない場所がやたら多い。
#*そのせいもあり、都バスやちぃばすが大活躍。特にちぃばすは、なかなかツボをついたルートを通っている。
#**ちぃばすの便利さは異常。都バスより安いから気軽に乗れるが車両が小さいのでいつも混雑
#***[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]と[[東京メトロ銀座線|銀座線]]は銀座駅で乗り換えできるよ。
#かの悪名高き秘密結社フリーメーソンの日本支部がある（大マジ）
#*しかも堂々と看板を出して営業中。申し込めば無料で見学も可能（どこが秘密結社なんだ）
#**ふほほ、本当の秘密というのは、人混みの中に隠すのだよ。
#**チャリティバザーとかやってるんでふるってご参加下さい。
#*メソニックが入居している上のフロアにはフランス政府の在日通商代表部のオフィスがある
#*一応ある程度日本の政治に影響力がある在邦ロッジは全て米軍基地内にあり米国籍のメーソンリーが中心
#港区の図書館は、23区に在住・通勤通学してればカードを作れるので便利。
#*[[東京/千代田区|千代田区]]も作れるのだが、あっちは蔵書が少なすぎる。
#*[[東京/新宿区|新宿区]]も作れる。
#生粋の東京人は案外赤坂や六本木に寄りつかない。
#*あの辺は交通が不便だからね。用事が無ければまず行く事はないよ。
#*ていうか地元で済む場合が殆ど。23区は伊達じゃない
#*地域・旧区単位だと麻布近辺（六本木も含む）は鉄道路線が少ない。反面都バスが区民の足。
#**麻布十番の都バスは不便。品川まで近いのにバスが一日数本しかなく、地下鉄経由の大回りが嫌ならタクシーを使うしかない。
#***十番から品川行くバス（反96）は一時間に2～4本くらいは来るよ。少ないのは高輪台経由の反94。
#港区の自転車には「みんなとパトロール」と書いた板が取り付けられている。
#山の手の総本山…らしいが正直微妙。
#*山の手の総本山は千代田区だろ。


==赤坂・赤坂見附の噂==
*路線 - [[山手線]] [[東急目黒線]] [[東京メトロ南北線]] [[都営地下鉄三田線]]
[[画像:TMTIllumination01.jpg|frame|ライトアップやってます（東京ミッドタウン）]]
*バス - [[都営バス]] [[東急バス]]
#いわゆるセンセイ方は大概ここの料亭に集まる。
#韓国料理屋がたくさんある
#*山王下の見附寄りを南西方向に入った通りなどはプチコリアタウン状態(「PC房」などもある)
<!--#*[[TBS]]のせいだという噂が…-->
#逆再生しても「あかさか」。
#*「あかさか」→「AKASAKA」。ローマ字回文の代表的な例。
#TBSがしょっちゅう工事している
#*防衛庁あとだね。やたらでかいビルが出来つつあるが、ヒルズから見てると高さ抜くんじゃねぇのって思ってます。
#**TBSのある場所って元防衛庁なんですか？　防衛庁の方は六本木〜乃木坂の間で、違う場所ではないでしょうか？
#**防衛庁跡は「[[wikipedia:ja:東京ミッドタウン|東京ミッドタウン]]プロジェクト」、TBSの再開発とは別物。防衛庁跡再開発は駅からすると完全に六本木だが、住所的には東京都港区赤坂九丁目（檜町）なので赤坂に分類されてても間違ってはいない。
#**東京ミッドタウンは観光で行っても見るものが無い、ただのオフィスビルの集合体。
#***表参道ヒルズ、[[六本木ヒルズ]]に次ぎ「東京がっかり名所」にノミネート。
#***地下にあるテナントも東京駅近くの大丸あたりで事足りる店ばかり。まぁサントリー美術館でたまに面白そうな展示やってるけどね。
#***リッツカールトンレジデンスを出入りする人を見ると、ちょっと嫉妬します。
#***六本木ヒルズと並び、某男性アイドルをはじめトップクラスのセレブリティが居住する。
#****隣接する檜町公園にて某男性アイドルがフルヌードを披露し話題になった。
#*TBSの地下倉庫に幽霊が出るといっていたような？
#*TBS一帯は「赤坂サカス」。高層ビルに赤坂ブリッツ、赤坂ミュージカル劇場とアミューズメント施設が充実している
#**「赤坂サカス・サカス坂スタジオ」っつう<del>変な</del>噛みそうな名前のスタジオがある。
#***TBSのアナウンサー入社試験に出ますよー
#小町。
#*後のプリンセス･プリンセス。
#見附駅前にあるさぬきうどん屋
#赤坂最大の料亭には黒塗りのマイバッハがいつも駐車している。
#赤坂プリンスは千代田区紀尾井町にある。
#戦前から日本の政治的に重要な場所だが、働いていたり縁が無いと余り行かない場所。最近はミッドタウンとか出来て多少人の出入りが増えた。
#ジャニーズ事務所、バーニングプロダクション、吉本興業など大手芸能事務所もここに構える。
#*吉本興業の東京本部は[[東京/新宿区|新宿]]に移転したみたいです。
#TBS放送センターのある五丁目周辺と赤坂見附駅周辺である三丁目では民度が全然違う。（向こうはビジネス街、こっちはキャバ・客引きなど治安が悪い）
#1990年代後半まではシェーキーズがあったが今はつぶれた。
#赤坂の某不動産会社の社長は戦国武将みたいな名前だ。
#*更に言うと、彼は1990年代にバラエティ番組などで活躍していた人気タレントでもあった。端正な顔立ちとは裏腹におネエ口調なのが特徴的だった。
#新潟にある[[新潟のメディア#FM PORT|FM PORT]]の一部番組はここにあると言われている番組制作会社のスタジオから放送されている。前は中目黒だったが。


==青山の噂==
===五反田駅の噂===
[[画像:Aoyama246.JPG|frame|外苑前駅前（[[国道246号|青山通り]]）]]
{{駅名標/東日本|name=五反田|ruby=ごたんだ|back=大崎|next=目黒|back2=Ōsaki|roma=Gotanda|next2=Meguro|back-link=#大崎駅の噂|color=#9ACD32|next-link=#目黒駅の噂}}
#[[東京/渋谷区|渋谷]]と[[六本木]]にはさまれているせいか、意外と地味で目立つのは[[青山学院大学|青山学院]]くらい。怪しげなお店もなくなんとなくハイソな雰囲気が漂っている。
{{駅名標/東急2|name=五反田|ruby=<small>ごたんだ</small>|roma=Gotanda 五反田 고탄다|next=大崎広小路|back=|next2=Ōsakihirokōji|next-link=#大崎広小路駅の噂|back2=|color=#ee86a7}}
#*その青山学院はぎりぎり渋谷区である。
<!--{{駅名標/都営|name=五 反 田|ruby=ごたんだ|back=戸越|next=高輪台|back2=Togoshi|roma=Gotanda 五反田 고탄다|next2=Takanawadai 高轮台 다카나와다이|symbol=A|s-no=05|next-no=06}}-->
#**ここは元々「赤坂区青山南町七丁目」だった。1889年に渋谷村（のちの渋谷区）に編入されたため渋谷区にある。
[[画像:GotandaST00.jpg|frame|駅東口]]
#*青山高校も渋谷区だ。
所在地：品川区東[[五反田]]・西五反田
#*青山劇場も渋谷区（神宮前）である。
#東急池上線は五反田とうきゅうの四階から発車する。
#唯一「青山」が駅名に入っている『青山一丁目駅』は単なるオフィス街と青山墓地しかない。
#*山手線ホームから池上線ホームへは階段しかなく、本当は池上線のほうが便利なのに、目黒から目黒線を利用するお年寄りは少なくない。
#*普通の人がイメージする青山は「[[#表参道の噂|表参道]]」や「外苑前」ですね。
#**五反田東急ストアのエスカレーターを利用すれば改札まで階段を使わなくても行ける。
#*ホンダの本社があるわな。古館伊知郎云うところの「青山一丁目の伝説」ってのがｗ
#***そうなんだけど、「山手線ホームから」だと東急ストアまでは歩道橋使わないと遠回りでやっぱり不便。
#**ソニー・コンピュータエンタテイメントの本社もあり。洗練されたオフィスビルのロビーでガキが一日中ゲームやってる。
#山手線では、隣の目黒にはアトレ、大崎はゲートシティ、さらにその隣は恵比寿、品川といった立派な駅が存在するにもかかわらず、五反田駅は変わる気配がない。そこがまたいいのだが。
#*つーか、青山一丁目すらない。
#*変わっちゃったよ。
#*JRで「[[新潟市の駅#青山駅の噂|青山駅]]」だと、一応は関東甲信[[新潟市/西区#坂井輪地区|越]]。
#**「五反田とうきゅう」改め「レミィ五反田」だってさ。
#*「青山」の入っている駅名は、[[近畿日本鉄道|近鉄]]には3つある。(青山町・西青山・東青山)
#***女性客を当て込んでも今更…
#**近鉄沿線民にとっては「青山」というと「青山町」を思い出す。
#五反田駅はとってもバリアフル。山手線との乗り換え階段は狭くて長い。
#青山墓地は落ち着くんだか落ち着かないんだかよく分からないが、とりあえず[[六本木ヒルズ]]はよく見える。
#*一応駅ビルのエレベーターを利用可能。JRへの乗継には遠回りになるが。
#*青山墓地は花見の名所。墓石に座って宴会もできる（本当にやってはいけない）。
#*五反田駅で（乗り換えでなく）池上線に乗るためには、デパートのエレベータで4階に上がるのが早いが、そのエレベータに乗るには、歩道橋で2階から入るのが普通なので、最初は、どこから駅に入れるのか分かりづらい。
#*青山墓地横の野球場でホームランを打っても、球を回収しに行けない。
#埼京線が停まらないのが不満。
#*青山墓地近くのデニーズ（通称「青デニ」）は芸能人出没スポットとして有名。
#なんか地下にもう一つ、ひっそりと地下鉄駅がある。
#*青山墓地周辺の景色はなんだか東京じゃないみたいで、自転車で散歩していると道に迷う。六本木のわき道に入ったと思ったら突然表参道に出たりとか。
#**春になると桜の花で出来たトンネルが出現する。
#*最近では東京ミッドタウンの方がよく見える。
#ウン十年前にここでゼロヨンが行なわれていたなどと最近の若いモンに話しても理解してくれない。
#レコード会社のたまり場（ソニー、ユニバーサルなど）
#「青山○丁目」という地名は存在しない。246の北側が「北青山」、南側が「南青山」。
#実は都営住宅等が多い。
#*青山一丁目駅前の高層マンションも実は都営住宅。
#**ここ、高級賃貸マンションと建替都営住宅と老朽都営住宅が並んでとってもシュール。
#***この辺りの都営住宅のルーツは満州からの引揚者住宅がルーツの所があると、どこかで聞いた。戦前は軍用地だったのかね？
#****都営住宅は旧陸軍の土地を利用してる。都営住宅の隣にある区立青山中学も旧陸軍大学校の跡地を使ってるから高級住宅地のど真ん中にあるのに無駄に広い。
#「アホやな」と「あおやま」は似てる。
#*どうでもよすぎる。
#ハンドメイドミニチュアカーの分野で、国内では草分け的存在のショップがある。
<!--#「洋服の青山」とは関係ない(青山商事の本社は広島県[[福山市]])。-->


==表参道の噂==
*路線 - 山手線 [[東急池上線]] [[都営地下鉄浅草線]]
[[画像:Omotesando01.jpg|frame|十数年振りのイルミネーション]]
*バス - 都営バス 東急バス
#裏参道はないのかね？
#*ある。明治神宮の周りを探すべし。
#*ある。札幌にｗ
#**そこでは当然、高倉健、鶴田浩二や池辺良が闊歩している。あ、そりゃ裏街道か。
#*地図では結構な大通りに見えるが車は走れません。
#*裏参道近くに新都心線の駅が出来る予定
#表参道ヒルズがある。
#*中央に吹き抜け、その周囲に螺旋の坂道。名古屋の栄にある「オアシス21」のパクリだね。
#*あれすげえ不便。
#*東京観光で来た人は、あまりの小ささにがっかりする。
#**「これだったら、うちの田舎にもある。」
#*リーマンショックから来る不景気の余波で有名ブランド店が次々と撤退、元の場所にはモダンなアートが置かれているが、シャッターストリートと化してしまった。
#*館内には常に水の音やヒーリングっぽい音楽が流れていて落ち着く。トイレも綺麗だし、あんまり言えないけどスゴく使える休憩所。
#*毎時丁度になると照明とかで教えてくれる。
#*港区じゃない。
#ヒルズ2号が誕生。
#*2号ではありません。アークヒルズなど六本木以前のものもあります。
#*田舎ではイケてる人たちが憧れる場所　地元の人は人・渋滞多すぎで避けたい場所
#かつて、滑走路として使われたことがあった。
#表参道駅のコンコースは、ただでさえ乗り換え客でごった返していたのにそこにいろいろ店を入れたから、動線がムチャクチャになった。
#かつて空襲で一面焼け野原になった。あの辺りがおしゃれになったのは米軍が現代々木公園に進駐したから,,,とか聞いたような気がする（出典不明）
#*代々木公園はオリンピックの選手村になる前までは「ワシントンハイツ」という米軍住宅でした。
#この駅で自殺が起きた。死にやすいらしい。
#[[北千住駅|北千住]]までは千代田線が早い。
#*半蔵門線でそのまま行った俺涙目。
#**更に、千代田線だと安い
#***PASMO・Suicaなら東武線経由でも運賃は同じ。
#オスカープロモーションの事務所がある。
#2007年のサブプライムショックまでは地上げが横行していたが、サブプライムが弾けリーマンブラザーズが倒産して以降あちらこちらにすきっぱ状態の土地がある。　
#ここだけの話、実はここ大半が渋谷区（[[東京/渋谷区#神宮前の噂|神宮前]]）。
#*表参道駅から最初の交差点（モリハナエビル）までが港区。
#この辺を散歩して酔いたければ[[新潟]]のアンテナショップでポン酒の試飲をす（うわなにをry）
#*地元の酒蔵の若旦那と酒の薀蓄を交わしながら品選びができるので日本酒の知識にも詳しくなれる。
#銀座線表参道駅は昔「神宮前」という名前だった。
#*千代田線が開通したとき、となりの「明治神宮前」に持っていかれた。
#2009年に11年振りのクリスマスイルミネーションが行われる。その間は、観光客の車の渋滞やゴミ問題が懸念されて中止していた。
#渋谷区内にあると思ったら、港区内だったのね。
#はしで切れるとんかつ屋がある。
#ポップコーン激戦区らしい。


==虎ノ門・愛宕の噂==
===大崎駅の噂===
[[画像:AtagoShrine00.JPG|frame|愛宕神社]]
{{駅名標/東日本|name=大崎|ruby=おおさき|back=品 川|next=五反田|back2=Shinagawa|roma=Ōsaki|next2=Gotanda|back-link=品川駅|next-link=#五反田駅の噂|color=#9ACD32}}
#愛宕地区には愛宕隧道という古びた一通のトンネルがある。
{{駅名標/東日本Y|name=大崎|ruby=おおさき|back=恵比寿|next-a=西大井|next-b=大井町(りんかい線)|back2=Ebisu|roma=Ōsaki|next2-a=Nishi-Ōi|next2-b=Ōimachi (Rinkai Line)|back-link=東京23区の駅/新宿区・渋谷区#恵比寿駅の噂|next-link-b=#大井町駅の噂|color-a=#f68b1e|color-b=#007ac0}}
#*新橋側に抜けると慈恵医大方面に続いており、タクシーがウジャウジャいる。
[[画像:OsakiSTSG00.jpg|thumb|160px|南改札口前]]
#*結構前に新しくしてる。ちなみに一通で、新橋→神谷町方向しか抜けられない。
所在地：[[東京/品川区#大崎の噂|品川区大崎]]
#日本最大の官庁街霞ヶ関の最寄り駅。
#駅が無駄にでかくて広い。
#霞ヶ関ビルは霞ヶ関駅ではなく、ここが一番近い。
#*2002年に埼京線延伸で一気に主要駅になった｡
#*でも各省庁はやはり霞ヶ関駅の方が近い。
#*駅がでかくて広いのにトイレは1箇所のみ。
#森ビル発祥の地なのか第何森ビルというビルがやたらと多い。
#[[山手線]]の大崎どまりが着くと、みんなしぶしぶホームに降りて次を待つ。
#ほとんど知られていないけど、[[テレビ東京]]があるのはここ。
#*えきから時刻表ではなぜか、山手線のほぼすべての列車に、大崎止まりを示す「大」の文字が付されている。
#*[[東京メトロ日比谷線|神谷町駅]]からお越し下さい
#昔は駅前といえば[[ソニー]]と明電舎くらいしか目立つ建物はなかった。
#特許庁や発明協会がある。
#[[宮城県]][[大崎市]]とは関係がない。
#都心にはめちゃめちゃ違和感のある、木に覆われた山がある。
#もともとは陸軍のために作った駅らしい。
#*なにやら[[NHK|どこぞ]]のふるさとらしい・・・
#*駅構内がやたら広いのはその名残もあるらしい。
#有名人がよく入院する慈恵医大病院がある。
#[[成田エクスプレス]]も通るけどホームはない。
#愛宕神社の急な石段（男坂）は、寛永年間に曲垣平九郎という人が馬で駆け上るという神業を見せて一躍有名になった。現在は「出世の石段」と呼ばれている。
#*仮にホームを作ろうとしても分岐と同時に登り坂になっている為不可能。ちなみにこの線の方が本線みたいな感じで埼京線の線路から真っ直ぐ進んでいく。
#*その後明治・大正・昭和にも一人ずつ同じ偉業を達成した人がいる。平成にもそういう馬術師が現れるかどうかは分からない。
#この駅から東京総合車両センターに繋がっているので、たまにここを通る路線以外の電車が走って来たり引っ張られて来たりする。
#デートスポットで有名なピュア虎ノ門があり、休日には恋人たちで溢れ返る。
#*今じゃレアな「山手線」のみ表示の列車が見れる。
#*[[なんでも実況J(ジュピター)ファン#恒心教徒の噂|はい開示決定]]
#**これから営業を始める電車でよく目にする。
#*恋人 (大嘘)
#90年代に発車メロディーを導入開始。当初は内回りが「希望の鐘」で外回りが「乙女の祈り」という非常にレア過ぎる組み合わせだった。
#*オランダヒルズ森タワーRoPという高級貸しビルに聖遷しましたを
#*いまでは聞けなくなったので悲しい。山手や[[東日本旅客鉄道/東北地区|東北地区]]などで復活してほしい。
#1980年代まで目黒川を暗渠化しようという計画があった。実施されていたら居木橋の[[製薬会社#第一三共|三共製薬]]の正門前から五反田まで道路になっていた。というか副都心計画の再開発でも微妙に名残がある。
*路線 - 山手線 [[埼京線]] [[東京臨海高速鉄道|りんかい線]] [[湘南新宿ライン]]
*バス - 東急バス


==浜松町・大門の噂==
===大井町駅の噂===
[[画像:PokemonCenterTokyo.JPG|frame|ポケモンセンター東京(2代目)]]
{{駅名標/東日本|name=大井町|ruby=おおいまち|back=品 川|next=大 森|back2=Shinagawa|roma=Ōimachi|next2=Ōmori|back-link=品川駅|next-link=#大森駅の噂|color=#00B2E5}}
#リーマンワールド。
{{駅名標/東急2|name=大井町|ruby=おおいまち|roma=Ōimachi 大井町 오이마치|back=|next=下神明|back2=|next2=Shimo-shimmei|next-link=#下神明駅の噂|color=#f18c43}}
#*[http://tokyo.gourmet.livedoor.com/restaurant/info/6379.html 秋田屋]ですな。漢の集うパラダイス。
{{駅名標/りんかい|name=大井町|ruby=Ōimachi|back=大崎|back2=Ōsaki|next=品川シーサイド|next2=Shinagawa Seaside|back-link=#大崎駅の噂}}
#*故に、リーマンがいなくなる週末夜はゴーストタウン化して住んでると不気味。
所在地:品川区[[大井町_(品川区)|大井]]・東大井・広町
#羽田に着いた田舎者が最初に触れる大都会TOKYOということで全国区の街。
#別会社路線になってしまうのでりんかい線と京浜東北線を乗り換えると切符を買いなおさなきゃいけない。
#ニューヨークの世界貿易センター(World Trade Center)ビルは有名だ(った)が、ここにも世界貿易センタービルがあることはあまり知られていない。
#*なのに大崎→品川→大井町みたいな方法で乗り換えると切符一枚ですむ不思議。
#*夜のWTC展望室では東京タワーみながらいちゃついているカップルだらけ
#何年か前までの盆暮れの始発の発車案内が一部で有名。
#*実は世界貿易センター(World Trade Center)という名称はここが発祥で、NYのWTCは二番煎じだった。
#*しかし2009年夏辺りに触車事故を起こしてしまい別部署へ飛ばされてしまったらしい。
#**実は瓶裸殿は本当はここを狙ったとか、いないとか。
#[[東急田園都市線|田園都市線]]沿線の人が[[お台場|台場]]方面へ行く時かならず利用する駅。
#***SEPT.11の前年、日本赤軍の幹部が中国政府のリークで逮捕されたのはレバノンから追い出された赤軍が東アジアのイスラム過激派と組んで、マニラ、台北（イスラム教徒の出稼ぎが沢山いる）、上海、東京での同時テロを画策していたから
#*そういう人達のための一日乗車券を東急側が用意してたりする。
#*当初の計画では本当にツインタワーになる予定だったがオイルショックで頓挫。その名残が中途半端に伸びてる歩行者デッキだとか。
#京急の駅<!--大森町駅-->と紛らわしい。
#世界貿易センタービル1階には浜松町バスターミナルがある
#*昔々は大井町線が延伸して京急の駅と連絡する計画があったと言う噂がある。
#*虹01というビッグサイトへ行くバス路線がありコミケ開催時には混雑する
#京浜東北線のホーム屋根に[[フクロウ]]と[[鳥類#キツツキ|キツツキ]]の像が隠れている。後者はほとんど気づかれていない。
#**都バスじゃなくなった。門仲（同じく大江戸線）から行けということだろうか？
#[[コミックマーケット|有明大戦]]の時、京浜東北線沿線民などは慣れていないとこの駅で乗り換えようとするが、当然の事ながら到着時点でギュウギュウ詰めなので、よっぽど強引に行かないと乗れたものではない（天王洲アイル駅などでも同じ）。
#世界貿易センタービル地階の飲食店街はなんとなく哀愁が漂う．
#*これに懲りると、少し時間かかってでもりんかい線始発の大崎駅に回るようになる。
#*しかし結構おいしいお店が揃っている。
#*ビル周辺の店もおいしい店が数多いよ。でも短期間で閉店したりするんだよなぁ。
#毎週日曜はほぼ必ずといっていいほど同人イベントが開催されていたりする。が、一般的に浜松町を利用する人はあんまり知らない。ちなみに開催場所は東京都産業貿易会館浜松町館でオタクには都産貿と略されている。
#*同人イベントのある日は、東京モノレール駅のスイカ便利帳（現在はモノレール便利帳）の配布数がすごかったとか。
#*日曜にポケモンセンター行くため浜松町駅時々利用するが、駅にオタクっぽい人はそんないなかったような。行くのが夕方だから？
#[[文化放送]]が引っ越してきた。文化放送といえばアニメ・ゲーム関係のラジオ。まさか↑と関係が？
#*再開発がらみらしい。
#つい最近ポケモンセンターが日本橋から移転してきた。
#*ずいぶん広くてきれいな店になったね。山手線や東海道線の車内からも見える。
#*2014年、今度は[[池袋]]に移転してしまった。
#月に数回、主に週末に、ここから[[静岡|静岡県]][[富士宮市]]の日蓮正宗総本山大石寺までの直行バスが、往復で運行されている。利用しているのは、大部分が日蓮正宗の信徒（法華講員）である。
#*運行しているのは、大石寺の近くにある観光バス会社兼旅行代理店である清観光株式会社。
#[[東京タワー]]まで行くとき歩いていくか都バスに乗るか迷うところ。
#駅が狭い。階段が狭い。
#伊豆七島行きの竹芝桟橋にここから歩いていける。
#駅から15分ぐらい歩くとレインボーブリッジの歩行者ゲートに着く。
#*15分じゃ着かないでしょ。それに最寄駅は隣の田町よ？


==竹芝桟橋の噂==
*路線 - [[京浜東北線・根岸線|京浜東北線]] [[東急大井町線]] りんかい線
#[[東京/小笠原|小笠原]]航路がある。
*バス - 都営バス 東急バス [[京浜急行バス|京急バス]]
#*竹芝桟橋から小笠原諸島へ行くには、東京都内を移動するだけではあるが、下手な海外に行くよりも時間とお金がかかる。
#[[沖縄]]への航路もある。那覇新港から本土（東京）に行くには、船内で２泊しなければならない。
#*沖縄航路は竹芝じゃなくて、[[青海・有明|有明]]でないかい？
#北海道や韓国の釜山などに行く航路はない。
#考えてみれば「たかが」桟橋なのに、ここだけ有名なのはなぜ？


==三田・田町の噂==
===大森駅の噂===
[[画像:TsujinofudaCR00.jpg|frame|札の辻交差点から芝方面を臨む]]
{{駅名標/東日本2|name=大森|ruby=おおもり|roma=Ōmori|back=おおいまち|next=か ま た|back2=Ōimachi|next2=Kamata|back-link=#大井町駅の噂|next-link=#蒲田駅の噂}}
#NECの本社がある。(芝5)
[[画像:OmoriST00.jpg|frame|西口駅舎]]
#*NECの財政難はこのビル(NECスーパータワー、総工費600億円)のせい。
所在地：大田区[[大森]]北・山王
#**ということで、竣工から10年で売ってしまうことに。
#大森駅の一部は[[東京/品川区|品川区]]にある。
#森永製菓の本社もある。(芝5)
#*JR大森駅はれっきとした大田区（北口の階段入り口付近に区界あり）
#*「エンゼル通り」「エンゼル街」と分かりやすいネーミングセンスの店舗街がある。
#**駅の北半分が品川区じゃなかったけ？
#*田町の駅にチョコボールのキョロちゃんをキャラにした「キョロスク」がある。
#***北口の放り出された先だけ品川区。
#**無くなった(2007年前半)。代わりにウィダーインゼリーのキオスクになった。
#*京急・大森海岸駅は品川区
#*その本社の中にNECが入っている。
#*いきなり違って修正されてる…。
#KO大学のキャンパスもある。(三田2)
#*ちなみに[[江戸時代]]辺りは今、駅のある場所はまだ海だったんだってね。まだ海だったらもう海中に駅があるのと一緒
#田町駅と品川駅の間に山手線の新駅が出来る。恐らく泉岳寺駅で決まりだろうけど。
#鉄道面では結構忘れ去られている。行政の中心の蒲田ばっかりに通し大森は無視。
#*新泉岳寺だったりして。
#*池上線はもともと大森を目指してたらしいがな。池上のカーブは強引に蒲田に向かわせた名残だとか。
#*新駅開設とあわせて、広大な車両基地を移転し、大規模開発する計画がある。
#*昔は池上本門寺の参詣客用の最寄駅だったのだ。
#*都営の駅名で裁判沙汰になってるから泉岳寺とは付けないと思う。
#「乗り換えの無い単独駅」として日本一の乗降客数である。誰が何と言おうが日本一！
#*今よりも東へずれることが確定し、住所的にも駅名的にも「芝浦」か「港南」になりそう。
#*ちなみに二位も[[川口駅|同じ沿線にある]]。
#知る人ぞ知る東京名物「[[ラーメン二郎]]」の本店はここ。
#日本初の旅客列車死亡事故が起きた場所である。[[東海道本線/JR東日本区間|東海道線]]と京浜東北線のレール間にその慰霊碑があるがそこに行くことは出来ない。毎日通勤してる人でも多分気がついていない。
#*人により好き嫌いが激しく分かれる。
#*屋根の梁には古レールが使われている。製造年月日を見ると100年くらい前のもある。
#*学生の頃はよく行ったけど、今では絶対食えない（40代会社員）。
#**東海道線通行側には昔東海道線の駅があった名残でホームがあった所は上下線レールの間が広がっている。
#**有名な格言に「二郎はラーメンではない。『二郎』という食べ物である」というのがある。
#*蒲田寄りの東海道上下線間（京浜東北との間じゃないよ）に、白柵に囲まれた木碑が立っている。これが慰霊碑。ホームからよく見えるから「ああ、あれが」と思う人も多いはず。
#***二郎は食べ物ではない。『二郎』という糖質・脂質・蛋白質の集合体である。
#駅のあっちとこっちに[[サークルKサンクス#サンクス|サンクス]]がある。
#*昔は三田二丁目交差点脇にあったが、道路拡幅で移転した。
#*[[セブンイレブン|セブン]]もある。
#三菱自工も出戻ってくる。
#**[[ファミリーマート|ファミマ]]もある。
#ここは「みた」。だが兵庫にある三田は「さんだ」。「にほんばし」と「にっぽんばし」みたいなものか？
#***[[ローソン]]だけこっちにしかない。
#*三田国際マスターズマラソンの存在を知った上司が、「三田国際ビルってマラソン主催してるんだな」と真顔で言ってました。
#海側と山側とで、駅から降りた街の雰囲気が違う。駅入口の高さも違う。
#東京ガスの本社もある。
#*東海道線が[[東京/大田区|大田区]]における[[山の手|山手]]と[[下町]]の境界線。
#三田にシャブ中の息子を持った女優は住んでいない。
#昔は東海道本線の電車も止まってた。現在はホーム撤去済み。
#*でも捕まったのは港区のセブンイレブン・・・
*路線 - 京浜東北線
#田町の改札目の前にある駅の出口案内が「三田方面：慶応大学」「芝浦方面：芝浦ふ頭」と書かれていた。芝浦工大生への配慮なのか侮辱なのか考えると泣けてきた。
*バス - 京急バス 東急バス
#デヴィ夫人を輩出した名門都立高校がある。


==芝浦の噂==
===蒲田駅の噂===
[[画像:Shibaura01.JPG|frame|高層住宅と[[東京モノレール]]]]
{{駅名標/東日本|name=蒲田|ruby=かまた|back=大森|next=川崎|back2=Ōmori|roma=Kamata|next2=Kawasaki|next-link=川崎駅|back-link=#大森駅の噂|color=#00b2e5}}
*レインボーブリッジの噂は[[お台場#レインボーブリッジの噂|こちら]]。
{{駅名標/東急2|name=蒲田|ruby=かまた|roma=Kamata 蒲田 가마타|back=|back2=|next=矢口渡|next2=Yaguchi-no-watashi|color=#ae0378}}
#東芝の本社がある。(芝浦1)
{{駅名標/東急2|name=蒲田|ruby=かまた|roma=Kamata 蒲田 가마타|back=|back2=|next=蓮沼|next2=Hasunuma|color=#ee86a7}}
#*住所が芝浦1-1-1とわかりやすい。
所在地：大田区[[蒲田]]・西蒲田
#**2013年本社機能の一部を残してラゾーナ川崎のビルに移転。ビルは野村不動産に売却し「浜松町ビルディング」としてテナントビルになった。
#チャイムはもちろん蒲田行進曲だが、正式な許可を得ていないのでわざと音程を外している
#博報堂の本社もある。(芝浦3)
#*2番線は発車メロディーが横浜線とかでよく使われてる曲。だが2番線から出るのは早朝の横浜方面の蒲田始発の電車のみ。
#*2008年5月1日に赤坂に移転しました。グランパークが少々寂しくなった。
#*現在は2番線発車メロディーは１番線と同じ。
#*N○T系の会社が入居して一安心。だが本屋（流水書房）は消えたまま。
#構内を通り過ぎる東海道線を見ると、何故か腹が立つ。
#ヤナセの本社もある。(芝浦1)
#*ホームを作れるようなスペースが無いので停車は無理。区役所の地下とかは勿論無理。しかし大森はホームを作れるスペースはある（列車線ホームの名残）。
#*そのせいかそこらじゅうでメルセデス・ベンツを見かける。
#遠近感が狂う。
#近くのボウリング場では、[[テレビ東京|テレ東]]の伝説のボウリング番組の収録が行われていた。
#線路（東海道線）の目の前に大田区役所がある。下り方面の左手に見える壁が役所。
#かつて三井製糖の工場と都営バスの操車場があった場所は取り壊され、高層マンションが４棟も建った一大バブリータウン。
#川崎行こうとして飛び乗った列車の9割は蒲田止まりのおれだけの法則
#*ひょっとするとさらに昔は都電の工場があった場所かな（近年まで線路付きの橋が残ってた）
#2010年の某騒動によって、大田区の考えるカーストが「東海道線＞東横線＞大田区＞[[乗り物#自転車|自転車]]＞京急」となることが判明した。
#その名の通り芝浦工大があったが豊洲へ移転した。
*路線 - 京浜東北線 東急池上線 [[東急多摩川線]]
#*その芝浦工大のキャンパス跡地と東京ガスの研究所を移転させて再開発する予定がある。
*バス - 羽田京急バス 京浜急行バス 東急バス [[京成バスグループ#京成バスの噂|京成バス]]
#**だいぶ工事が進んできた。
#*生コンが空から降って来て大騒ぎになった。
#**建設中の高層マンションの上層部から生コンが落下、下を歩いていた通行人に直撃した事件。
#*そう言えば、今年度(2009年度)から田町キャンパス復活するみたいだね。
#**復活しました。
#昔は企業の工場や倉庫が立ち並んでいたが不景気のため敷地を不動産業者に売却。そのお陰で今日の高層マンションラッシュがある。（別名：湾岸戦争）
#レインボーブリッヂがある。
#*閉鎖できません！
#**それ「閉鎖」じゃなくて、「封鎖」だから。
#*実は[http://allabout.co.jp/relationship/homosexual/closeup/CU20020504A/ レインボーはゲイのシンボル]。なので、ウホっ！・・・
#近くに山手・京浜東北線の新駅が出来、「芝浦駅」と名乗る可能性が出てきた。


==港南の噂==
==東京急行電鉄==
[[画像:InterCity00.jpg|frame|インターシティ]]
===田園調布駅の噂===
#品川駅東側、新幹線車庫の跡地。
{{駅名標/東急2|name=田園調布|ruby=<small>でんえんちょうふ</small>|roma=Den-en-chōfu <span language="zh">&#30000;&#22253;&#35843;&#24067;</span> <span language="ko">&#45957;&#50644;&#52488;&#54980;</span>|back=自由が丘|back2=Jiyūgaoka|back-link=東京23区の駅/世田谷区・目黒区#自由が丘駅の噂|next=多摩川|next2=Tamagawa|next-link=#多摩川駅の噂}}
#*[[東海旅客鉄道|東海]]の本社もある。
{{駅名標/東急2|name=田園調布|ruby=<small>でんえんちょうふ</small>|roma=Den-en-chōfu <span language="zh">&#30000;&#22253;&#35843;&#24067;</span> <span language="ko">&#45957;&#50644;&#52488;&#54980;</span>|back=奥沢|back2=Okusawa|back-link=東京23区の駅/世田谷区・目黒区#奥沢駅の噂|next=多摩川|next2=Tamagawa|next-link=#多摩川駅の噂|color=#009cd2}}
#地元では屠殺場があって、風向きでは臭いが・・・
[[画像:DenenchofuST.JPG|frame|復元された旧駅舎]]
#*新鮮な焼き肉の臭いである。ウマー。
所在地：大田区[[田園調布]]
#*そのためカラスが多い
#住民の強い要請で旧駅舎が再建された。
#*下水処理場のほうが臭いがひどい。
#急行が止まるのは、東横線というのが当初、[[渋谷駅|渋谷]]と田園調布を結ぶためにひかれた電車だからだ。
#*高層ビルのすぐ真横をドナドナトラックが通っていくという、シュールな絵をみることができる
#*最初の開通区間は現・多摩川以西だろ。
#いつの間にか[[ソニー]]の本社を始め高層ビルで埋め尽くされてしまった。
#*しかし過去のしがらみも、特急を止めるには至らなかった。
#*その後ろに上記の中央卸売市場があるので、[[品川駅|駅]]からはもう分からない。
#**そもそも昔は東横線⇔目蒲線の乗換駅で利用者はかなりいたから。
#品川駅だけではなくて、港南の多くの建物や施設が「品川」を名乗っている。
#[[東急田園都市線|田園都市線]]の駅ではないので注意が必要である。
#*大体「品川」と言ったらここか逆サイドの有名ホテルが立ち並んでいる辺り（高輪3・4丁目）の事。
#*[[関東vs関西]]に「田園'''調布'''線」という間抜けな線名が登場する。
#*埋立地の上にタワーマンション（別名港南団地）ラッシュ。モト海の上だけあり安くて地方出身者に人気！
#お金持ちなお方達は駅を利用しない。
#[[東京の学校・大学#東京海洋大学|東京海洋大学]]もあるでよ。
#*だから田園調布駅は利用者数がパッとしない…
#[[東日本旅客鉄道|東日本]]の田町車庫の大半はここであり、ここに山手・京浜東北線の新駅が出来る可能性が高い。
#**真のマダムは池多摩線をホームポジションに据える。
#膨大な黒字のおかげで、地下に収納できる次世代駐輪場ができた。
#随分前に[[韓国人]]が催涙スプレーまいていたような……。
#*武装強盗団。[[警察官|警察]]も拳銃ぶっ放して応戦するという大事件。
#ローマ字表記はDen-en-ch&#333;fuであり、V系バンドっぽいと言われている。
#*普通に考えれば「Denenchōfu」「Denentoshi」なんだろうけど、「んえ」が「ね」にならないように「Den-enchōfu」「Den-entoshi」。でもそれだとバランスが悪いから「Den-en-chōfu」「Den-en-toshi」。
#田園調布駅から東横線の渋谷までと目黒線の目黒までの各駅停車が止まる駅数が同数なので、田園調布～[[横浜市の駅#日吉駅の噂|日吉]]間の駅番号の数字部分が東横線と目黒線で同じ。


==高輪の噂==
*路線 - [[東急東横線]] [[東急目黒線]]
[[画像:Takanawa00.jpg|frame|[[品川駅]]前（{{国道|関東|15|第一京浜}}）]]
*バス - 東急バス
#都内でも有数の高級住宅地として知られている。
#*でも、凄い敷地を持った豪邸は少ない。大通りを一歩入るとちゃんと子供も遊んでるし。でも高いのは確か。
#[[品川駅]]が在るのは高輪。
#*東半分は[[#港南の噂|港南]]。
#忠臣蔵ファンの聖地の1つ。
#*都内では[[東京/墨田区#両国の噂|両国]]の方に旧吉良邸の跡地がある。
#ヅラを被った坊主が頓死したから、とか言うぶっ飛んだ名前の由来の坂がある。
#*「桂坂」。
#[[証券会社#野村證券|野村證券]]の研修センターやら[[東京の私立大学/な～わ行#明治学院大学|明治学院]]のロースクールなんかがある。
#泉岳寺の山門を抜けるとそこは高輪中学・高等学校であった。
#[http://www.p-garten.co.jp/ プリンツヒェンガルテン]には見事なドイツ風街路があるが、実は長さたったの20m。
#高松宮邸、都営アパート、高松中学校のある一帯は江戸時代に細川家の下屋敷があった。
#*そして吉良邸に討ち入りした後の大石内蔵助以下十七名が切腹した場所でもある。
#**高松中学校には切腹のあと血を洗ったという「血洗の池」がある。まあ見た目普通の池だけれど。
#*細川家の下屋敷となる前は、加藤清正で知られる加藤家の中屋敷だった。
#**高輪から桜田通りを挟んだ向かい側の白金台1丁目に、清正を祀った清正公（覚林寺）があるのはこの由来から。
#***高松中学校には加藤清正が朝鮮出兵の折に持ち帰ったと伝えられる石塔もある。以前は“泣く石”と呼ばれていたはずだが、名前の由来は不明。
#横溝正史作の金田一耕助最後の事件「病院坂の首縊りの家」は主に高輪が舞台。
#*原作の病院坂のモデルになった坂が1丁目にある。
#1979年と2009年に放送されたドラマ「[[wikipedia:ja:俺たちは天使だ!|俺たちは天使だ!]]」の舞台、麻生探偵事務所があった茜台ハイツ (として使われたマンション) が現存している。沖雅也はここの駐車場の壁にカマロを毎回ぶつけていた。


[[Category:港区 (東京)|*]]
===多摩川駅の噂===
所在地：大田区田園調布
#4回も駅名改称を行った末に結局開業当初の駅名に回帰した格好。
#*かつて近くには多摩川園遊園地があった。一時期「多摩川園」と名乗っていたのもこの為。この点は[[東京23区の駅/世田谷区・目黒区#二子玉川駅の噂|二子玉川]]に似ている。
#目蒲線分断と共に東横線・目黒線が地上高架、多摩川線が地下ホームになった。
#*それと同時に東横線急行停車駅になった。
#**結果、[[東京23区の駅/世田谷区・目黒区#自由が丘の噂|自由が丘]]・田園調布と3駅連続停車に。もっとも[[関東の河川#多摩川|多摩川]]の鉄橋手前には急カーブあるけど。
 
*路線 - 東急東横線 東急目黒線 [[東急多摩川線]]
*バス - [[東急バス]]
 
===大崎広小路駅の噂===
所在地:品川区大崎
#隣の五反田とは300mほどしか離れていないが、線路がカーブしている為五反田駅のホームを目視する事は出来ない。
#*距離が短いためか、電車は大崎広小路までそれほど加速せずゆっくりと進んでいく。
#ゆうぽうとの最寄り駅でもある。
 
*路線 - [[東急池上線]]
*バス - 東急バス
 
===戸越銀座駅の噂===
所在地：品川区平塚
#駅名の通りの商店街があるが、実は直線距離では日本一長い。
#*その商店街を抜けると都営浅草線戸越駅に乗り換えが出来る。
 
*路線 - 東急池上線
*バス - 東急バス
 
===洗足池駅の噂===
所在地：[[東京/大田区#雪谷・洗足池の噂|大田区東雪谷]]
#文字通り洗足池の最寄駅。
#大森から来たバスはこの駅で折り返して戻っていく。
#*駅のちょっと先にバスの転回場もある。
#石川台が最寄りの荏原病院近辺にはこちらから徒歩で行くこともできるが、いずれにせよ坂を上らなくてはいけないので体力がないと若干キツい。
#*石川台から行った場合も坂を二度登らなくてはいけないのでどうしようもない問題ではあるのだが。
#将来はこの駅の真下を[[リニア中央新幹線]]が通るとか通らないとか。
 
*路線 - 東急池上線
*バス - 東急バス
 
===石川台駅の噂===
所在地：大田区東雪谷
#ここと洗足池の間の[[桜]]並木は非常に美しい。
#改札がホーム別かつ踏切で分断されているので、時々目当ての電車に乗れなくなる事がある。
#出口からまっすぐ歩いていくと神社の辺りで登り坂にぶち当たるが、商店街を回っていけば回避可能である。
#*但し、洗足池の項にもあるようにここから荏原病院に行くにはどのみちキツい登り坂を登らねばならない。
 
*路線 - 東急池上線
 
===雪が谷大塚駅の噂===
{{駅名標/東急2|name=雪が谷大塚|ruby=<small>ゆきがやおおつか</small>|roma=Yukigaya-ōtsuka 雪谷大冢 유키가야오츠카|back=石川台|next=御嶽山|back2=Ishikawa-dai|next2=Ontakesan|color=#ee86a7}}
所在地：大田区南雪谷
#[[東急池上線|池上線]]の車庫が存在するので、それなりに重要だが、知名度は低すぎる。
#*車庫があるのに知名度が低いって、[[京王井の頭線|某鉄道会社某線]]の[[東京23区の駅/中野区・杉並区#富士見ヶ丘駅の噂|F駅]]のことじゃないか！
#**同じ会社なんだからT横線[[川崎市の駅#元住吉駅の噂|M住吉駅]]、M黒線O沢駅も忘れないで。
#***[[小田急小田原線|O急]]の[[東京23区の駅/世田谷区・目黒区#喜多見駅の噂|K多見]]とか、[[東武伊勢崎線#スカイツリーライン（浅草～東武動物公園）|T武]]の[[東京23区の駅/墨田区・足立区・葛飾区#とうきょうスカイツリー駅の噂|N平橋]]とか…
#****<s>東</s>T武以外全部大東急系列…
#*****そのN平橋も、[[東京スカイツリー|某空の樹]]のおかげで知名度急上昇の見込みだし…
#*最近池上線用の新車のおかげで、鉄には有名。
#地元住民の呼び方は「大塚」。
#*タクシーで大塚を使うと[[大塚_(豊島区)|豊島区]]まで連れて行かれる。
#*「雪が谷」と呼ぶ住民もいる。
#**駅前のバス停は「雪が谷」である
 
*路線 - 東急池上線
*バス - 東急バス
 
===下神明駅の噂===
{{駅名標/東急2|name=下神明|ruby=しもしんめい|roma=Shimo-shimmei 下神明 시모신메이|back=大井町|next=戸越公園|back2=Ōimachi|next2=Togoshi-kōen|back-link=#大井町駅の噂|color=#f18c43}}
所在地:品川区西品川
#[[東海道新幹線|新幹線]]・[[湘南新宿ライン]]・東急の3つの路線を同時に見られるポイントの真横にあるので鉄ヲタの間ではかなーり有名。
#*でもその路線たちの車両をクロスしながら一度に見られる事は滅多にない。
#ホームが狭すぎる。ホーム長100ｍのうち、まともな空間があるのは、階段付近約5ｍだけで、のこりは黄線のすぐ後ろが壁といった感じ。
#*すぐ近くにある高校の下校時には、当駅発車後の車掌から、黄線からはみ出すなと放送があるが、こんな酷い駅を作っといてよく言えるなと思う。
#駅出口からすぐの大井町線高架下・高架下付近には戦後栄えてきた飲み屋街と老舗のエロビデオ自販機屋がある。
 
*路線 - [[東急大井町線]]
 
===中延駅の噂===
所在地：品川区中延
#大井町線、浅草線両線の利用者ともお互い乗り換えられることを知らない。
#*大井町線沿線住民の浅草線沿線通勤者なら知ってるだろが。
#大井町線は乗り換え駅で唯一急行通過。
#*浅草線は泉岳寺から京急に乗り入れるのがメインルートのため、山手線と乗り換えられるは五反田くらいは知っていても中延は知らない。
#**大井町線からの乗り換えだと、浅草線より東急バス「反01」のほうが便利かも。
*路線 - 東急大井町線 [[都営浅草線]]
*バス - 東急バス
 
===北千束駅の噂===
所在地:大田区北千束
#東急の「せんぞく」と付く駅の中で、ここだけ漢字が異なる。
#*スタンプラリーの帳簿か何かでも紹介されていた覚えがある。
#*昔は洗足公園駅だったが何故かこの漢字に変わってしまった。
 
*路線 - 東急大井町線
 
===大岡山駅の噂===
所在地: 大田区北千束三丁目
#平仮名で書くと「おおおかやま」とゲシュタルト崩壊を起こしそうな駅名である。
#駅の上には病院があり、目と鼻の先には[[東京工業大学]]がある。
#[[東京の道路交通#中原街道|中原街道]]の大岡山駅入口交差点はどう考えても洗足池駅の方が近いので違和感がある。
#大井町線と目黒線は同一ホームで乗り換えが可能なので非常に便利。
 
*路線 - 東急目黒線 東急大井町線
 
==東京モノレール==
===天王洲アイル駅の噂===
{{駅名標/TMR|name=天王洲アイル|ruby=てんのうず アイル|roma=Tennōzu Isle<br>天王州 Isle텐노스아이루|back=モノレール浜松町|back2=|next=大井競馬場前|next2=|next-link=#大井競馬場駅の噂|back-link=東京23区の駅/港区・千代田区・中央区#浜松町駅・大門駅の噂}}
{{駅名標/りんかい|name=天王洲アイル|ruby=Tennōzu Isle|back=東京テレポート|back2=Tōkyō Teleport|next=品川シーサイド|next2=Shinagawa Seaside|back-link=東京23区の駅/江東区・江戸川区#東京テレポート駅の噂}}
[[画像:TennozuIsleST00.JPG|frame|りんかい線1番出入口]]
所在地：品川区東品川
#[[東京23区の駅#浜松町駅の噂|浜松町]]から[[天王洲アイル]]まで1駅なのに190円もする、高い！東京モノレール羽田線。
#*[[品川駅]]から10分でも200円の都営バス
#*1駅で200円でもびっくりなのに、その後30円ずつ上がっていくのをどうにかしてほしい、りんかい線。
#**初乗りは200円だけど、それから60円ずつ上がっていくんですけど。
#*モノレールは1駅と言っても、近い所を走ってる浅草線と京急の路線なら大門から北品川もしくは新馬場とほぼ同じ位の距離がある。私鉄にしたら5駅半位、JRでも3駅半位の距離。
#[[東京/品川区#大崎の噂|大崎]]から無駄に南下し、途中で90度カーブがある、りんかい線。
#*ぐるっとループを描いて270度旋回する[[ゆりかもめ]]よりはマシな気がする。
#**あれは高度を稼ぐ為の工夫でしょうが、きちんと距離として料金に換算されてたら笑うけどｗ
#***[[Google]] Earthを使って確認したところ、ループ部分も距離に含まれていました……。{{極小|笑ってくれ、この労力を。}}
#*素直に山手通りの下を通って大崎 - 新馬場 - 天王洲アイル - … でよかったのでは。
#**それだと[[東京/品川区|品川区]]（株主）が「区内にもう1駅作れゴルァ」とか、[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]（株主）が「[[京浜東北線・根岸線|京浜東北線]]との接続駅を作れゴルァ」とか、[[JT|日本たばこ]]（株主）が「品川工場跡の再開発に協力しろゴルァ」とか…
#りんかい線とモノレールの乗り換えが不便。
#*りんかい線乗換出口が空港行側ホームの南端にしかない。しかも連絡橋は北端。
#快速停車駅だったのに、空港快速の通過駅となってしまった。
#*代わりに区間快速が停まる。
#[[新宿駅]]で直通を待つと意外に来なくて焦る（用事に遅刻する）。
#地味に[[成田国際空港|成田空港]]行きのリムジンバスが第一ホテル東京シーフォートから出ています。
#モノレールの駅名標のハングルは「ず」でなく「す」になっている。
#*それはハングルで「ず」が表記できないから。
 
*路線 - [[東京モノレール]] 東京臨海高速鉄道
*バス - 都営バス [[東京空港交通]]
 
===大井競馬場前駅の噂===
所在地: 品川区勝島二丁目
#名前の通り[[競馬場/地方競馬#大井競馬場|大井競馬場]]の最寄り駅。
#*厩舎が隣接してるため，馬糞臭がすごい。
#東京モノレール初の中間駅。
#近隣には[[東京/品川区#八潮の噂|八潮]]パークタウン等の住宅地もあって利用者は比較的多い。
#*そのため区間快速が止まる。
 
*路線 - 東京モノレール羽田空港線
*バス - [[京浜急行バス]]
 
===昭和島駅の噂===
{{駅名標/TMR|name=昭和島|ruby=しょうわじま|roma=Shōwajima<br>昭和岛 쇼와지마|back=流通センター|back2=|next=整備場|next2=}}
[[画像:ShowajimaST00.jpg|frame|併設されている車両基地]]
所在地：[[東京/大田区#昭和島の噂|大田区昭和島]]
#待避設備を追加する工事中。
#*今の快速は各駅停車を追い抜かないので、快速の前は各駅停車が間引きされる。
#*そして工事完了。快速は昭和島で普通を追い抜く。
#**前を行くモノレールを待たせて追い越して行くモノレールなんて、ここだけだろう。束が親玉になってから、すこぶる利便性が上がった。やっぱり餅は餅屋？
#*そして空港快速に抜かれる浜松町行き普通の羽田空港2駅の発車前は「空港快速をご利用ください」と何回も何回もしつこく言う。でもそのおかげか普通はガラガラだった。
#*昔は一部の列車が通過していた。快速とかできる前の話。
#間違いなく東京一寂れたというか、利用価値の無い駅である（正確には無人駅では無いが、事実上は無人駅）。
#*自動改札導入以前は、完全な無人駅でした。
#**そういう構造だったので、キセルし放題だった。
#***キセルの意味知ってる？
#23区内一の「[[秘境駅]]」である。[[画像:昭和島駅地下通路.jpg|frame|これでも一応23区内の駅です]]
#*工業地帯への通勤客がいる平日はともかく、休日は周りがゴーストタウン化するから。
#*連絡通路はダンジョンの入口だと言われても納得してしまう雰囲気だ。
#*東口から道路に出るのに200mほど狭い歩道を延々と歩く。まさに秘境だ。
#*表現が難しいなぁ…とにかくモノレールに乗れる「ホリデーパス」で一度ご覧あれ。
#*今度行ってみるかな。自転車で1時間もかからないだろうし(by大森駅前住人)
#*まわりに何も無い市場前駅もなかなかの秘境駅だと思う。
#**新整備場駅も(ry
#モノレールの車庫がある。
#*なので昭和島止まりがある。乗る人が何人いるのかは知らないが…
#**[[競馬ファン|競馬好きのオッサン]]と流通センターに行く「'''[[大きいお友達|大きなお友達]]'''」。
#*なのでたまに乗務員交代も行われる。
#駅のトイレは最近までボットン便所だった。
 
*路線 - 東京モノレール
*バス - 京浜急行バス
 
==京浜急行電鉄==
===北品川駅の噂===
所在地: 品川区北品川一丁目
#ターミナルの次駅の宿命なのかやはり人は少なめ。
#*利用者の多くは某女子校関係な気がする。
#引き込み線があり、事業用車が止まっている。
#旧品川宿が近くあるが、出入り口は反対側にしかなく、一度踏切を渡る必要あり。
#車掌さんが取り残されたことがある。
 
*路線 - 京急本線
*バス - 都営バス 東急バス
 
===鮫洲駅の噂===
{{駅名標/京急2|name=鮫洲|ruby=さめず|roma=Samezu|back=青物横丁|back2=Aomono-yokocho|next=立会川|next2=Tachiaigawa|color=w}}
[[画像:SamezuST00.jpg|thumb|160px|第一京浜側]]
所在地：品川区東大井
#時間帯によって快特、急行、特急の3本に抜かれる。立会川で急行に乗ればよかったorz。
#*回送に抜かれたときはハンカチを噛んで歯軋りした。
#*音楽聴いて待ってる間に2～3曲終わる。
#**居眠りをしていると電車が動き出して目が覚める。（経験者）
#急カーブがあるので、通過電車もノロノロ運転になる。
#*快特はわずか500mぐらいの距離で120km/hから60km/hに急減速するので、知らない人は品川に着いたと思ってしまう。
#**上りはこの減速と品川や[[天王洲アイル]]のビル群を見て帰って来た気分になる。
#「おとどけいきゅう」という京急のグッズショップがある。
#*どうしてこんな普通しか停まらない中間駅に作ったのかと。
#*通販の方は分からないけどここで買うとポストカードを2枚貰える。店の前に[[京急の車両/形式別#旧1000形|旧1000形]]か何かの運転台があってガチャガチャいじれる。
#中2線がホームで外2線が通過線という珍しい配線。恐らく京急では唯一。
#*高架化前は南太田・逸見方式だった。
 
*路線 - [[京急本線]]
 
===立会川駅の噂===
所在地: 品川区東大井二丁目
#京急線における大井競馬場最寄り駅。
#*そのためか接近メロディが草競馬。
#立会川は坂本龍馬ゆかりの地らしく、近くに銅像がある。
 
*路線 - 京急本線
*バス - 京浜急行バス
 
===平和島駅の噂===
所在地: 大田区大森北六丁目
#平和島[[競艇ファン|競艇]]場の最寄り駅だが，少々離れている上，隣の大森海岸駅からの距離と大差ない。
#ホームが微妙にカーブしているため，115km/hほどの速度制限を受ける。
 
*路線 - 京急本線
*バス - 京浜急行バス 羽田京急バス
 
===京急蒲田駅の噂===
{{駅名標/京急2|name=京急蒲田|ruby=けいきゅうかまた|roma=Keikyū Kamata 京急蒲田 게이큐 가마타|back=梅屋敷|back2=Umeyashiki|next=<small>雑色 Zōshiki</small>|next2=[[#糀谷駅の噂|<span style="color:white">糀谷</span>]] Kōjiya}}
[[画像:京急蒲田駅.JPG|thumb|240px|惜別平面交差。こんにちは立体交差]]
所在地：大田区蒲田
#高架化後、なんと[[京急の列車種別#エアポート快特|エアポート快特]]が京急蒲田を通過すると京急が言いだし、区長はじめ関係者激怒。大田区では区長の責任問題も出ているとか。
#*1時間に1〜2本運転のエアポート快特に、そんなに大騒ぎすることかいな？[[京急の列車種別#普通|各駅停車]]と[[京急の列車種別#急行|急行]]しか止まらないというならまだしもだ。
#**そのエアポート快特、ダイヤ改正で毎時3本に増えた。
#***それは浅草線内の話。
#*もはや大田区vs京急の全面戦争に発展。
#*利用する側(大田区民以外)からすれば蒲田に停車する必要性が理解できん。
#**[[横浜駅|横浜]]・横須賀方面利用者の誤輸送防止。
#*実際、停まりそうな速度で通過するが、'''停まらないことに意味がある'''。
#*高架化は元々[[関東の国道#国道15号|第一京浜]]と[[東京の道路交通#環八通り(都道311号)|環八]]の渋滞対策だろうが。それで金返せって言う方がどうかしてるぜ!!(ブラマヨ吉田風に)
#*この問題はネット上や[[マスコミ]]で大きく取り上げられたが、ネット上とマスコミでは京急と大田区の立場が入れ替わってるような気がする。
#**ネット上では「勝手にごねてる大田区が悪い」と叩かれ、マスコミ報道では「大田区への通達が遅れた京急が悪い」と叩かれ・・・。
#*この問題のおかけで、改正と同日に実施された上り線の高架化切り替え工事はほとんど注目されなかったような気が・・・。
#*[[千葉の駅/北総・東総#成田空港駅の噂|成田空港]]行きの電車が止まらないから問題あり・・・のようにみえてそうでもない。
#**たしかに、朝夕の[[京急の列車種別#エアポート急行|エアポート急行]]（[[京急の列車種別#特急|特急]]もある）しか成田空港まで行かない。
#**京急線内<font color="navy">エアポート急行</font>、都営線内<font color="green">エアポート快特</font>、京成線内<font color="orange">アクセス特急</font>なんてのもある(927H。平日のみ)
#**日中時間帯の都営線内<font color="orange">エアポート快特</font>で蒲田停車の<font color="green">快特</font>（京成線内<font color="green">快速特急</font>）は、青砥で[[京成本線]]<font color="red">特急</font>に'''急急接続'''する。<font color="orange">アク特</font>の本数が少ない関係上、接続する京成本線<font color="red">特急</font>が成田空港への先着列車となる。
#*沿線の者じゃないけど、別に停めんでもええと思うけど。[[太田川駅]]に[[名鉄特急#ミュースカイ・空港特急の噂|ミュースカイ]]が停まらんことと同じで。
#高架化のついでに駅ビルが出来る予定。
#駅の構造と発着のパターンがあまりに複雑な為、付いたあだ名が'''蒲田要塞'''。
 
*路線 - 京急本線 [[京浜急行電鉄/路線別#空港線|京急空港線]]
*バス - 羽田京急バス 京浜急行バス
 
===糀谷駅の噂===
所在地: 大田区西糀谷四丁目
#駅名を初見ですんなりと読める人は少ないと思う。
#*「こうじや」と読む
#かつては地上駅だったが，京急蒲田駅の立体交差化事業に伴い高架駅になった。
#[[北総鉄道|北総車]]内の路線図では糀谷の字の上に訂正シールが貼られていた。
 
*路線 - 京急空港線
*バス - 京浜急行バス 羽田京急バス
 
===大鳥居駅の噂===
所在地: 大田区西糀谷三丁目
#隣駅は高架だが，この駅は地下駅である。
#*{{国道|関東|131|産業道路}}をパスするため。
#[[ワタミ]]グループと[[セガ]]本社最寄り駅。
#蒲蒲線を当駅付近で接続する構想がある。
 
*路線 - 京急空港線
*バス - 京浜急行バス 羽田京急バス
 
===穴守稲荷駅の噂===
所在地: 大田区羽田四丁目
#穴守線開業当初の終着駅。
#穴守駅→羽田駅→稲荷橋駅→穴守稲荷駅と名称が変わってきた経緯がある。
#年末年始の終夜運転時は当駅止まりになる。
#最近になって「[[ヤマト運輸|ヤマトグループ]] 羽田クロノゲート前」という副駅名がついた。
#*なんなのかと言われれば空港近くの流通拠点。建物がすごくかっこいい。
 
*路線 - 京急空港線
*バス - 羽田京急バス
 
===天空橋駅の噂===
所在地：大田区[[羽田空港]]
#京急乗換駅の天空橋駅は寂れ果て、連絡通路も閉鎖されていた。
#*閉鎖はされていない。空港関係者くらいしか使わないから開いている時間が短いだけ。
#*実際ここで乗り換える人ってどのぐらいいるんだろう。ほとんどの人は乗り換えずその電車のまま空港まで行くはず。
#ここで降りても天空橋には行けない。モノレール天空橋→京急天空橋A1出口→地下の通路→A2出口の順序でたどるとそこは天空橋。
#元羽田駅。
#京急の場合ここでいったん改札を出てから羽田空港に行くと運賃が安くなる。
#*ここまでモノレールかバスで来る方法もある。
 
*路線 - 東京モノレール 京急空港線
*バス - 羽田京急バス
 
==都営地下鉄の噂==
===馬込駅の噂===
所在地：大田区北[[馬込]]
#入口の位置が非常に分かりにくい。
#*[[国道1号#東京都区間|国道1号]]と[[東京の道路交通#環七通り(都道318号)|環七通り]]の立体交差部に入口があるのだが、横に目を向けないとどこに入口があるのか分からないまま素通りしてしまう事になる。
#**高速道路のICのような構造をしているので、標識も含めて一見の価値あり。
 
*路線 - 都営浅草線
*バス - 東急バス
 
===西馬込駅の噂===
所在地：大田区西馬込
#東京の地下鉄（もしかしたら日本の地下鉄）で最も影の薄い終着駅。
#*都営浅草線といえばいろんな私鉄が乗り入れいろんな車両が走る路線。しかしこの駅にその面影なし。
#**一応京急の車両も乗り入れてくることがある。
#*都営地下鉄限定なら確かにここが一番地味なんだが、メトロも含めると[[東京23区の駅/中野区・杉並区#方南町駅の噂|方南町]]の方が目立たないんじゃなかろうか。
#**[[東京23区の駅/荒川区・北区#赤羽岩淵駅の噂|赤羽岩淵]]「解せぬ」
#2002年まで京成線直通の急行が成田まで乗り入れていたが、2002年10月にその列車は羽田空港行きとなり、西馬込発着の列車は日中は最長で[[東京23区の駅/墨田区・足立区・葛飾区#京成高砂駅の噂|高砂]]までと完全に支線状態になった。
#*しかし2010年7月の[[京成電鉄/路線別#成田空港線(成田スカイアクセス)|スカイアクセス]]開業で日中の羽田空港発着は全列車北総線・スカイアクセス直通となった。これにより日中の西馬込発着の京成線直通が復活。
#車庫があるので、鉄オタにとっては聖地の1つ。
#*地下鉄唯一の電気機関車が止まってることがある。
#*昔はもう一個工場にに通じるトンネルがあったのだが、車両基地が集約されたことで埋められてしまった。
#**元基地は[[東京の私立大学/な～わ行#立正大学|立正大学]]付属中高になってしまった。
#このまま線路を辿っていくと、高架になって[[マクドナルド]]の店舗にぶつかる。
#*昔は2Fが[[セブン&アイ・フードシステムズ#デニーズの噂|デニーズ]]だったはずなんだが、いつの間にか全部マクドになっていた。
#*馬込基地の構造上スイッチバックが必要なため、線路が中途半端なところまで延びている。
#*マックなんて潰していいから、第二京浜をずっと高架で辿って川崎まで行ってほしい（だが川崎ではなく尻手に当たる模様）。
*路線 - [[都営地下鉄浅草線|都営浅草線]]
*バス - 東急バス
 
[[Category:東京23区の駅|*しなかわおおた]]
[[Category:品川区|えき]]
[[Category:大田区|えき]]

2016年4月22日 (金) 03:10時点における版

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主な駅

JR

目黒駅の噂

目黒
めぐろ
五反田   恵比寿
Gotanda Meguro Ebisu
目黒
Meguro 目黑 메구로
白金台
Shirokanedai 		  めぐろ → 不動前
Fudōmae

所在地：品川区上大崎

  1. 今の今まで記事が無かったのが不思議なくらいだ…（2015年4月）。
  2. 港区にある品川駅と同様、立地しているのは駅名通りの区ではない。実はこの駅も品川区にある。
    • と言ってもすぐ西に行けばそこはもう目黒区ではあるが。
    • 有名な「目黒のさんま祭り」が2つに分裂しているのも、この駅の存在のせいらしい。
  3. 昔は山手線と東急目蒲線（当時は地上ホーム）しか発着しておらず、山手線内ではそれほど、と言う立場の駅であった。
    • だが、営団地下鉄（当時）南北線と都営地下鉄三田線（線路は白金高輪駅まで共用）の延伸に合わせて、目蒲線が目黒線になった事で大変貌を遂げた。
      • 現在では東急の駅としては利用者数第3位にまで大出世（直通客も含む数）。
      • 長らく品川区には縁が無かった旧営団にとっては初の区内の駅。これはメトロになっても同じ。
  4. 山手線の駅としては初めて本格的にホームドアを設置した駅。
  5. メトロ・都営・東急の駅は東急管理。その為、フルスクリーン式ホームドアが基本の南北線としては唯一可動式柵型ホームドアの駅。

五反田駅の噂

五反田
ごたんだ
大崎   目黒
Ōsaki Gotanda Meguro
五反田
Gotanda 五反田 고탄다

  ごたんだ → 大崎広小路
Ōsakihirokōji
駅東口

所在地：品川区東五反田・西五反田

  1. 東急池上線は五反田とうきゅうの四階から発車する。
    • 山手線ホームから池上線ホームへは階段しかなく、本当は池上線のほうが便利なのに、目黒から目黒線を利用するお年寄りは少なくない。
      • 五反田東急ストアのエスカレーターを利用すれば改札まで階段を使わなくても行ける。
        • そうなんだけど、「山手線ホームから」だと東急ストアまでは歩道橋使わないと遠回りでやっぱり不便。
  2. 山手線では、隣の目黒にはアトレ、大崎はゲートシティ、さらにその隣は恵比寿、品川といった立派な駅が存在するにもかかわらず、五反田駅は変わる気配がない。そこがまたいいのだが。
    • 変わっちゃったよ。
      • 「五反田とうきゅう」改め「レミィ五反田」だってさ。
        • 女性客を当て込んでも今更…
  3. 五反田駅はとってもバリアフル。山手線との乗り換え階段は狭くて長い。
    • 一応駅ビルのエレベーターを利用可能。JRへの乗継には遠回りになるが。
    • 五反田駅で（乗り換えでなく）池上線に乗るためには、デパートのエレベータで4階に上がるのが早いが、そのエレベータに乗るには、歩道橋で2階から入るのが普通なので、最初は、どこから駅に入れるのか分かりづらい。
  4. 埼京線が停まらないのが不満。
  5. なんか地下にもう一つ、ひっそりと地下鉄駅がある。

大崎駅の噂

大崎
おおさき
品 川   五反田
Shinagawa Ōsaki Gotanda
大崎
  おおさき 西大井
恵比寿 Nishi-Ōi
Ebisu Ōsaki 大井町(りんかい線)
Ōimachi (Rinkai Line)
南改札口前

所在地：品川区大崎

  1. 駅が無駄にでかくて広い。
    • 2002年に埼京線延伸で一気に主要駅になった｡
    • 駅がでかくて広いのにトイレは1箇所のみ。
  2. 山手線の大崎どまりが着くと、みんなしぶしぶホームに降りて次を待つ。
    • えきから時刻表ではなぜか、山手線のほぼすべての列車に、大崎止まりを示す「大」の文字が付されている。
  3. 昔は駅前といえばソニーと明電舎くらいしか目立つ建物はなかった。
  4. 宮城県大崎市とは関係がない。
  5. もともとは陸軍のために作った駅らしい。
    • 駅構内がやたら広いのはその名残もあるらしい。
  6. 成田エクスプレスも通るけどホームはない。
    • 仮にホームを作ろうとしても分岐と同時に登り坂になっている為不可能。ちなみにこの線の方が本線みたいな感じで埼京線の線路から真っ直ぐ進んでいく。
  7. この駅から東京総合車両センターに繋がっているので、たまにここを通る路線以外の電車が走って来たり引っ張られて来たりする。
    • 今じゃレアな「山手線」のみ表示の列車が見れる。
      • これから営業を始める電車でよく目にする。
  8. 90年代に発車メロディーを導入開始。当初は内回りが「希望の鐘」で外回りが「乙女の祈り」という非常にレア過ぎる組み合わせだった。
    • いまでは聞けなくなったので悲しい。山手や東北地区などで復活してほしい。
  9. 1980年代まで目黒川を暗渠化しようという計画があった。実施されていたら居木橋の三共製薬の正門前から五反田まで道路になっていた。というか副都心計画の再開発でも微妙に名残がある。

大井町駅の噂

大井町
おおいまち
品 川   大 森
Shinagawa Ōimachi Ōmori
大井町
Ōimachi 大井町 오이마치

  おおいまち → 下神明
Shimo-shimmei
►►► 大井町
Ōimachi 		►►►
大崎
Ōsaki 		品川シーサイド
Shinagawa Seaside

所在地:品川区大井・東大井・広町

  1. 別会社路線になってしまうのでりんかい線と京浜東北線を乗り換えると切符を買いなおさなきゃいけない。
    • なのに大崎→品川→大井町みたいな方法で乗り換えると切符一枚ですむ不思議。
  2. 何年か前までの盆暮れの始発の発車案内が一部で有名。
    • しかし2009年夏辺りに触車事故を起こしてしまい別部署へ飛ばされてしまったらしい。
  3. 田園都市線沿線の人が台場方面へ行く時かならず利用する駅。
    • そういう人達のための一日乗車券を東急側が用意してたりする。
  4. 京急の駅と紛らわしい。
    • 昔々は大井町線が延伸して京急の駅と連絡する計画があったと言う噂がある。
  5. 京浜東北線のホーム屋根にフクロウとキツツキの像が隠れている。後者はほとんど気づかれていない。
  6. 有明大戦の時、京浜東北線沿線民などは慣れていないとこの駅で乗り換えようとするが、当然の事ながら到着時点でギュウギュウ詰めなので、よっぽど強引に行かないと乗れたものではない（天王洲アイル駅などでも同じ）。
    • これに懲りると、少し時間かかってでもりんかい線始発の大崎駅に回るようになる。

大森駅の噂

おおもり
大森
● Ōmori ●
おおいまち
Ōimachi 		か ま た
Kamata
西口駅舎

所在地：大田区大森北・山王

  1. 大森駅の一部は品川区にある。
    • JR大森駅はれっきとした大田区（北口の階段入り口付近に区界あり）
      • 駅の北半分が品川区じゃなかったけ？
        • 北口の放り出された先だけ品川区。
    • 京急・大森海岸駅は品川区
    • いきなり違って修正されてる…。
    • ちなみに江戸時代辺りは今、駅のある場所はまだ海だったんだってね。まだ海だったらもう海中に駅があるのと一緒
  2. 鉄道面では結構忘れ去られている。行政の中心の蒲田ばっかりに通し大森は無視。
    • 池上線はもともと大森を目指してたらしいがな。池上のカーブは強引に蒲田に向かわせた名残だとか。
    • 昔は池上本門寺の参詣客用の最寄駅だったのだ。
  3. 「乗り換えの無い単独駅」として日本一の乗降客数である。誰が何と言おうが日本一！
  4. 日本初の旅客列車死亡事故が起きた場所である。東海道線と京浜東北線のレール間にその慰霊碑があるがそこに行くことは出来ない。毎日通勤してる人でも多分気がついていない。
    • 屋根の梁には古レールが使われている。製造年月日を見ると100年くらい前のもある。
      • 東海道線通行側には昔東海道線の駅があった名残でホームがあった所は上下線レールの間が広がっている。
    • 蒲田寄りの東海道上下線間（京浜東北との間じゃないよ）に、白柵に囲まれた木碑が立っている。これが慰霊碑。ホームからよく見えるから「ああ、あれが」と思う人も多いはず。
  5. 駅のあっちとこっちにサンクスがある。
  6. 海側と山側とで、駅から降りた街の雰囲気が違う。駅入口の高さも違う。
  7. 昔は東海道本線の電車も止まってた。現在はホーム撤去済み。
  • 路線 - 京浜東北線
  • バス - 京急バス 東急バス

蒲田駅の噂

蒲田
かまた
大森   川崎
Ōmori Kamata Kawasaki
蒲田
Kamata 蒲田 가마타

  かまた → 矢口渡
Yaguchi-no-watashi
蒲田
Kamata 蒲田 가마타

  かまた → 蓮沼
Hasunuma

所在地：大田区蒲田・西蒲田

  1. チャイムはもちろん蒲田行進曲だが、正式な許可を得ていないのでわざと音程を外している
    • 2番線は発車メロディーが横浜線とかでよく使われてる曲。だが2番線から出るのは早朝の横浜方面の蒲田始発の電車のみ。
    • 現在は2番線発車メロディーは１番線と同じ。
  2. 構内を通り過ぎる東海道線を見ると、何故か腹が立つ。
    • ホームを作れるようなスペースが無いので停車は無理。区役所の地下とかは勿論無理。しかし大森はホームを作れるスペースはある（列車線ホームの名残）。
  3. 遠近感が狂う。
  4. 線路（東海道線）の目の前に大田区役所がある。下り方面の左手に見える壁が役所。
  5. 川崎行こうとして飛び乗った列車の9割は蒲田止まりのおれだけの法則
  6. 2010年の某騒動によって、大田区の考えるカーストが「東海道線＞東横線＞大田区＞自転車＞京急」となることが判明した。

東京急行電鉄

田園調布駅の噂

田園調布
Den-en-chōfu 田园调布 뎅엔초후
自由が丘
Jiyūgaoka 		  でんえんちょうふ → 多摩川
Tamagawa
田園調布
Den-en-chōfu 田园调布 뎅엔초후
奥沢
Okusawa 		  でんえんちょうふ → 多摩川
Tamagawa
復元された旧駅舎

所在地：大田区田園調布

  1. 住民の強い要請で旧駅舎が再建された。
  2. 急行が止まるのは、東横線というのが当初、渋谷と田園調布を結ぶためにひかれた電車だからだ。
    • 最初の開通区間は現・多摩川以西だろ。
    • しかし過去のしがらみも、特急を止めるには至らなかった。
      • そもそも昔は東横線⇔目蒲線の乗換駅で利用者はかなりいたから。
  3. 田園都市線の駅ではないので注意が必要である。
    • 関東vs関西に「田園調布線」という間抜けな線名が登場する。
  4. お金持ちなお方達は駅を利用しない。
    • だから田園調布駅は利用者数がパッとしない…
      • 真のマダムは池多摩線をホームポジションに据える。
  5. 随分前に韓国人が催涙スプレーまいていたような……。
    • 武装強盗団。警察も拳銃ぶっ放して応戦するという大事件。
  6. ローマ字表記はDen-en-chōfuであり、V系バンドっぽいと言われている。
    • 普通に考えれば「Denenchōfu」「Denentoshi」なんだろうけど、「んえ」が「ね」にならないように「Den-enchōfu」「Den-entoshi」。でもそれだとバランスが悪いから「Den-en-chōfu」「Den-en-toshi」。
  7. 田園調布駅から東横線の渋谷までと目黒線の目黒までの各駅停車が止まる駅数が同数なので、田園調布～日吉間の駅番号の数字部分が東横線と目黒線で同じ。

多摩川駅の噂

所在地：大田区田園調布

  1. 4回も駅名改称を行った末に結局開業当初の駅名に回帰した格好。
    • かつて近くには多摩川園遊園地があった。一時期「多摩川園」と名乗っていたのもこの為。この点は二子玉川に似ている。
  2. 目蒲線分断と共に東横線・目黒線が地上高架、多摩川線が地下ホームになった。
    • それと同時に東横線急行停車駅になった。
      • 結果、自由が丘・田園調布と3駅連続停車に。もっとも多摩川の鉄橋手前には急カーブあるけど。

大崎広小路駅の噂

所在地:品川区大崎

  1. 隣の五反田とは300mほどしか離れていないが、線路がカーブしている為五反田駅のホームを目視する事は出来ない。
    • 距離が短いためか、電車は大崎広小路までそれほど加速せずゆっくりと進んでいく。
  2. ゆうぽうとの最寄り駅でもある。

戸越銀座駅の噂

所在地：品川区平塚

  1. 駅名の通りの商店街があるが、実は直線距離では日本一長い。
    • その商店街を抜けると都営浅草線戸越駅に乗り換えが出来る。
  • 路線 - 東急池上線
  • バス - 東急バス

洗足池駅の噂

所在地：大田区東雪谷

  1. 文字通り洗足池の最寄駅。
  2. 大森から来たバスはこの駅で折り返して戻っていく。
    • 駅のちょっと先にバスの転回場もある。
  3. 石川台が最寄りの荏原病院近辺にはこちらから徒歩で行くこともできるが、いずれにせよ坂を上らなくてはいけないので体力がないと若干キツい。
    • 石川台から行った場合も坂を二度登らなくてはいけないのでどうしようもない問題ではあるのだが。
  4. 将来はこの駅の真下をリニア中央新幹線が通るとか通らないとか。
  • 路線 - 東急池上線
  • バス - 東急バス

石川台駅の噂

所在地：大田区東雪谷

  1. ここと洗足池の間の桜並木は非常に美しい。
  2. 改札がホーム別かつ踏切で分断されているので、時々目当ての電車に乗れなくなる事がある。
  3. 出口からまっすぐ歩いていくと神社の辺りで登り坂にぶち当たるが、商店街を回っていけば回避可能である。
    • 但し、洗足池の項にもあるようにここから荏原病院に行くにはどのみちキツい登り坂を登らねばならない。
  • 路線 - 東急池上線

雪が谷大塚駅の噂

雪が谷大塚
Yukigaya-ōtsuka 雪谷大冢 유키가야오츠카
石川台
Ishikawa-dai 		  ゆきがやおおつか → 御嶽山
Ontakesan

所在地：大田区南雪谷

  1. 池上線の車庫が存在するので、それなりに重要だが、知名度は低すぎる。
    • 車庫があるのに知名度が低いって、某鉄道会社某線のF駅のことじゃないか！
      • 同じ会社なんだからT横線M住吉駅、M黒線O沢駅も忘れないで。
        • O急のK多見とか、T武のN平橋とか…
          • 東T武以外全部大東急系列…
            • そのN平橋も、某空の樹のおかげで知名度急上昇の見込みだし…
    • 最近池上線用の新車のおかげで、鉄には有名。
  2. 地元住民の呼び方は「大塚」。
    • タクシーで大塚を使うと豊島区まで連れて行かれる。
    • 「雪が谷」と呼ぶ住民もいる。
      • 駅前のバス停は「雪が谷」である
  • 路線 - 東急池上線
  • バス - 東急バス

下神明駅の噂

下神明
Shimo-shimmei 下神明 시모신메이
大井町
Ōimachi 		  しもしんめい → 戸越公園
Togoshi-kōen

所在地:品川区西品川

  1. 新幹線・湘南新宿ライン・東急の3つの路線を同時に見られるポイントの真横にあるので鉄ヲタの間ではかなーり有名。
    • でもその路線たちの車両をクロスしながら一度に見られる事は滅多にない。
  2. ホームが狭すぎる。ホーム長100ｍのうち、まともな空間があるのは、階段付近約5ｍだけで、のこりは黄線のすぐ後ろが壁といった感じ。
    • すぐ近くにある高校の下校時には、当駅発車後の車掌から、黄線からはみ出すなと放送があるが、こんな酷い駅を作っといてよく言えるなと思う。
  3. 駅出口からすぐの大井町線高架下・高架下付近には戦後栄えてきた飲み屋街と老舗のエロビデオ自販機屋がある。

中延駅の噂

所在地：品川区中延

  1. 大井町線、浅草線両線の利用者ともお互い乗り換えられることを知らない。
    • 大井町線沿線住民の浅草線沿線通勤者なら知ってるだろが。
  2. 大井町線は乗り換え駅で唯一急行通過。
    • 浅草線は泉岳寺から京急に乗り入れるのがメインルートのため、山手線と乗り換えられるは五反田くらいは知っていても中延は知らない。
      • 大井町線からの乗り換えだと、浅草線より東急バス「反01」のほうが便利かも。

北千束駅の噂

所在地:大田区北千束

  1. 東急の「せんぞく」と付く駅の中で、ここだけ漢字が異なる。
    • スタンプラリーの帳簿か何かでも紹介されていた覚えがある。
    • 昔は洗足公園駅だったが何故かこの漢字に変わってしまった。
  • 路線 - 東急大井町線

大岡山駅の噂

所在地: 大田区北千束三丁目

  1. 平仮名で書くと「おおおかやま」とゲシュタルト崩壊を起こしそうな駅名である。
  2. 駅の上には病院があり、目と鼻の先には東京工業大学がある。
  3. 中原街道の大岡山駅入口交差点はどう考えても洗足池駅の方が近いので違和感がある。
  4. 大井町線と目黒線は同一ホームで乗り換えが可能なので非常に便利。
  • 路線 - 東急目黒線 東急大井町線

東京モノレール

天王洲アイル駅の噂

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てんのうず アイル

Tennōzu Isle
天王州 Isle텐노스아이루
  ● →  
  モノレール浜松町
 天王洲アイル 大井競馬場前
  
►►► 天王洲アイル
Tennōzu Isle 		►►►
東京テレポート
Tōkyō Teleport 		品川シーサイド
Shinagawa Seaside
りんかい線1番出入口

所在地：品川区東品川

  1. 浜松町から天王洲アイルまで1駅なのに190円もする、高い！東京モノレール羽田線。
    • 品川駅から10分でも200円の都営バス
    • 1駅で200円でもびっくりなのに、その後30円ずつ上がっていくのをどうにかしてほしい、りんかい線。
      • 初乗りは200円だけど、それから60円ずつ上がっていくんですけど。
    • モノレールは1駅と言っても、近い所を走ってる浅草線と京急の路線なら大門から北品川もしくは新馬場とほぼ同じ位の距離がある。私鉄にしたら5駅半位、JRでも3駅半位の距離。
  2. 大崎から無駄に南下し、途中で90度カーブがある、りんかい線。
    • ぐるっとループを描いて270度旋回するゆりかもめよりはマシな気がする。
      • あれは高度を稼ぐ為の工夫でしょうが、きちんと距離として料金に換算されてたら笑うけどｗ
        • Google Earthを使って確認したところ、ループ部分も距離に含まれていました……。笑ってくれ、この労力を。
    • 素直に山手通りの下を通って大崎 - 新馬場 - 天王洲アイル - … でよかったのでは。
      • それだと品川区（株主）が「区内にもう1駅作れゴルァ」とか、JR東日本（株主）が「京浜東北線との接続駅を作れゴルァ」とか、日本たばこ（株主）が「品川工場跡の再開発に協力しろゴルァ」とか…
  3. りんかい線とモノレールの乗り換えが不便。
    • りんかい線乗換出口が空港行側ホームの南端にしかない。しかも連絡橋は北端。
  4. 快速停車駅だったのに、空港快速の通過駅となってしまった。
    • 代わりに区間快速が停まる。
  5. 新宿駅で直通を待つと意外に来なくて焦る（用事に遅刻する）。
  6. 地味に成田空港行きのリムジンバスが第一ホテル東京シーフォートから出ています。
  7. モノレールの駅名標のハングルは「ず」でなく「す」になっている。
    • それはハングルで「ず」が表記できないから。

大井競馬場前駅の噂

所在地: 品川区勝島二丁目

  1. 名前の通り大井競馬場の最寄り駅。
    • 厩舎が隣接してるため，馬糞臭がすごい。
  2. 東京モノレール初の中間駅。
  3. 近隣には八潮パークタウン等の住宅地もあって利用者は比較的多い。
    • そのため区間快速が止まる。

昭和島駅の噂

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しょうわじま

Shōwajima
昭和岛 쇼와지마
  ● →  
  流通センター
 昭和島 整備場
  
併設されている車両基地

所在地：大田区昭和島

  1. 待避設備を追加する工事中。
    • 今の快速は各駅停車を追い抜かないので、快速の前は各駅停車が間引きされる。
    • そして工事完了。快速は昭和島で普通を追い抜く。
      • 前を行くモノレールを待たせて追い越して行くモノレールなんて、ここだけだろう。束が親玉になってから、すこぶる利便性が上がった。やっぱり餅は餅屋？
    • そして空港快速に抜かれる浜松町行き普通の羽田空港2駅の発車前は「空港快速をご利用ください」と何回も何回もしつこく言う。でもそのおかげか普通はガラガラだった。
    • 昔は一部の列車が通過していた。快速とかできる前の話。
  2. 間違いなく東京一寂れたというか、利用価値の無い駅である（正確には無人駅では無いが、事実上は無人駅）。
    • 自動改札導入以前は、完全な無人駅でした。
      • そういう構造だったので、キセルし放題だった。
        • キセルの意味知ってる？
  3. 23区内一の「秘境駅」である。
    これでも一応23区内の駅です
    • 工業地帯への通勤客がいる平日はともかく、休日は周りがゴーストタウン化するから。
    • 連絡通路はダンジョンの入口だと言われても納得してしまう雰囲気だ。
    • 東口から道路に出るのに200mほど狭い歩道を延々と歩く。まさに秘境だ。
    • 表現が難しいなぁ…とにかくモノレールに乗れる「ホリデーパス」で一度ご覧あれ。
    • 今度行ってみるかな。自転車で1時間もかからないだろうし(by大森駅前住人)
    • まわりに何も無い市場前駅もなかなかの秘境駅だと思う。
      • 新整備場駅も(ry
  4. モノレールの車庫がある。
    • なので昭和島止まりがある。乗る人が何人いるのかは知らないが…
    • なのでたまに乗務員交代も行われる。
  5. 駅のトイレは最近までボットン便所だった。
  • 路線 - 東京モノレール
  • バス - 京浜急行バス

京浜急行電鉄

北品川駅の噂

所在地: 品川区北品川一丁目

  1. ターミナルの次駅の宿命なのかやはり人は少なめ。
    • 利用者の多くは某女子校関係な気がする。
  2. 引き込み線があり、事業用車が止まっている。
  3. 旧品川宿が近くあるが、出入り口は反対側にしかなく、一度踏切を渡る必要あり。
  4. 車掌さんが取り残されたことがある。
  • 路線 - 京急本線
  • バス - 都営バス 東急バス

鮫洲駅の噂

さめず
鮫洲
Samezu
青物横丁
Aomono-yokocho 		→ 立会川
Tachiaigawa
第一京浜側

所在地：品川区東大井

  1. 時間帯によって快特、急行、特急の3本に抜かれる。立会川で急行に乗ればよかったorz。
    • 回送に抜かれたときはハンカチを噛んで歯軋りした。
    • 音楽聴いて待ってる間に2～3曲終わる。
      • 居眠りをしていると電車が動き出して目が覚める。（経験者）
  2. 急カーブがあるので、通過電車もノロノロ運転になる。
    • 快特はわずか500mぐらいの距離で120km/hから60km/hに急減速するので、知らない人は品川に着いたと思ってしまう。
      • 上りはこの減速と品川や天王洲アイルのビル群を見て帰って来た気分になる。
  3. 「おとどけいきゅう」という京急のグッズショップがある。
    • どうしてこんな普通しか停まらない中間駅に作ったのかと。
    • 通販の方は分からないけどここで買うとポストカードを2枚貰える。店の前に旧1000形か何かの運転台があってガチャガチャいじれる。
  4. 中2線がホームで外2線が通過線という珍しい配線。恐らく京急では唯一。
    • 高架化前は南太田・逸見方式だった。

立会川駅の噂

所在地: 品川区東大井二丁目

  1. 京急線における大井競馬場最寄り駅。
    • そのためか接近メロディが草競馬。
  2. 立会川は坂本龍馬ゆかりの地らしく、近くに銅像がある。
  • 路線 - 京急本線
  • バス - 京浜急行バス

平和島駅の噂

所在地: 大田区大森北六丁目

  1. 平和島競艇場の最寄り駅だが，少々離れている上，隣の大森海岸駅からの距離と大差ない。
  2. ホームが微妙にカーブしているため，115km/hほどの速度制限を受ける。
  • 路線 - 京急本線
  • バス - 京浜急行バス 羽田京急バス

京急蒲田駅の噂

けいきゅうかまた
京急蒲田
Keikyū Kamata 京急蒲田 게이큐 가마타
梅屋敷
Umeyashiki 		→ 雑色 Zōshiki
糀谷 Kōjiya
惜別平面交差。こんにちは立体交差

所在地：大田区蒲田

  1. 高架化後、なんとエアポート快特が京急蒲田を通過すると京急が言いだし、区長はじめ関係者激怒。大田区では区長の責任問題も出ているとか。
    • 1時間に1〜2本運転のエアポート快特に、そんなに大騒ぎすることかいな？各駅停車と急行しか止まらないというならまだしもだ。
      • そのエアポート快特、ダイヤ改正で毎時3本に増えた。
        • それは浅草線内の話。
    • もはや大田区vs京急の全面戦争に発展。
    • 利用する側(大田区民以外)からすれば蒲田に停車する必要性が理解できん。
      • 横浜・横須賀方面利用者の誤輸送防止。
    • 実際、停まりそうな速度で通過するが、停まらないことに意味がある。
    • 高架化は元々第一京浜と環八の渋滞対策だろうが。それで金返せって言う方がどうかしてるぜ!!(ブラマヨ吉田風に)
    • この問題はネット上やマスコミで大きく取り上げられたが、ネット上とマスコミでは京急と大田区の立場が入れ替わってるような気がする。
      • ネット上では「勝手にごねてる大田区が悪い」と叩かれ、マスコミ報道では「大田区への通達が遅れた京急が悪い」と叩かれ・・・。
    • この問題のおかけで、改正と同日に実施された上り線の高架化切り替え工事はほとんど注目されなかったような気が・・・。
    • 成田空港行きの電車が止まらないから問題あり・・・のようにみえてそうでもない。
      • たしかに、朝夕のエアポート急行（特急もある）しか成田空港まで行かない。
      • 京急線内エアポート急行、都営線内エアポート快特、京成線内アクセス特急なんてのもある(927H。平日のみ)
      • 日中時間帯の都営線内エアポート快特で蒲田停車の快特（京成線内快速特急）は、青砥で京成本線特急に急急接続する。アク特の本数が少ない関係上、接続する京成本線特急が成田空港への先着列車となる。
    • 沿線の者じゃないけど、別に停めんでもええと思うけど。太田川駅にミュースカイが停まらんことと同じで。
  2. 高架化のついでに駅ビルが出来る予定。
  3. 駅の構造と発着のパターンがあまりに複雑な為、付いたあだ名が蒲田要塞。
  • 路線 - 京急本線 京急空港線
  • バス - 羽田京急バス 京浜急行バス

糀谷駅の噂

所在地: 大田区西糀谷四丁目

  1. 駅名を初見ですんなりと読める人は少ないと思う。
    • 「こうじや」と読む
  2. かつては地上駅だったが，京急蒲田駅の立体交差化事業に伴い高架駅になった。
  3. 北総車内の路線図では糀谷の字の上に訂正シールが貼られていた。
  • 路線 - 京急空港線
  • バス - 京浜急行バス 羽田京急バス

大鳥居駅の噂

所在地: 大田区西糀谷三丁目

  1. 隣駅は高架だが，この駅は地下駅である。
  2. ワタミグループとセガ本社最寄り駅。
  3. 蒲蒲線を当駅付近で接続する構想がある。
  • 路線 - 京急空港線
  • バス - 京浜急行バス 羽田京急バス

穴守稲荷駅の噂

所在地: 大田区羽田四丁目

  1. 穴守線開業当初の終着駅。
  2. 穴守駅→羽田駅→稲荷橋駅→穴守稲荷駅と名称が変わってきた経緯がある。
  3. 年末年始の終夜運転時は当駅止まりになる。
  4. 最近になって「ヤマトグループ 羽田クロノゲート前」という副駅名がついた。
    • なんなのかと言われれば空港近くの流通拠点。建物がすごくかっこいい。
  • 路線 - 京急空港線
  • バス - 羽田京急バス

天空橋駅の噂

所在地：大田区羽田空港

  1. 京急乗換駅の天空橋駅は寂れ果て、連絡通路も閉鎖されていた。
    • 閉鎖はされていない。空港関係者くらいしか使わないから開いている時間が短いだけ。
    • 実際ここで乗り換える人ってどのぐらいいるんだろう。ほとんどの人は乗り換えずその電車のまま空港まで行くはず。
  2. ここで降りても天空橋には行けない。モノレール天空橋→京急天空橋A1出口→地下の通路→A2出口の順序でたどるとそこは天空橋。
  3. 元羽田駅。
  4. 京急の場合ここでいったん改札を出てから羽田空港に行くと運賃が安くなる。
    • ここまでモノレールかバスで来る方法もある。
  • 路線 - 東京モノレール 京急空港線
  • バス - 羽田京急バス

都営地下鉄の噂

馬込駅の噂

所在地：大田区北馬込

  1. 入口の位置が非常に分かりにくい。
    • 国道1号と環七通りの立体交差部に入口があるのだが、横に目を向けないとどこに入口があるのか分からないまま素通りしてしまう事になる。
      • 高速道路のICのような構造をしているので、標識も含めて一見の価値あり。
  • 路線 - 都営浅草線
  • バス - 東急バス

西馬込駅の噂

所在地：大田区西馬込

  1. 東京の地下鉄（もしかしたら日本の地下鉄）で最も影の薄い終着駅。
    • 都営浅草線といえばいろんな私鉄が乗り入れいろんな車両が走る路線。しかしこの駅にその面影なし。
      • 一応京急の車両も乗り入れてくることがある。
    • 都営地下鉄限定なら確かにここが一番地味なんだが、メトロも含めると方南町の方が目立たないんじゃなかろうか。
  2. 2002年まで京成線直通の急行が成田まで乗り入れていたが、2002年10月にその列車は羽田空港行きとなり、西馬込発着の列車は日中は最長で高砂までと完全に支線状態になった。
    • しかし2010年7月のスカイアクセス開業で日中の羽田空港発着は全列車北総線・スカイアクセス直通となった。これにより日中の西馬込発着の京成線直通が復活。
  3. 車庫があるので、鉄オタにとっては聖地の1つ。
    • 地下鉄唯一の電気機関車が止まってることがある。
    • 昔はもう一個工場にに通じるトンネルがあったのだが、車両基地が集約されたことで埋められてしまった。
      • 元基地は立正大学付属中高になってしまった。
  4. このまま線路を辿っていくと、高架になってマクドナルドの店舗にぶつかる。
    • 昔は2Fがデニーズだったはずなんだが、いつの間にか全部マクドになっていた。
    • 馬込基地の構造上スイッチバックが必要なため、線路が中途半端なところまで延びている。
    • マックなんて潰していいから、第二京浜をずっと高架で辿って川崎まで行ってほしい（だが川崎ではなく尻手に当たる模様）。
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