ページ「中国地方の国道」と「鶴岡市」の間の差分

(ページ間の差分)
ナビゲーションに移動 検索に移動
タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改変 Chakuwiki独自ルール通知済
 
(改変除去+下げる)
タグ: 改変
 
1行目: 1行目:
*'''中国地方の国道'''の噂。国道のうち、高速道路・有料道路については[[高速道路]][[自動車専用道路]]へ。
{{市|name=鶴岡|reg=東北|pref=山形|area=庄内|ruby=つるおか|eng=Tsuruoka-city}}
{{庄内}}
==鶴岡市の噂==
;関連項目
*[[山形の駅#鶴岡駅の噂|鶴岡駅]]
*[[北海道・東北の城#鶴岡城|鶴岡城]]


==主要<!--Chakuwikiで記事の量が多い-->・他地方のページに記述のある国道==
#庄内の中高生が内陸のチームと試合をすると、審判の誤審(意図的)で必ず数点とられる。数点前のプレーを問題として減点されることすらある。
*[[国道2号]]
#酒田とほぼ同時に人口10万を割り込んだが合併で復帰。
*[[国道9号]]
#*この合併で鶴岡市はめでたく東北一広い市となったが、市としての人口密度は低くなった。
*[[国道178号]]
#*人口は現在も毎年微(?)減。
*[[国道179号]]
#藤沢周平の一連の時代小説に登場する、「海坂藩」なる架空の藩のモデル。
*[[国道250号]]
#*藤沢周平の記念館もあるし、あちこちに小説の舞台となった場所の案内板がある。
*[[しまなみ海道#一般国道317号の噂|国道317号]]
#人面魚
*{{国道|近畿|373}}
#日本で最高気温を記録しているのは山形の40.8℃だが、非公認では昭和52年頃山大農学部(鶴岡)で42.1℃の記録があったはず。
*[[国道429号]]
#*1978年8月1日観測の40.9℃が正解。同日酒田市で40.1℃を観測(こちらは公式記録)
*{{国道|四国|437}}
#真冬に海岸沿いの道を走っていると一回は波をかぶる。
*{{国道|近畿|482}}
#*同じく海岸沿いでは波の花もよく飛んでくる。
#日本の学校給食発祥の地
#*旧市内小中学校の給食では、毎年記念日に、当時の給食を再現した特別献立が組まれ・る(ていた?)。
#サーフィン発祥の地でもある。
#バンジージャンプの発祥の地でもある
#[[東日本旅客鉄道#羽越本線の噂|羽越本線]]の鼠ヶ関駅~小波渡駅付近にかけては、昭和40年代から昭和50年代にかけて新線に切り替えられた際に放棄された旧線の廃線跡が点在する。中には、1972年の電化完成後の昭和50年代初め頃に新線に切り替えられた際に放棄された旧線の廃線跡もあり、そちらには、コンクリート製の架線ポールなども残されている。
#*小岩川駅-あつみ温泉駅間には、現在の線路(単線)から少し離れた場所に、複線断面の2つの長いトンネルがあるが、トンネル本体の工事は完成しているものの、旧国鉄の財政難と赤字のため、建設が中断され、現在に至るまでも線路は敷設されていない。
#明治の頃「鶴岡県」が存在した。
#*そのことをライバルだと思っている酒田市民に自慢すると、「鶴岡県になる前は酒田県だったんだゼ」と斬り返され、撃沈する。
#平成の大合併により、温海温泉も鶴岡市の一部となったが、旧・鶴岡市地域にも、湯野浜温泉や湯田川温泉、由良温泉などといった温泉地がある。
#[[Mr.Childrenファン|Mr.Children]]の桜井和寿のスタジオがあるらしい。何でも、母方の実家がご当地にあるのが理由とか。
#「加藤の乱」で有名な加藤紘一の出身地。ただ乱の後は失脚。
#遠方からはるばるやってきて、鶴岡八幡宮がないことを知って愕然とする観光客が多い。でも、あらためて[[観光地鎌倉|鎌倉]]へ向かう気力はもうない。
#*鶴岡八幡宮の鶴岡は、つるがおか。
#*鶴岡市に観光に来てついでに八幡宮あるかも?


==国道29号==
==鶴岡==
#実質「'''鳥取自動車道'''」。姫路から鳥取まで走る国道。
#「日本国」という地名が存在する。
#*起点のほんの少しの間は本当に高速みたい。
#*しかも「ここは日本国です」とでかでかと書いてある工場がある。
#*でも姫路から鳥取へは姫路→佐用→大原→鳥取の姫新線+智頭急行のルートのほうが一般的。
#城下町なので道が複雑。
#**このルートを使ったバスも以前はあったがあまりの人の少なさに廃止…
#一方通行が多い。
#***国道29号線を使ったバスは↑のバスよりさらに人がいなかったのでもっと前に廃止…
#*特に川端通り・銀座通り近辺の一方通行に戸惑う転入者が後を絶たない。
#何も無い道。
#合併して人口14万人もいるのに駅前ジャスコが閉店して以来大型店が1店も無い。
#*起終点以外で賑わってるのが宍粟市山崎(旧:山崎町)くらい。
#鶴岡の城跡には堀があるのとちょっと土塀があるくらいで城っぽいものはない。神社、藤沢周平記念館、大寶館(鶴岡にゆかりのある文学者等の展示がある大正くらいの建物)、あとは公園。
#*いやいや、鳥取方面から戸倉峠越えの後、兵坂トンネルを抜けると引原川沿いに下って「道の駅はが」辺りまでの区間はこのルート一番の見所で快適道だと思う。特に引原ダム湖の音水湖辺りはお勧めのビューポイント。
#藩校だった致道館が城跡の公園のはす向かい(南東)、市役所の前に残され、復元されている。
#**快適道だからと言ってもここら辺は追禁区間のはずだが、ハイスピードで何台もの車をごぼう抜きにして追い越していった車を反対車線で見かけたと思ったら、サイレンを鳴らしながら物凄い勢いで追っかけていくパンダカーが見えた。
#*城跡よりも藩があった証っぽい。
#**この区間の登坂車線は走行車線、走行車線は追い越し車線だな
#鶴岡城跡の西側には致道博物館。江戸時代の門や明治時代の建物や古い農家の家など、建物が複数あり展示も様々。
#始点は国道2号(姫路)、終点は国道9号(鳥取)。2→9とうまい語呂。
#*鶴岡地方の歴史から昔の漁具、農具など。展示品はバラエティに富む。特に漁具が多いかも。
#*[[国道17号]]や{{国道|東北|47}}も同様。
#*他にも伝統ありそうな建物では城から少し東の鶴岡カトリック教会天主堂は入れてもらえる。無料。
#道路の良さで{{国道|近畿|175}}や{{国道|近畿|176}}に負けてる。
#**ここには日本で唯一、黒い聖母マリア像が存在する
#鳥取行きのメインルートは今も昔も智頭経由。なのに明治時代になんでこっちが29号って小さい(=重要)番号になったんだろう。向こうは53号とか300番台なのに
#山形なのに日本一のアマゾン資料館がある。
#本当に[[鳥取自動車道]]が開通してこの道の意義が更に薄くなった
#*それから武家屋敷も1つあった気がする。
#両端は別として接続する国道は429と482だけと思ったら鳥取南バイパスに53(373重複)との交差点が。
#駅前の銅像、親子が収穫した稲を背負っているんだと思うが、なんかつらそう。子供は楽しそうだが父母が苦役を強いられているような風に見えてしまうもんで。
;兵庫県区間
#駅近くにJAの大きな倉庫群がある。倉っぽい感じの外観で良い感じ。おそらく米をはじめとする農産物を鉄道貨物輸送していた時代からのもの。
#国道2号線の姫路付近のランプで、案内に「鳥取」と書いてあることに違和感を覚える人は多い。
#*有名さや歴史の重みって点ではライバル[[酒田市]]の山居倉庫にはかなうべくもないが。
#*起点付近のルート変更で無くなったらしい。
#観光客向けにレンタサイクル有り。駅の観光協会や城跡の神社等がステーションになっている。確か無料。ただし、ライバル酒田市と違って借りた場所で返さなきゃいけない。
#歩道なし、中央分離帯なし、片側1車線で60km/h制限の区間が存在する(制限の看板もちゃんとある)
#「大淀川」という地名が存在する。
#姫路市内の旧道は県道724号に降格したが、青看に「r724↑鳥取」と表示。原チャで鳥取方面から国道29号線走破する場合、県道724号線へ強制的に迂回が必要。
#*しかも鶴岡インター周辺のR7沿い。宮崎県にゆかりのある方々を戸惑わせている。
;鳥取県区間
#若桜駅からは若桜鉄道~因美線と並走。
#鳥取南バイパスは石破パワーで走りやすい。


==国道30号==
==藤島==
#[[岡山市]]と[[高松市]]を結ぶ国道。
#‘キャイ~ン’ウドちゃん!
#*[[瀬戸大橋|瀬戸中央自動車道]]も、実は国道30号。
#*ウド鈴木がTVに出ると、お茶の間が異常に盛り上がる。
#***20年ぐらい前はよく、藤島の国道345号線沿いのファミマによくウド鈴木が出没していた。
#「幕の内」バス停がある。
#*因みに、地名は「幕野内」で、近くにある羽越本線の信号場は「幕ノ内」である。
#長沼にある温泉施設「ぽっぽの湯」は、名前とは裏腹に鉄道観光客が利用するにはきつい。
#*駅から離れているうえ、旧町時代にコミュニティバスがあったが廃止されてしまい、以来足無しに。


;岡山県区間
==温海==
#バイパス青江交差点を通過したら一瞬、高架橋があるが、これは、かつて岡山臨港鉄道通っていた名残だ。
[[画像:山形-新潟県境1.jpg|thumb|160px|山形-新潟県境標]]
#*そうなんですか?初耳です。
*[[東北の道の駅#あつみ|道の駅あつみ]]
#*その高架橋を越えた辺りに、真黄色のマンションがある。
#温海温泉は、江戸時代から続く朝市でも有名。
#4車線線工事も終え、玉野市「田井交差点」まで4車線だ。
#*温泉街の外れには、バラ園もある。
#*最近まで2車線だったので、頻繁に渋滞が発生していた。
#奥州三大関所の一つ、鼠ヶ関(念珠関)。
#玉野市内に向かう途中にループ橋がある。
#新潟([[村上市#旧山北町の噂|村上市(旧山北町)]])との県境には、一部が新潟側にはみ出した集落がある。県境は細い路地。[[NTT]]では新潟側も山形の鶴岡MA(0235)が管轄している。なお、新潟側は行政上はその南にある離れた集落の大字に所属している(大字中浜)。
#岡山側は宇野駅前まで。
#*上記「鼠ヶ関」そのものでしたね(苦笑)。
#*「宇高国道フェリー」乗り場までは繋がっていない。
#**その新潟県境と目と鼻の先にイオンタウンを建設中。
#岡山市藤田付近は怪しいお店や建物がいろいろある。
#*なんか地名が大字中浜から大字伊呉野(いぐれの)に戻っているみたいなんだけど。
#*ピンク色の巨大な鯨がいる。
#[[熱海市|熱海(あたみ)]]と温海(あつみ)、音が似てるし字義も同じ。海のそばに温泉が湧いてて海が温かったから同じような地名になるのも必然ですね。
#**数年前まで、スペースシャトルだった。
#ガタガタ県境。
#*中古バスの専門店がある。


;海上区間
==羽黒==
#宇高国道フェリーがその区間を担う。
#北東部は観光地や文化財が豊富だ。
#町域が鶴岡駅の東1km程のとこまで迫っていた。
#*そのためか、旧町の町営バスが鶴岡駅まで乗り入れていた。
#甲子園で活躍した羽黒高校は、本当にここ(旧羽黒町内)にある。
#羽黒山の神社がある。五重塔も有名。
#*出羽三山神社は羽黒山・月山・湯殿山の3つをお祭りしている。羽黒山には羽黒山単体の神社はないっぽい。
#羽黒高校には日本で唯一、自動車科が存在し、高校で自動車免許を取得できる日本で唯一の高校である。
#*出羽三山神社と五重塔は結構離れていて急な石段が長く続く。足腰や体力に自信のない方はバスで別々に行くのも手かも。杉林の中で味があって良いので元気な人は歩いた方が良いと思いますが。
#*神社の入口から北に行くと宿坊街がある。宿坊の数の多さ(それだけニーズがある)に驚かされるが、建物の様式もある程度統一されており、見て回るだけでも下手な小京都の街並みなんかより楽しめそう。
#*更に西に2km程の所に大鳥居があり、その大きさにびっくりするが、それとは別にここからの酒田の辺りまで見通せそうな庄内平野の眺望が素晴らしい。
#2016年4月に「紅花慕情」で歌手デビューした、演歌歌手の羽山みずきさんは、高校卒業後から歌手デビュー直前の2015年12月までの約6年間、出羽三山神社で巫女さんとして勤務していた。
#*キャッチコピーは、「開運演歌女子」。デビュー曲の衣装は、巫女さんの衣装(袴の色は、本物の巫女さんの衣装のものとは違い、上の方が緋色で、下の方は黒色であるが)。
#*ちなみに、出身地は鶴岡市大山地区。


;香川県区間
==櫛引==
#四国側は宇高国道フェリー乗り場が基点。
#元・櫛引町(の黒川地区)では、昔から「黒川能」なる芸術が受け継がれているが、その年の「当番」になった家は、「芸能舞台」や(その際の)「ご馳走」の資金調達のために奔走するとのこと。
#高松側の区間は一瞬。
#[[仙台南部道路・山形自動車道|山形自動車道]]がちょっとだけ通る。
#*中央通りの一部。
#*そのちょっとだけの町内区間に[[東北のサービスエリア・パーキングエリア#櫛引PA|櫛引PA]]があり、ハイウェイオアシスまである。
#この町にある温泉施設の正式名称は、「くしびきおんせん ゆ~Town」。
#*何故ひらがな…?


==国道31号==
==朝日==
#1~58号の中で最も短い。区間だけ見たら県道かと思ってしまう。
#湯殿山神社がある。
#*呉市は軍港都市のひとつだったから。
#田麦俣の多層民家で有名。
#*距離は20.1km。
#巨大魚・タキタロウが生息しているといわれる大鳥池も有名。
#広島~呉だったような。呉は県民じゃないと読めないはず。
#*その正体は、巨大イワナではないかとか、イトウではないかなどといった説がある。
#*厳密には海田町~呉市。
#*<!--になるはずが-->海田と合併しなかったので海田~呉
#終点の場所がなんか中途半端。軍港国道お仲間の[[九州・沖縄の国道#国道35号|国道35号]](佐世保市役所前)のような分かりやすい場所でもない。
#*1952年の31号認定当時はそこに呉市役所があったから、その名残だと思う。
#[[西日本高速道路#広島呉道路|広島呉道路]]がバイパス扱いのせいなのか、ノロノロ運転の割には4車線化されることはない。
#*広島呉道路が開通する前(1996年)の道路地図には「常に渋滞」だなんて書いてあった。今よりも更にひどかったらしい。
#28号が神戸~徳島、30号が岡山~高松なのになぜ31号は広島~松山にならなかったのか?広島や愛媛がお国に見下されているという事か?
#*それこそ35号線と同じ位置付けなんでしょう。
#*南関東の[[国道16号]]も1963年以前は仲間だった。


==国道53号==
==鶴岡市民==
#[[岡山市]]と、[[鳥取市]]を結ぶ国道。
#鶴岡の人たちは、よそ者が来ると離れたところからツンツンつついて正体を確かめ、いいやつだとわかるまで、つき合おうとしない
#*元は二級国道179号だったが、1963年に一級国道53号に昇格した。そして姫路市~鳥取県羽合町(現・湯梨浜町)間を179号に変更した。
#*それはいやだ。間違っても[[新庄市]]の二の舞だけは絶対に演じないで欲しいな。
#*主な経由地は、岡山市~津山市~黒尾峠~智頭町~鳥取市。
#*この手の話は田舎者の常套句で、田舎者はすべて(最低限自分は)良い人でよそ者は悪い人が多いことを大前提にしているが、こんなヤツよりよそ者の方が良い人に決まっている。
;岡山県区間
#*同じ日本人でありながら、よそ者と挨拶代わりの雑談もできない欠陥人間が多い。
#岡山~津山の国道沿いに、廃城がある。
#*初対面のよそ者を平気で悪い人と決めつける人が多いが、性格が悪くないとそんなことはできない。(初対面の人と仲良くできないなんて、なんと不憫な)
#*ドライブイン「一の丸」の事?久米南町にあった気が
#*同じ人間でありながら、人を疑いの目で見ることに全く罪悪感のない特異な人種。(何でも疑ってばかりだから、嘘と冗談の区別がつかない)
#奈義にでっかいループ橋がある
#*目を覚ませ、鶴岡人よ。君たちは決して性格は良くないのだから。(ただ世間体を気にして善人を装っているだけ)
;鳥取県区間
#*「正体を確かめ」と書いているが、(詐欺師など)悪人ほど目的を果たすまで正体を表さない。だからすぐに騙されるのだよ。
#中国道佐用インターから鳥取市に行くと、しらない間に国道53号に変わっている。
#*特に「正体を確かめ」るといった意識もなく、ただ外交的でない行動パターンが身についてしまっているだけの人もいる。
#*現在、平行して鳥取自動車道建設中。
#「かきく」「け」「こ」で会話が成り立つ。「柿食べる?」「食べなよ」「食べようよ」。
#市内で商店街を走るが、商店街はちゃんと歩道が完備されている。
#酒田市民をライバル視する。
#電撃ネットワークのリーダー・南部虎弾が鶴岡市出身なのはあまり知られていない。
#*元ダチョウ倶楽部だって
#**元記事もコメントも間違ってない。ダチョウ→電撃です。
#車の運転が変。
#*路肩の白線を越してまで左寄りで走る車が多数いる。(原因不明)
#*スピード感がないため、時速40kmでも平気で50~60m以上の車間で走る。
#*同じくスピード感がないため、交差点で直進車は時速60km以下まで減速しないと、対向の右折車が捨て身で突っ込んでくる。
#*交差点での「3秒ルール」が存在し、直進車が前の車から3秒以上経っても来なければ、対向の右折車は前を見ず無条件に突っ込んでくる。
#*ノロノロ走るペースメーカー車が実在し、私たちを先導してくれる(交通事故は激増するが、それは私達の忍耐力がないから)
#*車に乗ると人が変わるのか、意外に譲り合いの精神が見られないことが多い。
#「無償の親切」とかいう、東京人の偽善を絶対に許さない。
#*親切なんて、恩を売ってなんぼのもんやからな(なんで関西弁?)
#*いちいち恩を着せないと何もできない。


==国道54号==
[[Category:温泉地]]
#全長170kmほどなのに道の駅が5つもある。
[[Category:●岡]]
#途中に登坂車線がいくつかあり、そこはレース場と化す。
[[Category:所属に議論のある地域]]
#ほとんど他の国道との重複区画で、単独区画は飯南町野萱~松江市宍道町佐々布だけ。
#[[広島市]]と[[松江市]]を結ぶ国道。
#*終点は宍道ではない。
#*三次~三刀屋間は、松江自動車道が完成したので存在意義が薄くなりつつある。
#1950年代は二級国道182号松江広島線だった。
#[[中国自動車道|中国高速]]の建設が決定とともに、陰陽連絡一級国道が必要とのことで、島根県議から国政へ進出したT下パワーで一級国道へ昇格。
;広島県区間
#広島~可部までは191と重複。
#最近広島市内を183号線にとられた。
#可部のほうでいつも渋滞してる。
#やたらバイパスが多い。(祗園新道、佐東バイパス、可部バイパス、上根バイパス…)
#*全部つなげて北広島バイパスでも作ればいいのに。
;島根県区間
#頓原バイパスは1964年9月に開通してから17年間はJHの有料道路だった。
#T下元首相の実家の前を通る。
 
==国道180号==
#岡山市(大雲寺交差点)と松江市(相生町交差点)を結ぶ国道。
#*終点は米子市陰田ではない。多くの人は陰田が終点だと思ってる。
#起点~総社・高梁市境までと、国道9号重複~終点までは国土交通省直轄区間。
#*そのため総社から高梁に入ると「国土交通省管理区間ここまで」「ここから岡山県管理区間」という標識がある。
;岡山県区間
#岡山~総社は大渋滞区間。総社・一宮バイパスの全線開通が待たれる。
#岡山・鳥取県境の明地トンネルは、岡山側は綺麗だが鳥取側はザラザラ。
#*・・・だったが鳥取側も綺麗になった。
#総社市美袋の高梁川対岸に、大崩壊した採石場が見える。
#岡山県内は県庁所在地の岡山市と県北の新見市を結ぶ主要路線だが、鳥取県内はきついカーブが多く、国道181号の影に隠れている。
#道の駅がない。
;鳥取県区間
#広島 180km。
#かつては伯備線沿い(現・181号)だったが、1974年に旧県道8号新見日南米子線の北側を昇格し180号を遠回りに。
 
==国道181号==
#[[津山市]]と[[米子市]]を結ぶ国道。
#Ζガンダムが置かれている道の駅がある。
#伯備線並走区間は1974年まで国道180号に隠れていた。
#国道183号・国道482号重複が長い。
 
==国道182号==
#新見市(井村交差点)と福山市(明神町交差点)を結ぶ国道。
#広島県内のほとんどが国道314号の重複。
#岡山県道32号新見勝山線が国道182号に編入すれば、岡山県北を東西に抜ける国道が完成する。
#中野信号交差点が実感としては境目。
#途中にループ橋がある。
 
==国道183号==
#[[広島市]]と[[米子市]]を結ぶ国道。
;鳥取県区間
#根雨を経由する。
;広島県区間
#踏切が2カ所ある。
#*[[可部線|八木踏切]]のことですか?
#亀井議員のお膝元。
 
==国道184号==
#[[尾道市]]と[[出雲市]]を結ぶ国道。
;広島県区間
#実質は[[三次市]]までしか機能していない。
#亀井選挙区を縦断。
;島根県区間
#飯南~出雲は国道54号+県道26号を使うのが一般的。
#1993年にT下の政治力で旧県道11号三次出雲線をR184に昇格したから。
#石見で国道9号に次いで番号が若い。
 
==国道185号==
#[[呉市]]と[[三原市]]を結ぶ国道。
#休山の渋滞酷すぎ。
#*もうじき4車線化されるらしい。
#**2019年にようやく開通した。
#*旧道は4車線である。バスは旧道経由。
#仁方から東はひたすら海沿いを走る。
#阿賀で愛媛のワンセグが拾える。需要は多分ない。
#アナログ時代は深夜に6chで[[朝日放送|ABC朝日放送]]を受信できた。[[近畿の山#生駒山|生駒山]]の電波を安芸国で受信できたとは。
#ほぼ全線で[[呉線]]が併走する。
#安登駅前交差点には'''日本一短い県道です。'''の看板が立っている。
 
==国道186号==
#江津市から大竹市を結ぶ国道。
#*決して[[浜田市]]から[[広島市]]を結ぶわけではない。
#**1970年までは広島~浜田だったが、191号へ取られた。
;島根県区間
#国道9号重複が25km。
#起点の渡津町交差点から桜江へ抜ける市道は、かつて国道261号だった。
;広島県区間
#温井ダム周辺に温度計が無駄にある。
#国道434号重複が長い。
#旧加計町~大竹市は1970年に主要地方道1号岩国加計線を昇格した区間。
#大竹バイパス開通で旧道は2015年から県道1号大竹岩国線と市道へ降格した。
 
==国道187号==
#益田市から日原まで国道9号に重複。
#*津和野町の国道9号にある、松江189km浜田63km益田21kmの距離看板はこの路線との重複区間内にある。
#山口県で3番目の国道、黄色ガードレールが登場する国道では最小番号。
#起点は岩国市錦橋ではなく、岩国市立石。
#岩国市錦町には国道434号との2連おにぎりがある。
 
==国道188号==
#全線が直轄。
#かつては徳山市も通っていた。
#岩国駅前ではロータリー交差点がある。
#*ロータリーは2019年2月20日に廃止された。ロータリーだと事故が多かったのかな。
 
==国道189号==
#大半が188号重複。
#中国地方最短国道。
#[[岩国市#岩国基地・岩国錦帯橋空港の噂|米軍の岩国基地]]へ行くための道路。
#*この国道から、海上自衛隊の岩国航空基地や岩国錦帯橋空港へはいけない。
 
==国道190号==
#[[山口市]]岡屋(小郡道路のところ)と[[山陽小野田市#埴生|山陽小野田市埴生]](ドライブインみちしおがあるあたり)を結ぶ国道。
#*起点も終点も国道2号に接続している。
#**終点の場所、よくみたら下関市にも掛かっている気がする。
#[[宇部市]]の大動脈。
#*特に、藤曲付近は山口県内でも屈指の交通量。
#国道2号のバイパス開通までは、上市交差点が終点だった。
#*1990年代後半までは右折が出来ない(小野田から走ってきた場合、厚狭方面に行けない)構造だった。
#*国道2号と国道190号の交差点だった頃は、渋滞スポットだった。国道190号単独となった現在は、単なる交差点。
#県道との重複区間がない。
#宇部市では、19.1kmポストから100m足らずのところに20kmポストが存在。そのまま次は20.1km。バイパスに伴う距離修整をしていないので、「消えた1km」がずっと存在している。
#旧・県道宇部線(宇部道)。1953年5月に国道へ昇格し、1965年4月1日に一般国道となった際、全線が直轄路線となった。
#下関が拠点のサンデン交通(バス)が、かなり昔から190号線経由で宇部まで乗り入れている。
#1990年代の道路地図では、宇部市内にR190バイパスかと思わせる路線が描かれていた(都市計画道路柳ケ瀬丸河内線らしい)。ウィキペディアにも説明がある。
 
==国道191号==
#[[国道2号]]では200キロ弱の広島‐下関間を、300キロ弱で結ぶ国道。
#広島-益田と益田-下関では、全く別の国道だと思う。
#*1952年国道改正では後者のみだったが、1969年国道改正で前者を追加したから。
#山口県北部の大動脈。
#本州最西の国道。
#益田-下関間は、常に海沿いを走っていると思いきや、そうでもない。
#*国道9号の島根県区間と似たようなものだ。
#2015年3月に下関北バイパスが開通するまでは、山の田交差点付近は下関市内屈指の渋滞スポットだった。
#下関市豊北~長門市油谷は県管理区間。そのため、この区間はオレンジのガードレールがある。
#阿武町にあるトンネルのラジオ再送信では、地元のFM山口(FMY)を差し置いてFM山陰(V-air)の浜田中継局が流されている。
 
==国道261号==
#広島市役所前から広島市を縦断。
#終点は江津市。
 
==国道262号==
#山口県中部を縦断。
#山口-防府間はほぼ4車線道路。山陽自動車道の防府東ICにも近く、広島方面から山口市へのアクセス路としても重要。
#萩道路が無料化されたため、萩-山口間の路線として262号線をトレースすると遠回りになる。
#萩市には、角力場という交差点がある。
 
==国道313号==
*広島県[[福山市]]→鳥取県[[鳥取/伯耆#北栄町|東伯郡北栄町]]
#ロマンチック街道313、などというこじゃれた名前が付けられているが、いまいち違和感がぬぐえない。
#*沿線に観光地が多いから、ということだが、他の国道と比べて並はずれて観光名所が多いと言えるほどなのか。
#全線の8割は岡山県。
#広島県区間は10kmしかない。
#倉吉西バイパスは無料高速。
 
==国道314号==
#中国地方を縦断する国道だが、終点が雲南市三刀屋町ととても中途半端。
#福山市が起点、国道182号重複が長い。
#奥出雲おろちループがある。
 
==国道315号==
#周南市徳山から、山口市阿東を経由し、萩市須佐までを結ぶ。
 
==国道316号==
#山口県の長門市から美祢市を経て、山陽小野田市に至る路線。要は陰陽連絡。
#*鉄道ファン向けには[[西日本旅客鉄道/広島支社#美祢線の噂|美祢線]]の道路版で説明が付く。
#1980年代に酷道から脱却。山口県は道が良いと言われるが、ちゃんと改良したお陰である。
#*美祢インターへのアクセス路という意味合いもあったと思う。
#改良後は加藤交差点([[丸久]]があるとこ)が終点だった。2008年に国道2号のバイパスが全通したため、終点もちょっとだけ南に伸びた。
#*代わりに県道71号はちょっと短くなった。
 
==国道374号==
#[[備前市]]と津山市とを結ぶ国道。
#*と言っても林野([[岡山/美作#美作市の噂|美作市]])から先は{{国道|近畿|179}}との重複。
#かつての同和鉱業片上鉄道のルートを殆どトレースしている。
#平成になっても、暫く[[岡山/備前#佐伯|佐伯]]の辺りに未舗装区間が残っていた。
#*同和鉱業片上鉄道が1990年代まで持ちこたえられたのも、多分このおかげ。
#[[中国地方の河川#吉井川|吉井川]]・吉野川の合流点近くでは、通過自治体が目まぐるしく変わる。
#*和気町(旧佐伯町)→[[岡山/備前#吉井|赤磐市(旧吉井町)]]→和気町(旧佐伯町)→[[岡山/美作#柵原|美咲町(旧柵原町)]]→[[岡山/美作#英田|美作市(旧英田町)]]
#*特に周匝橋の所にわずかに割り込んでくる和気町域が何とも・・ここはさすがに道路標識も対応できないらしい。
 
==国道375号==
#三次市北部は狭い。
#三次市~呉市は走りやすい。
#東広島呉自動車道はバイパス。
 
==国道376号==
#山口市~岩国市。
#かつては美祢市まで延びていたが1982年4月から435号に。
 
==国道430号==
#岡山県内の倉敷市と玉野市を結ぶ国道。
#児島から西は産業道路、東は観光道路。
 
==国道431号==
#[[出雲市]]と[[米子市]]を宍道湖と中海の北を通って結ぶ国道。
#*普通は東京に近い側が起点なのにここは逆になっている。
#かつては県道1号だった。現在の県道1号は溝口伯多線だが無関係。
#平田と松江で変に屈折している。
#松江から境港へ行くのにはみんな[[中国地方の名橋#江島大橋|江島大橋]]を使うのでこっちはガラガラ。
#鳥取県区間はほとんどバイパス。
 
==国道432号==
#松江市から竹原市まで広島根東部を縦断。
#松江市南部のみ酷道。
#亀さんのおかげで400番台の割に走りやすい。
 
==国道433号==
#三次市三次駅前~大竹市みどり橋を結ぶ酷道。
#*特に二重谷峠が酷い。
#最後廿日市市でどん底に落とし込む狭路があったがバイパス完成で解消。
#*逆方向はいきなり酷道になっていた。
#191号から北広島に行くと気がついたら国道ではなくなっていたことがある。
#*右に切り返しする狭いほうが国道。
 
==国道434号==
#三次市三次駅前~周南市徳山を[[中国自動車道|中国道]]沿いに結ぶ。
#広島県域はほとんど上位国道と被る。
#かつての広島/山口県道2号線。
#周南市では376号→315号に重複し国道2号にぶつかるまで。
 
==国道435号==
#山口市吉敷から美祢市を経由し、下関市特牛までを結ぶ。
#美祢市以東は元376号だった。
 
==国道484号==
#備前市~高梁市。岡山県中部を横断。
#22の2乗。
 
==国道485号==
#島根県では唯一、県内完結の国道。
#本土部分は、松江市街地を縦断する大動脈だったが、松江だんだん道路が開通してから県道21号に降格した。
#[[島根/隠岐|隠岐諸島]]唯一の国道。
#終点は島後の布施。布施といっても決して[[東大阪市]]ではない。
 
==国道486号==
#岡山県総社市と広島県東広島市を結ぶ。
#[[国道2号]]よりやや内陸側を通る。
#国道番号の割に整備されている。
#下関 233km 岩国 76km 広島 35km。
 
==国道487号==
#呉市から音戸島、江田島を経て宇品に行く国道。海上区間が2つもある。
#江田島はぐにゃぐにゃしたルーティングで、行き先によっては県道を通ったほうが速い。
#海上区間の片方(津久茂瀬戸)は、国道昇格時には橋を架ける計画(津久茂架橋)があったらしい。
#*ここは自衛隊の艦船が頻繁に通行するので、[[中国地方の名橋#音戸大橋|音戸大橋]]・早瀬大橋同様に「高さ」が必要になりそう。
#*[[瀬戸内海架橋計画]]の項目にある「3、4、5」は実在する資料でみたことがある。
 
==国道488号==
#中国地方一の酷道。特に裏匹見峡あたりは酷い。
#*地図を見た時点で酷道フラグがぷんぷん。
#**その区間は通行止めとなり開かずのまま令和を迎えてしまった。
#かつては県道4号だった。
 
==国道489号==
#周南市大神から、山口市徳地を経由し山口市阿東までを結ぶ。
 
==国道490号==
[[ファイル:R490美東の迂回標識.JPG|200px|thumb|国道は否定された…]]
#「自治体公認の酷道」として有名。
#*途中に県道への迂回を促す看板がある。
#**該当区間(秋吉台-萩間)は道なりに進めば回避してしまったりする。
#*↓の小郡萩道路が開通すれば解消されるはず。
#美東まで自動車専用道路(小郡萩道路)が開通したので、従来の区間は県道になった。
#*こういう場合、原付や歩行者のために旧道(?)もそのまま国道指定しておくはず・・・まあどっちも県管理なのだが。
#宇部市小野の旧道には、未だに490号のおにぎりが立っている。
#*既に撤去済みでした(2021年4月時点)。
 
==国道491号==
#れっきとした酷道だが、あまり知られていない。
#*ここも490号同様、道なりに進める県道に誘導される。
#**ただ、その県道も豊田湖で狭くなる。
#***豊田湖で狭くなるのは更にショートカットすれば、の話ではある。
#*古い地図(1993年の国道指定前後)では、一の俣温泉から先が未開通扱いだったりする。
#国道から県道に降格して、国道に復帰した区間がある(小月~才川の旧国道2号)
#*そのせいか、[[中国自動車道]]小月インターの道路案内は「国道2号に接続」のままだ。
#長府才川~道の駅きくがわ間は普通の幹線道路。とくに旧2号線区間は渋滞すら発生する。
#*そして幹線道路としての役割は、道なりに進める県道(34号線)にバトンタッチするのである…。
#*王司交差点にはかつて歩道橋があったが、交差点改良時に撤去された。
#2013年頃より、国道2号の小月バイパスから小島交差点へと抜ける下小月バイパスが事業中。
#2019年9月8日に長門・俵山道路が開通した。
 
----
{{一般国道}}
 
[[Category:国道|*ちゆうこく]]
[[Category:中国地方|こくとう]]

2021年8月7日 (土) 11:51時点における版

  秋田
遊佐  
酒  田
  三川

 
  新潟

鶴岡市の噂

関連項目
  1. 庄内の中高生が内陸のチームと試合をすると、審判の誤審(意図的)で必ず数点とられる。数点前のプレーを問題として減点されることすらある。
  2. 酒田とほぼ同時に人口10万を割り込んだが合併で復帰。
    • この合併で鶴岡市はめでたく東北一広い市となったが、市としての人口密度は低くなった。
    • 人口は現在も毎年微(?)減。
  3. 藤沢周平の一連の時代小説に登場する、「海坂藩」なる架空の藩のモデル。
    • 藤沢周平の記念館もあるし、あちこちに小説の舞台となった場所の案内板がある。
  4. 人面魚
  5. 日本で最高気温を記録しているのは山形の40.8℃だが、非公認では昭和52年頃山大農学部(鶴岡)で42.1℃の記録があったはず。
    • 1978年8月1日観測の40.9℃が正解。同日酒田市で40.1℃を観測(こちらは公式記録)
  6. 真冬に海岸沿いの道を走っていると一回は波をかぶる。
    • 同じく海岸沿いでは波の花もよく飛んでくる。
  7. 日本の学校給食発祥の地
    • 旧市内小中学校の給食では、毎年記念日に、当時の給食を再現した特別献立が組まれ・る(ていた?)。
  8. サーフィン発祥の地でもある。
  9. バンジージャンプの発祥の地でもある
  10. 羽越本線の鼠ヶ関駅~小波渡駅付近にかけては、昭和40年代から昭和50年代にかけて新線に切り替えられた際に放棄された旧線の廃線跡が点在する。中には、1972年の電化完成後の昭和50年代初め頃に新線に切り替えられた際に放棄された旧線の廃線跡もあり、そちらには、コンクリート製の架線ポールなども残されている。
    • 小岩川駅-あつみ温泉駅間には、現在の線路(単線)から少し離れた場所に、複線断面の2つの長いトンネルがあるが、トンネル本体の工事は完成しているものの、旧国鉄の財政難と赤字のため、建設が中断され、現在に至るまでも線路は敷設されていない。
  11. 明治の頃「鶴岡県」が存在した。
    • そのことをライバルだと思っている酒田市民に自慢すると、「鶴岡県になる前は酒田県だったんだゼ」と斬り返され、撃沈する。
  12. 平成の大合併により、温海温泉も鶴岡市の一部となったが、旧・鶴岡市地域にも、湯野浜温泉や湯田川温泉、由良温泉などといった温泉地がある。
  13. Mr.Childrenの桜井和寿のスタジオがあるらしい。何でも、母方の実家がご当地にあるのが理由とか。
  14. 「加藤の乱」で有名な加藤紘一の出身地。ただ乱の後は失脚。
  15. 遠方からはるばるやってきて、鶴岡八幡宮がないことを知って愕然とする観光客が多い。でも、あらためて鎌倉へ向かう気力はもうない。
    • 鶴岡八幡宮の鶴岡は、つるがおか。
    • 鶴岡市に観光に来てついでに八幡宮あるかも?

鶴岡

  1. 「日本国」という地名が存在する。
    • しかも「ここは日本国です」とでかでかと書いてある工場がある。
  2. 城下町なので道が複雑。
  3. 一方通行が多い。
    • 特に川端通り・銀座通り近辺の一方通行に戸惑う転入者が後を絶たない。
  4. 合併して人口14万人もいるのに駅前ジャスコが閉店して以来大型店が1店も無い。
  5. 鶴岡の城跡には堀があるのとちょっと土塀があるくらいで城っぽいものはない。神社、藤沢周平記念館、大寶館(鶴岡にゆかりのある文学者等の展示がある大正くらいの建物)、あとは公園。
  6. 藩校だった致道館が城跡の公園のはす向かい(南東)、市役所の前に残され、復元されている。
    • 城跡よりも藩があった証っぽい。
  7. 鶴岡城跡の西側には致道博物館。江戸時代の門や明治時代の建物や古い農家の家など、建物が複数あり展示も様々。
    • 鶴岡地方の歴史から昔の漁具、農具など。展示品はバラエティに富む。特に漁具が多いかも。
    • 他にも伝統ありそうな建物では城から少し東の鶴岡カトリック教会天主堂は入れてもらえる。無料。
      • ここには日本で唯一、黒い聖母マリア像が存在する
  8. 山形なのに日本一のアマゾン資料館がある。
    • それから武家屋敷も1つあった気がする。
  9. 駅前の銅像、親子が収穫した稲を背負っているんだと思うが、なんかつらそう。子供は楽しそうだが父母が苦役を強いられているような風に見えてしまうもんで。
  10. 駅近くにJAの大きな倉庫群がある。倉っぽい感じの外観で良い感じ。おそらく米をはじめとする農産物を鉄道貨物輸送していた時代からのもの。
    • 有名さや歴史の重みって点ではライバル酒田市の山居倉庫にはかなうべくもないが。
  11. 観光客向けにレンタサイクル有り。駅の観光協会や城跡の神社等がステーションになっている。確か無料。ただし、ライバル酒田市と違って借りた場所で返さなきゃいけない。
  12. 「大淀川」という地名が存在する。
    • しかも鶴岡インター周辺のR7沿い。宮崎県にゆかりのある方々を戸惑わせている。

藤島

  1. ‘キャイ~ン’ウドちゃん!
    • ウド鈴木がTVに出ると、お茶の間が異常に盛り上がる。
        • 20年ぐらい前はよく、藤島の国道345号線沿いのファミマによくウド鈴木が出没していた。
  2. 「幕の内」バス停がある。
    • 因みに、地名は「幕野内」で、近くにある羽越本線の信号場は「幕ノ内」である。
  3. 長沼にある温泉施設「ぽっぽの湯」は、名前とは裏腹に鉄道観光客が利用するにはきつい。
    • 駅から離れているうえ、旧町時代にコミュニティバスがあったが廃止されてしまい、以来足無しに。

温海

山形-新潟県境標
  1. 温海温泉は、江戸時代から続く朝市でも有名。
    • 温泉街の外れには、バラ園もある。
  2. 奥州三大関所の一つ、鼠ヶ関(念珠関)。
  3. 新潟(村上市(旧山北町))との県境には、一部が新潟側にはみ出した集落がある。県境は細い路地。NTTでは新潟側も山形の鶴岡MA(0235)が管轄している。なお、新潟側は行政上はその南にある離れた集落の大字に所属している(大字中浜)。
    • 上記「鼠ヶ関」そのものでしたね(苦笑)。
      • その新潟県境と目と鼻の先にイオンタウンを建設中。
    • なんか地名が大字中浜から大字伊呉野(いぐれの)に戻っているみたいなんだけど。
  4. 熱海(あたみ)と温海(あつみ)、音が似てるし字義も同じ。海のそばに温泉が湧いてて海が温かったから同じような地名になるのも必然ですね。
  5. ガタガタ県境。

羽黒

  1. 北東部は観光地や文化財が豊富だ。
  2. 町域が鶴岡駅の東1km程のとこまで迫っていた。
    • そのためか、旧町の町営バスが鶴岡駅まで乗り入れていた。
  3. 甲子園で活躍した羽黒高校は、本当にここ(旧羽黒町内)にある。
  4. 羽黒山の神社がある。五重塔も有名。
    • 出羽三山神社は羽黒山・月山・湯殿山の3つをお祭りしている。羽黒山には羽黒山単体の神社はないっぽい。
  5. 羽黒高校には日本で唯一、自動車科が存在し、高校で自動車免許を取得できる日本で唯一の高校である。
    • 出羽三山神社と五重塔は結構離れていて急な石段が長く続く。足腰や体力に自信のない方はバスで別々に行くのも手かも。杉林の中で味があって良いので元気な人は歩いた方が良いと思いますが。
    • 神社の入口から北に行くと宿坊街がある。宿坊の数の多さ(それだけニーズがある)に驚かされるが、建物の様式もある程度統一されており、見て回るだけでも下手な小京都の街並みなんかより楽しめそう。
    • 更に西に2km程の所に大鳥居があり、その大きさにびっくりするが、それとは別にここからの酒田の辺りまで見通せそうな庄内平野の眺望が素晴らしい。
  6. 2016年4月に「紅花慕情」で歌手デビューした、演歌歌手の羽山みずきさんは、高校卒業後から歌手デビュー直前の2015年12月までの約6年間、出羽三山神社で巫女さんとして勤務していた。
    • キャッチコピーは、「開運演歌女子」。デビュー曲の衣装は、巫女さんの衣装(袴の色は、本物の巫女さんの衣装のものとは違い、上の方が緋色で、下の方は黒色であるが)。
    • ちなみに、出身地は鶴岡市大山地区。

櫛引

  1. 元・櫛引町(の黒川地区)では、昔から「黒川能」なる芸術が受け継がれているが、その年の「当番」になった家は、「芸能舞台」や(その際の)「ご馳走」の資金調達のために奔走するとのこと。
  2. 山形自動車道がちょっとだけ通る。
    • そのちょっとだけの町内区間に櫛引PAがあり、ハイウェイオアシスまである。
  3. この町にある温泉施設の正式名称は、「くしびきおんせん ゆ~Town」。
    • 何故ひらがな…?

朝日

  1. 湯殿山神社がある。
  2. 田麦俣の多層民家で有名。
  3. 巨大魚・タキタロウが生息しているといわれる大鳥池も有名。
    • その正体は、巨大イワナではないかとか、イトウではないかなどといった説がある。

鶴岡市民

  1. 鶴岡の人たちは、よそ者が来ると離れたところからツンツンつついて正体を確かめ、いいやつだとわかるまで、つき合おうとしない
    • それはいやだ。間違っても新庄市の二の舞だけは絶対に演じないで欲しいな。
    • この手の話は田舎者の常套句で、田舎者はすべて(最低限自分は)良い人でよそ者は悪い人が多いことを大前提にしているが、こんなヤツよりよそ者の方が良い人に決まっている。
    • 同じ日本人でありながら、よそ者と挨拶代わりの雑談もできない欠陥人間が多い。
    • 初対面のよそ者を平気で悪い人と決めつける人が多いが、性格が悪くないとそんなことはできない。(初対面の人と仲良くできないなんて、なんと不憫な)
    • 同じ人間でありながら、人を疑いの目で見ることに全く罪悪感のない特異な人種。(何でも疑ってばかりだから、嘘と冗談の区別がつかない)
    • 目を覚ませ、鶴岡人よ。君たちは決して性格は良くないのだから。(ただ世間体を気にして善人を装っているだけ)
    • 「正体を確かめ」と書いているが、(詐欺師など)悪人ほど目的を果たすまで正体を表さない。だからすぐに騙されるのだよ。
    • 特に「正体を確かめ」るといった意識もなく、ただ外交的でない行動パターンが身についてしまっているだけの人もいる。
  2. 「かきく」「け」「こ」で会話が成り立つ。「柿食べる?」「食べなよ」「食べようよ」。
  3. 酒田市民をライバル視する。
  4. 電撃ネットワークのリーダー・南部虎弾が鶴岡市出身なのはあまり知られていない。
    • 元ダチョウ倶楽部だって
      • 元記事もコメントも間違ってない。ダチョウ→電撃です。
  5. 車の運転が変。
    • 路肩の白線を越してまで左寄りで走る車が多数いる。(原因不明)
    • スピード感がないため、時速40kmでも平気で50~60m以上の車間で走る。
    • 同じくスピード感がないため、交差点で直進車は時速60km以下まで減速しないと、対向の右折車が捨て身で突っ込んでくる。
    • 交差点での「3秒ルール」が存在し、直進車が前の車から3秒以上経っても来なければ、対向の右折車は前を見ず無条件に突っ込んでくる。
    • ノロノロ走るペースメーカー車が実在し、私たちを先導してくれる(交通事故は激増するが、それは私達の忍耐力がないから)
    • 車に乗ると人が変わるのか、意外に譲り合いの精神が見られないことが多い。
  6. 「無償の親切」とかいう、東京人の偽善を絶対に許さない。
    • 親切なんて、恩を売ってなんぼのもんやからな(なんで関西弁?)
    • いちいち恩を着せないと何もできない。