ページ「もし道州制の境界線があの政府機関と同じになったら」と「競馬場/中央競馬」の間の差分

(ページ間の差分)
ナビゲーションに移動 検索に移動
タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改変
 
タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
 
1行目: 1行目:
{{Pathnav|もし道州制の境界線が○○と同じになったら|name=政府機関}}
日本の中央競馬を開催する競馬場の噂。
==内閣・内閣府==
==札幌競馬場==
===警察庁管区警察局===
*北海道[[札幌市/中央区|札幌市中央区]]
[[画像:Keishicho.PNG|thumb|300px|かなり自然かと]]
#道営競馬が先に開催する。
#東京は独立した州になる。
#*でも道営は、芝コースは使わずに、ダートコースだけ。
#さいたまに州都を奪われた横浜涙目。
#*10-11月の秋季開催をしていた時期もありました。
#はみ出ている新潟は東北にした方がすっきりする。
#*ホッカイドウ競馬の札幌開催は、2010年より休止中。
<br style="clear:both;" />
#名物レースは札幌記念(GII)かな?
#*集客イベントは、ややマニアック。夏の本開催時にはタレントを呼ぶが、かつてはブレイクする前のレイザーラモンHGをチョイスするなど穴を開けることも。2007年の秋の裏開催時には、ガンプラ造りのイベントもあった。冬場はダートコースを使って、スノーモービルの体験試乗をすることも。
#*動画サイトにおいては競走よりも([[北海道大学]]ブラスバンド部による)ファンファーレの出来具合に話題が持ってかれる。
#開催日の土日、あれだけ人がいるのに、平気で正門前のラブホに白昼堂々入っていくヤツには感心する。
#正門前のタクシーは、稼いだ馬主&牧場主が祝勝会場に向かうためや、お大尽様が日高や函館に帰還するために使われるモノ。安易に桑園の駅までと御願いすると大変なことに・・・。
#移動ATMを使うことに罪悪感を感じなくなる。
#*2010年現在、残念ながら移動ATMは来なくなってしまいました。
#2014年改築。当初は札幌ドーム付近に移転する噂もあったとか。


===人事院地方事務局===
==函館競馬場==
[[画像:人事院.png|thumb|300px|地方厚生局の区分けと似てるかな?]]
*北海道[[函館市]]
#関東州に[[甲信越]]が仲間入り。
[[画像:Hakodate-Keibajo.JPG|thumb|240px|全景]]
#関東州の省庁舎はさいたま新都心に置かれる。
#多分もっとも閉鎖の危機にさらされてる競馬場
#国の出先機関が州に統合される。
#*初めて訪れたときの印象は「どこの地方競馬だ?ここは。」古いスタンドも狭いコースも、二昔前の雰囲気そのまま。
#州知事の人事も人事院が決める。
#**2000年夏に訪れた時確かに同じこと感じたがその直後北見で'''ばんえい'''見た後は'''''「JRAってすごいよね~…。」'''''と感じたのも事実。
#*明治時代と同じ官選知事。県の権限も州に移るので中央集権的になる。
#*全面改装のおかげで無事汚名返上。
#地方厚生局との違いは福井だけ。
#最近函館記念の勝ち馬が出世しない。函館スプリントSの方がいい馬が来る。
<br style="clear:both;" />
#*それは札幌と函館の開催時期が入れ替わって函館記念がハンデ戦になったからだろう。
#*かつては「みどりのマキバオー」で2冠馬ピーターIIがこのレースに出て故障したように、有力馬の参戦が多かった。今の札幌記念と同じ。
#よそ者なら、ラッキーピエロのハンバーガーは喰っておけ。
#*ハセガワストアのやきとり弁当も。
#芝2000米のレコードは、サッカーボーイ(第24回函館記念・1988年)が持っています。(2011年7月現在)
#2010年5月、改装工事が完了しました。
#2013年は札幌競馬場が改修されるため今年の北海道開催はすべて函館で施行される。函館競馬場で初めてGIIレース(札幌記念)が行われるぞ!
#改装後のパドック周りでは新しい試みも見られる。
#*下から馬を見ることができる「ダッグアウトパドック」ができたり、地下馬道が地上の「はなみち」に改められたり。
#**好評だったようで、改装後の札幌競馬場にも導入される模様。


===公正取引委員会===
==福島競馬場==
*[http://www.jftc.go.jp/regional_office/ 参照]
*福島県[[福島市]]
#中国・四国が近畿の支所状態に。
#福島市民は、JRAの競馬場があることを密かに誇りに思っている。
#地味に福井が近畿入り。
#*かつては回収率No.1を誇り、「プロの街福島」なんて言われてた時代があったっけ。
#公正な取引にうるさくなる。
#**いわゆる都市伝説の類だろうが売り上げよりも払い戻しの方が多い日があったとか。
<br style="clear:both;" />
#ここのレースのおかげで、競馬ファンの多くが東北の難読地名を知っている。 
#近くにある小学校の周辺を掃除すると必ず外れた馬券が出てくる。 
#*でもその小学校は競馬開催の時駐車場になるときもあったし、競馬場からもテレビなどの高価な備品を寄贈したりと持ちつ持たれつの関係を維持している。
#福島の人は関東の人と違って無駄遣いをしない。
#*裏開催は、出走する馬のレベルはドングリの背比べ、かつ、競馬新聞の取材もいい加減なので、まず印通りに走らない。パドックと返し馬をじっくり見て、穴っぽいところを少額で楽しむのがツウ。
#関東の東京競馬場や中山競馬場の客と比べ、年齢層が圧倒的に高い。
#*競馬好きな関東の若者と違って、福島の若者はあまり競馬をやらない。
#**東京競馬場や中山競馬場にあそこまで若者が集まるのは、福島の常識では考えられない。
#**福島に限らず、東北の若者は競馬をやらない。
#競馬開催時のみの運行だが、福島競馬場~仙台間の高速バスがある。一般客からは競馬新聞を拡げたオヤジと乗り合わせたくない、競馬場利用客からは乗換無しでアクセスできて双方の利害が一致している。
#*福島駅~仙台間の高速バス利用客は若者が多いが、福島競馬場~仙台間の高速バスは逆に若者が少なくオヤジだらけ。これは東北の若者は競馬をあまりやらない、という証拠。
#**仙台発競馬場行高速バスは廃止されたが、仙台発福島駅行きの区間増便に変わったので、所要時間は増えるが実質増便された。
#*競馬開催時の福島駅東口の競馬場方面に行く路線バス乗り場も、並んでるのはオヤジだらけ。
#**福島駅発の路線バスで競馬場へ行く常連客は、最寄の競馬場前バス停ではなく、一つ手前の社会保険事務所入口バス停でみんな下車する。理由は、競馬場前まで行くと運賃が高くなるため。
#**競馬開催日は、飯坂インター近くの福島北警察署裏手の駐車場からバスが出るので便利。もちろん駐車場もバスの代金も無料。
#5600円の当たり券を持っていた人がゴール後「やったー」と叫び倒れ、そのまま亡くなるということが起きた。
#近くのお嬢様系幼稚園の遠足のメッカ。
#お盆の時期の土日に「ふくしまビッグフェア」なる物産展が開かれる。もちろん物産展当日にも場外馬券は売り出されるので、家族連れとオヤジのコントラストが眩しい。
#昔は秋開催でも、3歳未勝利レースをやっていた。ここで勝てないと食肉工場まっしぐらだから、馬体が減ってようが、歩様が怪しいだろうが、とにかく出走させられる馬は悲壮の一言だった。
#*特別競走3レースを除いた、12レース中9レースが未勝利戦…。
#**「福島ドナドナシリーズ」
#キーワードは「荒れ馬場」、秋のローカル、開幕週の日曜メインの頃には外差しになってるってどういうこったい…。んであわてて差し馬チェックしてると'''中館'''が影も踏まさず逃げ切るし…。
#増沢→中舘という福島巧者の系譜があるが、いつの間にか大ベテランの域に入りつつある中舘の跡継ぎがまだ見つかっていない。
#*跡継ぎが見つからぬまま引退してしまいました・・。
#生ファンファーレで時々斜め上のことをやらかす。過去にはアカペラコーラスや尺八独奏なんてものが・・・
#パドックがスタンドの2階にある。


===全国瞬時警報システム===
==新潟競馬場==
[[画像:J-alert.png|thumb|300px|Jアラートはこんなに大雑把だったのか…。]]
[[画像:Niigatarc_sprinters.jpg|thumb|240px|新潟にGIのファンファーレが響いた日…]]
#HARD-OFFの区割りから新潟が中部に編入、沖縄が独立。
*新潟県[[新潟市/北区|新潟市北区]]
<br style="clear:both;" />
#交通の便の悪さ故、JRAの競馬場の中で唯一駐車場が無料
#*夏のくそ暑い中、豊栄駅から歩くのは狂気の沙汰
#*確かにJRAのHP、新潟競馬場のアクセスマップだけ縮尺が極端に違います
#*さすがは車社会新潟。確かにバイパス周辺に競馬場以外の何かがあるわけではないが、インターチェンジ名もそのまま「競馬場I.C.」。
#*あまりに駐車場がだだっ広いので、いざ帰ろうとしても車を止めた位置が分からない…
#*メインレースや最終レースの終了直後は、車が一斉に出口に殺到するので結構危ない。
#認知率が異様に低い施設「[http://www.jra.go.jp/facilities/race/niigata/news/20100204.html 新潟サービスセンター]」を擁する。
#*全国区のパンフレットではまず掲載されなく、JRAのサイトでも早々お目にかかれない。
#*万代の一角にひっそりとたたずむ平日払い戻し所である。
#**平日と言っても週2日の昼間6時間のみ…
#***8月31日からついに週1日の営業に・・・
#*ここにWINS新潟を作った方が、よほど売り上げは上がる。
#*リンク先の地図、実は県道1号の位置が間違っている。
#**本当はサービスセンターがある道こそが県道1号。しかもその周辺は五叉路方面への一方通行で、地図で1号とされている道も五叉路からの流入のみで実質の一方通行。
#昔、パドックは藤棚で日陰が作られていた
#*今はごく一部しかない
#指定席の競争が激しい
#*夏の暑い盛りに一般席は辛い
#日本で唯一の直線1000Mコースがある
#*しかし見ていて面白い時間はほんの数秒
#*コースの内側が荒れてくると、ほとんどの馬が観客席目前の外ラチ沿いに突っ込んでくるので迫力満点。最終日間際の特権ですな。
#日本で一番長い直線がある(外回り・左)
#*阪神競馬場新装オープンの際「右回りの直線の長さ全国一」と言われたが、東京競馬場のプライドへの配慮からか新潟競馬場は宣伝してもらえない
#*そもそも周回方向自体を変えたのはここ(昔は右回り)と札幌(昔は左回り)くらいか。
#*障害以外で外回りで一周以上のレースが見られるのはいつになるやら…
#かつては、中央開催と時期をずらして地方競馬の開催が行われていた。
#*現在、開催は行わないものの徒歩10分のところに競馬組合が場外馬券場を設置しており、夏場は朝の本開催から夜の大井競馬まで、カネの使い道には困らない。
#**競馬場へ新潟市内から運行されている路線バスは2系統あるが、ともに終点は「新潟競馬場前」ではなくてこの南関東競馬の場外である「オフト新潟前」。
#2009年から、なぜかダート重賞が1つ増えるらしい。
#*岩手のダービーグランプリ開催日に中央競馬をぶつけて潰した成果です。
#*名称はレパードステークス。
#**でもグレードは無い。
#***2年間グレードはお預けということで。
#**2011年よりGIIIに。これで常設のGIIIが6つ(障害重賞を入れると7つ)目。
#他の競馬場と比較してみると分かるが、特別競走で付けられる地名で自県の地名が占める割合が極端に高い(北海道・青森しか使わない北海道の二場を除く)。一応の担当は上信越・北陸らしい。
#*特例で44日開催となった2011年は、もはや新潟県民…いや、新潟市民にすら分からないであろう地名まで出てくる始末。
#かつて中山競馬の代替開催でGIのスプリンターズステークスを新潟で開催したことがある。
#*2014年に2002年以来12年ぶりにやることになった。今回は中山の代替、前回は東京の代替を中山でやった影響で押し出された分。
#**グリーンチャンネルの重賞オープニングのCGは新潟らしく朱鷺が登場した。もうこの映像が使われることはほぼ無いんだろうな…。
#コース図を見ると分かるが、3000mや3200mの設定も可能。ただし一度も施行されていない。[[画像:Niigatarc-FLPost.jpg|thumb|120px|ハロン棒]]
#*逆に当初コース図にすら無かったダート2500mが設定され施行されることになった。
#*右のハロン棒の赤地の数字が日の目をみることはあるのだろうか…。
#*あと単に設定していないだけで、2600m(3200m外の内回りか2000m内の外回り)と2800m(2200m内の外回り)もおそらくは設定可能。
#輸送用に使われる高速道路の乗降ICは日本海東北道の新潟空港IC。よくよく考えたら震災の中・大型車高速無料措置の時期(新潟は磐越道・日東道が対象)、大型扱いになる馬運車はタダで来ていたんだろうなあ…。
#2013年は日程変更も手伝って、障害を入れると夏季は<small>全部GIIIだけど</small>毎週重賞になった。
#*2014年は障害が1週ずれたので毎週ではなくなったが、代替開催の影響で10週連続でほぼ毎週重賞になった。
#栗東トレセン-新潟競馬場間がほとんど信号に引っ掛からずに車で移動できる。
#*その点で関西馬有利。
#*栗東からの距離は640km、東京~姫路くらいあるのに。
#トップ画像の後方にも普通に写り込んでいるが、隣接するラブホが名物になっている。
#*ある意味シンボルと見るファンと、景観を壊していると憤るファンに分かれる。
#*「HOTEL Us」の看板が肉眼でも確認できる通り、ホテル『競馬場Us(ユーズ)』というらしい。因みに中は撮影所の如く凄いらしい。


==総務省==
==東京競馬場==
===総合通信局===
*東京都[[府中市 (東京)|府中市]]
[[画像:総務省総合通信局.PNG|thumb|300px|西日本は[[もし道州制の境界線が○○と同じになったら#日本郵政グループ|日本郵政グループ]]と同じ]]
#3~4コーナーの大ケヤキ、切りたくても切れない何やら怪しげな伝説があるらしい。
#長野と新潟でひとつの州に。
#*昔の武士の墓があるとか、伐採しようとしたら祟られたとか。実際、あの付近では事故が多い。[http://www.lares.dti.ne.jp/~silk/ サイレンススズカ]とか。
#山梨は関東入り。
#**昔の武士とは、井田是政のことですな。是政橋の由来の人。
<br style="clear:both;" />
#***大ケヤキのそばには是政の墓がある。
#****昔(15年以上前)ある競馬本のなかで'''胡散臭い霊能者'''が災いをもたらしてるのは是政じゃないって言ってたってぇ記事があったなぁ。大ケヤキじゃ無くて南門の辺りにいる是政より古い時代の人物だとか。もっともそれは'''誰なのか'''書いてませんでしたが…。
#*騎手にとってはここから勝負どころ(残り約800m)の目印。
#*ちなみにこの木は実はケヤキではなく、ニレの木である。
#**エノキじゃなかったっけ?
#*当たり前の話だが、戦前のニュース映像を観ると、びっくりするほど背が低い。
#*毎年あの樹を切っているが、私の身には何も起きない。
#**…しらけるような事書かないでよ…。
#**剪定ぐらいでは祟られないでしょう。祟られるのは伐採しようとした人間です。
#「東京」競馬場と呼ぶと、大井競馬場と混同されることがある。
#*現に、ここの「超東京地図」でも海沿いの「競馬場」の文字からここにリンクされている。
#*「東京競馬場」と「府中競馬場」のどちらが正式名称なのか時々わからなくなる。
#**もっとも、競馬ファンは単に「府中」と呼ぶことはあっても「府中競馬場」なんて誰もいわない。阪神や京都を「仁川競馬場」とか「淀競馬場」っていうやついるのか、って話。
#**「府中競馬正門前」なんて駅名だしな。
#JR府中本町駅から行くとハンパなく遠いから気を付けろ!
#*[http://www.jra.go.jp/facilities/race/tokyo/access.html 参考地図]。徒歩5分って・・・
#**特に帰りは遠く感じる。東京競馬場西門→府中本町駅への通路が上り坂(行きは下り坂)なのと、負けた時は足取りが重く思えるからか。あと、混雑時。
#*それらしきオヤジについていくと多摩川競艇場に行ってしまう可能性があるのでバスには乗らないように注意が必要だ。
#**分かっていても、送迎用無料タクシーがあると乗ってしまう。
#*府中本町駅は平日は改札機が4機だが、土日になると競馬場直行の臨時改札口には改札機が8機も稼働する。
#**Suicaが普及してから、以前ほど混雑はしなくなった。
#*競艇場行きの送迎バスは競馬場とは逆の改札なので注意。
#*全レース終了後の府中本町駅は地獄である。
#**当たった奴は、連絡橋下の大衆酒場で1杯やりながら時間調整するのが吉。金が無くなった奴は知らん。
#*駅横の[[イトーヨーカドー]]で買出ししてから行くのがよい。
#**ついでにセブン銀行で資金調達も。
#**閉店になっていた…ショック。あそこの焼き鳥屋結構助かったのに。
#**イトーヨーカドーのあったビルは現在[[ラウンドワン]]になっているが、一角には名残の如く[[セブンイレブン]]が。
#*都心から行く場合は[[京王線]]が便利かも。競馬開催日は準特急が東府中に臨時停車して府中競馬正門前(競馬場正門まで徒歩2分)行きの電車と接続を取っているし、帰りは新宿直通急行が走っている。
#**帰りはともかく、行きは東府中から歩くのがすきかなぁ。買出しスポットがあるから。
#***東府中駅は2011年10月に生まれ変わりました。地元民の俺ですらびっくりするくらい都会的になった。
#**開催時、臨時停車するたびに「何で準特急が止まるの?」というツイートが絶えない。
#*連絡通路を歩くだけだから、遠いと感じたことはないが。中山(最寄りの船橋法典からの地下通路。動く歩道つき)の方が余程遠い。
#*マイナーだが、西武多摩川線の是政駅から馬場内に入るという方法もある。だがあんまり知られていない。馬場内で子供を遊ばせるならアリだが。
#*京王線の場合、府中駅(準特急終日停車)からでも歩いて15分程度。
#[[吉野家]]で牛丼が食える。
#*むちゃくちゃ高いので、勝った時にしか食わないぞと心の中で決めている。
#*BSEによる牛肉不足のため吉野家は牛丼の販売を中止したが、競馬場内の店舗は牛丼を販売することを条件にテナント入居していたため、やむを得ず国産牛肉で牛丼を続けていた。だから並でも500円という高値で売っていた。
#*「てんや」が登場。外食チェーン店のライバル登場か・・・と思いきや、主力は作り置きの天丼弁当。天ぷらもご飯もぐったりとしたシロモノ。コストパフォーマンスでは、吉野家に軍配。
#*京都競馬場にも大盛限定で吉野家がありますが?
#西門付近の飲み屋でビールを頼むと「キリンとアサヒのどちらにしますか?」と聞かれる。サントリー武蔵野ビール工場がすぐ近くにあるのに・・・。
#*ちなみに「右に見える競馬場 左はビール工場」の競馬場とビール工場である。
#**「フリーウェイステークス」という特別戦ではその曲が本馬場入場の時に流れるのが恒例。
#**京都競馬場でも京阪淀駅からJR長岡京行のバスに乗ればサントリー京都ビール工場に行けます。
#*あの歌が流行った頃の競馬場は、ドロドロとした鉄火場親父の巣窟の時代。オシャレな歌にはそぐわない単語だった。
#5月5日が土日にあたったら、その日は開催しない。
#*以前はたとえGIでも土曜日開催などにしていたが、2007年から5月5日が土日でも開催するようになった。
#場内で売られている大判焼きは「G1焼き」。数字はアラビア数字であり、地方競馬のグレードである。
#*商標に引っかかるからとも、店が型を発注する際に校正をしなかったとも言われるが定かではない。
#久々に行って、フジビュースタンドを見た感想…「どこの[[ベタなショッピングセンターの法則|ショッピングモール]]ですか?」
#7月下旬に花火大会がある。
#*19時半から20時と時間は短いが30分の間に6000発という密度の濃さ。さらにその大半が集中するラスト10分のグランドフィナーレは一度見たら忘れられない。
#**2015年から3500発に縮小。
#*普段迷惑かけてる地元市民への感謝のためのイベントなので雑誌には載らないし大々的な告知もされないが、口コミやSNSで年々客が増え今や8万人級のイベントに。この調子だとダービーを超える日も近い。
#*この期間東京競馬場での競馬開催はなくパークウインズとして場外売りのみだが、朝からG1並の開門ダッシュが繰り広げられる。普段は穴場の東門が主役となるが、南門は安定の過疎っぷり。
#地方競馬[[競馬場/地方競馬#盛岡競馬場|岩手競馬]]の場外発売所がある。
#*ここで買った馬券は[[競馬場/地方競馬#笠松競馬場|笠松]]・[[競馬場/地方競馬#金沢競馬場|金沢]]・[[競馬場/地方競馬#高知競馬場|高知競馬]]で払戻ができないとの張り紙があるが、厳密にはウソ。この的中券を笠松競馬の有人払戻窓口に持って行ったら、すんなり対応してくれたため。


===管区行政評価局===
==中山競馬場==
[[画像:管区行政評価局管轄図.png|thumb|300px|関東甲信越がまとまっているのを除くと9分割案と同じ。]]
*千葉県[[船橋市]]
#福井は近畿地方の仲間入り。
#JR船橋法典駅が一番近いが、降りてからスタンドまで恐ろしく遠い。
#関東が甲信越も含んで広い。
#*駅からいくら遠くても車で来るのはやめたほうがいい。駐車料金はバカ高いし、渋滞はハンパじゃない。
#三重は中部に。
#*遠いと言っても屋根つきの専用通路。雨天でも問題なし。
#富山・石川が東海に吸収された形に。
#**ナッキーモールね。(ナッキーについては、解説よろしく)
#中国四国管区行政評価局の管轄範囲でまとめるか、四国支局を独立させるかで揉める。
#***ナッキーは中山競馬場のマスコットの白馬の名前です。
<br style="clear:both;" />
#*その船橋法典駅には開催日にのみ使われる改札口があるが、現在は場外馬券も扱っているので、土日はほぼ使用されている状態。駅の外との出入りもできるが余所者にはわかるまい。ケケケ。
#**改札を出てトンネルの入り口を見て左側にある鉄門。いつもちょっと開いていて自由に出入りが出来る。
#JR西船橋から中山競馬場までの道を通称オケラ街道と呼ぶ。
#*京成東中山駅から中山競馬場までの道がオケラ街道であるとの説もある。
#*JR下総中山駅から中山競馬場までの道がオケラ街道であるとの説もある。
#*東武野田線塚田駅までの道こそ真のオケラ街道である。距離は大差無いのに歩く人ミンム(←何故か変換できない)JRAの整理要員も配備されていない。
#**皆無(かいむ)では?
#*新船橋駅や海神駅迄も距離は対したことないが、道が複雑なので街道とは呼びようがない。
#*中山競馬場から自宅までがオケラ街道とするのは本人だけで良い。
#**くれぐれも道中変なゲームをやっているおじさんたちにかまわないこと。観客もサクラだから。
#***それは「デンスケ賭博」と言う。
#*・・・ちょっと待った、そもそも競馬場に向かう道全般を「オケラ街道」と言うのでは?
#**競馬場から帰る道、だな。負けてお手上げの様子が螻蛄(←おけらを変換したら出てきた。でも読めん!!)みたいだからってぇこったからな。向かう時ぁみんな勝つつもりだから。たいていは'''かなわぬ夢'''だが…。
#*東中山駅までのバスに乗るより、歩いた方が早いことがある(マジ)。
#近隣の小学校の歩き遠足の行き先。
#*保育園や幼稚園の遠足でも行きます。おうまさんの塗り絵を貰いました。
#クリスマスのデートスポットとしてもオススメ。(except有馬記念の日)
#*冬は風吹きっさらしで、砂埃すごくて大変だよ!
#*正門前のクリスマスツリーは、ライトアップされていないと何かみすぼらしく見える。
#*個人的には中山大障害をオススメします。馬場内で出走馬が障害を越えていくのを目前に見られるので迫力満点!
#**最高160cmの障害を乗り越えて4,100mの大障害コースを走破した[[wikipedia:ja:阿部幸太郎|人間]]がいるらしい。
#**昔の大竹柵1.6mは強度があり足を引っ掛けて転倒する馬が続出し、騎手も命がけだったが、今の大竹柵はスカスカ。簡単に馬の足が抜けて、大竹柵で転倒する馬は5年に1度ぐらい。安全だが、特別感は薄れた。
#夏の地方開催時期には場内の音響を使った豪華な花火大会(入場無料)が開かれるが、建前が地元の住民向けの為告知されないのであまり知られてない。日程も直前にならないとわからない。
#*今は8月第1日曜日に固定されてるよ。
#**府中以外でもやっているんだby府中市民
#昔は人が入らず、いつ潰れるか。気の毒にと船橋競馬場に同情されていた。今や完全に逆転。
#[[中央競馬の競走/GI#有馬記念|有馬記念]]や皐月賞のNHK中継を見る地方人からは、どの辺にあるのか認識されていない。
#*子供の頃、有馬記念の「有馬」は[[有馬温泉]]のことで、競馬場自体は、温泉近くの[[宝塚市]]にあると勝手に思ってました。(バカ)
#**宝塚市には、中山寺という関西では有名なお寺もあるので…。
#**有馬記念の存在を知ったばかりの頃、(上と同様の理由で)有馬記念が阪神競馬場で行われると思っていた。
#馬場内発売所に他の競馬場のようなまったりとした雰囲気が無い。船橋法典までの通路の途中にあるせい。
#*そのため、馬場内の子供向けエリアと馬券エリアは地下道で完全に隔離されている。親にしてみればそうでないと安心して子供を遊ばせられないだろう。
#トイレは無法地帯。
#*「インシュリンの注射器を捨てないでください。」という張り紙がされているが、性善説に立ちすぎ。
#パドックは屋内なのか、屋外なのか。
#*沙田競馬場に倣ってスタンドからパドックを見れるようにした。阪神もそうだが、完全屋内にしてしまうとフンの臭いの問題があるので、半屋内にしてある。


==法務省==
==中京競馬場==
===高等裁判所===
*愛知県[[豊明市]]
[[画像:最高裁判所区分.JPG|thumb|300px|飛び地がちらほら...]]
#左回り直線平坦。
#支部も独立した州とします。
#*だったが2010年~2012年初めにかけての大改装工事でコースも改装され坂ができた。なんでも中山競馬場に次ぐ急坂らしい。
#*こうしなければ自然にまとまっていたが・・・
#**直線も長くなったため府中と似たようなコースになった。
#岡山は独立した州になる。
#最寄り駅は[[名古屋鉄道|名鉄]]の中京競馬場前駅から15分もかかる
#山陰地方も中途半端に独立。
#*とはいえ連絡バスに乗ると、3分くらい坂を登っただけで降ろされるので、いささか負けた気分になる
#東北は日本海側と太平洋側にきれいに分かれる。
#**なんで帰りにないんだ!とたまに疑問に思う。
#青森や山形は東西に分かれる。
#***中京競馬場駅は急行も止まらないが,人気G1の開催日および前日は特急が止まることがある。
#九州は北と南に分かれるが微妙。
#***実は帰りの便もある。が終バスが異様に早いため認知度は低め。
#*南北のバランスはさておき文化圏・交流圏を考えればこれが一番自然な分け方だが。
#****連絡バス自体が廃止になった模様。大人しく歩けということか。
#**大分は[[佐伯市]]だけ南に。
#駅の反対側には「桶狭間古戦場跡」なるものが存在するが、馬を見に来た連中にとっては全く関係ない
#基礎自治体の区割りも簡易裁判所の管轄区域が反映される。
#*そこよりもう少し離れた名古屋市側にも「桶狭間古戦場跡」なるものが存在するが、ここは公園になっている。
#*京都市西京区、西宮市、神戸市北区とか簡易裁判所の管轄が分断されている地域は簡裁単位に分割に。
#**というかかなり広範囲で両軍が戦ったらしいので、この場所も古戦場だった可能性は高い。
<br style="clear:both;" />
#***チャンピオンズカップの実況で「決戦の地は桶狭間!」と言っていたアナがいた。歴史好きなんだろうか。
#中京競馬場唯一のG1レース[[中央競馬の競走/GI#高松宮記念|高松宮記念]]の開催日には多くのファンが訪れる
#*前はNHKマイルのあたりにあったが、今は三月の終り。
#**意外に東京でダービー等が行なわれてるときの中京競馬場の方が人が多かったりもする。
#**もっと前は、距離2000mのG2で、施行時期は梅雨明け頃だった。
#***その頃のほうが、出走馬とかレースの格が上だったような気がする。
#***今で言う札幌記念と宝塚記念を足して2で割ったような感じだった。
#*競走名は、高松宮'''杯'''だったが、「杯」のご下賜がないとかなんかで、しかたなく宮記念になってしまった。
#**高松宮'''記念'''になったのは1998年。何でも憲法8条(皇室が財産を与えるには国会の議決が必要)と皇室経済法の絡みだとか。
#**宮様のご生前、御自ら優勝杯を授けていたのはオールドファンには有名。
#***タケデンバードが番狂わせで優勝した際、馬主・調教師共に不在で表彰式を欠席するという最悪の事態となり、気さくな宮様もさすがに不快な表情をされ、次回から馬主・調教師全員が雁首並べるのが必須となったのは言うまでもない。
#***この第3回高松宮記念では2番人気のハマノパレードが先頭を快走していたが、ゴール直前で足関節を粉砕骨折し転倒して番狂わせとなった。ハマノパレードは屠殺場に運ばれ、翌朝まで激痛の中を放置され、屠殺後、食肉市場に【さくら肉『本日締め400キロ』】で並んだ。競馬界は社会のバッシングを浴び、これを機に競走馬の安楽死システムが整備される。
#*2014年の冬からダートのG1レースも行われます。
#**東京競馬で開催していたジャパンカップダートを、中京に移してチャンピオンズカップに名前も変えた。
#廃車になった名鉄パノラマカーが置かれている。
#上にあるように豊明市所在だが、開催カレンダーなどで、1文字で表記される場合は、「'''名'''」とされてしまう。
#*「中」では中山、「京」では京都と被るため。ちなみに地方競馬の名古屋競馬場は「'''名古'''」。
#**但し、馬柱には活字サイズを小さくして「中山」「中京」と表記される新聞もある(報知など)。
#名鉄杯のファンファーレが名鉄で利用されているミュージックホーンをアレンジした独自のファンファーレが使用されいる。
#*演奏するのは[[名古屋鉄道|名鉄]]ブラスバンド部。
#*メロディにあわせて「どけよどけよ殺すぞ」と歌うのが地元民の慣わし。
#*名鉄杯開催日に入場券の売れが異様に良くなるらしい。鉄ちゃんがファンファーレを聞きに来ているのだろう。
#1983年<!--2月4日-->。レース中に(人間の)子供がコースに飛び出し、馬に跳ね飛ばされる事故が起きている。
#場所柄のためか、古くはエイトクラウンの山口昇氏や、現在は「スズカ」の永井啓弐氏、「メルシー」の永井康郎氏といったトヨタ関連企業の重役が馬主になっている。
#*中京記念はトヨタが優勝杯を提供しているしね。
#**トヨタと名鉄以外に、中日系マスコミ4レース(本社杯と中スポ賞ファルコンS、CBC賞、東海テレビ賞東海S)位しか社杯が無い。(名鉄杯は沿線大手私鉄5社のJRA冠競争で唯一格付けがない準重賞扱い(他はG格付けあり))
#***2020年はオリパラ関係でリステッド格付はジューンステークスに移管され、ただのオープン特別に戻る。
#実はJRA直営の競馬場ではない。施設を所有しているのは株式会社名古屋競馬という企業で、JRAは同社と賃借契約を結んで使用している(名古屋競馬はメイケイの冠号で有名な馬主でもある)。


===法務局===
==京都競馬場==
[[画像:矯正管局.PNG|thumb|300px|実は矯正局と同じ]]
[[画像:京都競馬場パドック.JPG|thumb|240px|まん丸。]]
#すごく自然
*京都府[[京都市/伏見区#淀|京都市伏見区]]
#*ただ静岡、長野、新潟まで関東圏などが課題。
#政令指定都市にある4場で唯一GI競走を行う。ほかの3場(札幌・新潟・小倉)は夏競馬用?
#**新潟は東北に移管した方が。
#パドックがまん丸。
#いままでで一番まとまっているんじゃないか?。
#*ど真ん中に木が生えており、パドック正面に立つとオッズの電光掲示板が見難い。
#*実際の区分と全く同じじゃないのか?
#**東京の大欅と同じで曰く付きらしい。
#**実際の区分?
#***後述の通り今後木と共に消滅する模様。
#***そんなもの無いんでした。失礼
#ライスシャワー碑がある。
#****まあ「政府3案」のことと考えることも出来るわな。<SMALL>どれにせよ当てはまらないけども・・・</SMALL>
#*菊花賞、天皇賞(春)2回を勝った名馬。
#*****そういう意味じゃなくて区割りの地図に間違っているものがありましたよという意味じゃないんかな?
#*生きていた頃はミホノブルボンの三冠、メジロマックイーンの天皇賞3連覇を阻止するなど、ヒーロー潰しの嫌われ者だったが、1995年、地震のせいで京都での開催になった宝塚記念で予後不良になって死んだとたん、ヒーロー扱いされだした複雑な馬。
<br style="clear:both;" />
#**ヒーローになったのは二度目の天皇賞を勝ったとき。その後の宝塚記念にはファン投票1位で出走。
#**JRAのCMになった時のキャッチフレーズは「ヒールか、ヒーローか。悪夢か、奇跡か。」であった。
#*秋になると、馬頭観音のエリアを含めて紅葉が楽しめる。
#大障害コースでは、馬が三段跳びをする。
#コースの中には大きな池があり、池の中には「中の島」と呼ばれる島があり、島の中には祠(ほこら)がある。
#*池では、[[ガン・カモ類#白鳥|白鳥]]、黒鳥が泳ぐ姿を見られる。
#**2016年12月に鳥インフルエンザ陽性の反応が出て、予後不良になってしまいました。新しい白鳥はやってくるのか?
#*このあたりはかつて巨椋池があって、それの名残りらしい。
#「ビッグスワン」というスタンドがある。
#*[[アルビレックス新潟]]のホームと紛らわしい。
#「どて煮」がかなり美味い。
#[[京阪電気鉄道]]が競馬輸送のために、'''急行より速い快速'''を運転していた事がある。
#*ヘッドマークは「競走馬輸送中」と書かれていた。
#**んなこたぁない。ヘッドマークはJRAのキャラ。
#*かつては急行が競馬開催時に臨時停車していた。
#**2017年2月25日より急行と快速急行の臨時停車復活。しかし急行自体が少なくしかもそれぞれ片道のみ。
#*天皇賞春・菊花賞の日は、淀駅始発の大阪方面臨時特急が運行されることがある。
#京都の競馬場だけあって?各施設は阪神競馬場と比べると実に歴史を感じる風体(ボロさ的な意味で)。
#その昔、下京区にあった。現在中央市場のあるあたりに1年だけ。
#*一時期現在の京丹波町にあったこともあったらしい。
#**須知競馬場のことだね。
#隣を走る京阪の高架化により、競馬場全体が見下ろせるようになった。
#*大阪方面のホームから、4コーナー寄りのターフビジョンの映像が見られます。
#第3コーナーの坂が名物。
#*『ゆっくりと、ゆっくりと、そしてゆっくりと 下らなければなりません』
#**1983年のミスターシービーの菊花賞は伝説。
#***加速をつけて坂を登り、下りで一気にスパートをかけた。しかもそれで勝った。
#***2012年の菊花賞のCMはシービーが題材だったが、まさにその年の菊花賞でゴールドシップが上り坂から前に出ていくレース運びで勝ち、JRAが展開を予告していたと話題になった。
#**2010年からはトーセンラーが巧者振りを発揮。2013年にマイルCSでGⅠ初制覇。
#京阪杯の本馬場入場曲が向谷実のオリジナル曲になった。淀駅の発メロをアレンジしたもの。
#2018年11月4日、ダートレースの最高峰であるJBC3競走が'''ここ'''で行われ、GⅠファンファーレが3レース連続で流れる。(過去に東京競馬で2つの「ジャパンカップ」(ダート戦(=現在のチャンピオンズカップ)と芝コースの本戦)が開催された頃に2レース連続で流れたことがある)
#*JBCレディスクラシックでは大井競馬場でおなじみの東京トゥインクルファンファーレがGⅠファンファーレを生演奏した。
#施設全面改修に伴い、2019年11月から2023年3月まで長期間開催休止。
#*2020年度のマイルチャンピオンシップとエリザベス女王杯は阪神で代替開催。2021年度以降は未定(恐らく阪神開催だと思われる)。
#最寄り駅から「淀」と呼ばれる事もあるが、淀行ってくると言われるとヨドバシカメラなのか競馬場なのか分かりにくい。


===矯正局===
==阪神競馬場==
[[画像:矯正管局.PNG|thumb|300px|どうも新潟は出っ張ってしまう]]
[[ファイル:HanshinRC-Paddock.jpg|thumb|240px|屋根付きのパドック]]
#滋賀が出っ張っている。
*兵庫県[[宝塚市]][[阪急仁川|駒の町]]
#東京州なのに州都はさいたま市。
#最寄は[[阪急神戸線#今津線の噂|阪急今津線]]・[[兵庫の駅/阪神#仁川駅の噂|仁川(にがわ)駅]]。開催日の神戸線・今津線の車内は若干阪急らしからぬ雰囲気となる。
#やっぱり新潟は出っ張ってしまう。
#*駅前再開発で駅から競馬場までキレイな地下道が出来て便利になった。
<br style="clear:both;" />
#*地下道完成まで観客はレース後横断歩道を渡らねば駅に戻れず、赤信号で止まると後方から人並みに押され大渋滞の車道に押し出されてトラブルが多く、ギャンブル後の殺伐感がヒシヒシ。
#パドックが特徴的。何か武道館みたい。
#*バブル期真っ只中に改装されたので、建物がとにかく豪華で派手。
#*香港の沙田(シャティン)競馬場のパドックは、ここと似たような感じ。
#*ただスタンドは高層化したものの、先代よりかなり短くなった
#障害レースは内ラチにある馬券売り場の裏で見ると目の前を馬が走ります。おすすめポイント。
#*残念ながら、2008年の夏で閉鎖しました。
#*桜花賞週は中に入れてた時期もありました(馬券売り場はありません、あとオール禁煙)
#吉野家はいつ行っても豚ではなく牛丼が出てくる。
#*BSE問題で吉野家が牛丼の販売を中止しても競馬場では普通に売っていた。
#フードコートにある「宝塚カレー」では、最終レース寸前になると、大盛り無料サービスがあるので、それまで昼飯を我慢するファンも結構いる。
#*今では朝から大盛り無料で、最終レース前は「もっと大盛り」になります。
#桜花賞は4月の2週目あたりになるのだが、その日に場内の桜が満開になるよう、木を冷却して開花を遅らせるなどの努力をしてるらしい。
#*昔は調整するために氷を埋めるなどしていたそうですが、木を腐らせたり、枯らしたりしてしまったため、ここ10年は何もしていません。(ソースはスーパー競馬、中央競馬ワイド中継など。
#阪神競馬場拡張をPRするポスターが秀逸だった。
#*イメキャラはオール阪神巨人なのだが、巨人より阪神のほうが大きく映った合成写真を載せて、「大きなったなぁ阪神くん」というもの。
#通称おにぎり
#*おにぎりと呼ばれたのも今は昔になりつつある。
#*かつては「4大競馬場で最小のおにぎり競馬場」とバカにされていたが、大拡張で芝外回り2089mで東京競馬場を上回って4大競馬場最大に。日本でも2番目に巨大な競馬場(最大は新潟)になった。
#*しかし、肝心の宝塚記念や阪神大賞典は相変わらず芝内回りで、ダートや障害も旧コースのまま使用しており、巨大な敷地を生かし切れていない。
#**外回りが西宮市域に入るとかだっけ??ちなみに大阪杯も鳴尾記念も内回り。
#*おにぎりの頃のコースは真っ平ら、しかも直線が短いので逃げ馬有利で、人気薄が逃げ切ってしまい波乱が多かった。
#*改修で直線に1.8mの坂が出来た。さらに外回り直線は(右回りコース)日本最長の473mあるので、ハープスターの17頭直線ゴボウ抜きなんて芸当が見れるようになった。
#**坂ができたのは1991年の改修工事。まだおにぎりだった頃。因みに、その時の改修工事で現在のスタンドに。
#*70周年ロゴはまんまおにぎり(外回りが反映されてない)です。
#かつては競馬場内にゴルフ場(9ホール)があった。
#*戦争中は紫電改で有名な川西航空機(現・新明和)の工場だったため徹底した空爆を受けた。戦後競馬場になった際には焼けただれた鉄骨や廃材が剝き出しで無残な状態だったため、競馬も人気がなく、何か牧歌的なものを作ろうと言う事でミニゴルフ場を作ったが、1999年閉鎖
#*戦争中の激しい爆撃で、今でも不発弾が相当数埋まっているという噂がある。
#セントウルガーデンが広すぎる
#*現スタンドに改装するまで、あそこに深い森に包まれた瀟洒な平屋の馬券売場が何棟かあった。
#*熱狂のスタンド前とは違う落着いた雰囲気の素敵な場所だった。大量の木を切ってしまって残念
#回転寿司が旨い。
#*ビールを飲みつつ、寿司を食いつつ、レーンを流れる寿司に目を配りつつ、馬券を検討する…忙しすぎる!!
#昔は、全身ピンク服の背の高いオカマのおじさんがよく来てました。
#*月亭可朝や間寛平を見かける、昔は藤本義一ややしきたかじんが来ていた
#阪神競馬場は2度移転している
#*最初の阪神競馬場は鳴尾にあった。現在の武庫川女子高校のあたりにスタンドがあり、現在でも学校内にメインスタンドが近代化遺産として残っている。戦争中に鳴尾の阪神競馬場は海軍の飛行場となりメインスタンドは管制塔になる。阪神競馬場は現宝塚市の逆瀬川に移転する。
#**甲子園球場ができる前はここの内馬場で中等野球(今の高校野球)の夏の選手権が開催されていた。
#*戦争中に逆瀬川の千種から宝塚ゴルフ倶楽部旧コースにかけての一帯に移転するが、厩舎や調教場は千種を中心に完成したが、コース部分は未完成部分を残したまま終戦を迎える。
#*「逆瀬川競馬場」は戦後米軍にコース部分をゴルフ場として接収されてしまい、そのため再移転せざるを得なくなり、千種から近く、戦争中は川西航空機(新明和)の航空機工場だった現在の仁川に白羽の矢が当たる。
#*しかし仁川は天井川に囲まれた低湿地で水はけが悪くコース整備に大変な手間がかかり、戦争中に激しい空爆を受けた為に工場の鉄骨や瓦礫が大量に残っている状態で、厩舎建設は後手に回り、競走馬は千種から仁川までレースのある日に一般道を歩いて通う事になる。
#*しかし競走馬が一般道を1km以上も歩いて通勤するのは非常に危険なので、馬専用道の建設がマジで計画された。
#*昭和27年に米軍から宝塚ゴルフ場を返還された事もあり、競馬関係者は逆瀬川競馬場への復帰を希望していたが、昭和29年に中央競馬会が発足し、交通便利な仁川に正式移転する事が決定され、昭和31年にようやく厩舎や調教場も仁川に集約された。
#*幻の「逆瀬川競馬場」は厩舎施設の一部が宝塚ゴルフ倶楽部内に残っている。
#[[中央競馬の競走/GI#宝塚記念|宝塚記念]]のファンファーレは1999年より専用曲
#*1995年まで宝塚記念はダービー翌週に行われ古馬ばかりだったが、オークスやダービー参加の3歳馬も出走できるよう1996年から6月開催最終日に繰り下げた
#*つまり梅雨の蒸し暑い季節に変更したので、むしろ有力馬の回避が増えてしまい、盛上げる為にファンファーレを一般公募した
#*現在の宝塚記念は、凱旋門賞出場馬の国内最終戦の意味合いが強くなり、強豪馬が揃う春のグランプリとして定着
#*生演奏ファンファーレはG1は全て対応(演奏団体を公募で受けた事もあって現在も演奏中)で、有力馬が出るG2でも行われたり、2014年にはマーメイドS(JRAと宝塚市と宝塚歌劇団の節目の年でその二つ前のレースから関連したレースで生演奏)でも行われた。
#トイレが汚い、G1が5つ行われる競馬場なのに。
#*今後改修されていく模様。ウォシュレット付きも出てきた。
#2020年11月からの京都競馬場の大規模改修工事にともない、京都のGIは阪神で振り替えることになった。
#*秋華賞・菊花賞・エリザベス女王杯・マイルCSは同じ距離設定での阪神コースでの競争があるため問題ないのだが、天皇賞春(芝3200m)だけは事情が違う。
#**阪神競馬場での3200mは1週目は外回り、2週目は内回りコースを使用する設定となっており、この設定に慣れさせるためか1回このコース設定でレースが行われるようだ。


===地方入国管理局===
==小倉競馬場==
[[画像:地方入国管理局管轄図.png|thumb|300px|神奈川・兵庫・沖縄が独立しているのを除けば自然な区分かな。]]
*福岡県[[北九州市/小倉南区|北九州市小倉南区]]
#成田空港・中部国際空港・関西空港は独立した州になる。
#すぐそばに大学(北九州市立大)がある。
#神奈川・兵庫は優遇。
#競馬開催日の福岡(天神バスセンター)発のなかたに号は混雑する。またダービーや有馬記念の際には積み残しが発生する程の混雑となる。小倉競馬開催日には8時05分と8時25分発の直行臨時バスがある。
<br style="clear:both;" />
#小倉の鬼と呼ばれたメイショウカイドウが誘導馬となる予定。
#*2008年にめでたく就任。就任の折には、お披露目式までありました。
#**なにしろ、<small>小倉の</small>三冠馬。
#武豊の相性が良く、本人も小倉が好きだと言っている。またJRA最多の2943勝もここで達成した。
#関東の有名騎手、横山典、柴田善、等はめったに訪れない。
#阪神競馬場と違い1階にあるカレー屋は常時大盛り無料。
#福島と同様福岡からのバスは年齢層が結構高い。
#芝のレースでは、ゴール前で馬のゴールインとともにスタンドを向いて跳ねることがはやっている。
#*跳ねている連中は非常に醜い。目障りだから排除してほしい。
#*跳ねる奴は勿論だが「はやっている」などと書くような奴も馬に蹴られて○んでいい。
#*ゴールを映すテレビカメラの位置が低すぎるのがよくない。要改善。
#かつて「小倉男」といえば安田隆行と土肥。今は浜中が襲名しようとしている。
#九州産限定競争というのがあり、大概「テイエム」「カシノ」が多頭出ししている。
#*近年は「シゲル」も増えてきている。
#平坦なイメージがあるが実は高低差は3m。第2コーナー部分が一番高い。第4コーナーからゴールまでの直線部分が一番低くなっている。
#*それゆえ1200m戦はときにとんでもない穴馬が突っ込んでくることもある。


==関連項目==
*[[日本中央競馬会]]
*[[競馬ファン]]
*[[競馬場/地方競馬]]
*[[中央競馬の競走]]
**[[中央競馬の競走/GI]]


==外務省==
{{DEFAULTSORT:けいはしよう/ちゆうおう}}
#神奈川県が関東から独立する代わりに山梨と静岡を支配下。
[[Category:競技場]]
#大阪がかなり広い。関西2府4県に加えて福井・中国地方(山口を除く)・四国まで。
[[Category:競馬]]
 
[[Category:ご当地の噂テーマ別]]
 
[[Category:日本中央競馬会|けいはしよう]]
==財務省==
===財務局===
[[画像:Zaimukyoku.PNG|thumb|300px|比較的自然。さすがは大蔵官僚。]]
#大蔵官僚が今以上に威張ってくる。
#州の予算に財務省が口出ししてきて地方分権にならない。
#東京指向の関東と甲信越が一緒で名古屋指向の東海から北陸が独立しててってのはなかなか自然じゃないかと。
<br style="clear:both;" />
 
===税関===
[[画像:税関管轄図.png|thumb|300px|九州と関東でカオスが発生。]]
#千葉県・福岡県・佐賀県は分裂。
#*千葉県においては市川市内で分裂。
#**浦安市と市川市行徳が東京税関だから。
#**兵庫県も分裂(尼崎市は大阪税関)。
#函館・門司などは県庁所在地でないにもかかわらず州都。
#また山口が九州扱い。
#州都が函館の札幌は涙目、州都が横浜の仙台も涙目、州都が神戸の広島も涙目、そして北九州市の福岡市も涙目
#北陸は大阪へ。
<br style="clear:both;" />
 
===国税庁国税局===
[[画像:国税庁国税局.PNG|thumb|300px|九州優遇]]
#税金がいくらかとられやすくなる?
#埼玉+北関東3県+信越って地図で見ると違和感ないけどいままでなかった。
#高松・熊本・沖縄が政令指定都市並の待遇。
#*そんな熊本も今や政令指定都市に……。
<br style="clear:both;" />
 
<!--==文部科学省==-->
 
==農林水産省==
===地方農政局===
[[画像:道州制農水局版2.PNG|thumb|300px|そこまで違和感は無いな。]]
#北海道と沖縄の扱いはどうなるのだろう・・・。
#*北海道はそのまま州に、沖縄は政府直轄区となる。
#**この場合は中央(連邦)政府ってことですな。
#東北州と東海州以外では、州都の扱いでかなりの混乱が発生する。
#*関東州は[[さいたま市]]に、近畿州は[[京都市]]に遷都。
#**静岡は関東に。
#*州都を[[金沢市]]に奪われる[[新潟市]]涙目。
#*同じく州都を[[岡山市]]に奪われる[[広島市]]涙目。
#**四国は全県涙目。
#*同じく州都を[[熊本市]]に奪われる[[福岡市]]涙目。
#*管区警察局や経済産業局と同じく[[浜松市]]までさいたま市の支配下とは。
#*[[長野]]は北陸にした方が。
<br style="clear:both;" />
 
===林野庁森林監督局===
[[画像:Shinrinkanri.PNG|thumb|300px|関東も関西も大きいのに中部小さい]]
#近畿中国が広すぎる。
#そのわりに中部が狭い。
#州都が札幌・大阪以外変わってる。
<br style="clear:both;" />
 
===日本政策金融公庫水産窓口===
#九州の州都は熊本。
#だだし長崎は独立州。
#沖縄は政府直轄。
 
===水産研究所===
#塩釜、廿日市が仙台、広島を抑えて州都に。
#中央州が広い。
 
==経済産業省==
===経済産業局===
[[画像:経済産業局.png|thumb|300px|福井が近畿で静岡が関東で]]
#関東の州都はさいたまに。
#北陸支局を富山に奪われた金沢涙目。
#沖縄は政府の直轄に。
<br style="clear:both;" />
 
==国土交通省==
===地方運輸局===
[[画像:国土交通省地方運輸局管轄図3.png|thumb|300px|沖縄は独立した州となりました。場合によっては兵庫も・・・。]]
#電力会社並みに結構自然にまとまる(はず)。
#*但し、[[山梨]]は[[関東]]、[[福井]]は[[中部地方|中部]]にそれぞれ属することに。
#**福井は[[近畿]]にした方が。
#***濃越県境は越える鉄道がないばかりかまともな道路も[[国道158号|イチゴッパ]]しかないから。
#*旧運輸省時代の管轄別だと、新潟運輸局(現・北陸信越運輸局)エリアがえらくカオスになること必至。
#**ちなみに[[長野]]・[[新潟]]・[[山形]]・[[秋田]]で一括り。
#***[[富山]]と[[石川]]は中部。
#沖縄は「琉球州」になるのかな?
#近畿運輸局と神戸運輸監理部の扱いでもめる可能性も。
#*場合によっては単独で「兵庫州」?
<br style="clear:both;" />
 
===地方整備局===
[[画像:国土交通省地方整備局.png|thumb|300px|河川部がひどいことに]]
#1つ上と名前は似ているが少し違う。
#北海道は北海道開発局が北海道に。
#同じく沖縄は内閣府沖縄総合事務局開発建設部が沖縄州に。
#河川の管轄の違いがなければまともなんだが‥
#*ただ三重県木津川流域(伊賀)が近畿に入るのは納得。
#福井は晴れて近畿入り。北潟湖は北陸。
#港も管轄が周辺と違うところがある。
#*下関港が九州なのはいいが敦賀港と福井港がよくみると北陸の飛び地。
#北陸が周辺に手を出しすぎ。
#*山形の小国、福島の西半分、岐阜の飛騨も。
#長野は3分割。
#*伊那は東海なのは納得。
#*信濃川水系がかなり奥まであるので見た目が‥
#*長野北部の国道は北陸に移管した方が。
<br style="clear:both;" />
 
===気象庁管区気象台===
[[画像:Kankukishodai.png|thumb|300px|東京が広い]]
[[ファイル:梅雨.png|thumb|300px|梅雨入り・梅雨明けの地域区分で分けた場合]]
#東京州・大阪州が広い。
#*三重や福井県若狭地方まで東京州なのは無理がある。
#**中京3県と福井は大阪へ移管しても良さそうな。
#*地方予報中枢官署単位で区切ればかなり小さくなる。
#**東京管区は関東甲信(東京)・北陸(新潟)・東海(名古屋)、大阪管区は近畿(大阪)・中国(広島)・四国(高松)、福岡管区は九州北部・山口(福岡)・九州南部(鹿児島)にそれぞれ分割。(括弧内は各地区の予報中枢官署)
#***仙台管区は東北南部(仙台)・東北北部(青森)に分割。
#**わかりやすい説明をすると、梅雨入り・梅雨明けなどの地域分け。
#山口は自然に九州に編入されている。
#沖縄気象台は沖縄州になる。
;地方予報中枢官署
*要するに梅雨入り・梅雨明けの地域区分。
#北海道がハブられる。
#東北、九州は北部と南部で分断。
#*山口が九州北部入り。
#新潟は北陸地方に属する。
#沖縄、奄美の独立主張が強まる。
<br style="clear:both;" />
 
===海上保安庁管区海上保安本部===
[[画像:管区海上保安本部.png|thumb|300px|そういえば瀬戸内だけで州になったのはこれが初めてだ・・・]]
#京都・兵庫・山口が真っ二つ。
#徳島は念願の関西系の州(第5管区)入り。しかし高知がそれに巻き込まれる。
#*福井は北陸から切り離されるものの山陰と同じ州(第8管区)に。
#陸地から一歩沖に出れば別の州になる地域が出てくる。
#*例えば熊本県荒尾市・長洲町など。
#小樽・塩釜・神戸・門司が州都になって札幌・仙台・大阪・福岡涙目。
<br style="clear:both;" />
 
===平面直角座標系===
*参考:[http://www.gsi.go.jp/sokuchikijun/jpc.html わかりやすい平面直角座標系地図]
#県境を基本としつつ、単純に近いところ(座標系を設定できる塊)でまとめているので文化地形的には行政界としては無理矢理なところも。
#長崎が鹿児島県の離島部(甑島・奄美群島など)と同一地域。甑島が1系のため、薩摩川内市は本土の2系と分離されてしまう。
#中国地方あたりは島根・広島・山口のセットと、鳥取・岡山に兵庫を加えたセット。
#中部地方は縦に分断。富山石川に岐阜愛知(7系)とか甲信越に静岡(8系)とかあまり見ない取り合わせ。
#*福井と三重は関西側(6系)に入ってしまいました。
#福島県、東北(10系)を離脱し関東(9系)入り。
#北海道3分割。
#*中心都市は函館・小樽の11系と、室蘭・札幌・旭川・稚内の12系、帯広・網走・根室から北方領土にまたがる13系。
#*胆振総合振興局は11、12系に分裂。オホーツク総合振興局も12、13系に分裂。
#沖縄県は沖縄本島付近(15系)、八重山諸島(16系)と大東島の17系に3分割。
#東京都は伊豆半島は9系で関東の大部分と同じだが、小笠原は14系で独立。…だけならいいんだが、沖ノ鳥島も18系、南鳥島は19系で独立、小さい島が一つ、二つあるだけの州に。
 
===気象庁全般季節予報予報区分===
[[画像:天気区分2.png|thumb|300px|]]
*参考:[http://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/kisetsu_riyou/division/index.html 季節予報で用いる予報区分]
#北日本太平洋側の住人は陸路で行こうとすると日本海側に出ないといけない。
#*青函トンネルの本州側が日本海側になるため。
#奄美は沖縄の扱いになる。
#何気に兵庫県・福島県は真っ二つ。
<br style="clear:both;" />
 
===地方航空局===
[[画像:地方航空局.gif|thumb|300px|東西分割]]
#ざっくりと2分割。
#NTTとは違い、静岡も東側。
<br style="clear:both;" />
 
===航空交通管制部===
[[画像:航空交通管制部.gif|thumb|300px|東京が広い]]
#東京州の州都は所沢。
#しかも管轄範囲は広い。
#日本の首都が福岡になる。
#岩手は沿岸だけ東京。
#島根は出雲市まで東京、大田から福岡。
<br style="clear:both;" />
 
==厚生労働省==
===地方厚生局===
[[画像:地方厚生局.png|thumb|300px|違和感はない]]
#福井は近畿の仲間入り。
#州都を持ってかれた松山涙目。
<br style="clear:both;" />
 
==環境省==
===地方環境事務局===
[[画像:道州制環境事務局版.PNG|thumb|300px|中四国にすごく違和感が・・・。]]
#新潟・広島・香川・福岡が独立した州になる。
#*福岡県の独立により九州が飛び地に。交通体系を考慮すると福岡県自体も飛び地になる。
#長野が北陸と東海3県と同じ州に‥
#*長野だけはみ出る。
#浜松まで関東州になる。
#関東の州都を[[さいたま市]]に奪われた[[千葉市]]・[[横浜市]]涙目。
<br style="clear:both;" />
 
==防衛省==
===地方防衛局===
[[画像:地方防衛局.PNG|thumb|300px|長崎以外は普通]]
#富士山麓・東海・九州が優遇され気味。
#*九州に関しては一体化している地域が分断されているので、ある意味「冷遇」でもある。
#近畿+北陸がいい。
#東海・長崎・熊本が独立するなら北海道は2分割では?(十勝釧根を管轄する帯広防衛支局があるため)
<br style="clear:both;" />
 
===陸上自衛隊方面隊===
[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B9%E9%9D%A2%E9%9A%8A#/media/File:JGSDF_armies.svg 参考]
#近畿・中国・四国が「中部」になる。
#*その代わり甲信越静は「東部」に。
#方面隊が州都に、師団が支所に。
#東部は[[新座市]]が州都に。
#中部の州都は[[伊丹市]]。
#山口県は岩国市、和木町、柳井市、周防大島町を除き西部に。
<br style="clear:both;" />
 
===海上自衛隊地方隊===
#海域に着目した区分を、陸地にも当てはめるのは無理やり過ぎると承知の上で。
#州都は総監がある都市に(大湊・横須賀・舞鶴・呉・佐世保)
#*本州日本海側のほぼ全てが、舞鶴の傘下となる。
#**さすがに広大すぎるので、新潟が第二の都市として重要視される。
#山口が分断。
#*兵庫も分断。
#*東京は沖ノ鳥島のみ呉州。
#大分・宮崎が呉(瀬戸内と西日本の太平洋側)の飛び地。
 
===航空自衛隊航空方面隊===
#北部、中部、西部、南西の4州になる。
#*州都は北部が[[三沢市]]、中部が[[入間市]]、西部が[[春日市]]、南西が[[那覇市]]になる。
#奄美が沖縄と同じ州になる。
 
==国会==
===衆議院比例代表区===
[[画像:Syuugiin.PNG|thumb|300px|南関東が「アイマイ」]]
#関東が南北に分割されている部分を除き、センバツと同じ。
#NHKが重い腰を上げて北陸・信越に拠点局を作るかも。東京と名古屋といちいち繋ぐのは面倒とか言って。
#*最有力は新潟。
#人口が[[横浜市]]くらいしかない四国は中国との統合を。
#*岡山を四国へ移管するのも。
#埼玉・千葉・神奈川・愛知・大阪・兵庫は独立したい。九州も福岡+佐賀+長崎とその他(沖縄含む)に分割が良さそうな。
#*東海が分断されるから静岡は甲信越と、岐三は北陸と同じ枠になろう。
#国会は定数200の一院制になる。
<br style="clear:both;" />
 
===衆議院小選挙区選出議員の所属政党===
<!--[[画像:2009shuuinsen.png|thumb|300px|2009年8月31日現在。]]-->
[[画像:小選挙区.gif|thumb|300px|2017年11月5日現在。
<br>橙:自民州
<br>黄:公明州
<br>黄緑:日本維新の州
<br>緑:希望州
<br>青:立憲民主州
<br>紫:社民州
<br>赤:共産州
<br>白:無所属]]
#都道府県だけでなく、市区が分割される地域が続出。もはや市町村の意味がない。
#*おそらく、選挙区単位の区制に移行されるだろう。
#州名は、政党名の「党」を「州」に置き換える。
#*新州日本・・・。
#**'''信州'''日本。
#州都は党首の選出選挙区に置かれる。
##自民州・・・能美市→横須賀市→長門市→高崎市→飯塚市
##*現在の州都は福知山市かもしれない。
##*再び長門市が州都に。
##*州の下に派閥を反映した県が置かれる。
##*→横浜市西区
<!--##民主州→民進州・・・武蔵野市→四日市市→京都市左京区→奥州市→室蘭市
##*→武蔵野市→船橋市
##**→新宿
##***→四日市市
##***→台湾
##*維新の州・・・大阪市or横浜市緑区→熊本市-->
##公明州・・・福岡市→東京都北区→葛飾区
<!--##共産州・・・東京不破氏の中選挙区時代の地盤については調査中→船橋市-->
##社民州・・・大分市→西宮市→延岡市
##*→大分市?
##自由州・・・奥州市
<!--##次世代の州→日本のこころ~州・・・津山市→宮崎市(?)→仙台市-->
##おおさか→日本維新の州・・・[[八尾市]]
##希望の州・・・[[都庁]]→[[さぬき市]]→川崎市(?)
##立憲民主州・・・さいたま市大宮区
##国民民主州・・・さぬき市
#*党首が比例や参院議員の場合はどうするんだ?
#**中選挙区時代の地盤とか・・・。
#無所属の場合は当然、州にも無所属。
#2011年11月現在では民主州と共産州の州都が同じ場所([[船橋市]])に位置することになる。
#議員が党を離れるたびに州境が変わってしまう。
#衆議院では比例でしか議席を取れていない共産党が大ブーイング。
#州議会は政党内の議員総会にとってかわられる。
 
===衆議院小選挙区数===
#以下、2016年時点の小選挙区数とする。
#*増やされたことがある県→埼玉・千葉・神奈川・滋賀・沖縄。
#*減らされたことがある道県→北海道・山形・山梨・静岡・福井・島根・徳島・高知・佐賀・大分。
#千葉・東京・神奈川・静岡・大阪・福岡は単独。
#埼玉と愛知、北海道と兵庫、茨城と広島といった見たことがない2道県の組み合わせ。
#5選挙区は福島から三重までの6県が結ばれるが、岡山は飛び地。
#3選挙区は和歌山、香川は飛び地に。
#人口が[[堺市]]より少ない7県が同じ州に。山陰や南四国は繋がっているが、残る3県(山梨・福井・佐賀)は飛び地。
 
===参議院選挙区数===
[[画像:Sangiin.png|thumb|300px|2016年版。合併は2例のみ。]]
#鳥取と島根、徳島と高知が合併。
#福井が人口最少に。
 
<br style="clear:both;" />
 
===参議院改選数===
#東京だけ6名州。
#神奈川+埼玉+愛知+大阪という飛び地な組み合わせ。
#北海道+千葉+兵庫+福岡という変わった組み合わせ。
#2名州は茨城+静岡+京都+広島。
#鳥取/島根と徳島/高知は0.5名州。
 
==その他==
===休日分散化案===
[[画像:休日分散化案.PNG|thumb|300px|西日本と北日本が大雑把…]]
#人口や労働人口の分散はしっかりしているらしい。
#北日本は栃木茨城はおろか群馬まで東北と一緒にするとかがわからない。
#*群馬が北日本とは違和感バリバリ。むしろ新潟は北日本と一緒にすべき。
#山梨の色分けは晴れて南関東のはずなのに。
#三重は分割され伊賀市と名張市のみ晴れて近畿入り。
#福井には涙目な区割り。
#東海3県と福井は生活圏や労働圏や経済圏が京阪神と一体化しているから近畿と一緒にすべき(近畿2府8県)。
#*近鉄が反対するのもわかる。
#[[吉野家]]の地域限定メニュー区割りとの違いは新潟だけ(吉野家の場合、新潟は北日本+北関東と同じ。山梨はもちろん南関東)。
<br style="clear:both;" />
 
===住宅金融支援機構===
[[画像:住宅金融支援機構.PNG‎|thumb|300px|東西に長き近畿。]]
#長野・新潟・静岡は首都圏入り。
#近畿州が広すぎる。
#*東海州が狭いよ。
#**長野・静岡を東海に、新潟を東北に移管されても良さそうな。
#本来の近畿(2府4県)+北陸3県+四国4県の計13府県がひとつの州に。
<br style="clear:both;" />
 
[[カテゴリ:もし道州制の境界線が○○と同じになったら|せいふきかん]]

2021年4月23日 (金) 00:49時点における版

日本の中央競馬を開催する競馬場の噂。

札幌競馬場

  1. 道営競馬が先に開催する。
    • でも道営は、芝コースは使わずに、ダートコースだけ。
    • 10-11月の秋季開催をしていた時期もありました。
    • ホッカイドウ競馬の札幌開催は、2010年より休止中。
  2. 名物レースは札幌記念(GII)かな?
    • 集客イベントは、ややマニアック。夏の本開催時にはタレントを呼ぶが、かつてはブレイクする前のレイザーラモンHGをチョイスするなど穴を開けることも。2007年の秋の裏開催時には、ガンプラ造りのイベントもあった。冬場はダートコースを使って、スノーモービルの体験試乗をすることも。
    • 動画サイトにおいては競走よりも(北海道大学ブラスバンド部による)ファンファーレの出来具合に話題が持ってかれる。
  3. 開催日の土日、あれだけ人がいるのに、平気で正門前のラブホに白昼堂々入っていくヤツには感心する。
  4. 正門前のタクシーは、稼いだ馬主&牧場主が祝勝会場に向かうためや、お大尽様が日高や函館に帰還するために使われるモノ。安易に桑園の駅までと御願いすると大変なことに・・・。
  5. 移動ATMを使うことに罪悪感を感じなくなる。
    • 2010年現在、残念ながら移動ATMは来なくなってしまいました。
  6. 2014年改築。当初は札幌ドーム付近に移転する噂もあったとか。

函館競馬場

全景
  1. 多分もっとも閉鎖の危機にさらされてる競馬場
    • 初めて訪れたときの印象は「どこの地方競馬だ?ここは。」古いスタンドも狭いコースも、二昔前の雰囲気そのまま。
      • 2000年夏に訪れた時確かに同じこと感じたがその直後北見でばんえい見た後は「JRAってすごいよね~…。」と感じたのも事実。
    • 全面改装のおかげで無事汚名返上。
  2. 最近函館記念の勝ち馬が出世しない。函館スプリントSの方がいい馬が来る。
    • それは札幌と函館の開催時期が入れ替わって函館記念がハンデ戦になったからだろう。
    • かつては「みどりのマキバオー」で2冠馬ピーターIIがこのレースに出て故障したように、有力馬の参戦が多かった。今の札幌記念と同じ。
  3. よそ者なら、ラッキーピエロのハンバーガーは喰っておけ。
    • ハセガワストアのやきとり弁当も。
  4. 芝2000米のレコードは、サッカーボーイ(第24回函館記念・1988年)が持っています。(2011年7月現在)
  5. 2010年5月、改装工事が完了しました。
  6. 2013年は札幌競馬場が改修されるため今年の北海道開催はすべて函館で施行される。函館競馬場で初めてGIIレース(札幌記念)が行われるぞ!
  7. 改装後のパドック周りでは新しい試みも見られる。
    • 下から馬を見ることができる「ダッグアウトパドック」ができたり、地下馬道が地上の「はなみち」に改められたり。
      • 好評だったようで、改装後の札幌競馬場にも導入される模様。

福島競馬場

  1. 福島市民は、JRAの競馬場があることを密かに誇りに思っている。
    • かつては回収率No.1を誇り、「プロの街福島」なんて言われてた時代があったっけ。
      • いわゆる都市伝説の類だろうが売り上げよりも払い戻しの方が多い日があったとか。
  2. ここのレースのおかげで、競馬ファンの多くが東北の難読地名を知っている。
  3. 近くにある小学校の周辺を掃除すると必ず外れた馬券が出てくる。
    • でもその小学校は競馬開催の時駐車場になるときもあったし、競馬場からもテレビなどの高価な備品を寄贈したりと持ちつ持たれつの関係を維持している。
  4. 福島の人は関東の人と違って無駄遣いをしない。
    • 裏開催は、出走する馬のレベルはドングリの背比べ、かつ、競馬新聞の取材もいい加減なので、まず印通りに走らない。パドックと返し馬をじっくり見て、穴っぽいところを少額で楽しむのがツウ。
  5. 関東の東京競馬場や中山競馬場の客と比べ、年齢層が圧倒的に高い。
    • 競馬好きな関東の若者と違って、福島の若者はあまり競馬をやらない。
      • 東京競馬場や中山競馬場にあそこまで若者が集まるのは、福島の常識では考えられない。
      • 福島に限らず、東北の若者は競馬をやらない。
  6. 競馬開催時のみの運行だが、福島競馬場~仙台間の高速バスがある。一般客からは競馬新聞を拡げたオヤジと乗り合わせたくない、競馬場利用客からは乗換無しでアクセスできて双方の利害が一致している。
    • 福島駅~仙台間の高速バス利用客は若者が多いが、福島競馬場~仙台間の高速バスは逆に若者が少なくオヤジだらけ。これは東北の若者は競馬をあまりやらない、という証拠。
      • 仙台発競馬場行高速バスは廃止されたが、仙台発福島駅行きの区間増便に変わったので、所要時間は増えるが実質増便された。
    • 競馬開催時の福島駅東口の競馬場方面に行く路線バス乗り場も、並んでるのはオヤジだらけ。
      • 福島駅発の路線バスで競馬場へ行く常連客は、最寄の競馬場前バス停ではなく、一つ手前の社会保険事務所入口バス停でみんな下車する。理由は、競馬場前まで行くと運賃が高くなるため。
      • 競馬開催日は、飯坂インター近くの福島北警察署裏手の駐車場からバスが出るので便利。もちろん駐車場もバスの代金も無料。
  7. 5600円の当たり券を持っていた人がゴール後「やったー」と叫び倒れ、そのまま亡くなるということが起きた。
  8. 近くのお嬢様系幼稚園の遠足のメッカ。
  9. お盆の時期の土日に「ふくしまビッグフェア」なる物産展が開かれる。もちろん物産展当日にも場外馬券は売り出されるので、家族連れとオヤジのコントラストが眩しい。
  10. 昔は秋開催でも、3歳未勝利レースをやっていた。ここで勝てないと食肉工場まっしぐらだから、馬体が減ってようが、歩様が怪しいだろうが、とにかく出走させられる馬は悲壮の一言だった。
    • 特別競走3レースを除いた、12レース中9レースが未勝利戦…。
      • 「福島ドナドナシリーズ」
  11. キーワードは「荒れ馬場」、秋のローカル、開幕週の日曜メインの頃には外差しになってるってどういうこったい…。んであわてて差し馬チェックしてると中館が影も踏まさず逃げ切るし…。
  12. 増沢→中舘という福島巧者の系譜があるが、いつの間にか大ベテランの域に入りつつある中舘の跡継ぎがまだ見つかっていない。
    • 跡継ぎが見つからぬまま引退してしまいました・・。
  13. 生ファンファーレで時々斜め上のことをやらかす。過去にはアカペラコーラスや尺八独奏なんてものが・・・
  14. パドックがスタンドの2階にある。

新潟競馬場

新潟にGIのファンファーレが響いた日…
  1. 交通の便の悪さ故、JRAの競馬場の中で唯一駐車場が無料
    • 夏のくそ暑い中、豊栄駅から歩くのは狂気の沙汰
    • 確かにJRAのHP、新潟競馬場のアクセスマップだけ縮尺が極端に違います
    • さすがは車社会新潟。確かにバイパス周辺に競馬場以外の何かがあるわけではないが、インターチェンジ名もそのまま「競馬場I.C.」。
    • あまりに駐車場がだだっ広いので、いざ帰ろうとしても車を止めた位置が分からない…
    • メインレースや最終レースの終了直後は、車が一斉に出口に殺到するので結構危ない。
  2. 認知率が異様に低い施設「新潟サービスセンター」を擁する。
    • 全国区のパンフレットではまず掲載されなく、JRAのサイトでも早々お目にかかれない。
    • 万代の一角にひっそりとたたずむ平日払い戻し所である。
      • 平日と言っても週2日の昼間6時間のみ…
        • 8月31日からついに週1日の営業に・・・
    • ここにWINS新潟を作った方が、よほど売り上げは上がる。
    • リンク先の地図、実は県道1号の位置が間違っている。
      • 本当はサービスセンターがある道こそが県道1号。しかもその周辺は五叉路方面への一方通行で、地図で1号とされている道も五叉路からの流入のみで実質の一方通行。
  3. 昔、パドックは藤棚で日陰が作られていた
    • 今はごく一部しかない
  4. 指定席の競争が激しい
    • 夏の暑い盛りに一般席は辛い
  5. 日本で唯一の直線1000Mコースがある
    • しかし見ていて面白い時間はほんの数秒
    • コースの内側が荒れてくると、ほとんどの馬が観客席目前の外ラチ沿いに突っ込んでくるので迫力満点。最終日間際の特権ですな。
  6. 日本で一番長い直線がある(外回り・左)
    • 阪神競馬場新装オープンの際「右回りの直線の長さ全国一」と言われたが、東京競馬場のプライドへの配慮からか新潟競馬場は宣伝してもらえない
    • そもそも周回方向自体を変えたのはここ(昔は右回り)と札幌(昔は左回り)くらいか。
    • 障害以外で外回りで一周以上のレースが見られるのはいつになるやら…
  7. かつては、中央開催と時期をずらして地方競馬の開催が行われていた。
    • 現在、開催は行わないものの徒歩10分のところに競馬組合が場外馬券場を設置しており、夏場は朝の本開催から夜の大井競馬まで、カネの使い道には困らない。
      • 競馬場へ新潟市内から運行されている路線バスは2系統あるが、ともに終点は「新潟競馬場前」ではなくてこの南関東競馬の場外である「オフト新潟前」。
  8. 2009年から、なぜかダート重賞が1つ増えるらしい。
    • 岩手のダービーグランプリ開催日に中央競馬をぶつけて潰した成果です。
    • 名称はレパードステークス。
      • でもグレードは無い。
        • 2年間グレードはお預けということで。
      • 2011年よりGIIIに。これで常設のGIIIが6つ(障害重賞を入れると7つ)目。
  9. 他の競馬場と比較してみると分かるが、特別競走で付けられる地名で自県の地名が占める割合が極端に高い(北海道・青森しか使わない北海道の二場を除く)。一応の担当は上信越・北陸らしい。
    • 特例で44日開催となった2011年は、もはや新潟県民…いや、新潟市民にすら分からないであろう地名まで出てくる始末。
  10. かつて中山競馬の代替開催でGIのスプリンターズステークスを新潟で開催したことがある。
    • 2014年に2002年以来12年ぶりにやることになった。今回は中山の代替、前回は東京の代替を中山でやった影響で押し出された分。
      • グリーンチャンネルの重賞オープニングのCGは新潟らしく朱鷺が登場した。もうこの映像が使われることはほぼ無いんだろうな…。
  11. コース図を見ると分かるが、3000mや3200mの設定も可能。ただし一度も施行されていない。
    ハロン棒
    • 逆に当初コース図にすら無かったダート2500mが設定され施行されることになった。
    • 右のハロン棒の赤地の数字が日の目をみることはあるのだろうか…。
    • あと単に設定していないだけで、2600m(3200m外の内回りか2000m内の外回り)と2800m(2200m内の外回り)もおそらくは設定可能。
  12. 輸送用に使われる高速道路の乗降ICは日本海東北道の新潟空港IC。よくよく考えたら震災の中・大型車高速無料措置の時期(新潟は磐越道・日東道が対象)、大型扱いになる馬運車はタダで来ていたんだろうなあ…。
  13. 2013年は日程変更も手伝って、障害を入れると夏季は全部GIIIだけど毎週重賞になった。
    • 2014年は障害が1週ずれたので毎週ではなくなったが、代替開催の影響で10週連続でほぼ毎週重賞になった。
  14. 栗東トレセン-新潟競馬場間がほとんど信号に引っ掛からずに車で移動できる。
    • その点で関西馬有利。
    • 栗東からの距離は640km、東京~姫路くらいあるのに。
  15. トップ画像の後方にも普通に写り込んでいるが、隣接するラブホが名物になっている。
    • ある意味シンボルと見るファンと、景観を壊していると憤るファンに分かれる。
    • 「HOTEL Us」の看板が肉眼でも確認できる通り、ホテル『競馬場Us(ユーズ)』というらしい。因みに中は撮影所の如く凄いらしい。

東京競馬場

  1. 3~4コーナーの大ケヤキ、切りたくても切れない何やら怪しげな伝説があるらしい。
    • 昔の武士の墓があるとか、伐採しようとしたら祟られたとか。実際、あの付近では事故が多い。サイレンススズカとか。
      • 昔の武士とは、井田是政のことですな。是政橋の由来の人。
        • 大ケヤキのそばには是政の墓がある。
          • 昔(15年以上前)ある競馬本のなかで胡散臭い霊能者が災いをもたらしてるのは是政じゃないって言ってたってぇ記事があったなぁ。大ケヤキじゃ無くて南門の辺りにいる是政より古い時代の人物だとか。もっともそれは誰なのか書いてませんでしたが…。
    • 騎手にとってはここから勝負どころ(残り約800m)の目印。
    • ちなみにこの木は実はケヤキではなく、ニレの木である。
      • エノキじゃなかったっけ?
    • 当たり前の話だが、戦前のニュース映像を観ると、びっくりするほど背が低い。
    • 毎年あの樹を切っているが、私の身には何も起きない。
      • …しらけるような事書かないでよ…。
      • 剪定ぐらいでは祟られないでしょう。祟られるのは伐採しようとした人間です。
  2. 「東京」競馬場と呼ぶと、大井競馬場と混同されることがある。
    • 現に、ここの「超東京地図」でも海沿いの「競馬場」の文字からここにリンクされている。
    • 「東京競馬場」と「府中競馬場」のどちらが正式名称なのか時々わからなくなる。
      • もっとも、競馬ファンは単に「府中」と呼ぶことはあっても「府中競馬場」なんて誰もいわない。阪神や京都を「仁川競馬場」とか「淀競馬場」っていうやついるのか、って話。
      • 「府中競馬正門前」なんて駅名だしな。
  3. JR府中本町駅から行くとハンパなく遠いから気を付けろ!
    • 参考地図。徒歩5分って・・・
      • 特に帰りは遠く感じる。東京競馬場西門→府中本町駅への通路が上り坂(行きは下り坂)なのと、負けた時は足取りが重く思えるからか。あと、混雑時。
    • それらしきオヤジについていくと多摩川競艇場に行ってしまう可能性があるのでバスには乗らないように注意が必要だ。
      • 分かっていても、送迎用無料タクシーがあると乗ってしまう。
    • 府中本町駅は平日は改札機が4機だが、土日になると競馬場直行の臨時改札口には改札機が8機も稼働する。
      • Suicaが普及してから、以前ほど混雑はしなくなった。
    • 競艇場行きの送迎バスは競馬場とは逆の改札なので注意。
    • 全レース終了後の府中本町駅は地獄である。
      • 当たった奴は、連絡橋下の大衆酒場で1杯やりながら時間調整するのが吉。金が無くなった奴は知らん。
    • 駅横のイトーヨーカドーで買出ししてから行くのがよい。
      • ついでにセブン銀行で資金調達も。
      • 閉店になっていた…ショック。あそこの焼き鳥屋結構助かったのに。
      • イトーヨーカドーのあったビルは現在ラウンドワンになっているが、一角には名残の如くセブンイレブンが。
    • 都心から行く場合は京王線が便利かも。競馬開催日は準特急が東府中に臨時停車して府中競馬正門前(競馬場正門まで徒歩2分)行きの電車と接続を取っているし、帰りは新宿直通急行が走っている。
      • 帰りはともかく、行きは東府中から歩くのがすきかなぁ。買出しスポットがあるから。
        • 東府中駅は2011年10月に生まれ変わりました。地元民の俺ですらびっくりするくらい都会的になった。
      • 開催時、臨時停車するたびに「何で準特急が止まるの?」というツイートが絶えない。
    • 連絡通路を歩くだけだから、遠いと感じたことはないが。中山(最寄りの船橋法典からの地下通路。動く歩道つき)の方が余程遠い。
    • マイナーだが、西武多摩川線の是政駅から馬場内に入るという方法もある。だがあんまり知られていない。馬場内で子供を遊ばせるならアリだが。
    • 京王線の場合、府中駅(準特急終日停車)からでも歩いて15分程度。
  4. 吉野家で牛丼が食える。
    • むちゃくちゃ高いので、勝った時にしか食わないぞと心の中で決めている。
    • BSEによる牛肉不足のため吉野家は牛丼の販売を中止したが、競馬場内の店舗は牛丼を販売することを条件にテナント入居していたため、やむを得ず国産牛肉で牛丼を続けていた。だから並でも500円という高値で売っていた。
    • 「てんや」が登場。外食チェーン店のライバル登場か・・・と思いきや、主力は作り置きの天丼弁当。天ぷらもご飯もぐったりとしたシロモノ。コストパフォーマンスでは、吉野家に軍配。
    • 京都競馬場にも大盛限定で吉野家がありますが?
  5. 西門付近の飲み屋でビールを頼むと「キリンとアサヒのどちらにしますか?」と聞かれる。サントリー武蔵野ビール工場がすぐ近くにあるのに・・・。
    • ちなみに「右に見える競馬場 左はビール工場」の競馬場とビール工場である。
      • 「フリーウェイステークス」という特別戦ではその曲が本馬場入場の時に流れるのが恒例。
      • 京都競馬場でも京阪淀駅からJR長岡京行のバスに乗ればサントリー京都ビール工場に行けます。
    • あの歌が流行った頃の競馬場は、ドロドロとした鉄火場親父の巣窟の時代。オシャレな歌にはそぐわない単語だった。
  6. 5月5日が土日にあたったら、その日は開催しない。
    • 以前はたとえGIでも土曜日開催などにしていたが、2007年から5月5日が土日でも開催するようになった。
  7. 場内で売られている大判焼きは「G1焼き」。数字はアラビア数字であり、地方競馬のグレードである。
    • 商標に引っかかるからとも、店が型を発注する際に校正をしなかったとも言われるが定かではない。
  8. 久々に行って、フジビュースタンドを見た感想…「どこのショッピングモールですか?」
  9. 7月下旬に花火大会がある。
    • 19時半から20時と時間は短いが30分の間に6000発という密度の濃さ。さらにその大半が集中するラスト10分のグランドフィナーレは一度見たら忘れられない。
      • 2015年から3500発に縮小。
    • 普段迷惑かけてる地元市民への感謝のためのイベントなので雑誌には載らないし大々的な告知もされないが、口コミやSNSで年々客が増え今や8万人級のイベントに。この調子だとダービーを超える日も近い。
    • この期間東京競馬場での競馬開催はなくパークウインズとして場外売りのみだが、朝からG1並の開門ダッシュが繰り広げられる。普段は穴場の東門が主役となるが、南門は安定の過疎っぷり。
  10. 地方競馬岩手競馬の場外発売所がある。
    • ここで買った馬券は笠松金沢高知競馬で払戻ができないとの張り紙があるが、厳密にはウソ。この的中券を笠松競馬の有人払戻窓口に持って行ったら、すんなり対応してくれたため。

中山競馬場

  1. JR船橋法典駅が一番近いが、降りてからスタンドまで恐ろしく遠い。
    • 駅からいくら遠くても車で来るのはやめたほうがいい。駐車料金はバカ高いし、渋滞はハンパじゃない。
    • 遠いと言っても屋根つきの専用通路。雨天でも問題なし。
      • ナッキーモールね。(ナッキーについては、解説よろしく)
        • ナッキーは中山競馬場のマスコットの白馬の名前です。
    • その船橋法典駅には開催日にのみ使われる改札口があるが、現在は場外馬券も扱っているので、土日はほぼ使用されている状態。駅の外との出入りもできるが余所者にはわかるまい。ケケケ。
      • 改札を出てトンネルの入り口を見て左側にある鉄門。いつもちょっと開いていて自由に出入りが出来る。
  2. JR西船橋から中山競馬場までの道を通称オケラ街道と呼ぶ。
    • 京成東中山駅から中山競馬場までの道がオケラ街道であるとの説もある。
    • JR下総中山駅から中山競馬場までの道がオケラ街道であるとの説もある。
    • 東武野田線塚田駅までの道こそ真のオケラ街道である。距離は大差無いのに歩く人ミンム(←何故か変換できない)JRAの整理要員も配備されていない。
      • 皆無(かいむ)では?
    • 新船橋駅や海神駅迄も距離は対したことないが、道が複雑なので街道とは呼びようがない。
    • 中山競馬場から自宅までがオケラ街道とするのは本人だけで良い。
      • くれぐれも道中変なゲームをやっているおじさんたちにかまわないこと。観客もサクラだから。
        • それは「デンスケ賭博」と言う。
    • ・・・ちょっと待った、そもそも競馬場に向かう道全般を「オケラ街道」と言うのでは?
      • 競馬場から帰る道、だな。負けてお手上げの様子が螻蛄(←おけらを変換したら出てきた。でも読めん!!)みたいだからってぇこったからな。向かう時ぁみんな勝つつもりだから。たいていはかなわぬ夢だが…。
    • 東中山駅までのバスに乗るより、歩いた方が早いことがある(マジ)。
  3. 近隣の小学校の歩き遠足の行き先。
    • 保育園や幼稚園の遠足でも行きます。おうまさんの塗り絵を貰いました。
  4. クリスマスのデートスポットとしてもオススメ。(except有馬記念の日)
    • 冬は風吹きっさらしで、砂埃すごくて大変だよ!
    • 正門前のクリスマスツリーは、ライトアップされていないと何かみすぼらしく見える。
    • 個人的には中山大障害をオススメします。馬場内で出走馬が障害を越えていくのを目前に見られるので迫力満点!
      • 最高160cmの障害を乗り越えて4,100mの大障害コースを走破した人間がいるらしい。
      • 昔の大竹柵1.6mは強度があり足を引っ掛けて転倒する馬が続出し、騎手も命がけだったが、今の大竹柵はスカスカ。簡単に馬の足が抜けて、大竹柵で転倒する馬は5年に1度ぐらい。安全だが、特別感は薄れた。
  5. 夏の地方開催時期には場内の音響を使った豪華な花火大会(入場無料)が開かれるが、建前が地元の住民向けの為告知されないのであまり知られてない。日程も直前にならないとわからない。
    • 今は8月第1日曜日に固定されてるよ。
      • 府中以外でもやっているんだby府中市民
  6. 昔は人が入らず、いつ潰れるか。気の毒にと船橋競馬場に同情されていた。今や完全に逆転。
  7. 有馬記念や皐月賞のNHK中継を見る地方人からは、どの辺にあるのか認識されていない。
    • 子供の頃、有馬記念の「有馬」は有馬温泉のことで、競馬場自体は、温泉近くの宝塚市にあると勝手に思ってました。(バカ)
      • 宝塚市には、中山寺という関西では有名なお寺もあるので…。
      • 有馬記念の存在を知ったばかりの頃、(上と同様の理由で)有馬記念が阪神競馬場で行われると思っていた。
  8. 馬場内発売所に他の競馬場のようなまったりとした雰囲気が無い。船橋法典までの通路の途中にあるせい。
    • そのため、馬場内の子供向けエリアと馬券エリアは地下道で完全に隔離されている。親にしてみればそうでないと安心して子供を遊ばせられないだろう。
  9. トイレは無法地帯。
    • 「インシュリンの注射器を捨てないでください。」という張り紙がされているが、性善説に立ちすぎ。
  10. パドックは屋内なのか、屋外なのか。
    • 沙田競馬場に倣ってスタンドからパドックを見れるようにした。阪神もそうだが、完全屋内にしてしまうとフンの臭いの問題があるので、半屋内にしてある。

中京競馬場

  1. 左回り直線平坦。
    • だったが2010年~2012年初めにかけての大改装工事でコースも改装され坂ができた。なんでも中山競馬場に次ぐ急坂らしい。
      • 直線も長くなったため府中と似たようなコースになった。
  2. 最寄り駅は名鉄の中京競馬場前駅から15分もかかる
    • とはいえ連絡バスに乗ると、3分くらい坂を登っただけで降ろされるので、いささか負けた気分になる
      • なんで帰りにないんだ!とたまに疑問に思う。
        • 中京競馬場駅は急行も止まらないが,人気G1の開催日および前日は特急が止まることがある。
        • 実は帰りの便もある。が終バスが異様に早いため認知度は低め。
          • 連絡バス自体が廃止になった模様。大人しく歩けということか。
  3. 駅の反対側には「桶狭間古戦場跡」なるものが存在するが、馬を見に来た連中にとっては全く関係ない
    • そこよりもう少し離れた名古屋市側にも「桶狭間古戦場跡」なるものが存在するが、ここは公園になっている。
      • というかかなり広範囲で両軍が戦ったらしいので、この場所も古戦場だった可能性は高い。
        • チャンピオンズカップの実況で「決戦の地は桶狭間!」と言っていたアナがいた。歴史好きなんだろうか。
  4. 中京競馬場唯一のG1レース高松宮記念の開催日には多くのファンが訪れる
    • 前はNHKマイルのあたりにあったが、今は三月の終り。
      • 意外に東京でダービー等が行なわれてるときの中京競馬場の方が人が多かったりもする。
      • もっと前は、距離2000mのG2で、施行時期は梅雨明け頃だった。
        • その頃のほうが、出走馬とかレースの格が上だったような気がする。
        • 今で言う札幌記念と宝塚記念を足して2で割ったような感じだった。
    • 競走名は、高松宮だったが、「杯」のご下賜がないとかなんかで、しかたなく宮記念になってしまった。
      • 高松宮記念になったのは1998年。何でも憲法8条(皇室が財産を与えるには国会の議決が必要)と皇室経済法の絡みだとか。
      • 宮様のご生前、御自ら優勝杯を授けていたのはオールドファンには有名。
        • タケデンバードが番狂わせで優勝した際、馬主・調教師共に不在で表彰式を欠席するという最悪の事態となり、気さくな宮様もさすがに不快な表情をされ、次回から馬主・調教師全員が雁首並べるのが必須となったのは言うまでもない。
        • この第3回高松宮記念では2番人気のハマノパレードが先頭を快走していたが、ゴール直前で足関節を粉砕骨折し転倒して番狂わせとなった。ハマノパレードは屠殺場に運ばれ、翌朝まで激痛の中を放置され、屠殺後、食肉市場に【さくら肉『本日締め400キロ』】で並んだ。競馬界は社会のバッシングを浴び、これを機に競走馬の安楽死システムが整備される。
    • 2014年の冬からダートのG1レースも行われます。
      • 東京競馬で開催していたジャパンカップダートを、中京に移してチャンピオンズカップに名前も変えた。
  5. 廃車になった名鉄パノラマカーが置かれている。
  6. 上にあるように豊明市所在だが、開催カレンダーなどで、1文字で表記される場合は、「」とされてしまう。
    • 「中」では中山、「京」では京都と被るため。ちなみに地方競馬の名古屋競馬場は「名古」。
      • 但し、馬柱には活字サイズを小さくして「中山」「中京」と表記される新聞もある(報知など)。
  7. 名鉄杯のファンファーレが名鉄で利用されているミュージックホーンをアレンジした独自のファンファーレが使用されいる。
    • 演奏するのは名鉄ブラスバンド部。
    • メロディにあわせて「どけよどけよ殺すぞ」と歌うのが地元民の慣わし。
    • 名鉄杯開催日に入場券の売れが異様に良くなるらしい。鉄ちゃんがファンファーレを聞きに来ているのだろう。
  8. 1983年。レース中に(人間の)子供がコースに飛び出し、馬に跳ね飛ばされる事故が起きている。
  9. 場所柄のためか、古くはエイトクラウンの山口昇氏や、現在は「スズカ」の永井啓弐氏、「メルシー」の永井康郎氏といったトヨタ関連企業の重役が馬主になっている。
    • 中京記念はトヨタが優勝杯を提供しているしね。
      • トヨタと名鉄以外に、中日系マスコミ4レース(本社杯と中スポ賞ファルコンS、CBC賞、東海テレビ賞東海S)位しか社杯が無い。(名鉄杯は沿線大手私鉄5社のJRA冠競争で唯一格付けがない準重賞扱い(他はG格付けあり))
        • 2020年はオリパラ関係でリステッド格付はジューンステークスに移管され、ただのオープン特別に戻る。
  10. 実はJRA直営の競馬場ではない。施設を所有しているのは株式会社名古屋競馬という企業で、JRAは同社と賃借契約を結んで使用している(名古屋競馬はメイケイの冠号で有名な馬主でもある)。

京都競馬場

まん丸。
  1. 政令指定都市にある4場で唯一GI競走を行う。ほかの3場(札幌・新潟・小倉)は夏競馬用?
  2. パドックがまん丸。
    • ど真ん中に木が生えており、パドック正面に立つとオッズの電光掲示板が見難い。
      • 東京の大欅と同じで曰く付きらしい。
        • 後述の通り今後木と共に消滅する模様。
  3. ライスシャワー碑がある。
    • 菊花賞、天皇賞(春)2回を勝った名馬。
    • 生きていた頃はミホノブルボンの三冠、メジロマックイーンの天皇賞3連覇を阻止するなど、ヒーロー潰しの嫌われ者だったが、1995年、地震のせいで京都での開催になった宝塚記念で予後不良になって死んだとたん、ヒーロー扱いされだした複雑な馬。
      • ヒーローになったのは二度目の天皇賞を勝ったとき。その後の宝塚記念にはファン投票1位で出走。
      • JRAのCMになった時のキャッチフレーズは「ヒールか、ヒーローか。悪夢か、奇跡か。」であった。
    • 秋になると、馬頭観音のエリアを含めて紅葉が楽しめる。
  4. 大障害コースでは、馬が三段跳びをする。
  5. コースの中には大きな池があり、池の中には「中の島」と呼ばれる島があり、島の中には祠(ほこら)がある。
    • 池では、白鳥、黒鳥が泳ぐ姿を見られる。
      • 2016年12月に鳥インフルエンザ陽性の反応が出て、予後不良になってしまいました。新しい白鳥はやってくるのか?
    • このあたりはかつて巨椋池があって、それの名残りらしい。
  6. 「ビッグスワン」というスタンドがある。
  7. 「どて煮」がかなり美味い。
  8. 京阪電気鉄道が競馬輸送のために、急行より速い快速を運転していた事がある。
    • ヘッドマークは「競走馬輸送中」と書かれていた。
      • んなこたぁない。ヘッドマークはJRAのキャラ。
    • かつては急行が競馬開催時に臨時停車していた。
      • 2017年2月25日より急行と快速急行の臨時停車復活。しかし急行自体が少なくしかもそれぞれ片道のみ。
    • 天皇賞春・菊花賞の日は、淀駅始発の大阪方面臨時特急が運行されることがある。
  9. 京都の競馬場だけあって?各施設は阪神競馬場と比べると実に歴史を感じる風体(ボロさ的な意味で)。
  10. その昔、下京区にあった。現在中央市場のあるあたりに1年だけ。
    • 一時期現在の京丹波町にあったこともあったらしい。
      • 須知競馬場のことだね。
  11. 隣を走る京阪の高架化により、競馬場全体が見下ろせるようになった。
    • 大阪方面のホームから、4コーナー寄りのターフビジョンの映像が見られます。
  12. 第3コーナーの坂が名物。
    • 『ゆっくりと、ゆっくりと、そしてゆっくりと 下らなければなりません』
      • 1983年のミスターシービーの菊花賞は伝説。
        • 加速をつけて坂を登り、下りで一気にスパートをかけた。しかもそれで勝った。
        • 2012年の菊花賞のCMはシービーが題材だったが、まさにその年の菊花賞でゴールドシップが上り坂から前に出ていくレース運びで勝ち、JRAが展開を予告していたと話題になった。
      • 2010年からはトーセンラーが巧者振りを発揮。2013年にマイルCSでGⅠ初制覇。
  13. 京阪杯の本馬場入場曲が向谷実のオリジナル曲になった。淀駅の発メロをアレンジしたもの。
  14. 2018年11月4日、ダートレースの最高峰であるJBC3競走がここで行われ、GⅠファンファーレが3レース連続で流れる。(過去に東京競馬で2つの「ジャパンカップ」(ダート戦(=現在のチャンピオンズカップ)と芝コースの本戦)が開催された頃に2レース連続で流れたことがある)
    • JBCレディスクラシックでは大井競馬場でおなじみの東京トゥインクルファンファーレがGⅠファンファーレを生演奏した。
  15. 施設全面改修に伴い、2019年11月から2023年3月まで長期間開催休止。
    • 2020年度のマイルチャンピオンシップとエリザベス女王杯は阪神で代替開催。2021年度以降は未定(恐らく阪神開催だと思われる)。
  16. 最寄り駅から「淀」と呼ばれる事もあるが、淀行ってくると言われるとヨドバシカメラなのか競馬場なのか分かりにくい。

阪神競馬場

屋根付きのパドック
  1. 最寄は阪急今津線仁川(にがわ)駅。開催日の神戸線・今津線の車内は若干阪急らしからぬ雰囲気となる。
    • 駅前再開発で駅から競馬場までキレイな地下道が出来て便利になった。
    • 地下道完成まで観客はレース後横断歩道を渡らねば駅に戻れず、赤信号で止まると後方から人並みに押され大渋滞の車道に押し出されてトラブルが多く、ギャンブル後の殺伐感がヒシヒシ。
  2. パドックが特徴的。何か武道館みたい。
    • バブル期真っ只中に改装されたので、建物がとにかく豪華で派手。
    • 香港の沙田(シャティン)競馬場のパドックは、ここと似たような感じ。
    • ただスタンドは高層化したものの、先代よりかなり短くなった
  3. 障害レースは内ラチにある馬券売り場の裏で見ると目の前を馬が走ります。おすすめポイント。
    • 残念ながら、2008年の夏で閉鎖しました。
    • 桜花賞週は中に入れてた時期もありました(馬券売り場はありません、あとオール禁煙)
  4. 吉野家はいつ行っても豚ではなく牛丼が出てくる。
    • BSE問題で吉野家が牛丼の販売を中止しても競馬場では普通に売っていた。
  5. フードコートにある「宝塚カレー」では、最終レース寸前になると、大盛り無料サービスがあるので、それまで昼飯を我慢するファンも結構いる。
    • 今では朝から大盛り無料で、最終レース前は「もっと大盛り」になります。
  6. 桜花賞は4月の2週目あたりになるのだが、その日に場内の桜が満開になるよう、木を冷却して開花を遅らせるなどの努力をしてるらしい。
    • 昔は調整するために氷を埋めるなどしていたそうですが、木を腐らせたり、枯らしたりしてしまったため、ここ10年は何もしていません。(ソースはスーパー競馬、中央競馬ワイド中継など。
  7. 阪神競馬場拡張をPRするポスターが秀逸だった。
    • イメキャラはオール阪神巨人なのだが、巨人より阪神のほうが大きく映った合成写真を載せて、「大きなったなぁ阪神くん」というもの。
  8. 通称おにぎり
    • おにぎりと呼ばれたのも今は昔になりつつある。
    • かつては「4大競馬場で最小のおにぎり競馬場」とバカにされていたが、大拡張で芝外回り2089mで東京競馬場を上回って4大競馬場最大に。日本でも2番目に巨大な競馬場(最大は新潟)になった。
    • しかし、肝心の宝塚記念や阪神大賞典は相変わらず芝内回りで、ダートや障害も旧コースのまま使用しており、巨大な敷地を生かし切れていない。
      • 外回りが西宮市域に入るとかだっけ??ちなみに大阪杯も鳴尾記念も内回り。
    • おにぎりの頃のコースは真っ平ら、しかも直線が短いので逃げ馬有利で、人気薄が逃げ切ってしまい波乱が多かった。
    • 改修で直線に1.8mの坂が出来た。さらに外回り直線は(右回りコース)日本最長の473mあるので、ハープスターの17頭直線ゴボウ抜きなんて芸当が見れるようになった。
      • 坂ができたのは1991年の改修工事。まだおにぎりだった頃。因みに、その時の改修工事で現在のスタンドに。
    • 70周年ロゴはまんまおにぎり(外回りが反映されてない)です。
  9. かつては競馬場内にゴルフ場(9ホール)があった。
    • 戦争中は紫電改で有名な川西航空機(現・新明和)の工場だったため徹底した空爆を受けた。戦後競馬場になった際には焼けただれた鉄骨や廃材が剝き出しで無残な状態だったため、競馬も人気がなく、何か牧歌的なものを作ろうと言う事でミニゴルフ場を作ったが、1999年閉鎖
    • 戦争中の激しい爆撃で、今でも不発弾が相当数埋まっているという噂がある。
  10. セントウルガーデンが広すぎる
    • 現スタンドに改装するまで、あそこに深い森に包まれた瀟洒な平屋の馬券売場が何棟かあった。
    • 熱狂のスタンド前とは違う落着いた雰囲気の素敵な場所だった。大量の木を切ってしまって残念
  11. 回転寿司が旨い。
    • ビールを飲みつつ、寿司を食いつつ、レーンを流れる寿司に目を配りつつ、馬券を検討する…忙しすぎる!!
  12. 昔は、全身ピンク服の背の高いオカマのおじさんがよく来てました。
    • 月亭可朝や間寛平を見かける、昔は藤本義一ややしきたかじんが来ていた
  13. 阪神競馬場は2度移転している
    • 最初の阪神競馬場は鳴尾にあった。現在の武庫川女子高校のあたりにスタンドがあり、現在でも学校内にメインスタンドが近代化遺産として残っている。戦争中に鳴尾の阪神競馬場は海軍の飛行場となりメインスタンドは管制塔になる。阪神競馬場は現宝塚市の逆瀬川に移転する。
      • 甲子園球場ができる前はここの内馬場で中等野球(今の高校野球)の夏の選手権が開催されていた。
    • 戦争中に逆瀬川の千種から宝塚ゴルフ倶楽部旧コースにかけての一帯に移転するが、厩舎や調教場は千種を中心に完成したが、コース部分は未完成部分を残したまま終戦を迎える。
    • 「逆瀬川競馬場」は戦後米軍にコース部分をゴルフ場として接収されてしまい、そのため再移転せざるを得なくなり、千種から近く、戦争中は川西航空機(新明和)の航空機工場だった現在の仁川に白羽の矢が当たる。
    • しかし仁川は天井川に囲まれた低湿地で水はけが悪くコース整備に大変な手間がかかり、戦争中に激しい空爆を受けた為に工場の鉄骨や瓦礫が大量に残っている状態で、厩舎建設は後手に回り、競走馬は千種から仁川までレースのある日に一般道を歩いて通う事になる。
    • しかし競走馬が一般道を1km以上も歩いて通勤するのは非常に危険なので、馬専用道の建設がマジで計画された。
    • 昭和27年に米軍から宝塚ゴルフ場を返還された事もあり、競馬関係者は逆瀬川競馬場への復帰を希望していたが、昭和29年に中央競馬会が発足し、交通便利な仁川に正式移転する事が決定され、昭和31年にようやく厩舎や調教場も仁川に集約された。
    • 幻の「逆瀬川競馬場」は厩舎施設の一部が宝塚ゴルフ倶楽部内に残っている。
  14. 宝塚記念のファンファーレは1999年より専用曲
    • 1995年まで宝塚記念はダービー翌週に行われ古馬ばかりだったが、オークスやダービー参加の3歳馬も出走できるよう1996年から6月開催最終日に繰り下げた
    • つまり梅雨の蒸し暑い季節に変更したので、むしろ有力馬の回避が増えてしまい、盛上げる為にファンファーレを一般公募した
    • 現在の宝塚記念は、凱旋門賞出場馬の国内最終戦の意味合いが強くなり、強豪馬が揃う春のグランプリとして定着
    • 生演奏ファンファーレはG1は全て対応(演奏団体を公募で受けた事もあって現在も演奏中)で、有力馬が出るG2でも行われたり、2014年にはマーメイドS(JRAと宝塚市と宝塚歌劇団の節目の年でその二つ前のレースから関連したレースで生演奏)でも行われた。
  15. トイレが汚い、G1が5つ行われる競馬場なのに。
    • 今後改修されていく模様。ウォシュレット付きも出てきた。
  16. 2020年11月からの京都競馬場の大規模改修工事にともない、京都のGIは阪神で振り替えることになった。
    • 秋華賞・菊花賞・エリザベス女王杯・マイルCSは同じ距離設定での阪神コースでの競争があるため問題ないのだが、天皇賞春(芝3200m)だけは事情が違う。
      • 阪神競馬場での3200mは1週目は外回り、2週目は内回りコースを使用する設定となっており、この設定に慣れさせるためか1回このコース設定でレースが行われるようだ。

小倉競馬場

  1. すぐそばに大学(北九州市立大)がある。
  2. 競馬開催日の福岡(天神バスセンター)発のなかたに号は混雑する。またダービーや有馬記念の際には積み残しが発生する程の混雑となる。小倉競馬開催日には8時05分と8時25分発の直行臨時バスがある。
  3. 小倉の鬼と呼ばれたメイショウカイドウが誘導馬となる予定。
    • 2008年にめでたく就任。就任の折には、お披露目式までありました。
      • なにしろ、小倉の三冠馬。
  4. 武豊の相性が良く、本人も小倉が好きだと言っている。またJRA最多の2943勝もここで達成した。
  5. 関東の有名騎手、横山典、柴田善、等はめったに訪れない。
  6. 阪神競馬場と違い1階にあるカレー屋は常時大盛り無料。
  7. 福島と同様福岡からのバスは年齢層が結構高い。
  8. 芝のレースでは、ゴール前で馬のゴールインとともにスタンドを向いて跳ねることがはやっている。
    • 跳ねている連中は非常に醜い。目障りだから排除してほしい。
    • 跳ねる奴は勿論だが「はやっている」などと書くような奴も馬に蹴られて○んでいい。
    • ゴールを映すテレビカメラの位置が低すぎるのがよくない。要改善。
  9. かつて「小倉男」といえば安田隆行と土肥。今は浜中が襲名しようとしている。
  10. 九州産限定競争というのがあり、大概「テイエム」「カシノ」が多頭出ししている。
    • 近年は「シゲル」も増えてきている。
  11. 平坦なイメージがあるが実は高低差は3m。第2コーナー部分が一番高い。第4コーナーからゴールまでの直線部分が一番低くなっている。
    • それゆえ1200m戦はときにとんでもない穴馬が突っ込んでくることもある。

関連項目