ページ「もしあの都市開発が○○だったら」と「兵庫/北播磨」の間の差分

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==梅田北ヤード==
{{地域|name=北播磨|reg=近畿|pref=兵庫|area=播磨|ruby=きたはりま|eng=Kita-Harima}}
===全体の開発工事の完成が別の時期になっていたら===
==北播磨地方の噂==
*史実では、全体の開発工事の完成は、2020年〜2025年になる予定だそうです。
{{北播磨}}
;2000年代
#案外、「播磨色」は薄れてしまうらしい。
#吹田貨物ターミナル駅は1982年頃までに完成していた。
#*摂津や丹波の隣だからね。お天気でも北播丹波はセットだし。
#*大阪貨物ターミナル駅も1978年頃に完成していた。
#*播州弁もこの地方ではインパクトが乏しい。
#*梅田貨物駅は1986年頃に廃止されていた。
#*三木市・小野市・加西市以外は市外局番も丹波と同じ(0795)だし。
#無論、オオサカガーデンシティの開発も史実よりも早まっていた。
#北播磨の各自治体の役所は最寄り駅から遠い所に置かれたものばかり。
#阪急電鉄の本社が茶屋町ではなく、梅田北ヤードに移転していたかもしれない。
#同じ播磨の[[姫路市|姫路]]よりも[[神戸市|神戸]]に接近気味。
#*阪急電鉄が梅田北ヤードの開発に参加するのは史実通りだが、1988年に阪急ブレーブスを身売りしたのはその資金を確保するために身売りしていたと言われていた。
#*加西や多可はやはり姫路の方が近くなる。
#1987年の国鉄分割民営化によるJRの発足を祝うイベントが行われていた。
#*西脇行きのバスは大阪駅でよく見る。津山に行く途中というかなんというか。
#無論、三越は伊勢丹とは別に開業していた。また、伊勢丹とともに、売り場面積が史実よりも大きくなっていた。
#[[近畿のナンバープレート#神戸ナンバー|神戸ナンバー]]やから。
#緑地となる予定地区において、高層ビルが乱立していた。
#*加西は違うぞ。
#県内有数の地味な地域。三木、小野、社、西脇は名前を知っている程度。他は存在を知られていない。
#神戸民からは「北だから寒い」と思われている。
#「北はり磨」(「はり」は石へんに番)というしこ名の関取がいるが、出身地は[[たつの市|龍野]]なので西播である。「北」は師匠の北の湖から一文字もらったもの。
#[[神戸市/北区|神戸市北区]]淡河町も本来はこのエリア。
#[[和歌山]]同様でザ行がダ行となる。


;2010年代
==主な市の噂==
#2008年に大阪オリンピックが開催されることが決まっていたら、確実にあり得ていた。
*[[三木市]]
#グランフロント大阪の開業が2008年頃になっていた可能性が高い。
*[[加西市]]
#*大阪ステーションシティの開業も2005年頃になっていた。
#ヨドバシ梅田の開業は史実通りだが、ヨドバシ梅田タワーの開業が5年程度に早まっていた。
#*ヨドバシカメラ梅田店は梅田北ヤードに建てられていた。
#旧大阪鉄道管理局跡地には、三越が1990年代に開業していた。
#*無論、北浜にある大阪店は史実よりも早く閉店になっていた。
#*伊勢丹も三越とは別にノースゲートビルディングに開店していた。


===梅田北ヤードスタジアム構想が実現していたら===
==西脇市の噂==
*2009年に日本サッカー協会が構想を発表しましたが、大阪市の方針の転換により、実現しませんでした。
*西脇市駅・日本へそ公園駅の噂については[[兵庫の駅/播磨#西脇市駅の噂|兵庫の駅/播磨]]へ。
#セレッソ大阪が本拠地として、使用されていた。
#日本のへそを自称している。
#2001年頃までに完成していたら、2002年のFIFAワールドカップの会場になっていた可能性が高い。
#*日本へそ公園駅がある。
#*へ~そ~。
#*一応、大正時代に測量して日本の中心(交差点)を示した碑は公園内ではなく、加古川線沿いにあったりする。現在の考え方で測定された「へそ」は日本へそ公園内の整備された崖の所らしい。
#*日本のへそと言い出したのは、昭和も末期に近くなってからと意外に遅かったりする。
#西脇工業高校は駅伝が強くて有名。
#*「西脇」と聞いて「駅伝」と言う人間は、正月に箱根駅伝を見てる人。
#*すぐ近くに西脇高校がある。
#**報徳とのトラック勝負は名シーン。
#[[梅田]]と[[三宮]]まで、神姫バスが出てる。でも時刻表に載ってない。特に梅田なんか結構距離あるのに。
#*三宮まで2時間近くかかるのにトイレが付いていない。梅田行きはトイレが付くようになった。
#**梅田行きは、JRバスと共同運行になってから、時刻表に載るようになった。
#**鉄道で行くにはとにかく不便。市内を通るJR加古川線は大阪や神戸に直結していないし。
#**さらに、梅田行きは全国10種相互のICカードまで使えるようになった。ますますJR涙目。
#釣具メーカー「がまかつ」の本社が、何故かこんな海から程遠い山奥の西脇にある。
#*川がたくさんあって水源豊富なので、釣り関係の産業も栄えたかららしい。
#*販売部門は、なんとシンガポールに本拠があるらしい(!)。節税対策だろうが、製造部門としてのがまかつは今も西脇が本拠である。
#オーナー鉤の本社も同じ町内にある。
#市北部へ行くと丹波弁特有の「ちゃった」を聞くことが出来る。女の子が使うと萌える。
#隣接する篠山市へは険しい山越えの県道36号線がある。市境の展望台からはまちを見ることが出来る。
#バザールタウンとカナートの戦い。マックスバリューは空いている。成田山近くのマックスバリューは、参拝者用の駐車場になっている。
#*同じくカメラのキタムラも。
#*成田山近くのマックスバリューよりも、カナートの方が先に潰れてしまった。
#*中規模の商業施設はあるが、ICから離れているせいか人口のせいかカナートがなくなってからは大規模商業施設がない。一通りそろっているとはいえ、加西や社のイオン、人によっては丹波氷上のゆめタウンまで行く人もいるとか。
#地元の有名人と言えばWBCバンタム級チャンピオン長谷川穂積。
#市役所が駅から遠すぎる。
#*かつて鍛冶屋線あった頃は市役所近くの西脇駅があった。利用客かなりいたのに西脇~鍛冶屋間が利用客少ない煽りで廃止。野村(現西脇市)~西脇間のみ残せばよかったのに。
#**旧国鉄が加古川~谷川を「加古川線」、野村~鍛冶屋を「鍛冶屋線」にしたため。区間ごとの利用客数を全く考えず路線名だけで廃止対象路線を決めたために鍛冶屋線全区間が廃止になってしまった。
#**しかし、旧西脇駅(今のバスターミナル)から2017年現在の市役所でも徒歩で20分近くかかる。
#**その市役所がカナートの跡地に移転するらしい(計画策定済み)。神姫バス西脇営業所の隣なので、遠方からだと高速バスで来る方がますます楽になる。
#ご当地ラーメンとして播州ラーメンがある。特徴は甘めの醤油味。
#*今は西脇以外の播州地域でも食べられるが元祖はここ。


==那覇新都心==
===黒田庄===
街としての大勢は整ったものの、用途未定のところや本土デベロッパーによるマンション問題など街づくり失敗という話もある沖縄県の那覇新都心(マチナトハウジングエリア)、もしこの新都心が別の道を歩んでいたら
#旧黒田庄町はウルフルズのトータス松本の出身地である。
===そもそも返還されなかったら===
#日本へそ公園がある。
#いまだに米軍住宅がある。
#黒田官兵衛を大河ドラマでやりだしてからは、同じ黒田という名前と生まれを主張していることから黒田官兵衛を売り出している。
#*そして市民の住居との落差にみんな驚く。
#公共交通が至って不便。鉄道も加古川線が8往復程度しかなく、バスも路線バスがなくなって4往復程度のコミバスしかない。
#*現在は一戸建ては減り、ほかの県内基地同様マンション型に代わっている。
#まだ那覇市は革新市制のまま。
#*それでも保守市制になった場合は基地問題がクローズアップされるたびにリコール騒動までありえた。
#**その結果、翁長雄志は2014年の沖縄県知事選に立候補しなかった。
#交通渋滞はますますひどくなった。(これは森林公園になった場合と同じ)
#*その他、森林公園になった場合と同じケースがいくらか発生する。
#911以降は那覇軍港-ハウジングエリア間を中心に那覇市の検問が厳しくなった。


====そのうえ小禄地区も返還されなかったら====
==小野市の噂==
#モノレールは、建設されれば那覇空港の旧ターミナルから自衛隊基地沿いに奥武山方向へ進み、奥武山公園の西側を通って旭橋に向かうルート。
*小野市内の駅噂については[[兵庫の駅/播磨#北播磨|兵庫の駅/播磨]]へ。
#*このため那覇空港のターミナルは旧ターミナル残存の上増築される。
#そろばんマスター率世界一。
#那覇西高校は存在しない。
#*でも、ほとんどの人は計算の時に電卓を使っている。
#*某氏の実母のおかげで吹奏楽の強豪校となった中学校も存在しない。
#*市役所には世界一のそろばんオブジェがある。
#ジャスコは別の場所で沖縄に初進出を果たす。
#*そろばんを作って大会に出る学校もある。
#下手すると国道331号は山下交差点左折-小禄交差点右折-小禄中前経由豊見城市名嘉地のルート。
#[[山陽自動車道|山陽道]]に小野というバス停があるのを知っている人は少ない。岡山行きと三ノ宮行きが1日1便ずつ停まります。
#*小禄北交差点~宇栄原交差点は拡幅されている。
#*市内に住んでいる人でも、知らない人がいる。
#*小禄バイパスは宇栄原から分岐していた。
#ここにも↑の市と同じ「西脇」の地名がある。
#*もしかすると国道の用地だけ返還されてたかもしれない。
#*[[神戸市/西区|神戸市西区]]にもあります。それにしても播磨には「西脇」という地名が多いなあ。
#さすがに米軍ではなく自衛隊が利用している。
#**[[Perfumeファン]]には西脇綾香(あーちゃん)を思い出しそう。
#*そして敷地内に病院や学校が整備された。
#神戸、特に[[神戸電鉄|神鉄]]沿線から見た場合の最果ての地。
#那覇空港自動車道は基地を突っ切っている。
#*今や昼間は1時間に1本しか電車がない…。
#いじめを発見した場合の通報を義務づける「いじめ等防止条例」が制定されようとしている。
#*学校でのいじめだけでなく、DV、児童虐待、セクハラも対象。
#*市内の学校では、2週間に1回のペースでプリントが全生徒に配布されている。
#そろばん大会がついに…
#[[長野/北信#中野市の噂|中野市]]や[[大野市]]とで小・中・大が揃う。
#[[AKB48ファン]]は小野といえばここではなく、えれぴょんをイメージ。
#小野駅はここにある他、[[京都市/山科区|京都市山科区]]や[[大津市]]や[[塩尻市]]にもある。
#*しかも塩尻市の駅以外は全て近畿地方にある。特に山科駅からは2つの小野駅に乗換えなしで行ける。
#*電鉄小野駅という駅があるが、紛らわしい。
#**電鉄小野駅は現在神鉄の「小野」駅となっている。
#らんらんバスというのがある。市内のみ走行。
#おの検定というのがあり、近隣の市にいるお母さん達に羨ましがられるが、子どもにとっては大迷惑だ。
#*検定は計算と漢字の2種類がある。
#神鉄粟生線とJR加古川線双方に「市場」駅があるが両駅は加古川を挟んで離れている。
#*神鉄の方は以前は「電鉄市場」だったが後に「電鉄」が外された。同様に他社の同名駅と離れている神鉄道場や神鉄六甲と異なり駅名に「神鉄」の社名が付くことはなかった。
#『お値段異常』がキャッチフレーズの家具屋がある。
#*1円で購入出来る商品もある。
#MONOからMを消した、「ONO消しゴム」を販売しようとしていた。


===開発が10年早かったら===
==加東市の噂==
#当初の予定だった超高層ビルが立ち並ぶ。
#以前は海沿いの街の高速道路玄関口として少し華があったが…。
#*とはいっても「首里城の景観を守る市民の会」みたいな人が引っ掻き回す。
#*'''ネオジオランドの廃墟がそれを象徴している'''滝野社インター。
#その後の不況で完成したビルはテナントが埋まらず廃墟同然。
#**廃墟になってんの!?後に何も入ってないの?
#*2005年から2008年半ばまではテナントが埋まってようやく黒字に
#***3年くらい前に見た時は、そんな感じでした。目当てがゲーセンだったんで入ろうとはしたものの…。
#**だが金融危機で再びテナントが撤退。
#****今はボートピア滝野が入っていますよ、繁盛してるみたいです。
#那覇市の新庁舎は予定通り新都心にできるためマンション問題は起こらない。
#*海沿いの街って・・・海まで何時間掛かるやら・・・。
#*と思いきや、大渋滞でやっぱり付近住民は怒る。
#**山陽自動車道ができたからねぇ
#那覇市は新庁舎完成後しばらくして財政赤字に追い込まれた可能性がある。
#**国道175号なら一直線で[[明石市]]まで行けるが、それでも1時間以上かかる。
#沖縄都市モノレールの開業が史実よりも早まっていた可能性が高い。
#*高速バス山崎-三ノ宮線なら滝野社IC-三ノ宮間55分。
#*てだこ浦西への延伸も史実よりも早まっていた可能性が高い。
#ハイテク産業絶賛誘致中。
#*最初の区間が早くても首里城公園開園・遅くても2000年のサミットまでにできた。
#*ローテクで。
#**のちに3両化された。
#滝野社インターと言えばナイル書店ってイメージが・・。降りた事ないけど。
#*愛称はどうなっていたか。
#*どうもナイル書店は閉店されたみたいです。。。
#*「琉球モノレール」なのか。
#「加トちゃんペ」でも「悔しいです!!」でもない。
#*字を見れば一目瞭然だが。
#ある高速バス切符売り場にて。乗客「たきのしゃインターまで」係員「…たきのやしろインターですね」
#滝野社インターの出口標識(もとは「滝野 社 小野 西脇」)に「加東 多可」の案内標識が追加された。[[ファイル:滝野社IC出口標識.JPG|thumb|200px|かとう たか・・・。]]
#*かとうたか・・・加藤鷹・・・
#小野市域と合わせると旧加東郡域と一致。播磨国に大量にあった×東郡・×西郡のうち、加東郡・加西郡だけは明治期に統合されなかった。
===東条===
#[[近畿の遊園地・テーマパーク#東条湖ランド|東条湖ランド]]。
#*今は、「東条湖おもちゃ王国」
#*CMのサウンドロゴが未だ印象に残る…
#**実はアチコチにあるのを最近知った。[[東京ドーム]]とか、[[軽井沢町|軽井沢]]とか。本家は[[岡山]]。
#***ちなみに軽井沢おもちゃ王国は長野県軽井沢にはありません(群馬県側)。
#*関西人は一度はCMで聞いたことがあるはず。でもどうやって行ったらいいのかよくわからない。
#**マイカーがなければ行けない場所にある。
#**実は、新三田から送迎バスが出ていたりする。あと、繁忙期はひょうご東条IC近くからもバスが出ていることもあったりする(併設のゴルフ場を兼ねてだが)。
#ゴルフ場だらけ(旧東条町)
#*ここから[[三木市]]にかけては「ゴルフ場[[銀座]]」と言われている。
#酒米山田錦の名産地。東条秋津地区が特A地区指定を受けている。
#町内にあるコスミックホールは、フルート・クラリネット奏者にとって聖地でもある。


===開発が5年以上遅かったら===
======
#開発が京都環境会議(1997年12月)のあとにずれ込む。
#旧社町民は、社税務署、社警察署、社高校、兵庫県社総合庁舎、法務局社支局等があるのに、加東市になったのに納得がいかない。 
#*そして森林公園にしろ!という声が高まる。
#*更に行政まで旧滝野に牛耳られ、旧社町民は合併しても何もメリットがないどころか、むしろ合併前より悪くなっている
#結局森林公園になってしまう。
#*しかし国道175号線の標識表示『社』だった部分が『加東』又は『加東市街地』と書き換えられている事から、加東市=旧社町と認識されているようだ
#*那覇市の大気はその分きれいにはなる。
#兵庫教育大学を受験する他県人は「神戸から45分」というフレーズに騙されて来るが、およそ神戸どころか社市街からすら離れた緑豊かなキャンパスに唖然とする。
#*平均気温も少しは下がる。
#*自宅通学生が車通学しても駐車場に困らない。
#**エアコンを使う頻度が減るため、その分の二酸化炭素が減る。
#*兵教大生の車通学率はほぼ100%。
#でも交通渋滞はひどくなった。
#社からは、[[神姫バス]]で梅田・三宮・[[明石市|明石]]・姫路へ行ける。
#*モノレールの乗客も少しは増えるか?
#*梅田・三宮は西脇発着。明石・姫路行はフツーの路線バス。明石行は、下手するとフツーの路線仕様のバスになる。
#モトクロスはどこで練習してたんだろ・・・・・・
#**もちろん路線仕様のバスは7割ほどボロ。
#那覇市の財政も少しはましになった。
#***姫路行きは朝夕と日中では経由地が違う。
#*現在地か与儀公園近くに高層で新庁舎完成。
#*社(営)―三宮は小野サティで降りてまた乗ると30円安くなる。
#おもろまちのマンション問題は存在しない。
#*三田にも行ける。
#*でも別の場所で同様の問題がやはり起きた。
#*昔、高速バス用の車両にそっくりの車両が居たことがある。と言ってもハイバックシート・つり革付き・前後扉仕様だったが。
#那覇市は人口が2万近く増えることはなく30万前後でいったりきたり。
#読み方は、「しゃ」?
#*天久地区が空気がきれいだからとその周辺は人口増えるか?
#*よ!シャチョウ
#*でも沖縄県の人口はほぼ現実と同じ水準。
#**高校の部活で社高校へ練習試合に行った。私の友人は下車した社町駅を”しゃちょうえき”と読んでいた。決して私じゃないです。私の友人です。ハイ。
=== 施設関連(これは返還されなかった場合も同じ) ===
#トータス松本は社高校出身。(黒田庄町生まれ)
#国の第2合同庁舎は与儀の県立那覇病院跡地にできた。
#社町駅は滝野町にある。
#*沖縄赤十字病院は古波蔵のまま。
#*合併で同一市域内になった。竜野駅と同様だな。
#サンエーは那覇市安里の那覇店を拡張する。
#*学駅、学門駅、学文路駅が入学試験で縁起が良くなることに肖れば、'''社町駅の入場券は入社試験で縁起が良くなる'''と思えるのになぜヒットしない?
#*牧志の再開発地域に移転した可能性もある。
#全ての意味において加東郡の中心。この加東郡にはもちろん小野市も含む。
#*それでも狭いので大山シティは同社最大の店舗として誕生。
#社高校はオリックスの森脇監督の母校だが、彼のお兄さんはこの高校の野球部監督をしている。
#DFSは宜野湾にできたか、断念。
#「どーもー!倖田來未でーす!」もしくは「芦田愛菜だよ!」
#NHK沖縄は那覇市久茂地近辺へ2006年よりもっと早い時期に移転。
#ここから北は'''魔境'''。[[豊岡市]]までコンビニに出くわせない事も。
#沖縄タイムスは現実の琉球放送会館横に共同建設で別館建設、その後本館建替。
#沖縄県の公立高校は1つ減る。
#*那覇国際高校が存在しないため、(先に返還された)那覇西高校のレベルがそこそこ高くなる。
#沖縄県立博物館は首里以外に別館を作る。
#*その後首里を建替。
#日銀那覇支店は久茂地のまま。
#安里1区バス停はそのままの場所に存続し、寺も移転しない。
#*730以前の右側通行時に建てられた、那覇市の渋滞状況を知らせる旧式掲示板もそのままだった可能性がある。


===ダイエーが進出断念しなかったら===
===滝野===
#2002年に那覇新都心に新那覇店オープン
#県立播磨中央公園は県内で一番大きな公園。地元の人は「はりちゅう」と呼ぶ。花見やゴールデンウィークになると駐車場が有料になる。野外ホールもある。
#*旧那覇店は史実より3年以上早く閉店に追い込まれる。
#*なんか街の規模の割に結構大きい夏祭りやってなかったっけ?
#**現存するオーパ(旧フェスティバルビル)も同時に閉店、新都心へ。
#神結酒造という造り酒屋の闘龍灘という酒が旨い。
#***ガジュマルののろい健在かといわれる(現実にガジュマルが屋上移植されることを条件にあのビルは完成した)。
#*因みに闘龍灘というのは、この近辺の[[近畿の河川#加古川|加古川]]本流にあるミニ滝のことである。この滝がなければ、加古川の水運はもっと飛躍的に伸びていたと言われる程の厄介者だったらしい。時が変わり今では名所になっているが……
#***経済がその時は悪くないため(史実でもドン・キホーテの入手決定とともに閉店)、新たな入居者がすぐ決まる。未進出企業(現実のドン・キホーテになる長崎屋含む)の沖縄1号店か、琉貿ストアを軸とした県内外複数店舗で。
#*その後サンエーが入居ということもある。
#**サンエーは上記の返還されずあるいは森林公園と同じケースをたどった。
#2005年に沖縄から撤退しなくてもすんだ。
#*でも新那覇店の建設投資の分赤字が膨らむ。
#*イオンに統合後は「イオンモール沖縄マチナト」に変更、沖縄ライカムは誕生せず別のショッピングモールか公園になっていた。
#アクターズスクール&ドリームプラネットの進出や京王プラザホテル沖縄なども実現。
#*京王プラザ沖縄の低層部分に現実の場所でDFSが入居することになる。


==ささしまライブ24==
==多可郡の噂==
===開発が15年早かったら===
#平成の大合併で多可町1町だけに…。
#グローバルゲートの開業が史実よりも早まっていた。
#*ただ、平成大合併以前の町名はすべて消えた…。某バンドのボーカルの故郷として有名な黒田庄は多可郡そのものから抜けちまった…。
#*中京テレビ放送の移転も史実よりも早まっていた。
#郡名がかつての多紀郡(現・篠山市)と紛らわしかった。場所的にも近いし。
#**[[名古屋鉄道|名鉄]]主導で開発され中京テレビの本社もそこに入っていた可能性も。
#特別区・政令指定都市以外で旧市町村名が「区」となっている珍しい事例。兵庫県内では姫路市、美方郡に見られる。県外だと北海道石狩市、伊達市、久遠郡せたな町、福島県南相馬市、新潟県上越市のみ。
#**名鉄系のホテルも入っている(その場合プリンスホテルは来ない)。
#デ・ラ・ファンタジアなどのイベント会場として、使用されることはなかった。
#場合によっては、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の開業が史実よりも早まっていたかもしれない。
#*市交通局直営の路線として開業(東部線計画も考慮)。
#**史実の1000形は8000形を名乗った(上述、3050形ベース)。
#**その分交通局の赤字が増える。


==梅田3丁目計画==
===多可町の噂===
===竣工が別の時期になったら===
#主食は猪と木の実。
史実では、2024年春に竣工予定。
#携帯が圏外になり易い。
;2010年代
#中心は、中区。合併したが、黒田庄に逃げられ市制が成立せず。でも、加西に水を売ってるから☆
#大阪駅の改良工事と一体になって、行われていた。
#*加西は多可から上水は買ってないし、かつて買った史実もない。上水は[[兵庫/西播磨#市川町の噂|市川町]]と兵庫県(船津浄水場=姫路市船津町)から買っているのみ。中区の糀屋ダム(農業用水)は国営事業で加古川西部土地改良区(加西市)が管理しており、加西市・小野市河合地区・加東市滝野南地区・多可町八千代区も受益地域。八千代区の受益者も加西市外郭団体に利用料を支払っている。多可町には徴収権はない。
#阪神電鉄も再開発に参加していたかもしれない。
#播磨地方で姫路との繋がりも濃いが、車のナンバーは神戸。
#東京のJPタワーと比較されていた。
#{{国道|近畿|427}}が町の大動脈。
#*八千代区「……」
#もてもてナインティナインで知名度は全国区に。


==関西文化学術研究都市==
========
===都市びらきが25年早かったら===
#かつて国鉄鍛冶屋線が走っていた。
#1981年頃に[[大阪市高速電気軌道中央線|地下鉄中央線]]と[[近鉄けいはんな線|近鉄東大阪線]]の深江橋~長田~生駒~登美ヶ丘(現実の学研奈良登美ヶ丘)間が開通していた。
#「中村」が町制施行して「中町」になったが、中心部の地名は「中村町」。ややこしい。
#*中央線に大阪市10(→10A)系が新製投入された。
#*鍛冶屋線の最寄駅も「中村町」だった。
#**20系最初の投入先は谷町線辺りになっていた。
#酒米「山田錦」発祥の地。
#*近鉄7000系は3000系を現実の7000・7020系と同じサイズに縮小・サードレール集電にした車両だった。
#**7020系は増発用車両として'87年頃に登場、上記ベースで走り装置をGTO-VVVF制御に変更した車両になっていた。
#*阪神高速13号線は'85年頃全通していたかも。
#**京奈道路の全通も同時期だったかも。
#*高の原あたりに[[大阪近鉄バファローズ|<span style='color:#f9f7ff; background-color:#d21644; '>バファローズ</span>]]の本拠地球場が建設されたかも。
#[[JR東西線]]は片町線の延伸扱いで'72年あたりに開業している。
#*地下区間は現実より浅い場所を走行する。
#*片町・福知山線のラインカラーは「水の都大阪」の中心部を通る理由で青22号に。
#*当初103系1000番代が使用された(青緑1号の帯部分が青22号に変わっている)。
#**京橋か片町~尼崎間の保安装置当初ATC-4だった。2000年頃に全線形ATS-Pに変更。
#*旧型電車はこの時点で全廃、福知山線尼崎~宝塚間と片町線四條畷~長尾間は尼崎延長の少し前に複線電化される。
#**片町線全線電化と全列車8両化は和歌山線五条電化と同時期に実現。
#***住道付近の高架化と快速運転開始は国鉄時代に実施された。
#***長尾以東は電化当初から8両運転になっている。松井山手・京田辺駅での分割併合はない。
#*207・321系の集電装置は103系1000代に合わせ1両あたり1基、209系1000代・E231系800代・E233系2000代のように拡幅車体が採用されなかった。
#**207・321系は登場当初から8連固定が存在する。
#*阪神国道・甲子園線の廃止も早まっている(同線の代替にも位置づけられた為)。
#*海老江以北は地上区間だったかも(当時のトンネル建設技術を考慮)。
#*尼崎延伸後103系1000代使用・[[NMB48ファン#渋谷凪咲ファン|渋谷凪咲]]の出身地から遠くない場所を通るため常磐緩行線([[東京メトロ千代田線|乗り入れ先]]が[[渋谷区|彼女と同姓の区]]を通る)と比べられたかも。
#*場合によっては国鉄ではなく大阪市交通局がこの路線を建設していた。
#住宅開発は千里・泉北と並ぶ関西のニュータウン開発の一環とされる。
#[[おおさか東線]]も国鉄時代のうちに開業していた。
#*同時に[[もしあの鉄道路線が旅客化されていたら#阪和貨物線|阪和貨物線も旅客化]]されこの路線の一部になっていた。
#**その場合[[大阪市高速電気軌道谷町線|地下鉄谷町線]]は遠里小野方面へ延伸された。[[もしあの路面電車が廃止されていなかったら#南海平野線|南海平野線は阪堺平野線になっていた]]。
#*路線名は「おおさか東線」ではなかったかも。
#[[京阪電気鉄道|京阪]]も学研都市への乗り入れを果たしていた。
#*恐らく交野線私市駅からの延伸か、本線の萱島駅から分岐線が建設されていた。
#**後者の場合、寝屋川信号場までの複々線化は学研都市延伸に伴うものだった。
#*前者の場合は枚方市まで複線化され交野線のホーム有効長は8連対応になった。
#**本線-交野線直通電車は終日運行。
#*京阪線の昇圧は[[もし京阪電気鉄道が○○だったら#5年早かったら|1978年]]に実施された可能性がある。
#**1900系は一般車格下げ時に昇圧改造を実施。
#**6000系登場は5年程早まるが現実より古臭いデザインに。
#**2000系は史実より早く2600系へ更新。
#**車体が比較的新しかった旧600系は昇圧前に高性能化。
#***後年車体新造の形で冷房化された。
#**現実の新1800系は登場せず旧1800系が昇圧改造され宇治線で専属運用された。
#**現実の旧700系も登場しない分2400系が多く増備された。
#***当然旧700系改造の1000系も存在しない。
#*10000系の4連はなく新造車のみの7・8連が存在したかも。
#**その場合10000系の7200・9000系編入車はなかった。
#*[[もしあの鉄道路線が開業していたら/大阪#交野線生駒延伸|交野線生駒延伸]]が別の形で実現していた。
#[[同志社大学|同志社]]の(京)田辺キャンパス開設は上記の片町線全線電化と同時期だった。
#[[関西国際空港|<span style='color:#4100ff; background-color:#f9f7ff; '>関西空港</span>]]は[[もしあの空港が○○だったら#1990年に開港していたら|<span style='color:#f9f7ff; background-color:#ff5000; '>花博開催年に開港</span>]]していた。
#関西の地盤沈下は少し抑えられた。


[[category:歴史のif検討委員会 地方史|としかいはつ]]
====加美====
#加美区は地鶏とたいやき(いわずや宮崎商店)とあと水(松か井の水など)とみつまたの花など隠れた財産がある。
#和紙「杉原紙」発祥の地。
#*生産者がいなくなり断絶していたが、戦後町が音頭を取って復活させた。このため昔のものとは製法、紙質が違うらしい。
#*昭和の合併で「かみ」町になったのは、偶然だったのか和紙から採ったのかどっちだろう?
#平成の大合併で町名はなくなったが、今度は但馬に[[兵庫/但馬#香美町の噂|同じ発音の町]]ができた。
 
====八千代====
*サーキット:[[日本のサーキット#セントラルサーキット|セントラルサーキット]]
#八千代区の人はどこに買い物に行っているのかわからない。コンビニがない。エーコープがあるぐらいだ。住民よりホタルが多い。温泉も道の駅もない。でも、[[江崎グリコ|グリコ]]の工場がある。セントラルサーキットがある。
#敬老の日発祥地。
#八千代区が市川町と隣接する。あれ、船橋は?
#西日本最大のラベンダー畑がある。
#*無論、東(むしろ北)最大は[[富良野市]]。
 
[[Category:兵庫|きたはりま]]

2021年3月6日 (土) 19:01時点における版

北播磨地方の噂


丹 波
西脇 丹波
篠山

西
加東
小野   三田
加古川 三木
稲美 西
  1. 案外、「播磨色」は薄れてしまうらしい。
    • 摂津や丹波の隣だからね。お天気でも北播丹波はセットだし。
    • 播州弁もこの地方ではインパクトが乏しい。
    • 三木市・小野市・加西市以外は市外局番も丹波と同じ(0795)だし。
  2. 北播磨の各自治体の役所は最寄り駅から遠い所に置かれたものばかり。
  3. 同じ播磨の姫路よりも神戸に接近気味。
    • 加西や多可はやはり姫路の方が近くなる。
    • 西脇行きのバスは大阪駅でよく見る。津山に行く途中というかなんというか。
  4. 神戸ナンバーやから。
    • 加西は違うぞ。
  5. 県内有数の地味な地域。三木、小野、社、西脇は名前を知っている程度。他は存在を知られていない。
  6. 神戸民からは「北だから寒い」と思われている。
  7. 「北はり磨」(「はり」は石へんに番)というしこ名の関取がいるが、出身地は龍野なので西播である。「北」は師匠の北の湖から一文字もらったもの。
  8. 神戸市北区淡河町も本来はこのエリア。
  9. 和歌山同様でザ行がダ行となる。

主な市の噂

西脇市の噂

  1. 日本のへそを自称している。
    • 日本へそ公園駅がある。
    • へ~そ~。
    • 一応、大正時代に測量して日本の中心(交差点)を示した碑は公園内ではなく、加古川線沿いにあったりする。現在の考え方で測定された「へそ」は日本へそ公園内の整備された崖の所らしい。
    • 日本のへそと言い出したのは、昭和も末期に近くなってからと意外に遅かったりする。
  2. 西脇工業高校は駅伝が強くて有名。
    • 「西脇」と聞いて「駅伝」と言う人間は、正月に箱根駅伝を見てる人。
    • すぐ近くに西脇高校がある。
      • 報徳とのトラック勝負は名シーン。
  3. 梅田三宮まで、神姫バスが出てる。でも時刻表に載ってない。特に梅田なんか結構距離あるのに。
    • 三宮まで2時間近くかかるのにトイレが付いていない。梅田行きはトイレが付くようになった。
      • 梅田行きは、JRバスと共同運行になってから、時刻表に載るようになった。
      • 鉄道で行くにはとにかく不便。市内を通るJR加古川線は大阪や神戸に直結していないし。
      • さらに、梅田行きは全国10種相互のICカードまで使えるようになった。ますますJR涙目。
  4. 釣具メーカー「がまかつ」の本社が、何故かこんな海から程遠い山奥の西脇にある。
    • 川がたくさんあって水源豊富なので、釣り関係の産業も栄えたかららしい。
    • 販売部門は、なんとシンガポールに本拠があるらしい(!)。節税対策だろうが、製造部門としてのがまかつは今も西脇が本拠である。
  5. オーナー鉤の本社も同じ町内にある。
  6. 市北部へ行くと丹波弁特有の「ちゃった」を聞くことが出来る。女の子が使うと萌える。
  7. 隣接する篠山市へは険しい山越えの県道36号線がある。市境の展望台からはまちを見ることが出来る。
  8. バザールタウンとカナートの戦い。マックスバリューは空いている。成田山近くのマックスバリューは、参拝者用の駐車場になっている。
    • 同じくカメラのキタムラも。
    • 成田山近くのマックスバリューよりも、カナートの方が先に潰れてしまった。
    • 中規模の商業施設はあるが、ICから離れているせいか人口のせいかカナートがなくなってからは大規模商業施設がない。一通りそろっているとはいえ、加西や社のイオン、人によっては丹波氷上のゆめタウンまで行く人もいるとか。
  9. 地元の有名人と言えばWBCバンタム級チャンピオン長谷川穂積。
  10. 市役所が駅から遠すぎる。
    • かつて鍛冶屋線あった頃は市役所近くの西脇駅があった。利用客かなりいたのに西脇~鍛冶屋間が利用客少ない煽りで廃止。野村(現西脇市)~西脇間のみ残せばよかったのに。
      • 旧国鉄が加古川~谷川を「加古川線」、野村~鍛冶屋を「鍛冶屋線」にしたため。区間ごとの利用客数を全く考えず路線名だけで廃止対象路線を決めたために鍛冶屋線全区間が廃止になってしまった。
      • しかし、旧西脇駅(今のバスターミナル)から2017年現在の市役所でも徒歩で20分近くかかる。
      • その市役所がカナートの跡地に移転するらしい(計画策定済み)。神姫バス西脇営業所の隣なので、遠方からだと高速バスで来る方がますます楽になる。
  11. ご当地ラーメンとして播州ラーメンがある。特徴は甘めの醤油味。
    • 今は西脇以外の播州地域でも食べられるが元祖はここ。

黒田庄

  1. 旧黒田庄町はウルフルズのトータス松本の出身地である。
  2. 日本へそ公園がある。
  3. 黒田官兵衛を大河ドラマでやりだしてからは、同じ黒田という名前と生まれを主張していることから黒田官兵衛を売り出している。
  4. 公共交通が至って不便。鉄道も加古川線が8往復程度しかなく、バスも路線バスがなくなって4往復程度のコミバスしかない。

小野市の噂

  1. そろばんマスター率世界一。
    • でも、ほとんどの人は計算の時に電卓を使っている。
    • 市役所には世界一のそろばんオブジェがある。
    • そろばんを作って大会に出る学校もある。
  2. 山陽道に小野というバス停があるのを知っている人は少ない。岡山行きと三ノ宮行きが1日1便ずつ停まります。
    • 市内に住んでいる人でも、知らない人がいる。
  3. ここにも↑の市と同じ「西脇」の地名がある。
    • 神戸市西区にもあります。それにしても播磨には「西脇」という地名が多いなあ。
  4. 神戸、特に神鉄沿線から見た場合の最果ての地。
    • 今や昼間は1時間に1本しか電車がない…。
  5. いじめを発見した場合の通報を義務づける「いじめ等防止条例」が制定されようとしている。
    • 学校でのいじめだけでなく、DV、児童虐待、セクハラも対象。
    • 市内の学校では、2週間に1回のペースでプリントが全生徒に配布されている。
  6. そろばん大会がついに…
  7. 中野市大野市とで小・中・大が揃う。
  8. AKB48ファンは小野といえばここではなく、えれぴょんをイメージ。
  9. 小野駅はここにある他、京都市山科区大津市塩尻市にもある。
    • しかも塩尻市の駅以外は全て近畿地方にある。特に山科駅からは2つの小野駅に乗換えなしで行ける。
    • 電鉄小野駅という駅があるが、紛らわしい。
      • 電鉄小野駅は現在神鉄の「小野」駅となっている。
  10. らんらんバスというのがある。市内のみ走行。
  11. おの検定というのがあり、近隣の市にいるお母さん達に羨ましがられるが、子どもにとっては大迷惑だ。
    • 検定は計算と漢字の2種類がある。
  12. 神鉄粟生線とJR加古川線双方に「市場」駅があるが両駅は加古川を挟んで離れている。
    • 神鉄の方は以前は「電鉄市場」だったが後に「電鉄」が外された。同様に他社の同名駅と離れている神鉄道場や神鉄六甲と異なり駅名に「神鉄」の社名が付くことはなかった。
  13. 『お値段異常』がキャッチフレーズの家具屋がある。
    • 1円で購入出来る商品もある。
  14. MONOからMを消した、「ONO消しゴム」を販売しようとしていた。

加東市の噂

  1. 以前は海沿いの街の高速道路玄関口として少し華があったが…。
    • ネオジオランドの廃墟がそれを象徴している滝野社インター。
      • 廃墟になってんの!?後に何も入ってないの?
        • 3年くらい前に見た時は、そんな感じでした。目当てがゲーセンだったんで入ろうとはしたものの…。
          • 今はボートピア滝野が入っていますよ、繁盛してるみたいです。
    • 海沿いの街って・・・海まで何時間掛かるやら・・・。
      • 山陽自動車道ができたからねぇ
      • 国道175号なら一直線で明石市まで行けるが、それでも1時間以上かかる。
    • 高速バス山崎-三ノ宮線なら滝野社IC-三ノ宮間55分。
  2. ハイテク産業絶賛誘致中。
    • ローテクで。
  3. 滝野社インターと言えばナイル書店ってイメージが・・。降りた事ないけど。
    • どうもナイル書店は閉店されたみたいです。。。
  4. 「加トちゃんペ」でも「悔しいです!!」でもない。
    • 字を見れば一目瞭然だが。
  5. ある高速バス切符売り場にて。乗客「たきのしゃインターまで」係員「…たきのやしろインターですね」
  6. 滝野社インターの出口標識(もとは「滝野 社 小野 西脇」)に「加東 多可」の案内標識が追加された。
    かとう たか・・・。
    • かとうたか・・・加藤鷹・・・
  7. 小野市域と合わせると旧加東郡域と一致。播磨国に大量にあった×東郡・×西郡のうち、加東郡・加西郡だけは明治期に統合されなかった。

東条

  1. 東条湖ランド
    • 今は、「東条湖おもちゃ王国」
    • CMのサウンドロゴが未だ印象に残る…
      • 実はアチコチにあるのを最近知った。東京ドームとか、軽井沢とか。本家は岡山
        • ちなみに軽井沢おもちゃ王国は長野県軽井沢にはありません(群馬県側)。
    • 関西人は一度はCMで聞いたことがあるはず。でもどうやって行ったらいいのかよくわからない。
      • マイカーがなければ行けない場所にある。
      • 実は、新三田から送迎バスが出ていたりする。あと、繁忙期はひょうご東条IC近くからもバスが出ていることもあったりする(併設のゴルフ場を兼ねてだが)。
  2. ゴルフ場だらけ(旧東条町)
    • ここから三木市にかけては「ゴルフ場銀座」と言われている。
  3. 酒米山田錦の名産地。東条秋津地区が特A地区指定を受けている。
  4. 町内にあるコスミックホールは、フルート・クラリネット奏者にとって聖地でもある。

  1. 旧社町民は、社税務署、社警察署、社高校、兵庫県社総合庁舎、法務局社支局等があるのに、加東市になったのに納得がいかない。 
    • 更に行政まで旧滝野に牛耳られ、旧社町民は合併しても何もメリットがないどころか、むしろ合併前より悪くなっている
    • しかし国道175号線の標識表示『社』だった部分が『加東』又は『加東市街地』と書き換えられている事から、加東市=旧社町と認識されているようだ
  2. 兵庫教育大学を受験する他県人は「神戸から45分」というフレーズに騙されて来るが、およそ神戸どころか社市街からすら離れた緑豊かなキャンパスに唖然とする。
    • 自宅通学生が車通学しても駐車場に困らない。
    • 兵教大生の車通学率はほぼ100%。
  3. 社からは、神姫バスで梅田・三宮・明石・姫路へ行ける。
    • 梅田・三宮は西脇発着。明石・姫路行はフツーの路線バス。明石行は、下手するとフツーの路線仕様のバスになる。
      • もちろん路線仕様のバスは7割ほどボロ。
        • 姫路行きは朝夕と日中では経由地が違う。
    • 社(営)―三宮は小野サティで降りてまた乗ると30円安くなる。
    • 三田にも行ける。
    • 昔、高速バス用の車両にそっくりの車両が居たことがある。と言ってもハイバックシート・つり革付き・前後扉仕様だったが。
  4. 読み方は、「しゃ」?
    • よ!シャチョウ
      • 高校の部活で社高校へ練習試合に行った。私の友人は下車した社町駅を”しゃちょうえき”と読んでいた。決して私じゃないです。私の友人です。ハイ。
  5. トータス松本は社高校出身。(黒田庄町生まれ)
  6. 社町駅は滝野町にある。
    • 合併で同一市域内になった。竜野駅と同様だな。
    • 学駅、学門駅、学文路駅が入学試験で縁起が良くなることに肖れば、社町駅の入場券は入社試験で縁起が良くなると思えるのになぜヒットしない?
  7. 全ての意味において加東郡の中心。この加東郡にはもちろん小野市も含む。
  8. 社高校はオリックスの森脇監督の母校だが、彼のお兄さんはこの高校の野球部監督をしている。
  9. 「どーもー!倖田來未でーす!」もしくは「芦田愛菜だよ!」
  10. ここから北は魔境豊岡市までコンビニに出くわせない事も。

滝野

  1. 県立播磨中央公園は県内で一番大きな公園。地元の人は「はりちゅう」と呼ぶ。花見やゴールデンウィークになると駐車場が有料になる。野外ホールもある。
    • なんか街の規模の割に結構大きい夏祭りやってなかったっけ?
  2. 神結酒造という造り酒屋の闘龍灘という酒が旨い。
    • 因みに闘龍灘というのは、この近辺の加古川本流にあるミニ滝のことである。この滝がなければ、加古川の水運はもっと飛躍的に伸びていたと言われる程の厄介者だったらしい。時が変わり今では名所になっているが……

多可郡の噂

  1. 平成の大合併で多可町1町だけに…。
    • ただ、平成大合併以前の町名はすべて消えた…。某バンドのボーカルの故郷として有名な黒田庄は多可郡そのものから抜けちまった…。
  2. 郡名がかつての多紀郡(現・篠山市)と紛らわしかった。場所的にも近いし。
  3. 特別区・政令指定都市以外で旧市町村名が「区」となっている珍しい事例。兵庫県内では姫路市、美方郡に見られる。県外だと北海道石狩市、伊達市、久遠郡せたな町、福島県南相馬市、新潟県上越市のみ。

多可町の噂

  1. 主食は猪と木の実。
  2. 携帯が圏外になり易い。
  3. 中心は、中区。合併したが、黒田庄に逃げられ市制が成立せず。でも、加西に水を売ってるから☆
    • 加西は多可から上水は買ってないし、かつて買った史実もない。上水は市川町と兵庫県(船津浄水場=姫路市船津町)から買っているのみ。中区の糀屋ダム(農業用水)は国営事業で加古川西部土地改良区(加西市)が管理しており、加西市・小野市河合地区・加東市滝野南地区・多可町八千代区も受益地域。八千代区の受益者も加西市外郭団体に利用料を支払っている。多可町には徴収権はない。
  4. 播磨地方で姫路との繋がりも濃いが、車のナンバーは神戸。
  5. 国道427号が町の大動脈。
    • 八千代区「……」
  6. もてもてナインティナインで知名度は全国区に。

  1. かつて国鉄鍛冶屋線が走っていた。
  2. 「中村」が町制施行して「中町」になったが、中心部の地名は「中村町」。ややこしい。
    • 鍛冶屋線の最寄駅も「中村町」だった。
  3. 酒米「山田錦」発祥の地。

加美

  1. 加美区は地鶏とたいやき(いわずや宮崎商店)とあと水(松か井の水など)とみつまたの花など隠れた財産がある。
  2. 和紙「杉原紙」発祥の地。
    • 生産者がいなくなり断絶していたが、戦後町が音頭を取って復活させた。このため昔のものとは製法、紙質が違うらしい。
    • 昭和の合併で「かみ」町になったのは、偶然だったのか和紙から採ったのかどっちだろう?
  3. 平成の大合併で町名はなくなったが、今度は但馬に同じ発音の町ができた。

八千代

  1. 八千代区の人はどこに買い物に行っているのかわからない。コンビニがない。エーコープがあるぐらいだ。住民よりホタルが多い。温泉も道の駅もない。でも、グリコの工場がある。セントラルサーキットがある。
  2. 敬老の日発祥地。
  3. 八千代区が市川町と隣接する。あれ、船橋は?
  4. 西日本最大のラベンダー畑がある。