「トーク:関東地区JR関連新線」の版間の差分
ナビゲーションに移動
検索に移動
>りんご３号 細編集の要約なし |
編集の要約なし |
||
| 1行目: | 1行目: | ||
==中央常磐ライン== | ==中央常磐ライン== | ||
*武蔵野線活用案 | *武蔵野線活用案 | ||
{{#widget:Google Maps | | {{#widget:Google Maps | ||
|latitude=35.828102 | |||
|longitude=139.921188 | |||
|width=600 | |||
|height=350 | |||
}} | |||
:↑北小金より南流山へ | :↑北小金より南流山へ | ||
{{#widget:Google Maps | | |||
{{#widget:Google Maps | |||
|latitude=35.707841 | |||
|longitude=139.457016 | |||
|width=600 | |||
|height=350 | |||
}} | |||
:↑新小平より国立へ | :↑新小平より国立へ | ||
2021年1月9日 (土) 22:38時点における版
中央常磐ライン
- 武蔵野線活用案
- ↑北小金より南流山へ
- ↑新小平より国立へ
分割について
本文のサイズは55キロバイトとなり、もうそろそろ二都県以上通過路線とその他で分割するべきだと思うのですが、どうしますか？--京急ウィング三崎口行き2012年2月1日 (水) 16:45 (JST)
- 関東地区JR関連新線#東京→勝手に鉄道建設/東京、関東地区JR関連新線#神奈川→勝手に鉄道建設/神奈川、‥はどうでしょう。--りんご３号 2012年2月1日 (水) 20:35 (JST)
- まだ32KBを超えているので上記のとおりに移動させます。--りんご３号 2012年9月7日 (金) 20:22 (JST)
- 関東地区JR関連新線#東京は移動させると勝手に鉄道建設/東京が32KBを超えそうだったので見送りました。--りんご３号 2012年9月9日 (日) 12:34 (JST)
- 再度分割基準を超えたので分割・再編を次の週末にやります。--りんご３号 2013年9月8日 (日) 20:22 (JST)