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| {{Pathnav|ナンバープレート|関東のナンバープレート|name=東京}}
| | #主に[[立川市]]や[[国立市]]周辺を走ってる。 |
| ==品川ナンバー==
| | #*[[昭島市]]や[[東京/北多摩#武蔵村山市の噂|武蔵村山市]]、[[東京/西多摩#瑞穂町の噂|瑞穂町]]周辺も。 |
| *1964年11月1日、「品」から変更。
| | #[[小田急バス]]と色が同じ。 |
| *管轄局・事務所：関東運輸局東京運輸支局（品川区）
| | #*さすが小田急グループ同士。しかしながら小田急バスと接続する停留所がない。小田急バスは小金井市まで、立川バスは国分寺市・小平市まで乗り入れていて、ニアミスはしているんだけどね… |
| **管轄地域：千代田区、中央区、港区、品川区、目黒区、大田区、渋谷区、大島支庁管内、三宅支庁管内、八丈支庁管内、小笠原支庁管内
| | #*何故[[小田急電鉄|鉄道]]とこんなにも離れた場所を運行しているんだ？ |
| *登録台数：約55万台
| | #作者に'''無断'''で[[サザエさん]]をバスに描いて運行したら'''訴えられた'''。 |
| #東京のナンバーで唯一バカにされないナンバー、と言うか傲慢ナンバー気味、特にベンツ。 | | #都内では珍しく後ろ扉のバスが多かった。 |
| #*品川ナンバー欲しさに車庫飛ばしをお願いする人間も多い。（というか車庫飛ばしの殆どの理由がコレ） | | #*都内に限らず、関東では少ないと思うぞ？でも[[東武バス|ここ]]と[[京成バスグループ#京成バスの噂|ここ]]も導入していたり・・・ |
| #**兵庫県在住なのに、品川ナンバーをつけるがために車庫飛ばしをしていたやつがいた。
| | #こっそり横田基地'''内'''に営業所がある。 |
| #**昔はな、「愛車に品川ナンバーをお付けします」なんていう謳い文句を一部中古車業者や並行業者が当たり前のように宣伝していたんだよ。
| | #*でも運行しているのは横田基地のスクールバス。もちろん立川バスなんてどこにも書いてないし、色も全然別。だいたいナンバーすら日本のナンバーではなく、駐留米軍のナンバー。 |
| #*銀座、汐留、日本橋、表参道、渋谷、六本木、赤坂、日比谷 おいしいとこは全部品川ナンバー。
| | #*運行実態は誰も知らない |
| #島嶼部（[[東京/伊豆諸島|伊豆諸島]]・[[東京/小笠原|小笠原諸島]]）は全部品川ナンバー。
| | #リラックマが描かれたバスが走っている。 |
| #*ご当地で「小笠原」ナンバーとかあると面白いけど、見込める登録台数が無理だろうなぁ……。
| | #｢相棒Season8｣第８話において、拝島営業所でロケが行われた。 |
| #**ただ、分類番号の下2桁で分別はしてるハズ。沖縄の宮古・八重山とか、神戸の淡路島とかと同様。
| | #*フィンクションのドラマにもかかわらずバス停や車体の表記は実在する子会社の｢[[wikipedia:ja:シティバス立川|シティバス立川]]｣で登場 |
| #***淡路島って分別してましたっけ？
| | #首都圏では最後までエアロスターＭが在籍していた企業らしい |
| #****してません。
| | #[[西東京バス]]が、次々、新路線を開拓してるのとは対照的に、撤退路線が多く、深夜バスにも消極的。西東京バスにそのうち呑み込まれるんではないかという噂が、案外真実味を持つようになった。 |
| #*違和感が大きすぎる。
| | #*西東京色のエアロスターが誕生か？見てみたいなｗ |
| #*八丈島に旅行したときに見て、品川ナンバーに対するイメージが変わったw
| | #*立川から瑞穂営業所行最終が24:25まで繰り下がった...もう一声欲しいね |
| #**箱根が湘南ナンバーなのと同じ位の衝撃だったわｗ 小田原・箱根地域は西湘ナンバーか小田原ナンバーでいいだろうに・・・
| | {{DEFAULTSORT:たちかわはす}} |
| #首都高を走る走り屋に多いナンバー。
| | [[Category:小田急グループ]] |
| #*関西の名神高速でも「神戸」「なにわ」ナンバーを煽ってろのを見掛けた。よく関西では覆面パトに捕まっている。
| | [[Category:東京の企業]] |
| #**または 煽ってはいけない人を煽り、血を見ている。神戸で煽ったのか、ほんとにひきずりだされている人を見た(ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ･･･)
| | [[Category:東京のバス]] |
| #因みに田園調布も品川ナンバーでかっちょいい！
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| #*品川って都会のナンバーってだけで、漢字自体はとても格好悪いのだがwww
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| #*鮫洲の陸運局と免許センターのイメージからか京急沿線のゴチャゴチャした印象が…田園調布や二子玉川、成城とはちょっと結びつかない。
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| #*車種によっては社用車に見られちゃう危険なナンバーだと思う
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| #「銀座」「千代田」「港」などが出来て分割されたら、一気に最下位転落の危うさも併せ持つ。
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| #*新幹線も止まる由緒正しい大ターミナル駅品川駅があるから大丈夫だろ。(駅も駅前繁華街も港区だけど)
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| #*すでに「練馬」だの「足立」だのがあるのだから、最下位ってことはないだろ。
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| #隣は川崎ナンバー
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| #高速道路ではやたらととばす。でも山間部の観光地では渋滞の原因。
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| #*そのため高速道路では面パト・白バイにマークされやすい。関西では名を知られてる取締りメッカの道路で煽る煽る。そして・・・あまり知らない土地では飛ばしちゃいけませんよ。
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| #世田谷区が独立を検討している。
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| #*2014年都内初のご当地ナンバーとして杉並とともに独立決定。
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| #バンド「相対性理論」の楽曲である。
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| ==世田谷ナンバー==
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| *2014年11月17日、ご当地ナンバー制度で「品川」から分割。
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| *管轄局・事務所：関東運輸局東京運輸支局（品川区）
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| **管轄地域：世田谷区
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| *登録台数：約20万台
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| #人気の品川ナンバーから離脱することになるので反対論も多い。
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| #*素直に「品川ナンバーブランドが惜しい」と言えば可愛かったのに、一部団体がわざわざ「プライバシーの侵害」とか分からない理論を持ち出して、ニュースで取り上げられ全国に恥を晒した。
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| #*裁判を起こした。「金目当てじゃないから」という理由で賠償金一人1円で。そんなことできたんだ。
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| #良く言えばセレブなナンバー。悪く言えば田舎者ナンバー。
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| #*僕の父親は「田」、「谷」が入っていると田舎に見えるなあとか言ってた。
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| #[http://www.insweb.co.jp/research/report/vol032-number-plate.html あるサイトでは]導入前にすでに人気ランキング6位になっている。 | |
| #3ナンバー車ならそれなりに恰好がつきそうだが、軽自動車につけるとなると・・・
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| #ちなみに世田谷区民ですが、区内のイエローハットで施行後二週目にして初めて実車を見ました…想像以上にダサい、小学生の時に通っていた都心の学習塾で「せたがやたがやせ！」とバカにされたトラウマが蘇ります。 | |
| #地方によっては”世田谷ベース”などの影響もあり世田谷ナンバーは「都会のナンバー」として認知される。地元では原付ナンバーと同等と考える人もあり。
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| ==練馬ナンバー==
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| *1964年11月1日、「練」から変更。
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| *管轄局・事務所：関東運輸局東京運輸支局練馬自動車検査登録事務所（練馬区） | |
| **管轄地域：新宿区、文京区、中野区、豊島区、北区、板橋区、練馬区
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| *登録台数：約60万台
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| #群馬ナンバーと紛らわしい。
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| #*小さい頃、違いがよくわかんなかった。 | |
| #*足立ナンバーが割合的に多く見る。
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| #*群馬県民は練馬はこの上ない都会でビルしかないと思っている。
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| #**おいおい(^_^;)ノ
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| #*字が似ているからな。
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| #*関越道を走っていると、それこそ練馬ナンバーと群馬ナンバーだらけなので、見分けがつかない。
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| #**『群』に戻せ。
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| #大根ナンバー。
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| #都内のナンバーなのに土臭い
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| #*一緒にすんな。(By[[土浦市|土浦]]人)
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| #**その前に一緒にする時点で無理があるだろwww | |
| #**土浦なんかにdisられるのはかわいそう・・・ｗ
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| #***土浦如きにdisられても痛くも痒くも無い。大体土浦って何処？
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| #*昔、このエリア出身の泉麻人も半ば自虐的にネタにしている。
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| #**どんな高級車やスポーツカーもこのナンバーをつけるとたちまち庶民的な車と化す、みたいなことを言っていた。
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| #都庁に並んでる公用車は練馬ナンバー。まあ登録地が新宿区なので当然といえば当然なのだが、何か違和感が・・・
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| #*ほかには、東京大学、東京ドーム、国立競技場、神宮球場、慶應大学病院などが地域内。
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| #「練」の「東」の左右のはらいの部分が直角に角ばっているのが不自然。
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| #板橋区民は陸運支局の場所が板橋区だと言って譲らない。
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| #*何で板橋区から独立した区の方が・・・
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| #山手線の内側（豊島区の半分、文京区）は、練馬・板橋とは一緒にされたくないと思っている。
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| #*新宿区の半分もそうだ。
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| #杉並区が独立を検討している。
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| #*2014年都内初のご当地ナンバーとして世田谷とともに独立決定。
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| #新宿区も独立を検討しているが自動車保有台数が基準の10万台に届かないため（約6万5千台）、実現には至ってない。
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| ==杉並ナンバー==
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| *2014年11月17日、ご当地ナンバー制度で「練馬」から分割。
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| *管轄局・事務所：関東運輸局東京運輸支局練馬自動車検査登録事務所（練馬区）
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| **管轄地域：杉並区
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| *登録台数：約10万台
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| #世田谷ナンバーとは対照的に反対論は皆無。練馬からの脱出は区民に喜ばれている模様。
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| #*交付開始前には「練馬」を付けたくない区民により買い控えが起きるという珍現象も発生。
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| #プロ市民が多いことが大きな理由だけどね･･･ なお練馬区民の大多数は無関心の模様。
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| ==足立ナンバー==
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| *1964年11月1日、「足」から変更。
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| *管轄局・事務所：関東運輸局東京運輸支局足立自動車検査登録事務所（足立区）
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| **管轄地域：台東区、江東区、墨田区、荒川区、足立区、葛飾区、江戸川区
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| *登録台数：約77万台
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| #東京の下町エリアを管轄。人気スポットを多く抱える。
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| #*しかし江東区や江戸川区から足立へは東京縦断同然・・・環七ないし明治通りを半周しなければならないのはorz
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| #**なので、「湾岸」ナンバーでも作って、江東区江戸川区は足立から分離してほしい。足立と一緒にされてはたまらん。豊洲の再開発地区に住んででも足立ナンバーというのは、気の毒な気がする。
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| #***それなら「深川」ナンバーがよくないか？ 検査場は江東区の空いてる埋立地でいいから。
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| #****めんどくさいから、全部まとめて「下町ナンバー」にしよう！コレにて一件落着！！
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| #*中央区は下町でも品川ナンバー。
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| #何となく、いすゞエルフやトヨエースといった小型トラックの登録が多いイメージがある。
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| #*「下町 わが町 永いおつきあい 城東三菱ふそう」のディーラーステッカー貼ったキャンターがある意味最強
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| #*軽トラックやガテン系の乗ったワゴン者のそう。
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| #通称「ゲソ」。足立の足→ゲソということで。
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| #羽田で借りたレンタカーのナンバーがこれだった。なんか微妙・・・（品川ぁぁぁ～） | |
| #*都市部のレンタカーの配車なんてそんなモン。神戸で借りてもなにわナンバーだったりとかするし。 | |
| #「江戸」ナンバーでもいいんじゃないの？
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| #*あんなとこ江戸じゃねえ。江戸の地域も含まれちゃいるがな。
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| #[[東京/江戸川区|葛西]]で昔、海苔漁師をやっていた人の子孫が土地成金になり、「足立ナンバーのベンツ」を乗り回していた、という（出典：泉麻人「東京23区物語」）。
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| #色んな意味で伝説を持つ最強ナンバー | |
| #*民度の低くさは日本一、特に足立区民は何をしても許されるナンバーだと自覚している。
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| #*全国に知名度が有り、ニュースで事件・事故が放送されると「また足立か・・」は日常茶飯事。 | |
| #*２ちゃんねるの車板に、必ずって良い程足立ナンバーの馬鹿さをほめ殺しするスレがたつ。 | |
| #*筑豊・姫路・和泉は、そもそも敵にもならない、足立ナンバー日本最強ｗ | |
| #**残念orz「足立」なんて敵にもなりません（和泉ナンバー地域住民） | |
| #***大阪では結構煽られているナンバー（大阪ナンバー地域住民） | |
| #****[[江坂]]の方？単身赴任者の足立ナンバーの多さは異常（江坂だけで1日で13台も目撃）。 | |
| #**こういう地名出して比較する人に限って、その地域で運転したことなかったりする・・まあどうでもいいけど | |
| #**ゲソナンのベンツは関東最強w | |
| #**足立ナンバーは世界一、テポドンでさえ道を譲る。
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| #*運転ではどうあれ、足立出身の親父が足立ナンバーをつけたいがために車を買う度住民票を実家に移していたのには呆れた。その後、葛飾出身の母に「今度やったら世帯主は戻させない」(母を世帯主にしたままにする)といわれ断念した。{{極小|そりゃ、[[土浦ナンバー]]つけたくなかったのはなんとなく解るけどよ。}}
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| #**見栄っ張りで中身のない恥ずかしい親父ですね。 | |
| #足立にしろ練馬にしろ品川にしろ、ナンバーが適用される区域内では底辺クラスの区だよね。足立→浅草、練馬→新宿、品川→丸の内、多摩→吉祥寺あたりにでも変えとけ。八王子は知らん。
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| #足立は東東京、練馬は新宿、多摩は西東京、品川と八王子はそのままでいいと思う。東東京ならば新名所スカイツリーにも合うと思うし、マイナスのイメージは無いでしょう。
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| #東京のドライバーは西日本と比べて運転マナーはいいんだけど、足立ナンバーだけは例外。とにかく他地方で悪事を働くな（タバコ投げ捨てを2回目撃した）！
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| #足立ナンバーを捨てたい江東区が「湾岸ナンバー」の導入を画策したが、品川ナンバーのままでいい港区・品川区の賛同を得られずに失敗した。
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| #*そこまで足立ナンバーがいやなのか？！([http://www.city.koto.lg.jp/pub/faq/faq_detail.php?fid=6645 江東区いただいたご意見と回答]) | |
| #*で、江戸川区は仲間に入れてくれていたのだろうか？
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| #*葛飾も仲間に入れてくれ
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| #*東京最後の開墾地江東区がか？
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| ==多摩ナンバー==
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| *1964年11月1日、「多」から変更。
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| *管轄局・事務所：関東運輸局東京運輸支局多摩自動車検査登録事務所（国立市）
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| **管轄地域：立川市、武蔵野市、三鷹市、府中市、昭島市、調布市、町田市、小金井市、小平市、東村山市、国分寺市、国立市、東大和市、東久留米市、狛江市、清瀬市、武蔵村山市、多摩市、稲城市、西東京市
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| *登録台数：約89万台
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| **東京では第1位
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| #東京と呼ぶには微妙な地域も
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| #ダサイ多摩というニックネームで呼ばれる。
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| #*それはそうであってほしいと願う埼玉人の思い違い。
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| #*君は恐らくダサイタマンだな！！！！！！！！
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| #*だ埼多摩？
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| #*ダ埼玉が本家ですのでお間違いなく。
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| #*しかし多摩も人のことを言えないのが事実。
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| #**え、ＧＯＬＤ多摩ナンバー？
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| #*埼玉に多摩や練馬のようなダサいナンバーはないからね。まああえて言うなら熊谷かな。ダサい響きではないけど管内が田舎
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| #族車がそこまで多いとは思わないけど全体的に運転が荒い・・・っていうか思いやりがない。
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| #*っていうかジコチューなドライバーが多い。道路を渡ろうとするとスピードを上げて威圧してくる（渡らせない）。っていうか多摩地区の人間性に問題アリ。
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| #*基本的にサンデードライバーばかりだからな…。
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| #*逆に平日も乗るドライバーは古い乱開発住宅地の狭隘路でのすれ違い能力が高い。
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| #*神奈川県相模ナンバーエリア内で見ると、相模ナンバーより「弱冠」運転が荒いかな（BY大阪府民）
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| #*実際に多摩ナンエリアで一番傍若無人な運転をするのは、八王子と所沢だと思う。
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| <!--#**そうやって他人の責任に擦り付け行為や自地域賛美するのも多摩地区の人間性だと思う。歩行者を含めて周りの状況が判断できないにも関わらず、追い越し車線をトロトロ走る、自分の都合でクラクションを鳴らす、合流車線で我先に入る等…。足立ナンバーや他県ナンバーを非難する資格がない。(神奈川県民)-->
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| #上記のような経緯があった為かどうか知らないが、武蔵野市を中心として「吉祥寺ナンバー」設立の動きがあったとか。
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| #ひらがなの部分が「Y」のナンバーは横田基地米軍の兵隊さんが乗ってる。でも横田基地のある福生って八王子管轄なのに・・不思議！
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| #*横田基地は、福生だけでなく瑞穂・羽村・武蔵村山・立川・昭島にまたがっていて、横田はもともと武蔵村山市内の地名。武蔵村山は多摩ナンバーだから、なんら不思議ではない。
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| #**「横浜」ナンバーのところにもあるけど、「Y」は「横田」の「Y」ではない。三沢基地(青森県)周辺にもたくさんいます。
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| #***あれは「Yankee」のYなんだよね。
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| <!--#****Yナンバーは神奈川や沖縄では問題ばかり起こしているけど、多摩はどうなんだろ?だけど多摩のYナンバーは一番近寄りたくない車種だな。多摩の自己中運転とYナンバーの恐怖が入り混じるから。-->
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| #西部警察など石原プロモーションの劇用車は、みな「多摩ナンバー」
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| #昭島市は国立市と立川市の境にある多摩の陸運局よりも拝島橋渡ってすぐの八王子の陸運局の方が近い。
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| #*東中神駅あたりが、多摩と八王子とのちょうど中間だね。
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| #*んなこと言い出したらキリがない。清瀬市は全域所沢のが近いし、日野市東半分は多摩が近いべ。
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| #陸運局支部の都市名（国立）と、ナンバー名称が違う例外的ナンバー。歴史的にその法則ができる前に、多から多摩に変更になっているのが原因。
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| #*国立市では「こくりつ」読みされるのを避けるため市の施設名を平仮名で「くにたち」としているところが多い。ナンバーもその顰みに倣うとしたら「なにわ」や「とちぎ」クラスの間抜けっぷりを衆目に晒す事になってしまうので多摩のままでよい
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| <!--#多摩ナンバーの地域は道路事情が非常に悪く、渋滞が頻発している。また、鉄道では南北を通る路線が事実上、[[武蔵野線]]しかないので南北を横断する際には自動車が必要になるので特に南北を通る鉄道があれば交通マナーは少し、良くなりそう。-->
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| ==八王子ナンバー==
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| *1985年2月4日、「多摩」から分割。
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| *管轄局・事務所：関東運輸局東京運輸支局八王子自動車検査登録事務所（八王子市）
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| **管轄地域：八王子市、青梅市、日野市、福生市、羽村市、あきる野市、西多摩郡
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| *登録台数：約40万台
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| #東京都で一番新しくできたナンバー
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| #都内登録のダンプはだいたい八王子ナンバー。
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| #町田も八王子ナンバーにならないかなあ・・・by町田市より若干でもいいから優位な位置に立ちたい八王子市民
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| #*いやいや、町田は神奈川県町田市ですから、相模ナンバーですよ～
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| #**仮に、もし、もしも神奈川県町田市になってしまったとしても、武蔵国だったという事実は変わりません！（by町田市民）
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| #多摩ナンバー同様、ジコチューなドライバーが多い。特に女性ドライバーは道路に脇から出るとき、前方を確認しない奴が多い。
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| #*東京で一番運転がヘタなのはたぶん八王子ナンバー。
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| #**そりゃねーわ、練馬、多摩あたりが渋滞の原因であることが多い。
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| #東京一軽トラ率が高い。
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| #*まぁ、八王子周辺は田舎だからね
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| #*八王子は外車、高級車のディーラーが一番集まっているところじゃなかった？
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| #多摩ナンバーの地域に八王子ナンバーの珍走団がよく遠征しに来る。
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| #*隣町の癖に何言ってやがる。
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| #宮崎勤のラングレーのせいで一時的にイメージが落ちた。現在では覚えている人はいないだろう。
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| #八王子っこは地元八王子ナンバーが大好き。エイトプリンスナンバーとも。
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| #八人の王子。文字表記から見ると東京都のナンバーの中で八王子ナンバーが一番品格あり。
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| #たまに東京都心で見かけると複雑な交差点に慣れてないのか他県ナンバー並にフラフラ…
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| [[Category:ナンバープレート|とうきよう]] | |
| [[Category:東京の交通|なんはあふれえと]] | |