ページ「大阪」と「大阪の駅/北河内」の間の差分

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{{日本の駅|近畿|大阪|北河内}}
{{お願い/日本の駅|[[大阪|大阪府]][[大阪/北河内|北河内]]}}
==主な駅==
*[[寝屋川市駅]]


== 地域の噂 ==
==京阪本線==
* [[大阪/北摂|北摂]] 豊中 吹田 高槻 箕面 池田 摂津 池田 茨木
===滝井駅の噂===
* [[大阪市]] - [[天王寺]] [[鶴橋]] [[なんば]]  [[梅田]] [[道頓堀]] [[日本橋]] [[心斎橋]]
{{駅名標/京阪|name=滝井|ruby=たきい|roma=Takii|back=千林|back2=Sembayashi|next=土居|next2=Doi|back-link=大阪市の駅/旭区・城東区・鶴見区#千林駅の噂}}
* [[堺|堺市]]
[[ファイル:Keihan6011takii.jpg|120px|thumb|隣どころか2駅先が見えている]]
* [[大阪/河内|河内]] 東大阪 枚方 門真 守口 八尾 羽曳野 柏原 富田林
所在地:[[守口市]]紅屋町
* [[大阪/和泉|和泉]] 泉佐野 泉大津 岸和田 和泉市
#ここと隣駅の千林・土居との駅間距離は400mと非常に短い。
#*隣の駅が手に取るように見える。
#**特に千林側は直線なので、2駅先の森小路駅まで見える。
#*それもホーム中心間の距離なので、ホーム端同士では250m位しかない。
#*車掌が「次は滝井、滝井です」とアナウンスしているうちに着いてしまう。
#*バス停レベルの間隔かそれ以上やな。
#*先頭車両が次の駅に着く頃にはまだ最後尾は前の駅のホームにかかっているほど。
#関西医科大学及び付属滝井病院への最寄駅。
#*以前は車内放送でも「関西医大付属病院前」とアナウンスされていた。
#*駅自体関西医大病院への最寄駅として開設されたという。
#ここから地下鉄の太子橋今市駅まで歩いて10分もかからない。


== 大阪の噂 ==
*路線 - [[京阪本線]]
#「100年前に行政府を追放し、民衆による自治を模索している21世紀人の雛形」と言う意識がある。おおよそ「自己責任」と言う言葉を好む。しかし、そのまま突っ走ると「無政府主義」と言う言葉に出くわしてしまう上、どうも「、、、見た目がパッとしない」と言うのは事実。
#*西成騒動の時そう言う傾向が炸裂した。大抵の大阪人は「ナニあれ?」「ケーサツがナメたマネしよったから火ィ付けたった言うとったで」「そらケーサツが悪いわ」と笑っていた。事態が収集したのは「機動隊の隊長が土下座して謝りよったから止めたったんや」と言っていた。そう言う気質。
# マスコミが作り出した「大阪人」に自分を合わせる。(派手・けち・人なつこい・賑やか…ect)
#* 大抵の大阪人は節約型ではあるがケチではない。
#* 「納豆嫌い」「タコやき好き」も実は結構その類である。
#* 「また大阪か」「[[大阪民国]]」の煽りにゲンナリ気味。
#**「農家のA型(腐女子付き)」がオザキユタカ状態になってるだけだよ。負け犬は無視したまえ。
#* 大阪の間違ったイメージが漫画やネット等で登場したり叩かれていると本気で舌打ち。
#*何かと「関西では」をつけたがるが、神戸・京都人にとってはいい迷惑。
#*関東人にはなんとなく対抗意識がある。
#*居酒屋で東京弁を耳にすると、店中の客が一斉に振り返る。
#* 本音しか言わない。格好を気にしない。派手好き。噂好き。
#商売人になれなかった者が公務員(警察官含む)になる。
#*公務員に対する迫害は日本一強い。世界一かもしれない。とにかく徹底している。公務員側は、迫害に対抗するのが主な目的意識になってしまっている。新潟を公務員天国=魔界としてマークしてる。絶対気を許さない。
#**確かに、一次産業が「下克上!支配階級!理想社会!」とかワケのわからないことを言うのは危険。昔は「九州男児!西郷隆盛!漢!」とか言う言葉は危険と言われていた。
#***どんだけ昔の話しやねんっちゅーね
#'''公務員の事を、他人の持ち物を目の前でひったくって行って、そこらにバラまき「いい世界にな~れ~♪」と言ってケタケタ笑っている妖怪の一種だと思っている。'''
#*私も思っている。(兵庫県人)
#*だよねー!、、、でも、国営企業は「コジキに拾われた犬」だよ?
#淀川以北の住民は、世間の「大阪人」のイメージが嫌い。
#淀川~大和川間の住民は、世間の「大阪人」のイメージに自分を無理に合わせている。
# 真の「大阪人」は、中ノ島から道頓堀川の間に住んでいる。
#*それは違うやろ。道頓堀以南~大和川以北。
#**江戸時代の「大坂」は中ノ島~道頓堀。当時の難波は鴨なんばと呼ぶようにネギ畑の広がる難波村。
#**当時の大坂で喋られていたのが「大坂ことば」。現在の大阪弁とは全く違う。
#大和川以南の住民は、「大阪人」の変種である「泉州人」であり、その特徴は三度の飯より「だんじり」が好きなことである。
# しかし、そのだんじりで一番有名な岸和田より南ではだんじりはほとんど見られず、岸和田人を物好きとみなしている(by 大阪最南端)
#岸和田市で有名な大阪府南部のだんじり(貝塚市などでもやっている)に、住民は命をかけている。なんせ学校は当然休み、仕事も休む。だんじりが終わった瞬間来年のことを考え始める(本当)。リオのカーニバルかっ
# だんじりで毎年死人が出ているのに、まだやってる。
#* 事故死では無く、名誉の戦死だからでしょう。
#**だんじり祭りで死ねるなら本望だって意識があるらしいよ
#* ちなみに、だんじりの漢字は「壇尻」「楽車」「台尻」「地車」「花車」「屋台」などが入り乱れている。由来は不明。[http://gogen-allguide.com/ta/danjiri.html 参考]
# 岸和田の『だんじり祭り』以外にも、河内地域や、堺市南部以南、泉佐野市以北の泉州地域で行われているが、他の都道府県民には知られていない。
#* 岸和田の『だんじり祭り』以外の秋の収穫祭に、『ふとん太鼓』(堺市、他)と『やぐら祭り』(泉南市、他)が有るが、他の都道府県民には知られていないどころか、大阪府民にもあまり知られていない。
#どこに住んでも「あっこはアブナイで…」と言われる。
#*でも西成区は本当にアブナイ。
#*西成はあぶなくない!ほんまに平和。みな口悪いだけ。静かやし年寄り、子供が多くのどか。あぶないと言われる原因のひとつに路上生活者の存在があると思われるが、彼らが危害を加えてくることは皆無。
#*でも結核の罹患者は多いので、あいりん地区への潜入は注意が必要
#*東大阪・八尾方面もまた違う意味で危ない。
#*それを言い出したら南港(住之江)はもっと危ない。
#*本当の意味で危ないのは夜の難波と梅田。
#*というか、南港(住之江)の埠頭には色々な外人さんがいろいろと昼間からやっている。
#*かつては危険地域の代名詞とされていた新世界(通天閣の下)も実は大して危なくはない。しかし、そのすぐ近くのジャンジャン横丁は雰囲気だけは危険な香りがプンプンする。
#*結局どこも危ない
#*親に日本橋に観光にいくことを薦められているのですが安全でしょうか?それとも危険なのでしょうか?
#*大阪の某大学に受かったので親に下宿を申し込んだ所日本橋を薦められたのですがどうでしょうか?(日本一野生動物のいるところ)
#**すむならばどうだろうか。まあ、オタクの98%は他人に危害を加えないが、それを付けねらうづ連隊がいるからなあ・・・。ああ、たまに愚連隊上がりのオタクモドキもいるから注意な。
#道頓堀川が汚いと言われると喜ぶ。
#*なんでやっ(--;
#西宮や尼崎市民でも、大阪生まれや大阪そだちの人の中には大阪人であることを誇りにして、大阪人であることを強調する。
#*でも芦屋よりの西宮市民はそっちを強調。
#*尼崎市民は西宮市民のフリをする。
#*尼崎は市外局番が06なので大阪。
#エスカレータや動く歩道で必ず歩く。
#*基本。
#*むしろ歩かないと邪魔そうに睨まれる。
#**尾骶骨(びていこつ)を蹴り折られても文句を言う資格は無い。
#公共交通機関で整列乗車が出来ません。
#*おばちゃんが小さい子を使って「あんたっ!はよ乗って席取っとき!」と突入させる。
#*もちろん「ふたつやで!」というのも忘れない。
#*奪取に失敗したら、泣くまで怒られる。
#1970年の万博の時、インターナショナルな流儀に併せて行政指導した結果、エスカレータの右側に立つように洗脳されている。
#*東京が左だから右にしているという噂も…
#*大阪は商売の町。かばんに商売用の大金を入れていても盗られにくいように右にかばんを持ち、エスカレーターの壁との間に挟む。
#**ああ、なるほど。
#*立つというか、右が走行車線、左が追越車線。
#**走行車線!?
#*右側に立つのが世界標準。左側に立つのは、英国とオーストラリアと東京のみ。
#梅田の地下街を迷わず最短距離で歩けるようになったら一人前。
#*大阪人にも超高度な技。
#*さらにドリブルをしているかのように人をよけて歩かなくてはならない。
#*全く避ける気がない関東人の理解に苦しむ。
#読みにくい地名が多すぎる。
#* 例:枚方(ひらかた)、河堀口(こぼれぐち)、放出(はなてん)、杭全(くまた)、富田林(とんだばやし)、吹いているのに吹田(すいた)、喜連瓜破(きれうりわり)、十三(じゅうそう)、住道矢田(すんじゃやた)、野江内代(のえうちんだい)、交野(かたの)、水走(みずはい)、私市(きさいち)、御幣島(みてじま)
#* 「住道」は「すみのどう(大東市)」
#* 「喜連瓜破」は地名ではなく駅名。喜連と瓜破の間に駅があり、どちらを駅名にするかもめたて、結局折衷案でくっつけた。
#* 南アルプス市なんかよりよっぽど歴史が感じれて良い。
#* 地名は日本史・民俗学の宝。
#警察とヤクザの違いがイマイチわかりづらい。
#*え?違うんですか? 
#*万博の頃、警備のための警察官が足りなかったので、大阪府警がヤクザ者を大量に雇用したらしい。
#怒るととりあえず殴る。
#*まず殴ってから「ええかげんにせんと殴るで!」と言い、それを指摘すると「あんなもん殴ったうちに入らん」と言う。
#*↑読むときは西川のりおの声をイメージしてみてください。(むろんテツですが、ご存知ないかたもいらっしゃるでしょうから)
#**じゃりん子?>テツ
#人が物を買うと、必ず「なんぼ?」と聞く。自分がいいものを安く買ったときは「なんぼに見える?」といい、安い値段を自慢する。(も~ぶ~@なにわ)
#大阪のおばちゃんは、カバンの中に必ずアメを常備している。
#*おばちゃんに限らず。小・中・高の女の子のポシェットには常備されているような…
#*親しみを感じた人には、初対面の相手でも「アメちゃんあげるわ」と勧め、無理にでも渡す。コミュニケーションアイテム。
#*みかんが入ってることも。
#*むしろ、カバンにみかんを常備していないおばちゃんはパチもん。
#*もちろん「おみかん食べへん?」と勧める。
#*そしてそれはぬるい。
# 匂いに敏感で、すぐ何かに例えたがる。
#* 例:ジャスミン茶→そんな便所臭いもの飲んどる~/ミント系のお酒→歯磨き粉の匂いがする~、という。)(by 旅好き)
# [[茨木|茨木市]]民は大阪市に来たとき淀川がすごく汚いことにショックを受ける。(茨木市ではメッチャきれい)
#*え、マジ?>茨木市の淀川は綺麗
# 豊中市と大阪市の間にある川は淀川ではなく神崎川という川なのだが、大抵の大阪人は、淀川を越えたら大阪市から抜けたと信じて疑わない。
#大阪人の誇りのはずの「甲子園」や「六甲」は[[兵庫|兵庫県]][[西宮市]]にある。
#*いや、六甲は[[神戸]]でしょ。
#プロ野球阪神戦中継に最も力を入れているTV局は、[[神戸]]ローカルUHF局のサンテレビである。
#* サンテレビでは[[阪神タイガース|阪神]]戦の野球中継を限りなく延長する。よってそのあとの番組も際限なく繰り下げ。「最大延長」という言葉を知らない。
#[[阪神タイガース|阪神]]ファンでない人はどこかおかしいと思われている。
#巨人ファンは迫害を受ける。
#* 阪神の負けた後に巨人の帽子をかぶり阪神電車に乗れば分かります。(命の保証無し)
#*読売テレビが「週間トラトラタイガース」(MBSラジオの番組とは別物)という番組をやっていた。
#*実は巨人ファンも少なくない(岸和田など中心)。
#**全て今は無い球団だが、未だに南海・近鉄・阪急のファンという人も結構居る。
#***そんな'''大阪'''近鉄バファローズは、地元・大阪人に今一つ愛されずに消滅してしまった。
#***でも本当に消えてしまったのはブレーブス(ブルーウェーブ)の方。
#*実情は、地元チームの寡占が進んだ果ての逃げ場、また阪神ファンヒエラルキーの頂点部分が異常に目立ち過ぎているだけである。
#*この証左は、小学校で野球のチームわけをする際に、[[阪神タイガース|阪神]]ファンとジャイアンツファンでわけるとおよそ数が合い、その他チームファンで微調整するとうまく行く点などで明らか。
#朝のラジオ番組でアナウンサーが六甲おろしを熱唱する。
#吉本新喜劇の為に土曜日は学校が終わるとダッシュで見に帰る。
#*大阪の子供達は、こうして小さい頃からボケとツッコミの英才教育を受けている。
#他地方に行った時のテレビやラジオが異常につまらなく感じる。
#*トークのキレもギャグもない。アナウンサーが面白いことを言わない。
#*フジテレビのアミーゴ伊藤(伊藤利尋)は例外として認められている。
#**なぜなら彼は[[兵庫|兵庫県]][[神戸|神戸市]]須磨区出身。ちゃんと英才教育を受けて育っている。
#*FM群馬の川上直子も認められる。岸和田出身。
#2006年現在20代半ば以上の年齢層はヤングタウンで育っているため、オールナイトニッポンのネタを振られてもほとんど理解できない。
#*つい最近まで、文化放送は短波放送だと思っていた。
#*オールナイトニッポンなんていわれても永谷園と結託してマリオを出したということしか知らない。
#FM802のステッカーを貼っているクルマはよく見かけるが、探偵!ナイトスクープのステッカーは希少価値が高く、誰も貼らない。
#浜村淳を知らない人はいない。
#* やしきたかじん、上沼恵美子もみんな知ってる。
#* 「ロケの神様」タージンもお忘れなく。
#** 意外にも上記の4人はいずれも吉本興業や松竹芸能の所属ではない。
#* 近年はぼよよん夫妻が台頭。
#**What's?
#*ラジオ番組「ありがとう浜村淳です」中のコーナー「映画サロン」での新作映画のストーリーを結末まで語ってしまう評論が有名
#天気予報士の今出東二さんは、テレビに出て長いのに未だにムチャクチャ噛みまくる愛すべきキャラクター。
#*その存在意義は、放送局が違うが故福井敏雄さんの後継者。
#*「ちちんぷいぷい」血液型占いAB型の切り札。
#夕方のラジオの定番が諸口あきらでなくなって寂しい。
#じゃりん子チエがサザエさん並にポピュラー。
#*一時期、毎日放送テレビで延々と再放送され続けていた。
#ご当地CM。はぎや整形。北極のアイスキャンデー。大森屋。551の蓬莱。グランシャトー。ひらパー。スジャータ。浜屋。五色どらやき。スパワールド。引越のサカイ。人形のモリシゲ。
# 泉州人(大和川以南の出身者)は和歌山県民の事を『県民』と言って蔑視する。
#* 基本的に和歌山は関西の最下位扱いですね。理由もなく。
#* しかしそれを考える場合、三重の所属が問題になる。
#* 三重は天気予報などでもたまに中部に属したりする浮気者。福井も微妙な線。
#*三重や福井は県民が大阪にあやかりたくて関西人ぶってるだけで、れっきとした中部地方。
#*三重は近畿地方で中部地方ではありません。
#トイレに行くときは、必ず「トイレ行ってくるわ」と言ってから行く。場合によっては大か小かも告げる。
#*大のことを「ばばしてくるわ」と言う。
#*礼儀ですから。
#*これを言ってもらえるのは、親しくなった証拠。
#*遅かったときは「うんこ?」と尋ねる。
#*言うのは男子のみ。ちなみに中学生まで。
#*友達の家で「トイレ借りるわ」と言うと、おっちゃんが「返してな~」と言ってくる。
#大阪市民(特に堺筋線沿線住民)に淡路というと淡路島ではなく阪急京都線の淡路のことを指す。
#市内の「[[日本橋]]」を「にほんばし」ではなく「にっぽんばし」と呼ぶ。ちなみに略称は「ポン橋」
#オレオレ詐欺に、「ダレやねん!オレじゃわからん」もしくは「オレさんでっか?」と突っ込む。
#*オレオレ詐欺の被害件数はかなり低いのだが、殺人などの凶悪事件の件数は多い。
#通天閣は風が吹くと揺れる。
#通天閣の[[ビリケン]]さんが一体なんなのか、実はよくわかっていない。
#*幸福の神様らしい、という認識はある。でもよくわからん。
#*[[ビリケン]]さんの足の裏をこすると利益があるらしい。しかし、欲深い人々により足の裏が磨り減ってしまっている。
#*映画化されたこともある(大阪人でも知らない人が多いかもしれない)
#関西弁は万人が理解できる言葉だと思っている。
#*ちゃうんですか?
#*江戸弁よりは温かみのある言葉だと思います。(三河人より)
#ジャージは正装だと思っている。
#*いや、それはむしろ東京の若者では…?
#*いや、むしろ尼崎だろう。
#昔の大阪の商家で使われた船場言葉は良く知られている関西弁とちがい非常に美しいがほぼ絶滅。
#天王寺動物園のそばでは靴(片方だけ)や洗濯機(洗濯物入り)などあきらかに盗品と分かるものが売っている。
#*神戸の三宮~元町JR高架下にも同様なアンティークショップがある。
#*西成では毎日のようにフリマが開催されている。10年前のAVなど。
#どこでなにを買っても値切る。
#*値切られる事を考慮して小売価格は高めで表示されている。
#**マジ!?・・・やっちまったぜよ~~(泣)
#*コンビニでもスーパーでも値切る。
#*自販機以外人がいるところでは必ず「で、ナンボ?」と値切る。
#*値切るのは店との挨拶みたいなものだと思っている。
#*まけてくれないと「何か付けろ」と言う。
#*もう帰ってくれと言われてからが本当の商談と勘違いしている。
#**「もう帰ってくれ」!!??ありゃりゃ~!!??その言葉は大阪弁にはありまへんで~~♪まるで殿様商売でんな~~♪もうちょっとお勉強しはった方がよろしいんちゃいまっか~(ニタニタ♪)
#*葬式費用をねぎるのは当然。病院の治療費も「なんとかなりまへんか~」も~ぉ、ええちゅうねん!
#しょっちゅう物価が1万倍のハイパーインフレを起こす。
#*「はい、650万円ねぇ」
#*「あ~、1000万円札しかないわ」
#*「ほんなら、おつり350万円」
# おばちゃんの上下ヒョウ柄は「ナウい」と思っている。もちろん下はぱっちのヒョウ柄。
#*オバちゃんだけでなく、若い女性もドコとなく同じ雰囲気である。
#*「と~らのフンドシ、ラクダのパッチ」男性も愛用者多し。
# 東京から来たマジメな人は、自分が何か言って相手が意外なツッコミを入れて来た時どうしていいかわからなくなる。ちゃんと返事をする必要は無い。笑ってればいい。
# 言われるほどヤクザが多い訳ではない。と思うんだけど一般人と見分けが付かないだけかもしれない。他の土地の人から見ればバリバリのヤクザ者が、実はお休みの日におしゃれしてお出かけしてるだけの町工場のおっちゃん(いい人)だったりするし。この場合、単に仕事をしてるか無職かと言う細い線があるだけかもしれない。地方出身者が「BIGにならないと」と意地を張っているとこの線が越えられないらしい。
#*大阪の土建業者の半数はやくざ。なぜかというと、身元をごまかし易いとのこと(組員談)。鳶職になると+ヤンキーが加わる。
#岡本太郎作の太陽の塔を、「岡本クン」と気安く呼ぶ。
#*断じて呼ばない。埋立地の焼却場のデザインも含めて恥だと思っている。よく考えるとイナカのイジメラレッコ(自称都会的)が自爆しただけらしい。
#大阪市立大学医学部付属病院に国内初の慢性疲労外来がある。
#*阪大の先生が異動してこられ、開始しました(情報by 市大医学部OB)
# 女性は全員シャネルのバックを一度は買う。
#*パチモンも含みます
# 女子高生は基本的にスカートが長い。
#*大阪でもギャルは短い。東京ではブサイクもカブのような足の子もみんなスカート短いので焦った。目の保養にもならないのでやめてほしい。
# パチモンとバッタモンの違いがわかる
#*パチモン→ニセモン
#*バッタモン→倒産した会社が現金に換えるなどを目的に投売りされる品
# “淀屋橋”の“淀屋”は実は人の名前。
#*辰五郎さんでんな。
#**[[道頓堀]]の「道頓」も人の名前。
#くいだおれ人形の“くいだおれ太郎”は3~4台ストックがある。
#*その名前は“クローン太郎”
#大阪のラブホは1時間単位の精算がほとんど。イクのが早いのだろうか?
#*2時間4000円よりも1時間2000円のほうが安く見えるかららしい。
#哀しいフーゾクは全て大阪が発祥の地である。
#*ノーパン喫茶:同時期に京都(金閣寺のそば)でもできた。大阪は阿倍野
#*コスプレ焼き肉ってのもありました。
#「日本大阪化計画」実施中である。
#*話を聞いていたら、「ツッこめ!」と怒られた。突っ込んだら、「そこはツッこむところじゃない」と怒られた。どうすればいいのだろう。
#大阪の番地は大阪城に近いほうから1丁目、2丁目……とつけられる。
#つぎに大阪で博覧会をやったら、リアルに再現した「ホルモン チエちゃん」(監修:高畑勲)でゴッソリ集客しようと企んでいる。メイの家がなんぼのもんじゃい。どいつもこいつもばくだんで…ちょっと待て「チエちゃん」って全国区やったか?
#*とりあえず違うって言っておくよ。
#一部地域では韓国語が普通に通じる。
#*むしろその地域の小学校などでは日本人が少数派。
#大阪の幼稚園児・保育園児は年少児でも先生にツッコミを入れる技を自然に会得している。
# 国語の教科書も大阪弁で書かれている。
#*シロウ、証拠を見せてください。
# 音楽室にはキダタローの肖像画が飾られている。
#*シロウ、証拠を見せてください。
#道頓堀で死者が出たことがある。
#御堂筋で、何かに怒った通行人が叫びながら車道を横断して車に足蹴りしていた。恐怖を感じた。
#人口は社会減少・・・つまりそこら辺の田舎の県と同じ(あえて違いを言うなら地方の県の人口減少は働く場所や学ぶ場所がないからで大阪の人口の社会減少は事業所の減少が原因)東京都との格差は広がる一方・・・
#神奈川県にも人口が抜かれることは必至。
#昔は面積が香川県に負けて日本最小の都道府県だったが、海岸を埋め立てまくって香川に勝った。


== 大阪の交通・鉄道の噂 ==
===土居駅の噂===
[[ファイル:土居駅と桜.jpg|240px|thumb|春になると桜が美しい]]
所在地:守口市文園町
#現在は1日あたりの乗降客数は5000人台と京阪本線では下から数えた方が早いくらい少ない駅だが、かつては20000人くらいあったらしい。
#*言うまでもなく地下鉄谷町線に利用客を奪われたため。
#*松下電池工業の本社が近くにあり、そこへの通勤客もあった。
#京都方面ホームの横には桜が植えられており、春になると美しい。
#駅の開設時には滝井駅よりも周辺が開けていたらしい。
#駅の北側には商店街があり、抜けた所に大阪市営バスの守口車庫や地下鉄の太子橋今市駅がある。
#*かつては市電も来ていた。
#時々「土'''井'''」と誤植されている。
#天気が良い日だと森小路駅まで見える。
#駅前の商店街をまっすぐ南下すると[[大阪市/鶴見区#鶴見緑地|鶴見緑地]]に行くことができる。


===== 道路交通 =====
*路線 - 京阪本線
#ハザードを出せば交差点内でも駐車可。二重駐車も問題なし。
#*6車線の御堂筋は両側から多重駐車で真ん中に車1台分の車線しか無い事もある。
#*ミナミではよくあることです
#*そういう場所に駐車してて、時を忘れて我に帰りクルマに戻ると、真ん中車線にぽつんと1台置いてけぼりになって、すげーひんしゅくを買うことやポリに「何考えてんねん!」的ツッコミも日常茶飯事。
#*全ての道が駐車場。駐車禁止、駐停車禁止の看板の見分けが付かない人が多い。
# 信号を守らない。信号はアドバイスだと思っている。
#* 青:進め 黄:注意 赤:'''アタックチャンス!! '''
#* 青:渡れ 黄:急いで渡れ 赤:気を付けて渡れ ともいう。
#* 青:進め 黄:進め 赤(2~3秒なら):まだ行ける。
#* 基本的に青と黄色は同じカテゴリー
#* 嘉門達夫曰く、「青は進め 黄色は進め 赤は気をつけて進め」
#* 横浜での深夜、通行者も車両も無い横断歩道を赤信号で渡ったら、たまたま通りかがった神奈川県警に怒られてビックリしたよ。そんな関西人。
#* 信号通りに赤で止まったのに、後ろの大阪人が「なんやこいつ」みたいな目で見てくるのはどうにかならんのか。交通ルールを守らない人らが多い・・・
#車に阪神タイガースステッカーを貼ったり、グッズを乗せておくと、後ろからあおられない。
#車列の合流は、頭を突っ込んだもの勝ち。
#*ちゃんとタイミング良く突っ込めば入れてくれる。突っ込まなければいつまでも入れない。そういう勝負ルール。
#大阪で普通に運転できたら、運転技術は一人前である。
#朝の阪神高速環状線は戦場だ。
#何車線の道路であっても、すべての車線が『追越車線』である。
#地方に行くと路上駐車がないので走りやすい。
#車線変更時のウィンカーは、「入って良いですか」じゃなくて「入るで」。出すと同時に入る。入ってから出す人も多い。


===== 私鉄 =====
===守口市駅の噂===
# 関西私鉄沿線住民イメージ。
{{駅名標/京阪|name=守口市|ruby=もりぐちし|roma=Moriguchishi|back=土居|back2=Doi|next=西三荘|next2=Nishisanso|next-link=#西三荘駅の噂}}
#*[[阪急電鉄|阪急電車]]--クロワッサン
[[ファイル:守口市駅ホーム.jpg|240px|thumb|高架複々線区間における緩急接続駅]]
#*[[阪神電鉄|阪神電車]]--あんパン
所在地:守口市寺内町二丁目
#*[[京阪電気鉄道|京阪電車]]--蒸しパン
#急行・準急が止まらない時間帯がある。
#*[[近畿日本鉄道|近鉄]]---コロッケパン
#*停車しない時間帯は区間急行がカバーしてくれる。
#*[[南海電気鉄道|南海]]--焼きそばパン
#**2006年の改正で区間急行が昼間も走るようになった。
#**(from 大阪の人気地方番組「ちちんぷいぷい」より)
#**2008年の改正で準急は全列車止まるようになったが、通勤準急は止まらない。
# 関西の私鉄の評価は「大阪府内を走る距離」が短いほど良い。
#***おかげで京都方面へ行くのはちょっとキツくなる。
#*阪急なら神戸線>宝塚線>京都線。
#*「次は守口市~、[[京阪百貨店]]前です。」
# [[なんば]]駅と言えば「南海・近鉄・地下鉄」を指す。JR難波駅はマイナー。
#駅前でカメラを持ってる奴は100%オタク。一時期は少なくなったが2006年秋以降にまた増えだす予定。(ヒント:Kanon)
#*元々JR難波はJR湊町という駅名で1994年に改名してます。JR関西線の基点。
#*大阪は数年に一度しか積雪しない。そのため、雪が積もった日はいつもカメラを持った奴がたくさん来る。
#*駅の柱に貼ってある縦長の駅名板は「じぇいあーるなんば」。何だかマヌケ。
#地下鉄守口駅へは徒歩にして約6分。
# 自販機や券売機を使うときは、小銭を準備してからでないと機械の前に立ってはならない。
#西口改札の近くにある「京阪守口ビル」にはかつて「京阪デパート」があった。
#*小銭が5枚くらい一度に入る切符自販機は関西だけ?
#*名前からして百貨店だと思っていたら実際には京阪系列のスーパーマーケットだった。その後本当の百貨店ができたことは言うまでもない。
#*いや、東京にもあるで。
#*現在その場所は飲食店街になっている。
#*たぶん関西が最初に導入したと思う。
#*今は京阪百貨店のある東口がメインだが、かつては西口の方がメインだった。
#*東京のは、3枚が限界。
#**そのため、寝屋川市方面に向かうバスは西口に発着していた。今でもバス停自体はある。ここに向かう道はかなり狭いがバス停の場所だけ広いのはかつてのバスターミナルの名残り。
#* いや6枚まで入るよ。なかでしばらくコロコロなってるけど。
#地上時代は現在より淀屋橋寄りに駅があった。
# 大阪市民(特に堺筋線沿線住民)に淡路というと[[淡路島]]ではなく阪急京都線の淡路のことを指す。
#一時期ここから[[新大阪駅]]への路線バスが出ていたことがあるが、利用客が少なくすぐに廃止された。
#*あたり前です
#*車両は短距離にも関わらず路線バス仕様ではなく高速バス仕様のものを使用していた。
#*阪急京都線と千里線沿線でもあたり前です
#*京阪バスと[[西日本JRバス]]の共同運行で、JRバスが守口市駅前に乗り入れていた。
#*「海外」というと淡路島を指します。
#*かつては[[阪急バス]]も駅前に乗り入れていたことがある。
#JR天満と京阪・地下鉄天満橋は似た駅だが、かなり離れている。しかし、どちらもマニアックな位置のため、待ち合わせに使われることは少ないので、混乱は少ない。
#京阪百貨店のある場所にはかつて車庫と工場があった。
#*造幣局の桜の通り抜け時期に天満駅と天満橋駅を間違える観光客は多数存在する(正解は天満橋駅で降りる)
#*車庫廃止後も車両留置線として使われていたことがある。京都寄りの高架橋に車庫線が分岐していた痕跡も見られる。
#住んでいる沿線を聞き、京阪沿線だと分かると、すかさず「おけいはん」やねと言う。
#阪急はとにかく日本初にこだわる。
#*沿線に住宅地を開発・自社デパート設立などすべて阪急(というより小林一三)が初。
#*日本で一番最初に自動改札機を正式に設置したのは阪急北千里駅
#*乗車券のICカード導入はJRに先を越されたので躍起になって「ポストペイICカードの初導入」というタイトルを思いつき、実行した。
# 南海汐見橋線の意味がよくわからない。
#*なにわ筋線が開通するとラピートが阪急に乗入れできるので温存しているが、なにわ筋線自体夢物語。
#北大阪急行電鉄という阪急系の第3セクター鉄道会社があるが神戸の神戸高速鉄道とならんであまり認知されない存在。
#*神戸高速鉄道と違いこちらは「ポールスター」という車両もちゃんと持っているのに。
#*初乗り80円だが駅は4つしかない。江坂を超えて市営地下鉄に入ったとたんに運賃が跳ね上がる。
# 関西私鉄沿線女の子イメージ。
#*[[阪急電鉄|阪急電車]]--奇麗に見える子が多い
#*[[阪神電鉄|阪神電車]]--
#*[[京阪電気鉄道|京阪電車]]--ブサイクが多い
#*[[近畿日本鉄道|近鉄]]---制服着てる子が多い
#*[[南海電気鉄道|南海]]--品がないけど可愛い子が多い


===== 地下鉄 =====
*路線 - 京阪本線
# 地下鉄路線図の路線色には、逐一意味がある。
#* 御堂筋線/赤色・・・大阪の中心を通る大動脈の線ということから動脈の色。
#**色は赤だが御堂筋線のみが黒字。
#* 谷町線/紫色・・・・沿線にお寺が多いので、最高位の僧侶の袈裟の色から。
#* 四つ橋線/青色・・・御堂筋と反対で静脈の色。御堂筋線と同じ駅を通ることが多いが、こちらは海側を通る線である。
#* 中央線/緑色・・・・緑の多い場所を通るから。(東京の中央線とはまったく性格を別にすると考えたほうが良いだろう)大阪城公園をイメージして。
#* 千日前線/桃色・・・なんばの歓楽ネオン街を通ることから。想像せよ。
#* 堺筋線/ビビットブラウン・・・阪急さんと相互乗り入れしているので、阪急さんのカラーに合わせて。昔は紫だった。
#* 長堀鶴見緑地線/黄緑色・・・草木の色から。沿線に緑地公園があるので。
#**いま工事中の8号線はオレンジらしい。
# その昔、地下鉄「天満橋(てんまばし)」駅から『ん』が谷町線に乗って「野江内代(のえうちんだい)」に移住した。
# 地下鉄の駅で立ち小便しているおっさんがどっかしらにいる。
#*いないとは言いませんが、常時いるわけではありません
#*なんばウォークの某最大手ハンバーガー店の前に人糞が落ちてました。ボーッと歩いていた私は警備員に止められました。
# 車内アナウンスはアナウンサーが亡くなられたら吹き返られる
# 堺筋線は「阪急堺筋線」みたいに、阪急の路線の一部のような扱いをされることがしばしばある。
# 名古屋の地下鉄「ナゴヤドーム前矢田」駅(名城線)に対して、「大阪ドーム前千代崎」駅(長堀鶴見緑地線)のパクリだと言ってキレる。
#* しかも「四天王寺前夕陽ヶ丘」駅(谷町線)が最初だと思っている。
#**「心斎橋(大丸・そごう前)」もあります。
# 2つの地名をあわせた駅が多すぎ。
# 谷町九丁目の下に「tanimachi 9 chome」。出身国によって駅名がかわるんやろか。10年くらい前の話やけどもう直ってるかな?
# 御堂筋線の千里中央方面行きは、梅田に着く時の乗り換え案内放送で四つ橋線乗り換えの案内が無い。
# 踏切が無いのに所々で踏切の警報音が鳴る。


===== [[西日本旅客鉄道|JR]] =====
===西三荘駅の噂===
# [[東京#JR山手線|山手線]]を「環状線」と言い張る。
{{駅名標/京阪|name=西三荘|ruby=にしさんそう|roma=Nishisanso|back=守口市|back2=Moriguchishi|next=門真市|next2=Kadomashi|back-link=#守口市駅の噂|next-link=#門真市駅の噂}}
#* それはないです。
所在地:[[門真市]]元町/守口市橋波東之町
#*私は「東京の環状線」と認識しています
#利用客のほとんどが[[パナソニック]]関連。
#*寧ろ東京の環状線と言うと大江戸線なのでは無いだろうか。
#*そのため駅を開設するときには「松下前」駅も検討されたらしいが一民間企業の名前を駅名に採用するのはまずいのか現駅名になった。
#**あれは環状運転していない。
#*かつては車内放送でも西三荘「松下前」とアナウンスされていた。
#*東京の中央線快速を見て、「環状線!」といったやつがいる
#駅があるのはほぼ門真市と守口市の境界。
#環状線は、[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]の数少ないドル箱路線であるにも拘らず、もう東京等では走っていない古い電車が40年以上も走り続けている。
#*それ故駅名を巡って「東守口」「西門真」「橋波」など揉めた。その結果下記のように「西三荘」が採用された。
#*10年ほど前まで、他路線では当たり前だった冷房化率100%なのに、扇風機のみの車両が走っていた。
#駅周辺に「西三荘」の地名は存在しないがかつて駅のほぼ真下に「西三荘用排水路」が流れていた。現在は埋め立てられている。
#*その40年前の電車は40年前に山手線向けに作られた電車。その後山手線は3回ぐらい車輌が世代交代している
#高架複々線化前はこの駅の京都寄りに門真駅があった。
#*ようやく新車が入ってきたかと思ったら、実は東海道線のお古電車の色を塗り替えられただけだった・・・。
#ここも有名な撮影スポット。
#環状線は山手線と違い、グルグル回る電車は半分くらい。
#実は京阪本線では最も新しい駅である(2014年現在)。
#*東京人が山手線感覚で乗ると、気が付いたら環状線を離れて奈良や京都に向かっている自分に気付き焦る。
#京都方面行きホームの大阪寄りからは遠くに[[天王寺#あべのハルカス|あべのハルカス]]が見える。
#*京都ゆきはないです(はるか除く)。大阪駅は環状線6本、奈良ゆき3本、関空+和歌山ゆき3本、USJゆき3本/1h(内回り)。環状線6本、天王寺止6本、京橋止3本/1h(外回り)
#男子トイレの壁面のタイルが何故かピンク色。
#*急いでるときに限ってUSJの柄の桜島行き電車がのんきに入って来る。
#ついに車両の取替えが始まった(ただし、よそのお古の転用ですが・・・)。金が無いのか、単なるケチか?
#学研都市線はかつては大阪一のマニアック路線だった。
#*四条畷駅は四条畷市ではなく、大東市にある。
#*環状線のお古が走っており、ラッシュ時でも電車の向こうの景色が見えていた。
#*今は環状線より遥かに新しい電車。
#*↑しかし福知山線で脱線したのと同じ車両・・・。
#*かつては片町線と言ったが、存在意義がそもそもよく判らん片町駅の消滅とともに学研都市線に改名。
#大手私鉄のように、「○○電車」と呼ばれたいが適当な呼び名がない。
#*東京は何を血迷ったのか、「E電」と名付けたが、ものの見事に消えてなくなった。
#**↑E電消えてません。新しい車両は全て「E○○○系」です。新幹線も。(東京ではない関東人)
#**↑その「E○○○系」のEはE電のEではなくEast(JR―East/JR東日本)のE。ちなみにE電の表記は駅によってはこっそり残ってたりする。
#*「アーバンネットワーク」がそれに当たるが、尼崎の事故以来、営利第一主義の象徴のような言葉となった。
#*関東では関西みたいに大手私鉄を「○○電車」と呼んだりはしない。
# 環状線において東日本ではとっくの昔に淘汰された古い車両が今もここで大切に使われている。
#*単に東日本のお古を譲ってもらっている感が拭えない。


==== 空港 ====
*路線 - 京阪本線
*[[関西国際空港]]
*[[伊丹空港]]
*八尾空港


== 大阪の言葉 ==
===門真市駅の噂===
#「なぁなぁ、あれちゃうちゃうちゃう?」「ちゃうちゃうちゃうんちゃう?」「ちゃうちゃうちゃうん?」「ちゃうちゃうちゃうよ」「ちゃうちゃうちゃうんか…」
{{駅名標/京阪|name=門真市|ruby=かどまし|roma=Kadomashi|back=西三荘|back2=Nishisanso|next=古川橋|next2=Furukawabashi|back-link=#西三荘駅の噂|next-link=#古川橋駅の噂}}
#*これを普通に読めたら貴方も大阪人。
{{駅名標/大阪高速|name=門真市|roma=Kadoma-shi|s-no=24|back=大日|back2=Dainichi|back-no=23|next=|next2=|next-no=|back-link=#大日駅の噂}}
#「おはよう」「こんにちわ」「こんばんわ」は、「まいど」で済む。
[[ファイル:門真市駅の案内表示.jpg|180px|thumb|改札口にある誤降防止の案内]]
#*東京人にとっての「おつかれ~♪」と同じ。
所在地:[[門真市]]松葉町(京阪)・新橋町(大阪モノレール)
#*取引先に電話をしたら、「まいどです」とでられました。「お疲れ様です」も兼ねているもよう
#門真市駅は[[大阪高速鉄道|モノレール]]の乗換駅でありながら、京阪電車の「~市駅」で唯一急行も準急も通過する。普通電車only。
# 物の呼び方によく敬称を使う。特に食べ物。
#*一応、「区間急行」は停まる。
#*飴は「アメちゃん」。
#**ホームの構成上無理なようで・・・
#**他県の人に驚かれました。
#***そのせいか乗降客数は乗換駅なのに守口市駅に大きく差を付けられている。一応、周囲のローカル駅の中ではかなり多いほうだが・・・
#**ヤクザでもセレブでも、みんな「あめちゃん」。
#**2011年5月のダイヤ改正で昼間の区間急行が廃止されたため、昼間に関しては普通しか停車しなくなった。
#*他に揚げを「お揚げさん」。稲荷寿司は「おいなりさん」。お粥は「おかいさん」。「ふ()~さん」「おみかん」等多数。
#*先見の明のないおけいはんのやることですから・・・。
#なんでも略す。
#*と、言うか大工事でもしない限り停まれない。
#*略すのは小学校で習う。(例:算数のプリント→算プ/漢字ドリル→漢ド)
#*停まんなくてもいいじゃん。停まったからといって、何かが劇的に変わるとは思えない。
#*小学生の先生が連絡帳に「算ド」「算プ」「漢ド」「漢プ」と生徒に書かせます。
#人口10万人、人口密度1万人/km^(2)超えの門真市の代表駅で駅舎もそれ相応に立派。
#*計算ドリル→計ドも。高校では現代文→現文など。
#モノレールの方は終点で千里中央駅、南茨木駅に次いで3位。
#*アイスミティー、アイスレティーと言う言い回しがおしゃれだと思っている。
#*近年は蛍池駅が僅かに上回っているため4位。
#*レモンスカッシュはレスカ オレンジスカッシュはオスカと言う。
#大阪府の運転免許試験場の最寄り駅は1駅京都寄りの古川橋駅。このため誤降防止の案内が駅構内に見られる。
#谷町四丁目→谷四、天神橋筋六丁目→天六と町名+丁目も略す。駅名じゃなくても新町一丁目→新一、上本町六丁目→上六などは普通に使う。
#*一応、この駅からも試験場経由のバスはあるのだが、'''平日の1本だけ'''。
# 似非関西弁キャラに怒りを覚えてる。
#駅前に[[イズミヤ]]があるがかなりボロい。古川橋のダイエーや大日のイオンと比較すると余計にそう思う。
#* じゃりんこチエは許す。
#モノレールが開業するまでは地下駅舎だった。
#* 関西出身の声優でもアフレコで普段の大阪弁で喋ると、監督に「もっとキツイ大阪弁出ないの?」と言われるらしい。
#*現在その跡地の一部は[[TSUTAYA]]が使用している。
#* 以前関西弁の女性キャラは一人に集中していて(久川綾)少し辟易していた人も多かったが、声優志望の母数が増えた影響で、最近はそれなりに充実している。
#**しかし、その[[TSUTAYA]]は閉店してしまった・・・隣のミスドは残ってるのに。
#* あずまんが大王の大阪さんの声は秀逸。
#開業時は「新門真」という駅名だった。
#* じゃりン子チエの小鉄(猫)の声の永井一郎氏(波平さん)もお忘れなく。なんと京都大学卒。
#モノレールは[[東大阪市]]への延伸計画があるため、駅の南側が引上線になっているが、果たして実現するのか…。
#* でも、アニメ以外のドラマではまだまだ。
#* ドラマでは、優しい関西弁をしゃべる役はほぼ皆無。
#* 京都を舞台にしたサスペンスでは有り得ない京都弁が。
# 「○○ですやん」「なんでですのん」「しはりましたか?」等などは、大阪弁による敬語の言いまわしだが、関西以外の人には、「敬語」として伝わっていないことが多い。
#*知りませんでした。。。
#**↑ぜひとも「そうらしい」とは覚えて頂きたいです。「上を奉る発想が無い」ので、それなりに相手を立てているつもりなんです。
#*「です」や「ました」に敬語の意味があるので上記の例は間違いなく敬語です。それでも気になるのは、ただの方言嫌い。あと「しはる」は京都弁(京ことば)です。
#*敬語も見下した態度で言うのはデフォルト?
#**京都弁での「しはる」は敬語じゃないです。「あの殺人犯とうとう捕まりはったで」とか言います。
#**それ、京都では基礎能力の嫌味だから…。
# 大阪人の使う「アホ」は愛情のこもったものが多く日常で頻繁に使われるが、「バカ」にはかなり侮辱的なニュアンスが含まれる。
#*「バカ」の使用には極めて慎重。
# コンビニのam/pmの事を「えーやん・ぴーやん」と呼ぶ。
#*アンパンともいう。
#**「アンパン」だと別の意味もある……。
#* コンビニを全てローソンと呼ぶ。
#* 大阪人はローソン一号店が豊中市(淀川を挟んで大阪市の北)にあると大阪人に言われても信じない。
#*そうなん!?
#*そのせいか、この一帯はローソンが多い。江坂駅周辺はもはや異常。
#**ローソンの本社、本店は江坂にある。
#**ローソン1号店がある道沿い、100mほど南に行った所に反対車線にもう一軒ローソンがある。
# 大阪人の場合「自分」とは「あなた」のことである。
#*東京でも「手前(テメエ=自分)」とは「あなた」のことである。
# 男でも一人称を「うち」と言う人が居る。
#*語尾が「~わ」も普通なので、他地方では女性の言葉と思われている言葉を男性も使っていると言える。
# 語尾にアクセントが置かれる傾向。「~で『す』」「~しまし『た』」といった具合。
#* 特に小学生の朗読や発表などで顕著。
#* 英語の授業でもItのtをやたら強く発音するやつクラスに一人はいる。
# 中学校1年の英語の時間に"How are you?", "I'm fine thank you." を「もうかりまっか?」「ぼちぼちでんな」と教わる。
#* 上に書いてあることは極端な例ではありますが、和訳問題を関西弁で書く中学生は必ずクラスに数名います。
#* 教える教師が関西弁ですからね〜。
#* 英語を関西弁のイントネーションでしか発音できない子がクラスに一人はいる。
#**関西の大学に入ったら、関西出身の教員も学生もみんなして関西弁のイントネーションで英語しゃべってた
# 質屋の事を『ひち屋』と言う。また質屋の看板には大きく『ヒチ』と大抵カタカナで書いている。
#*「し」が「ひ」になる傾向あり。例えば「七」は「しち」より「ひち」。江戸っ子と正反対の特徴。
# 泉州人は「ザ」行の発音ができず「ダ」行になる。南海電鉄の特急「サザン」が「サダン」になるのは有名。
#*それは一部の和歌山県民。
#最高の誉め言葉は「自分おもろいなぁ!!」。大阪の女の子は「かわいい」とか「綺麗」とかそういう類の誉め言葉を言われると「かわいくないってぇ」と否定する。(素直に「ありがとう」と言えない。慣れてないせいもある。)
#*「自分おもろないなぁ」は存在の否定、死刑宣告。
#各地の大阪出身者は、そこで大阪弁を布教しようとしているが、根付いたと言う話は聞いたことがない。
#* 中途半端な具合に浸透して、おかしな関西弁の生まれるもとになることもなるそうな・・・
#*他県出身者に「ボケ」と「ツッコミ」を強要する。
#民俗学者柳田邦男が、「方言周圏論」を唱えている。日本の言葉の発祥は全て大阪だという結論。
#*柳田邦男が提唱した'''方言周圏論は大阪じゃなくて京都が基点'''である。
#*「探偵!ナイトスクープ」のビデオが発売されているので、参照のこと。
#「プラスチック」を「プラッチック」と発音する
#現在使われている大阪弁で純粋な大阪弁をしゃべっている人はほぼいない。大阪弁+京都弁など他の方言を混じってしゃべっている。
#*上方落語家の大師匠(70歳以上)くらいです。
#*昔の大阪弁は(商人が)コミュニケーションを円滑にすすめるための凄く角の取れた言葉だった。今はテレビの誇張もあって、がさつなイメージが付いているが、本来はすごく優しい(相手を気遣う気持ちのこもった)言葉である。それは、現在の大阪人自身も忘れてしまっている。
#お地蔵様のことを「まんまんちゃん」と呼ぶ、拝むときは「まんまんちゃん,あん」である。
#*言ったこともないし聞いたこともありません。曾々祖父の代からの生粋の大阪人ですが。
#*普通はお地蔵さんじゃなくて家の仏壇のことを「まんまんちゃん」と言う。
#*都市部よりも農村部に多い様子。摂津方面も含む。
#*天女みたいな仏様に「あっ、まんまんちゃんだ!手を合わそう」という仏具店のCMがある(奈良ローカル)
#1~10を数える時にメロディがある。
#*9・10には大きな揺らぎがあるが、6ぐらいまではみんな一緒。
#*↑同じなのはあえて言えば7と8くらい。
#2・4・6・8・10も下品に数える。
#*『にぃ』の『しらみ』の『むいたん』『焼いたん』『取ったん』
#*「いち、にぃ、さんまのしっぽ、ごりらのむすこ、菜っ葉、葉っぱ、腐った、豆腐」とも言う。
#座る時に思わず口から出るのは「どっこいしょ」「よっこらしょ」ではなく「あ~しんど」
#物を持ち上げる時の掛け声は「せーのーで」の3拍。
#*「いっせーのーで」の4拍では気持ち悪くてうまく力が出ない。
#*ましてや「いっせーのーせ」では脱力してコケる。
#**「いっせーのーでっ」
#**「ちょっとまてやぁ!何でそんな言い方やねん!普通に言えや!」
#**「え…??い、いっせーのーでっ!…?」
#**「もうええわ!俺がゆうわ!せーのぉーでっ!」
#**「???一緒じゃない?」
#**上のように中学校の時、東京からきた子はめっちゃ“?”を浮かばせてた。
#*物をしまう、片付ける、という意味で「なおす」と言い、全国で通じるんやと思ってる。(実際に関西から関東の方に転勤で行った体育の先生が、生徒に「マットなおせ!」というと生徒が綺麗にたたんでいて何度言ってもなおさないのに怒ったら生徒が「なおすってそういう意味なんですか?」と聞いてきて吃驚したらしい。)
#**'''ったく、これだから教員は!(怒)'''
#*類似に捨てるという意味で使う「ほかす/ほうる(放る)」がある。「それほかしといて」と他県で使うと、「ほったらかしにする(放置する)」と勘違いされることが多い。
#大阪以外に長期出張や単身赴任してて、久しぶりに帰ってくると、まず電車の中で地元民の会話を聞いて、大阪弁のウォーミングアップをしてしまう。
#自分の友達のことを「ツレ」という。
#*関東ではツレは「彼女」「彼氏」のこと。男同士で「ツレ」というと白い目で見られる。
#別れるときの挨拶は「ほな」。


== 大阪のお笑いの噂 ==
*路線 - 京阪本線・大阪モノレール
# みんな一人ボケツッコミができる。
#* ノリツッコミは小学校でならう必修科目。
#* コケは多くの人が選ぶ選択科目。
#* ノリツッコミが出来れば卒業。
#*二人以上で歩いている人は大抵漫才風味になっている。ボケられたらツッコミ、ボケたらツッコまれるのが普通だと思っている。(関東に行ってボケてもツッコまれなかった時、帰りたいと思った。)
#**一人ボケツッコミとノリツッコミは別です。一人ノリツッコミもありますが非常に高度なので高校で習います。
#**「あんな~、昨日イトコとヅカに行ったんやけどな~」
#**「え?ヅラ?」
#**「そうそう、最近このヅラもあかんなってきてな~。ってなんでやねん!ちゃうわ!誰がヅラや誰が!はげてないっちゅーねん!本間に失礼なやっちゃなー。(この辺は怒っているように見えるが、笑ってくれんと寂しい。)そんでな、話戻すんやけど…」で話がそのまま続く。(友人との会話)
# 吉本のマイナー芸人の名前でもほとんどの人が知ってる。
# 子供が悪い事をすると、「吉本に入れる。」と言って叱る。(お好み焼き屋のオバチャンが言ってた。ネタじゃないらしい。)
#*可愛い女の子には「宝塚に入れる」と言う。
#*「吉本に入れる。」は褒め言葉としても使われます
#*蔑みとして「松竹入れるぞ」と言われる。
#**それは最悪!!!「そこにあえて挑む勇者」を除くと「シャレにならない」!!!!
# 「なんでやねん」と単純なつっこみを入れると怒る。
#* なんでやねん!
#*↑おもろいやないか~、腕上げたな~
# 高校の入学試験に「つっこみ」という科目がある。
#* 武道をやっている人にボケるとツッコミ(裏拳)が返ってくる。
# ボケに突っ込まないと怒られる。
#* 突っ込みのタイミングが遅いと怒られる。
#* 突っ込まれないと寂しい。
#* ボケで言ったことを他県民になんの突っ込みもなく「へ~、そうなんだ」と言われると、慌てて「そこは突っ込めよ」と否定する。
#*電車で車掌が次の駅を間違ったりすると乗客全員で突っ込む。
# 会話の回転数が他の地方と全く違っているので、なかなかかみ合わない
#*他地方に行くと、めちゃめちゃ実感。トルクを落とさず、回転数を落としてわかりやす~いボケを言ってみて、かろうじて突っ込んでくれる相手を見つけると「この芽を育てよう!」と言う使命感すら感じてしまう。
#*チャットですら噛み合わない。
# 突っ込み側の関西人は意外に無口。
#*逆説的に無口な関西人は突っ込み派が多いので、こちらからボケるとよくすごい勢いで会話が帰ってくる。
#*突っ込みは実は受け身の姿勢。
# 極限状態でボケられて真の関西人である。
#*というよりそこから真の力量が測られる。
# 同級生に一人はNSC(吉本の養成所)に入った奴がいる。
#はなわが「大阪府」で歌ってる事の大半はホント。
#大阪の子の話は、落語並にひとり芝居のシーンが入る。


== 大阪vs.○○の噂 ==
===古川橋駅の噂===
# このスレがあること自体、大阪は世界を敵に回していることを意味する。
{{駅名標/京阪|name=古川橋|ruby=ふるかわばし|roma=Furukawabashi|back=門真市|back2=Kadomashi|next=大和田|next2=Owada|back-link=#門真市駅の噂|next-link=#大和田駅の噂}}
==== vs.東京 ====
[[ファイル:古川橋駅.jpg|thumb|古川橋駅と駅前広場]]
# 東京出身者の人権が守られていない。さらに「東京の子って、藤井隆みたいよね」とオバハンに言われ、ホモ扱いされる。
所在地:門真市幸福町
#*こっちは敵視して無いのになぜ?by東京人
#大阪府運転免許試験場の最寄り駅。
#**まだ「自分の意見が弱く、建前に逃げる」と言う感覚がある。がんばって欲しい気持ちはある(でないと「マジメな東京人をいじめるズルいブタ野郎」と思われてしまうから)。
#*大阪府北部在住者で運転免許を取得する人は必ず利用する。
#**東京弁は、女性が使う分には問題ないが、男がつかうとはっきり言ってオカマに見える。(経験談)
#**必ず利用するわけではない。住民票のある警察署で更新すると申請と講習(受け取り)で2回も足を運ばなければならないから。(ただし特別料金を払えば即日講習受講可)。ここだと1日で取れる。ただし使用する写真はここで撮らなければならないので割高。ちなみに国際免許証取得や海外で取った運転免許の国内免許切り替えはここで行われる。
#**「~じゃん」などの東京弁を使う人に出会うと、内心「キモ!」とみんな思っている。
#*駅前から試験場まで[[京阪バスグループ|京阪バス]]が運行されている。
#**「~じゃん」は元々横浜弁。
#**歩いてでも行けるくらいの短距離だが、京阪バスとしては結構儲かっているらしい。
#* 他所を蔑むことによって、自己を確立する方が少なくない、ということでしょう。
#*他にも[[タイガー魔法瓶]]本社の最寄り駅。
#**それは「トーキョー&トーホクズ」。
#お笑いコンビ中川家の地元。
# 東京出身者を東京モンとばかにする。
#*中川家は[[守口市]]出身だがテレビではよく古川橋が地元であることをネタにしている。
#東京から引っ越してきた奴はかわいそうなぐらい虐められる。それで転校した奴もいる。
#駅前はむしろ隣の門真市駅よりも発展している。
# 東京弁で喋ると敵意を向けられる。
#駅名の由来になった古川橋は駅からかなり離れていて、東隣の大和田駅とのほぼ中間にある。
#*地下鉄の中で東京弁を話していたら酔っぱらいに殴られる(実話)
#守口市~萱島間にある高架駅の下には「エル○○」という商業施設があるがこの古川橋だけは「エル」ではなく「コア古川橋」となっている。
#**東京で大阪人いればすぐ判るように、大阪で東京弁を喋っている奴がいるとすぐ判る。
#*元々は「エル古川橋」だったが運営会社が変わったのか現在の名前になった。
#*地下鉄繋がりで「本町」を東京人は「ほんちょう」と読むが大阪人は「ほんまち」と読む。
#**その運営会社、実は駅前にある[[ダイエー]]の建物の所有者と同じだったりもする。
#*東京で人様に迷惑をかけることを義務と思ってる。
#**↑この様に、なぜか大阪は遠まわしにつつかれる。自分の主義主張が気に食わない人からは悪人呼ばわりされてなんぼな大阪気質からすると、こういうやり方は『ちんこついてんのか』となる。
#** 東京モンがエセ関西弁を使うと、更につっこまれる。
#*** 要は口を開くな、なっちゅーことですな。
# 東京駅を歩く大阪♀は、その民族衣装ですぐ見分けがつくことが多い。


==== vs.関西他府県 ====
*路線 - 京阪本線
#大阪から東京に一人行くごとに、関西全体の評価が下がる。
#* もうすでに落ちるところまで落ちている。
#大阪人のおかげで関西出身(奈良)ってだけで合コンでは嫌われる。
#*↑あげくのはてに合コンの誘いすらなくなる(京都)
#*↑呼ばれれば呼ばれたで、必ず面白コトを言えと強要される(奈良)
#いわゆる「大阪のおばはん」は、もう全国ネットに出ないでほしい。関西の恥です。いやほんま。(滋賀)
#* 正直誇張やろう鬱陶しいなとか思っている私の地元はあれよりディープなんがうようよ・・・
#*あれは「大阪のおばはん」として鶴橋とかでしかインタビューを取らないマスコミが悪い。
#* 大阪人からしてもあれはうざい。
#* '''大阪のおばはんは世界最強だ。'''
#大阪以外の関西人は、大阪=関西と思われるのが嫌。
#やかましい大阪弁だけが関西弁だと思われるのも嫌。
#*TVや漫画の大阪弁が、大阪で話されているリアル大阪弁と思われるのも嫌。


==== vs.世界 ====
===大和田駅の噂===
# とうとう外国のガイドブックに「挨拶は『もうかりまっか』」と書かれてしまった。
[[ファイル:京阪2257.jpg|240px|thumb|ホームはカーブしている]]
#*実際は9割9分使ってない。
所在地:門真市常称寺町
#*「ボチボチでんな」と言う返答の方が重要。「人件費等々を含みまして、おおよそ四半期決算を乗り切れそうです」と言う意味。
#京阪電車有数の撮影スポットとして知られている。
#*最近は「不景気で全然あきまへんわ」という返答のほうが多い。
#*それ故イベントがある時は撮り鉄が多く集まってくる。
#**不景気の昨今、「ボチボチでんな」は儲かってるという意味で受け取られる事が多い。
#*イベントがなくても結構な頻度で撮り鉄がいる。
#「大阪はヤクザの町」と載ったらしいが本当のヤクザの町は姫路・神戸。竹内力のような人はあなたが思っているほどはいない。(やくざではないが)
#駅の規模の割りにはバスが多い。
#*ただし「ナニワ金融道」はそこら中にいる。
#*四条畷駅や門真団地、清滝団地などの行き先がメインのため、バスの利用者が多い。
#映画「宇宙戦争」で、人類で初めて異星人が操る「トライポット」を破壊させたのは大阪人である。
#**かつては[[四條畷市]]田原地区を経由して京阪交野市駅まで行く長距離路線も出ていた。
#*ホンマに!?
#***途中奈良県[[生駒市]]内を通っていた。
#*ホンマホンマ。映画館でドッとウケた。
#**京阪沿線から四條畷市内に行くにはここからバスに乗るのが便利。
#*これ聞いた時かなり笑えた。
#高架化工事の際に銅鐸が3つも出土した。
#**あれは、大阪は昔からゴジラの来襲等で未知の敵との遭遇に慣れているからという設定らしい。
#地上時代は2面4線の待避線がある駅だった。
#駅から北へ数分歩くとそこはもう守口市内である。
#*萱島駅との間で見える大阪国際大学のある場所は守口市に属する。
#全国に4つある「大和田駅」の中ではここが一番利用者数が多い。
#*京成大和田駅を含めてもここが一番多い。
*路線 - 京阪本線


== 大阪の食文化の噂 ==
===萱島駅の噂===
# とりあえず小麦粉とソースがあれば当面生きていける。
{{駅名標/京阪|name=萱島|ruby=かやしま|roma=Kayashima|back=大和田|back2=O-wada|next=寝屋川市|next2=Neyagawashi|back-link=#大和田駅の噂|next-link=寝屋川市駅}}
# 他県の食文化をバカにする。
[[ファイル:萱島駅のクスノキ.jpg|240px|thumb|クスノキがホームを突き抜けている]]
#*例:「東京じゃカレーに豚入れるんやてなぁ」と言う。東京のカレー屋は豚より牛の方が高い。関東系のチェーン店も同様。
所在地:[[寝屋川市]]萱島本町
#*肉のランクは「牛肉とそれ以外」に分かれ、牛肉崇拝が盛んである。
#寝屋川市と門真市の間にある。
#*だからBSEは大問題。
#*萱島駅自体は寝屋川市にあるが、駅西側にある近鉄バスの乗り場は門真市になる。
#*牛肉崇拝は東京のほうが顕著では?関西は低所得層でも牛肉を抵抗なく買うが、東京はそうでもない。
#木がホームを突き抜けている。
#**崇拝というより肉=牛。たとえば全国的には「肉まん」だが、関西ではわざわざ「豚まん」と呼ぶ。
#*元々は神社の御神木だった。複々線化の時住民が伐採反対をして残した。
# つまようじとコテしか使ったことがないので、箸の使い方が下手。
#**[[宮城/中部#七ヶ浜町の噂|ここ]]は簡単に切り倒したのにねぇ・・・
#*爪楊枝の消費日本一。
#***実際にPixivで↑のネタと混ぜた絵がうpされていた。
#*ちなみに生産地は河内長野市。
#*枚方、寝屋川方面からモノレールや松下に通勤する人の乗換駅。多くの人を癒しているのだろう。
# 恵方寿司を特異な習慣として紹介されたことに納得がいかない。
#*今でも下に神社が残っている。
#*その恵方の習慣をコンビニ経由で全国展開している現在にほくそ笑んでいる。
#今でこそ島式2面4線ホームの主要駅だが、高架になる前は相対式ホームがあるだけの小駅に過ぎなかった。
#*のり巻きのカンピョウの存在に対する意見は、大阪の勢力を二分する。
#準急が停車する主要駅であるが、1日の乗降客数は実は門真市駅よりも少ない。
#*しかし「恵方巻き」の名前がまだ納得いかない。(大阪では「まるかぶり」「のり巻き」)
#*準急が停車するのは当駅折り返しの普通と接続するため。
# アイスミルクコーヒーは「れーみーこ」
#**当駅折り返しの普通が設定されているのは複々線の終端というのもあるが、実際には寝屋川車庫への乗務員輸送という理由もある。それ故に特に昼間時間帯に当駅折り返しの普通を廃止し、準急を萱島通過にすることはできないのだとか。
#*分解するとアイスコーヒーが「冷コー」で、ミルクコーヒーが「ミーコー」
#*その割には駅前に大型の商業施設がない。駅前だけを見ると準急が停まらない門真市や古川橋の方が発展している。
#**ちなみにコーヒーに入れるクリームのことはフレッシュと呼びます。
#**駅の下を寝屋川が流れているのも影響しているのか。
#**当然!
#ここから[[近鉄バス]]に乗ると[[八尾市]]まで行くことができる。
#**スジャータは?
#*因みに近鉄バスは住道駅や荒本駅を経由して近鉄八尾駅前まで行く長距離路線。駅前には乗り入れず駅西側の高架下に発着する。
#***住道矢田??
#*四条畷駅や清滝団地から来る京阪バスはここではなく大和田駅に発着する。ここに発着しておけば準急が停車するのに…。
# ホットプレートに板が3枚付いている。1つ、焼肉用(溝がある)。1つ、お好み焼き用(普通の平らなプレート)。1つ、たこ焼き用(家でたこ焼きが作れる)
#**長い間駅前広場がなかったため。
#*ちなみにたこ焼きは電気でやるよりガスで焼いた方がウマイ。表面はカリッと、中はトロリと。
#ホームを突き抜けるクスノキが目立つので見落としがちだが、何気にホームの真下を[[淀川#寝屋川の噂|寝屋川]]が流れている。
# 大阪人の前で納豆を食うと怒る。さらに無理やり食わせようとするとちゃぶ台をひっくり返して怒り狂う。
#意外と近くに[[第二京阪道路]]が通っている。ホームからも見える。
#*最近普及率が上昇しつつある。おかめ納豆の存在が大きい。
#東口改札の近くには寝屋川市立中央図書館の返却ポストがある。
#*両親どちらも大阪育ちの人は納豆スパゲッティを食って吐いた。
#駅そば屋はないが駅の外のガード下に立ち食いそば店がある。
# 有名な話だが大阪ではマクドナルドのことをマクドという。
#数年前までTSUTAYAがあったがいつのまにか閉店していた。
#*でも朝食をマクドナルドで摂る事は「朝マック」という
#京阪におけるイオンモール四條畷への最寄駅だが、イオンモールに向かうバスはここではなく隣の寝屋川市駅に発着している。
#*「マクソ」とも言う。
#*イオンモール四條畷からこの駅近くにあるマンションが比較的近くに見える。
#*「マクド」のアクセントは「マ↓ク↑ド↓」。「ク」のみが上がるアクセントでないと通じない。
#*「ビックマクド」や「マクドシェイク」という名前の商品は売られていない。
#*「マクド」を指摘すると怒り、商品名は「マック」であることを指摘しても怒る。「これは商品名やからええねん」
#**「ッ」はどっからきてんねんっちゅー話や。
#**「マック」では舶来モノをいかにも押しつけられた感じがする。「マクド」こそ消費者が選択し、自分のモノにしているというというニュアンスが出るのだ。このニュアンスは、他の地域の人には説明が難しい。客の方に常に選択する権利があると考えるのが大阪。
#**だから何故東京では寿司屋とタクシーの運ちゃんにペコペコするかがわからない。
#*ちなみにおフランスでも「マクド」は「マクド」と言う。
#*「マクド」は店の名前。「マック」はメニューの名前と区別している。
#*ちなみにパソコンの「マッキントッシュ」の略称も「マック」ではなく「マッキン」である。
#**そんなことない。「マック」で通じる。
# 「フィレカツ」のことを「ヘレカツ」と言う。
#*関東では「フィレカツ」のことを「ヒレカツ」と言う。
#*スーパーでも、「ヘレ肉」と書かれて売ってある。
# 挽肉で作ったフライを「ミンチカツ」という。
#*「メンチ」は別の意味。「メンチきる」でいわゆる「ガンを飛ばす」の意味になる。
#*挽肉は「ミンチ」というのに、どこで「メ」になったのか分からない。
# 串カツのソースは2度浸けてはならない。
#*一度口に入れた部分を皆で使うソースに漬けるな、って事ですよ。
#*共用のソース壷でなく別皿に出した場合でも、何となくそういう雰囲気。
#*新世界の串カツ屋にはお酒のモーニングサービスが存在し、客の9割以上が酒を注文する。
# 炭水化物 + 炭水化物の組み合わせに全く抵抗がない。
#*麺類 + 御飯。
#**うどん + 御飯で「うどん定食」はごく普通。
#**いなり寿司も多い。
#*粉もん + 御飯。
#**お好み焼き + 御飯。
#**焼きそば + 御飯。
#*他所では無いんですか?
#「きつねそば」「たぬきうどん」は存在しない。
#*「きつねうどん」=味付け薄揚げの乗ったうどん。
#*「たぬきそば」=味付け薄揚げの乗ったそば。
#*短縮して「きつね」「たぬき」だけでも良い。
#*食券型立ち食いうどん店で「きつねそば」と言うボタンがある場合でも、受け取ったおばちゃんは「たぬき」と復唱する。
#*もう「きつね」だけで味付け薄揚げのことを意味する。
#*東京で言う所の「たぬき」(天かす(揚げ玉)入りの麺)は「ハイカラうどん・そば」と呼ぶ。
#*そもそも天かすは取り放題かトッピング済みが多い。
#**天かすは文字通り天ぷらの揚げかすで、あえて凝った関東の「揚げ玉」の様なものはほとんど見かけない。
#*「たぬきうどん」「きつねそば」という言葉が理解できない。
#*そもそも「そば」のオーダーが珍しい。
#*ちなみに、トッピングナシは「すうどん」(ネギ・かまぼこ・天かすぐらいは付く)。
#*上記のうどん・そばについては九州でもそんなかわらん気が・・・(by大阪在住九州人)。
#*味付けしない刻んだ薄揚げを散らした「刻みうどん」という物も。
#肉うどんのうどん抜きという食べ物がある。
#*名は肉吸い。
#**考案者は花紀京さんでしたっけ?
#女性をお茶に誘うと、なぜか?プリンを選ぶ。液体よりも腹に溜まるものが得だと思っているからか?
#鶏肉のことを、「かしわ」という。(柏の葉に似ているから)
#*馬肉を「桜」、猪肉を「牡丹」と呼ぶような風流な言い方。
#押し寿司がないと、どうも寿司を食べた気にならない
#*回転寿司にも穴子押しやバッテラが回っている。
#*なお、回転寿司は大阪発祥。
#料理番組で、ウナギやアナゴが背中側から開かれると”関東モンやなぁ”と思う。腹側から開かれると合格。背中側より興味を持ってテレビをガン見。
#他地方者に「イカ焼き美味しい」と言われると、内心ニヤリ。大阪布教の第一歩である。
#納豆嫌いが多い。そのほとんどは食べたことすらない(親が食べないから)。しかし、納豆カレーだけは食べられる。うそと思うなら試してみなはれ。


==== お好み焼き ====
*路線 - 京阪本線
# お好み焼きと焼きそばをおかずにして飯を食う。
#* 本当です。お好み定食、焼きそば定食が普通にある。
#* ↑これは比較的最近の話。ほんの20年前は単品で食べるのが当たり前で、逆に「関東もん(カントモンと発音)はお好み焼きをおかずにするらしいで、わけわからんな」という噂が流れていたぐらいである。
#*↑いや、お好み焼き・焼きそば定食は30年前から普通に存在しとるで。
#* 秋葉でのOFF会に参加、あまりにお腹すいていたのでオニギリ+焼きそばを頼んだら、周囲の関東人に驚かれて、逆にビックリした。そんな関西人。
#* コナンを見てそんな習慣に初めて気づいた関西人がけっこういる。
#焼きそばの麺を乗せると「モダン焼き」。
#明確に区別する必要があるので、[[広島]]風のものは「広島焼き」と呼ぶ。
#*関西以外では「広島風お好み焼き」。
#*もちろん関西内では「関西風お好み焼き」とも言わない。
#*近頃混じってきたのか、モダン焼きと広島焼きの境界が結構際どくなっている。
#*↑アホ、ありえへん!
#**↑す、すまん!モダン焼き≠広島焼きだと思う。大阪お好み焼きは愛されるオヤツと言う本分を外れて豪華になりすぎていると思う。ふっくらし過ぎ。胸焼けする。だったらシコシコ麺の入ったモダン焼き(≠広島焼き)の方がウマイ。
#**なお、基本的にはほとんどを混ぜて作るのが関西、乗せて作るのが[[広島]]。
# たこ焼きを家で行って友達を呼ぶと「たこ焼きパーティ」と称する。お好み焼きの場合は「お好み焼き大会」と称する。
#*「たこ焼き大会」や「お好み焼きパーティ」は存在しない。
#**あるある。よく誘われる。
#強硬派は、[[広島]]人に会うと「広島焼きはお好み焼きじゃない!」と言う。
#*[[広島]]人は逆のことをいい、口論になることも多い。
#*鉄板に置いたものを力一杯押しつぶす行為自体が邪道だと思っている。
#*押しつぶす広島焼きは既にお好み焼きではなくチヂミ(韓国風お好み焼き)。
# オムライスの御飯のかわりに焼きそばを入れたオムソバなんてのもある。
# [[東京]]の「もんじゃ焼き」を見て大多数の大阪人が「あんな酔っ払いのゲロみたいなモン、食えるかぃ~」と怒る。
#*実際関東人でも道端のそれを「もんじゃ焼き」と呼ぶのだからしょうがない。
#*客観的に見ると、もんじゃ焼きもお好み焼きも焼く前の状態は五十歩百歩である。
#*でもあんな茶色でいかにもな色では…
#他県民のお好み焼きのひっくり返し方にケチをつける。
#関東の縁日(よみせ)で売っている「大阪焼き」というちっちゃいお好み焼きみたいなもんを見たらびっくりする。けど食べたことない。自分で作った方がうまいから。回転焼の焼き器で焼いてる事。


==== たこ焼き ====
===香里園駅の噂===
# 一家に一台たこ焼き器。各家庭に必ず「モロゾフ」のプリンを食べた後のガラスコップ。
{{駅名標/京阪|name=香里園|ruby=こうりえん|roma=Korien|back=寝屋川市|back2=Neyagawashi|next=光善寺|next2=Kozenji|back-link=寝屋川市駅|next-link=#光善寺駅の噂}}
#* 基本ですね。
所在地:寝屋川市香里南之町
#*これが当たり前やと思てました。
#ちょっと北へ行けば枚方市。
#*二~三台たこ焼き器を持っている人もけっこういます。
#*香里団地は枚方市内にある。
#*実は、もう5個も集まりましてんwww(北摂人)
#駅名は阪神香櫨園駅を元にしたとか何とか。
#*コーナンという関西系のホームセンターでは、関東にある店舗でもたこ焼き器が売られている。しかし買われた所を見たことが無い。他地域でもおそらく売られているのではないか。
#*今や利用客数では香櫨園駅を大きく上回っている。
# 関西以外のたこ焼きにケチをつける。
#三井団地などバス路線のターミナルともなっている為、寝屋川市駅に負けじ劣らずのかなりの乗降客を誇る。
# たこ焼きを家で行って友達を呼ぶと「たこ焼きパーティ」と称する。お好み焼きの場合は「お好み焼き大会」と称する。
#*平日夕方の急行はここで結構客が降りる。
#*「たこ焼き大会」や「お好み焼きパーティ」は存在しない。
#*駅東側のバスターミナルは以前はホーム横の薄暗い場所にあったが、駅前再開発に伴い移転。地形の関係で橋上駅舎よりも高い位置に設置された。
# 警察署の真正面のたこ焼き屋で、覚せい剤を売っていた。
#**元のバスターミナルがあった場所は自転車置場になっている。
# たこ焼き屋が異常に多い。(少なくとも200mに1軒はある)
#*駅西側も再開発され、バスが乗り入れるようになった。
#* 最近は100円のキャベツ焼き屋が台頭してきた。
#大阪方からここ終着になる列車は存在するが、ここ始発となる電車は存在しない。
#**お好み焼き本来の発想に近い。と思う。特定のブランドを支持する訳ではないが、、、
#*当駅終着列車が到着後寝屋川車庫に向けて折り返すため、大阪方面ホームは通常の外側待避線なのに対し、京都方面のそれは内側が待避線になっている。
# ホームパーティーの主役は自分で焼くタコヤキ。
#急行停車駅になったのは寝屋川市駅よりもずっと早かった。
# たこ焼きは間食専用ではなく夕食として食べることもある。
#成田山大阪別院へはここからバス。
#*専ら家庭内中心。
#*正月3が日や節分は大増発される。
#*一食で20個以上食べたりする。
# “タコヤキ音頭”が存在する。
#「大阪一うまい」とか「日本一うまい」とかでかでかと書いてる店に限ってまずい。
#「およげ!たいやきくん」に隠れて、「がんばれ!たこやきくん」という歌があった。歌っているのは、元府知事のたこやき君です。
#たこやき関係の歌
#*たこやき音頭[[http://www.kumagaimana.jp/images/takoondo.wav]]
#*たこやき できた
#*たこやき天国
#*たこやきの季節
#*ぼんさん・たこやき
#*明石海峡 恋の味
#*愛しのたこやき
#*たこやきロックンロール
#*踊れ!たこやきマン
#*ごきげんパワーだ!たこやきマン
#*ポヨヨン日和
#*たこやき音頭(レゲエバージョン)


== 大阪出身の著名人 ==
*路線 - 京阪本線
*江崎 玲於奈 -ノーベル物理学賞受賞(物理学者)
*福井謙一 - ノーベル化学賞受賞(化学者)
*丸山真男(政治学者)
*司馬遼太郎(作家)
*川端康成 -ノーベル文学賞受賞者(作家)
*筒井康隆(作家)
*俵万智(作家)
*与謝野晶子(作家)
*西本智実 - ロシア交響楽団主席指揮者(指揮者)
*藤田田 - 元日本マクドナルド社会長(実業家)
*松本孝弘 - B'z(歌手)
*つんく(歌手)
*黒田俊介 - コブクロ(歌手)
*葉加瀬太郎(バイオリニスト)
*押尾コータロー(ギタリスト)
*平井堅(歌手)
#平井堅は滋賀県出身です。
#東大阪→伊賀上野じゃなかった?
*槇原敬之(歌手)
*影山ヒロノブ(歌手)
*UA(歌手)
*都はるみ(歌手)
*和田アキ子(歌手)
*吉村由美 - PUFFY(歌手)
*YUKI(TRF)(歌手)
*林明日香(歌手)
*相川七瀬(歌手)
*矢井田瞳(歌手)
*aiko(歌手)
*愛内里菜(歌手)
*大塚愛(歌手)
*岡田准一(歌手)
*木村拓哉(歌手)
**↑???
**いくらなんでも、これはドあつかましい。
*加藤成亮(歌手)
*渋谷すばる(歌手)
*横山裕(歌手)
*村上信五(歌手)
*大倉忠義(歌手)
*錦戸亮(歌手)
*内博貴(歌手)
*岡田唯(歌手)
*吹石一恵
*藤本綾
*万田久子
*上沼恵美子(タレント)
*谷村新司
*池脇千鶴(俳優)
*京本政樹(俳優)
*豊川悦司(俳優)
*赤井英和(タレント)
*やしきたかじん
*久本雅美(タレント)
*沢口靖子
*吉岡美穂
*本上まなみ
*ナインティナイン(芸人)
*フットボールアワー(芸人)
*雨上がり決死隊(芸人)
*ますだおかだ(芸人)
*中川家(芸人)
*ロンドンブーツ亮(芸人)
*上原浩治(野球)
*岡田彰布 - 阪神タイガース監督(野球)
*清原和博(野球)
*黒田博樹(野球)
*桑田真澄(野球)
*田尾安志(野球)
*立浪和義(野球)
*野茂英雄(野球)
*松井稼頭央(野球)
*ダルビッシュ有(野球)
*矢野輝弘(野球)
*中村紀洋(野球)
*稲本潤一(サッカー)
*宮本恒靖(サッカー)
*大黒将志(サッカー)
*岡田武史(サッカー)
*川淵三郎 - 日本サッカー協会チェアマン(サッカー)
*寺川綾(水泳)
*山本貴司(水泳)
*鹿島丈博(体操)
*富田洋之(体操)
*米田巧(体操)
*小林カツ代(料理研究家)
*萩原舞(AV女優)
*夏目ナナ(AV女優)
*かでなれおん(グラビアアイドル)
*山内総一郎 - フジファブリック(ミュージシャン)
*FLAME・伊崎右典(歌手)
*FLAME・伊崎央登(歌手)
* ロバートデニーロ(俳優)


== 大阪の企業 ==
===光善寺駅の噂===
*[[吉本興業]]
{{駅名標/京阪|name=光善寺|ruby=こうぜんじ|roma=Kozenji|back=香里園|back2=Korien|next=枚方公園|next2=Hirakata-koen|back-link=#香里園駅の噂|next-link=#枚方公園駅の噂}}
*[[伊藤忠商事]]
所在地:[[枚方市]]北中振一丁目
*[[西日本旅客鉄道]]
#ホームが急カーブ上にあるため、傾いた状態で停車する。
*[[阪急電鉄]]
#*ホームの幅もかなり狭い。
*[[阪神電鉄]]
#香里園・枚方公園といった急行停車駅に挟まれて地味な存在だが、利用客は結構多い。
*[[京阪電気鉄道]]
#かつては上下線別々に改札口があり、改札内での行き来はできなかった。
*[[南海電気鉄道]]
#*現在は橋上駅舎化されているが、あの狭い敷地内でよくやったと思う。因みに橋上駅舎は並行する道路の上も跨いでいる。
*[[近畿日本鉄道]]
#大阪方面の踏み切りの公民館側に、危険な横断の対策の為に改札内の利用を促す看板があるが、地味に遠回りになる為普通に待った方が早い。
*[[水間鉄道]]
*[[日本生命]]
*[[武田薬品]]
*[[松下電器]]
*[[シャープ]]
*[[三洋電機]]
*[[ダイハツ]]
*[[キーエンス]]
*[[ダイキン工業]]
*[[日清食品]]
*[[ハウス食品]]
*[[江崎グリコ]]
*[[日本ハム]]
*[[高島屋]]
*[[大幸薬品]]
*[[大丸]]
*[[そごう]]
*[[テレビ大阪]]
*[[毎日放送]]([[MBS]])
*[[朝日放送]]([[ABC]])
*[[讀賣テレビ放送]]
*[[関西テレビ放送]]
*[[大和ハウス工業]]
*[[積水ハウス]]
*[[S×L]]
*[[三洋ホームズ]]
*[[大日本除蟲菊(キンチョウ)]]


== 冷蔵庫の候補 ==
*路線 - 京阪本線
* 旭ポン酢
 
* 玉子
===枚方公園駅の噂===
* アメちゃん
{{駅名標/京阪|name=枚方公園|ruby=ひらかたこうえん|roma=Hirakata-koen|back=光善寺|back2=Kozenji|next=枚方市|next2=Hirakatashi|back-link=#光善寺駅の噂|next-link=#枚方市駅の噂}}
* ソース3種類以上
所在地:枚方市伊加賀東町
** とんかつソース、ウスターソース、どろソース、お好みソース、焼きそばソース、たこ焼きソース等(全て味は違う)
#言うまでもなく[[近畿の遊園地・テーマパーク#ひらかたパーク|ひらかたパーク]]への最寄駅。
** メーカーはイカリソースとオリバーソースで混戦。[[広島]]が本拠地のオタフクが戦線に加わっているがやや弱い。
#*それだけではなく香里団地に向かうバス路線が発着している。
* カルピス
#*駅舎デザインもひらパーそのもの。
* 玉ねぎ、水茄子
#開業時はこちらが枚方駅だった。
* サンガリアのミックスジュース
#ひらかたパークがあるので急行停車駅になっているが、実は利用客数自体は急行の停まらない光善寺駅よりも少ない。
** それを言うなら[http://www.sangaria.co.jp/seihin/nyuyasai.html みっくちゅじゅーちゅ]
#*伏見稲荷もそうだが、ここも急行のリストラが利用者減少の原因になっている気がする。
*かしわ
 
*蓬莱の豚まん
*路線 - 京阪本線
**の、カラシ。
 
***確かに大量にある。他、餃子やウナギのたれなんかも。
===枚方市駅の噂===
*モロゾフのプリン
{{駅名標/京阪|name=枚方市|ruby=ひらかたし|roma=Hirakatashi|back=枚方公園|back2=Hirakata-koen|next=御殿山|next2=Goten-yama|back-link=#枚方公園駅の噂}}
*キャベツ、テンカス、紅しょうが、ネギ、豚肉、粉、ソース、マヨネーズ、青のり、かつお節。
[[ファイル:Hirakatashi-station.jpg|200px|thumb|枚方市の代表駅にふさわしい威容を誇る]]
*電池
所在地:枚方市岡東町
[[Category:日本の都道府県|おおさか]]
#交野線の乗換駅にして、枚方市の中心駅。
[[Category:大阪|*おおさか]]
#百貨店が無駄に3店もあったがその内2店が閉店・・・
[[Category:近畿地方|おおさか]]
#*[[近鉄百貨店]]と[[三越]]は閉店し今も残るのは[[京阪百貨店]]のみ。しかも高架下の小型店舗。
#**近鉄百貨店の跡地には[[TSUTAYA]]が百貨店形態の店を作るらしい。因みにTSUTAYAはここ発祥。
#開業当時は「枚方東口駅」だった・・・
#*当時、「枚方駅」は今の枚方公園駅。
#通勤ラッシュ時の淀屋橋、中ノ島方面の電車はこの駅到着後、瞬く間に満席状態。逆に夕刻時の三条・出町柳方面の電車はこの駅到着後、とたんに空席化する。
#[[サークルKサンクス]]が「この駅の発車メロディが「チビ太のおでん」のCMソングの盗用だ」として向谷実を提訴している。
#京阪全線の中でホームと線路の数が一番多いのはこの駅。
#*緩急分離+交野線分岐という構造の関係上、3面6線になっている。但し交野線と本線の線路は片方しか繋がっていない。
#駅前から高槻・茨木方面に向かうバスに乗るとほどなく[[淀川]]を渡って[[高槻市]]内に入るため、この駅を最寄駅とする高槻市民もいる。
#バスロータリーは南北双方にあるが、[[京阪バスグループ|京阪バス]]でも有数の利用客数を誇る。
 
*路線 - 京阪本線・[[京阪本線#交野線の噂|交野線]]
 
===御殿山駅の噂===
{{駅名標/京阪|name=御殿山|ruby=ごてんやま|roma=Goten-yama|back=枚方市|back2=Hirakatashi|next=牧野|next2=Makino|back-link=#枚方市駅の噂|next-link=#牧野駅の噂}}
所在地:枚方市御殿山町
#[[お笑い芸人ファン#森脇健児ファン|森脇健児ファン]]にとっては聖地。
#[[京阪5000系電車|5000系]]が地元のDQNガキャによる置き石で脱線事故の被害を受けた至近駅。
#駅名のように大富豪が住んでいるのが想像つかんが・・・。
#駅南側の踏切が交通のネック。大阪r13(京都守口線、旧・京阪国道)が渋滞する原因になっているが、立体交差化の目処は立っていない。
#「殿山」という地域自体は牧野付近まで範囲に含まれるっぽい(殿山第二小学校の最寄りが牧野なのもおそらくこのため)。
 
*路線 - 京阪本線
 
===牧野駅の噂===
[[ファイル:牧野駅前広場.jpg|200px|thumb|牧野駅東口ロータリー]]
所在地:枚方市牧野阪
#急行は停まらないが、意外と利用客は多い。
#淀屋橋寄りは高架だが、出町柳寄りには踏切がある。
#ホームの一部は穂谷川をまたいでいる。
#かつて下りホームには立ち食いそば屋があった。
#*途中で業者が変わった覚えがある。
#いつの間にか立派なロータリーが完成していた。
#京阪本線・鴨東線のほぼ中間地点にある駅。
 
*路線 - 京阪本線
 
===樟葉駅の噂===
{{駅名標/京阪|name=樟葉|ruby=くずは|roma=Kuzuha|back=牧野|back2=Makino|next=橋本|next2=Hashimoto|back-link=#牧野駅の噂|next-link=京都の駅/山城#橋本駅の噂}}
[[ファイル:樟葉駅照明.jpg|120px|thumb|京阪の旧マークを象った照明]]
所在地:枚方市[[くずは|楠葉花園町]]
#今でこそ乗降客が6万人を越える主要駅になっているが、くずはローズタウンが開発されるまでは京阪本線でも1番利用客が少ない駅であった。
#樟葉駅の改札の天井には、京阪電鉄の旧社章をかたどった照明があった。
#*今でもありますが・・・。
#*2013年現在駅のリニューアル中。リニューアル完了後は撤去される可能性も。
#駅そのものは枚方市内にあるが、府境を越えた京都府[[八幡市]]民の利用も多い。
#*八幡市駅には優等列車がほとんど停まらないからなあ。
#**八幡市の男山あたりは樟葉駅が最寄り駅と言うだけのこと。
#地名は『'''楠葉'''』。
#*駅名の表記は、旧自治体名の「樟葉村」の表記を採った。
#枚方市北部の中核拠点駅と言っても過言ではない。
#すぐ西側は[[淀川]]。河川敷ゴルフ場まである。
#昔は各駅停車しか停まらなかった小駅だったが、京阪が大規模開発を行い急成長。
#*今では特急停車駅にまでなった。
#枚方市駅同様、この駅の京都方面の特急発車メロディが「チビ太のおでん」のCMソングの盗用であるとして、株式会社サークルKサンクスがメロディ作曲者の向谷実氏を相手取り訴訟をおこしている。
*路線 - 京阪本線
 
==京阪交野線==
===宮之阪駅の噂===
所在地:枚方市宮之阪
#かつては「中宮」という駅名だったが、高架化に伴い現駅名に改称された。
#駅周辺は商店街になっている。
#*商店街としての規模は枚方市駅の周辺よりも大きいかも。
#*[[イズミヤ]]に行く場合、枚方市駅よりもこちらの方が近い。
 
*路線 - 京阪交野線
 
===郡津駅の噂===
所在地:[[交野市]]郡津
#「こうづ」なのか「こおづ」なのかよくわからない。
#*京阪としての正式な読みは「こうづ」なのだがIMEでは「こうづ」でも「こおづ」でも変換できる。Google日本語入力だと「こおづ」でしか変換できない。
#*「郡」を「こおり」と読むことを考えるとつい「こおづ」だと思ってしまう。
#*現在のタイプの駅名標に変わった際、短期間だが「こおづ」と誤植されていたことがある。
#交野線内にある難読駅名の1つ。
 
*路線 - 京阪交野線
 
===交野市駅の噂===
{{駅名標/京阪|name=交野市|ruby=かたのし|roma=Katanoshi|back=郡津|back2=Kozu|next=河内森|next2=Kawachimori}}
所在地:[[交野市]]私部
#案内板に書いてある駅名が無駄に広範囲。(ほとんど[[枚方市]]行きなのに[[淀屋橋駅#京阪淀屋橋駅の噂|淀屋橋]]だの、[[京都市の駅/左京区・東山区#出町柳駅の噂|出町柳]]だの・・・)
#*朝に通勤快急中之島行きがくる。あと快速急行「ひこぼし」(私市行き)も。
#*今は1本しかない。
#よそ者には駅名が読めない。
#*駅の住所も読めない。
#**「きさべ」と読みます。近くに「私市(きさいち)」があるので何か関係があるのかも。
#市の代表駅はむしろJRの河内磐船駅。
#駅前にあるイズミヤはかつて[[マイカル|ニチイ]]だった店舗を、マイカルの経営破綻後にイズミヤが運営を引き継いだもの。
 
*路線 - 京阪交野線
 
===河内森駅の噂===
所在地:交野市私市
#JR学研都市線河内磐船駅との乗換駅。
#*とはいえJRの駅とは300m程の徒歩連絡が必要。
#*学研都市線との交点にはかつて信貴電磐船駅があったが廃止された。その後も移転計画はあったが周辺の商店街の反対で中止になったらしい。
#京阪では唯一「河内」の旧国名がつく駅。
#単線時代は片面ホーム1つしかなく、京阪でも1・2を争うローカル駅だった。
#*複線化時にリニューアルが行われ、昔とは比較にならないくらい立派になった。
 
*路線 - 京阪交野線
 
===私市駅の噂===
[[ファイル:Kisaichi-station.jpg|240px|thumb|三角屋根の駅舎]]
所在地:交野市私市
#交野線の終点だが、かつては近鉄生駒駅まで延ばす計画があったらしい。
#*駅前にある公園は元々線路用地だったとか。
#駅舎は三角屋根。
#*きかんしゃトーマスとタイアップしていた頃はトーマス駅になっていたこともある。
#**2014年末から再びタイアップが行われてトーマス駅になりました。どうもこの駅、ひいては交野線とトーマスの縁は切れない…。
#京阪沿線を代表するハイキングコースの起点となる駅。
#*それ以外にも吊り橋の「星のブランコ」や大阪市立大学附属植物園が近くにある。
#かつては[[奈良交通]]のバスがここから近鉄東生駒駅まで出ていた。
#*但し駅前ではなく、近くの国道168号線沿いにバス停があった。
 
*路線 - 京阪交野線
 
==JR==
===住道駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=住道|ruby=すみのどう|roma=Suminodō|back=のざき|back2=Nozaki|next=こうのいけしんでん|next2=Kōnoikeshinden|next-link=東大阪市の駅#鴻池新田駅の噂|color=#FF1493}}
[[ファイル:住道駅前広場.jpg|240px|thumb|高架橋はかなり高い]]
所在地:[[大東市]]住道二丁目
#大東市の代表駅だが、大東駅ではない。
#あの影の薄い大東市の駅なのに、かなり立派。乗降客数も多い。
#*片町線では[[京橋駅]]の次に多い。
#駅ナカにはギャレ住道が入店。
#*大阪駅のギャレがアルビに変わったので、こっちもアルビ住道に名前が変わった。
#最近駅近くに京阪百貨店が出来た。
#*だが駅前に乗り入れるのは[[京阪バスグループ#京阪バス|京阪バス]]ではなく[[近鉄バス]]。
#駅前には寝屋川が流れる。堤防はなく'''壁'''。
#*北側のバス乗り場は寝屋川を渡った先にある。
#*すぐ東側で寝屋川と恩智川が合流している。
#高架ホームはかなり高い場所にある。
#*ホームからは[[近鉄奈良線#けいはんな線の噂|近鉄けいはんな線]]の吉田駅付近まで見える。
 
*路線 - [[片町線]]
 
===野崎駅の噂===
所在地:大東市野崎
#一応[[大阪の学業#大阪産業大学|大阪産業大学]]の最寄駅である。
#*それでも結構大学まで距離があるため、大学側は1つ手前の快速停車駅である住道駅からシャトルバスを出している。
#*「野崎参り」で有名な野崎観音慈眼寺の最寄駅でもある。
#栃木県の[[宇都宮線]]にも同名駅が存在する。
 
*路線 - 片町線
 
===四条畷駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=四条畷|ruby=しじょうなわて|roma=Shijōnawate|back=しのぶがおか|back2=Shinobugaoka|next=のざき|next2=Nozaki|color=#FF1493}}
[[File:四条畷駅の周辺.JPEG|thumb|100px|駅周辺]]
所在地:大東市学園町
#駅名が四条畷なのに大東市に位置するのは有名な話。
#*そのため一応は[[四條畷市]]の中心駅だが、実際は微妙・・・
#**市内の路線バスは大半がこの駅発着なので、四條畷市の表玄関なのは間違いない。
#**四條畷市域は駅のギリギリ北側で終わっている。
#*四條畷市に位置するのは忍ヶ丘駅のみ。
#四「條」畷駅ではなく四「条」畷駅。
#実は駅長が配置されているのは住道ではなく当駅。
#片町線沿線の路線バスはここを境に京橋側が[[近鉄バス]]、木津側が京阪バスのエリアとなる。四条畷駅前には両方が乗り入れる。
#*バス停の名前は京阪バスが「四条畷駅」なのに対し近鉄バスは「四条畷」。
 
*路線 - 片町線
 
===東寝屋川駅の噂===
所在地:寝屋川市打上元町
#寝屋川市内では唯一のJR駅。
#*とともに唯一の京阪以外の駅でもある。
#駅は半地下(掘割)構造で、駅舎が地上にある。
#四条畷~長尾間の複線化と同時に藤阪駅とともに新設された。
#*単線時代はここに短いトンネルがあったが、それを切り開いて駅ができた。
 
*路線 - 片町線
 
===津田駅の噂===
所在地:枚方市津田駅前
#枚方市内の学研都市線の駅としては長尾駅に次ぐNo.2。
#*でも快速は停車しない。
#ホームは相対式2面2線だが、待避線付きの島式2面4線にする準備がなされている。
#駅前に京阪バスが乗り入れるが、枚方市駅から穂谷方面に行くバスの中には駅前を経由しないものもあるので注意。
#*枚方市の他、香里園駅まで行くバスもある。
#駅は枚方市内にあり、津田という地名も枚方市のものだが、駅のすぐ南側から[[交野市]]になる。
 
*路線 - 片町線
 
===長尾駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=長尾|ruby=ながお|roma=Nagao|back=まついやまて|back2=Matsuiyamate|next=ふじさか|next2=Fujisaka|back-link=京都の駅/山城#松井山手駅の噂|color=#FF1493}}
[[ファイル:長尾駅舎.jpg|200px|thumb|橋上駅舎に改築された]]
所在地:枚方市長尾元町五丁目
#大阪府最東端に位置する駅。
#*意外にも奈良県の近鉄生駒駅よりも東に位置する。
#駅舎が橋上化され、かなり大規模なものになった。
#*昔とは比較にならない…。
#*今のところ駅の東側に抜けることはできないが、東側にも駅前広場が作られるとか。
#枚方市のJRにおける中心駅ポジションだが、そこまで駅周辺が賑わってるわけでもない。
#以前は、大阪方から来た電車はここで折り返し。ここから[[京都の駅/山城#木津駅の噂|木津]]方へはディーゼル車だった。
#*かつては島式ホームに加えて気動車が発着していたホームがあった。電化後は全くといっていいほど使われていなかったが橋上駅舎化に伴って撤去された。
#枚方市のJR駅で唯一の快速停車駅。
#*その割に駅前は終日渋滞が深刻な府道736号との間にあるバス回転場がしょぼい。再開発で橋上駅化された。
#**全体にバスが通る道路も狭い。
 
*路線 - 片町線
 
==大阪市営地下鉄==
===大日駅の噂===
{{駅名標/大阪市営|ruby=だいにち|name=大日|roma=Dainichi|back=|back2=|next=もりぐち|next2=Moriguchi|symbol=T|s-no=11|back-no=|next-no=12|next-link=#守口駅の噂|color=#522866}}
{{駅名標/大阪高速|name=大日|roma=Dainichi|s-no=23|back=南摂津|back2=Minami-settsu|back-no=22|next=門真市|next2=Kadoma-shi|next-no=24|next-link=#門真市駅の噂}}
所在地:守口市大日東町
#[[大阪市営地下鉄谷町線]]では最も新しい駅。でも1983年開業。
#*ただ近くに谷町線の車庫があるので線路自体は1977年の守口開業の時点で近くまで来ていた。そのため延伸工事は割と楽にできた。
#**と言うより、そもそも、松下の社員の大量輸送用に延伸。でもその頃には・・・。
#*守口市民だけでなく門真市民や摂津市民の利用もある。特にモノレールが開業してからはそれとの乗り換え客も増えた。
#**谷町線が大日駅に延伸したことで京阪の西三荘・門真市・古川橋各駅の利用客が地下鉄に移行したらしい。
#*ここから高槻方面への延伸計画があったのか、ホーム終端から先にも線路が少し延びている。
#谷町線の駅は地下3階がホーム・地下2階が改札で地下1階には自転車も通れる地下道がある。
#大阪市営地下鉄の駅(乗り入れ区間を除く)では唯一[[大阪高速鉄道|大阪モノレール]]と接続する駅。
#谷町線のラインカラーは紫なのに、ホームに貼られているラインカラーはなぜかピンク。
#*他の駅よりも明らかに色調が薄い。
#モノレールの改札口は地上にあり、地下鉄の入口が目の前にある。
#*それとは別に[[イオン]]に直結する改札口もある。
#大阪市交通局で最後にエレベーターができた駅。
*路線 - [[大阪市営地下鉄谷町線]]・[[大阪高速鉄道|大阪モノレール]]
 
===守口駅の噂===
所在地:守口市京阪本通
{{駅名標/大阪市営|ruby=もりぐち|name=守口|roma=Moriguchi|back=だいにち|back2=Dainichi|next=たいしばしいまいち|next2=Taishibashi-Imaichi|back-link=#大日駅の噂|next-link=大阪市の駅/旭区・城東区・鶴見区#太子橋今市駅の噂|symbol=T|s-no=12|back-no=11|next-no=13|color=#522866}}
#守口市役所の目の前の地下にある。
#*そのためか、改札前には守口市のPRコーナーがある。
#*但し市役所は間もなく旧[[三洋電機]]本社ビルに移転予定。駅からは遠くなる。
#1977~1983年まで終点だったため、八尾南寄りに渡り線がある。
#近くに京阪の守口市駅があるが、[[梅田]]に行く場合は断然こちらの方が便利。全て各駅停車ということを差し引いても。
#かつての大阪市電の守口電停や市バスの守口車庫前とは離れている。
#*これらはむしろ太子橋今市駅の方が近い。
#計画段階では京阪守口市駅に乗り入れる案もあったらしい。
#*守口の発音がおかしい気がする「'''も'''りぐち」「も'''り'''ぐちし」
 
*路線 - 大阪市営地下鉄谷町線
 
===門真南駅の噂===
[[ファイル:Kadomaminami-kusunoki.jpg|240px|thumb|コンコースにあるクスノキの壁画]]
所在地:[[門真市]]三ッ島
#大阪市営地下鉄では唯一門真市内に所在する駅。
#*とはいってもちょっと行けば[[大阪市/鶴見区|大阪市鶴見区]]に入る。
#**茨田大宮の団地の最寄り駅でもある。
#**[[大東市]]との境界もすぐ近くにある。
#駅の真上には[[第二京阪道路]]と[[西日本高速道路#近畿自動車道|近畿自動車道]]が交差する門真ジャンクションがある。
#*第二京阪沿いに京都方面に延伸する計画もあったらしい。
#計画当初は需要が少ないので延伸に消極的だったが、なみはやドームが出来たので延伸されることになった。
#*なみはやドームとともにアウトレットモールのある鶴見はなぽーとブロッサムの最寄り駅でもある。こちらは地下鉄開業以前からあった。
#開業は心斎橋~大正と同時期だが、駅ホームのデザインは京橋~鶴見緑地と合わせている。
#*コンコースには近くにある薫蓋樟をモチーフにした装飾が施されている。
#将来ここで[[大阪高速鉄道|大阪モノレール]]と接続する計画がある。
 
*路線 - [[大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線]]
 
[[Category:大阪の駅|*きたかわち]]

2017年12月11日 (月) 20:40時点における版

テンプレート:お願い/日本の駅

主な駅

京阪本線

滝井駅の噂

滝井
たきい
Takii
千林
Sembayashi
Keihan
土居
Doi
隣どころか2駅先が見えている

所在地:守口市紅屋町

  1. ここと隣駅の千林・土居との駅間距離は400mと非常に短い。
    • 隣の駅が手に取るように見える。
      • 特に千林側は直線なので、2駅先の森小路駅まで見える。
    • それもホーム中心間の距離なので、ホーム端同士では250m位しかない。
    • 車掌が「次は滝井、滝井です」とアナウンスしているうちに着いてしまう。
    • バス停レベルの間隔かそれ以上やな。
    • 先頭車両が次の駅に着く頃にはまだ最後尾は前の駅のホームにかかっているほど。
  2. 関西医科大学及び付属滝井病院への最寄駅。
    • 以前は車内放送でも「関西医大付属病院前」とアナウンスされていた。
    • 駅自体関西医大病院への最寄駅として開設されたという。
  3. ここから地下鉄の太子橋今市駅まで歩いて10分もかからない。

土居駅の噂

春になると桜が美しい

所在地:守口市文園町

  1. 現在は1日あたりの乗降客数は5000人台と京阪本線では下から数えた方が早いくらい少ない駅だが、かつては20000人くらいあったらしい。
    • 言うまでもなく地下鉄谷町線に利用客を奪われたため。
    • 松下電池工業の本社が近くにあり、そこへの通勤客もあった。
  2. 京都方面ホームの横には桜が植えられており、春になると美しい。
  3. 駅の開設時には滝井駅よりも周辺が開けていたらしい。
  4. 駅の北側には商店街があり、抜けた所に大阪市営バスの守口車庫や地下鉄の太子橋今市駅がある。
    • かつては市電も来ていた。
  5. 時々「土」と誤植されている。
  6. 天気が良い日だと森小路駅まで見える。
  7. 駅前の商店街をまっすぐ南下すると鶴見緑地に行くことができる。
  • 路線 - 京阪本線

守口市駅の噂

守口市
もりぐちし
Moriguchishi
土居
Doi
Keihan
西三荘
Nishisanso
高架複々線区間における緩急接続駅

所在地:守口市寺内町二丁目

  1. 急行・準急が止まらない時間帯がある。
    • 停車しない時間帯は区間急行がカバーしてくれる。
      • 2006年の改正で区間急行が昼間も走るようになった。
      • 2008年の改正で準急は全列車止まるようになったが、通勤準急は止まらない。
        • おかげで京都方面へ行くのはちょっとキツくなる。
    • 「次は守口市~、京阪百貨店前です。」
  2. 駅前でカメラを持ってる奴は100%オタク。一時期は少なくなったが2006年秋以降にまた増えだす予定。(ヒント:Kanon)
    • 大阪は数年に一度しか積雪しない。そのため、雪が積もった日はいつもカメラを持った奴がたくさん来る。
  3. 地下鉄守口駅へは徒歩にして約6分。
  4. 西口改札の近くにある「京阪守口ビル」にはかつて「京阪デパート」があった。
    • 名前からして百貨店だと思っていたら実際には京阪系列のスーパーマーケットだった。その後本当の百貨店ができたことは言うまでもない。
    • 現在その場所は飲食店街になっている。
    • 今は京阪百貨店のある東口がメインだが、かつては西口の方がメインだった。
      • そのため、寝屋川市方面に向かうバスは西口に発着していた。今でもバス停自体はある。ここに向かう道はかなり狭いがバス停の場所だけ広いのはかつてのバスターミナルの名残り。
  5. 地上時代は現在より淀屋橋寄りに駅があった。
  6. 一時期ここから新大阪駅への路線バスが出ていたことがあるが、利用客が少なくすぐに廃止された。
    • 車両は短距離にも関わらず路線バス仕様ではなく高速バス仕様のものを使用していた。
    • 京阪バスと西日本JRバスの共同運行で、JRバスが守口市駅前に乗り入れていた。
    • かつては阪急バスも駅前に乗り入れていたことがある。
  7. 京阪百貨店のある場所にはかつて車庫と工場があった。
    • 車庫廃止後も車両留置線として使われていたことがある。京都寄りの高架橋に車庫線が分岐していた痕跡も見られる。
  • 路線 - 京阪本線

西三荘駅の噂

西三荘
にしさんそう
Nishisanso
守口市
Moriguchishi
Keihan
門真市
Kadomashi

所在地:門真市元町/守口市橋波東之町

  1. 利用客のほとんどがパナソニック関連。
    • そのため駅を開設するときには「松下前」駅も検討されたらしいが一民間企業の名前を駅名に採用するのはまずいのか現駅名になった。
    • かつては車内放送でも西三荘「松下前」とアナウンスされていた。
  2. 駅があるのはほぼ門真市と守口市の境界。
    • それ故駅名を巡って「東守口」「西門真」「橋波」など揉めた。その結果下記のように「西三荘」が採用された。
  3. 駅周辺に「西三荘」の地名は存在しないがかつて駅のほぼ真下に「西三荘用排水路」が流れていた。現在は埋め立てられている。
  4. 高架複々線化前はこの駅の京都寄りに門真駅があった。
  5. ここも有名な撮影スポット。
  6. 実は京阪本線では最も新しい駅である(2014年現在)。
  7. 京都方面行きホームの大阪寄りからは遠くにあべのハルカスが見える。
  8. 男子トイレの壁面のタイルが何故かピンク色。
  • 路線 - 京阪本線

門真市駅の噂

門真市
かどまし
Kadomashi
西三荘
Nishisanso
Keihan
古川橋
Furukawabashi

テンプレート:駅名標/大阪高速

改札口にある誤降防止の案内

所在地:門真市松葉町(京阪)・新橋町(大阪モノレール)

  1. 門真市駅はモノレールの乗換駅でありながら、京阪電車の「~市駅」で唯一急行も準急も通過する。普通電車only。
    • 一応、「区間急行」は停まる。
      • ホームの構成上無理なようで・・・
        • そのせいか乗降客数は乗換駅なのに守口市駅に大きく差を付けられている。一応、周囲のローカル駅の中ではかなり多いほうだが・・・
      • 2011年5月のダイヤ改正で昼間の区間急行が廃止されたため、昼間に関しては普通しか停車しなくなった。
    • 先見の明のないおけいはんのやることですから・・・。
    • と、言うか大工事でもしない限り停まれない。
    • 停まんなくてもいいじゃん。停まったからといって、何かが劇的に変わるとは思えない。
  2. 人口10万人、人口密度1万人/km^(2)超えの門真市の代表駅で駅舎もそれ相応に立派。
  3. モノレールの方は終点で千里中央駅、南茨木駅に次いで3位。
    • 近年は蛍池駅が僅かに上回っているため4位。
  4. 大阪府の運転免許試験場の最寄り駅は1駅京都寄りの古川橋駅。このため誤降防止の案内が駅構内に見られる。
    • 一応、この駅からも試験場経由のバスはあるのだが、平日の1本だけ
  5. 駅前にイズミヤがあるがかなりボロい。古川橋のダイエーや大日のイオンと比較すると余計にそう思う。
  6. モノレールが開業するまでは地下駅舎だった。
    • 現在その跡地の一部はTSUTAYAが使用している。
      • しかし、そのTSUTAYAは閉店してしまった・・・隣のミスドは残ってるのに。
  7. 開業時は「新門真」という駅名だった。
  8. モノレールは東大阪市への延伸計画があるため、駅の南側が引上線になっているが、果たして実現するのか…。
  • 路線 - 京阪本線・大阪モノレール

古川橋駅の噂

古川橋
ふるかわばし
Furukawabashi
門真市
Kadomashi
Keihan
大和田
Owada
古川橋駅と駅前広場

所在地:門真市幸福町

  1. 大阪府運転免許試験場の最寄り駅。
    • 大阪府北部在住者で運転免許を取得する人は必ず利用する。
      • 必ず利用するわけではない。住民票のある警察署で更新すると申請と講習(受け取り)で2回も足を運ばなければならないから。(ただし特別料金を払えば即日講習受講可)。ここだと1日で取れる。ただし使用する写真はここで撮らなければならないので割高。ちなみに国際免許証取得や海外で取った運転免許の国内免許切り替えはここで行われる。
    • 駅前から試験場まで京阪バスが運行されている。
      • 歩いてでも行けるくらいの短距離だが、京阪バスとしては結構儲かっているらしい。
    • 他にもタイガー魔法瓶本社の最寄り駅。
  2. お笑いコンビ中川家の地元。
    • 中川家は守口市出身だがテレビではよく古川橋が地元であることをネタにしている。
  3. 駅前はむしろ隣の門真市駅よりも発展している。
  4. 駅名の由来になった古川橋は駅からかなり離れていて、東隣の大和田駅とのほぼ中間にある。
  5. 守口市~萱島間にある高架駅の下には「エル○○」という商業施設があるがこの古川橋だけは「エル」ではなく「コア古川橋」となっている。
    • 元々は「エル古川橋」だったが運営会社が変わったのか現在の名前になった。
      • その運営会社、実は駅前にあるダイエーの建物の所有者と同じだったりもする。
  • 路線 - 京阪本線

大和田駅の噂

ホームはカーブしている

所在地:門真市常称寺町

  1. 京阪電車有数の撮影スポットとして知られている。
    • それ故イベントがある時は撮り鉄が多く集まってくる。
    • イベントがなくても結構な頻度で撮り鉄がいる。
  2. 駅の規模の割りにはバスが多い。
    • 四条畷駅や門真団地、清滝団地などの行き先がメインのため、バスの利用者が多い。
      • かつては四條畷市田原地区を経由して京阪交野市駅まで行く長距離路線も出ていた。
        • 途中奈良県生駒市内を通っていた。
      • 京阪沿線から四條畷市内に行くにはここからバスに乗るのが便利。
  3. 高架化工事の際に銅鐸が3つも出土した。
  4. 地上時代は2面4線の待避線がある駅だった。
  5. 駅から北へ数分歩くとそこはもう守口市内である。
    • 萱島駅との間で見える大阪国際大学のある場所は守口市に属する。
  6. 全国に4つある「大和田駅」の中ではここが一番利用者数が多い。
    • 京成大和田駅を含めてもここが一番多い。
  • 路線 - 京阪本線

萱島駅の噂

萱島
かやしま
Kayashima
大和田
O-wada
Keihan
寝屋川市
Neyagawashi
クスノキがホームを突き抜けている

所在地:寝屋川市萱島本町

  1. 寝屋川市と門真市の間にある。
    • 萱島駅自体は寝屋川市にあるが、駅西側にある近鉄バスの乗り場は門真市になる。
  2. 木がホームを突き抜けている。
    • 元々は神社の御神木だった。複々線化の時住民が伐採反対をして残した。
      • ここは簡単に切り倒したのにねぇ・・・
        • 実際にPixivで↑のネタと混ぜた絵がうpされていた。
    • 枚方、寝屋川方面からモノレールや松下に通勤する人の乗換駅。多くの人を癒しているのだろう。
    • 今でも下に神社が残っている。
  3. 今でこそ島式2面4線ホームの主要駅だが、高架になる前は相対式ホームがあるだけの小駅に過ぎなかった。
  4. 準急が停車する主要駅であるが、1日の乗降客数は実は門真市駅よりも少ない。
    • 準急が停車するのは当駅折り返しの普通と接続するため。
      • 当駅折り返しの普通が設定されているのは複々線の終端というのもあるが、実際には寝屋川車庫への乗務員輸送という理由もある。それ故に特に昼間時間帯に当駅折り返しの普通を廃止し、準急を萱島通過にすることはできないのだとか。
    • その割には駅前に大型の商業施設がない。駅前だけを見ると準急が停まらない門真市や古川橋の方が発展している。
      • 駅の下を寝屋川が流れているのも影響しているのか。
  5. ここから近鉄バスに乗ると八尾市まで行くことができる。
    • 因みに近鉄バスは住道駅や荒本駅を経由して近鉄八尾駅前まで行く長距離路線。駅前には乗り入れず駅西側の高架下に発着する。
    • 四条畷駅や清滝団地から来る京阪バスはここではなく大和田駅に発着する。ここに発着しておけば準急が停車するのに…。
      • 長い間駅前広場がなかったため。
  6. ホームを突き抜けるクスノキが目立つので見落としがちだが、何気にホームの真下を寝屋川が流れている。
  7. 意外と近くに第二京阪道路が通っている。ホームからも見える。
  8. 東口改札の近くには寝屋川市立中央図書館の返却ポストがある。
  9. 駅そば屋はないが駅の外のガード下に立ち食いそば店がある。
  10. 数年前までTSUTAYAがあったがいつのまにか閉店していた。
  11. 京阪におけるイオンモール四條畷への最寄駅だが、イオンモールに向かうバスはここではなく隣の寝屋川市駅に発着している。
    • イオンモール四條畷からこの駅近くにあるマンションが比較的近くに見える。
  • 路線 - 京阪本線

香里園駅の噂

香里園
こうりえん
Korien
寝屋川市
Neyagawashi
Keihan
光善寺
Kozenji

所在地:寝屋川市香里南之町

  1. ちょっと北へ行けば枚方市。
    • 香里団地は枚方市内にある。
  2. 駅名は阪神香櫨園駅を元にしたとか何とか。
    • 今や利用客数では香櫨園駅を大きく上回っている。
  3. 三井団地などバス路線のターミナルともなっている為、寝屋川市駅に負けじ劣らずのかなりの乗降客を誇る。
    • 平日夕方の急行はここで結構客が降りる。
    • 駅東側のバスターミナルは以前はホーム横の薄暗い場所にあったが、駅前再開発に伴い移転。地形の関係で橋上駅舎よりも高い位置に設置された。
      • 元のバスターミナルがあった場所は自転車置場になっている。
    • 駅西側も再開発され、バスが乗り入れるようになった。
  4. 大阪方からここ終着になる列車は存在するが、ここ始発となる電車は存在しない。
    • 当駅終着列車が到着後寝屋川車庫に向けて折り返すため、大阪方面ホームは通常の外側待避線なのに対し、京都方面のそれは内側が待避線になっている。
  5. 急行停車駅になったのは寝屋川市駅よりもずっと早かった。
  6. 成田山大阪別院へはここからバス。
    • 正月3が日や節分は大増発される。
  • 路線 - 京阪本線

光善寺駅の噂

光善寺
こうぜんじ
Kozenji
香里園
Korien
Keihan
枚方公園
Hirakata-koen

所在地:枚方市北中振一丁目

  1. ホームが急カーブ上にあるため、傾いた状態で停車する。
    • ホームの幅もかなり狭い。
  2. 香里園・枚方公園といった急行停車駅に挟まれて地味な存在だが、利用客は結構多い。
  3. かつては上下線別々に改札口があり、改札内での行き来はできなかった。
    • 現在は橋上駅舎化されているが、あの狭い敷地内でよくやったと思う。因みに橋上駅舎は並行する道路の上も跨いでいる。
  4. 大阪方面の踏み切りの公民館側に、危険な横断の対策の為に改札内の利用を促す看板があるが、地味に遠回りになる為普通に待った方が早い。
  • 路線 - 京阪本線

枚方公園駅の噂

枚方公園
ひらかたこうえん
Hirakata-koen
光善寺
Kozenji
Keihan
枚方市
Hirakatashi

所在地:枚方市伊加賀東町

  1. 言うまでもなくひらかたパークへの最寄駅。
    • それだけではなく香里団地に向かうバス路線が発着している。
    • 駅舎デザインもひらパーそのもの。
  2. 開業時はこちらが枚方駅だった。
  3. ひらかたパークがあるので急行停車駅になっているが、実は利用客数自体は急行の停まらない光善寺駅よりも少ない。
    • 伏見稲荷もそうだが、ここも急行のリストラが利用者減少の原因になっている気がする。
  • 路線 - 京阪本線

枚方市駅の噂

枚方市
ひらかたし
Hirakatashi
枚方公園
Hirakata-koen
Keihan
御殿山
Goten-yama
枚方市の代表駅にふさわしい威容を誇る

所在地:枚方市岡東町

  1. 交野線の乗換駅にして、枚方市の中心駅。
  2. 百貨店が無駄に3店もあったがその内2店が閉店・・・
    • 近鉄百貨店三越は閉店し今も残るのは京阪百貨店のみ。しかも高架下の小型店舗。
      • 近鉄百貨店の跡地にはTSUTAYAが百貨店形態の店を作るらしい。因みにTSUTAYAはここ発祥。
  3. 開業当時は「枚方東口駅」だった・・・
    • 当時、「枚方駅」は今の枚方公園駅。
  4. 通勤ラッシュ時の淀屋橋、中ノ島方面の電車はこの駅到着後、瞬く間に満席状態。逆に夕刻時の三条・出町柳方面の電車はこの駅到着後、とたんに空席化する。
  5. サークルKサンクスが「この駅の発車メロディが「チビ太のおでん」のCMソングの盗用だ」として向谷実を提訴している。
  6. 京阪全線の中でホームと線路の数が一番多いのはこの駅。
    • 緩急分離+交野線分岐という構造の関係上、3面6線になっている。但し交野線と本線の線路は片方しか繋がっていない。
  7. 駅前から高槻・茨木方面に向かうバスに乗るとほどなく淀川を渡って高槻市内に入るため、この駅を最寄駅とする高槻市民もいる。
  8. バスロータリーは南北双方にあるが、京阪バスでも有数の利用客数を誇る。

御殿山駅の噂

御殿山
ごてんやま
Goten-yama
枚方市
Hirakatashi
Keihan
牧野
Makino

所在地:枚方市御殿山町

  1. 森脇健児ファンにとっては聖地。
  2. 5000系が地元のDQNガキャによる置き石で脱線事故の被害を受けた至近駅。
  3. 駅名のように大富豪が住んでいるのが想像つかんが・・・。
  4. 駅南側の踏切が交通のネック。大阪r13(京都守口線、旧・京阪国道)が渋滞する原因になっているが、立体交差化の目処は立っていない。
  5. 「殿山」という地域自体は牧野付近まで範囲に含まれるっぽい(殿山第二小学校の最寄りが牧野なのもおそらくこのため)。
  • 路線 - 京阪本線

牧野駅の噂

牧野駅東口ロータリー

所在地:枚方市牧野阪

  1. 急行は停まらないが、意外と利用客は多い。
  2. 淀屋橋寄りは高架だが、出町柳寄りには踏切がある。
  3. ホームの一部は穂谷川をまたいでいる。
  4. かつて下りホームには立ち食いそば屋があった。
    • 途中で業者が変わった覚えがある。
  5. いつの間にか立派なロータリーが完成していた。
  6. 京阪本線・鴨東線のほぼ中間地点にある駅。
  • 路線 - 京阪本線

樟葉駅の噂

樟葉
くずは
Kuzuha
牧野
Makino
Keihan
橋本
Hashimoto
京阪の旧マークを象った照明

所在地:枚方市楠葉花園町

  1. 今でこそ乗降客が6万人を越える主要駅になっているが、くずはローズタウンが開発されるまでは京阪本線でも1番利用客が少ない駅であった。
  2. 樟葉駅の改札の天井には、京阪電鉄の旧社章をかたどった照明があった。
    • 今でもありますが・・・。
    • 2013年現在駅のリニューアル中。リニューアル完了後は撤去される可能性も。
  3. 駅そのものは枚方市内にあるが、府境を越えた京都府八幡市民の利用も多い。
    • 八幡市駅には優等列車がほとんど停まらないからなあ。
      • 八幡市の男山あたりは樟葉駅が最寄り駅と言うだけのこと。
  4. 地名は『楠葉』。
    • 駅名の表記は、旧自治体名の「樟葉村」の表記を採った。
  5. 枚方市北部の中核拠点駅と言っても過言ではない。
  6. すぐ西側は淀川。河川敷ゴルフ場まである。
  7. 昔は各駅停車しか停まらなかった小駅だったが、京阪が大規模開発を行い急成長。
    • 今では特急停車駅にまでなった。
  8. 枚方市駅同様、この駅の京都方面の特急発車メロディが「チビ太のおでん」のCMソングの盗用であるとして、株式会社サークルKサンクスがメロディ作曲者の向谷実氏を相手取り訴訟をおこしている。
  • 路線 - 京阪本線

京阪交野線

宮之阪駅の噂

所在地:枚方市宮之阪

  1. かつては「中宮」という駅名だったが、高架化に伴い現駅名に改称された。
  2. 駅周辺は商店街になっている。
    • 商店街としての規模は枚方市駅の周辺よりも大きいかも。
    • イズミヤに行く場合、枚方市駅よりもこちらの方が近い。
  • 路線 - 京阪交野線

郡津駅の噂

所在地:交野市郡津

  1. 「こうづ」なのか「こおづ」なのかよくわからない。
    • 京阪としての正式な読みは「こうづ」なのだがIMEでは「こうづ」でも「こおづ」でも変換できる。Google日本語入力だと「こおづ」でしか変換できない。
    • 「郡」を「こおり」と読むことを考えるとつい「こおづ」だと思ってしまう。
    • 現在のタイプの駅名標に変わった際、短期間だが「こおづ」と誤植されていたことがある。
  2. 交野線内にある難読駅名の1つ。
  • 路線 - 京阪交野線

交野市駅の噂

交野市
かたのし
Katanoshi
郡津
Kozu
Keihan
河内森
Kawachimori

所在地:交野市私部

  1. 案内板に書いてある駅名が無駄に広範囲。(ほとんど枚方市行きなのに淀屋橋だの、出町柳だの・・・)
    • 朝に通勤快急中之島行きがくる。あと快速急行「ひこぼし」(私市行き)も。
    • 今は1本しかない。
  2. よそ者には駅名が読めない。
    • 駅の住所も読めない。
      • 「きさべ」と読みます。近くに「私市(きさいち)」があるので何か関係があるのかも。
  3. 市の代表駅はむしろJRの河内磐船駅。
  4. 駅前にあるイズミヤはかつてニチイだった店舗を、マイカルの経営破綻後にイズミヤが運営を引き継いだもの。
  • 路線 - 京阪交野線

河内森駅の噂

所在地:交野市私市

  1. JR学研都市線河内磐船駅との乗換駅。
    • とはいえJRの駅とは300m程の徒歩連絡が必要。
    • 学研都市線との交点にはかつて信貴電磐船駅があったが廃止された。その後も移転計画はあったが周辺の商店街の反対で中止になったらしい。
  2. 京阪では唯一「河内」の旧国名がつく駅。
  3. 単線時代は片面ホーム1つしかなく、京阪でも1・2を争うローカル駅だった。
    • 複線化時にリニューアルが行われ、昔とは比較にならないくらい立派になった。
  • 路線 - 京阪交野線

私市駅の噂

三角屋根の駅舎

所在地:交野市私市

  1. 交野線の終点だが、かつては近鉄生駒駅まで延ばす計画があったらしい。
    • 駅前にある公園は元々線路用地だったとか。
  2. 駅舎は三角屋根。
    • きかんしゃトーマスとタイアップしていた頃はトーマス駅になっていたこともある。
      • 2014年末から再びタイアップが行われてトーマス駅になりました。どうもこの駅、ひいては交野線とトーマスの縁は切れない…。
  3. 京阪沿線を代表するハイキングコースの起点となる駅。
    • それ以外にも吊り橋の「星のブランコ」や大阪市立大学附属植物園が近くにある。
  4. かつては奈良交通のバスがここから近鉄東生駒駅まで出ていた。
    • 但し駅前ではなく、近くの国道168号線沿いにバス停があった。
  • 路線 - 京阪交野線

JR

住道駅の噂

住道
すみのどう Suminodō
のざき
Nozaki
こうのいけしんでん
Kōnoikeshinden
高架橋はかなり高い

所在地:大東市住道二丁目

  1. 大東市の代表駅だが、大東駅ではない。
  2. あの影の薄い大東市の駅なのに、かなり立派。乗降客数も多い。
  3. 駅ナカにはギャレ住道が入店。
    • 大阪駅のギャレがアルビに変わったので、こっちもアルビ住道に名前が変わった。
  4. 最近駅近くに京阪百貨店が出来た。
  5. 駅前には寝屋川が流れる。堤防はなく
    • 北側のバス乗り場は寝屋川を渡った先にある。
    • すぐ東側で寝屋川と恩智川が合流している。
  6. 高架ホームはかなり高い場所にある。

野崎駅の噂

所在地:大東市野崎

  1. 一応大阪産業大学の最寄駅である。
    • それでも結構大学まで距離があるため、大学側は1つ手前の快速停車駅である住道駅からシャトルバスを出している。
    • 「野崎参り」で有名な野崎観音慈眼寺の最寄駅でもある。
  2. 栃木県の宇都宮線にも同名駅が存在する。
  • 路線 - 片町線

四条畷駅の噂

四条畷
しじょうなわて Shijōnawate
しのぶがおか
Shinobugaoka
のざき
Nozaki
駅周辺

所在地:大東市学園町

  1. 駅名が四条畷なのに大東市に位置するのは有名な話。
    • そのため一応は四條畷市の中心駅だが、実際は微妙・・・
      • 市内の路線バスは大半がこの駅発着なので、四條畷市の表玄関なのは間違いない。
      • 四條畷市域は駅のギリギリ北側で終わっている。
    • 四條畷市に位置するのは忍ヶ丘駅のみ。
  2. 四「條」畷駅ではなく四「条」畷駅。
  3. 実は駅長が配置されているのは住道ではなく当駅。
  4. 片町線沿線の路線バスはここを境に京橋側が近鉄バス、木津側が京阪バスのエリアとなる。四条畷駅前には両方が乗り入れる。
    • バス停の名前は京阪バスが「四条畷駅」なのに対し近鉄バスは「四条畷」。
  • 路線 - 片町線

東寝屋川駅の噂

所在地:寝屋川市打上元町

  1. 寝屋川市内では唯一のJR駅。
    • とともに唯一の京阪以外の駅でもある。
  2. 駅は半地下(掘割)構造で、駅舎が地上にある。
  3. 四条畷~長尾間の複線化と同時に藤阪駅とともに新設された。
    • 単線時代はここに短いトンネルがあったが、それを切り開いて駅ができた。
  • 路線 - 片町線

津田駅の噂

所在地:枚方市津田駅前

  1. 枚方市内の学研都市線の駅としては長尾駅に次ぐNo.2。
    • でも快速は停車しない。
  2. ホームは相対式2面2線だが、待避線付きの島式2面4線にする準備がなされている。
  3. 駅前に京阪バスが乗り入れるが、枚方市駅から穂谷方面に行くバスの中には駅前を経由しないものもあるので注意。
    • 枚方市の他、香里園駅まで行くバスもある。
  4. 駅は枚方市内にあり、津田という地名も枚方市のものだが、駅のすぐ南側から交野市になる。
  • 路線 - 片町線

長尾駅の噂

長尾
ながお Nagao
まついやまて
Matsuiyamate
ふじさか
Fujisaka
橋上駅舎に改築された

所在地:枚方市長尾元町五丁目

  1. 大阪府最東端に位置する駅。
    • 意外にも奈良県の近鉄生駒駅よりも東に位置する。
  2. 駅舎が橋上化され、かなり大規模なものになった。
    • 昔とは比較にならない…。
    • 今のところ駅の東側に抜けることはできないが、東側にも駅前広場が作られるとか。
  3. 枚方市のJRにおける中心駅ポジションだが、そこまで駅周辺が賑わってるわけでもない。
  4. 以前は、大阪方から来た電車はここで折り返し。ここから木津方へはディーゼル車だった。
    • かつては島式ホームに加えて気動車が発着していたホームがあった。電化後は全くといっていいほど使われていなかったが橋上駅舎化に伴って撤去された。
  5. 枚方市のJR駅で唯一の快速停車駅。
    • その割に駅前は終日渋滞が深刻な府道736号との間にあるバス回転場がしょぼい。再開発で橋上駅化された。
      • 全体にバスが通る道路も狭い。
  • 路線 - 片町線

大阪市営地下鉄

大日駅の噂

  大日
だいにち
T11
Dainichi
T
T12 もりぐち
Moriguchi

テンプレート:駅名標/大阪高速 所在地:守口市大日東町

  1. 大阪市営地下鉄谷町線では最も新しい駅。でも1983年開業。
    • ただ近くに谷町線の車庫があるので線路自体は1977年の守口開業の時点で近くまで来ていた。そのため延伸工事は割と楽にできた。
      • と言うより、そもそも、松下の社員の大量輸送用に延伸。でもその頃には・・・。
    • 守口市民だけでなく門真市民や摂津市民の利用もある。特にモノレールが開業してからはそれとの乗り換え客も増えた。
      • 谷町線が大日駅に延伸したことで京阪の西三荘・門真市・古川橋各駅の利用客が地下鉄に移行したらしい。
    • ここから高槻方面への延伸計画があったのか、ホーム終端から先にも線路が少し延びている。
  2. 谷町線の駅は地下3階がホーム・地下2階が改札で地下1階には自転車も通れる地下道がある。
  3. 大阪市営地下鉄の駅(乗り入れ区間を除く)では唯一大阪モノレールと接続する駅。
  4. 谷町線のラインカラーは紫なのに、ホームに貼られているラインカラーはなぜかピンク。
    • 他の駅よりも明らかに色調が薄い。
  5. モノレールの改札口は地上にあり、地下鉄の入口が目の前にある。
    • それとは別にイオンに直結する改札口もある。
  6. 大阪市交通局で最後にエレベーターができた駅。

守口駅の噂

所在地:守口市京阪本通

  守口
もりぐち
T12
Moriguchi
だいにち T11
Dainichi
T13 たいしばしいまいち
Taishibashi-Imaichi
  1. 守口市役所の目の前の地下にある。
    • そのためか、改札前には守口市のPRコーナーがある。
    • 但し市役所は間もなく旧三洋電機本社ビルに移転予定。駅からは遠くなる。
  2. 1977~1983年まで終点だったため、八尾南寄りに渡り線がある。
  3. 近くに京阪の守口市駅があるが、梅田に行く場合は断然こちらの方が便利。全て各駅停車ということを差し引いても。
  4. かつての大阪市電の守口電停や市バスの守口車庫前とは離れている。
    • これらはむしろ太子橋今市駅の方が近い。
  5. 計画段階では京阪守口市駅に乗り入れる案もあったらしい。
    • 守口の発音がおかしい気がする「りぐち」「もぐちし」
  • 路線 - 大阪市営地下鉄谷町線

門真南駅の噂

コンコースにあるクスノキの壁画

所在地:門真市三ッ島

  1. 大阪市営地下鉄では唯一門真市内に所在する駅。
    • とはいってもちょっと行けば大阪市鶴見区に入る。
      • 茨田大宮の団地の最寄り駅でもある。
      • 大東市との境界もすぐ近くにある。
  2. 駅の真上には第二京阪道路近畿自動車道が交差する門真ジャンクションがある。
    • 第二京阪沿いに京都方面に延伸する計画もあったらしい。
  3. 計画当初は需要が少ないので延伸に消極的だったが、なみはやドームが出来たので延伸されることになった。
    • なみはやドームとともにアウトレットモールのある鶴見はなぽーとブロッサムの最寄り駅でもある。こちらは地下鉄開業以前からあった。
  4. 開業は心斎橋~大正と同時期だが、駅ホームのデザインは京橋~鶴見緑地と合わせている。
    • コンコースには近くにある薫蓋樟をモチーフにした装飾が施されている。
  5. 将来ここで大阪モノレールと接続する計画がある。