ページ「通勤電車ファン」と「造船技師」の間の差分

(ページ間の差分)
ナビゲーションに移動 検索に移動
>無いです
編集の要約なし
 
>Taroro
編集の要約なし
 
1行目: 1行目:
*[[ローカル線ファン]]の対義語と思って頂ければ・・・
#漫画家であることをごまかすための職業。
#基本的に電車特定区間内在住でないと気が済まない。
#*造船設計技師?
#*大手私鉄の幹線もないと気が済まない。
#最近のガス溶接で、長いものは機械溶接も使われている。 品質は熟練溶接士と同等。
#*JRなら快速、私鉄なら急行レベルの停車駅でないと気が済まない。
#三菱の技師で広島・長崎と2回原爆にあった人が居た。
#*日中1時間に6本は電車が来ないと気が済まない。
#瀬戸内海地域によくいる。
#オールステンレスカー・オールロングシートでも全く抵抗がない。
#*[[呉市|ココ]]とか[[尾道市|ココ]]とか[[今治市|ココ]]とか。
#並走を見て興奮する。
#重労働のせいか人不足で、中国などから労働者を集めている。
#いかに速く、いかに安く移動できるかを常に研究している。
 
#[[ICカード|IC乗車券]]は必須条件。
{{DEFAULTSORT:そうせんきし}}
#*チケットショップも欠かせない。
[[Category:お仕事の人生]]
#鉄道ファンで[[アニメファン]]を兼業している人は、大概ここに分類される。
[[Category:船舶]]
#関東は130円、関西は120円での大回り乗車を一度は経験している。
{{鉄道ファン}}
[[category:鉄道ファン|つうきんてんしや]]

2010年5月16日 (日) 01:20時点における版

  1. 漫画家であることをごまかすための職業。
    • 造船設計技師?
  2. 最近のガス溶接で、長いものは機械溶接も使われている。 品質は熟練溶接士と同等。
  3. 三菱の技師で広島・長崎と2回原爆にあった人が居た。
  4. 瀬戸内海地域によくいる。
  5. 重労働のせいか人不足で、中国などから労働者を集めている。