長野/下伊那

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下伊那地方の噂

1. 飯田線は秘境を走っている。
   • かつて私鉄だった名残で、駅の数が多いうえに急カーブが多く貧弱な路線。
   • 特急が通ってること自体不思議でならない。
     • 「伊那路｣は以前は不定期急行だった。
   • 場所柄なのか県内移動の飯田⇔岡谷の特急は無い。
     • 快速「みすず」はあるが。
   • 秘境だったり、古い車両が最後まで残っていたりするので鉄道マニアの間では有名らしい
   • 本数が少ないので全線往復するなら一泊覚悟
     • どっちにしても起点の辰野か豊橋で一泊しないと一日で往復するのは困難
2. そんなわけで、松本へ行くにも長野へ行くにも名古屋へ行くにも東京へ行くにも海外へ行くにも中央道が頼り。
3. イナゴ・・・
   • ざざむし・・・
     • はちのこ・・・
       • お蚕様のさなぎ・・・

飯田市の噂

1. 「りんご並木」のりんごはマズイらしい・・・
2. 飯田の人は、よく蚕のサナギを佃煮にして食べる習慣があるが、その佃煮を「蜂の子」と呼び偽って食べている・・・らしい。
3. 上村と南信濃村を合併したが、遠すぎて治めきれない。
   • 何と飯田市が静岡市と浜松市に隣接してしまった。
4. 南信濃村から静岡に抜ける国道は、途中で道がなくなっている。
   • っていうか国道なのに二車線じゃない。
     • どう見てもただの山道だ。
5. 国道152号（南信濃村から静岡に抜ける国道）沿いに整備中の「三遠南信自動車道」の県内認識率は低い。
   • 「三遠南信自動車道」の青崩峠（中央構造線地域）は地盤が軟弱な為、難工事が予想される。
6. 「アップルロード」という安易なネーミングのメインストリートがある。
7. アピタなど、文化はもはや名古屋だ。
   • エイデンもある。
8. 最近の観光客は、ルートに「貧乏神神社」も入れる人が増えている。
   • 南信の中心都市ではあるが、はっきり言って観光するものは何もない…
     • 南信の中心都市なのに、夜の中央道から飯田市街を見ると、諏訪などに比べてあまりの明かりの少なさに驚いた。
9. なんとスクランブル交差点がある。

下條村の噂

1. 峰竜太の出身地というのが自慢。国道151号線の村の入口に「峰竜太のふるさとです」という看板がデカデカと立っている。
2. カッセイカマンというローカルヒーローが活躍していて、年に1回、各地のローカルヒーローが集まって悪者を成敗している。
3. よく下条村って書かれる。

天龍村の噂

1. 地面が水平になっている所が全く存在しない。
2. 村の生命線は県道1号線だが、崖崩れなどでよく通行止めになる。
3. 国道418号線というのも東西に走っているが、国道という名前を信じて走るととんでもない目に遭う。
4. 飯田線平岡駅が村の中心で、特急も停まるが、崖崩れなどで列車自体もよく止まる。
5. 国鉄時代、急行列車が新宿から辰野経由で平岡まで走っていたのが未だに信じ難い。
6. ドライブの途中で、特急停車駅だったら付近にコンビニくらいあるだろうと思って走らせたら、結局飯田市まで存在しなかった。
7. 長野県最南端の自治体だが、冬はやはり寒い。にもかかわらず最南端という理由だけで、某職種の職員には薪炭費が支給されないらしい。