ページ「もしあの鉄道路線が開業していたら/近畿」と「山口/周防」の間の差分

ナビゲーションに移動 検索に移動
(文字列「\{\{Pathnav\|.*\|name=.*\}\} 」を「」に置換)
 
タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改変 Chakuwiki独自ルール通知済
 
1行目: 1行目:
{{地域|name=周防|reg=中国地方|pref=山口|ruby=すおう|eng=Suou}}
==周防地方の噂==
{{周防}}
#「すおう」と読む。
#*「しゅうぼう」と読んでしまった。
#*[[週刊少年マガジンファン/作品別#スクールランブルファン|これ]]とか[[涼宮ハルヒファン|これ]]とかで、最近は名字になっているから知っている人が増えてきた印象はある。
#*俺の岩国出身の明治生まれの婆ちゃんは「すう」って読んでたぞ。変化したのか?
#もともと「長門+周防」で「防長二国」だったハズなのに、江戸時代は'''長州'''藩の管轄で名前から外されてしまっていた。
#*萩藩というほうがしっくりくる。
#田布施から東は、電話番号が「082」からである。広島っぽい。
#*岩国と和木は[[瀬戸内海#広島湾|広島湾]]の湾岸かつ[[広島市]]の植民地。
#'''山口県の他の地域と比較して'''、小さい市町がぽつぽつと生き残っている。
#山口市(徳地町以外)を除き郵便番号は740番台。


*モノレールは[[もしあの鉄道路線が開業していたら/モノレール]]へ記載するようお願いいたします。
==主な市の噂==
*地下鉄は[[もしあの鉄道路線が開業していたら/地下鉄]]へ記載するようお願いいたします。
*[[山口市]]
*[[周南市]]
*[[岩国市]]
*[[防府市]]


==滋賀・京都==
==下松市の噂==
===京阪六地蔵線===
*サービスエリア:[[中国地方のサービスエリア・パーキングエリア#下松SA|下松SA]]
大阪から大津への短絡ルートとして六地蔵 - 醍醐 - 大津市馬場に建設を予定していた。
*駅の噂(JR):[[山口の駅/周防#下松駅の噂|下松駅]]
#大津直通特急びわこ号もこのルートを通って運転されていた。
#[[新幹線]]の車両工場があるらしい。
#1997年以降も京阪電鉄だけで滋賀に行くことができた。
#*[[日立製作所]] 笠戸事業所。普通の電車も作ってる。
#*それでもおけいはんの苗字が「醍醐」や「馬場」になることはまだない。
#**笠戸事業所っていうから笠戸島にあるのかと(つい最近まで)誤解してました・・・
#京都市営地下鉄東西線の開通に影響が出ていた。
#***笠戸島にあるのは造船所だった。
#*そもそも京津線が東西線に乗り入れる事は無かったかもしれない。その代わり大谷近辺まで地下鉄が延びて乗り換える形となる。
#**[[阪急電鉄|阪急]]の電車も最近はここで製造されている。
#優等列車以外は中書島折り返しが基本となっている。
#*オリエンタル急行が来た事もある。
#醍醐寺の近くを通ることになっていたので五大力さんや花見の客の輸送に大活躍していた。
#**オリエント急行だよ。オリエンタル急行だったら、[[名古屋市|みゃーみゃー]]いう人とカレーの匂いがするではないか。
#奈良線の六地蔵駅は国鉄時代に開業していた。
#なかなか難読な市名。「くだまつ」なんて知ってないと読めない。
#ルート次第では名神高速の大津ICの位置にも影響が出ていた。
#*社会の授業で教えられた、13個(?)位あった新産業都市の一つ、担当教師から「覚えろ」と言われたから、読めるのであって、そうでなければ覚束ない(いゃ--、古い話)
#京阪六地蔵駅は分岐のためやや西側に移転していた。
#*[[阪和線・関西空港線|阪和線]]には「下松(しもまつ)駅」がある。
#京阪線の車両が大津まで顔を出していた。
#*もともとは降松と書いたらしい。
#大津市内における京阪の存在感は現実よりも強くなっていた。
#*長野県内の[[中央本線]]に「上松」駅があるがこちらも「あげまつ」となかなかの難読駅名。
#[[西日本旅客鉄道/広島支社#岩徳線の噂|JR岩徳線]]が市の北部を走り、しかも3駅もある。しかしどの駅から乗っても市の中心街のある[[山陽本線]]下松駅への直行便はない。周南市の櫛ヶ浜駅で下車して乗り換えることになる。
#*岩徳線周防花岡駅の付近には花岡八幡宮というそこそこ有名な神社がある。
#*岩徳線沿線の地区から下松の市街に出るには小高い坂を越える必要がある。徳山方面の方が無難に出れる。
#*周防久保駅を過ぎると再び周南市(旧熊毛町)に入る。初めて来た人はわけがわからなる。
#*1時間に1本あれば上出来の路線なので住民は専らマイカーを利用。下松の中心街に出る時も別に不便は感じていない。
#*[[滋賀]]県[[大津市]]の[[湖西線]]の駅(大津京など)から[[大津市の駅#大津駅の噂|大津駅]]へ行くためには、[[京都]]の[[京都市の駅/東山区・山科区#山科駅の噂|山科駅]]で乗り換えることになるのと似ている。まあ、あっちには[[京阪大津線|京阪電車]]もあるが。
#「ザ・モール周南」というショッピングモールがある。そこそこ充実しており、大抵の買い物には困らない。なぜか「下松」ではなく「周南」を名乗っている。
#*でも周南市とは仲が悪い。
#**その合併からも抜けた。
#**合併賛成派と合併反対派が対立し、ネットでは賛成派が圧倒的だったが実際には反対派の勝利に終わる。
#***賛成派を名乗るのは殆ど徳山人だろう。
#*モール周南は、まだ徳山市が周南市になる前からあるんじゃなかったっけ?いずれは下松も一緒に周南市になると読んでいたのかな。
#**もともと「周南地域」だから。むしろ一部でしかないのに周南を名乗る周南市の方がおかしい。
#*しかし核店舗だった西友が撤退。2018年7月末で閉鎖し建物跡地はイズミに買収された為「ザ・モール」の名前は消滅し、「ゆめタウン下松店」として改装後同年秋頃に開店する予定。
#人口の割にショッピングモールの店舗数が多い。
#*そして、人口の割に道が広い。
#かつて財政が大変貧しい時期があった。
#*そのため当時豊かだった徳山市(現周南市)に合併を申し込んだが断られた。しかし、今は状況が逆転し下松市の方が断った。実に仲が悪い。
#**合併の拒否は復讐なのだよ周南市。
#**つまるところ皆自分のことしか考えていない。
#牛骨ラーメンで有名である。
#「武居」と書いて「たけすえ」と読む名字の人が多くいる。なんでだろう?
#*当然、あだなは'''ぶっきょ'''。
#*「棟居」も「むねすえ」と読む。
#平成22年の国勢調査では県内で唯一人口が増えた。
#やたらと星をアピールしている。市の施設とかにもごとごとく「星」とか「スター」とか付いている。
#*「星ふるまち」だそうだ。
#*下松SAの舗装も星型だったりする。
#*あれだけ星をアピールしているのに肝心の天文台やプラネタリウムは市内には存在していない。
#くだまつ健康パークがある。で、トロン湯って何だ。
#*CMソングは20年ほど不変。


===京鶴鉄道===
==光市の噂==
*京都-舞鶴
*寺院:[[中国地方の寺院#般若寺|般若寺]]
#ルート次第だが分割民営化後しばらくまでは舞鶴まで国鉄・JRの優位に立っていたとみられる。
*駅の噂(JR):[[山口の駅/周防#光駅の噂|光駅]]
#*対抗して舞鶴線の電化が国鉄時代にすでに行われていたかもしれない。
#…おっぱい宣言で全国的に有名となった。
#**京北・美山ルートであれば嵯峨野線とも共存できていた可能性がある。
#*幼い子供を持つ家族への支援策なのだが。
#***この場合、美山から小浜に伸ばす計画も策定されるも挫折。
#ため息の出るような事ばっかで有名になっとる…。
#戦後天橋立方面への延長計画が持ち上がるも挫折。
#*自分勝手な動機で母子を殺害並びに屍姦した変態野郎、そしていじめをろくに把握・対応せんかった結果、爆発物による報復を招いた自業自得高校
#史実の嵐電と叡電は京都電燈の解散時にこの会社の路線になっていた。
#**んで、現(2008年1月現在)市長もこの自業自得高校のOB
#他の大手に合併されずに存続していたら準大手私鉄あたりに分類されている。
#***最初は工事機材が落下したのかと思ったよ。その時ちょうど工事していたし。byその自業自得高校の出身者。
#京都財界でもそれなりに力を持っていた。
#***最近、この高校のOBばかりが立て続けに市長就任…。呆れるよ…。
#***かつてこの高校は1993年と1994年の夏に2年連続で甲子園に出場した事も有ったんだよな。
#*「光」という地味な地名だったからまだ良かった。読みづらい地名だとかえって知名度があがってた。
#**地味かあ?    と突っ込んでみる。
#市制施行前、1年間だけ「周南町」を名乗っていた事がある。
#かつて海軍工廠があった。
#*そのおかげで第二次世界大戦中に空襲を受けたことがある。
#[[武田薬品工業]]のでかい工場がある。
#新日鉄の工場もある。こちらもなかなでかい。
#*さらにグループ会社の工場がいくつかある。
#心霊スポットの「七つの家」があることで有名。
#*ちなみに旧光市と旧大和町の境目あたりに存在する。
#もともとは「光井」といった。
#松岡洋右の出身地。
#*ちなみに甥は元光市長。
#光駅は中心部から随分離れている。
#*駅周辺と、市役所周辺の2つ市街地がある感じがする。
#*中心部へ向かう[[中国JRバス]]の路線は、なかなか便利。
#「周防小学校」がある。せこい小学校名だ…。
#*かつては周防中学校なんていうのもあった。統合されて無くなったけど。
#*まあその辺りはかつて「周防村」って村があったしね。
#**国名としての「周防」もそこからついたとか…。
#戦国時代の名将、清水宗治の墓所がある。
#山口県光市三井1-1-1は日本でもっとも少ない画数で書ける住所
#*当然2丁目や3丁目も同じ画数ではある。
#**漢字で書いたら1だけですね。
#室積という典型的な陸繋島を活かしたタイプの港町がある。
#*昔は色々船がはいったそうだが、今は地元の漁船くらいしか入ってこない。
#*景観がよろしいとかいうことで陸繋島側の島の小山を峨眉山と名づけている。
#**確かに、青と緑のコントラストは良いんだけど、峨眉山はないと思う……
#*程よく昔の町並みが残っている。
#2015年、「[[ソフトバンク]]光市」に改名する勢いのCMが登場。
#*そのCMに「ソフトバンク光駅」が登場。
#中国地方の造船業の盛んな都市名の覚え方「キ○タマヒカリ」の一角。
#ぺこぱ松陰寺の出身地。


===高雄電気鉄道===
===大和===
円町~梅ヶ畑中島の本線と嵐山への支線からなる。詳しくは[http://blog.livedoor.jp/hathuyukigasane/tag/%E9%AB%98%E9%9B%84%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE こちら]を参照。
#伊藤博文・初代内閣総理大臣
#市電との乗り入れは確実に行われていた。
#「束荷」と書いて「つかり」と読む地名がある。読めんぞ。
#*嵐山側も愛宕山鉄道と乗り入れが検討されていた。
#国鉄バスとの競合に悩まされていた。
#*国有化されいれば構想であった周山延伸や小殿線接続が実現していた。
#**その場合SNOW作中に主人公が龍神村に向かうシーンで小殿線共々登場していたかも知れない。
#国有化されなければ京福電鉄に吸収合併されていた。
#*その場合嵐山側が本線になっていたと思われる。
#*史実で京福が愛宕山鉄道の再建が出来なかった事から周山延伸は厳しいと思われる。
#社名がそのままだと[[台湾]]の鉄道と勘違いされる。
#山陰線円町駅の建設時期が早まっていた可能性あり。
#この路線に対抗すべく高雄方面への市バス(8系統)も均一区間に含まれていた。
#*あるいは大原方面への路線のように撤退に追い込まれていた。


===新京阪鉄道山科線===
==柳井市の噂==
*西向日-山科(京阪バス山科営業所付近)
*山:[[日本の山#銭壺山|銭壺山]]
#西向日駅は2面4線になっていた。
*駅の噂(JR):[[山口の駅/周防#大畠駅の噂|大畠駅]]・[[山口の駅/周防#柳井港駅の噂|柳井港駅]]・[[山口の駅/周防#柳井駅の噂|柳井駅]]
#戦後は阪急の路線となり、山科区における阪急の影響力が強まっていた。
#ここでも石油工場がある。
#*阪急オアシス山科店は20世紀中に開店していた。
#港があり[[松山市|松山]]と海路がつながっている。
#現実の名神高速のルートで大津市内まで延長していた。
#*港はかなり街から外れていて寂れている。
#*京阪大津線あたりが打撃を受けていたかもしれない。
#*一応「柳井港駅」もある。
#**京阪のままだったら、大津線を高規格化したうえで乗り入れさせていたかもしれない。戦時買収で阪急に持ってかれちゃったら三社対決になるが。
#**その駅の目の前に港がある。
#*城南宮近辺で名神高速道路の位置が移動しているかもしれない、京都南インターのラブホ街は場所が大きくずれるか歓楽街と風俗街になっている。
#*松山行の船は、宇品港発の[[愛媛の交通#石崎汽船|石崎汽船]]の船が出た後に、車を使わずにどうしても松山へ渡りたいという場合に、広島23:23発の普通から、柳井港1:00丁度発のフェリーへ乗り継ぐと良い。ただし、松山側のアクセスが終わっているので要注意。
#*竹田駅はもっと巨大化しており、奈良電からのデルタ線ができた可能性もある。
#桃鉄の駅に抜擢された。
#伏見区を東西に移動するのが便利になっていた。
#*なぜ選ばれたのだろうか?
#*区の西部が鉄道空白地帯になることはなかった。
#**もともと商業都市として名を馳せていたから。山陽自動車道と新幹線ができたあとに停滞し現在に至る。
#山科駅はJRの同名駅との区別のため駅名は「新山科」あたりになっていた。
#近年はスーパーやファミレスなどが相次いで増え、儲かるのだろうかと市民は心配に思っている。
#*下馬皿のフジとかね。
#柳井も含めて周辺が「サザンセト」と呼ばれているからと言って合併の時、候補の中に「サザンセト市」なんかあったらしい…。
#*そんな市名になってたら笑い物にされていただろう。危ないところだった。
#最近はやまぐちフラワーランドの相乗効果で観光客増加中。
#*そのわりには駐車場が空いているが。
#白壁の町並みには特産の“茶がゆ”を700円で食べさせる店があるが、地元民は当り前に食べられるので高いと感じて殆ど行かない。
#実は結構な負債をかかえている。
#柳井という名前の由来は般若姫伝説の「柳と井戸」から。
#*ユニクロとは全く関係ない。
#特産物は金魚ちょうちん。
#*金魚ちょうちんは、本来大畠の特産品(現在は大畠も柳井市に吸収合併されたからあながち間違いとはいえないが)大畠沖の周防大島(金魚島)をかたどったもの。合併前から柳井市の特産品だと公言していたところはスゴイ。
#*2014年、[[広島駅]]に大量発生していた。
#山口県からまたしても凶悪犯が・・・・・(泣)
#BTOパソコンで有名なフロンティア神代の本社がある。
#昔は商都と呼ばれ 駅通り、銀天街、久保町、亀岡と 姫田川まで多くのアーケードがあったが、現在は全て姿を消している。
#*商都だけに 実利的でアルバイトの時給も安かったりする。
#昔は商都だった名残なのか 大手証券の新光証券が柳井に支店を出している。昭和44年までは富士銀行や住友銀行も柳井に支店があった。商圏人口が意外に多く大島郡や熊毛郡南部から集客出来る。
#*人口3万5千人でマクドナルドが2店もある。
#*実は証券会社の支店がなんでこんな所にと言うのはわりとママある話だったりする。内藤とか新光辺りの中堅どころにそういうのは多い。
#柳井弁があり ききわけの無い人間を「とうじん」などと言う。
#*もしかして語源は「唐人」でしょうか?
#昔は駅北の既存市街地は道の狭い町といわれていたが 最近はかなり改良されている。国道188号線も柳井バイパスが部分開業中 近く柳井港まで繋がる。
#むかしは高校野球が強かったらしい。
#*柳井高校は山口県勢で唯一、夏の甲子園で優勝経験がある。「ゆでたまご」こと板東英二投手(徳島商)を決勝で打ち崩して優勝。14年後、次に出場した時も準優勝で、甲子園通算10連勝したことがあるとか。
#「[[柳川市]]」に見えてしまうことも。
#市内の某寺院は立派な山門の向こうが幼稚園に占拠されている。
#甘露醤油が名物。
#*現役の醤油蔵を見学することもできる。
#*中は醤油臭がかなりの濃度で充満している。
#柳井川にはなぜかニシキゴイがいる。
#*川の中には花壇らしきものがあるのも目撃した。
#周防では、岩国と徳山(現・周南市)の次に宿泊先が多い。


===近江鉄道近鉄線接続計画===
===大畠===
戦前に近畿日本鉄道が近江鉄道に接続する計画があった。もし実現していたら…
#玖珂郡で唯一の柳井入り。
#*他は和木を残してすべて岩国入り。
#大畠瀬戸の向こうには周防大島がある。


#近畿日本鉄道という社名は名だけではないと思う。
==熊毛郡の噂==
#近江鉄道も関西急行鉄道が吸収した可能性がある。米原~伊賀神戸間直通列車が走った。
#[[鹿児島]]では「熊毛」というとやはりここよりも[[鹿児島/熊毛|こっち]]になるようだ。
#*むしろ近江鉄道に買収されて、大堤商店の一員になるんじゃない?
#*鹿児島県にも熊毛郡があるが、大島郡もある。全国によくあった郡名かと思いきや、周防と大隅にしかなかった。
#**近江鉄道の計画は参宮急行電鉄に乗り入れて宇治山田まで直通させるつもりだったらしい。大軌のやり口から言って直通運転まで行っている会社を他に渡すとは思えん(ちなみに大堤商店が近江鉄道に目をつけたのは戦時中で延長計画より後年の話)。
#阪神ファンの有名人が数多く誕生しているエリア。
#バスも黄色で日野主体になっていた。
#*ある珍説によると山口県内で阪神ファン率が最も高いのは熊毛郡らしい。
#*というか、今の様なバス優先の企業になってなかった。
#近江鉄道も近畿日本鉄道の一部となり、「近鉄」と呼ばれていた。
#*西武グループは滋賀に来ず、湖南・湖西は京阪の、湖東・湖北は近鉄(近畿日本鉄道)の縄張りとなっていた。
#**でも堤家は滋賀出身だから何らかの形で関わるのでは?
#ルートは米原ー貴生川ー伊賀上野ー名張か。
#*伊賀と甲賀を結ぶ路線のため忍者絡みの観光列車が走っていた。


===近江鉄道八日市線永源寺延長計画===
===田布施町の噂===
御園~永源寺間
#松村邦洋の出身地。
#新八日市~御園間は廃止されず、八日市~永源寺間を近江鉄道永源寺線として、整理された。
#*つまりは[[東北楽天ゴールデンイーグルス|楽天]]の河本親分もココ出身。(2人が高校時代バッテリーを組んでたのは有名な話)
#*愛称は「永源寺もみじ線」でラインカラーは橙。
#**出身高校が違う(松村=田布施農業、河本=田布施工業)のでそれはない。小学校時代の話では?
#*あるいは近江八幡から共通の愛称になっていた。
#*隣の[[#平生町の噂|平生]]は[[アナウンサーファン#道上洋三ファン|道上洋三]]の出身地である。この辺りは[[阪神タイガースファン|筋金入りの虎党]]が生まれる素養が強いのか。
#*もしくは、新八日市駅が本線と交差しているところに移転し、近江八幡~永源寺間が近江鉄道永源寺線になっていた。
#昭和20年代に、とある事件の犯人の遊び仲間という理由だけで4人もの無実の男性が「共犯」にされるという冤罪事件があった。
#紅葉の名所で有名な永源寺に訪れる観光客が増えていた。
#*Y海事件である。
#ルートと設置駅はどうなっていたのであろうか。(御園~永源寺間)
#中学校の校舎が妙に豪華。(県内の他の中学に比べて)
#*上関町から原発関連で多額のお金を貰っているという噂を聞いたことがある。
#**だから原発の事故が起きたときは文句が言えない。
#名前のとおり田んぼが多い。
#*「1+1は、たぶせの田」でもある。
#**これでふるさとCM大賞で優勝したことがある。
#飛び地があるけど誰も気づかない。
#総理大臣を二人輩出している。
#*岸信介と佐藤栄作。
#**その子孫である安倍晋三も首相になったため田布施人脈が日本を支配しているとの都市伝説迄流布される羽目に。
#***いっそのこと「陰謀論のまち田布施」として街おこしすればいいのにw
#***ちなみにユダヤ陰謀論を信じている宗教団体の本部がこの町にある。
#周南地域に属するのか柳井地域に属するのか結構曖昧である。


===京福電気鉄道北大路線===
===上関町の噂===
鞍馬電鉄時代宝ヶ池~北大路~二軒茶屋の免許が取得されていた。
*マラソン大会:[[マラソン大会#山口|祝島・不老長寿マラソン]]
*二軒茶屋-北大路、宝ヶ池-北大路
#原子力発電所の建設計画がある。
#1978年までに京都市電と乗り入れ、京都駅前までに運行されていた。
#*そのおかげで国から給付金をもらっているから結構リッチ。でも過疎ってる。
#*京都市営地下鉄烏丸線の開業により、京都駅(JR、新幹線、近鉄)、烏丸駅(阪急)から鞍馬、貴船、八瀬に向かう客にとって、便利になっていた。
#**中電からの寄付で温泉を作ったが上関原発の建設が凍結となり運営資金的にピンチ。
#*京福叡山線の利用客数回復も現実よりも早く、叡山電鉄への分社もなかったかもしれない。
#昔は、下関、防府市の中関と合わせて防長三関と言われた。
#京阪鴨東線の開業は史実通り。
#*ただし、当時の上関は竈関と呼ばれていたらしい。
#後者が開業していた場合、京都市営地下鉄烏丸線(北大路~国際会館)の開業は混雑緩和の目的で開業していた。その代わりに、北大路~岩倉間で競合していた。
#**ちなみに下関は赤間関とも呼ばれていたらしい。
#*後者の場合、烏丸線の北大路以北は新規建設ではなく京福北大路線を改良して乗り入れる形になっていたかもしれない。
#*名前からして下関市の近くにあると思われがちだが、実際には県内でも正反対の方角にある。
#キタオオジタウンは、叡山電鉄北大路駅の駅ビルとなり、京阪グループの手によって、開発された。
#原発建設推進派と反対派の争いが果てしなく続いている場所。
#*あの場所はもともと市電の烏丸車庫跡地で交通局の持ち物だったためそこはよく分からない。
#*地元では推進派が多勢。ただし広島辺りから声の大きい反対派が押し寄せてくるので余所者には拮抗しているように映る。
#*もしくは、その北大路駅近辺に建設された。
#*結局当面は長島の上盛山に風力発電機を2基建てることになった。たった2基だけでも税収を賄えるらしい。
#京都市内の渋滞も、若干緩和されていた。
#京都産業大学に通学する学生も史実より増えていた。
#*それでも獣医学部はできなかった。
#二軒茶屋ルートの場合、上賀茂神社への参拝も便利になっていただろう。
#後者の場合、森のゆうえんち(スポーツバレー京都)に訪れる入場者が増えていた。また、閉鎖が史実よりも遅れていたかもしれない。(史実では、2001年に閉鎖)
#900系「きらら」や700系「ひえい」も北大路駅に乗り入れていた。
#*前者のみの開業の場合、900系「きらら」だけが乗り入れていた。
#後者の場合、出町柳~宝ヶ池~八瀬比叡口間が叡山本線となり、北大路~宝ヶ池~鞍馬間が鞍馬線になっていた。
#*駅ナンバリングも、北大路駅はE09、八幡前駅はE12、鞍馬駅はE20となっていた。
#後者の場合、宝ヶ池駅は乗換駅として賑わい、また、淡路駅や大和西大寺駅と同様に叡山本線と鞍馬線が平面交差している駅になっていた。
#どちらの場合でも、複線で開業していた。
#*朝夕ラッシュ時と土曜・休日の時と行楽シーズン時には、2両編成で運行されていた。
#後者の場合、宝ヶ池駅付近に叡山電鉄の本社があったかもしれない。
#京都市営地下鉄は北大路までしか開業しなかった。
#*いや北山までは開業していた。
#*前者のみの開業の場合、ルートが大きく異なるので、史実通りに国際会館までに開業していた。
#宝ヶ池駅はさらに混み合っていた。
#戦時中の単線化がそのままの状態になっていた。
#北大路で地下鉄烏丸線と接続できていたため、京阪鴨東線の開通を待たずとも利用客数が増加に転じていた。
#*[[京都駅]]との連絡は現実よりも便利になっている。
#前者のみの開業の場合、京阪鴨東線との乗り入れは、二軒茶屋と八瀬比叡口までに相互直通運転が行われていた可能性が高い。
#前者が開業した場合、北大路~二軒茶屋~鞍馬間の列車と出町柳~二軒茶屋~鞍馬間の列車が各2本ずつ運行されていた。
#*出町柳~二軒茶屋間の列車と北大路~二軒茶屋間の列車も各2本ずつ運行されて、二軒茶屋で鞍馬行きの列車に接続していた。
#*二軒茶屋駅で北大路行きの列車と出町柳行きの列車との連結・切り離し作業が行われていたかもしれない。
#北大路駅は「キタオオジタウン前」という副駅名がついていた。
#*前者が開業した場合、二軒茶屋駅に「京都産業大学前」という副駅名がつくことはなかった。
#市原駅と二軒茶屋駅周辺において、住宅化がさらに進んでいた。
#*二軒茶屋~市原間が複線化されていたかもしれない。
#地下鉄烏丸線の利用客が鞍馬口駅で降りる人が史実よりも少なくなっていた。
#*鞍馬へ向かう利用客がよく間違えて降りる人が多いらしい。
#*その代わりに京都駅と四条駅と烏丸御池駅に注意書きが張られていた。
#立命館小学校に通う小学生も利用していた。


===叡山電鉄(出町柳-三条)===
===平生町の噂===
#1930年代後半には開業にこぎ着けていた。
#大星山にはでかい風車がある。
#*なお史実では免許は取っていたが室戸台風や水害の影響で着工できず。
#柳井市と仲が悪い。
#*1950年代に開業していた可能性もあった。
#*郡も違う。
#途中駅は「出町柳-丸太町橋-川端二条-三条」といった感じか。
#**でも柳井市の伊保庄や阿月は熊毛郡だったんだよ。あと平郡島は大島郡。
#*もしくは、出町柳~東一条~丸太町~三条になっていた。
#読みは「ひらお」
#京阪本線や京津線との直通が実現していたかもしれない。
#かつてセルジオ越後がコーチを務めていた永大産業サッカー部はここを拠点としていた。
#*場合によっては京都電燈解散後の叡山線が京阪の手に入っていた可能性もある。
#*叡電沿線から京都市中心部にダイレクトに行けるようになっていたので、現実よりも叡電の利用客数は多く、京阪の4両編成が直通できていた可能性もある。
#*京阪の車両は二軒茶屋、八瀬遊園までに乗り入れ、叡山電鉄の車両は中書島までに乗り入れていた。
#**淀屋橋~八瀬遊園間の京阪特急が運行されていた。その際は3000系電車は全て7両化されて、三条駅で増結・解放が行われ、三条~八瀬遊園間は4両編成で運行されていた。
#*それでも叡山電鉄のホーム延伸が厳しいことなどの理由で、京阪本線の電圧が1500Vへ昇圧されたのを機に直通運転が取りやめていた。
#**むしろ叡電も京阪線と同時に1500Vに昇圧していた。
#三条京阪は現実以上に大規模なターミナルになっていた。
#*[[京阪百貨店]]が開店していたかも。
#*行楽シーズンの時はとても混雑していた。
#出町商店街はやや寂れている。
#今出川通・丸太町通に大規模な踏切ができ後に渋滞を引き起こしていた。
#*結果として京阪本線の鴨川河畔区間とともに地下化される。
#**その場合、叡山電鉄叡山本線の三条~出町柳間が廃止され、1988年までに京阪本線が三条から出町柳に延伸される形で開業していた。
#**地下化された場合、その跡地は川端通の建設工事に利用されていた。
#**地下化と同時に8000系電車と7000系電車が登場していた。
#叡電沿線の開発は現実より進んでいる。
#*二軒茶屋~市原間が複線化されていた。
#*貴船、鞍馬、比叡山、八瀬の知名度が史実よりも高くなり、これらへ訪れる観光客が1989年以前から賑わっていた。
#出町柳は叡電の中間駅となるため、知名度は現実よりもかなり低くなっていた。
#*京阪本線の京都地下線の開業とともに、出町柳まで延伸されてから知名度が高くなっていた。
#1960年代から乗客が大きく減少することはなかった。
#*それでもモータリゼーションによる影響を受けていた。
#最初から叡山電鉄は京阪の子会社として設立されていた。
#京都大学や同志社大学に通う学生で賑わっていた。
#*1960年代後半に起きていた大学闘争による混乱に巻き込まれていたかもしれない。
#森のゆうえんちの閉鎖が史実よりも遅れていた。
#京都市電今出川線と丸太町線と交差していたので、ダイヤ上のネックになっていた。
#京阪本線の乗客もそれなりに増加していた。
#*3000系電車は全て7両編成化されていた。
#*京阪電鉄は「八瀬・貴船・鞍馬へは京阪特急で」という広告が使用され、行楽シーズンにおいて、それらに関する運行標示板も掲げられていた。
#**京阪電鉄の主要駅のホーム案内に「八瀬、貴船、鞍馬(三条で乗り換え)」と書かれていた。
#**1990年代以前でも「八瀬・貴船・鞍馬へは京阪特急で」というTVCMが流れていた。
#*京阪本線の電圧が1500Vへ昇圧されるのが史実よりも早まっていたかもしれない。
#京阪の京都地下線が開業したのを機に三条~出町柳間が廃止され、出町柳駅が現在の形になっていた。
#*それ以前の出町柳駅は、相対式ホーム2面2線を有するホームになっていた。


===叡山本線大原三千院延伸===
==大島郡の噂==
#本線系統も2連運行が基本となっていた。
#郡域の大部分は周防大島町として現存。平郡島が居なくなっただけ。
#鞍馬線より更に狭隘な谷間を縫う線形になっていた。
===周防大島町の噂===
#*それなりの距離のトンネルも掘られていた可能性が高い。
[[ファイル:大畠瀬戸.JPEG|thumb|200px|大島大橋と周防大島]]
#観光シーズンの出町柳駅の混雑が更に加速していた。
#日本屈指の高齢化率。
#*叡山電鉄自体の利用客も増えていたこともあり、京阪との直通が実現していたかも。
#*旧東和町は日本一の高齢化率だったそうな。
#[[ハワイ]]への移民が多い。(昔の話)
#*この関係でハワイのカウアイ島と姉妹都市である。
#*島内には「日本ハワイ移民資料館」というなかなか充実した資料館もある。
#屋代島とも呼ばれていた。
#*今でも呼ぶ気が…。
#*正式には屋代島らしい。大島や周防大島と呼ばれることが多い気がするが。
#合併によって大島郡は一つだけになってしまった。
#大島町、久賀町、橘町、東和町の4町の合併で誕生した。
#*別に「大島」のままでいい気が…。
#**だが、ここ一帯で「周防大島」という島の名前もあるし…。
#**大島と呼ばれている島は日本全国至る所にあるからなあ。
#大陸と繋がる橋が無料になってコンビニが増えた。
#*本州は大陸じゃないのでは?
#なにげに瀬戸内海で三番目に大きい島。
#この地域は昔から教師を目指す人が多かったらしい。
#*今はどうなのだろう?
#*ここ出身でサッカー日本代表の岩政も教員免許持ち。
#島の形がどことなく金魚みたいに見える。
#*静岡県の形ほどじゃないがね。
#天気が良いと[[松山市|この辺]]の街並みが見えることはあまり知られていない。
#*行ったことはないけど、島の端っこまでは遠いもんね。柳井から松山行きのフェリーに乗ると、半分ぐらいの時間はこの島を横に眺めながら進むことになる。
#*場所によりワンセグで愛媛の局を受信することも可能<!--受信地:陸奥記念館そば-->。
#**「サンシャインサザンセト」で映るっぽい([[BS放送局#BSプレミアム|BSプレミアム]]の番組でアンテナが映っていた。東和局+松山局の組み合わせ)
#**松山だとフジテレビ系があるから。
#*その間に[[松山市#中島の噂|DAS…由利島]]がみえることも知られてないかも。
#昔は波止場に行くと池の鯉のようにチヌが泳いでいた。
#昔はギザミが入れ食いだった。半日でバケツいっぱい釣れたもんだ。
#嵩山にはハンググライダーのテイクオフがある。
#結構急峻な島。
#*島中央部にそびえる山が軒並み標高600m超。本土側だとこのクラスの山は岩徳線より北側に行かないと無い。
#広辞苑第七版第一刷によれば、[[しまなみ海道]]が通っているらしい。
#2018年は子供が行方不明になってボランティアの爺さんに発見されたり、橋に船が激突して1か月断水したりと大変だった。
#*更には[[富田林市|大阪・富田林]]からの脱走犯が「サザンセトとうわ」に滞在していた。
#実はここに山口県の最東端がある(岩国市ではない)。経度で見たら[[広島市]]の真南あたり。
#*情島の東にある諸島という無人島がそれ。
#*山陰だと江津市とほぼ同経度。
#{{国道|四国|437}}が通る。


===奈良電気鉄道大阪線===
====大島====
奈良電気鉄道はかつて大阪進出を目論見、「京阪急行電鉄」という新会社まで設立しましたが、結局大阪進出は実現しませんでした。もし奈良電の大阪進出が実現していたら・・・
#大仏がある。
玉造~小倉間
#本土との架橋前は中心部近くの小松港が島の玄関口だっだが、架橋により中心部が島の東側との交通路から外れ、寂れた雰囲気に。
#小倉駅に急行が停車していた。
#*小松港は今では人口10人程の属島笠佐島との、細々とした航路があるのみ。
#もし、近鉄と合併していたら、「近鉄京阪線」か「近鉄北大阪線」になっていた。
#*もしくは、奈良電気鉄道は準大手私鉄会社として、独立していた。
#*この路線ができていたら戦時統合の枠組みが変わっていた可能性大。
#玉造駅はターミナル駅化していた。
#(近鉄と合併した場合)、玉造~京都間を結ぶ有料特急が運行されていた。
#*その代わりに。大阪難波~京都間を結ぶ阪京特急はなかった。
#宇治線(小倉~宇治間)を開業していたら、玉造~宇治間を結ぶ急行が運行されていた。
#久御山町唯一の鉄道路線として町民に重宝されていた。
#*交通便利になるため京都飛行場が撤去される可能性が減り、京都おぐら池空港として現存。21世紀には過密空港となる。
#京阪間は新幹線を除いても4路線がひしめく過当競争状態になっていた。
#路線は玉造―諸堤―四宮―西長尾―上津屋―小倉となっていた。
#*戦後になって難波―玉造間が延長され、大阪ミナミと京都を結ぶ初めての私鉄路線となっていた。
#*[[心斎橋]]までの可能性が高い。もちろん[[大阪市高速電気軌道長堀鶴見緑地線|長堀鶴見緑地線]]は間違いなく存在しなかった。
#奈良電は近鉄に合併されず、単独で大手私鉄の一員になっていた。
#*西大寺も独立した駅(乗り換えは可能)になり、そこから単独で現在のJR奈良駅まで延長させていた。そして、JR奈良駅近辺も近鉄奈良駅に匹敵するほどの賑わいを見せていた。
#*仮にこの路線が開業した上で近鉄と合併した場合、玉造~京都間が京都線、小倉~橿原神宮前間が橿原線になっていた。
#**難波線開業と同時期に、ターミナルの集約も兼ねて鶴橋~放出間に連絡線を敷設していたかもしれない。
#社名は奈良電区間も含め「京阪奈電鉄」になっていた。
#*「京阪奈急行電鉄」だと思う。
#**略称は京急となり、京浜急行電鉄の略称は現在まで「京浜」。
#JR[[片町線]]のライバルとなっていた。
#*片町線はこの路線に利用客が奪われたため、現実の[[奈良線]]と同様に国鉄末期まで放置されていた。
#**松井山手の開発が史実通りできたかどうか怪しい。
#近鉄難波-大和西大寺-京都なんていう系統の近鉄特急(阪京特急)は設定されなかった。
#*近鉄奈良線の有料特急設定が遅れる。
#京阪本線と阪急京都線の客は少なからず減少する。
#*よって京阪と阪急が昭和18年に戦時統合したのち、昭和24年に京阪本線部分だけで再独立することはなかったかもしれない(→[[もし京阪電気鉄道が京阪神急行電鉄から分離独立しなかったら|当該]])。
#*京阪の複々線化工事は現実ほど進展していない。
#*[[京阪中之島線|中之島線]]も建設されなかった。
#大阪延伸線同様に計画としてあった、小倉-宇治間の路線も敷設されただろう。大阪・宇治間35分の直通列車が設定された。
#*京阪宇治線は当然ながら大打撃。
#*京阪交野線も当然ながら大打撃。
#[[京阪バスグループ#京阪宇治バス|京阪宇治交通]]はここのグループバス会社となる。
#現実の[[第二京阪道路]]と同じようなルートをたどっていたと思われる。


==大阪==
====久賀====
→[[もしあの鉄道路線が開業していたら/大阪]]
#旧久賀高校は昔甲子園に出場した。
#*当時のベンチ入り選手はおのおの住んでいる町内の歩道橋等に「○○君出場おめでとう!」とか個人名で垂れ幕がぶら下げられていたな。
#**書かれたご本人、さぞかし恥ずかしかっただろうなぁ。
#旧4町で唯一天然温泉が無い。
#前島という有人の属島がある。


==兵庫==
====橘====
→[[もしあの鉄道路線が開業していたら/兵庫]]
#「あしたのジョー」高校なんてのがあった。
#*本当は安下庄(あげのしょう)高校だっけ?
#浮島という有人の属島がある。


==奈良・和歌山==
====東和====
===近鉄御所線五条延伸===
#星野哲郎は旧東和町の生まれである。旧東和町には星野哲郎記念館がある。
#[[五條市]]は現実よりも発展していた。
#戦艦陸奥最期の地に近い。
#*奈良県内ではJRよりも近鉄の方が運転本数が多いので。
#*東の端に記念館もある。
#御所線の運転本数は尺土~御所が1時間当たり4本に対し御所~五条は1時間当たり2本になっていただろう。
#伊保田港からは松山市まで船で直接行ける。所要1時間10分ほど。
#*現在も阿部野橋から急行が乗り入れている。
#屋代島と橋でつながっている沖家室島は、帰省シーズンには人口が急増してその重みで島が少し沈むらしい。
#*むしろ尺土~五条間で1時間当たり4本になっていたかもしれない。
#情島という有人の属島がある。
#五新線が開通し、大阪阿部野橋~新宮の直通特急が実現していたかも。
#*全く手つかずだった阪本以南は結局未成線で終わっていたと思う。
#智辯学園高校へ通う学生で賑わっていた。
#*松原市、藤井寺市、羽曳野市、富田林市、橿原市から通う学生にとって、通いやすくなっていた。
#尺土~近鉄御所間が複線化されていた。
#路線名が「近鉄五条線」になっていた。


===南海和歌浦線===
==玖珂郡の噂==
;築港町~和歌浦間
#あれだけたくさんの町村があった玖珂郡も岩国市との合併であっという間に和木町だけになってしまった。
#特急「サザン」や急行も運行されていた。
#*加太線で運行されている「めでたいでんしゃ」のような観光列車が運行されていた。
#和歌浦地区では史実より賑わっていた。
#和歌山港線の開業は史実通り。
#*和歌山港~水軒間の開業はなかった。
#和歌山軌道線の寿命が史実より早く尽きていた。
#*下手をすると南海入りすることもなく廃止されていた。


===南海貴志川線粉河延伸===
===和木町の噂===
;貴志~粉河間
#コンビナートの大部分があるのでリッチ。そのため岩国市に入りたがらない。岩国人はそれに対して憤りを感じている
#和歌山電鐵に移管されていた。
#*ばあちゃんが和木の小学校の先生だった頃、給食費がタダでしかもかなり豪華なメニューだったといってました。あと冷暖房完備。
#紀泉鉄道も開業していたら、粉河駅はもっと賑わっていた。
#*つまり広島県における[[府中町]]、[[岡山]]県における早島町、[[鳥取]]県における日吉津村のような存在?
#JR和歌山線と競合していた。
#**[[愛知]]県の飛島村もね。
#**[[兵庫]]県の播磨町、[[大阪]]府の忠岡町や島本町もそんな感じ。
#*でも[[山口の交通#岩国市交通局|岩国市営バス]]は走っている。
#*山口県が岩国と合併するようものすごい圧力をかけたがなんとか耐えた。
#*でも最近は結構財政が厳しいらしい。財政健全率も県内4位に落ちてしまった。
#*コンビナートがあるが、町内に給油所は1軒もない。岩国か大竹に出ればいくらでもあるが。
#玖珂郡で唯一生き残った。
#県内で最も面積が小さい。
#ついに待望の和木駅が誕生した。
#*停車する車両は全て227系。
#町役場は黒川紀章設計。
#岩国は素で広島扱いされることもそこそこある。にも関わらず広島県と岩国市の間にある和木町は山口県玖珂郡和木町としてきちんと認識されているという謎。
#*存在自体が岩国の陰に隠れてるからなぁ…。


===紀泉鉄道===
[[Category:山口|すおう]]
#恐らく水間鉄道と合併し、社名も紀泉鉄道となっていた。
#[[和歌山/紀北#紀の川市の噂|紀の川市]]は現実より発展し、平成の大合併より以前に市制を施行していた。
#*[[和歌山/紀北#岩出市の噂|岩出市]]は昭和のうちに市制施行していた可能性がある。
#*紀の川市ではなく粉河市になっていた。あるいは打田と粉河で合併していた。
#熊取ニュータウンに鉄道が通り、利便性が高くなっていた。
#*ニュータウン自体の規模も拡大していた。
#貝塚から[[南海本線]]に直通し、難波~粉河間に直通電車が運行されていた。
#*あるいは[[泉北高速鉄道]]が清児まで延伸され、こちらに直通していた可能性もある。
#ルート上の犬鳴山温泉がもっと繁栄していた。
 
===野上電鉄高野山延伸===
*一時は高野山への延伸を計画していた。
#流石に高野山へは到達できないので、比較的近い南海高野線の紀伊細川駅に接続していた。
#*野上電鉄の車両が極楽橋まで乗り入れていた。
#史実のようなお粗末な業務対応、経営努力の怠りはなかった。
#現在は南海電鉄か、両備グループの傘下になっている。
 
===有田鉄道清水町延伸===
*かつて旧清水町への延伸構想があったが具体化せず。
#少なくとも土休日運休や一日2往復というダイヤにはならない。
#藤並の特急の一部停車が早まっていた。
#清水町から花園村(現かつらぎ町)への延伸も計画していた。
 
===湯崎白浜鉄道===
#いずれ明光バスに合併している。
#*明光バスは明光交通と名を変え当路線は白浜線となる。
#*同社は近鉄グループなので、近鉄(特に南大阪線)の中古車両が入っていた。
#白浜観光の客で賑わっていた。
#野上電鉄の廃止時、史実では断られた子会社設立と路線引き受けが行われる。
#*野上電鉄は同社の野上線となる。
#**さらに野鉄バスや野鉄タクシーの設備も明光バス・明光タクシーに編入されている。
#*御坊臨港鉄道(現[[紀州鉄道]])を引き受けていた可能性も。
#**その場合現実の紀州鉄道は他の鉄道路線を引き受けていた。
#南紀白浜空港開港後は空港アクセス鉄道となっている。
#ねこねこソフトのゲームにたびたび登場している。
#ねこねこソフトのキャラや自治体が公式キャラに採用したCLANNADキャラが書かれた痛電車が走る。
#「白浜」駅は「白浜口」駅のままだった。
#規格次第では国鉄→JR列車の乗り入れも考えられた。
#アドベンチャーワールドのイルカやパンダがモチーフのラッピング列車が走っている。
#それでも2000年代後半には両備入りし駅と車両は水戸岡デザインになる。
 
===参宮電気鉄道===
橿原市~御杖村~伊勢奥津~伊勢市
#戦時中に近鉄の路線になっていた。
#*狭軌の路線だったら、大阪阿部野橋と伊勢を結ぶ特急が存在していたかも。
#**紀勢本線との交点に連絡線を作り、大阪阿部野橋から尾鷲・熊野市を経由して新宮・紀伊勝浦に直通するディーゼル特急を運行していたかもしれない。
#伊勢奥津駅はJRと近鉄の共同使用駅になっていた。
#伊勢奥津以東が建設されなかった場合、ここから名松線を経由して松阪に向かっていた。
#*この場合国有化されていた可能性が高い(国鉄にも桜松線の計画があったので)。
#*名松線自体も改良され、大阪から三重県に向かうメインルートの1つとなっていた。
#**国鉄時代には天王寺or湊町から鳥羽まで急行が走っていた。
 
===近鉄大宇陀線===
榛原~大宇陀間
#大宇陀町に訪れる観光客が増えていた。
#第三セクター化されていたかも。
 
===近鉄桜井線===
橿原神宮前~桜井間
#阪伊特急、名阪特急、特急「しまかぜ」は、大阪阿部野橋発着になっていた。
#*大阪阿部野橋駅は史実よりターミナル駅として賑わっていた。
#鳥羽線の開業は史実通り。
#南大阪線系統は標準軌化していた。
 
===近鉄学文路線===
五条~学文路間
#南海高野線との直通特急(大阪阿部野橋~高野山間)が運行されていた。
#近鉄の路線が和歌山県にも広がることになっていた。
 
===和歌山港線紀三井寺延伸===
{{駅名標/南海|name=和歌浦|ruby=わかうら|roma=WAKAURA|back=新和歌浦|back2=SHIN-WAKAURA|next=紀三井寺|next2=KIMIIDERA|color=blue}}
和歌山港から水軒までの和歌山港線は廃止されました。では逆に水軒から、紀三井寺まで延伸されていたとしたら・・・
#和歌山市駅のJRとの渡り線がなくなる。
#*「きのくに」は廃止されず、こちらルートで存続していた。
#*関西国際空港開港後に「関空から白浜・新宮方面への直通列車を走らせろ」という要望が出るが、泉佐野駅の配線のせいで実現の見込みはない。
#**紀三井寺延伸がなっていたら、白浜方面にも走らせることを意識した配線にしていたかも知れない。
#*紀和駅が廃止されていた。
#**だが、その用地は南紀方面への列車の引きあげ線化されているかも。
#観光路線としての建設になっていた。
#*水軒駅が「養翠園前」あたりに改称されていた。
#おそらく途中駅は「和歌山港-養翠園前-雑賀崎-新和歌浦-和歌浦-紀三井寺」といった感じになっていた。
#南海が現在も和歌浦観光にけっこう力を入れている。
#*難波から特急「サザン」が乗り入れていた。
#*「サザン」以外に観光用に特化した全車座席指定の特急車も製造され、2列-1列のスーパーシート車や飲食コーナー付きのサロンカーも連結し、停車駅も新今宮・天下茶屋・堺・泉佐野・和歌山市・和歌山港・新和歌浦・和歌浦となっていた。
#LRT化が検討されていた。
#(1998年頃県議会で提案された)和歌山市内環状鉄道構想が早期に実現している。また貴志川線も早くから1500V化され南海に残留しているかも?
#紀勢本線への乗り入れを果たしていたら、紀三井寺以南の紀勢本線は、南海の所有になっていた。
#*国鉄(もしくはJR)が私鉄に本線を売却するような事態とは一体…?
#**実際、現在のような運用なら、例えば和歌山線なんか近鉄なり、南海に売却するように周辺住民や自治体が言っていたりするので、あり得ないとは言い切れない。
#*とりあえず南海がそこまで裕福だという話は聞いたことがない。
 
===南海貴志川線学文路延伸===
*戦前には学文路に延伸する計画がありました。
#学文路で南海高野線との相互直通運転が行われ、和歌山~高野山間の列車が運行されていた。
#*観光列車の「天空」が当路線に乗り入れていた。
#当路線が和歌山電鐵に移行されることはなかった。
 
===大阪鉄道計画線===
*大阪から奈良・伊勢・和歌山に至る路線を計画していたが奈良までの路線が開業したところで買収されてしまった。
#現実の近鉄に相当する大手私鉄に成長している。
#*近鉄は近鉄奈良線・けいはんな線・生駒線のみの会社になっている。
#**それでも直線的に結ぶ大阪-奈良間では競争力を持ち、京阪以上の規模はある。
#伊勢への路線は桜井駅から、現実の近鉄大阪線のルートで建設されていた。
#奈良県は現実以上にJR不毛の地となっている。
 
[[カテゴリ:もしあの鉄道路線が開業していたら|きんき]]
[[カテゴリ:近畿地方|もしあのてつとうろせんかかいきようしていたら]]

2021年5月12日 (水) 00:38時点における版

周防地方の噂

島根   広島

周南 岩国 和木  
 
防府   下松


柳井
      周防大島
  上関  
  1. 「すおう」と読む。
    • 「しゅうぼう」と読んでしまった。
    • これとかこれとかで、最近は名字になっているから知っている人が増えてきた印象はある。
    • 俺の岩国出身の明治生まれの婆ちゃんは「すう」って読んでたぞ。変化したのか?
  2. もともと「長門+周防」で「防長二国」だったハズなのに、江戸時代は長州藩の管轄で名前から外されてしまっていた。
    • 萩藩というほうがしっくりくる。
  3. 田布施から東は、電話番号が「082」からである。広島っぽい。
  4. 山口県の他の地域と比較して、小さい市町がぽつぽつと生き残っている。
  5. 山口市(徳地町以外)を除き郵便番号は740番台。

主な市の噂

下松市の噂

  1. 新幹線の車両工場があるらしい。
    • 日立製作所 笠戸事業所。普通の電車も作ってる。
      • 笠戸事業所っていうから笠戸島にあるのかと(つい最近まで)誤解してました・・・
        • 笠戸島にあるのは造船所だった。
      • 阪急の電車も最近はここで製造されている。
    • オリエンタル急行が来た事もある。
      • オリエント急行だよ。オリエンタル急行だったら、みゃーみゃーいう人とカレーの匂いがするではないか。
  2. なかなか難読な市名。「くだまつ」なんて知ってないと読めない。
    • 社会の授業で教えられた、13個(?)位あった新産業都市の一つ、担当教師から「覚えろ」と言われたから、読めるのであって、そうでなければ覚束ない(いゃ--、古い話)
    • 阪和線には「下松(しもまつ)駅」がある。
    • もともとは降松と書いたらしい。
    • 長野県内の中央本線に「上松」駅があるがこちらも「あげまつ」となかなかの難読駅名。
  3. JR岩徳線が市の北部を走り、しかも3駅もある。しかしどの駅から乗っても市の中心街のある山陽本線下松駅への直行便はない。周南市の櫛ヶ浜駅で下車して乗り換えることになる。
    • 岩徳線周防花岡駅の付近には花岡八幡宮というそこそこ有名な神社がある。
    • 岩徳線沿線の地区から下松の市街に出るには小高い坂を越える必要がある。徳山方面の方が無難に出れる。
    • 周防久保駅を過ぎると再び周南市(旧熊毛町)に入る。初めて来た人はわけがわからなる。
    • 1時間に1本あれば上出来の路線なので住民は専らマイカーを利用。下松の中心街に出る時も別に不便は感じていない。
    • 滋賀大津市湖西線の駅(大津京など)から大津駅へ行くためには、京都山科駅で乗り換えることになるのと似ている。まあ、あっちには京阪電車もあるが。
  4. 「ザ・モール周南」というショッピングモールがある。そこそこ充実しており、大抵の買い物には困らない。なぜか「下松」ではなく「周南」を名乗っている。
    • でも周南市とは仲が悪い。
      • その合併からも抜けた。
      • 合併賛成派と合併反対派が対立し、ネットでは賛成派が圧倒的だったが実際には反対派の勝利に終わる。
        • 賛成派を名乗るのは殆ど徳山人だろう。
    • モール周南は、まだ徳山市が周南市になる前からあるんじゃなかったっけ?いずれは下松も一緒に周南市になると読んでいたのかな。
      • もともと「周南地域」だから。むしろ一部でしかないのに周南を名乗る周南市の方がおかしい。
    • しかし核店舗だった西友が撤退。2018年7月末で閉鎖し建物跡地はイズミに買収された為「ザ・モール」の名前は消滅し、「ゆめタウン下松店」として改装後同年秋頃に開店する予定。
  5. 人口の割にショッピングモールの店舗数が多い。
    • そして、人口の割に道が広い。
  6. かつて財政が大変貧しい時期があった。
    • そのため当時豊かだった徳山市(現周南市)に合併を申し込んだが断られた。しかし、今は状況が逆転し下松市の方が断った。実に仲が悪い。
      • 合併の拒否は復讐なのだよ周南市。
      • つまるところ皆自分のことしか考えていない。
  7. 牛骨ラーメンで有名である。
  8. 「武居」と書いて「たけすえ」と読む名字の人が多くいる。なんでだろう?
    • 当然、あだなはぶっきょ
    • 「棟居」も「むねすえ」と読む。
  9. 平成22年の国勢調査では県内で唯一人口が増えた。
  10. やたらと星をアピールしている。市の施設とかにもごとごとく「星」とか「スター」とか付いている。
    • 「星ふるまち」だそうだ。
    • 下松SAの舗装も星型だったりする。
    • あれだけ星をアピールしているのに肝心の天文台やプラネタリウムは市内には存在していない。
  11. くだまつ健康パークがある。で、トロン湯って何だ。
    • CMソングは20年ほど不変。

光市の噂

  1. …おっぱい宣言で全国的に有名となった。
    • 幼い子供を持つ家族への支援策なのだが。
  2. ため息の出るような事ばっかで有名になっとる…。
    • 自分勝手な動機で母子を殺害並びに屍姦した変態野郎、そしていじめをろくに把握・対応せんかった結果、爆発物による報復を招いた自業自得高校
      • んで、現(2008年1月現在)市長もこの自業自得高校のOB
        • 最初は工事機材が落下したのかと思ったよ。その時ちょうど工事していたし。byその自業自得高校の出身者。
        • 最近、この高校のOBばかりが立て続けに市長就任…。呆れるよ…。
        • かつてこの高校は1993年と1994年の夏に2年連続で甲子園に出場した事も有ったんだよな。
    • 「光」という地味な地名だったからまだ良かった。読みづらい地名だとかえって知名度があがってた。
      • 地味かあ?    と突っ込んでみる。
  3. 市制施行前、1年間だけ「周南町」を名乗っていた事がある。
  4. かつて海軍工廠があった。
    • そのおかげで第二次世界大戦中に空襲を受けたことがある。
  5. 武田薬品工業のでかい工場がある。
  6. 新日鉄の工場もある。こちらもなかなでかい。
    • さらにグループ会社の工場がいくつかある。
  7. 心霊スポットの「七つの家」があることで有名。
    • ちなみに旧光市と旧大和町の境目あたりに存在する。
  8. もともとは「光井」といった。
  9. 松岡洋右の出身地。
    • ちなみに甥は元光市長。
  10. 光駅は中心部から随分離れている。
    • 駅周辺と、市役所周辺の2つ市街地がある感じがする。
    • 中心部へ向かう中国JRバスの路線は、なかなか便利。
  11. 「周防小学校」がある。せこい小学校名だ…。
    • かつては周防中学校なんていうのもあった。統合されて無くなったけど。
    • まあその辺りはかつて「周防村」って村があったしね。
      • 国名としての「周防」もそこからついたとか…。
  12. 戦国時代の名将、清水宗治の墓所がある。
  13. 山口県光市三井1-1-1は日本でもっとも少ない画数で書ける住所
    • 当然2丁目や3丁目も同じ画数ではある。
      • 漢字で書いたら1だけですね。
  14. 室積という典型的な陸繋島を活かしたタイプの港町がある。
    • 昔は色々船がはいったそうだが、今は地元の漁船くらいしか入ってこない。
    • 景観がよろしいとかいうことで陸繋島側の島の小山を峨眉山と名づけている。
      • 確かに、青と緑のコントラストは良いんだけど、峨眉山はないと思う……
    • 程よく昔の町並みが残っている。
  15. 2015年、「ソフトバンク光市」に改名する勢いのCMが登場。
    • そのCMに「ソフトバンク光駅」が登場。
  16. 中国地方の造船業の盛んな都市名の覚え方「キ○タマヒカリ」の一角。
  17. ぺこぱ松陰寺の出身地。

大和

  1. 伊藤博文・初代内閣総理大臣
  2. 「束荷」と書いて「つかり」と読む地名がある。読めんぞ。

柳井市の噂

  1. ここでも石油工場がある。
  2. 港があり松山と海路がつながっている。
    • 港はかなり街から外れていて寂れている。
    • 一応「柳井港駅」もある。
      • その駅の目の前に港がある。
    • 松山行の船は、宇品港発の石崎汽船の船が出た後に、車を使わずにどうしても松山へ渡りたいという場合に、広島23:23発の普通から、柳井港1:00丁度発のフェリーへ乗り継ぐと良い。ただし、松山側のアクセスが終わっているので要注意。
  3. 桃鉄の駅に抜擢された。
    • なぜ選ばれたのだろうか?
      • もともと商業都市として名を馳せていたから。山陽自動車道と新幹線ができたあとに停滞し現在に至る。
  4. 近年はスーパーやファミレスなどが相次いで増え、儲かるのだろうかと市民は心配に思っている。
    • 下馬皿のフジとかね。
  5. 柳井も含めて周辺が「サザンセト」と呼ばれているからと言って合併の時、候補の中に「サザンセト市」なんかあったらしい…。
    • そんな市名になってたら笑い物にされていただろう。危ないところだった。
  6. 最近はやまぐちフラワーランドの相乗効果で観光客増加中。
    • そのわりには駐車場が空いているが。
  7. 白壁の町並みには特産の“茶がゆ”を700円で食べさせる店があるが、地元民は当り前に食べられるので高いと感じて殆ど行かない。
  8. 実は結構な負債をかかえている。
  9. 柳井という名前の由来は般若姫伝説の「柳と井戸」から。
    • ユニクロとは全く関係ない。
  10. 特産物は金魚ちょうちん。
    • 金魚ちょうちんは、本来大畠の特産品(現在は大畠も柳井市に吸収合併されたからあながち間違いとはいえないが)大畠沖の周防大島(金魚島)をかたどったもの。合併前から柳井市の特産品だと公言していたところはスゴイ。
    • 2014年、広島駅に大量発生していた。
  11. 山口県からまたしても凶悪犯が・・・・・(泣)
  12. BTOパソコンで有名なフロンティア神代の本社がある。
  13. 昔は商都と呼ばれ 駅通り、銀天街、久保町、亀岡と 姫田川まで多くのアーケードがあったが、現在は全て姿を消している。
    • 商都だけに 実利的でアルバイトの時給も安かったりする。
  14. 昔は商都だった名残なのか 大手証券の新光証券が柳井に支店を出している。昭和44年までは富士銀行や住友銀行も柳井に支店があった。商圏人口が意外に多く大島郡や熊毛郡南部から集客出来る。
    • 人口3万5千人でマクドナルドが2店もある。
    • 実は証券会社の支店がなんでこんな所にと言うのはわりとママある話だったりする。内藤とか新光辺りの中堅どころにそういうのは多い。
  15. 柳井弁があり ききわけの無い人間を「とうじん」などと言う。
    • もしかして語源は「唐人」でしょうか?
  16. 昔は駅北の既存市街地は道の狭い町といわれていたが 最近はかなり改良されている。国道188号線も柳井バイパスが部分開業中 近く柳井港まで繋がる。
  17. むかしは高校野球が強かったらしい。
    • 柳井高校は山口県勢で唯一、夏の甲子園で優勝経験がある。「ゆでたまご」こと板東英二投手(徳島商)を決勝で打ち崩して優勝。14年後、次に出場した時も準優勝で、甲子園通算10連勝したことがあるとか。
  18. 柳川市」に見えてしまうことも。
  19. 市内の某寺院は立派な山門の向こうが幼稚園に占拠されている。
  20. 甘露醤油が名物。
    • 現役の醤油蔵を見学することもできる。
    • 中は醤油臭がかなりの濃度で充満している。
  21. 柳井川にはなぜかニシキゴイがいる。
    • 川の中には花壇らしきものがあるのも目撃した。
  22. 周防では、岩国と徳山(現・周南市)の次に宿泊先が多い。

大畠

  1. 玖珂郡で唯一の柳井入り。
    • 他は和木を残してすべて岩国入り。
  2. 大畠瀬戸の向こうには周防大島がある。

熊毛郡の噂

  1. 鹿児島では「熊毛」というとやはりここよりもこっちになるようだ。
    • 鹿児島県にも熊毛郡があるが、大島郡もある。全国によくあった郡名かと思いきや、周防と大隅にしかなかった。
  2. 阪神ファンの有名人が数多く誕生しているエリア。
    • ある珍説によると山口県内で阪神ファン率が最も高いのは熊毛郡らしい。

田布施町の噂

  1. 松村邦洋の出身地。
    • つまりは楽天の河本親分もココ出身。(2人が高校時代バッテリーを組んでたのは有名な話)
      • 出身高校が違う(松村=田布施農業、河本=田布施工業)のでそれはない。小学校時代の話では?
    • 隣の平生道上洋三の出身地である。この辺りは筋金入りの虎党が生まれる素養が強いのか。
  2. 昭和20年代に、とある事件の犯人の遊び仲間という理由だけで4人もの無実の男性が「共犯」にされるという冤罪事件があった。
    • Y海事件である。
  3. 中学校の校舎が妙に豪華。(県内の他の中学に比べて)
    • 上関町から原発関連で多額のお金を貰っているという噂を聞いたことがある。
      • だから原発の事故が起きたときは文句が言えない。
  4. 名前のとおり田んぼが多い。
    • 「1+1は、たぶせの田」でもある。
      • これでふるさとCM大賞で優勝したことがある。
  5. 飛び地があるけど誰も気づかない。
  6. 総理大臣を二人輩出している。
    • 岸信介と佐藤栄作。
      • その子孫である安倍晋三も首相になったため田布施人脈が日本を支配しているとの都市伝説迄流布される羽目に。
        • いっそのこと「陰謀論のまち田布施」として街おこしすればいいのにw
        • ちなみにユダヤ陰謀論を信じている宗教団体の本部がこの町にある。
  7. 周南地域に属するのか柳井地域に属するのか結構曖昧である。

上関町の噂

  1. 原子力発電所の建設計画がある。
    • そのおかげで国から給付金をもらっているから結構リッチ。でも過疎ってる。
      • 中電からの寄付で温泉を作ったが上関原発の建設が凍結となり運営資金的にピンチ。
  2. 昔は、下関、防府市の中関と合わせて防長三関と言われた。
    • ただし、当時の上関は竈関と呼ばれていたらしい。
      • ちなみに下関は赤間関とも呼ばれていたらしい。
    • 名前からして下関市の近くにあると思われがちだが、実際には県内でも正反対の方角にある。
  3. 原発建設推進派と反対派の争いが果てしなく続いている場所。
    • 地元では推進派が多勢。ただし広島辺りから声の大きい反対派が押し寄せてくるので余所者には拮抗しているように映る。
    • 結局当面は長島の上盛山に風力発電機を2基建てることになった。たった2基だけでも税収を賄えるらしい。

平生町の噂

  1. 大星山にはでかい風車がある。
  2. 柳井市と仲が悪い。
    • 郡も違う。
      • でも柳井市の伊保庄や阿月は熊毛郡だったんだよ。あと平郡島は大島郡。
  3. 読みは「ひらお」
  4. かつてセルジオ越後がコーチを務めていた永大産業サッカー部はここを拠点としていた。

大島郡の噂

  1. 郡域の大部分は周防大島町として現存。平郡島が居なくなっただけ。

周防大島町の噂

大島大橋と周防大島
  1. 日本屈指の高齢化率。
    • 旧東和町は日本一の高齢化率だったそうな。
  2. ハワイへの移民が多い。(昔の話)
    • この関係でハワイのカウアイ島と姉妹都市である。
    • 島内には「日本ハワイ移民資料館」というなかなか充実した資料館もある。
  3. 屋代島とも呼ばれていた。
    • 今でも呼ぶ気が…。
    • 正式には屋代島らしい。大島や周防大島と呼ばれることが多い気がするが。
  4. 合併によって大島郡は一つだけになってしまった。
  5. 大島町、久賀町、橘町、東和町の4町の合併で誕生した。
    • 別に「大島」のままでいい気が…。
      • だが、ここ一帯で「周防大島」という島の名前もあるし…。
      • 大島と呼ばれている島は日本全国至る所にあるからなあ。
  6. 大陸と繋がる橋が無料になってコンビニが増えた。
    • 本州は大陸じゃないのでは?
  7. なにげに瀬戸内海で三番目に大きい島。
  8. この地域は昔から教師を目指す人が多かったらしい。
    • 今はどうなのだろう?
    • ここ出身でサッカー日本代表の岩政も教員免許持ち。
  9. 島の形がどことなく金魚みたいに見える。
    • 静岡県の形ほどじゃないがね。
  10. 天気が良いとこの辺の街並みが見えることはあまり知られていない。
    • 行ったことはないけど、島の端っこまでは遠いもんね。柳井から松山行きのフェリーに乗ると、半分ぐらいの時間はこの島を横に眺めながら進むことになる。
    • 場所によりワンセグで愛媛の局を受信することも可能。
      • 「サンシャインサザンセト」で映るっぽい(BSプレミアムの番組でアンテナが映っていた。東和局+松山局の組み合わせ)
      • 松山だとフジテレビ系があるから。
    • その間にDAS…由利島がみえることも知られてないかも。
  11. 昔は波止場に行くと池の鯉のようにチヌが泳いでいた。
  12. 昔はギザミが入れ食いだった。半日でバケツいっぱい釣れたもんだ。
  13. 嵩山にはハンググライダーのテイクオフがある。
  14. 結構急峻な島。
    • 島中央部にそびえる山が軒並み標高600m超。本土側だとこのクラスの山は岩徳線より北側に行かないと無い。
  15. 広辞苑第七版第一刷によれば、しまなみ海道が通っているらしい。
  16. 2018年は子供が行方不明になってボランティアの爺さんに発見されたり、橋に船が激突して1か月断水したりと大変だった。
    • 更には大阪・富田林からの脱走犯が「サザンセトとうわ」に滞在していた。
  17. 実はここに山口県の最東端がある(岩国市ではない)。経度で見たら広島市の真南あたり。
    • 情島の東にある諸島という無人島がそれ。
    • 山陰だと江津市とほぼ同経度。
  18. 国道437号が通る。

大島

  1. 大仏がある。
  2. 本土との架橋前は中心部近くの小松港が島の玄関口だっだが、架橋により中心部が島の東側との交通路から外れ、寂れた雰囲気に。
    • 小松港は今では人口10人程の属島笠佐島との、細々とした航路があるのみ。

久賀

  1. 旧久賀高校は昔甲子園に出場した。
    • 当時のベンチ入り選手はおのおの住んでいる町内の歩道橋等に「○○君出場おめでとう!」とか個人名で垂れ幕がぶら下げられていたな。
      • 書かれたご本人、さぞかし恥ずかしかっただろうなぁ。
  2. 旧4町で唯一天然温泉が無い。
  3. 前島という有人の属島がある。

  1. 「あしたのジョー」高校なんてのがあった。
    • 本当は安下庄(あげのしょう)高校だっけ?
  2. 浮島という有人の属島がある。

東和

  1. 星野哲郎は旧東和町の生まれである。旧東和町には星野哲郎記念館がある。
  2. 戦艦陸奥最期の地に近い。
    • 東の端に記念館もある。
  3. 伊保田港からは松山市まで船で直接行ける。所要1時間10分ほど。
  4. 屋代島と橋でつながっている沖家室島は、帰省シーズンには人口が急増してその重みで島が少し沈むらしい。
  5. 情島という有人の属島がある。

玖珂郡の噂

  1. あれだけたくさんの町村があった玖珂郡も岩国市との合併であっという間に和木町だけになってしまった。

和木町の噂

  1. コンビナートの大部分があるのでリッチ。そのため岩国市に入りたがらない。岩国人はそれに対して憤りを感じている
    • ばあちゃんが和木の小学校の先生だった頃、給食費がタダでしかもかなり豪華なメニューだったといってました。あと冷暖房完備。
    • つまり広島県における府中町岡山県における早島町、鳥取県における日吉津村のような存在?
      • 愛知県の飛島村もね。
      • 兵庫県の播磨町、大阪府の忠岡町や島本町もそんな感じ。
    • でも岩国市営バスは走っている。
    • 山口県が岩国と合併するようものすごい圧力をかけたがなんとか耐えた。
    • でも最近は結構財政が厳しいらしい。財政健全率も県内4位に落ちてしまった。
    • コンビナートがあるが、町内に給油所は1軒もない。岩国か大竹に出ればいくらでもあるが。
  2. 玖珂郡で唯一生き残った。
  3. 県内で最も面積が小さい。
  4. ついに待望の和木駅が誕生した。
    • 停車する車両は全て227系。
  5. 町役場は黒川紀章設計。
  6. 岩国は素で広島扱いされることもそこそこある。にも関わらず広島県と岩国市の間にある和木町は山口県玖珂郡和木町としてきちんと認識されているという謎。
    • 存在自体が岩国の陰に隠れてるからなぁ…。