ページ「船橋市」と「鹿児島の駅」の間の差分

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{{市|name=船橋|reg=関東|pref=千葉|area=葛南|ruby=ふなばし|eng=Funabashi}}
{{日本の駅|九州|鹿児島}}
{{葛南}}
*編集される方は「[[Chakuwiki:お願い/日本の駅]]」をご覧ください。
==主な駅==
*[[鹿児島市の駅]]
**[[鹿児島中央駅]]


==船橋市の噂==
==九州新幹線==
#船橋駅周辺にはドトールが4軒もあるのに、スタバがまだないという一点で[[津田沼]]に負けている。
===出水駅の噂===
#*エクセルシオールはあるんだが。
{{駅名標/九州2|name=出水|ruby=いずみ|roma=Izumi|place=鹿児島県出水市|back=しんみなまた|back2=Shin-Minamata|back-link=熊本の駅#新水俣駅の噂|next=せんだい|next2=Sendai}}
#**エクセルシオールもドトールだから。
所在地：[[出水市]]
#*ファーストキッチンは消えました。
#新幹線開通で川内との間の営業キロがほぼ半分に(51km→28km)  
#*津田沼駅前にはスタバが２つあるが、うちひとつは実は船橋市（パルコ１Ｆ）にある（by習志野市民）。
#朝夕は新幹線通勤で向う人、来る人が交差する光景を目にするようになった。 古くから乗降客が多く、新幹線開通以前でも日中は遠くは関西方面まで向う人みられ、夜行列車の乗降客も年間を通じて多かった。
#中央と地方両方の競馬場が存在する全国で唯一の市である船橋。というか2コの競馬場を持つ唯一の市。都道府県レベルでみても複数の競馬場を持つところは北海道、東京都、愛知県、千葉県、兵庫県のみ。
#ただし、市が管理し実質的には正面入り口となっている西口歩道橋のエスカレーターはAM7:30~PM7:30しか稼動しないため、早朝のサラリーマンや仕事帰りのサラリーマンには不親切である。観光客と同等にベッドタウンとしてサラリーマンも誘致している出水市としてはいかがなものか。
#*同一の競馬場で地方競馬と中央競馬両方を開催する所はほかにもある。その昔、隣の市川市と市境を決めるとき、船橋市は中山競馬場を取り、市川市は中山法華経寺を取ったとか。ウソかホントか知らないが、両市の性格をよく物語っている。
#鹿児島県民と[[鉄道ファン]]以外は「いずみ」と読めないと思う。
#*船橋には競馬のほか、競輪・競艇、オートレースと公営ギャンブルが全て揃っている。
#*ちなみに[[TBS]]の[[wikipedia:ja:出水麻衣|このアナウンサー]]は普通に「でみず」と読みます。
#*競輪は松戸か千葉市。競艇は江戸川区まで行かないと無いよ。
#背後に山が迫る平野の端っこに立地しているが、元々は[[国道3号]]に沿うようなルートが計画されていて、現在地に建つ予定ではなかったらしい。
#*法華経寺の最寄り駅(京成中山、下総中山駅)は実は船橋市。　確かに市境がいびつ。　
#*[[鶴|ツル]]の飛来地に配慮したとか。
#**下総中山駅から中山法華経寺にまっすぐ北にのびる道路と千葉街道が交差する地点（中山十字路）を境に北が市川、南が船橋となる。
#鹿児島の黒豚や黒毛和牛を使った駅弁が有名。
#かつて「ヘルスセンター」と言う名の施設があったが、健康診断施設や、決してぁゃ○ぃ風俗施設ではない。
#肥薩おれんじ鉄道はたまにここ止まりの列車がある。
#*現在は巨大商業施設[[ららぽーと]]に変身している。
*路線 - [[九州新幹線]] [[肥薩おれんじ鉄道]]
#**漫画のこち亀で「船橋スーパーヘルスセンター」として登場する、敷地がありえないほどでかい。
*バス - 南国交通
#*戦中・戦後生まれの年代には「船橋＝ヘルスセンター」という公式が出来ている。
#**♪ふなばしヘルスセンタ～、ふなばしヘルスセンタ～♪のテーマソングを歌える。
#**もう少し上の世代になると「全員集合」の収録地として知られている。
#*京成線「船橋競馬場」の旧駅名は「センター競馬場前」。今から思うとすごい駅名だ。
#*かろうじて「ヘルスセンター交通」というタクシー会社の名前に名残が見られる。
#*ヘルスセンターには、ローマ風呂と呼ばれる大型温泉や温冷プール、遊園地、ショッピングモールや飲食店、遊覧飛行場、ゴルフ場、大型劇場など、娯楽に関するありとあらゆる施設が揃えられ、日本の大型レジャー施設の先駆けといわれた。{{Wikipedia L}}
#**また、8時だよ！全員集合で有名なドリフターズのショーが恒日的にも行われ、その様子は、テレビを通して全国のお茶の間に発信され、有名だった。
#**当時は、東京周辺には、娯楽施設がなく、多くの来場者でにぎわったため、交通渋滞が激しく、一時、埠頭を設置し、「海賊船」と呼ばれた船で東京などから来客者の送迎する試みもおこなれた。
#**なお、ヘルスセンターもオリエンタルランド関係の投資を受けており、習志野市にあった大正から平成まであった谷津遊園や全国的に有名となっている浦安の東京ディズニーランドと系列が同じで、歴史が引き継がれている。
#***県庁・京成・三井不動産枢軸ですな。
#***谷津遊園は昭和57年に閉園したので、平成には既に存在していない。
#モータリゼーション黎明期には、船橋サーキットと言う伝説の聖地があった。
#西船OS劇場と若松劇場という2大「劇場」があったが、前者はすでに撤退。かつて西船橋駅ホームからでっかい看板が見えた。
#*若松劇場のミルキーウェイは一見の価値あり。
#第二次世界大戦開戦の暗号である「ニイタカヤマノボレ一二○八」は船橋市行田にあった無線塔からも送信された。[[埼玉]]県[[行田市]]とは無関係。
#*これって、帝国海軍大和田通信所のこと？
#**大和田通信所は埼玉の方だと思ったが。
#*地図や空撮写真からもその位置が確認できる（円形の道路があるところ）
#**[http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=533947&group=USA10kKT&course=M871&num=93&size=normal 国土地理院]の写真を見るとよく分かります。
#**馴れないドライバーは団地から出られなくなる。
#**現在は団地と公園です。
#**巨大な給水塔が見もの。
#***しばらく前に塗装されて萌え度低減。
#*その電信所は、海軍無線電信所船橋送信所と呼ばれ、ハワイへ向けて航行中の真珠湾攻撃部隊に「ニイタカヤマノボレ一二○八」を送信した施設として著名である。
#*関東大震災の際は、首都圏周辺の無線施設が駄目になる中、銚子の無線所と連携して、世界に向けて、その状況を発信する一方で、朝鮮人の虐殺事件を誘発する要因も作った。
#**首謀者は当時警察官僚だった正力松太郎である。
#同じ名前でも市立の高校は良く知っているが県立の高校は誰も知らない。
#*そんなことはない。県内では県立船橋高校は県立御三家の一つ。知らぬ者はないほどの進学校。
#**地元民はな。県外になると市船しか知らない。
#***てか偏差値的にも進学実績的にも千葉御三家は県千葉、東葛飾、千葉東でしょ。
#**県立出身者に「市立と県立の区別がつかない」と言ったら「あんな学校と一緒にしないで！」とこっぴどく叱られた…（by神奈川県民）
#*県立船橋高校に理数科があることが羨ましくて仕方がなかった開校間もない県立柏高校の校長が意地で理数科を作った。って話もある。
#*そんな両校の生徒は、東船橋の駅で鉢合わせるが、どちらの生徒も自分とは無関係の人種だと思っている。
#*頭の県船、体の市船これにて文武両道！問題無し！
#**2007年オリックスからロッテに移籍し、大活躍した早川大輔の出身は県船。例外はある。
#*その昔、「クイズ早くイッてよ！」(フジテレビ)に県立船橋高校の生徒が出演したとき、「ケンブリッジ・ハイスクール」などと言っていたらしい。
#*県立船橋高校は、歴史が古く、県内有数の進学校で千葉御三家とよばれているが、昭和初期の旧制中学時代までは、「なんだ船中か～↓」とバカにされ、ほかの中学出身者と区別されていた。
#**陸軍士官学校などの学校受験の際も受験資格が得られないなど差別を度々受けていた。体験者の話によると特に中学院時代の頃の扱いは酷く、徴兵の際など「お前は、中卒ではなく、中学院卒だから学歴証明は意味がない」と小学校出身者と同じ扱いをされ、階級などにも学歴が反映されなかったという。
#**船橋では、勉強ができる者は、一中（千葉高）か日比谷中などの東京の有名学校に通学したという経緯があるため、市内には、古い高校はなく、現在ある私立・公立高校の殆どが、1950年以降に作られた新学校である。
#**近年のように県立船橋高校が進学校と呼ばれるようになったのも高度経済成長後のことである。この状況は、東葛飾高校でも言える。
#***東葛は船橋と違い創設当初から県立、別格では？
#*サッカーで有名な船橋市立船橋高校（市船）と野球で有名な習志野市立習志野高校（市習）は共に、スポーツ県=千葉県としての両輪としてマスコット的な存在となっている。
#**両高校は、同じく、1956年に創設されたが、スポーツ高校としての歴史は、市習の方が古く、市船は、1980年頃に船橋市が「スポーツ健康都市宣言」をしてスポーツ科を設置したことに始まる。
#**なお、習志野高校は同時期、著しく学力が低下したため、逆に勉強に力を入れだし、現在では文武両道の学校として著名になっている。
#***同じく市立船橋高校も著しく学力が低下したが、放置されたままである。
#***掛布時代は完全なスポーツ校で悲惨な状態だった。
#近くに自衛隊の基地があり、自衛隊の飛行機がほぼ毎日みれる。また成田空港に向かう航路でもあり、騒音に悩まされている。
#*毎年1月に習志野演習場にて陸上自衛隊第一空挺団による落下傘降下演習を見ることができるが、希に近所の民家に着地してしまうお茶目な隊員がいる。
#**特に平日の昼間の演習時の騒音はひどい。
#*降下訓練塔の「精鋭無比」の文字はちょっと恥ずかしい。
#*主な騒音の原因→海上自衛隊下総航空基地、陸上自衛隊習志野駐屯地、[[成田国際空港]]を離陸した飛行機。（羽田は入るかな？）
#*風向きによっては羽田からの離発着機が上空を通過する。
#待ち合わせスポットの定番は「さざんかさっちゃん」前。
#*さざんかさっちゃんは募金箱になっているみたい。
#**なってます。台座に募金口がある。
#ガラの悪さで市川市と張り合ってる。基本的に仲が悪い。
#*ガラが悪いというなら、松戸にはかなわない。
#**むしろ柏もね。
#***松戸よりまだ柏の方がまし。
#**松戸のガラが悪いのはパチ屋と伊勢丹のせい。
#*市川って、上品ぶってるというか、お高くとまってるイメージがあるが。
#**総武線以南のDQNほど金持ちヅラするけどな。
#*893さんが発砲事件とか起こしている為、賃貸マンションやアパートの借り手が減って困っていると不動産屋が嘆いていた。マジで！
#[[習志野市]]は属領。
#*現に北習志野というところは船橋市にある。
#*『習志野』､『習志野台』､『西習志野』はすべて船橋市の町名。習志野市には『東習志野』しかない。タクシーに乗る時はご注意を！
#**『習志野駅（新京成電鉄）』『北習志野駅（東葉高速鉄道・新京成電鉄）』も船橋市内の駅。習志野市には「習志野」が付く駅はない。
#***つ新習志野駅
#*『習志野』という地名の起源は、明治天皇が『習志野原（現 船橋市習志野3丁目）』を行幸された折の命名である。『習志野原』には、大正5年に帝国陸軍騎兵学校が移設され、現在では陸上自衛隊習志野駐屯部隊演習場となり、陸上自衛隊の精鋭部隊＝第一空挺団が駐屯する。ちなみに『習志野原』と習志野市とはまったく関係ない。習志野市は地名使用料を支払うべきである。
#**ちなみにこの話し補足すると、明治天皇がこの演習で活躍した、篠原中将を褒めたたえ、「篠に習え」と激を発した事から習志野と云う地名となった。この時天皇が演習をご覧になる為の高台を、みゆき台と云う。（旧船橋市民）
#**東邦大学習志野キャンパスの住所は船橋市三山
#***日本大学船橋キャンパスも昔は習志野キャンパスだった。付属の日本大学習志野高校に名残が見える。
#津田沼駅の半分は船橋市。
#*津田沼パルコの大半も船橋市。
#**パルコは船橋なのにカラオケ館は習志野市。
#*「津田沼大好きですよ」と話してた劇団ひとりはもういない。
#**呆気ない最後だった。
#*線路南側は習志野市と思われがちだが僅かに船橋市がはみ出している場所がある。
#**その場所の南端は船橋本土とはＪＲの車庫で隔てられ、直接繋がった道がないため、習志野市領内を通らないとどこへも行けない。
#北と南とでは、えらい違い。
#*けっこう南北にも大きく、市民は買い物などで津田沼駅、船橋駅、西船橋駅とかによく人が集まる。
#火を付けて燃えるものは全て燃えるごみとして出してよい解りやすい所である。東京都や市川市では火を付けて燃えるものは燃えるごみとして出してはいけない。
#*ペットボトルは燃えるので燃えるごみ
#**それでゴミ箱に「'''燃やせるゴミ'''」と書いてあるところがあるのかな？
#市のかたちは鶏に近い。
#飯山満（はさま）という、地元民にしか読めない地名がある。知らない人は大体「いいやまみつる」と言ってしまう。
#*飯山満（いいやまみつる）船橋の名士。功績を称える為に個人名が駅名になった。（嘘）
#*ちなみに古い原住民はハザマと読む。（旧船橋市民）
#*「ハザマ」と読むのは昭和４０年代に移住してきた新住民達が誤読し広めたのが起源。この時代の移民は、何故か地元民ヅラしたがり、昭和６０年代以降の新移民を差別する傾向がある。因みに２～３百年以上続いている旧家の人々は「ハサマ」と読んでいる。
#*学校の提出物の筆記例とかの名前の欄には「山田花子」とか良く使われるが、飯山満周辺の学校では「飯山満（いいやまみつる）」が使われることがよくある。
#海老川に架かる橋はどれも愉快。（国道14号と海老川が交わる橋は「船橋橋」）
#*海老川の上流部分がどうなっているのかを知っている人はとても少ない。
#ときわ書房本店のミステリー系書籍の充実振りは神の業。
#*ときわ書房本店前の行商のばあちゃんもある意味、神。
#**あのばぁちゃんは、昔は集団で居たのだ。昭和３０年代には既に居た。
#*夏のフェアのはっちゃけぶりが見事。
#船橋駅近くには、いまだに「キャバレーロンドン」が残っている。
#「正直不動産」の「オネスティ・マンション」
#*踏み切り脇の歩道を遮る物件案内が忘れられない。
#西船橋駅は三社（JR、メトロ、東葉高速）をあわせると千葉県一の利用者数。
#中核市ではありえないほど下水道普及率が低い。
#*船橋駅北口あたりでは未だにボットン便所の民家が多く、昼間でも構わずバキュームカーが汲み取りに来ている。
#**そりゃ昼間でしょう。夜中でも構わずバキュームカーが汲み取りに来るんだったら凄い。
#***汲み取りは普通朝に来る。住人が必ずいるので料金を取りはぐれる心配がないという理由からだが、気持ちは滅入る
#**「北口は狸が出るから行くんじゃねえ」と、宮本在住の親戚に言われた。10年くらい前に。
#***狸は今でも駿河台辺りの小さな茂みに生息中。
#**別にボットンでなくても浄化槽式ならバキュームカーは来る。あとバキュームカーが来る時間帯は地域などによるので昼間来ても驚くことではない。
#***浄化槽の場合、臭突の代わりにブロワがある（腐敗式の場合臭突があるが、電動ファンはついていない）。また浄化槽汚泥の場合「浄化槽清掃業」の表記がしてあるので、ボットン便所の汲み取りと容易に見分けがつく。本町辺りは臭突付き民家のうえに消化奏清掃とは別のバキュームが来ているのでボットンだと断定できる。
#*実は船橋市より人口が多い[[岡山市|ここ]]の方が下水道普及率が低いみたい。
#[[鎌ヶ谷市]]、[[柏市]]と合併すれば、県内最強の市になることは間違いない。
#*[[市川市]]、鎌ヶ谷市、[[松戸市]]と一緒になり政令市になることを目論んでいる。本当に実現すれば県庁所在地[[千葉市]]よりも大規模に。
#**人口は170万で、日本で6番目の規模の市町村となる。
#**けど、市川・浦安・松戸市民は船橋なんかとは合併したくない。
#**これだから市川市民はｗｗ
#ロシア人の知合いが居るなら、是非海老川遊歩道へ連れて行きましょう。喜んでもらえますよ。
#なんとなくVS市川という意志では[[浦安市]]と仲がいい。
#葛南（東葛総武・京成線地域）の代表都市は船橋だと思っている。
#市役所近くで何気に[http://www.masyoka.com/120000/327719.html 温泉旅館]が営業中。
#*[http://www.gardenhotels.co.jp/tokiwaden/ ららぽーとの湯]というのもある。（by最近知った船橋市民）
#**ららぽーとの湯は2007年3月末日をもって惜しくも営業終了。
#市役所近くの温泉旅館は老舗だ。この付近には塩田が有り、１４号を北に渡ると、元遊郭跡が有った。（旧船橋市民）
#南は習志野・京葉工業地帯から北は白井まであるだだっ広い市ということで有名。（by船橋市民）
#行田中学校は「ギョウチュウ」、海神中学校は「カイチュウ」と呼ばれている。
#船橋は徳川家康がよく遊びに来ていた。本町通りの本屋「本陣」は昔の家康の本陣だった。東照宮もあるぞ。（ちっちゃいけど、、）
#*日本一小さい東照宮というのがウリ。
#薬円台は以前は薬園台と書き、江戸時代の小石川療養所の薬草園であった。
#*実は「薬園台」は今でも現役。地名には薬円台(１～６丁目)と薬園台町(１・２丁目)が併存している。薬園台高校という県立高校と、薬園台駅という私鉄駅も現存してる。
#国道１４号線は、ほぼ昔の海岸線。湾岸道路だった。
#船橋大神宮には灯台が有る。
#*成人の日には点灯するとか
#船橋大神宮周辺の某寺には徳川埋蔵金伝説が有る。
#一応は千葉県経済の中心
#地図を見ると南北に長いイメージだが、東西14キロ弱・南北15キロ弱と、意外に東西方向が広い。
#北習志野駅周辺には無駄にドラッグストアが群がっている。
#南部、西部は都会。北部、東部は田舎。
#*東部の習志野台を田舎だと言うのか？？
#*小室は時間が止まっているかの様に変化がない
#*まぁほどよく田舎やね。それなりに活気はあるけど土地が多くて高い建物がない感じ。(by元松戸市民で現北習利用者)
#図書館が市内にいくつかあるが、蔵書数が最も多いのは中央図書館（本町）ではなく東図書館（習志野台）だったりする。中央図書館の方がまとまってはいるのだが。。
#*東西の図書館はだいぶ昔からあるが、中央図書館が今の場所に移転して大きくなったのは最近だからねえ。
#新年度の転入生が50名以上おりプレハブ校舎で超満員の小学校がある一方、大規模団地の中にあって最近ひっそりと廃校になった小学校も。
#*団地って完成入居時の世代がそのまま高齢化するからね・・・。
#小学校で、「船橋市の形は鶏」と教わる。
#オウム真理教発祥の地だったりする。
#*船橋駅前でショーコーダンスが見られた。
#*オウムショップサティアン船橋が存在した。しかし速攻閉店した。
#日本のバングラディシュといわれるほど交通事情がひどい。
#*鉄道網は素晴らしいと思っております。大規模な駅や路線がたくさんあるし。by市川市民
#イオンのショッピングセンターは、なぜか船橋市の境界線から100～200メートルほど外に出た立地のものばかりできている。津田沼・緑が丘・東習志野など。
#*最近できたモリシアもイオングループ経営。ミーナとは別。
#前原の読みはいろいろあっていろんな説があるのでややこしい。しかも今と昔じゃ違うらしいね。
#｢大船橋音頭｣というローカルな盆踊り用の曲がある。｢人の心に虹かけて、人の心に橋かけて｣どうやってやるのかは不明。｢広がる船橋、大きく豊かに｣どこに広がるのかは不明。ついでに｢花の東京はすぐ隣｣という歌詞があるが、他市を通らないと都内には行けない。という謎な曲だが市内の盆踊りや体育祭では定番、らしい。
#｢北船橋｣駅はないが｢船橋北｣高校はある。逆に｢南船橋｣駅はあるが｢船橋南｣高校はない。東と西は両方ある。
#船橋大神宮はかの有名な伊勢神宮と対になるお宮らしい。あんなにしょぼいのに。
#*灯篭とか鳥居とかに｢登らないで下さい｣とか｢地震などで崩れる可能性があります｣とか張ってあるのを見ると悲しくなる。
#*お正月でお参りする人が沢山来ているのに警備員を1人しか配置しないので割り込みし放題。
#*境内におみくじの袋やら屋台のごみやらが散乱していても全く気にしない。
#ブロック体育祭ってまだやっているのかなぁ。
#NEWSの山Pこと山下智久の地元。


==南船橋の噂==
===川内駅の噂===
#JR南船橋駅－京成船橋競馬場駅間には、ららぽーと、IKEA、ビビットスクエア、船橋競馬場、船橋オートが密集しているため、休日には車の大渋滞が起こる。
{{駅名標/九州2|name=川内|ruby=せんだい|roma=Sendai|back=いずみ|back2=Izumi|next=かごしまちゅうおう|next2=Kagoshima-Ch&#363;&#333;|next-link=鹿児島中央駅|place=<span style="font-size:xx-small">鹿児島県薩摩川内市</span>}}
#*ビビットスクエアだけはひっそりとしている。というかIKEAの進出により末期的状態。
{{駅名標/九州|name=川内|ruby=せんだい|roma=SENDAI|back=くまのじょう|back2=KUMANOJŌ|next=かみせんだい|next2=KAMI-SENDAI|place=鹿児島県薩摩川内市}}
#**ビビットスクエアは「中央に吹き抜けがあり客が長い距離を歩かなければならない」と欠点をWBSで晒しあげられていた
所在地：[[薩摩川内市]]
#***最近になって必死に床を作って吹き抜けを埋めている
#市内に原発、製紙、精密機械メーカーが無かったら、間違いなく通過駅だったはず
#*IKEAはオープンして以来全国から客が来て混んでいるのでまだ行っていない地元民も多い。
#*というか、新幹線ルートそのものも違っていたかも？
#**最近はそんなに混んでないので、余裕があるときはぜひ。
#**川内をスルーするなら、熊本直通しかないだろう。
#*東京方面から来る場合、国道14号（千葉街道）か国道357号（湾岸道路）を使わなければならず、行き帰りに海老川を渡るだけでも大変。
#*「~がなかったら」という条件を満たすための前提が3つもあるなんて不自然｡
#*南船橋駅の近くにビバホームも出来た
#全線開通したらそれこそ通過駅に変身？
#二俣新町に武蔵野線ホームがあればなぁ…。
#*利用客数が新八代より多い川内駅を通過する新幹線は、出水､水俣、新八代も通過するでしょうね｡
#*東京直通列車が無い時間帯の場合、西船橋方面から南船橋乗換えで東京方面に行くことになるが、かなりの距離ロス。ありゃ悲しい。
#*みずほ以外の新幹線はすべて停車しているらしいけど、そんなに大きい駅だっけ？
#IKEAは2階までしかないので、「なんだ、大したことねーじゃん」と思って店内を回ると、その移動距離の長さに最後は足がガクガクになる。[[画像:IKEA船橋.JPG|thumb|運動不足解消にどうぞ。]]
#**ついに定期列車のみずほも一部だが止まり始めた。停車駅の扱いが久留米駅と同じ扱いらしい。
#*全ての売り場を回らないとレジに行けない構造になっている。モノを買わせるためには実に巧妙な戦略。
#ここから鹿児島までの在来線は再びJRの統治範囲に。
#**所々に置いてあるぬいぐるみについつい手が伸びてしまう。ゴミになることは分かっていても…。
#日本の新幹線駅で2番目の「せんだい」駅。
#**何度か行くとショートカットコースを発見できるようになる。それでも長いが。
#*両方の「せんだい」駅のきっぷ売り場で、「せんだいまで」って言ったらどうなるんだろうか？
#*モノが安い代わりに送料がかなり高い。
#**きっと「センダイはここですよ」といわれると思う。
#**基本は組み立て式の家具だが、組み立て料金も高い。
#***知識のある人なら「鹿児島（宮城）のセンダイですか？」と聞いてくれるかも？
#***配送＋組み立てをお願いすると、他の家具屋と変わらない価格か、むしろ高くなる。
#**俺、やったけど、乗り換えないといけないから、駅員さんは、そこで気が付きます。
#*レジが終った後に「ドリンクバー＋ホットドッグのセット180円」を頬張ってから出口に行くのが流儀。
#*九州新幹線全通後に、大阪近辺で「新幹線でセンダイまで」と言ったら、どっちのセンダイになるだろうか？
#*スウェーデンの食材コーナーもあるが、さすがに「シュールストレミング」は売ってない。
#**そうなる前に市名に合わせて改名しないかね。
==西船の噂==
#*せんだいで川内が出てくるのはせいぜい福岡まで。本州でせんだいといったら間違いなく[[仙台市|仙台]]。
#駅名は「[[西船橋駅]]」、地名は「西船」。
#**さあ、どうだろう？本州でも大阪以西の駅だったら「どっちのせんだいですか？」と聞き返されるような気がする。東北出身者よりも鹿児島県出身者の方が多いはずだから。
#*京成の駅名は「西船」。
#***いくらなんでも人口10倍の政令指定都市仙台と知名度を比べるのは間違っていると思うが。
== 船橋市内の駅 ==
#****しかし全通したら新大阪直通列車が運行されるから、新大阪でそれを聞いたらどうだろうか・・・？
#やたら駅が多い。
#新幹線は1往復を除き全て停車。
#*京成中山駅、東中山駅、京成西船駅、海神駅、京成船橋駅、大神宮下駅、船橋競馬場駅、津田沼駅、東船橋駅、南船橋駅、[[船橋駅]]、[[西船橋駅]]、下総中山駅、新船橋駅、塚田駅、馬込沢駅、東海神駅、飯山満駅、船橋日大前駅、前原駅、薬園台駅、習志野駅、北習志野駅、高根木戸駅、高根公団駅、滝不動駅、三咲駅、二和向台駅、小室駅。たぶん日本一だろう。
#西口エスカレーター下の土産物屋では「かごんま弁」のCDが流れている。
#**何が日本一？[[東京/新宿区|新宿]]は34あるぞ。
#*毎日のように駅に行きますが、流れていませんよ。
#***横浜市137駅、名古屋市154駅、大阪市207駅ですが。
#*そこの土産物屋の看板を見てビックリ！「'''ちんこだんご'''」とゆる～い文字で書かれてるしｗｗｗ
#**というか、小室駅が船橋にあるということは、結構忘れ去られているかもしれない。
#**それ・・・多分「しんこだんご」だと・・・・
#*地図を見てもらえば分かると思うが、南部に駅が溜まりすぎてる。少なすぎる北部（と中部）に分けて欲しいくらいだ。
#***'''本当に'''「ちんこだんご」のようです。火野正平さんが喜んで紹介されてました。1本60円。
#*北船橋駅ができれば東西南北が揃うが、浦和の二番煎じと笑われたくないためか実現しそうにない
#これ「せんだい」って読むのか。ず～っと「かわうち」だと思っていた。「かわうち」の方が変換早いぞ^^;)（「せんだい」だと６番目の候補）
#**つくるなら小室と三咲の中間らへん？需要が無いね。
#*川内(かわうち)駅なら、岩手のJR山田線にありますよ。
#*仙台にも川内（かわうち）という地名があったりする
#**意地でもせんだいで変換したい、それが地元クオリティ
#**しかも今仙台市に「川内駅」が[[仙台市交通局#東西線の噂|建設中]]。ややこしすぎる・・・
#***竣工した。これで「川内駅」は3つに。
#尚、拡張工事により、16両編成にも対応できる模様
#（鹿児島レベルでは）エスカレーターがかなり長い。
#かつての宮之城線の分岐駅。今も残っていたらそれなりに便利だっただろうな…。
*路線 - 九州新幹線 [[鹿児島本線]] 肥薩おれんじ鉄道
*バス - 鹿児島交通 南国交通 薩摩川内市コミュニティバス


===京成船橋駅の噂===
==鹿児島本線==
{{駅名標/京成|name=船 橋|back=かいじん|next=だいじんぐうした|back2=Kaijin|roma=Funabashi|next2=Daijingushita}}
===隈之城駅の噂===
#[[京成電鉄|京成]]の主要駅なのに改札が上下別々（そのうち上下共同になるが）。
所在地：薩摩川内市隈之城町
#*2007年10月17日から、上下共同になった。
#目の前にあるれいめい中学校・高等学校のおかげで肥薩おれんじ鉄道の列車もここまで乗り入れる。
#高架前は50万都市の中心部にある駅とは思えないくらいボロかった。
#それなりに利用客はいるが無人駅である。というか利用客の大半がれいめいの関係者ではあるが。
#*線路の間に木の板があった頃が懐かしい。
*路線 - 鹿児島本線
#*街の汚さは50万都市とは思えない。
#[[スカイライナー]]が停まるようになった。
#*しかしイブニングライナー等は通過なため泣きを見る人多数。
#終電付近がやたら混雑する。
#ラッシュ時はJR船橋駅にかけて[[サラリーマン]]の大移動が見られる。
#*彼らにとってFaceは邪魔な存在でしかない。
#*高架化によりJRへの乗り換え時間が延びてしまった。
#**高架化前は踏切待ちが長かった。京成が乗り換えさせないために意図的にそうしているのでは、という噂もあったほど。
#停車中の上り電車を見るとやたら傾いている。
#この程、改札口がリニューアルされた。
#*かつてのボロ駅舎の面影が無いほど綺麗である。
#*Faceともデッキで直結。
#**これにより、サラリーマン大移動がFace内で見られるように
#ダイヤが乱れた時、ホームが地獄となる京成の数少ない駅。


*路線 - [[京成本線]]
===木場茶屋駅の噂===
*バス - 船橋駅に乗り入れるバス及び[[千葉のバス#京成バス|京成バスシステム]]
所在地：薩摩川内市木場茶屋町
#ここから再び単線区間となる。
#'''こばんちゃや'''と読む。
*路線 - 鹿児島本線


==競馬場の噂==
===串木野駅の噂===
#船橋市の財政を支えてる。
所在地：いちき串木野市曙町
#*でも船橋競馬と船橋オートの赤字補填でチャラ。
#いちき串木野市の中心駅。
#京葉道路の沿いの道路で浜町辺りは、かつて自動車捨て場だった。ホームレスが住みついていた。
#*特急「つばめ」も停車していた。
#船橋競馬場前の通りには船橋では珍しく左右に歩道が設置されてるが、開催中だと歩いてる通行人の雰囲気が道を挟んで全く違う。
#日中は鹿児島方面へ普通列車が1時間に1本折り返す。
#*そんなに人間沢山あるいていないじゃん。
#味のある木造駅舎だったが新駅舎に改築された。
#*道路挟んで東京側＞ららぽーとに行く若いカップルや家族連れが微笑ましく歩いてる<BR>道路挟んで千葉側＞新聞握り締めてるオヤジさん達が殺伐と歩いている
*路線 - 鹿児島本線
#船橋競馬場周辺にラブホテルがやけに多い。
*バス - 鹿児島交通 いちき串木野いきいきバス
#*京葉道路花輪ＩＣがあるからですね。


===中山競馬場===
===神村学園前駅の噂===
*[[競馬場#中山競馬場|中山競馬場]]を参照。
{{駅名標/九州|name=神村学園前|ruby=かみむらがくえんまえ|roma=KAMIMURAGAKUEN-MAE|place=(鹿児島県いちき串木野市)|back=くしきの|back2=KUSHIKINO|next=いちき|next2=ICHIKI}}
所在地：[[鹿児島/中南薩#いちき串木野市の噂|いちき串木野市]]
#駅舎費用を神村学園がぽーんと全額負担。太っ腹か、はたまた我田引鉄か。
#*駅前広場などその他施設は市が負担。それに不満の市民もいるようだ。
#県内JR線ではあまり無い、施設名が駅名になってる駅。
#*あとは霧島神宮・・・霧島温泉と木場茶屋はグレーゾーンかな？
#**慈眼寺もそうだが、元となった寺がとっくになくなってるからな・・・。
#**木場茶屋は薩摩川内市の町名だからおｋ
#*[[鹿児島市交通局#鹿児島市電の噂|鹿児島市電]]の「純心学園前」に対抗・・・なわけないか。
#*神村が金出してなかったら多分「下名」になってたと思うが、それ以前に駅自体ができてなかったと思う。
#[[肥薩おれんじ鉄道]]の直通（川内駅）を除いて、鹿児島本線（鹿児島中央～川内間）で唯一交換施設が無い駅。
#駅前にみその食堂がある（というよりは、みその食堂の隣に駅が出来た）。ここでもまぐろラーメンは食べられる。
*路線 - 鹿児島本線


===船橋競馬場===
===市来駅の噂===
#[[京成]]の船橋競馬場前で降りても有馬記念は見れない。
所在地：いちき串木野市大里
#ドバイの王族に侵略されている。
#旧市来町の中心駅。
#背の高い人は南船橋・ららぽーと間の歩道橋から中が少し覗ける
#2面3線の駅ではあるが九州新幹線開業後はちょっと持て余し気味。
#*最近馬の絵が描いてあったフェンスが取っ払われ、普通に中が覗ける
#*構内踏切があるのもあって列車交換がない場合は上下線ともに1番乗り場を使う。
#車で行くと船橋オートにいかされる事がある。
#何気に[[乃木坂46ファン#市来玲奈ファン|このあたり]]から注目されている。
#南関四場で3位といえば聞こえは悪くないが、浦和は沈没必至、開催権返上して巨大場外発券場になろうかという状態。ナイターやれば川崎並に成れる筈だが・・・・
*路線 - 鹿児島本線
#南関4場ということで、大井、川崎、浦和と一緒くたにされるが、場立の予想屋は船橋とほか3場とは異なる。


{{DEFAULTSORT:ふなはしし}}
===湯之元駅の噂===
[[Category:千葉]]
所在地：日置市東市来町湯田
[[Category:関東地方の市]]
#湯之元温泉の最寄り駅。
[[Category:●橋]]
#最近駅舎が温かみのある色に塗り替えられた。
[[Category:中核市]]
*路線 - 鹿児島本線
*バス - 鹿児島交通
 
===東市来駅の噂===
所在地：[[鹿児島/中南薩#日置市|日置市]]東市来町長里
#旧東市来町の中心駅。
#*しかし[[#市来駅の噂|市来駅]]の東にはあるが所在地はいちき串木野市ではない。
#ここから終点まで複線区間となる。
*路線 - 鹿児島本線
 
===伊集院駅の噂===
所在地：[[鹿児島/中南薩#伊集院|日置市伊集院町]]徳重
#かつては南薩線との分岐駅だった。
#*そのホーム跡を駐車場にしたことがきっかけで「ナニコレ珍百景」で紹介されたことがある。
#*その南薩線は枕崎まで繋がっていた。
#橋上駅舎になって、北口からの利用が便利に。
#伊集院駅で伊集院タクシーに伊集院光が
#「'''大迫半端ないって！'''」でお馴染みの大迫勇也の母校鹿児島城西高校をはじめ高校も多く学生の利用者が多い。
*路線 - 鹿児島本線
*バス - 鹿児島交通 南国交通
 
==指宿枕崎線==
===薩摩今和泉駅の噂===
所在地：指宿市岩本
#快速「なのはな」停車駅。
#*ちかくに指宿商業高校があり学生の利用者もそれなりに多いため。
#篤姫ゆかりの地が近くにある。
*路線 - 指宿枕崎線
 
===二月田駅の噂===
所在地：指宿市十町
#指宿市の市街地にここから入る。
#指宿高校や指宿市役所が近く、快速「なのはな」が停まる。
#*そのおかげ？かは知らないが綺麗な菜の花が咲き誇っている。
*路線 - 鹿児島本線
*バス - 鹿児島交通
 
===指宿駅の噂===
{{駅名標/九州|name=指宿|ruby=いぶすき|roma=IBUSUKI|place=鹿児島県指宿市|back=にがつでん|back2=NIGATSUDEN|next=やまかわ|next2=YAMAKAWA}}
所在地：[[指宿市]]湊一丁目
#観光列車「指宿のたまて箱」の終点。
#[[北海道の駅/道北#稚内駅の噂|稚内駅]]と姉妹駅。
#*姉妹駅を記念した石碑が建ってる。
#足湯がある。パッと見、駅舎よりゴージャスかもしんない。
#団塊の世代が婚期を迎えた頃は、新婚旅行客で盛況だったらしい。タクシーの列が途切れなかったとか。
#山川駅が無人化されたため、指宿駅がJR最南端の有人駅に変わりまひた。
#*2016年3月に無人化された山川駅が10月に無人駅から簡易委託駅に若干昇格!?してた。
#名誉駅長のカメがお出迎え。
#あの竜宮城(の看板)をくぐることが出来る。
#駅前にポケモンの{{Pokemon-link|一|イーブイ}}のマンホールがある。
#*指宿市内にブイズ全員分のマンホールがあるが、大概の人は車で巡る。
*路線 - 指宿枕崎線
*バス - 鹿児島交通 イッシーバス
 
===山川駅の噂===
{{駅名標/九州|name=山川|ruby=やまかわ|roma=YAMAKAWA|place=鹿児島県指宿市|back=いぶすき|back2=IBUSUKI|next=おおやま|next2=ŌYAMA}}
所在地：指宿市山川成川
#JR最南端の有人駅。
#*実質、指宿枕崎線の終着駅。
#*ここから先は規格がかなり落ちる。廃止最有力候補。
#**山川駅も廃止されて指宿止まりになる、なんて噂もある。
#*無人化されちゃいました。なんでJR最南端の駅舎のある駅に様変わり。
#**簡易委託駅は有人駅ちゃうの?
#**10月からいつの間にか簡易委託駅になってたみたいね。ただ平日の朝と夕方だけみたい。
#所在地の[[指宿市#山川|山川町]]の読みは「やまがわちょう」だが、駅名は「やまかわ」
#*山川と聞いてイメージする漁港の町から外れたところにあり、実質は「成川駅」
#ここから[[長野の駅#穂高駅の噂|穂高駅]]までの切符を買う[[埼玉西武ライオンズ|西武ファン]]がいるらしい。
*路線 - 指宿枕崎線
*バス - 鹿児島交通
 
===西大山駅の噂===
{{駅名標/九州|name=西大山|place=鹿児島県指宿市山川大山|ruby=にしおおやま|roma=NISHI-ŌYAMA|back=おおやま|back2=ŌYAMA|next=さつまかわしり|next2=SATSUMA-KAWASHIRI}}
所在地：指宿市山川大山
[[画像:Nishi Oyama Station.jpg|thumb|・・・・]]
#日本最南端の駅・・・だった。が、今でも最果てという雰囲気がある。
#*[[沖縄]]県に[[沖縄都市モノレール|モノレール]]が開通したからね。鉄道駅最南端を奪われた。
#**鉄道駅最南端は奪われたものの電車の駅の最南端は2008/3/27 20:20(JST)時点ではこの駅。
#***「電車の駅最南端」は鹿児島中央（指宿枕崎線は電化されていないから）。西大山はJR最南端。
#****それを言うなら鹿児島市電の谷山じゃね？
#***2本鉄路を利用するの最南端でいいんじゃないか?沖縄にLRTや本格鉄道ができて最南端は石垣港がいただきます。
#***ゆいレールは列車の動力源は電気なので《電車》扱い。よって「電車の駅最南端」は鹿児島中央駅ではない。
#**黒々と「日本最南端の駅」と縦書きされている標柱の上部には、取って付けたように「JR」の2文字が小さく追記されていて、過去の栄光を偲ばせる。
#***ゆいレール赤嶺駅開業に伴い、JRを取って付ける前、一時的に「本土最南端の駅」と書き換えられていたこともある。
#*すぐそばにある踏切は正真正銘の最南端「西大山踏切」。
#*「鉄のレールが2本ある駅」としては最南端のまま。
#駅前から開聞岳が間近に見える。画になる。
#*物産館を建てて、本格的に観光地へ仕立て上げようとしている。
#**そのあおりで、今までボランティアで頑張ってきた夫妻がおもてなしをやめてしまった。
*路線 - 指宿枕崎線
 
===西頴娃駅の噂===
所在地：[[南九州市]]頴娃町牧之内
#旧頴娃町の中心駅。
#朝に折り返し列車がある。また山川以西では唯一交換可能駅。
*路線 - 指宿枕崎線
 
===枕崎駅の噂===
{{駅名標/九州|name=枕崎|ruby=まくらざき|roma=MAKURAZAKI|place=鹿児島県枕崎市|back=さつまいたしき|back2=SATSUMA-ITASHIKI|next=|next2=}}
所在地:[[鹿児島/中南薩#枕崎市の噂|枕崎市]]東本町
#もともと鹿児島交通の駅を借用していた。
#*終点としてはJR最南端になる枕崎駅は[[いわさきグループ|岩崎交通]]所有だったが、用地売却及び、駅舎取壊しに絡んで、終点地点が鹿児島中央駅寄りに若干短縮され、簡易駅になってしまい、何の風情もなくなってしまった。[[画像:枕崎駅.JPG|thumb|200px|枕崎駅(2006/05/05撮影)]]
#**いくらなんでもこれ酷いな。
#***遥々やって来た鉄道ファンはがっかりだな。
#**今じゃドラックストアとスナックの間の細い路地の入口に遠慮がちに「枕崎駅⇒」の案内看板が佇んでいる。うっかりすると思わず見逃してしまいそうなほど地味である。
#**駅跡には大きなスーパーとドラックストアが建ってしまい駅ロータリーと灯台風の歓迎オブジェのみが、かつて駅舎があった証を示している。
#*その鹿児島交通は[[#伊集院駅の噂|伊集院駅]]からここまで乗り入れていた。
#**指宿枕崎線が全通してから昭和末期に南薩線（鹿児島交通枕崎線）が廃止されるまでは鉄道で薩摩半島を一周できた。
#余りにあんまりなので、市役所が市民からの寄附を集めて駅舎を作ってやることとなった。平成25年4月竣工予定。
#最北の終着駅・稚内駅に対し、JR最南の''終着駅''ということで、稚内駅と交流がある。
*路線 - 指宿枕崎線
*バス - 鹿児島交通
 
==日豊本線==
===財部駅の噂===
所在地：[[曽於市#財部|曽於市財部町]]北俣
#一応曽於市の代表駅。
#*しかし利用客が少ないため特急「きりしま」は通過。
#*末吉（市役所所在地）や岩川（県・国の出先所在地）の人が鉄道を使うとするなら、都城駅か西都城駅まで行くんじゃないかな。
#食堂が併設している。麺処と名乗ってはいるが揚げ物の定食が人気。
#財部（というか曽於市）が都城の郊外ともいえる環境にあるが、宮崎からの電車の多くは西都城止まり。せめてここまで伸ばしてやれよ…と思わなくもない。
#*みんな車で都城市街まで行っちゃうんでしょうね。
*路線 - 日豊本線
 
===北永野田駅の噂===
所在地：[[霧島市#霧島|霧島市霧島]]永水
#県道2号線からちょっと逸れて坂を下る途中にある駅。
#*さらに坂を下りきった谷間にかつての官舎がある。
#*ちなみに、駅前の県道をそのままトレースすると国分・隼人市街地に出る。
#「北」と付いているのは永野田駅が別にあったため。
#*ただの永野田駅は1987年に廃止されている。
#**他の「〇〇停車場線」が2005年前後に廃止されたのに、県道永野田停車場線が令和まで存続していたのは、北永野田駅の停車場線と混同されたせいと思われる。
#**その永野田駅は[[鹿屋市]]。離れすぎである。
#***しかも廃止時点で鹿屋駅から「志布志方面に」2駅の所だった。
*路線 - 日豊本線
 
===霧島神宮駅の噂===
所在地：霧島市霧島大窪
#霧島神宮からは遠い。
#*駅から徒歩で行くのは無謀だと思う。
#徒歩圏内に市役所支所や商店が集まっている。旧・霧島町の中心とはいえそう。
#九州新幹線開業の頃は特急「きりしま」の半分が折り返していた。
*路線 - 日豊本線
*バス - 鹿児島交通
 
===国分駅の噂===
{{駅名標/九州|name=国分|ruby=こくぶ|roma=KOKUBU|place=鹿児島県霧島市|back=きりしまじんぐう|back2=KIRISHIMA-JINGŪ|next=はやと|next2=HAYATO}}
所在地：[[霧島市#国分|霧島市国分中央]]3丁目
#鹿児島通勤圏の始発・終着駅。ここから先は霧島登山鉄道になります。
#*[[SUGOCA]]鹿児島エリアの最東端。
#県内では鹿児島中央、川内に次ぐ乗降客数らしい。
#*それなのに上りも下りも単線だし駅舎もかなり傷んでおり小さく霧島（国分）の玄関口としては残念だ。
#かつては[[勝手に廃線復活#大隅線|大隅線]]との分岐駅だった。
#*国分駅からそれっぽい曲線道路があるので、旧路線はすぐ分かる。
#**その道路は鹿児島空港～鹿屋・垂水間の最短ルートでもある。がっちり大隅線の代替機能を果たしている。
#[[JR列車/か行#きりしま・ひゅうが|きりしま]]は特急のクセに、ここから鹿児島中央までほぼ各駅停車になる。
#国分中央高等学校と国分高等学校と鹿児島第一高等学校の最寄り駅。
#*と同時に第一工業大学の最寄り駅でもある。
#時刻表にはないが一日に一本だけここから隼人を経由して肥薩線に乗り入れる定期列車がある。
*路線 - 日豊本線
*バス - 三州自動車 いわさきバス
 
===隼人駅の噂===
{{駅名標/九州|name=隼人|ruby=はやと|roma=HAYATO|back=こくぶ・ひなたやま|back2=KOKUBU　HINATAYAMA|next=かじき|next2=KAJIKI}}
所在地：[[霧島市#隼人|霧島市隼人町]]内山田1丁目
#「はやとの風」運行に合わせて、駅舎がおしゃれにリニューアル。
#元祖・国分駅でもある。
#*当時は隼人町でなく、西国分村だった。
#隼人町の中心部にある。鹿児島神宮やイオン隼人国分店（旧サティ）も徒歩圏内。
#霧島山（2日目の宿泊地）に近いからか、ななつ星in九州の停車駅になった。
#東口の整備構想がある。
#*完成すれば、駅南東側にあるイオンなど、ロードサイドショップが集まるエリアに行きやすくなる（現在は徒歩10分ほど掛かる）
#*ニシムタの出店があるらしい。
#*ドンキホーテの再出店もあるらしい。
#*東口にアクロスプラザ隼人が完成した。
#**ほけんの窓口 アクロスプラザ隼人店、鹿児島ラーメンつむぎ、じゅうじゅうカルビ アクロスプラザ隼人店、MEGAドン・キホーテ霧島隼人店。2018年3月9日オープン。
#意外にIC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能。
#隼人工業高等学校の最寄り駅。
#*ほかにも鹿児島工業高専の最寄り駅。
#駅舎の屋根上に「隼人駅」と書いてある左に堂々と島津（薩摩藩主）の家紋がある。
*路線 - 日豊本線 [[肥薩線]]
*バス - 鹿児島交通 南国交通
 
===加治木駅の噂===
{{駅名標/九州|name=加治木|ruby=かじき|roma=KAJIKI|place=鹿児島県姶良市|back=はやと|back2=HAYATO|next=きんこう|next2=KINKŌ}}
所在地：[[姶良市#加治木町|姶良市加治木町]]
#加治木高等学校と加治木工業高等学校の最寄り駅。
#すぐ近くには地方検察庁と地方裁判所支部と税務署などがある。
#*特に税務署は霧島市には存在せずここ加治木税務署管轄のためわざわざここまでくる必要がある。
#*伝統的には加治木が姶良郡の中心なんです。
#加治木饅頭で有名な新道屋が近くの踏切に隣接していてお客さんの行列を作っている。
#意外にIC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能。
*路線 - 日豊本線
*バス - 南国交通 加治木巡回バス
 
===錦江駅の噂===
所在地：[[姶良市#加治木町新生町|姶良市加治木町新生町]]
#IC乗車カード「SUGOCA」が使える無人駅でほかに何もない。
#全ての「きりしま」が通過。この点では普通すら通過する竜ヶ水と同じ扱い（この2駅以外の全駅に停車する「きりしま」もある）。
*路線 - 日豊本線
*バス - 姶良市コミュニティバス
 
===帖佐駅の噂===
{{駅名標/九州|name=帖佐|ruby=ちょうさ|roma=CHŌSA|place=鹿児島県姶良市|back=きんこう|back2=KINKŌ|next=あいら|next2=AIRA}}
所在地：[[姶良市#東餅田|姶良市東餅田]]
#こちらが姶良市の中心駅。
#*イオンタウン姶良へはこっちのほうが断然近い。
#「[[運転免許証#免許試験場の通称|帖佐に行く]]」でおなじみの、運転免許試験場の最寄り駅。
#*とされるが、隣りの姶良駅も大して変わらないらしい。むしろ鹿児島市からであれば1駅先に降りる分、姶良駅の方が早いかも。
*路線 - 日豊本線
*バス - 南国交通 姶良市ふるさとバス
 
===姶良駅の噂===
{{駅名標/九州|name=姶良|ruby=あいら|roma=AIRA|place=鹿児島県姶良市|next=ちょうさ|next2=CHŌSA|back=しげとみ|back2=SHIGETOMI}}
所在地：[[姶良市#西餅田|姶良市西餅田]]
#姶良町の人口急増（当時）に伴い、重富～帖佐間に新設。1988年開業。
#*見方によっては2代目の姶良駅でもある。ただし、元祖・姶良駅の[[鹿屋市#吾平|場所]]は全然違う（約80km離れている）
#**その元祖・姶良駅は1987年に廃止されている。
#棚ボタ的に市の中心駅のような駅名を名乗ることに。
#*古くからある重富駅と帖佐駅が旧・姶良町発足前の旧村名由来のため、どこにも「姶良」が使われていなかった。
*路線 - 日豊本線
*バス - 鹿児島交通 南国交通
===重富駅の噂===
{{駅名標/九州|name=重富|ruby=しげとみ|roma=SHIGETOMI|place=鹿児島県姶良市|back=あいら|back2=AIRA|next=りゅうがみず|next2=RYŪGAMIZU}}
所在地：[[鹿児島/姶良#姶良市の噂|姶良市]]脇元
#縁起のいい駅名として有名。[[鹿児島市の駅#喜入駅の噂|喜入駅]]が学業なのに対し、こっちは金運。
#レトロな雰囲気の駅舎。
#鹿児島線開業時（当時はこっちが鹿児島線だった）からある駅で、帖佐駅未開業の当時、姶良の中心駅として栄えた。
#ここから鹿児島駅の間は、雨量によって運転見合わせになる。水害の教訓からかしょっちゅう足止めになる。
#東別府駅と似ている感じがある。
*路線 - 日豊本線
*バス - 鹿児島交通 南国交通 三州自動車
 
==日南線==
===志布志駅の噂===
{{駅名標/九州|name=志布志|place=(鹿児島県志布志市)|ruby=しぶし|roma=SHIBUSHI|back=おおすみなつい|back2=ŌSUMI-NATSUI|next=|next2=}}
所在地:[[志布志市]][[志布志市#志布志|志布志町志布志]]二丁目
#日南線にあるが、鹿児島の駅である。あくまで。
#似たような駅名に[[北海道の駅/道東#瀬戸瀬駅の噂|瀬戸瀬]]がある。
#[[牟岐線・阿佐海岸鉄道#阿佐海岸鉄道|どこかの第三セクター]]みたいに隣の駅が違う県ではない。しかし、2つ隣の駅は[[宮崎|違う県]]である。
#*一応明治初期までは志布志も日向国、宮崎県だった。
#'''しぶしぶ'''行く駅ではない。
#ししぶ駅（福岡県にある鹿児島本線の駅）でもない。
#昔は大隅線と[[志布志線]]が合流する主要駅だった。
#*日南線単独になった後に移転（短縮）されたので、往時の面影はない。
#駅前にちょっとしたショッピングセンターがあるが、コープが逃げてしまった。
#*代わりに入居したのがディスカウントストア・・・。
#[[桃太郎電鉄#桃太郎電鉄X|桃鉄X九州編]]では目的地に抜擢された。
#*・・・がなぜか「バス停」である。勝手に日南線が一部、廃止されてしまっている。
#志布志の主要バス停は少し離れた場所にある。
#*志布志市が駅に隣接してバスターミナルを整備するようだ。
#**2018年4月に完成。主要バス停が駅前にまとめられた（いちおう駅から濡れずに行ける）
#日南線自体の存続が危ぶまれる利用状況であるものの、駅舎の建て替え構想もあるらしい。
#フェリー乗り場からやや遠い。フェリーを降りたらタクシーを呼ばないと9時半の汽車に間に合わない。
#*9時半の汽車を逃すと次は午後である。
#*でもフェリーから汽車に乗り継ぐ人はほとんどいない。
*路線 - [[九州旅客鉄道/路線別#日南線の噂|日南線]]
*バス - 鹿児島交通
 
==肥薩線==
===吉松駅の噂===
{{駅名標/国鉄|name=吉松|place=鹿児島県姶良郡湧水町|ruby=よしまつ|roma=YOSHIMATSU|back=つるまる<br><span style="font-size:x-small">TSURUMARU</span>|back2=<span style="font-size:x-small">まさき</span><br>MASAKI|next=くりの|next2=KURINO}}
所在地：[[鹿児島/姶良#湧水町の噂|姶良郡湧水町]]川西
#吉都線の分岐駅ながら2020年まで掲載されなかった。
#かつては鹿児島本線と日豊本線の分岐駅だった。
#*機関区も備わった規模の大きい駅だったがともに新線開業によりローカル線の駅に転落した。
#**駅前に蒸気機関車が保存してあるのはこの経緯が関係している。
#肥薩線はここから人吉まで1日たった3本しかない。しかもそのうち2本は観光列車[[ジョイフルトレイン/あ～さ行#いさぶろう・しんぺい|いさぶろう・しんぺい]]。
#最近まで駅弁の立ち売りに売店もあった。
#駅前に温泉がある。列車の待ち時間にそれなりに使える。
*路線 - 肥薩線 [[九州旅客鉄道/路線別#吉都線の噂|吉都線]]
*バス - 湧水ふるさとバス
 
===栗野駅の噂===
所在地：姶良郡湧水町木場
#かつての国鉄山野線の分岐駅。
#*故に[[伊佐市]]の玄関口の一つ。
#*そのため1番のりばがない。
#勝運の鐘と呼ばれる鐘がある。
#駅裏（？）には[[日本の湖沼#丸池|丸池湧水]]がある。
*路線 - 肥薩線
*バス - 南国交通 湧水ふるさとバス
 
===大隅横川駅の噂===
{{駅名標/国鉄|name=大隅横川|place=|ruby=おおすみよこがわ|roma=ŌSUMI-YOKOGAWA|back=くりの|back2=KURINO|next=うえむら|next2=UEMURA}}
所在地：[[霧島市#横川|霧島市横川町]]中ノ
#[[#嘉例川駅の噂|嘉例川]]同様ここも開業当時からの木造駅舎が残る。
#*ただ観光地としてはそれほど有名ではないため嘉例川に比べたら比較的落ち着いた雰囲気である。
#*2014年以降の総合支所が駅舎を模した造りとなっている。
#戦争で機銃掃射で撃ち抜かれた柱が今も残っている。
#*ほかにもタブレット交換で使われたタブレット受けも残されている。
#特急「はやとの風」も停まる。また駅構内もそれなりに広い。かつてここに鹿児島本線が走っていた名残を少しではあるが残されている。
#駅舎との調和を意識して飲料の自販機も黒く塗られている。
#駅前にある花壇には正月になると門松が、春になるとお内裏様とお雛様が飾られ、さらにハロウィンの季節になると飾り付けされ、冬になるとイルミネーションが光る。本当に地元の方たちに大切にされているなと思う。
#歴史のある駅だが、旧横川町の中心駅でもある。
*路線 - 肥薩線
 
===霧島温泉駅の噂===
所在地：[[霧島市#牧園|霧島市牧園町]]宿窪田
#名前の通り霧島温泉郷の最寄り駅の一つ。
#*霧島温泉郷のメインである丸尾温泉までは車でも20分程度。素直にバスに乗り換えましょう。
#**妙見温泉へ行くのには不向き。
#***ななつ星in九州の場合は、隼人駅からの貸切バス乗り換えだった。
#**ちなみに総合支所がある集落ですら2km以上離れている。
#駅名が2度も変わって今の駅名になった
#おにぎりセットみたいな駅弁が売られている。
#*ただし、普通のおにぎりセットとは違い、竹の皮の包装で手作り感満載の弁当。そんじょそこらのおにぎりセットとは格段に違う。
#地元向けだと霧島高校への通学需要が中心と思われる。
#こんな駅名に改称したせいで位置ゲー界隈では厄介な存在となっている。
#*コロニーな生活のお土産「霧島温泉の湯」は霧島温泉駅周辺で購入でき、丸尾温泉では購入できない。
#*ケータイ国盗り合戦の空（日本国内を6000地域に分けたモード）は霧島温泉駅では「新川渓谷の空」となり、「霧島温泉の空」は取得できない（霧島温泉の空は、みやまコンセール付近まで登れば取れる）
*路線 - 肥薩線
*バス - いわさきバス 南国交通
 
===嘉例川駅の噂===
{{駅名標/国鉄|name=嘉例川|place=|ruby=かれいがわ|roma=KAREIGAWA|back=なかふくら|back2=NAKAFUKURA|next=きりしまおんせん|next2=KIRISHIMA-ONSEN}}
所在地：霧島市隼人町嘉例川
#開業当時から建っている木造駅舎が今でも健在。
#開業100周年記念祝賀会を開くもJR九州に相手にされず地元の人たちを1,300人集めて開かれた。
#*その動きを見てJR九州が驚いたのかその後PR活動を開始。周辺の整備も進んだ。
#特急[[ジョイフルトレイン/た～わ行#はやとの風|はやとの風]]はここで5分間停まる。
#観光大使の駅猫がいる。
#幻の駅弁「百年の旅物語かれい川」が有名。駅弁ランキングで常に上位を獲得している。
#実は鹿児島空港の最寄り駅でもある。ただし、歩くと結構遠い。
*路線 - 肥薩線
*バス - 鹿児島交通
 
==肥薩おれんじ鉄道==
===上川内駅の噂===
所在地：薩摩川内市御陵下町
#川内高校の最寄り駅。
#快速「オーシャンライナーさつま」も停まる。
#国道3号線沿いにあるので駅から少し歩けばロードサイド店が軒並ぶ。[[#川内駅の噂|川内駅]]に負けず劣らずの賑やかさである。
#駅前につたやがある。[[TSUTAYA]]ではない。売っているものはCDやDVDではなくお菓子である。
*路線 - 肥薩おれんじ鉄道線
 
===阿久根駅の噂===
所在地：[[阿久根市]]栄町
#九州新幹線開業で急激に衰退した。
#*かつては特急「つばめ」も停まる大きな駅だったが、新幹線はここを通らないため、利用客が一気に減った。新幹線開業の負の側面を一番受けた駅。
#水戸岡デザインにより駅舎がリニューアル。
#*食堂も併設された綺麗な駅になった。
#かつて寝台特急「なは」で使われた車両が置かれていた。
#実は結構海に近い。
#駅前から港に伸びる道路は60mだけ{{国道|九州・沖縄|499|国道}}になっている。
*路線 - 肥薩おれんじ鉄道線
*バス - 南国交通
 
[[Category:九州の駅|かこしま]]
[[Category:鹿児島|えき]]

2022年4月13日 (水) 01:05時点における版

主な駅

九州新幹線

出水駅の噂

いずみ
◄ Izumi
出水
 
(鹿児島県出水市) 		►
しんみなまた
Shin-Minamata 		せんだい
Sendai

所在地：出水市

  1. 新幹線開通で川内との間の営業キロがほぼ半分に(51km→28km)
  2. 朝夕は新幹線通勤で向う人、来る人が交差する光景を目にするようになった。 古くから乗降客が多く、新幹線開通以前でも日中は遠くは関西方面まで向う人みられ、夜行列車の乗降客も年間を通じて多かった。
  3. ただし、市が管理し実質的には正面入り口となっている西口歩道橋のエスカレーターはAM7:30~PM7:30しか稼動しないため、早朝のサラリーマンや仕事帰りのサラリーマンには不親切である。観光客と同等にベッドタウンとしてサラリーマンも誘致している出水市としてはいかがなものか。
  4. 鹿児島県民と鉄道ファン以外は「いずみ」と読めないと思う。
  5. 背後に山が迫る平野の端っこに立地しているが、元々は国道3号に沿うようなルートが計画されていて、現在地に建つ予定ではなかったらしい。
    • ツルの飛来地に配慮したとか。
  6. 鹿児島の黒豚や黒毛和牛を使った駅弁が有名。
  7. 肥薩おれんじ鉄道はたまにここ止まりの列車がある。

川内駅の噂

せんだい
◄ Sendai
川内
 
(鹿児島県薩摩川内市) 		►
いずみ
Izumi 		かごしまちゅうおう
Kagoshima-Chūō
せんだい
SENDAI
川内
鹿児島県薩摩川内市
◄
 
►
くまのじょう
KUMANOJŌ 		かみせんだい
KAMI-SENDAI

所在地：薩摩川内市

  1. 市内に原発、製紙、精密機械メーカーが無かったら、間違いなく通過駅だったはず
    • というか、新幹線ルートそのものも違っていたかも？
      • 川内をスルーするなら、熊本直通しかないだろう。
    • 「~がなかったら」という条件を満たすための前提が3つもあるなんて不自然｡
  2. 全線開通したらそれこそ通過駅に変身？
    • 利用客数が新八代より多い川内駅を通過する新幹線は、出水､水俣、新八代も通過するでしょうね｡
    • みずほ以外の新幹線はすべて停車しているらしいけど、そんなに大きい駅だっけ？
      • ついに定期列車のみずほも一部だが止まり始めた。停車駅の扱いが久留米駅と同じ扱いらしい。
  3. ここから鹿児島までの在来線は再びJRの統治範囲に。
  4. 日本の新幹線駅で2番目の「せんだい」駅。
    • 両方の「せんだい」駅のきっぷ売り場で、「せんだいまで」って言ったらどうなるんだろうか？
      • きっと「センダイはここですよ」といわれると思う。
        • 知識のある人なら「鹿児島（宮城）のセンダイですか？」と聞いてくれるかも？
      • 俺、やったけど、乗り換えないといけないから、駅員さんは、そこで気が付きます。
    • 九州新幹線全通後に、大阪近辺で「新幹線でセンダイまで」と言ったら、どっちのセンダイになるだろうか？
      • そうなる前に市名に合わせて改名しないかね。
    • せんだいで川内が出てくるのはせいぜい福岡まで。本州でせんだいといったら間違いなく仙台。
      • さあ、どうだろう？本州でも大阪以西の駅だったら「どっちのせんだいですか？」と聞き返されるような気がする。東北出身者よりも鹿児島県出身者の方が多いはずだから。
        • いくらなんでも人口10倍の政令指定都市仙台と知名度を比べるのは間違っていると思うが。
          • しかし全通したら新大阪直通列車が運行されるから、新大阪でそれを聞いたらどうだろうか・・・？
  5. 新幹線は1往復を除き全て停車。
  6. 西口エスカレーター下の土産物屋では「かごんま弁」のCDが流れている。
    • 毎日のように駅に行きますが、流れていませんよ。
    • そこの土産物屋の看板を見てビックリ！「ちんこだんご」とゆる～い文字で書かれてるしｗｗｗ
      • それ・・・多分「しんこだんご」だと・・・・
        • 本当に「ちんこだんご」のようです。火野正平さんが喜んで紹介されてました。1本60円。
  7. これ「せんだい」って読むのか。ず～っと「かわうち」だと思っていた。「かわうち」の方が変換早いぞ^^;)（「せんだい」だと６番目の候補）
    • 川内(かわうち)駅なら、岩手のJR山田線にありますよ。
    • 仙台にも川内（かわうち）という地名があったりする
      • 意地でもせんだいで変換したい、それが地元クオリティ
      • しかも今仙台市に「川内駅」が建設中。ややこしすぎる・・・
        • 竣工した。これで「川内駅」は3つに。
  8. 尚、拡張工事により、16両編成にも対応できる模様
  9. （鹿児島レベルでは）エスカレーターがかなり長い。
  10. かつての宮之城線の分岐駅。今も残っていたらそれなりに便利だっただろうな…。
  • 路線 - 九州新幹線 鹿児島本線 肥薩おれんじ鉄道
  • バス - 鹿児島交通 南国交通 薩摩川内市コミュニティバス

鹿児島本線

隈之城駅の噂

所在地：薩摩川内市隈之城町

  1. 目の前にあるれいめい中学校・高等学校のおかげで肥薩おれんじ鉄道の列車もここまで乗り入れる。
  2. それなりに利用客はいるが無人駅である。というか利用客の大半がれいめいの関係者ではあるが。
  • 路線 - 鹿児島本線

木場茶屋駅の噂

所在地：薩摩川内市木場茶屋町

  1. ここから再び単線区間となる。
  2. こばんちゃやと読む。
  • 路線 - 鹿児島本線

串木野駅の噂

所在地：いちき串木野市曙町

  1. いちき串木野市の中心駅。
    • 特急「つばめ」も停車していた。
  2. 日中は鹿児島方面へ普通列車が1時間に1本折り返す。
  3. 味のある木造駅舎だったが新駅舎に改築された。
  • 路線 - 鹿児島本線
  • バス - 鹿児島交通 いちき串木野いきいきバス

神村学園前駅の噂

かみむらがくえんまえ
KAMIMURAGAKUEN-MAE
神村学園前
(鹿児島県いちき串木野市)
◄
 
►
くしきの
KUSHIKINO 		いちき
ICHIKI

所在地：いちき串木野市

  1. 駅舎費用を神村学園がぽーんと全額負担。太っ腹か、はたまた我田引鉄か。
    • 駅前広場などその他施設は市が負担。それに不満の市民もいるようだ。
  2. 県内JR線ではあまり無い、施設名が駅名になってる駅。
    • あとは霧島神宮・・・霧島温泉と木場茶屋はグレーゾーンかな？
      • 慈眼寺もそうだが、元となった寺がとっくになくなってるからな・・・。
      • 木場茶屋は薩摩川内市の町名だからおｋ
    • 鹿児島市電の「純心学園前」に対抗・・・なわけないか。
    • 神村が金出してなかったら多分「下名」になってたと思うが、それ以前に駅自体ができてなかったと思う。
  3. 肥薩おれんじ鉄道の直通（川内駅）を除いて、鹿児島本線（鹿児島中央～川内間）で唯一交換施設が無い駅。
  4. 駅前にみその食堂がある（というよりは、みその食堂の隣に駅が出来た）。ここでもまぐろラーメンは食べられる。
  • 路線 - 鹿児島本線

市来駅の噂

所在地：いちき串木野市大里

  1. 旧市来町の中心駅。
  2. 2面3線の駅ではあるが九州新幹線開業後はちょっと持て余し気味。
    • 構内踏切があるのもあって列車交換がない場合は上下線ともに1番乗り場を使う。
  3. 何気にこのあたりから注目されている。
  • 路線 - 鹿児島本線

湯之元駅の噂

所在地：日置市東市来町湯田

  1. 湯之元温泉の最寄り駅。
  2. 最近駅舎が温かみのある色に塗り替えられた。
  • 路線 - 鹿児島本線
  • バス - 鹿児島交通

東市来駅の噂

所在地：日置市東市来町長里

  1. 旧東市来町の中心駅。
    • しかし市来駅の東にはあるが所在地はいちき串木野市ではない。
  2. ここから終点まで複線区間となる。
  • 路線 - 鹿児島本線

伊集院駅の噂

所在地：日置市伊集院町徳重

  1. かつては南薩線との分岐駅だった。
    • そのホーム跡を駐車場にしたことがきっかけで「ナニコレ珍百景」で紹介されたことがある。
    • その南薩線は枕崎まで繋がっていた。
  2. 橋上駅舎になって、北口からの利用が便利に。
  3. 伊集院駅で伊集院タクシーに伊集院光が
  4. 「大迫半端ないって！」でお馴染みの大迫勇也の母校鹿児島城西高校をはじめ高校も多く学生の利用者が多い。
  • 路線 - 鹿児島本線
  • バス - 鹿児島交通 南国交通

指宿枕崎線

薩摩今和泉駅の噂

所在地：指宿市岩本

  1. 快速「なのはな」停車駅。
    • ちかくに指宿商業高校があり学生の利用者もそれなりに多いため。
  2. 篤姫ゆかりの地が近くにある。
  • 路線 - 指宿枕崎線

二月田駅の噂

所在地：指宿市十町

  1. 指宿市の市街地にここから入る。
  2. 指宿高校や指宿市役所が近く、快速「なのはな」が停まる。
    • そのおかげ？かは知らないが綺麗な菜の花が咲き誇っている。
  • 路線 - 鹿児島本線
  • バス - 鹿児島交通

指宿駅の噂

いぶすき
IBUSUKI
指宿
鹿児島県指宿市
◄
 
►
にがつでん
NIGATSUDEN 		やまかわ
YAMAKAWA

所在地：指宿市湊一丁目

  1. 観光列車「指宿のたまて箱」の終点。
  2. 稚内駅と姉妹駅。
    • 姉妹駅を記念した石碑が建ってる。
  3. 足湯がある。パッと見、駅舎よりゴージャスかもしんない。
  4. 団塊の世代が婚期を迎えた頃は、新婚旅行客で盛況だったらしい。タクシーの列が途切れなかったとか。
  5. 山川駅が無人化されたため、指宿駅がJR最南端の有人駅に変わりまひた。
    • 2016年3月に無人化された山川駅が10月に無人駅から簡易委託駅に若干昇格!?してた。
  6. 名誉駅長のカメがお出迎え。
  7. あの竜宮城(の看板)をくぐることが出来る。
  8. 駅前にポケモンのイーブイのマンホールがある。
    • 指宿市内にブイズ全員分のマンホールがあるが、大概の人は車で巡る。
  • 路線 - 指宿枕崎線
  • バス - 鹿児島交通 イッシーバス

山川駅の噂

やまかわ
YAMAKAWA
山川
鹿児島県指宿市
◄
 
►
いぶすき
IBUSUKI 		おおやま
ŌYAMA

所在地：指宿市山川成川

  1. JR最南端の有人駅。
    • 実質、指宿枕崎線の終着駅。
    • ここから先は規格がかなり落ちる。廃止最有力候補。
      • 山川駅も廃止されて指宿止まりになる、なんて噂もある。
    • 無人化されちゃいました。なんでJR最南端の駅舎のある駅に様変わり。
      • 簡易委託駅は有人駅ちゃうの?
      • 10月からいつの間にか簡易委託駅になってたみたいね。ただ平日の朝と夕方だけみたい。
  2. 所在地の山川町の読みは「やまがわちょう」だが、駅名は「やまかわ」
    • 山川と聞いてイメージする漁港の町から外れたところにあり、実質は「成川駅」
  3. ここから穂高駅までの切符を買う西武ファンがいるらしい。
  • 路線 - 指宿枕崎線
  • バス - 鹿児島交通

西大山駅の噂

にしおおやま
NISHI-ŌYAMA
西大山
鹿児島県指宿市山川大山
◄
 
►
おおやま
ŌYAMA 		さつまかわしり
SATSUMA-KAWASHIRI

所在地：指宿市山川大山

・・・・
  1. 日本最南端の駅・・・だった。が、今でも最果てという雰囲気がある。
    • 沖縄県にモノレールが開通したからね。鉄道駅最南端を奪われた。
      • 鉄道駅最南端は奪われたものの電車の駅の最南端は2008/3/27 20:20(JST)時点ではこの駅。
        • 「電車の駅最南端」は鹿児島中央（指宿枕崎線は電化されていないから）。西大山はJR最南端。
          • それを言うなら鹿児島市電の谷山じゃね？
        • 2本鉄路を利用するの最南端でいいんじゃないか?沖縄にLRTや本格鉄道ができて最南端は石垣港がいただきます。
        • ゆいレールは列車の動力源は電気なので《電車》扱い。よって「電車の駅最南端」は鹿児島中央駅ではない。
      • 黒々と「日本最南端の駅」と縦書きされている標柱の上部には、取って付けたように「JR」の2文字が小さく追記されていて、過去の栄光を偲ばせる。
        • ゆいレール赤嶺駅開業に伴い、JRを取って付ける前、一時的に「本土最南端の駅」と書き換えられていたこともある。
    • すぐそばにある踏切は正真正銘の最南端「西大山踏切」。
    • 「鉄のレールが2本ある駅」としては最南端のまま。
  2. 駅前から開聞岳が間近に見える。画になる。
    • 物産館を建てて、本格的に観光地へ仕立て上げようとしている。
      • そのあおりで、今までボランティアで頑張ってきた夫妻がおもてなしをやめてしまった。
  • 路線 - 指宿枕崎線

西頴娃駅の噂

所在地：南九州市頴娃町牧之内

  1. 旧頴娃町の中心駅。
  2. 朝に折り返し列車がある。また山川以西では唯一交換可能駅。
  • 路線 - 指宿枕崎線

枕崎駅の噂

まくらざき
MAKURAZAKI
枕崎
鹿児島県枕崎市
◄
 
►
さつまいたしき
SATSUMA-ITASHIKI

所在地:枕崎市東本町

  1. もともと鹿児島交通の駅を借用していた。
    • 終点としてはJR最南端になる枕崎駅は岩崎交通所有だったが、用地売却及び、駅舎取壊しに絡んで、終点地点が鹿児島中央駅寄りに若干短縮され、簡易駅になってしまい、何の風情もなくなってしまった。
      枕崎駅(2006/05/05撮影)
      • いくらなんでもこれ酷いな。
        • 遥々やって来た鉄道ファンはがっかりだな。
      • 今じゃドラックストアとスナックの間の細い路地の入口に遠慮がちに「枕崎駅⇒」の案内看板が佇んでいる。うっかりすると思わず見逃してしまいそうなほど地味である。
      • 駅跡には大きなスーパーとドラックストアが建ってしまい駅ロータリーと灯台風の歓迎オブジェのみが、かつて駅舎があった証を示している。
    • その鹿児島交通は伊集院駅からここまで乗り入れていた。
      • 指宿枕崎線が全通してから昭和末期に南薩線（鹿児島交通枕崎線）が廃止されるまでは鉄道で薩摩半島を一周できた。
  2. 余りにあんまりなので、市役所が市民からの寄附を集めて駅舎を作ってやることとなった。平成25年4月竣工予定。
  3. 最北の終着駅・稚内駅に対し、JR最南の終着駅ということで、稚内駅と交流がある。
  • 路線 - 指宿枕崎線
  • バス - 鹿児島交通

日豊本線

財部駅の噂

所在地：曽於市財部町北俣

  1. 一応曽於市の代表駅。
    • しかし利用客が少ないため特急「きりしま」は通過。
    • 末吉（市役所所在地）や岩川（県・国の出先所在地）の人が鉄道を使うとするなら、都城駅か西都城駅まで行くんじゃないかな。
  2. 食堂が併設している。麺処と名乗ってはいるが揚げ物の定食が人気。
  3. 財部（というか曽於市）が都城の郊外ともいえる環境にあるが、宮崎からの電車の多くは西都城止まり。せめてここまで伸ばしてやれよ…と思わなくもない。
    • みんな車で都城市街まで行っちゃうんでしょうね。
  • 路線 - 日豊本線

北永野田駅の噂

所在地：霧島市霧島永水

  1. 県道2号線からちょっと逸れて坂を下る途中にある駅。
    • さらに坂を下りきった谷間にかつての官舎がある。
    • ちなみに、駅前の県道をそのままトレースすると国分・隼人市街地に出る。
  2. 「北」と付いているのは永野田駅が別にあったため。
    • ただの永野田駅は1987年に廃止されている。
      • 他の「〇〇停車場線」が2005年前後に廃止されたのに、県道永野田停車場線が令和まで存続していたのは、北永野田駅の停車場線と混同されたせいと思われる。
      • その永野田駅は鹿屋市。離れすぎである。
        • しかも廃止時点で鹿屋駅から「志布志方面に」2駅の所だった。
  • 路線 - 日豊本線

霧島神宮駅の噂

所在地：霧島市霧島大窪

  1. 霧島神宮からは遠い。
    • 駅から徒歩で行くのは無謀だと思う。
  2. 徒歩圏内に市役所支所や商店が集まっている。旧・霧島町の中心とはいえそう。
  3. 九州新幹線開業の頃は特急「きりしま」の半分が折り返していた。
  • 路線 - 日豊本線
  • バス - 鹿児島交通

国分駅の噂

こくぶ
KOKUBU
国分
鹿児島県霧島市
◄
 
►
きりしまじんぐう
KIRISHIMA-JINGŪ 		はやと
HAYATO

所在地：霧島市国分中央3丁目

  1. 鹿児島通勤圏の始発・終着駅。ここから先は霧島登山鉄道になります。
    • SUGOCA鹿児島エリアの最東端。
  2. 県内では鹿児島中央、川内に次ぐ乗降客数らしい。
    • それなのに上りも下りも単線だし駅舎もかなり傷んでおり小さく霧島（国分）の玄関口としては残念だ。
  3. かつては大隅線との分岐駅だった。
    • 国分駅からそれっぽい曲線道路があるので、旧路線はすぐ分かる。
      • その道路は鹿児島空港～鹿屋・垂水間の最短ルートでもある。がっちり大隅線の代替機能を果たしている。
  4. きりしまは特急のクセに、ここから鹿児島中央までほぼ各駅停車になる。
  5. 国分中央高等学校と国分高等学校と鹿児島第一高等学校の最寄り駅。
    • と同時に第一工業大学の最寄り駅でもある。
  6. 時刻表にはないが一日に一本だけここから隼人を経由して肥薩線に乗り入れる定期列車がある。
  • 路線 - 日豊本線
  • バス - 三州自動車 いわさきバス

隼人駅の噂

はやと
HAYATO
隼人
◄
 
►
こくぶ・ひなたやま
KOKUBU　HINATAYAMA 		かじき
KAJIKI

所在地：霧島市隼人町内山田1丁目

  1. 「はやとの風」運行に合わせて、駅舎がおしゃれにリニューアル。
  2. 元祖・国分駅でもある。
    • 当時は隼人町でなく、西国分村だった。
  3. 隼人町の中心部にある。鹿児島神宮やイオン隼人国分店（旧サティ）も徒歩圏内。
  4. 霧島山（2日目の宿泊地）に近いからか、ななつ星in九州の停車駅になった。
  5. 東口の整備構想がある。
    • 完成すれば、駅南東側にあるイオンなど、ロードサイドショップが集まるエリアに行きやすくなる（現在は徒歩10分ほど掛かる）
    • ニシムタの出店があるらしい。
    • ドンキホーテの再出店もあるらしい。
    • 東口にアクロスプラザ隼人が完成した。
      • ほけんの窓口 アクロスプラザ隼人店、鹿児島ラーメンつむぎ、じゅうじゅうカルビ アクロスプラザ隼人店、MEGAドン・キホーテ霧島隼人店。2018年3月9日オープン。
  6. 意外にIC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能。
  7. 隼人工業高等学校の最寄り駅。
    • ほかにも鹿児島工業高専の最寄り駅。
  8. 駅舎の屋根上に「隼人駅」と書いてある左に堂々と島津（薩摩藩主）の家紋がある。
  • 路線 - 日豊本線 肥薩線
  • バス - 鹿児島交通 南国交通

加治木駅の噂

かじき
KAJIKI
加治木
鹿児島県姶良市
◄
 
►
はやと
HAYATO 		きんこう
KINKŌ

所在地：姶良市加治木町

  1. 加治木高等学校と加治木工業高等学校の最寄り駅。
  2. すぐ近くには地方検察庁と地方裁判所支部と税務署などがある。
    • 特に税務署は霧島市には存在せずここ加治木税務署管轄のためわざわざここまでくる必要がある。
    • 伝統的には加治木が姶良郡の中心なんです。
  3. 加治木饅頭で有名な新道屋が近くの踏切に隣接していてお客さんの行列を作っている。
  4. 意外にIC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能。
  • 路線 - 日豊本線
  • バス - 南国交通 加治木巡回バス

錦江駅の噂

所在地：姶良市加治木町新生町

  1. IC乗車カード「SUGOCA」が使える無人駅でほかに何もない。
  2. 全ての「きりしま」が通過。この点では普通すら通過する竜ヶ水と同じ扱い（この2駅以外の全駅に停車する「きりしま」もある）。
  • 路線 - 日豊本線
  • バス - 姶良市コミュニティバス

帖佐駅の噂

ちょうさ
CHŌSA
帖佐
鹿児島県姶良市
◄
 
►
きんこう
KINKŌ 		あいら
AIRA

所在地：姶良市東餅田

  1. こちらが姶良市の中心駅。
    • イオンタウン姶良へはこっちのほうが断然近い。
  2. 「帖佐に行く」でおなじみの、運転免許試験場の最寄り駅。
    • とされるが、隣りの姶良駅も大して変わらないらしい。むしろ鹿児島市からであれば1駅先に降りる分、姶良駅の方が早いかも。
  • 路線 - 日豊本線
  • バス - 南国交通 姶良市ふるさとバス

姶良駅の噂

あいら
AIRA
姶良
鹿児島県姶良市
◄
 
►
しげとみ
SHIGETOMI 		ちょうさ
CHŌSA

所在地：姶良市西餅田

  1. 姶良町の人口急増（当時）に伴い、重富～帖佐間に新設。1988年開業。
    • 見方によっては2代目の姶良駅でもある。ただし、元祖・姶良駅の場所は全然違う（約80km離れている）
      • その元祖・姶良駅は1987年に廃止されている。
  2. 棚ボタ的に市の中心駅のような駅名を名乗ることに。
    • 古くからある重富駅と帖佐駅が旧・姶良町発足前の旧村名由来のため、どこにも「姶良」が使われていなかった。
  • 路線 - 日豊本線
  • バス - 鹿児島交通 南国交通

重富駅の噂

しげとみ
SHIGETOMI
重富
鹿児島県姶良市
◄
 
►
あいら
AIRA 		りゅうがみず
RYŪGAMIZU

所在地：姶良市脇元

  1. 縁起のいい駅名として有名。喜入駅が学業なのに対し、こっちは金運。
  2. レトロな雰囲気の駅舎。
  3. 鹿児島線開業時（当時はこっちが鹿児島線だった）からある駅で、帖佐駅未開業の当時、姶良の中心駅として栄えた。
  4. ここから鹿児島駅の間は、雨量によって運転見合わせになる。水害の教訓からかしょっちゅう足止めになる。
  5. 東別府駅と似ている感じがある。
  • 路線 - 日豊本線
  • バス - 鹿児島交通 南国交通 三州自動車

日南線

志布志駅の噂

しぶし
SHIBUSHI
志布志
(鹿児島県志布志市)
◄
 
►
おおすみなつい
ŌSUMI-NATSUI

所在地:志布志市志布志町志布志二丁目

  1. 日南線にあるが、鹿児島の駅である。あくまで。
  2. 似たような駅名に瀬戸瀬がある。
  3. どこかの第三セクターみたいに隣の駅が違う県ではない。しかし、2つ隣の駅は違う県である。
    • 一応明治初期までは志布志も日向国、宮崎県だった。
  4. しぶしぶ行く駅ではない。
  5. ししぶ駅（福岡県にある鹿児島本線の駅）でもない。
  6. 昔は大隅線と志布志線が合流する主要駅だった。
    • 日南線単独になった後に移転（短縮）されたので、往時の面影はない。
  7. 駅前にちょっとしたショッピングセンターがあるが、コープが逃げてしまった。
    • 代わりに入居したのがディスカウントストア・・・。
  8. 桃鉄X九州編では目的地に抜擢された。
    • ・・・がなぜか「バス停」である。勝手に日南線が一部、廃止されてしまっている。
  9. 志布志の主要バス停は少し離れた場所にある。
    • 志布志市が駅に隣接してバスターミナルを整備するようだ。
      • 2018年4月に完成。主要バス停が駅前にまとめられた（いちおう駅から濡れずに行ける）
  10. 日南線自体の存続が危ぶまれる利用状況であるものの、駅舎の建て替え構想もあるらしい。
  11. フェリー乗り場からやや遠い。フェリーを降りたらタクシーを呼ばないと9時半の汽車に間に合わない。
    • 9時半の汽車を逃すと次は午後である。
    • でもフェリーから汽車に乗り継ぐ人はほとんどいない。

肥薩線

吉松駅の噂

よしまつ
吉松
YOSHIMATSU
（鹿児島県姶良郡湧水町）
◢ ◣
◥ つるまる
TSURUMARU
まさき
MASAKI 		くりの
KURINO 		◤

所在地：姶良郡湧水町川西

  1. 吉都線の分岐駅ながら2020年まで掲載されなかった。
  2. かつては鹿児島本線と日豊本線の分岐駅だった。
    • 機関区も備わった規模の大きい駅だったがともに新線開業によりローカル線の駅に転落した。
      • 駅前に蒸気機関車が保存してあるのはこの経緯が関係している。
  3. 肥薩線はここから人吉まで1日たった3本しかない。しかもそのうち2本は観光列車いさぶろう・しんぺい。
  4. 最近まで駅弁の立ち売りに売店もあった。
  5. 駅前に温泉がある。列車の待ち時間にそれなりに使える。
  • 路線 - 肥薩線 吉都線
  • バス - 湧水ふるさとバス

栗野駅の噂

所在地：姶良郡湧水町木場

  1. かつての国鉄山野線の分岐駅。
    • 故に伊佐市の玄関口の一つ。
    • そのため1番のりばがない。
  2. 勝運の鐘と呼ばれる鐘がある。
  3. 駅裏（？）には丸池湧水がある。
  • 路線 - 肥薩線
  • バス - 南国交通 湧水ふるさとバス

大隅横川駅の噂

おおすみよこがわ
大隅横川
ŌSUMI-YOKOGAWA
◢ ◣
◥ くりの
KURINO 		うえむら
UEMURA 		◤

所在地：霧島市横川町中ノ

  1. 嘉例川同様ここも開業当時からの木造駅舎が残る。
    • ただ観光地としてはそれほど有名ではないため嘉例川に比べたら比較的落ち着いた雰囲気である。
    • 2014年以降の総合支所が駅舎を模した造りとなっている。
  2. 戦争で機銃掃射で撃ち抜かれた柱が今も残っている。
    • ほかにもタブレット交換で使われたタブレット受けも残されている。
  3. 特急「はやとの風」も停まる。また駅構内もそれなりに広い。かつてここに鹿児島本線が走っていた名残を少しではあるが残されている。
  4. 駅舎との調和を意識して飲料の自販機も黒く塗られている。
  5. 駅前にある花壇には正月になると門松が、春になるとお内裏様とお雛様が飾られ、さらにハロウィンの季節になると飾り付けされ、冬になるとイルミネーションが光る。本当に地元の方たちに大切にされているなと思う。
  6. 歴史のある駅だが、旧横川町の中心駅でもある。
  • 路線 - 肥薩線

霧島温泉駅の噂

所在地：霧島市牧園町宿窪田

  1. 名前の通り霧島温泉郷の最寄り駅の一つ。
    • 霧島温泉郷のメインである丸尾温泉までは車でも20分程度。素直にバスに乗り換えましょう。
      • 妙見温泉へ行くのには不向き。
        • ななつ星in九州の場合は、隼人駅からの貸切バス乗り換えだった。
      • ちなみに総合支所がある集落ですら2km以上離れている。
  2. 駅名が2度も変わって今の駅名になった
  3. おにぎりセットみたいな駅弁が売られている。
    • ただし、普通のおにぎりセットとは違い、竹の皮の包装で手作り感満載の弁当。そんじょそこらのおにぎりセットとは格段に違う。
  4. 地元向けだと霧島高校への通学需要が中心と思われる。
  5. こんな駅名に改称したせいで位置ゲー界隈では厄介な存在となっている。
    • コロニーな生活のお土産「霧島温泉の湯」は霧島温泉駅周辺で購入でき、丸尾温泉では購入できない。
    • ケータイ国盗り合戦の空（日本国内を6000地域に分けたモード）は霧島温泉駅では「新川渓谷の空」となり、「霧島温泉の空」は取得できない（霧島温泉の空は、みやまコンセール付近まで登れば取れる）
  • 路線 - 肥薩線
  • バス - いわさきバス 南国交通

嘉例川駅の噂

かれいがわ
嘉例川
KAREIGAWA
◢ ◣
◥ なかふくら
NAKAFUKURA 		きりしまおんせん
KIRISHIMA-ONSEN 		◤

所在地：霧島市隼人町嘉例川

  1. 開業当時から建っている木造駅舎が今でも健在。
  2. 開業100周年記念祝賀会を開くもJR九州に相手にされず地元の人たちを1,300人集めて開かれた。
    • その動きを見てJR九州が驚いたのかその後PR活動を開始。周辺の整備も進んだ。
  3. 特急はやとの風はここで5分間停まる。
  4. 観光大使の駅猫がいる。
  5. 幻の駅弁「百年の旅物語かれい川」が有名。駅弁ランキングで常に上位を獲得している。
  6. 実は鹿児島空港の最寄り駅でもある。ただし、歩くと結構遠い。
  • 路線 - 肥薩線
  • バス - 鹿児島交通

肥薩おれんじ鉄道

上川内駅の噂

所在地：薩摩川内市御陵下町

  1. 川内高校の最寄り駅。
  2. 快速「オーシャンライナーさつま」も停まる。
  3. 国道3号線沿いにあるので駅から少し歩けばロードサイド店が軒並ぶ。川内駅に負けず劣らずの賑やかさである。
  4. 駅前につたやがある。TSUTAYAではない。売っているものはCDやDVDではなくお菓子である。
  • 路線 - 肥薩おれんじ鉄道線

阿久根駅の噂

所在地：阿久根市栄町

  1. 九州新幹線開業で急激に衰退した。
    • かつては特急「つばめ」も停まる大きな駅だったが、新幹線はここを通らないため、利用客が一気に減った。新幹線開業の負の側面を一番受けた駅。
  2. 水戸岡デザインにより駅舎がリニューアル。
    • 食堂も併設された綺麗な駅になった。
  3. かつて寝台特急「なは」で使われた車両が置かれていた。
  4. 実は結構海に近い。
  5. 駅前から港に伸びる道路は60mだけ国道になっている。
  • 路線 - 肥薩おれんじ鉄道線
  • バス - 南国交通
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