中国横断自動車道広島浜田線
中国横断自動車道浜田広島線の噂
- 正式には広島自動車道と同一路線で、中国横断自動車道浜田広島線という路線である。
- 高速道路ナンバリングはE74。
浜田自動車道
- 石見の住民の命綱
- これのおかげで広島-浜田間の高速バスが盛ん。逆に、これがなければ今福線は全通していただろう。
- 一部将来の山陰道と重複する区間がある。
- 陰陽連絡のための高速道路の中では最も早く全通した道らしい。
- 政治新幹線ならぬ政治高速道路。
- 浜田ICの入口には「浜田道には給油所はありません。」という標識が立ってある。
- サービスエリアもない。もっと言えば、下り線にはパーキングエリアにも売店すらない。
- 夏は国府海岸や海浜公園が広島人だらけに。
- 2車線区間が少なく、走りにくい。
- インターからの合流地点のすぐ先で1車線に変わったりしてて危険。
- 上りの寒曳山PAは合流する前に車線がへるので特に危ない。
- インターからの合流地点のすぐ先で1車線に変わったりしてて危険。
- 高速道路名で使われている地名では日本一マイナーだと思う。
広島自動車道
- 中国自動車道広島北Jctと山陽自動車道広島Jctを結ぶ、たった20kmの高速道路。
- もうちょっと短ければ新東名や新名神では「連絡路」扱いになりそうな距離だ。
- 安佐南区に「広島西風新都IC」を作った。
- ここから西風新都トンネルを使うと、結構簡単に市街地まで行ける。ええじゃん広島高速道路。
- 横川駅の横っちょに出てくる。
- 沼田IC(決して関越自動車道ではない)に向かうのに市街地やら急坂を抜けていくのが個人的には難点。西風新都ICと直結できないのかなぁ
- ここから西風新都トンネルを使うと、結構簡単に市街地まで行ける。ええじゃん広島高速道路。
- 起点も終点も旧安佐郡という収まりの良さ。
- 広島北ICと北広島IC(道央自動車道)。間違えたらえらいことになる。まあ、普通に考えてそんなことないだろうが。
- 冬は広島北IC、ひどいときには広島西風新都ICから北で冬用タイヤ規制がかかる。このへんは意外に雪が多い。
- キロポストの看板が、白い。
- 中国横断道で唯一全線4車線。しかし、相棒の浜田道は・・・