ページ「もしあの車がバカ売れしていたら/ホンダ」と「トーク:Chakuwiki.org版推奨運動」の間の差分

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タグ: 改変
 
 
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==あか行==
==意見募集==
===[[wikipedia:ja:ホンダ・アヴァンシア|アヴァンシア]]===
こんな所に争いの火種を撒くのはどうかと思うので、削除を提案します。また、そうでなくても行数が新規作成基準に満たしていないので、バカの卵への統合が必要だと考えられます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2021年6月10日 (木) 21:32 (JST)
#現在は<!--2代目モデルにフルチェンジ。
:「争いの火種」という理由で削除する必要はありません。記事の長さについては[[:カテゴリ:バカサークル]]のうち結構な割合が同様の状態ですので、整理を行う場合はそれらも考慮した上でお願いします。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2021年6月11日 (金) 00:13 (JST)
#*2代目モデルには-->SH-AWDが採用されている。
#アキュラブランドで海外にも輸出されている。
#アコードワゴンの影が薄くなっていた。
#史実で2016年に登場した中国向けSUVは別の名前だった。


===[[wikipedia:ja:ホンダ・インサイト|インサイト]](初代)===
争うつもりではなくこのサイトが盛り上がればいいなと思い記事を作成しました。もし不快に思う人がいるなら、すみませんでした。これからは気をつけたいと思います。本当にすみませんでした。 [[利用者:豚の角煮とちくわ|豚の角煮とちくわ]] ([[利用者・トーク:豚の角煮とちくわ|トーク]]) 2021年6月11日 (金) 17:03 (JST)
#ホンダが本気でハイブリッドスポーツの開発に着手する。
:ページの内容に問題はありません。「争いの火種」にもなりません。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2021年6月11日 (金) 17:38 (JST)
#*と、これはCR-Zと言う形で実現してしまった。
#**2代目か3代目が史実のCR-Zだった。
#インサイトのワンメイクレースも実施。
#インサイト・タイプRも実現。
#*ただし、燃費が悪化し本末転倒と自動車雑誌に叩かれる。
#HONDAが倒産の憂き目に会う。
#*車体がアルミのため、作れば作るほど赤字とのこと。(ディーラー営業談)
#というか、この車は健在だと思うが。
#*2006年になくなった後、2009年2月に打倒プリウスとして盛大に復活。なのでこの項目は休眠状態に入るのかもしれない。
#*名前を使っただけでほとんど別物だと思う。その理論だったらバモスとかZも当てはまる。
#2代目インサイトも3ドアハッチバッククーペになっていた。
#*むしろ5ドアハッチバックセダンのラインナップはなかった。


===[[wikipedia:ja:ホンダ・インテグラSJ|インテグラSJ]]===
では、削除については取り下げます。統合の方ですが、他の同じ容量のバカサークルのページと兼ねる形での統合する方向でいこうと考えます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2021年6月11日 (金) 21:01 (JST)
#ベルノ店からフィットアリアが登場するまで小型セダンのラインアップがなくなることはなかった。
:バカの卵のバカサークル版という感じでしょうか。「バカ同好会」とかそんなイメージですね。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2021年6月12日 (土) 03:07 (JST)
#*2006年のディーラー統合でシビックに車種整理・統合された可能性はあった。
:*そうそう。そんな感じです。一応私案としてはタイトル名として「バカサークル/設立願い」というのを考えていたのですが、Chakuwikiさんのタイトル案でも良さそうな気がします。後は設立に際してローカルルールも必要な気がしますね。ページの傾向的に30行独立にしてしまいますと、独立が困難になってしまう気がしますし...。あと、下の方に対象リストを書いておきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2021年6月12日 (土) 18:56 (JST)


===[[wikipedia:ja:ホンダ・キャパ|キャパ]]===
===統合対象リスト===
#今よりは「自動車評論家の目は節穴」といわれることは無かった。
*このページ - 署名を含めても8行しかない
#モビリオシリーズは登場しなかった。
*[[KGB友の会]]
#*むしろモビリオは2代目キャパの3列シート版として発売された。
*[[なでしこジャパン監督を救う会]]
#**その場合、モビリオスパイクは登場しない。
*[[コンビニのおにぎりの海苔を上手く巻く会]]
#ホンダが今以上に商業主義に走り、タイプRシリーズはもっと早くなくなっていた。
*[[仮面浪人で他大学を目指す会]]
#2代目モデルからフィットベースになっている。
*[[天才を装うバカの会]]
 
*[[時計屋さんの時計をすべて定時にする会]]-箇条書きになっていないのを含めても8行しかない
==さ～な行==
*[[醤油の容器にコーラを入れておく会]]
===[[wikipedia:ja:ホンダ・シティ|シティ（2代目）]]===
*[[Chakuwiki神社仏閣城郭愛好会]] - 署名含めても9行程しかない
#ホンダが大ヒットした車の2代目は売れないというジンクスは生まれなかった。
;微妙な物
#*しかし、N-BOXでそのジンクスは破られてしまった。
*[[765プロChakuwiki支部]]-参加署名を含めると10行を越えるが、除くと4行しかない
#コンセプト刷新が受け入れられ、他社でも追随していた。
*[[CBA (Chakuwikiバス協会)]] - 参加署名含め12行。署名除くと3行のみ
#*ホンダは2代目へのフルモデルチェンジに際してコンセプト刷新に慎重になることはなかった。
*[[Chakuwiki旅行愛好会]] - 参加署名含め21行。署名除くと5行のみ
#**オデッセイやフィットがキープコンセプトになることはなかった。
*[[家電量販店のテレビをすべてNHK教育・TXN系列・独立局にする会]] - 箇条書き部分だけだと9行しかない。
#3代目以降は5ドアも設定されていた。
*[[川北薩トリオ@鹿児島]] - 生態を書き込みと考えると7行しかない。全て含めると10行越えるが...。
#ロゴは登場しなかった。
#海外向けのセダンはもちろん別の名前だった。
 
===[[wikipedia:ja:ホンダ・シビック|シビック]]（7代目以降）===
#シビックの名が日本市場から消える事は無かった。
#*逆にフィットが製造中止の憂き目に。
#**そもそもフィットが売れていなかったら影が薄くなることはなかった。
#それでも3ナンバー化された時は叩かれる。
#タイプRユーロは普通にシビック・タイプRとして日本で売られていた。
#ティーダの独走状態になることはなかった。
#8代目ハッチバックは日本でも発売されていた。
#*アクセラ、オーリスの対抗車種として発売。
 
===[[wikipedia:ja:ホンダ・ステップワゴン|ステップワゴン（2・3代目）]]===
*4代目で持ち直しましたが、もし、2・3代目がバカ売れしていたら？
#3代目は2代目のデザインコンセプトを引きついていた。
#*と同時に5ドア化されていた。
#ボディサイズのダウンサイジングはなかった。
 
===[[wikipedia:ja:ホンダ・ストリーム (自動車)|ストリーム（2代目）]]===
#車高が低いミニバンがオワコン化することもなかった。
#立体駐車場に駐車できるミニバンとして評価されていた。
#5代目オデッセイの車高が高くなることもなかった。
#*場合によってはエリシオンが現存。
#シティの二の舞になることもなかった。
#ジェイドは登場しなかった。
 
===[[wikipedia:ja:ホンダ・ドマーニ|ドマーニ]]===
#クリオ店からフィットアリアが登場するまで小型セダンのラインアップがなくなることはなかった。
#*2006年のディーラー統合でシビックに車種整理・統合された可能性はあった。
 
==は～行==
===[[wikipedia:ja:ホンダ・バモス|バモス（初代）]]===
#多用途車は市民権を得ていた。
#*ダイハツも多用途車市場に参入。
#珍車扱いされることはなかった。
#『ジャンボーグA』と『ウルトラマンタロウ』に登場する劇中車として史実以上に注目されていた。
#2代目あたりで本格的な軽SUVにフルモデルチェンジしていた。
#*軽ワンボックス（5ナンバー）のバモスは、紛らわしいのでアクティーワゴンになっていた（スズキ・エブリイワゴンやダイハツ・アトレーワゴンに倣って）。
#*Zは軽SUVとして復活されなかった。
 
===[[wikipedia:ja:ホンダ・ビート|ビート]]===
#現在はモデルチェンジで3代目くらいになっている。
#*ダイハツ・コペンの良きライバルとなる。
#*史実のS660が3代目以降のビートとして販売されていた。
#'''平成ABCトリオ'''などと揶揄されることはなかった。
#海外のメーカーも同規模のモデルを出して、このクラスの車によるレースが盛んに行われる。
 
===[[wikipedia:ja:ホンダ・フィットアリア|フィットアリア]]===
#ホンダから5ナンバーセダンのラインアップがなくなることはなかった。
#グレイスは発売されなかった。
 
===[[wikipedia:ja:ホンダ・ロゴ|ロゴ]]===
#2代目にフルチェンジしたときにフィットが登場する。但し名前は「ロゴ」のまま。
#「LOGO&LOGOS」と銘打ったコラボモデルを出すも、ダジャレっぽくて短絡的と失笑を買う。
 
==関連項目==
*[[もしあの車が市販されていたら]]  
*[[もしあの車が売れていなかったら]]
 
[[カテゴリ:もしあの車がバカ売れしていたら|ほんた]]
[[カテゴリ:本田技研工業|もしあのくるまか]]

2021年6月12日 (土) 18:56時点における版

意見募集

こんな所に争いの火種を撒くのはどうかと思うので、削除を提案します。また、そうでなくても行数が新規作成基準に満たしていないので、バカの卵への統合が必要だと考えられます。--かちゅう (トーク) 2021年6月10日 (木) 21:32 (JST)

「争いの火種」という理由で削除する必要はありません。記事の長さについてはカテゴリ:バカサークルのうち結構な割合が同様の状態ですので、整理を行う場合はそれらも考慮した上でお願いします。--Chakuwiki (トーク) 2021年6月11日 (金) 00:13 (JST)

争うつもりではなくこのサイトが盛り上がればいいなと思い記事を作成しました。もし不快に思う人がいるなら、すみませんでした。これからは気をつけたいと思います。本当にすみませんでした。 豚の角煮とちくわ (トーク) 2021年6月11日 (金) 17:03 (JST)

ページの内容に問題はありません。「争いの火種」にもなりません。--Chakuwiki (トーク) 2021年6月11日 (金) 17:38 (JST)

では、削除については取り下げます。統合の方ですが、他の同じ容量のバカサークルのページと兼ねる形での統合する方向でいこうと考えます。--かちゅう (トーク) 2021年6月11日 (金) 21:01 (JST)

バカの卵のバカサークル版という感じでしょうか。「バカ同好会」とかそんなイメージですね。--Chakuwiki (トーク) 2021年6月12日 (土) 03:07 (JST)
  • そうそう。そんな感じです。一応私案としてはタイトル名として「バカサークル/設立願い」というのを考えていたのですが、Chakuwikiさんのタイトル案でも良さそうな気がします。後は設立に際してローカルルールも必要な気がしますね。ページの傾向的に30行独立にしてしまいますと、独立が困難になってしまう気がしますし...。あと、下の方に対象リストを書いておきます。--かちゅう (トーク) 2021年6月12日 (土) 18:56 (JST)

統合対象リスト

微妙な物
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