>宇和海2000 |
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| ==大阪市営地下鉄の噂== | | {{駅名標/東日本|name=安中榛名|ruby=あんなかはるな|back=高崎|back-link=高崎駅|next=軽井沢|next-link=長野の駅#軽井沢駅の噂|back2=Takasaki|rome=Annakaharuna|next2=Karuizawa}} |
| # 地下鉄路線図の路線色には、逐一意味がある。
| | 所在地:群馬県[[群馬/西毛#安中市の噂|安中市]] |
| ##<span style="color:red">■</span>[[大阪市交通局御堂筋線|御堂筋線]]/赤色・・・[[大阪]]の中心を通る大動脈の線ということから動脈の色。
| | #安中榛名駅周辺は新幹線一の過疎地域。 |
| ##*色は赤だが御堂筋線のみが黒字。
| | #*てか、あの駅の存在価値を誰か教えてくれ。 |
| ##**谷町線も一応黒字。
| | #**あの駅のお蔭で[[高崎駅|高崎]]-軽井沢間の特急料金が正規料金になる。あの駅がないと、自由席は特定料金になって損する。 |
| ##<span style="color:purple">■</span>[[大阪市交通局谷町線|谷町線]]/紫色(京紫色)・・・・沿線にお寺が多いので、最高位の僧侶の袈裟の色から。
| | #**ちなみに真の意味は峠越えのための設備。実はそんなところまで[[岐阜の駅#岐阜羽島駅の噂|岐阜羽島]]と同じ。 |
| ##<span style="color:blue">■</span>[[大阪市営地下鉄/路線別#各線の噂#四つ橋線|四つ橋線]]/青色(はなだ色)・・・御堂筋と反対で静脈の色。御堂筋線と同じ駅を通ることが多いが、こちらは海側を通る線である。
| | #**その割には相対式ホーム2面2線しかないが。(岐阜羽島駅は相対式2面4線の外側にも予備の線路がある) |
| ##<span style="color:green">■</span>[[大阪市営地下鉄/路線別#各線の噂#中央線|中央線]]/緑色・・・・緑の多い場所を通るから。(東京の中央線とはまったく性格を別にすると考えたほうが良いだろう)大阪城公園をイメージして。
| | #*この駅の存在価値は大勲位に聞こう。 |
| ##<span style="color:hotpink">■</span>[[大阪市交通局千日前線|千日前線]]/桃色・・・なんばの歓楽ネオン街を通ることから。想像せよ。
| | #*しかし、利用者数としては東北新幹線の[[岩手の駅#いわて沼宮内駅の噂|いわて沼宮内駅]]の方が圧倒的に少ない。 |
| ##*'''役人は、特に疑問に思わなかったのだろうか。'''
| | #**「新幹線の」利用者数はね。勘違いしている人も結構いるようだが、IGRも含めた総利用者数はいわて沼宮内のほうが圧倒的に多い。 |
| ##<span style="color:brown">■</span>[[大阪市営地下鉄/路線別#各線の噂#堺筋線|堺筋線]]/ビビットブラウン・・・[[阪急電鉄]]さんと相互乗り入れしているので、阪急さんのカラーに合わせて。昔は紫だった。
| | #***そんなの当たり前だろう。誰がそんな勘違いするんだよ。 |
| ##*紫だと、谷町線と被りますね。
| | #*[[群馬|群馬県]]が地元負担を「駅もないのに出せるか」と拒否したため、駅を作って反論を封じた。 |
| ##<span style="color:greenyellow">■</span>[[大阪市営地下鉄/路線別#各線の噂#長堀鶴見緑地線|長堀鶴見緑地線]]/黄緑色・・・草木の色から。沿線に緑地公園があるので。
| | #*沿線自治体の在来線廃止反対運動を切り崩すネタとしても有効活用。駅設置決定により、安中市がさっそく反対運動から離脱した。 |
| ##<span style="color:orange">■</span>[[大阪市交通局今里筋線|今里筋線]]/オレンジ色 | | #通称「山ん中榛名」 |
| ##*ここにあった議論は → [[ノート:大阪市営地下鉄|ノート]]に移動しました。
| | #*駅周辺を住宅分譲地として必死で売り出し中。 |
| #大阪市営地下鉄で車両の当たり外れが一番大きいのは谷町線である。
| | #**駅前の駐車場は1週間無料らしいよ |
| #*御堂筋線で[[北大阪急行電鉄|北大阪急行]]の電車(ポールスター)が来ると「当たり」らしい。 | | #*冬に「榛名」に行くのは大変。開通して間もなくは道路すらなかった。 |
| #**中央線も[[近鉄奈良線#けいはんな線の噂|近鉄けいはんな線]]と相互直通乗り入れをしているが、来すぎでむしろ当たりもクソもない。 | | #*一応[[東京駅|東京]]まで一時間弱で行けるから、通勤には便利・・・・だと思う。 |
| #**むしろ地下鉄車両が当たり。 | | #**最低でも高崎までの特別料金が必要だからなあ。定期券にしたら新幹線並行区間は必ず全区間新幹線対応にしないと発券出来ないし(東京までだったら絶対に東京まで新幹線経由にしないとダメ)。 |
| #***↑近鉄はLED、地下鉄は方向幕。但し車内案内表示は地下鉄の方がバリエーションがある。
| | #**「東京へ1時間」に気に入ったのか、駅前にはゴルフの守り仏が住んでる(「悟留譜観世音菩薩」) |
| #*堺筋線は阪急の車両が当たり?
| | #**肝心の新幹線が平均1時間に1本という罠。 |
| #車内アナウンスはアナウンサーが亡くなられたら吹き返られる
| | #**東京までの新幹線定期代は1ヶ月10万円也。都心回帰の時代に、わざわざこんな所から通勤する必要もないような・・・。 |
| #*少なくとも、現在の女声に変わるまで長く使われていた男声の方はご健在ですけど。
| | #*「あんな変わるな」日はいつ来るだろう。 |
| #*1番線の電車が来るときは女声、2番線は男声って感じだったので、ホームへ行く途中に電車が来たときは、どっち行きの電車かは声で判断してた。
| | #*ローマ字で書くと Annakaharuna。ドイツの地名みたい。アンナカハルナ・フォン・グンマ。 |
| #*千日前線の駅ホームの野田阪神行きのアナウンサーの男性は既に亡くなっているらしい・・・ | | #いわて沼宮内といい勝負。 |
| #踏切が無いのに所々で踏切の警報音が鳴る。
| | #一時期、女の子の名前(安中はるな)みたいだと評判だった。 |
| #*東京でも[[東京地下鉄|東京メトロ]]の[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]の[[六本木]]駅で鳴る。 | | #*小学校の時に、実際にそういう名前の者がいたような…… |
| #*保線用設備だそうな。
| | #*Anna Caharna とも解釈できる。 |
| #*横浜市営でも導入した方がいい。
| | #*Anna Car ha luna とも。 |
| #*カーブならどこでも鳴る。 | | #*実際[http://www.amazon.co.jp/gp/product/4892363308/ref=pd_rhf_p_8/503-9411318-4199925 アンナ・カハルナ]という小説がある。 |
| #東京・名古屋・大阪の三大都市の中で終電が最も早い
| | #*残念ながらアンナ・カレーニナとは解釈されない。 |
| #*23時を過ぎると20分待ちもザラ
| | #*安中榛名の榛名はTo LOVEる -とらぶる-の西連寺春菜から来ているという可能性が・・・だから、「あん中の春菜」。詳しくは、[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/To_LOVE%E3%82%8B_-%E3%81%A8%E3%82%89%E3%81%B6%E3%82%8B- これ]を参照。 |
| #**ウソです。終電まで10分おきに走ってます。 | | #*「アンナ」か「ハルナ」???選べないなぁ・・・。 |
| #*組合が強く、24時を過ぎて運転しないルールになっているらしい
| | #*あら○けいいち作の某漫画の登場人物が今まで安中までで名前が止まっていたが名前は榛名で決定してしまった。 |
| #**御堂筋線だけは別。何でも東京発最終のぞみの[[新大阪駅]]到着に合わせてるらしい。だから、千中行がなかもず行きより随分と終電が早かったりする。 | | #安中市街までかなり遠い。 |
| #電車入線時、出発時に必ず警笛を鳴らす。しかもやけに不気味に響いている。
| | #こんな土地柄のクセして地価が異常に高い。謎。 |
| #*ゆえに、ホーム端にいると心臓に悪い。特に堺筋線。 | | #小学館文庫「秘境駅へ行こう!」にも紹介されたという快挙。 |
| #**規則で決まってるそうな。なので、鳴らないコトはない。 | | #*新幹線で秘境駅って一体… |
| #*御堂筋線で、未更新の10系電車が来ると鼓膜が破れそう。 | | #なんだかんだ言っても、群馬の政治力でゴリ押しして作られた政治駅 |
| #**堺筋線で[[阪急京都線|阪急]]の車両が来たときには、もう・・・。 | | *路線 - もちろん[[北陸新幹線]]しかない |
| #*でも、大阪市交の車両の警笛は、少し弱弱しい。 | | *バス - ボルテックスアーク |
| #痴漢撲滅を訴えるポスター、キャッチコピーはずばり'''[http://homepage3.nifty.com/t-arena/machi/kanban/kanban_24.html 「チカンアカン」]'''
| | {{DEFAULTSORT:あんなかはるな}} |
| #*しかもバックは黄色と黒、[[阪神タイガース|タイガース]]カラー!! | | [[category:JR新幹線駅]] |
| #**本当は警戒色なんだけどね・・・道路の警告標識と一緒。
| | [[category:群馬の鉄道]] |
| #新金岡行とか北加賀屋行とか、終点の1コ手前までしか行かない列車がある。一般人にはその理由は解らないので、「なんでやねん」と突っ込む。
| | [[category:東日本旅客鉄道]] |
| #*谷町線の車両の行先案内に、終点の1コ手前の駅の守口行と長原行の方向幕がある。
| | [[Category:関東の駅]] |
| #*鉄ヲタなら「車庫の関係」と答える。 | |
| #複数路線で共通した車両を導入。今里筋線が開通すると、廃止を除いて独自形式を持つのは列車のシステムの違う堺筋線のみとなる。
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| #実は駅員の回収用に終電の後を走る電車がある。酔っ払いが勘違いして乗り込む事もあるが黙認している。
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| #アナウンスの英語の発音が非常に特徴的。
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| #*新幹線の英語のアナウンスに似ていないこともない。
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| #世界で最初にリニアモーターカーの営業運転を開始した(長堀鶴見緑地線)。
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| #初乗り料金が高いのは、職員が賃上げ要求のストライキを繰り返したため。
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| #*公務員のストライキは禁じられているのでは? | |
| #車内は広告だらけ[[画像:Osaka_subway.JPG|frame|大阪市営地下鉄のマーク]]
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| #地下鉄のマークの通称は'''マルコ(マーク)'''。
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| #* '''<font color="red">赤字でコマル</font>'''とも言われる。
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| #*なんか[[日産自動車|コレ]]みたいだな | |
| #*米軍機の翼や胴体についている国籍マークにも似てる。
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| #終点が大阪市ではない路線が多いが、市外区間も大阪市民の税金で作ったんだろうか・・・
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| #*車庫を大阪市内に作れなかったため。 | |
| #敷津長吉線、なにわ筋線の建設を計画中。必要性は感じられない。
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| #今里筋線の車両がやたらとダサい。([[福岡市交通局#七隈線の噂|七隈線]]と比べての話)
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| ==駅の噂==
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| # 地下鉄の駅で、近くに便所があるのに立ち小便しているおっさんがどっかしらにいる。
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| #*いないとは言いませんが、常時いるわけではありません
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| #*なんばウォークの某最大手ハンバーガー店の前に人糞が落ちてました。ボーッと歩いていた私は警備員に止められました。 | |
| #*27年大阪で生きてますがそんなおっさん見たことないです。55年大阪で生きてる母親も「そんなん見たことないわ、アホなこと言わんといて」と申しております。 | |
| #[[名古屋市営地下鉄|名古屋の地下鉄]]「ナゴヤドーム前矢田」駅(名城線)に対して、「大阪ドーム前千代崎」駅(長堀鶴見緑地線)のパクリだと言ってキレる。 | |
| #*しかも「四天王寺前夕陽ヶ丘」駅(谷町線)が最初だと思っている。 | |
| #**「[[心斎橋]](大丸・そごう前)」もあります。
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| #**そしたら東京の「上野広小路(松阪屋前)」は・・・ | |
| # 2つの地名をあわせた駅が多すぎ。
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| #*御堂筋線の西中島南方が最初。駅は道路の下=町の境界にあるから駅名は良く揉める。「関目」と言う駅名だったはずが開業後20年して関目高殿と改名させられた谷町線の駅は好例。 | |
| #**もっとも、開業時から車内の案内放送では「関目高殿」と案内しており、駅にも「関目(高殿)」と表示されていた。 | |
| #**関目高殿駅の近くにある今里筋線の駅名は「関目'''成育'''」。しかし、'''谷町線との乗り換え駅ではない'''([[京阪電気鉄道|京阪]]との乗り換え駅扱い)。 | |
| #***「関目京阪」にすればよかったのに・・・
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| #*「四天王寺前夕陽ヶ丘」も、開業時から「四天王寺前(夕陽ヶ丘)」と表示されていたが、関目高殿と同時に現駅名に改称された。 | |
| #谷町九丁目の下に「tanimachi 9 chome」。出身国によって駅名がかわるんやろか。10年くらい前の話やけどもう直ってるかな?
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| #*直ってないどころか、それが大阪人にはそれが当然のこと。逆に東京の「Aoyama-Itchome」とか「Shinjuku-Sanchome」のほうが違和感。 | |
| #*札幌でも「Nishi-Juhatchome」などがある。
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| #*東京でも交叉点のアルファベット表記は「3-chome」。
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| #駅放送「扉が閉まります」の発音がおかしい駅がある。「とびら」の発音が尻下がり。
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| #*↑このアナウンスがあるのは御堂筋線だけ。 | |
| #*男声、女声と二つあるのだが、女声のほうだけが変。 | |
| #**↑南行きの方でしょ? | |
| #***↑東行きも。 | |
| #最近の路線になればなる程、駅の規模が小さくなる。 | |
| #*一番最初に開通した御堂筋線の梅田駅や心斎橋駅等には、地下とは思えない様な壮大なドーム天井があったりする。設備面では一番新しい今里筋線の駅の方が上かもしれないが、規模では比較にならない。 | |
| #駅水没中 | |
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| ==路線別の噂==
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| *'''[[大阪市営地下鉄/路線別]]''' | |
| ==関連項目==
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| *[[大阪市交通局]] | |
| *[[大阪港トランスポートシステム]]
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| [[Category:大阪市交通局|しえいちかてつ]]
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| [[Category:公営・第三セクター企業|おおさかしえいちかてつ]] | |
| [[category:大阪の鉄道|おおさかしえいちかてつ]] | |
| [[category:大阪市|おおさかしえいちかてつ]] | |
| [[category:地下鉄|おおさかしえいちかてつ]] | |