トーク:船舶
2010年11月27日 (土) 23:39時点における>Pão de Lôによる版
視聴覚室
- ジャンボフェリーの曲。
- 出航入航の時に嫌というほど聞かされます。
- ちゃんと曲名もあり、「二人を結ぶジャンボフェリー」という。
- 遠距離恋愛曲の人気ランキングで上位を占めたこともある。
<youtube>3RCN8GWqpV0</youtube>
他ページの記事の移設統合について(提案)
- 2010年11月25日 (木) 16:19の版で、#野母商船の節（記事）が書かれましたが、じつは以前から長崎の交通のページに野母商船についての節があったので、こっち（船舶）に移設して統合するほうがいいのではないか？と思って提案いたします。こちらに書かれたエクスノースさんには申し訳ないんですが、先に書かれた「長崎の交通」の記述（自分が書いたものなので、少し心苦しいんですが･･･）を上にして統合でいいのかな？と思って、↓に統合案を書いてみましたので、賛成・反対・修正など、ご意見を伺いたいです。
なお、このさい提案なんですが、「長崎の交通」の中には他にも他県にまたがる航路の記事があり、長崎以外の「○○の交通」の中で２つ以上の都道府県にまたがる航路も含めてこっちのページ（船舶）に移設させて、整理する方がいいのではないか、と思います。みなさまのご意見をお待ちしております。（それとあと２つ、項目（航路）の順番は、地図に沿って北から南・東から西というふうに並べ替えてもいいでしょうか？それと、本文にはあちこちの港（地名）が出てきますが、それぞれの地域の噂にリンクをバンバン貼っていいんでしょうか？） --Pão de Lô(会話) 2010年11月26日 (金) 14:48 (JST)
- 船舶#野母商船の記事
- 博多を夜出発する福江行の便は、「海の夜行バス」とでもいうべき存在。五島列島の各島で朝一から活動するのに理想的な時間設定になっている。
- そのため、シーズンでなくても3連休などは激混み。ハイシーズンには満員札止めになることも。
- ロビーや通路などありとあらゆる床に畳を敷き詰め、船室からあぶれた客を吸収するのがここの名物。
- 長崎の交通#野母商船の記述
- 博多埠頭(ベイサイドプレイス)から宇久・小値賀・青方(上五島)・奈留・福江を結ぶ「フェリー太古」を運航
- 上りも下りも生月には寄らなくなった。生月大橋の下を通ってるのに･･･
- 長崎汽船の親会社らしい。
- 五島の人は「野母商船」じゃなくて「たいこまる」と呼んでるらしい。
- 博多から福江までは約9時間（下りは夜行）。基本は船室にザコ寝だが、別料金でJRのB寝台みたいなのもあるらしい。
- 統合案（船舶#野母商船）
- 博多埠頭(ベイサイドプレイス)から五島列島（宇久・小値賀・青方・奈留・福江）を結ぶ「フェリー太古」を運航
- 上りも下りも生月には寄らなくなった。生月大橋の下を通ってるのに･･･
- 長崎汽船の親会社らしい。
- 五島の人は「野母商船」じゃなくて「たいこまる」と呼んでるらしい。
- 博多から福江までは約9時間（下りは夜行）。博多を夜出発する福江行の便は、「海の夜行バス」とでもいうべき存在。五島列島の各島で朝一から活動するのに理想的な時間設定になっている。
- そのため、シーズンでなくても3連休などは激混み。ハイシーズンには満員札止めになることも。
- ロビーや通路などありとあらゆる床に畳を敷き詰め、船室からあぶれた客を吸収するのがここの名物。
- 基本は船室にザコ寝だが、別料金でJRのB寝台みたいなのもあるらしい。