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==大分の食文化==
{{お願い/日本の駅|[[九州|九州地方]][[沖縄]][[ゆいレール]])}}
#「ザビエル」というお菓子がある。
#*昔は長久堂という御菓子屋さんで作られていてお盆、お正月には必ずいただくお土産の定番のお菓子だった。長久堂がつぶれたが、その後 大分県民は「ザビエル」なしではさびしいと言い出し 長久堂のもと従業員が「ザビエル本舗」という会社を立ち上げ今でも大分の1番のお土産。大分県民はこれがないと生きていけない。(by マーリン)
#*うちは一族みな長久堂製品が嫌いでした。ご進物で戴いても持て余していました。
#*子供の頃は「ロザリオ」「るいさ(漢字忘れた)」の方が好きだった。渋茶が飲めるようになってからは「ざびえる」も美味しい。
#*「ザビエル」には「金」と「銀」の二種類あり味も違う。「金」は箱詰めの場合は少数しか入っていない。バラで買う時は選べる。
#社交場はファミレスの「JOYFULL([[ジョイフル]])」である。
#*そしてジョイフルが全国区でないことに驚く。
#*もちろんスペルが英語と違っていることには誰も気づかない。
#*ちなみに関東では僻地に限りパイロット店舗が点在する。
#*実は、意外と全国区。公式サイトでの店舗情報には「人々の暮らしにそっと溶け込むように建つ」と書いてある。なぜそっと・・・?
#**冗談抜きで住宅街の一角に地味に建ってたりするからです。地元の人がスウェット姿で¥399ランチを食べてたりする(笑)
#***大通りから少し奥に行った方が駐車場が用意できて土地が安いからと、ジョイフルの人事担当者に聞いた気がする。
#*本州の人はメニューにある「とり天定食」を見て初めてここが大分の会社であることに気づく(それでも気づかない人も多い)。
#*福岡でもガストらを駆逐し、ファミレスの覇者となっている。ことファミレスに関しては大分様々。
#*08' 09' と仮面ライダーと提携してCMしているが、全国多数がジョイフルがどこにあるかが分からないので、どの程度のCM効果があるかは疑問である
#**っつか、なんであんなCMうったんだろう……。
#焼酎「いいちこ」が全国区になったことをひそかに喜んでいるが、大分で作られている事を知ってる人は少ない。
#*「大分むぎ焼酎二階堂」も全国区に。
#*「いいちこ」って鹿児島の日置あたりで作った焼酎をこっそり玖珠の工場に運び込んでなかったっけ?わざわざ遠回りしてまで、人目につかないように裏道を焼酎つんだタンクローリーが工場に向かうのを見た記憶が・・・
#*「いいちこ」は、先行する二階堂の麦焼酎を研究しつくすことで生み出された、という噂をまことしやかに話す人に出くわすことがある。
#ふぐの肝を食うという命知らずの野蛮行為を高貴な食文化だと思っている。
#*マジうまいです。
#*きちんと処理していれば、危険でもなんでもない。県内で職人の調理による事故例はないはず。
#*他県で食えば命知らずかも知れないが、大分県では安全な行為。職人の技量が違うし、信頼度も違う。
#*あれ本当に毒あるの?普通に洗えば食べられるんだけど。
#西日本で唯一[http://www.sbfoods.co.jp/products/catalog/oden_soup.htm ホンコンヤキソバ]を店頭で買うことができる。
#*それは言いすぎ。噂がないだけで西日本他県でも置いてある店はある。
#*10袋中9袋は調理されずにベビースターラーメン・ソース味として消費されている。
#みそ、しょうゆはフンドーキン。異論なし。
#*ついでに、ドレッシングは「すてきサラダドレッシング」、ジャン・レノがCMしていた。
#*東京在住ですが、帰省したときに大分でフンドーキンの醤油を買って帰ります。
#*フジジンのことも思い出してあげてください。
#大分市では、夏になると「い~しや~きいも~」と同じ拍子で「ソ~フトクリィ~ム~」とアイスを売りにくる業者が出現する。
#*見たこと聞いたこと無いです。焼き芋は多いですが。(大分市民)
#*別府市にも来た。
<!--#[http://www.apris.co.jp/ 「ねずみ男汁」もしくは「めだまのおやじ汁」]というジュースがある。
#*ねずみ男汁は鳥取です
#**安心しました。(By関東在住者)-->
#味噌汁みたいな汁にやせうまみたいなだんごを入れた「だんご汁」という汁物がある。
#ラーメンとん太でユースケ・サンタマリアがため息をつきながら一人寂しく麺をすすっている。
#*ちなみに大分のラーメンは凄く不味い。いわゆるとんこつの九州ラーメンとは懸け離れた味。
#**お前はどこで食べたのかと(ry大分のラーメンは美味しいですよ
#*大分駅前の地鶏らーめんは割とメジャー。
#*東京近郊、大阪近郊に「大分ラーメン」と自称している店がある。割と人気店らしいが、当の大分県人はほとんど知らない。
#海産物は非常に質が高いのに、それを自分たちで売ることが出来ない。
#*関サバ、関アジ、城下ガレイは、ここの話題にもならないほど見向きもされていないらしい。(By関東在住者)
#**関アジのりゅうきゅうとか、城下ガレイの刺身とか普通に食べてましたが?
#**城下ガレイはさすがに食べた事が無い(by日出町民)。
#*身近すぎて書かれてないだけですよ。でも、これがないと始まらない。美味い!
#*臼杵の港で、「[[唐津市#呼子地区|呼子]]のイカ」と大きく書かれた保冷トラックが、大急ぎで何か足が10本あるものを積み込んでいた。
#*下関はふぐの食べ方が有名なだけで、下関の仲買人は大分県産のふぐを最初にチェックする。大分の人はどんどん下関に売って、自分たちは売ることができなく食べるだけ。
#*関アジ・関サバは、大分の漁業で最大の成功例と思われていたが、アホのように獲り過ぎてしまったため、漁業資源を枯らせてしまっている。
#**え? 関サバ・関アジ・城下かれいは、全国的に見ても水産物のブランド化の最大の成功例なんだが・・・
#**成功しすぎた弊害って事だろ。
#***っつーか、食いたきゃ自分で釣ってこいよ、って話では?(笑)
#柚子胡椒は、大分が発祥の地(日田周辺が発祥の地といわれている)。宇佐市に住んでいた私が柚子胡椒の存在を知ったのは、ちょうど宇佐市が発足したころ(1968年だっけ?)。当時は、宇佐でも柚子胡椒はそんなに知られていなかった。これほど全国的に知られるようになるとは・・・。
#やせうまと呼ばれる、うどん(大きくて平たいやつ)にきな粉砂糖をまぶした郷土料理を食べる。給食でも出てくる。
#*県外で話題に出したらゲテモノ扱いされた・・・。きな粉餅と似たようなものでしょうに。
#食べ切れなかった刺身の残りを薬味といっしょに醤油づけにして「りゅうきゅう」として食べる。


==かぼす==
==[[福岡]]==
#何にでもカボスをかけて食べる。
→[[九州の駅/福岡]]を参照。
#*本当にやるんですよね。大分県出身の男性と結婚した北東北の女ですが、結婚前に私が作ったお味噌汁にカボスを絞られたときには「美味しくないなら美味しくないと言って」とケンカしそうになりました。今では、私が作った料理に彼はカボスを絞り、彼が作った料理に私は塩と醤油を振りかけて「地域差ってすごい」と笑いながら暮らしています。
#*大分県民はカボスがないと生きていけない。とり天にもカボス、そうめんを食べるにもカボス、だんご汁にもカボスである。最近ではカボスジュースまで売られている。
#*商品名は「カボスドリンクCサワー」といい、30年ほど前からある。
#**カボスゼリーが給食で出てたけど、まだあるんですか?
#***まだまだ現役です。
#*他県に出るとカボスがポピュラーでないことにショックを受ける。(カボスの99%は大分で作られている)
#**さらには、東京のすだちをライバル視する。
#***すだちは徳島。確かに東京ではカボスより遥かにメジャーだがw
#***東京でのカボスのイメージは、スダチの高級バージョン。
#**カボスの消費量も大分で98%ぐらいなの?
#*汁物、焼き物、揚げ物、鍋物全てにかける。ポン酢はカボスで割ったもの以外認めない。ゆずは風呂に入れるだけのもの。すだちはまず店で売ってない。
#*大分でも田舎になると、カボスは「裏(庭のことをこういう)からとってくる」ものであり、買うものではない。なので、田舎育ちの人間がスーパーで売られているカボスを見ると、その値段の高さにビックリする。ちなみに私、豊後大野市三重町出身です。
#*「ちょっと風邪をひいたかな?」と思ったときに、カボス果汁をたっぷり搾り、それに蜂蜜や砂糖などを加えてお湯で割る、風邪をひいた時には最強の飲み物を作る文化がある。
#みんな覚えているか?あの「カーボマン」を!!
#*陽炎で揺らぐ画面にむぎわら帽と虫取り網思った兄弟が岩場(だったかな?)でばてていて
#*二人「はぁ~暑い。カーボマーン」
#*すると陽炎の婿から銀色のバイクに乗ったカーボマンが登場
#*二人にアルミパックのカボスジュースを渡す。
#*こんな感じでしか覚えてないな


==大分の鶏肉文化==
==[[佐賀]]==
#から揚げが大好きで町のいたるところにから揚げ屋がある。当然鶏肉消費量は日本一。
*[[佐賀駅]] [[鳥栖市#鳥栖駅の噂|鳥栖駅]]
#*から揚げではなく、とり天。大分の郷土料理です。
===唐津駅の噂===
#**いや、から揚げが正解。本当にから揚げ屋が多い。揚げたてを紙袋に入れ、新聞紙で包んでくれる。大体注文してから10~15分ぐらいで揚がる。とり天も名物といえば名物だが天麩羅だからなぁ……
{{駅名標/九州|name=唐津|ruby=からつ|roma=Karatsu|back=わただ<br><span style="font-size:xx-small">Watada</span>|back2=<span style="font-size:x-small">おにづか</span><br>Onizuka|next=にしからつ|next2=Nishi-Karatsu}}
#***特に中津市はから揚げ屋ばっかりらしいよ。
#何気に高架駅で[[唐津市]]の代表駅であるが、1983年までは東唐津駅よりも身分が低かったらしい。
#****中津と仲が悪い宇佐の人は「宇佐こそ唐揚の本場」と言っている・・・
#*唐津駅は唐津線の途中にある小っちゃな駅だったけど、東唐津駅は筑肥線のターミナル駅だった。
#*****ついでに中津平野は宇佐では「宇佐平野」と呼ばれているし、学校でもそう習う。
#*筑肥線に急行「平戸」があった時代には、今よりも博多駅まで早く行けたらしい。
#**鶏天屋は中部、唐揚げ屋は北部に多い。
#福岡近郊の通勤型電車(103系・303系)と単行気動車(キハ125系)がやってくるミスマッチな駅。
#*ケンタッキーも出店してすぐに撤退するほど。しかし最近また戻ってきた。
#*駅が写真に写される時、唐津線列車(単行気動車)がホームにあると、極端に田舎扱いされる。
#*大分と別府が「鳥天の元祖」を巡ってバトったらしい。
#*南口には、ちょっとだけだが田んぼがある。夏の夜にはカエルの鳴き声がウルサイ。
#*某番組に取り上げられ、大分人の唐揚げ好きが実は異常であることが判明した。
#駅前に西友ができる計画があったが商店街の反対に遭って撃沈した。
#「鳥のてんぷら(とりてん)」というローカル店が全国区だと思っている。
#*天ぷらのひとつのタネではなく、とりてんのみを食す。
#*名古屋にいたときに、総菜屋に鳥天がないのを見て「品揃えの悪い店だな」と本気で思った。マジで全国区の食いもんだと思ってた。でもおいしいよね、他県の人にも食べてもらいたいなぁ。
#「鳥のから揚げ屋」がある。しかもたくさん。それだけで商売が成り立つなんてすごい。
#*ちなみに鶏肉の消費量は全国一。
#*中津・宇佐などの豊前地方に特に多い。中津は最近「唐揚げの街」で売り出し始めた。
#*ちなみに豊前地方の唐揚げはニンニクを利かせた漬け汁に肉を寝かせたかなり濃い目のもの。酒のつまみには最高。
#*中津に進出したケンタッキーが尻尾を巻いて逃げ出した。
#**2007年に再び出店してきたが、地元ではいつまで持つのか興味津々である。
#*100グラム130~180円と値段は店によって差がある。
#「とりてん文化圏」と「からあげ文化圏」に分かれると言われる。
#*奥豊後で食される「とりてん」は他地域とはやや違う・・・ニンニクを利かせた濃目の味付けでほとんど「からあげ」である。
#とり天を知らない人に、大分県人が説明をしてもなかなか違いを分かってもらえないが、実際にモノを食べてもらうと明らかな違い(独特のおいしさ)を認識してくれる。


[[Category:大分|しよくふんか]]
===西唐津駅の噂===
[[Category:日本の食文化|おおいた]]
#唐津線の駅だが、たまに筑肥線が乗り入れる。
#*そのため唐津~西唐津間は直流電化されている。
#**地下鉄直通の103系が西唐津にある唐津運輸区(旧唐津運転区)所属だから。
 
===肥前山口駅の噂===
{{駅名標/九州|name=肥前山口|place=(佐賀県杵島郡江北町)|ruby=ひぜんやまぐち|roma=Hizen-yamaguchi|back=うしづ|back2=Ushizu|next=ひぜんしろいし<br><span style="font-size:xx-small">Hizen-shiroishi</span>|next2=<span style="font-size:x-small">おおまち</span><br>Omachi}}
所在地:[[佐賀/西部#江北町|杵島郡江北町]]
#市町村名は山口町でも肥前山口町でもなく、江北町。
#*長崎県の人は、ほとんど知らない。通ったことは何度もあるが、降りたことはないから。
 
==[[長崎]]==
===長崎駅の噂===
{{駅名標/九州|name=長崎|ruby=ながさき|roma=Nagasaki|back=うらかみ|back2=Urakami|back-link=九州の駅#浦上駅の噂|next=|next2=}}
所在地:[[長崎市]]
#三角屋根がなくなった。哀しい。
#西九州の'''どんつき'''
#全面改装でアミュプラザと駅舎をドーム屋根で繋げただけの、味も素っ気も無いデザインに。未だにステンドグラスの三角屋根駅舎が話題に上る。
#駅前歩道橋のお陰で忘れられているが駅前歩道から段差なしで改札まで行ける
#この駅の真ん前で市長が射殺された
#出口は1つしかないが近くには「東口」と「南口」というバス停留所がある
#真ん前を走る国道は九州一の交通量をほこっていた。
#*ここを使わないと北部と南部が行き来できなかった。最近は女神大橋を使えば南部に行ける
#新幹線が出来たらまた立て直す事に誰も気付いていない。
#昔はここから長崎港まで線路が延びていた。
#*今は遊歩道になっている
#駅のロータリーが狭い
#実は長崎初の歩道橋が設置された場所
#自動改札だが降車時には手動改札に流れてしまう
#福山雅治の「18~eighteen~」が発車チャイムとして使われている。ただし、期間限定とのこと。
*アミュプラザ長崎の噂
#高知県の宿毛駅での暴走事故(2005年3月)を思い出すと怖い。
#夢彩都がショッピングセンターという雰囲気だが、こちらはデパートっぽい
 
*隣接駅
:[[長崎電気軌道]]
::本線:八千代町←'''長崎駅前'''→五島町
::桜町支線:'''長崎駅前'''→桜町
*関連項目 - [[九州旅客鉄道]] [[長崎本線#かもめの噂|かもめ]] [[長崎の交通]]
 
===浦上駅の噂===
{{駅名標/九州|name=浦上|place=(長崎市川口町)|ruby=うらかみ|roma=Urakami|back=うつつがわ|back2=Utsutsugawa|back-link=長崎市#現川|next=ながさき|next2=Nagasaki}}
所在地:長崎市
#長崎駅の隣駅。
#長崎市の代表駅ではないが、かもめが全便停車。
#*それどころか廃止したあかつき以外全部停まる。
#**位置的には問題ない気もするが……
#浦上から長崎まで複線化されている。
#長崎本線の新線と旧線が合流。
#浦上より先は国道側から長崎新線、長崎旧線と敷いてある。
#地味に客が多い。
 
===佐世保駅の噂===
{{駅名標/九州|name=佐世保|ruby=させぼ|roma=Sasebo|back=ひう|back2=Hiu|next=|next2=}}
所在地:[[佐世保市]]
#フレスタSASEBOがある。
#日本最西端の駅・・・だった。
#*あくまで[[wikipedia:ja:佐世保駅|佐世保駅]]が開業した頃の話であって、松浦線が松浦鉄道に転換されるまで日本最西端ではなくなった。しかも最西端になったといっても「日本最西端のJRの駅」または「日本最西端のみどりの窓口がある駅」。
#駅前のマンションが雨後の筍のよーににょきにょきと繁殖中。中心街では珍しい平らな土地だからねぇ。
#駅前の国道の下には西九州初と言われた地下商店街が再開発時に埋められて眠ってたり。テナントの一部が駅の高架下に移ってます。
#長崎駅や佐賀駅が特急の本数を年々増加させているのに対して、佐世保駅は上下とも1時間に1本と昔と変わらずJRのやる気がない。
#*もっと、利用しましょう。
#駅降りたら高速道路・・・って千駄ヶ谷か!
 
*隣接駅
:[[長崎の交通#松浦鉄道|松浦鉄道]] 佐世保中央←'''佐世保'''
*関連項目 - [[九州旅客鉄道/路線別#みどり・ハウステンボスの噂|みどり]]
 
===早岐駅の噂===
{{駅名標/九州|name=早岐|ruby=はいき|roma=Haiki|back=みかわち<br><span style="font-size:xx-small">Mikawachi</span>|back2=<span style="font-size:x-small">だいとう</span><br>Daito|next=はうすてんぼす|next2=Huis Ten Bosch}}
所在地:佐世保市
#佐世保線と大村線の接続駅。佐世保線はこの駅でスイッチバックになっている。
#*そのため佐世保線で早岐折り返しの普通が多い。
#*最近自動放送が導入された。
#*スイッチバックのことは佐世保市民は誰でも知ってるが、よそではほとんど知られてないらしい。
#**昔、他県から来た修学旅行生が佐世保駅から列車に乗って帰る際、先生を含め誰一人スイッチバックのことを知らず、早岐駅発車直後、車内は一時パニックに陥ったことがあるらしい。
#0番から4番までのりばがあるのに、2番のりばが見あたらない。
 
===ハウステンボス駅の噂===
{{駅名標/九州|name=ハウステンボス|place=(長崎県佐世保市)|ruby=はうすてんぼす|roma=Huis Ten Bosch|back=はいき|back2=Haiki|next=はえのさき|next2=Haenosaki}}
所在地:佐世保市
#大村線で佐世保~ハウステンボス間だけは電化されている。
#*佐世保~早岐は佐世保線だけど
#到着アナウンスが独特
#松浦鉄道が乗り入れる。
 
===諫早駅の噂===
{{駅名標/九州|name=諫早|place=(長崎県諫早市)|ruby=いさはや|roma=Isahaya|back=ひがしいさはや|back2=Higashi-isahaya|next=にしいさはや|next2=Nishi-isahaya}}
所在地:[[長崎/彼杵#諫早市の噂|諫早市]]
#一時期JRと島原鉄道で改札が分離されていた。
#諫早から喜々津まで一応複線化されている。
#*長崎県内で複線化されているのは諫早~喜々津間と浦上~長崎間だけ。
#諫早と名のつく駅は、西諌早(JR)、東諌早(JR)、本諫早(島鉄)、諫早東高校前(島鉄)がある。
#近辺には、や○らちゃんやら、き○やら、『禁則事項です♪』な隠れ宿が数件ある(あった?)。[http://ansaikuropedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E6%9D%91#.E6.9D.91.E3.81.AE.E9.A2.A8.E4.BF.97.E4.BA.8B.E6.83.85 参照]
#*残念!もう御用になったよ~♪[http://www5.ocn.ne.jp/~matrix/rpt07/m_k_salo.htm]
 
==[[熊本]]==
*九州新幹線の駅 - [[九州新幹線#新八代|新八代駅]] [[九州新幹線#新水俣|新水俣駅]]
 
===熊本駅の噂===
{{駅名標/九州|name=熊本|ruby=くまもと|place=(熊本市)|roma=Kumamoto|back=かみくまもと|back2=Kami-kumamoto|next=かわしり|next2=Kawashiri}}
所在地 - [[熊本市]]
#はやく建て替えろ
#*表面だけは3階建て、でも3Fの窓の向こうには青空が……
#駅前の寂れようには・・・
#*市街地を避けさせたのが悪い。新幹線が通る頃には幾分マシにはなる・・・か?
#**他の九州の主要駅は駅前にアーケード街が広がっているのに対し、熊本駅はない。
#**熊本城は城下町なので城を中心に発展した。だから熊本城の傍に街を作ったらしいのだが・・。
#***実際には傍らと言う程近くは無い。むしろ本当に傍らならアーケード街に近付く筈。
#**歩いて買い物に出掛けるなら上熊本駅で降りた方がマシである(それでも結構距離はあるが)。
#意外と可愛いヒトが多い
#21世紀(2002年)になって、やっと自動改札がやってきたんだっけ?
#*熊本だけじゃない九州ほとんどの駅がそうだ。
#*宮崎なんてどこにも自動改札がないからまだ恵まれてる方。
#鹿児島本線、豊肥本線、三角線と人吉行き特急が行き交うため、JR九州の南の基点駅。ただし乗り換えにおいてであってけして目的地にはなれない。
#*[[代々木ゼミナール]]熊本校やホテルニュースカイ、オークラなどしか主だった施設が無いもんなぁ。
#おまけに新幹線新駅の正面は市中心部とは正反対・・・
#最近になって、ようやくJR九州仕様の駅名標が設置された。
#熊本県の代表駅の為、他駅と比べ大分まし
#2番のりばにいくにはちょっとひと苦労。
#世界的建築家の安藤忠雄氏が新駅舎を設計予定。
#アミュプラザ熊本もつくってほしい。
#[[水曜どうでしょうファン|某番組]]のサイコロの旅で「熊本駅到着」の表記があるが、画面に映ってたのは実は交通センター。
#熊本県民はJRを「汽車」、路面電車を「電車」と言う。
#再開発の完了は平成31年の予定
#普通電車より特急電車の方が本数が多い。
#*1時間で平均的に普通電車が2本 特急電車が3本
#熊本市民は熊本駅じゃなくて豊肥線で水前寺のほうまで行く。
 
*[[熊本の交通#熊本市電|熊本市交通局]](市電2号線) 祗園橋←'''熊本駅前'''→二本木口
 
===荒尾駅の噂===
{{駅名標/九州|name=荒尾|place=(熊本県荒尾市)|ruby=あらお|roma=Arao|back=おおむた|back2=Omuta|next=みなみあらお|next2=Minamiarao}}
所在地 - [[熊本/北部#荒尾市の噂|荒尾市]]
#博多周辺の鹿児島本線普通列車の最遠駅(但し一部は熊本まで乗り入れ)。
#*811系・813系のかつての最遠駅。
#**今は熊本まで来るの?
#***811系が1日に1本だけ熊本に行ってる(2008年4月現在)。
#グリーンランドに行くバスが少ない。
#*大牟田駅でバスに乗り換えた方が便利!
#駅の近くに西鉄バスの荒尾営業所がある。
 
===八代駅の噂===
{{駅名標/九州|name=八代|place=(熊本県八代市)|ruby=やつしろ|roma=Yatsushiro|back=しんやつしろ|back2=Shinyatusiro|next=だん|next2=Dan}}
所在地 - [[八代市]]
#鹿児島本線の北側の終着駅。
#*九州新幹線開業後も新八代~八代間はJRとして残った。
#新幹線は八代駅ではなく新八代駅にできた。
#*十条製紙(日本製紙八代工場)がある(邪魔な)ため、別途に造らなければいけなくなったため。
#東京からムーンライトながらで出発して普通・快速列車を乗り継いでいくと、当日中に最後にたどり着くのがこの駅。
 
===田原坂駅の噂===
{{駅名標/九州|name=田原坂|place=(鹿本郡植木町)|ruby=たばるざか|roma=Tabaruzaka|back=このは|back2=Konoha|next=うえき|next2=Ueki}}
所在地 - [[熊本/北部#植木町の噂|鹿本郡植木町]]
#日中、普通列車の半数が通過する。
 
==[[大分]]==
===大分駅の噂===
{{駅名標/九州|name=大分|ruby=おおいた|roma=&#332;ita|back=にしおおいた|back2=Nishi&#333;ita|next=まき|next2=Maki}}
所在地:[[大分市]]
#駅の規模としては熊本と変わらないが、駅前=市街地なので「大分って結構立派な町なんだ」と思う。
#高架化するらしい。
#*もう工事は始まってるよ~。
#福岡県には「筑前大分」という駅がある(ただし読みは「ちくぜん'''だいぶ'''」)。
 
:久大本線 '''大分'''→古国府  豊肥本線 '''大分'''→滝尾
 
===別府駅の噂===
{{駅名標/九州|name=別府|place=(大分県別府市)|ruby=べっぷ|roma=Beppu|back=べっぷだいがく|back2=Beppu-daigaku|next=ひがしべっぷ|next2=Higashi-beppu}}
所在地:[[別府市]]
#兵庫県にも同名の駅がある。ただし、読み方は違う。
#*読みとしては「べふ」の方がメジャーかもしれない。
#*福岡市地下鉄にも別府駅が。こっちも「べふ」。
#駅前に温泉のモニュメントがあるが、ぬるい。
#*ぬるかったので、源泉変更工事をした。ぬるい頃を知ってる人は火傷注意!
#高架下には商店街がある。改装されて数年なので綺麗。
#*高架下にダイエーもあるが、平屋でやたら細長い。
#*駅前にヤマダ電機もくっついている。
#*綺麗なのは別府駅市場商店街を除くw
#駅の「べっぷー、べっぷー、べっぷー・・・」という到着放送が耳に残る。
#電車で湯気の立ち上る別府の町並みが見えくると、「帰ってきたんだなぁ」と実感できる。曇りの日など、立ち上る幾多の湯気が異様な景色を作り上げており必見。
#油屋熊八の銅像を見て「誰?」と言いながら写真を撮影する観光客が続出。
#時間帯によっては弁当のホーム立売がある。とり天弁当450円など。立売が無い時間帯も駅内のショッピングモールで購入可能。
 
===佐伯駅の噂===
{{駅名標/九州|name=佐伯|place=(大分県佐伯市)|ruby=さいき|roma=Saiki|back=かいざき|back2=Kaizaki|next=かみおか|next2=Kamioka}}
所在地:[[佐伯市]]
#佐伯~延岡間の普通列車の本数はものすごく少ない。
#昔、駅弁を売っていたが今は売ってない。しかし、時刻表には駅弁マークがある
#*代わりに近くの海で取れた魚の加工食品を販売している。
#**寿司も売っている。
#市街地のはずれにあり、とっても不便。市役所に行くにはバスを使わなければならないほど。
 
===中津駅の噂===
{{駅名標/九州|name=中津|place=(大分県中津市)|ruby=なかつ|roma=Nakatsu|back=よしとみ|back2=Yoshitomi|next=ひがしなかつ|next2=Higashi-nakatsu}}
所在地:[[大分/豊前#中津市の噂|中津市]]
#大分県最北駅。
#*北隣の吉富駅は福岡県。
#北九州・小倉方面の普通電車多数設置。快速電車もある。
#*北九州の通勤圏南端。
#高架駅である。
#大分県の駅で唯一ICカード「SUGOCA(スゴカ)」が利用可能。
#昭和50年までは、ここから耶馬溪方面に鉄道が走っていた。
#かつては、井筒屋百貨店・丸吉百貨店(後にサティ中津店)があり賑わっていたが、今は更地…。
#中津から大分方面に4駅連続で『津』がつづく。『中津』『東中津』『今津』『天津』
#*しかも、東中津以外は、重複してる。中津・今津は、阪急。中津は、大阪市交通局。天津は、JR東日本外房線(安房天津駅)。
#*特急オホーツク1・2・7・8号は、「砂川」「滝川」「深川」「旭川」「上川」と、5駅連続「川」のつく駅に停車する。
#自動改札を出ると、「鱧(はも)」がお出迎え。
 
==[[宮崎]]==
===宮崎駅の噂===
{{駅名標/九州|name=宮崎|ruby=みやざき|roma=Miyazaki|back=みやざきじんぐう|back2=Miyazaki-jing&#363;|next=みなみみやざき|next2=Minami-miyazaki}}
所在地:[[宮崎市]]
#2面4線の[[wikipedia:ja:宮崎駅|高架駅]]。上下ホームで改札が別々。そのため上下ホームを行き来するには1度改札を出なければならない。
#建物を囲うように足場を組んで、年中改装工事をしているかのようなデザイン
#宮崎県の代表駅の為、他駅に比べ風格がある
#*高架化前はもっと風格があったぞ。古くて暗くて汚くて…
#21世紀である現在も、九州の県庁所在地で唯一自動改札機が設置されていない。
#*というか宮崎に自動改札などない
#*自動改札が必要なほど利用客がいるとは思えない(他の駅よりは多いけど)
#九州標準の自動放送が導入されて、だいぶ都会的な感じになった。
 
==[[鹿児島]]==
*[[鹿児島中央駅]] [[九州新幹線#出水|出水駅]]
 
===川内駅の噂===
{{駅名標/九州2|name=川内|ruby=せんだい|roma=Sendai|back=いずみ|back2=Izumi|next=かごしまちゅうおう|next2=Kagoshima-ch&#363;&#333;|place=<span style="font-size:xx-small">鹿児島県薩摩川内市</span>}}
所在地:[[薩摩川内市]]
#市内に原発、製紙、精密機械メーカーが無かったら、間違いなく通過駅だったはず
#*というか、新幹線ルートそのものも違っていたかも?
#**川内をスルーするなら、熊本直通しかないだろう。
#*「~がなかったら」という条件を満たすための前提が3つもあるなんて不自然。
#全線開通したらそれこそ通過駅に変身?
#*利用客数が新八代より多い川内駅を通過する新幹線は、出水、水俣、新八代も通過するでしょうね。
#ここから鹿児島までの在来線は再びJRの統治範囲に。
#日本の新幹線駅で2番目の「せんだい」駅。
#*両方の「せんだい」駅のきっぷ売り場で、「せんだいまで」って言ったらどうなるんだろうか?
#**きっと「センダイはここですよ」といわれると思う。
#***知識のある人なら「鹿児島(宮城)のセンダイですか?」と聞いてくれるかも?
#**俺、やったけど、乗り換えないといけないから、駅員さんは、そこで気が付きます。
#*九州新幹線全通後に、大阪近辺で「新幹線でセンダイまで」と言ったら、どっちのセンダイになるだろうか?
#**そうなる前に市名に合わせて改名しないかね。
#新幹線は1往復を除き全て停車。
#西口エスカレーター下の土産物屋では「かごんま弁」のCDが流れている。
#*毎日のように駅に行きますが、流れていませんよ。
#これ「せんだい」って読むのか。ず~っと「かわうち」だと思っていた。「かわうち」の方が変換早いぞ^^;)(「せんだい」だと6番目の候補)
#*川内(かわうち)駅なら、岩手のJR山田線にありますよ。
 
*隣接駅
:[[鹿児島本線]] '''川内'''→隈之城
:[[肥薩おれんじ鉄道]] 上川内←'''川内'''
 
*関連項目 - [[九州新幹線#つばめ・リレーつばめの噂|つばめ]]
 
===鹿児島駅の噂===
{{駅名標/九州|name=鹿児島|place=(鹿児島市)|ruby=かごしま|roma=Kagoshima|back=<span style="font-size:xx-small">かごしまちゅうおう</span>|back2=Kagoshima-Ch&#363;&#333;|next=りゅうがみず|next2=Ry&#363;gamizu}}
所在地:[[鹿児島市]]
#駅名は'''鹿児島駅'''だが、隣の鹿児島中央駅(旧西鹿児島駅)と比べるとかなりショボイ。
#*実質「'''東鹿児島駅'''」。
#九州新幹線が開業する前の特急つばめの終着駅は全て西鹿児島行きだった。
<!--#*1960年頃から優等列車の始発は全て西鹿児島に変更されている。このような事情から鹿児島駅の名称を返上するように市や県から強く働きかけられ1970年頃市議会でも名称変更が決議されたことがあるが、周辺住民と地元選出の代議士の強硬な反対運動により事実上、永久に白紙撤回されてしまった。{{Wikipedia L}}-->
#川内方面からの列車で鹿児島行きはほんの一部。他は鹿児島中央行きか日豊本線に直通。
#*朝の指宿枕崎線の普通列車のごく一部が始発となる。
#鹿児島本線、日豊本線の名目上の終着駅だが、実質の終着駅は隣の鹿児島中央駅。
#*鹿児島中央~鹿児島間は実質日豊本線。
#**鉄道届け上は鹿児島本線であるが地元民の多くは誤解して認知している場合が多い。
#一応、橋上駅舎で11両編成の列車も停車出来る長いプラットホームが2本あるが、うち1本は殆ど使われていない。
#自動改札機は未設置、70年の歴史を誇った県内初のキヨスクは2008年1月末で閉店、以前はなぜか県内で唯一、夕刊フジの関西版を販売していた。
#駅の隣接してJR貨物の鹿児島貨物ターミナル駅がある。
<!--#駅舎ならびに周辺の鉄道高架化事業が計画されているが、移転位置の選定や取り付け道路の移転、土地区画整理事業に伴う一般家屋の移転などが複雑に絡み合って実質は停滞中、周辺住民が過度の要求を求めることが主な原因といわれている。{{Wikipedia L}}-->
#高架されれば、経費節減のため複線区間の一部が単線に格下げになるという構想もあるのも計画が低迷している原因といわれている。
 
===西大山駅の噂===
{{駅名標/九州|name=西大山|place=(鹿児島県指宿市山川大山)|ruby=にしおおやま|roma=Nishi-&#333;yama|back=おおやま|back2=&#332;yama|next=さつまかわしり|next2=Satsuma-kawashiri}}
所在地:[[指宿市]]
#日本最南端の駅・・・だった。が、今でも最果てという雰囲気がある。
#*沖縄県に[[ゆいレール|モノレール]]が開通したからね。鉄道駅最南端を奪われた。
#**鉄道駅最南端は奪われたものの電車の駅の最南端は2008/3/27 20:20(JST)時点ではこの駅。
#***「電車の駅最南端」は鹿児島中央(指宿枕崎線は電化されていないから)。西大山はJR最南端。
#****それを言うなら鹿児島市電の谷山じゃね?
#***2本鉄路を利用するの最南端でいいんじゃないか?沖縄にLRTや本格鉄道ができて最南端は石垣港がいただきます。
#***ゆいレールは列車の動力源は電気なので《電車》扱い。よって「電車の駅最南端」は鹿児島中央駅ではない。
 
[[Category:日本の駅|きゆうしゆう]]
[[Category:九州地方|えき]]

2009年8月14日 (金) 18:52時点における版

テンプレート:お願い/日本の駅

福岡

九州の駅/福岡を参照。

佐賀

唐津駅の噂

からつ
Karatsu
唐津
 
わただ
Watada

おにづか
Onizuka
にしからつ
Nishi-Karatsu
  1. 何気に高架駅で唐津市の代表駅であるが、1983年までは東唐津駅よりも身分が低かったらしい。
    • 唐津駅は唐津線の途中にある小っちゃな駅だったけど、東唐津駅は筑肥線のターミナル駅だった。
    • 筑肥線に急行「平戸」があった時代には、今よりも博多駅まで早く行けたらしい。
  2. 福岡近郊の通勤型電車(103系・303系)と単行気動車(キハ125系)がやってくるミスマッチな駅。
    • 駅が写真に写される時、唐津線列車(単行気動車)がホームにあると、極端に田舎扱いされる。
    • 南口には、ちょっとだけだが田んぼがある。夏の夜にはカエルの鳴き声がウルサイ。
  3. 駅前に西友ができる計画があったが商店街の反対に遭って撃沈した。

西唐津駅の噂

  1. 唐津線の駅だが、たまに筑肥線が乗り入れる。
    • そのため唐津~西唐津間は直流電化されている。
      • 地下鉄直通の103系が西唐津にある唐津運輸区(旧唐津運転区)所属だから。

肥前山口駅の噂

ひぜんやまぐち
Hizen-yamaguchi
肥前山口
(佐賀県杵島郡江北町)
 
うしづ
Ushizu
ひぜんしろいし
Hizen-shiroishi

おおまち
Omachi

所在地:杵島郡江北町

  1. 市町村名は山口町でも肥前山口町でもなく、江北町。
    • 長崎県の人は、ほとんど知らない。通ったことは何度もあるが、降りたことはないから。

長崎

長崎駅の噂

ながさき
Nagasaki
長崎
 
うらかみ
Urakami

所在地:長崎市

  1. 三角屋根がなくなった。哀しい。
  2. 西九州のどんつき
  3. 全面改装でアミュプラザと駅舎をドーム屋根で繋げただけの、味も素っ気も無いデザインに。未だにステンドグラスの三角屋根駅舎が話題に上る。
  4. 駅前歩道橋のお陰で忘れられているが駅前歩道から段差なしで改札まで行ける
  5. この駅の真ん前で市長が射殺された
  6. 出口は1つしかないが近くには「東口」と「南口」というバス停留所がある
  7. 真ん前を走る国道は九州一の交通量をほこっていた。
    • ここを使わないと北部と南部が行き来できなかった。最近は女神大橋を使えば南部に行ける
  8. 新幹線が出来たらまた立て直す事に誰も気付いていない。
  9. 昔はここから長崎港まで線路が延びていた。
    • 今は遊歩道になっている
  10. 駅のロータリーが狭い
  11. 実は長崎初の歩道橋が設置された場所
  12. 自動改札だが降車時には手動改札に流れてしまう
  13. 福山雅治の「18~eighteen~」が発車チャイムとして使われている。ただし、期間限定とのこと。
  • アミュプラザ長崎の噂
  1. 高知県の宿毛駅での暴走事故(2005年3月)を思い出すと怖い。
  2. 夢彩都がショッピングセンターという雰囲気だが、こちらはデパートっぽい
  • 隣接駅
長崎電気軌道
本線:八千代町←長崎駅前→五島町
桜町支線:長崎駅前→桜町

浦上駅の噂

うらかみ
Urakami
浦上
(長崎市川口町)
 
うつつがわ
Utsutsugawa
ながさき
Nagasaki

所在地:長崎市

  1. 長崎駅の隣駅。
  2. 長崎市の代表駅ではないが、かもめが全便停車。
    • それどころか廃止したあかつき以外全部停まる。
      • 位置的には問題ない気もするが……
  3. 浦上から長崎まで複線化されている。
  4. 長崎本線の新線と旧線が合流。
  5. 浦上より先は国道側から長崎新線、長崎旧線と敷いてある。
  6. 地味に客が多い。

佐世保駅の噂

させぼ
Sasebo
佐世保
 
ひう
Hiu

所在地:佐世保市

  1. フレスタSASEBOがある。
  2. 日本最西端の駅・・・だった。
    • あくまで佐世保駅が開業した頃の話であって、松浦線が松浦鉄道に転換されるまで日本最西端ではなくなった。しかも最西端になったといっても「日本最西端のJRの駅」または「日本最西端のみどりの窓口がある駅」。
  3. 駅前のマンションが雨後の筍のよーににょきにょきと繁殖中。中心街では珍しい平らな土地だからねぇ。
  4. 駅前の国道の下には西九州初と言われた地下商店街が再開発時に埋められて眠ってたり。テナントの一部が駅の高架下に移ってます。
  5. 長崎駅や佐賀駅が特急の本数を年々増加させているのに対して、佐世保駅は上下とも1時間に1本と昔と変わらずJRのやる気がない。
    • もっと、利用しましょう。
  6. 駅降りたら高速道路・・・って千駄ヶ谷か!
  • 隣接駅
松浦鉄道 佐世保中央←佐世保

早岐駅の噂

はいき
Haiki
早岐
 
みかわち
Mikawachi

だいとう
Daito
はうすてんぼす
Huis Ten Bosch

所在地:佐世保市

  1. 佐世保線と大村線の接続駅。佐世保線はこの駅でスイッチバックになっている。
    • そのため佐世保線で早岐折り返しの普通が多い。
    • 最近自動放送が導入された。
    • スイッチバックのことは佐世保市民は誰でも知ってるが、よそではほとんど知られてないらしい。
      • 昔、他県から来た修学旅行生が佐世保駅から列車に乗って帰る際、先生を含め誰一人スイッチバックのことを知らず、早岐駅発車直後、車内は一時パニックに陥ったことがあるらしい。
  2. 0番から4番までのりばがあるのに、2番のりばが見あたらない。

ハウステンボス駅の噂

はうすてんぼす
Huis Ten Bosch
ハウステンボス
(長崎県佐世保市)
 
はいき
Haiki
はえのさき
Haenosaki

所在地:佐世保市

  1. 大村線で佐世保~ハウステンボス間だけは電化されている。
    • 佐世保~早岐は佐世保線だけど
  2. 到着アナウンスが独特
  3. 松浦鉄道が乗り入れる。

諫早駅の噂

いさはや
Isahaya
諫早
(長崎県諫早市)
 
ひがしいさはや
Higashi-isahaya
にしいさはや
Nishi-isahaya

所在地:諫早市

  1. 一時期JRと島原鉄道で改札が分離されていた。
  2. 諫早から喜々津まで一応複線化されている。
    • 長崎県内で複線化されているのは諫早~喜々津間と浦上~長崎間だけ。
  3. 諫早と名のつく駅は、西諌早(JR)、東諌早(JR)、本諫早(島鉄)、諫早東高校前(島鉄)がある。
  4. 近辺には、や○らちゃんやら、き○やら、『禁則事項です♪』な隠れ宿が数件ある(あった?)。参照
    • 残念!もう御用になったよ~♪[1]

熊本

熊本駅の噂

くまもと
Kumamoto
熊本
(熊本市)
 
かみくまもと
Kami-kumamoto
かわしり
Kawashiri

所在地 - 熊本市

  1. はやく建て替えろ
    • 表面だけは3階建て、でも3Fの窓の向こうには青空が……
  2. 駅前の寂れようには・・・
    • 市街地を避けさせたのが悪い。新幹線が通る頃には幾分マシにはなる・・・か?
      • 他の九州の主要駅は駅前にアーケード街が広がっているのに対し、熊本駅はない。
      • 熊本城は城下町なので城を中心に発展した。だから熊本城の傍に街を作ったらしいのだが・・。
        • 実際には傍らと言う程近くは無い。むしろ本当に傍らならアーケード街に近付く筈。
      • 歩いて買い物に出掛けるなら上熊本駅で降りた方がマシである(それでも結構距離はあるが)。
  3. 意外と可愛いヒトが多い
  4. 21世紀(2002年)になって、やっと自動改札がやってきたんだっけ?
    • 熊本だけじゃない九州ほとんどの駅がそうだ。
    • 宮崎なんてどこにも自動改札がないからまだ恵まれてる方。
  5. 鹿児島本線、豊肥本線、三角線と人吉行き特急が行き交うため、JR九州の南の基点駅。ただし乗り換えにおいてであってけして目的地にはなれない。
    • 代々木ゼミナール熊本校やホテルニュースカイ、オークラなどしか主だった施設が無いもんなぁ。
  6. おまけに新幹線新駅の正面は市中心部とは正反対・・・
  7. 最近になって、ようやくJR九州仕様の駅名標が設置された。
  8. 熊本県の代表駅の為、他駅と比べ大分まし
  9. 2番のりばにいくにはちょっとひと苦労。
  10. 世界的建築家の安藤忠雄氏が新駅舎を設計予定。
  11. アミュプラザ熊本もつくってほしい。
  12. 某番組のサイコロの旅で「熊本駅到着」の表記があるが、画面に映ってたのは実は交通センター。
  13. 熊本県民はJRを「汽車」、路面電車を「電車」と言う。
  14. 再開発の完了は平成31年の予定
  15. 普通電車より特急電車の方が本数が多い。
    • 1時間で平均的に普通電車が2本 特急電車が3本
  16. 熊本市民は熊本駅じゃなくて豊肥線で水前寺のほうまで行く。

荒尾駅の噂

あらお
Arao
荒尾
(熊本県荒尾市)
 
おおむた
Omuta
みなみあらお
Minamiarao

所在地 - 荒尾市

  1. 博多周辺の鹿児島本線普通列車の最遠駅(但し一部は熊本まで乗り入れ)。
    • 811系・813系のかつての最遠駅。
      • 今は熊本まで来るの?
        • 811系が1日に1本だけ熊本に行ってる(2008年4月現在)。
  2. グリーンランドに行くバスが少ない。
    • 大牟田駅でバスに乗り換えた方が便利!
  3. 駅の近くに西鉄バスの荒尾営業所がある。

八代駅の噂

やつしろ
Yatsushiro
八代
(熊本県八代市)
 
しんやつしろ
Shinyatusiro
だん
Dan

所在地 - 八代市

  1. 鹿児島本線の北側の終着駅。
    • 九州新幹線開業後も新八代~八代間はJRとして残った。
  2. 新幹線は八代駅ではなく新八代駅にできた。
    • 十条製紙(日本製紙八代工場)がある(邪魔な)ため、別途に造らなければいけなくなったため。
  3. 東京からムーンライトながらで出発して普通・快速列車を乗り継いでいくと、当日中に最後にたどり着くのがこの駅。

田原坂駅の噂

たばるざか
Tabaruzaka
田原坂
(鹿本郡植木町)
 
このは
Konoha
うえき
Ueki

所在地 - 鹿本郡植木町

  1. 日中、普通列車の半数が通過する。

大分

大分駅の噂

おおいた
Ōita
大分
 
にしおおいた
Nishiōita
まき
Maki

所在地:大分市

  1. 駅の規模としては熊本と変わらないが、駅前=市街地なので「大分って結構立派な町なんだ」と思う。
  2. 高架化するらしい。
    • もう工事は始まってるよ~。
  3. 福岡県には「筑前大分」という駅がある(ただし読みは「ちくぜんだいぶ」)。
久大本線 大分→古国府  豊肥本線 大分→滝尾

別府駅の噂

べっぷ
Beppu
別府
(大分県別府市)
 
べっぷだいがく
Beppu-daigaku
ひがしべっぷ
Higashi-beppu

所在地:別府市

  1. 兵庫県にも同名の駅がある。ただし、読み方は違う。
    • 読みとしては「べふ」の方がメジャーかもしれない。
    • 福岡市地下鉄にも別府駅が。こっちも「べふ」。
  2. 駅前に温泉のモニュメントがあるが、ぬるい。
    • ぬるかったので、源泉変更工事をした。ぬるい頃を知ってる人は火傷注意!
  3. 高架下には商店街がある。改装されて数年なので綺麗。
    • 高架下にダイエーもあるが、平屋でやたら細長い。
    • 駅前にヤマダ電機もくっついている。
    • 綺麗なのは別府駅市場商店街を除くw
  4. 駅の「べっぷー、べっぷー、べっぷー・・・」という到着放送が耳に残る。
  5. 電車で湯気の立ち上る別府の町並みが見えくると、「帰ってきたんだなぁ」と実感できる。曇りの日など、立ち上る幾多の湯気が異様な景色を作り上げており必見。
  6. 油屋熊八の銅像を見て「誰?」と言いながら写真を撮影する観光客が続出。
  7. 時間帯によっては弁当のホーム立売がある。とり天弁当450円など。立売が無い時間帯も駅内のショッピングモールで購入可能。

佐伯駅の噂

さいき
Saiki
佐伯
(大分県佐伯市)
 
かいざき
Kaizaki
かみおか
Kamioka

所在地:佐伯市

  1. 佐伯~延岡間の普通列車の本数はものすごく少ない。
  2. 昔、駅弁を売っていたが今は売ってない。しかし、時刻表には駅弁マークがある
    • 代わりに近くの海で取れた魚の加工食品を販売している。
      • 寿司も売っている。
  3. 市街地のはずれにあり、とっても不便。市役所に行くにはバスを使わなければならないほど。

中津駅の噂

なかつ
Nakatsu
中津
(大分県中津市)
 
よしとみ
Yoshitomi
ひがしなかつ
Higashi-nakatsu

所在地:中津市

  1. 大分県最北駅。
    • 北隣の吉富駅は福岡県。
  2. 北九州・小倉方面の普通電車多数設置。快速電車もある。
    • 北九州の通勤圏南端。
  3. 高架駅である。
  4. 大分県の駅で唯一ICカード「SUGOCA(スゴカ)」が利用可能。
  5. 昭和50年までは、ここから耶馬溪方面に鉄道が走っていた。
  6. かつては、井筒屋百貨店・丸吉百貨店(後にサティ中津店)があり賑わっていたが、今は更地…。
  7. 中津から大分方面に4駅連続で『津』がつづく。『中津』『東中津』『今津』『天津』
    • しかも、東中津以外は、重複してる。中津・今津は、阪急。中津は、大阪市交通局。天津は、JR東日本外房線(安房天津駅)。
    • 特急オホーツク1・2・7・8号は、「砂川」「滝川」「深川」「旭川」「上川」と、5駅連続「川」のつく駅に停車する。
  8. 自動改札を出ると、「鱧(はも)」がお出迎え。

宮崎

宮崎駅の噂

みやざき
Miyazaki
宮崎
 
みやざきじんぐう
Miyazaki-jingū
みなみみやざき
Minami-miyazaki

所在地:宮崎市

  1. 2面4線の高架駅。上下ホームで改札が別々。そのため上下ホームを行き来するには1度改札を出なければならない。
  2. 建物を囲うように足場を組んで、年中改装工事をしているかのようなデザイン
  3. 宮崎県の代表駅の為、他駅に比べ風格がある
    • 高架化前はもっと風格があったぞ。古くて暗くて汚くて…
  4. 21世紀である現在も、九州の県庁所在地で唯一自動改札機が設置されていない。
    • というか宮崎に自動改札などない
    • 自動改札が必要なほど利用客がいるとは思えない(他の駅よりは多いけど)
  5. 九州標準の自動放送が導入されて、だいぶ都会的な感じになった。

鹿児島

川内駅の噂

せんだい
Sendai
川内
 
(鹿児島県薩摩川内市)
いずみ
Izumi
かごしまちゅうおう
Kagoshima-chūō

所在地:薩摩川内市

  1. 市内に原発、製紙、精密機械メーカーが無かったら、間違いなく通過駅だったはず
    • というか、新幹線ルートそのものも違っていたかも?
      • 川内をスルーするなら、熊本直通しかないだろう。
    • 「~がなかったら」という条件を満たすための前提が3つもあるなんて不自然。
  2. 全線開通したらそれこそ通過駅に変身?
    • 利用客数が新八代より多い川内駅を通過する新幹線は、出水、水俣、新八代も通過するでしょうね。
  3. ここから鹿児島までの在来線は再びJRの統治範囲に。
  4. 日本の新幹線駅で2番目の「せんだい」駅。
    • 両方の「せんだい」駅のきっぷ売り場で、「せんだいまで」って言ったらどうなるんだろうか?
      • きっと「センダイはここですよ」といわれると思う。
        • 知識のある人なら「鹿児島(宮城)のセンダイですか?」と聞いてくれるかも?
      • 俺、やったけど、乗り換えないといけないから、駅員さんは、そこで気が付きます。
    • 九州新幹線全通後に、大阪近辺で「新幹線でセンダイまで」と言ったら、どっちのセンダイになるだろうか?
      • そうなる前に市名に合わせて改名しないかね。
  5. 新幹線は1往復を除き全て停車。
  6. 西口エスカレーター下の土産物屋では「かごんま弁」のCDが流れている。
    • 毎日のように駅に行きますが、流れていませんよ。
  7. これ「せんだい」って読むのか。ず~っと「かわうち」だと思っていた。「かわうち」の方が変換早いぞ^^;)(「せんだい」だと6番目の候補)
    • 川内(かわうち)駅なら、岩手のJR山田線にありますよ。
  • 隣接駅
鹿児島本線 川内→隈之城
肥薩おれんじ鉄道 上川内←川内

鹿児島駅の噂

かごしま
Kagoshima
鹿児島
(鹿児島市)
 
かごしまちゅうおう
Kagoshima-Chūō
りゅうがみず
Ryūgamizu

所在地:鹿児島市

  1. 駅名は鹿児島駅だが、隣の鹿児島中央駅(旧西鹿児島駅)と比べるとかなりショボイ。
    • 実質「東鹿児島駅」。
  2. 九州新幹線が開業する前の特急つばめの終着駅は全て西鹿児島行きだった。
  3. 川内方面からの列車で鹿児島行きはほんの一部。他は鹿児島中央行きか日豊本線に直通。
    • 朝の指宿枕崎線の普通列車のごく一部が始発となる。
  4. 鹿児島本線、日豊本線の名目上の終着駅だが、実質の終着駅は隣の鹿児島中央駅。
    • 鹿児島中央~鹿児島間は実質日豊本線。
      • 鉄道届け上は鹿児島本線であるが地元民の多くは誤解して認知している場合が多い。
  5. 一応、橋上駅舎で11両編成の列車も停車出来る長いプラットホームが2本あるが、うち1本は殆ど使われていない。
  6. 自動改札機は未設置、70年の歴史を誇った県内初のキヨスクは2008年1月末で閉店、以前はなぜか県内で唯一、夕刊フジの関西版を販売していた。
  7. 駅の隣接してJR貨物の鹿児島貨物ターミナル駅がある。
  8. 高架されれば、経費節減のため複線区間の一部が単線に格下げになるという構想もあるのも計画が低迷している原因といわれている。

西大山駅の噂

にしおおやま
Nishi-ōyama
西大山
(鹿児島県指宿市山川大山)
 
おおやま
Ōyama
さつまかわしり
Satsuma-kawashiri

所在地:指宿市

  1. 日本最南端の駅・・・だった。が、今でも最果てという雰囲気がある。
    • 沖縄県にモノレールが開通したからね。鉄道駅最南端を奪われた。
      • 鉄道駅最南端は奪われたものの電車の駅の最南端は2008/3/27 20:20(JST)時点ではこの駅。
        • 「電車の駅最南端」は鹿児島中央(指宿枕崎線は電化されていないから)。西大山はJR最南端。
          • それを言うなら鹿児島市電の谷山じゃね?
        • 2本鉄路を利用するの最南端でいいんじゃないか?沖縄にLRTや本格鉄道ができて最南端は石垣港がいただきます。
        • ゆいレールは列車の動力源は電気なので《電車》扱い。よって「電車の駅最南端」は鹿児島中央駅ではない。