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==韓国の道路交通事情==
{{地域|name=伊豆諸島|pref=東京|reg=関東|ruby=いずしょとう|eng=Izu}}
#交通ルールが無いに等しい。世界中どこもかなわない、街中は「テレパシー」能力が必要不可欠。逆行、割り込みが半端ではない、阪神高速のなんと秩序正しいことか。(インド、アラブ、東南アジア、アメリカ、大阪と比較)
#*日本は自家用車よりマナーの悪い路線バスはあまり見かけないが、韓国では自家用車よりマナーの良い路線バスはほとんど見かけない。路線バスは、警官が真ん中に立ってる交差点で信号無視しても逆走しても許される。それは「運転士が定時運行のノルマから追われているためだ」とのメチャクチャな屁理屈に基づく。
#**その割に市内バスには時刻表がないんですけど。。。
#**日本で言えば[[西鉄バス]]([[福岡]]県)。でも時間は守る分マシ。
#***ブレーキ元ダメ空にしたまま発車して駅ビルに「到着」しちゃった[[関東鉄道]]([[茨城]]県)も忘れないであげてください。
#**別にバス停じゃないところでも乗車できるらしい。
#**日本と違って運転士は私服。
#**ソウルに行くまでの空港バスで、早速一般車と接触寸前に…。「新御堂筋が可愛く思える韓国の高速」を早々体感しました。
#***バスの運転手のレベルは高い。アクロバティックに縦横無尽に車線変更するけど。
#*韓国の特徴的な運転の例をあげると
#**'''赤信号'''でも安全を目視確認して進む(信号無視をする)。そのため主要な交差点の信号には信号無視違反、兼速度違反取り締まりカメラが設置されていて、その数は異常に多い。駐車違反取り締まりカメラも多い。早朝や深夜にタクシーに乗ると、信号無視をするから到着がとても早く、料金も安い。
#**信号が'''緑'''に変わってもまだ突っ込んでくる車が必ずあるので、勢い良く発信しないで注意深く左右を確認しながら発進する。
#**横断専用の歩行者用信号は車とぶつかるリスクが無いので特に無視する人が多い。
#**高速道路は走行車線と追い越し車線という概念が無いようだ。他の車を気にしないで、自分のペースで好きな車線を走る。よってそれらの車を避けて縫うようにジグザグ走行をするバスや車が出てくる。
#**高速で車2台分程度の安全距離を確保して走行すると必ず割り込まれる。
#**もともとガソリンが高いお国柄のため、皆、省エネ運転を行い信号発信時の加速が異常に遅い。
#***燃費を気にしなければ、信号ダッシュで中央車線から一気に加速して4車線の車線変更をして側道に入ることも可能。これが結構気持ちいい。
#**殆どの車が右折、左折、車線変更でウィンカーを出さない。
#**バイクも車も歩道を車道のように平気で走行する。
#***バイクの歩道走行は、韓国では合法だからね。
#**路上駐車天国。車がすれ違える道路でも両側に駐車して、一台しか通過できない。また、殆どの一戸建てに車庫は無い。これからは車庫が建築条件に入るらしい。実際は一戸建ては少なく駐車場完備のアパート(日本で言うマンション)が建物の主流。これは合理的だと思う。でも柱が日本に比べ異様に細い。地震が無いからだと思う。でも、玄界島で大きな被害出た地震の時は揺れたらしい。
#**交差点の左折レーンの隣の直進レーンも左折レーンとして利用する。臨機応変というか、ルールが無いに等しいというか。右折専用レーンでも同じことが起こる。
#*世界中??韓国もスペイン、イタリアほどでは、半数以上のドライバーは真面目に運転していると思う。目立つ運転する人間はそんなに多くないけど、少数の人間の行動が目立ってしまい。韓国の運転は半端じゃないとなってしまっているような気がする。
#**イタリアは信号停止中に窓ガラスを割って膝の上に乗っているバッグを奪い取っていく。運転も超危険極まりない。スペインも同じ
#**韓国、スペイン、インタリアに行ったら、現地人になりきって運転するのが良いかと思います。
#*パトカーも取り締まりはシビアーではない。
#**交通違反も危険でない範囲で許されるおおらかなお国柄。島国の日本とはちがうようだ。
#とにかく自動車は大きくて高級そうに見えないと駄目。
#*[[台湾]]も同じです。
#*結果、韓国では白や黒や紺色のセダンばかり
#*狭い道だと危険…
#*セダン好き、無難な色好き、無意味に高級車好きは日本人も人の事は言えん(特に地方)。ただ日本は韓国より道路整備が進んでいるのであまり問題にならないが、それでも運転しきれないくせに3ナンバーに乗る見栄っ張り多数。非常に邪魔。
#*もはや日本はミニバン好き。
#**韓国も最近はミニバンが多い。街で見かける人気はKIAのCarnival、Carens、Hyundai(ヒョンデ)のStarexなど。
#*というか、今の日本だとワンボックス・ミニバン・軽四のどれかじゃないと買ってもらえない。
#韓国のタクシーは「模範」「一般」の区別がある。
#*模範は料金は高いが乗務員がしっかりしてるのでぼったくられることはない。観光情報も詳しいらしい。
#*一般は素人にはお勧めできないが、日本と違って料金制度が適当なので比較的安いがトラブルの可能性は高い。
#**一般タクシーでは領収書がもらえないが、値段が思いっきり安い。15分位乗ってても、300円か400円程度。15kmくらい走っても1,000円程度。
#***今は領収書を発行してもらえるよ。日本と同じように機械で印刷。
#**今まで、200回以上一般タクシーを使っているけどトラブル無し。
#高速道路網はよく発達している。特に日本の東名・名神に当たる大動脈の「京釜高速」はソウルから天安までの50km以上にわたって片側4車線!正直うらやましい。
#*路線番号がそれぞれの道路に付けられているので、合理的。
#**路線番号は南北が奇数、東西が偶数。ドイツなど世界的な番号のつけ方。
#*ただソウル市内になるとそのまま下道になるため、急速にスピードが落ちる。
#*半島有事の際には滑走路として使えるように設計されているらしい。
#*確かにインフラ整備では日本は韓国に遅れをとっている。
#*ソウルから天安(チョナン)までは約80km。50kmではない。1号京釜高速道路の制限速度は100km/h。並行する中部高速道路(チュンブ)の制限速度は110km/h。
#交通の優先順位
#*日本とは逆。歩行者は横断歩道でも車が通り過ぎるのを待つ。
#*交通の優先順位は強い順に、大型>乗用車>バイク>人、人が一番弱い。強いものが通過し終わるまで待ってください。
#韓国の交通ルール・状況など
#*日本とは逆の右側通行。
#*右折はアメリカ同様信号に従わず、安全確認のうえ可能。
#*幹線道路、郊外の道路などは制限速度が80km/hの所が多い。
#*信号の直前の左折レーンにUターン用の白点線が必ずある。Uターンは必ずそこでする。
#*幹線道路は対面が共に緑信号になるが、幹線以外では交差点の信号は時計回りに緑が4回切り替わり一周する。
#**一回緑信号から赤信号に切り替わると、次に緑になるまでの長いこと。つい信号が緑から赤に切り替わってもそのまま走ってしまう衝動に駆られる。
#*道路のうねり凸凹が大きい。若干品質が劣るかもしれない。同じく、タイルをひき詰めた歩道もうねりが大きくて歩きづらい。
#*高速道路の通勤時間割引に使えた2割引の回数券が廃止になった。代わりにハイパスカード(ETCカードに相当する電子カード)を使用すると通常のトールゲートを利用しても通勤時2割引が適用される。カード発行手数料は5,000Won。
#*ナンバープレートの付いていないバイクが走っている。バイクはナンバープレートが付いてなくても走れるみたいだ。日本では規制で公道を走れない電動スクーターや電動スケボーなんかも走ってる。(スクーターなんかもナンバーが付いていないものが多い。)
#*工事のために片側3車線が急に1車線になったりする。それも通勤時間帯に!誘導のためのガードマンもいない。のどかな感じさえする。
#*休日夕方のソウル方面上り高速道路は軒並み渋滞。その渋滞は延々と100km以上つながる。東北、東名の比ではない。しかも片側4車線、3車線区間での話し。みんな車が好きだ。下りは空いている。多分KTXはガラガラ。
#*このところの為替変動でWonは0.097円/Won前後。ガソリンはいつの間にか日本より安くなり150円/l程度。(2008年9月22日現在)
#**今、Wonは0.062円/Won(2008年10月28日)。おかしな現象が起きている。無鉛ガソリンは約1,650Won/l。計算すると102.3円/l。安過ぎる。実体経済が反映されていないマネーゲームのなれの果て状態。どう考えてもおかしい。
#**ガソリンがついに100円/lを切る!!計算式1,500ウォン/l*0.065円/ウォン=97.5円/l。(2008年11月20日)
#**2008年12月14日給油のガソリン単価は1,277ウォン/l*0.064円/ウォン=81.7円/l。2008年7月23日給油は1,930ウォン*0.105円/ウォン=202.7円/l。ただただすごい@@!!。
#京釜高速道路の、釜山ICの隣は、クソICだ。
#韓国で発売されている後付カーナビは親切だ。
#*走行速度が表示される。
#**実速度100km/hは車のメーターで108km/hくらいだ。
#*速度取締りレーダーを警告してくれる。
#**でも移動式の取り締まりもあるので要注意。
#*高速道路の取り締まりカメラは遠くからでも良く目立つ。レーダーが無くても不自由は無い。
#**しかも黄色い事前の警告標識もある。これはトラックと併走していると見えないが...


===韓国の高速バス===
==伊豆七島の噂==
#道路整備が日本より早かったぶんだけ、韓国では鉄道よりもバスのシェアが高い。
[[画像:利島・新島・式根島.JPG|thumb|200px|伊豆諸島空撮]]
#高速バスの専用レーンも高速道路にある。
#各島の名産が、だいたい「くさや」と「明日葉」と「牛乳せんべい」
#*バス専用レーンは中央分離帯側の車線が青い線で区切られている。
#1876年まで静岡県に含まれていた(韮山県→足柄県→静岡県→東京府)
#*基本的に土日、祝日の日中にレーン規制される。
#*元々伊豆国だったところが下記の理由で移動された。
#*規制時間は9時から21時。
#静岡県から東京府に移ったのは古くから伊豆諸島の江戸とのつながりが強かったため。
#*規制区間は釜京高速の片側4車線、3車線区間約135km。
#*でもバランス的に神奈川か千葉にでも管轄させた方が良かったと思う
#*一般車が走った場合の罰金は半端じゃない。その他の違反の10倍くらい取られるそうだ。
#**神奈川は分かるが千葉は全くピンとこない。
#日本の在来線列車の「特急」・「快速」と同様、「優等」と「一般」の種別がある。「優等」は設備が上。
#**伊豆諸島を静岡県に編入させるともれなく[[東京/小笠原|小笠原諸島]]も付いてくるから。ここまで面倒見るのは正直しんどい上に、当時の小笠原諸島は国際的にも政治的にも微妙な地域だったから、限りなく政府直轄に近い東京府の方が都合が良かった。
#*優等は3列座席のバス。一般は4列座席のバス。一台のバスの中に3列と4列席があるわけではない。
#*東京都に編入されたおかげで、テレビ事情は首都圏並み。テレ東はもちろん東京MXもばっちり受信可能らしい。これが静岡のままだったら((((;゚Д゚))))
#*一般/優等は時間(時刻表)で固定されているので選択の自由度は低い。
#*静岡県に帰属していた頃には島民が東京への移管を求める運動を起こしたこともあった。
#*路線によっては優等バスだけの路線が有る。
#**江戸時代の段階で伊豆諸島の生活物資は江戸で仕入れていたし、逆に黄八丈とか椿油とか伊豆諸島の物品も江戸で流通していたから、東京の方がつながりが深い。
#*優等バス料金は一般バス料金の約2割アップ。
#本当は伊豆八島である。
#高速バスと市外バスの2種類があり発着するターミナルが別である。
#*有人島は9つだよ?ま、七島といって切れるのは青ヶ島らしいですが。
#*高速バスターミナル間をつなぐバスが高速バス。
#**なので青ヶ島村役場・村民は当然ながらこの呼称を嫌っているらしい。
#**クレジットカードで乗車券が購入できる。
#*もう一つ入っていないのは江戸時代まで無人島だった式根島。なお、七島のうち八丈島は八丈小島(昔は有人島だった)とあわせて一島。
#*市外バスターミナル間をつなぐバスが市外バス。
#**あと鵜渡根島や鳥島も有人島だった。
#**クレジットカードが使えない場合も有る。
#*資料によっては伊豆八島は伊豆七島+初島をさすこともあるらしい。
#**仁川国際空港行きのバスはほぼ100%高速道路を走るが市外バスターミナルから発着する。
#昔はここも独立させられそうになった。(1946年1月29日)
#京釜高速で先日30分以上数えていたが、例のアシアナの赤い矢印マークを付けたKUMHO(クムホ/錦湖)の高速/市外バスが10台に3-4台の割合で走っていた。すごい割合である。
#*大島共和国構想だっけ?大島に政庁を置いて、伊豆諸島全体を独立国にするっていうやつ。実現していれば、日本の再独立よりも早く独立する事になっていたとかでGHQが強く推して大島憲章とかいう民定憲法まで議決していたとか言う話しらしいけど。
#車内がキムチくさい。
#*実現していれば[[ミクロネシア]]、[[メラネシア]]、[[ポリネシア]]と並び立つイズネシアになってたかもな。
#プサン発ソウル行きのウドゥンゴソシンヤポスに某深夜番組の4人は見事にノックアウト。
#**ミクロネシアに統合…はないか。
#*↑の「ウドゥンゴソシンヤボス」を漢字に直すと「優等高速深夜バス」になる。
#町村なのに郡がない。
#ソウル⇔大邱・釜山など慶尚道方面を結ぶ高速バスは、大田、全羅道方面を結ぶ高速バスに考慮して、京釜道を使わず中部内陸道45号線や中央道55号線を使用する。
#*古代には賀茂郡の一部として扱われていたらしい。
#*慶尚道のドライバーと仲の悪い全羅道のドライバーが鉢合わせにならないための配慮とも。
#「島しょ」と表記されることもある。「しょ」がひらがなでものすごく格好悪い。
#**風景は山ばかり。韓国も山が多く占める風土であることが納得。
#*漢字で書くと「島嶼」。「島」は読み書き出来ても、「嶼」は読むにも書くにも難しい。
#貨物輸送手段が東海汽船とその系列会社に限られ、そのほとんどを島関係者で抑えられてるため、メジャーなコンビニが1件もない。
#*全日食チェーンはわりかしあるよ。
#富山村亡き今、市町村人口のワースト3がここに集中している。
#*最近、新潟県粟島浦村がワースト2に落ちてきた。とはいっても粟島浦村・利島村・御蔵島村はあまり人口に差がないみたいなので、また変わる可能性がある。
#**そう誰でも住める地域じゃないのでしょうがない。
#東京都の公立学校で校長昇進を目指す教師は、一度は伊豆・小笠原に赴任することになる。
#実はカーフェリーが一切就航していない。
#*2014年から神新汽船がフェリー「あぜりあ」を就航させてる。下田港から利島・新島・式根島・神津島向け。
#気象予報で南北を分ける時は大島支庁以外は南側になる。


==韓国の鉄道事情==
==伊豆大島(大島町)の噂==
#ソウルの地下鉄は路線も多く便利である。
[[画像:IzuOshima00.jpg|thumb|200px|微かに見える伊豆大島]]
#*日中は突然車内販売が始まる。何か良く分からないものを売っている(もちろん無許可。)基本的に次の駅に着くとおしまい。
#あんこと[[園芸植物#椿|椿]]。
#**乗客は皆慣れていて、華麗にスルーする。
#*とプロペラ機
#***この前は新興宗教の布教活動やってた・・・迷惑。
#**強風で東京にUターンもしばしば。
#*車両が放火されてその上運転士が客を放置して逃げ出し大惨事。
#*船でも[[熱海市|熱海]]からだと1時間かかりませんよ!
#**なのでシートは金属。
#**それって初島では…?
#**↑なんか'''本質的に根本からずれている'''と思うが・・・
#***熱海から伊豆大島までは航路45分です。東京からでも1時間45分。
#***どうやら鉄道公社の車両はモケットらしい。
#三原山
#*乗り換えで改札の外に出されるなんてことはまずないし、違う会社が経営してる路線でも共通料金で乗れる。地下鉄天国。
#*ゴジラの没地です
#**ただ自動券売機でウォン札が使えないのは何とかしてほしい。
#**ゴジラ岩もある。
#***自動券売機の性能が高い日本が異色。他の国では自動券売機はあんまり信用されておらず、窓口で買う人が多い。
#*貞子とか砂漠とか
#*乗車マナーはあまり良くないが、それでも[[中華人民共和国|中国]]よりは遥かにマシなレベル。
#*最初は広島の[[三原市]]にあると思った。
#**ちなみに駅のエスカレーターは、右立ち左開け(日本の[[近畿|近畿圏]]と同じ)が基本である。
#*自殺の名所。
#*ただし、路線総延長は東京よりも短く、実際は東京とそんなに変わらない。
#三浦半島・房総半島・伊豆半島の先などから遠くの方に山のように見えるのが大島。
#ソウルの地下鉄は[[西武鉄道|西武]]の電車(6000系)に似ている。
#簡易裁判所がある。
#*しかも事業者の名前は'''ソウルメトロ'''。[[東京地下鉄|東京メトロ]]をパクっただろ。
#86年の大島噴火の時、この町の助役がたった一人、島に残って島を守っていたという結構感動的な話がある。
#*というより、韓国の通勤電車は基本的にどれも日本の通勤電車にそっくり。
#*感動的な話は他にも、溶岩迫る元町と海底噴火の危険の有る波浮の間を残された島民のため行ったり来たりしていた[[東海汽船|東海汽船]]のバスや、発電機の維持の為限界まで発電所を動かし続けた[[電気事業連合会#東京電力の噂|東電]]社員とか、色々ある。
#**シートが金属化される前は、車内の雰囲気もそっくりだった。
#*噴火時の赤い火が、海向こうの伊豆や湘南辺りでも見えたらしい。そして轟音で窓ガラスが揺れたとかいう話。尋常では無いことに心配になる一方、闇夜に光るそれはファイヤーアートにも見えて美しいものだったと聞いたことが有る。
#**元は日本製車両だったからね……日本製と知らずに雰囲気は根付いてしまったんだろう。
#**噴火は火が出るわけではありません。赤く光るマグマが地上に噴き出す現象のことです。
#**最近は地方の地下鉄だと乗降ドアが外吊り式になっているなどといった、日本とはだいぶ趣の違う電車が現れているらしい(このタイプは[[香港]]や[[東南アジア]]の地下鉄に多いみたいだが・・・)。
#*最初噴火した際に役場は避難させるどころか観光客をどこまで噴火口に近づけられるか警察と話し合いをしていたらしい。
#韓国にも「ハゲ駅」がある。
#**噴火案内専用の呑気なテレフォンサービスもあった。
#*個人的に半家駅のパクりだと。
#*命を粗末にすることを美談にするのはどうかと...
#*[[wikipedia:ja:禿山駅|''"ハゲ山"'' と書く駅]]もあるらしい。
#*一般的には「全員無事避難した」とされるが実は避難中に心臓発作で命を落とした人がいたらしい。
#ソウルの地下鉄は[[wikipedia:ja:TUBE (映画)|地下鉄ジャック]]の映画に堂々と協力している。
#みずほ銀行もある。
#*出てくる電車が[[東京都交通局新宿線|都営新宿線]]になんとなく似てる。
#*ATMが土日祝日は休み。
#*ちなみに、東京メトロは[[踊る大捜査線ファン|地下鉄パニックの映画]]に一切協力しなかった。
#竹芝桟橋から大島に行くフェリーは当日の天候などにより元町だったり岡田だったりするし、まれに欠航することもある。しかし、大島は元町港の近くが一番発展している。また、フェリーは高速の奴は非常に運賃が高く、普通のスピードの奴は23時に竹芝を出向して翌日の5時ごろに大島に着陸する。
#**営団時代、現実にテロを経験(1995年3月)したんだからトラウマとなってもしょうがない。神戸市が代わりに協力した。
#*そして、フェリーは一番安い二等も含めて全席指定席になっており、二等は和室のタイプと椅子のタイプの二種類がある。
#席に座っている人が、前に立っている人(知人他人関係なし)の荷物を膝にのせてあげるローカルルールがある。
#コンビニエンスストアが全くない。そのため、観光の際に急に御手洗に行きたくなった場合は、近くの高校の人に頼んで特別に高校の御手洗を貸してもらった。
#自動券売機はよく故障する。またATM並にやたら大きい。
#*個人経営で良ければ自販機しかない無人自称コンビニがある。
#*熟練した人のいる窓口に並んだ方が、人の流れも速く、運賃も調べる必要が無い。釜山はともかくソウルでは券売機を市民が積極的に使っていない。
#大島の近くに筆島という無人島があり、筆島の形が習字で使う筆の先のような形をしているのでそのような名称になっている。
#*あんまり投資をしていないせいか、紙幣に対応していても旧札しか使えないものもある。券売機の普及よりICカードの普及の方が早いとこうなると言う見本。
#島内を走行している「大島バス」というバスがあり、2,000円で一日乗り放題で、3,000円で二日乗り放題の券もある。
#全体的に日本の鉄道と雰囲気が非常によく似ている。
#*ちなみそれは下記の東海汽船が運営している。
#*架線柱なんかは日本の鉄道と殆ど一緒。
#かつて東海汽船が鉄道を建設しようとしていた。
#*日本で言う「シルバーシート」みたいな障害者・老人の優先席がある。ただし、混雑していても対象者以外の人はまず座らない。
#太平洋戦争の終戦間際にはこの島の見張り員が夜光虫をアメリカ軍の船団の灯と見間違え大騒ぎになりかけた。
#**これ本当。さすがは儒教の国。
#上述の三原山や地層切断面など、地学ファンにはたまらない場所。
#**万が一若者が座っていて高齢者に席を譲らないと、まず高齢者本人が大声で叱責し、続けて周りも加勢するらしい。見て見ぬふりの日本とは大分違う。
#*島内の洋菓子店にはここをモチーフにしたバームクーヘンを売っているらしい。
#自動改札の質があまりにも悪い。切符を入れると2mくらい吹っ飛ぶ。


===韓国鉄道公社===
==利島(利島村)の噂==
#[[日本]]と[[アメリカ]]と[[フランス]]のシステムのチャンポン。
#[[東京/豊島区|豊島区]]と間違える。
#*ただし、日本のお陰であることは決して認めない。
#*なぜゆえ?
#**その割には鉄道博物館に日本統治時代の車両、日本から戦後に購入した電車が展示してあったりする。
#*ああ、これで「としま」と読むから…。
#*国鉄は戦前は日本、戦後はアメリカ。そして高速鉄道がフランス。地下鉄は日本が多いか。
#椿油の生産量がえらいことになってる。
#列車名は政治的。
#本土には近いが下手したら新島、神津島、八丈島より孤島。さらにライフラインが貧弱。
#*「セマウル(新しい村運動)」「ムグンファ(ムクゲ・国花)」「トンイル(南北統一、現在は廃止)」
#*港がアレだからねえ…。
#**セマウルの内装はよくできている。
#娯楽らしきものは釣りか山歩きかボーリング(普通の部屋かと思ったら2レーンのボーリング場)のみ。
#***'''日本製'''。初代セマウル号は20系客車のコピー(と言っても製造したのは20系の主要メーカーである日本車両製造)だった。
#島の全土の森林の殆どが椿の林。似た様な風景が延々と続く。
#***初代の客車は「観光号」でセマウル号ではない。現在のは80年代から90年代に制作されたもので日本のそれとはいえないが。
#「りしま」とか「りとう」とかよく誤読される。確かに「離島」だけどw
#***セマウルの座席は普通席でもかなりゆったり(日本の新幹線グリーン車並み)していて、レッグレストもある。KTXの座席が狭い狭いと批判されるのは既存の鉄道(+バス)のレベルが非常に高いことの裏返しである。
#*[[水曜どうでしょうファン|某移動番組]]ではディレクターの当てずっぽうにより「としじま」とルビが振られていた。
#*[[台湾の交通|台湾]]ともその点は似ている。「自強号」とか。
#観光客は少ない。
#**かつて両国とも軍事独裁政権だったからね。
#外側がほぼ海食崖なのでよく田舎の資料館にある地形図のレプリカを切り取ったような見た目をしている。
#*「ヌリロ号」ってのが新たに加わった。扱いは「ムグンファ号」と同じ。
#**ヌリロとは「世界へ」の意味。やっぱり政治的。
#車両の安全基準は、輸出用と国内用のダブルスタンダード。
#*国内用のほうが甘い。その結果が地下鉄火災の大惨事。
#海外進出の野望は凄まじい。
#*アメリカ向け車両の契約を取りまくり。
#*まだ試作段階の「次世代高速鉄道車両」をトルコに売ることに成功した。
#*国内の3つのメーカが統合された。それが「ロテム」
#**その国内3メーカは以前、それぞれ、日本の総合電機メーカであるH社・T社・M社と提携していた。つまりは、日本の鉄道技術の流出とパクリ。
#***ゼロからノウハウが得られるわけではないので、初期の頃に外国メーカーと提携するのはどこの国でもあること。日本も初めはアメリカやヨーロッパの技術を輸入し、徹底的に学んでそれらの対抗馬となっていった。
#***それに技術は時間が経てば劣化していくのは常識。パクリだけで大成できるはずが無い。
#*一方で台湾国鉄に欠陥車両を押し売りして、サポートから逃げ、入札資格停止。
#**その為台湾の日本製崇拝傾向がまた高まってしまった。
#*ロテムの以前の社名はコロス(KOROS=KOrea ROlling Stock)だった。
#**「日本語で『殺す』になるので縁起が悪い」ということで変えたとか何とか。
#最近の車両は地味でいかにもアジアっぽい色からヨーロッパかぶれの鮮やかな色に変わりつつある
#電車は製造から25年経過すると廃車される。
#*これを吹き込んだのは[[日本国有鉄道|国鉄]]らしい。
#**「日本の」ね。
#**そして当のJRはいまだに103系を使っている。
#***[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]ではほぼ全滅・・・とはいっても[[千葉|某半島]]には113系がまだ大量に残ってるか。
#一応戦時態勢にあるので、有事の際には線路を「切り落とす」設備がそこかしこにある。
#日本と同様の時刻表が毎月発売されているが、裏表紙には竹島の写真とスローガンが…
#全州・光州・木浦など全羅方面の列車はKTXを含めソウル駅発着は一本もない。
#*地下鉄1号線2つめの龍山(ヨンサン)駅から全て発着。
#台湾で韓国メーカーが入札から締め出され、その代わりに[[日立製作所]]が同地の「タロコ号」用特急車を製造投入したが、今度は韓国も日立製特急車を導入した。
#*「ヌリロ号」用の幹線電車。


===KTX===
==新島(新島村)の噂==
*[[世界の高速鉄道]]
#一時期サーフィンとナンパのメッカだった。
#当初世界で5番目に速いと政府が発表したが、実は世界で'''15番目'''の速さだった。
#*東京の暴走族が徒歩でやってきて、夜な夜な「原宿のように人が多い」メインストリートを練り歩いていたらしいが、今やそこにあるのは寂れた土産物屋ばかりである。
#*5番目に「早い」じゃなかったっけ?
#「新島の伝説」という曲が有名。歌っていた人は・・・事情により公表を差し控えさせていただきます。
#*世界で一般的な高速鉄道の定義は「時速200km/h以上での運転」だが、韓国における高速鉄道の定義は「時速300km/h以上での運転」であるため。
#*えーっと…確か田{{あきまへん}}
#ビュッフェすらないので、最近の日本の新幹線と同じく面白みがない。座席はフランスTGVと同じ構造なので、向きは変えられないのでセマウル号より劣る。
#**刑期を全うしたからもう許してあげなよ(苦笑)
#*そのおかげで真ん中の席はお見合い席である。
#***再度刑期に入りそうなんで許されませんw
#**統○教会が集団結婚式に使用するためにこういう仕様になった……訳ではないらしい。
#移動系は急行カードしかないので不便
#*契約の関係上、あと何年かは座席の交換が出来ないらしい。
#*桃鉄のカード売り場の話か?
#*契約が切れたら交換する予定らしいが、回転シートをつけると重量アップで現在の機関車出力では300km/h運転ができない疑いがある。
#*伊豆大島と八丈島ができてからは三宅島がカード売場になった。
#**新幹線方式だと、編成重量が増加する分動輪の粘着力も上がるので、トータルで性能を維持しやすい。
#くさやを作っているところって、ほんとくさいや。
#*そのせいでセマウル号が廃止できない。ただ、この判断は日本よりも冴えているかもしれない。(日本は在来線特急どころか急行まで全廃して、無理矢理新幹線にシフトさせた→結果、国鉄の度重なる値上げで、新幹線の半額以下で乗れるようになった[[近鉄特急|近鉄名阪ノンストップ]]が息を吹き返す)
#名物はモアイならぬモヤイ。渋谷にもあるでよ。
#**鉄道よりも既に高速バスが交通の主流であると言うお国柄もあるかも。セマウルを廃止するとかえってシェアを失いかねない。
#*JR蒲田駅東口にもあるでな。すぐ脇が喫煙所だけど。
#''技術的合理性を国民感情でねじまげると、ろくなことがない一例。''
#*茨城県石岡市の柏原池公園にもあるでよ
#*そうか?在来線から高速線に入るとこなんてTGVそのものだと思うが。
#ご当地ガラスでがんばっているらしいが,あんまり知られていない。
#**'''結果だけ見て判断しないように。'''当初は全線専用軌道で開通させる計画で、新在直通なんて考えてなかった。さらに山岳地帯を通るため多数のトンネルが存在するので、どう見ても新幹線有利だった。(TGVはトンネル苦手なので、トンネルドンや車体の亀裂に悩まされることに)
#*ガラスの世界では有名。国際ガラスアートフェスティバル開催
#***新幹線方式が除かれたのはコスト面の要因も大きいと思われるが。韓国は地震が少ないのでユレダスも不要。まあ待避線の敷設コストは日本のほうが安いが(台湾でもこれに関しては変更されぬまま欧州方式で開業)
#*島の中南部がこのガラスの原材料(コーガ石)でできているらしい。
#***京釜線はいいとして、湖南線はどうなんだ?新在直通運転のノウハウも日本には無かったころであるが。あと韓国は動力集中方式に慣れており、新幹線のような動力分散方式を取り入れることに抵抗があったことも要因にあると言われている。
#トライアスロン大会
#**TGVに決定して、一部着工&車両がフランスから届いたところで経済破綻。専用軌道区間を縮小することになったが、たまたま在来線も標準軌でかつTGVは実績があったから在来線乗り入れが可能だっただけの話。
#*伊豆大島でもやってるぞ
#営業前の試験運転中に'''踏切死亡事故発生'''。
#英語にすると、[[ニューアイランド|全然違うところ]]になる。
#KTXは開業前の'''[http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/30/20040330000031.html 試運転からけが人]'''がでた。
#「嶋自慢」が銘酒。
#*2005年度17月期において故障トラブルが1300件を超えた。
#**最近では多少マシになっているが、イメージが悪くなりすぎて利用者が予想時の半分くらいしかいないらしい。
#*そんなバカをやっている間に[[台湾の交通#台湾高速鉄道|台湾新幹線]]は2006年10月の運行開始に向け着々と準備中。
#**その台湾新幹線の開業が予定より遅れているのは、韓国の手抜き工事のせい。(本来ならもう開業している)
#***それより、日独仏の協調性の無さの方が問題だと思うが・・・
#****三ヶ国共々'''オラが新幹線/ICE/TGVが世界一ぃぃぃ!!'''という自負の元に各国の方式を丸々台湾に売りつけたかったからねぇ。
#*****一応言っておくが、JRが主張していたことは「開業予定日にこだわるなら新幹線方式で統一すべし、日欧混合にするなら時間をかけて問題点を洗い出すべし(単線双方向なんて日本じゃやってないから)」であり決して日欧混合システムを否定していたわけではない。実際ほぼ同時期に計画が始動した九州新幹線はきっちり予定通りに開業している。JRは台湾側に真意が伝わらずにいわれ無き非難を浴びつづけたのですよ。
#TGVにとってはアジア初の進出。
#新幹線が採用されなかったのは'''日本にとっては幸運だった。'''韓国に関わらなくて良かった。
#*日本のコンソーシアムは中国高速鉄道売込み合戦時ではその教訓を生かしていないな。
#*採用されていたらトラブルの尻拭いを日本にさせたりする他、新幹線は韓国起源ニダと言うのは当然である。
#*日本がプレゼンに出したのは当時最新の300系。対して最終的にフランスが売ったのは二世代前のTGV-A。枯れきった技術を売るのは当然ということか。
#第一審査で新幹線方式は脱落し、TGVを推すフランスとICEを推すドイツの戦いとなってフランスが契約を勝ち取った。
#*ドイツは実車を展示してPRし、有利な支払い条件を出したのだが。
#KTXは初期に重大なトラブルを起こし、イメージダウン。
#KTXの開発・敷設費で、鉄道公社はとんでもない程の赤字らしい。
#*大赤字の上トラブル続きなわけだが、それもこれも'''日本が新幹線を強力に売り込まなかったせいニダ!!'''とか言ってるらしい。
#**東大邸行きなんか半分以上が大田で降りる。各駅停車の「やまびこ」や「なすの」の宇都宮以北の閑散ぶりよりひどい。
#**長距離利用客はみんな安くて乗り心地が良くて車内サービスの充実している在来線特急に逃げてしまうそうな。
#**釜山にて韓国人に「ソウルまでKTXに乗ってみたい」と話したところ、怪訝な顔をされてしまったことがある。それくらいKTXは韓国人にとって受け入れられないものなのか?
#2007年11月3日、ついに衝突事故を起こした。
#*運転士(朝鮮日報によると機関士)さんは整備点検のプロフェッショナルらしい(たぶん押し付けられただけなんだろうけど)。
#*こういうとき[[朝鮮日報]]ってホント身内に容赦ねェよな。
#**意外かもしれないが朝鮮日報は'''歴史や日本が絡まなければ'''比較的まとも。日本で例えると朝日新聞よりかなりまともというレベル。
#**というか日本のことについても'''たまに'''鋭いよなぁ、たまに。ちなみに韓国では客車列車の歴史が長いからか、動力分散でも機関士というよ
#ソウル近郊は在来線の線路を走るので、高速鉄道に乗っている感じが全くしない(東京から川崎あたりまで在来線の線路を使って走ってるのを想像してもらいたい)。光明を過ぎてからやっと高速鉄道らしくなる。
#*"ミニKTX"かよw でも、高速鉄道線と在来線の軌間が統一されている海外では、高速鉄道列車の在来線直通は珍しくないらしい。
#*元がTGVなんだから当然の展開という感じもする。
#*釜山行きのKTXの大田(テジョン)から先は殆ど在来線区間。大田-東大邱(トンテグ)間に僅かに専用区間があるだけ。ミニKTXと言うには距離がありすぎる。
#**出発地によっては釜山行き市外バスが安くて乗換えが無く便利。
#*話がずれるが、KTXを模したキャラクターグッズ「mini-KTX」が主要駅売店で売られている。
#**おそらくサンリオの「しんかんせん」を意識した(つーかパクった)ものと思われるが、こちらは韓国鉄道公社直販。
#初年度から既に共食い整備を行なっている。
#むっっっっっっっっちゃ酔う。狭くてさらに振り子式だからか?
#*KTXって振り子式だったけ?
#車内がキムチくさい。
#*それは韓国国内全ての公共交通に言えることだと思うが。
#漢字を捨てたばかりに現在工事中の区間で不良枕木を大量生産するも、交換すらせず補修で工期厳守!2010年12月全線開業の東北新幹線には負けたくないらしい。


==韓国の航空事情==
===式根島===
*[[大韓航空]]
#新島村の一部
*[[アシアナ航空]]
#*ライフライン(電気・水道)は新島から海底配管
#新島とは村営船「にしき2」で結ばれている。
#*実は「にいじま」の「に」と「しきねじま」の「しき」をつなぎ合わせたネーミング。
#島内に高校はないため、高校生は船で新島高校に通う。
#江戸時代までは新島と地続きだったらしい。
#*実は違う説が最近有力
#**地続き説では1703年の元禄の大地震で分かれたという話だが、1702年の古地図にすでに式根島は新島と別で描かれていたらしい。


[[Category:韓国|こうつう]]
==神津島(神津島村)の噂==
[[Category:各国の交通事情|かんこく]]
#確か縄文時代、黒曜石の名産地だったという話を聞いたことがあるような……
#*その通り。神津島産の黒曜石が各地で出土したりする。
#毎年5月中旬頃に韓国人女性キリシタン「ジュリア・おたあ」の遺徳を偲ぶ祭り、「ジュリア祭」がある。ジュリアは洗礼名・おたあは日本名。
#*しかし、実際にはジュリア・おたあは神津島で没してないらしい。
#[[地震]]情報でよく聞く地名。
#*そもそも伊豆諸島自体地震がかなり多い。まあプレートの境目近くの火山なので地学的にしょうがないが。
#天上山は標高572mだが、高山植物が生えている。
#*表砂漠と裏砂漠という砂地がある。
#ダイバーに知られるゼニスはここ。
 
==三宅島(三宅村)の噂==
#なんと言っても噴火。
#*噴火前であれば「くさや」と出たハズ。培養菌を蘇らすのが大変だったそうだ。
#*なので2000年の国勢調査では人口0人になった。無人島扱いになったかはわからん。
#立ち入り禁止区域あり。
#ガスマスク必需。
#*竹芝桟橋の東海汽船売店で平然と売られている。
#*実際使用してる島民なんて居ない。それを指導する立場の役所の人間でさえ使用してないどころか携帯すらしていない。
#サタドー(サンスクリットで地獄)岬なる物騒な地名があるが、ガスとあいまって本当の地獄にさらに近づいた。
#*ん?[[鹿児島/大隅|佐多]]ドー岬?
#バイクの聖地として発展して欲しい。
#*[[マン島|ここ]]みたいにな。
#町営バスは元都営バス。
#羽田からの定期便が再開されるらしいが、その機体がボンバルディア・・・
#*廃止決定。三宅島空港が高濃度地域にあり、著しく欠航率が高かったので公共交通として使い物にならなかった。
#**代わりに新中央航空が調布から就航。このため、新しくドルニエ機を買った模様。
#83年の噴火で溶岩に埋もれた小中学校の校舎がまだ残っていたような記憶がある。
#元々はバードアイランドだった。近年火山活動が収まってその様相を復活させつつあるが。
#三宅島レディース・ランという企画があった。
 
==御蔵島(御蔵島村)の噂==
#島の回りにイルカがたくさん。
#*ホエールウォッチングも盛ん。
#上陸の時には八丈島から接岸できないと東京に行くハメになるので船内は殺伐としている。
#*上陸できたらできたで、今度は帰りが心配だ。
#島を一周することができず、道路の果ては行き止まりになっている。
#*島自体が山がちで海岸線に道路を架けられない地形だからだろうか。
#水は豊富だ。御蔵の原水として売ってるぞ。島内には水力発電所もあるぞ。
#*竹芝の売店で買えるが、飲みやすくてマジうまい。
#急坂だらけのため自転車に乗るのが禁止されている。
#藺難波島という離島があるが、[[難波]]とは無関係。
 
==八丈島(八丈町)の噂==
#関ヶ原の戦いの後、戦国武将・宇喜多秀家が流罪となった島。
#*関ヶ原の戦いの後、徳川幕府によって八丈島に流罪となるまでの数年間は、薩摩の島津家に匿われていたらしい。
#*宇喜多秀家のお墓はあるがお骨は今は八丈島にはない。
#*子孫は明治初期の時点で4家に増えていたとか。
#七人の坊さんの呪いがあり、坂上地域ではその噂を絶対にしない。
#*なんでも「大昔、大飢饉の真っ最中に漂着した七人の坊主が住民に追い詰められて皆殺しにされた」とか。
#古い家のほとんどに流人の血が入っている。
#八畳しかない。
#*ドラえもんには「四畳半島」が。確かスネ夫ん家の別荘がそこにある。
#**蛇足だが半島ではなく島。よじょうはんじま。
#イタチが多い
#*イタチは見なかったけどサソリモドキはビックリした
#スーパーや酒屋以外は来店予約しないと閉まっている店が多い。
#「おせんころがし」というわけわからん名所の存在。
#*それは千葉県勝浦
#[[鹿#キョン|キョン]]!
#*?
#**死刑! ですか…。
#**植物園に行けばキョンに会えるとか。
#**マジレスすると、キョンという名前の鹿がいる。
#***決して[[涼宮ハルヒファン|こっち]]のことではない。「死刑!」といってもこっちではない。
#東京MXを始め23区と同じ番組が見れる、おまけに光ファイバーも来てるヲタに優しい島。
#*[[NTT]]が見放してたから、[[ソフトバンク]]が頑張って引いたんだっけ?
#**八丈島出身の[[NTTドコモ]]社員が、「八丈島にもブロードバンドを!」と各通信会社に陳情して回ったとき、真っ先に反応したのがソフトバンクBB。そのときにソフトバンクBBが使う本土までの専用線をNTT東日本が敷設して、そのついでにBフレッツも提供開始。
#***ATM(NTT地域会社の専用線サービス)くらいなら以前からあったが、Yahoo!BBやBフレッツに耐えられる帯域はなかったはず。
#****実は、[[ソフトバンク]]も八丈島で独自でブロードバンド開設と詠っていたが、本土と八丈島間で当初抑えていた専用線は64kしか無かったというのは秘密だ。実際にブロードバンド化できたのは、NTTドコモの地下海底ケーブルを分岐できたおかげ。
#*つーか東京都内なので東京と同じサービスなのは当然。離島の[[#青ヶ島の噂|日本一人口の少ない村]]でもメディアの面では充実。
#**ただしインドアの娯楽は充実しててもアウトドアは暇…
#***釣りや登山くらいしか充実していない。
#「島流し」という名の芋焼酎がある。
#*罪人に飲ませる酒ではない。
#菊池(チはさんずい)奥山、沖山、浅沼、持丸の苗字が多い。
#*私の本名は「持丸」であるが、今年死亡した父が生前 「持丸は公家の出で、島流しになった持丸が伊豆大島に多い」と言っていた。当時調べる方法もなく真にうけていなかったが、おやじが死んだことをきっかけで調べてここに辿り着いた。ちなみに「持丸長者」「持丸のうんこ」も調べると奥が深い。
#[[桃太郎電鉄|桃鉄]]ではワープ駅がある。
#*作品によっては物件駅があるが、ハワイと違って目的地にならないので物好きしか物件を買わない。
#**携帯版の「KANTO」では小笠原が目的地の際についでに独占しやすい。
#昔は隣の八丈小島にも人が住んでいたが、1969年に集団離島して無人になった。
#*八丈小島には町村制が施行されず、第二次大戦直後までずっと名主制度が残っていた。その後鳥打、宇津木の2村が置かれたが、宇津木村はあまりに人口が少ないため(わずか50人前後!)、町村総会という直接民主制が実施されていた。
#**鳥打村も100人前後でこれが本当の「五十歩百歩」だった。
#*確か全国初の全島民完全移住として注目された。
#小笠原航路にTSLが導入された後で「おがさわら丸」をこの島への航路に転用する計画もあった。
#なぜか名古屋から直行便が飛んでいたこともある。
#他の島同様、コンビニはないしチェーン店はほとんど見ない。なのに、[[100円ショップ#キャンドゥ|キャンドゥ]]だけはある。
#*最近ワッツウィズという100円ショップも進出してきている。
#*というかいくら離島とはいえそろそろコンビニができてくれても良いのでは
#なんと、Suicaが使えるスーパーが結構ある。
#*一応都内だから?
#ここからさらに離れた[[東京/小笠原|小笠原諸島]]や[[大東諸島]]へ移民を多く出している。
#*これらの地域では「島寿司」が食されている。
#南部に温泉が多く無料で入れる共同浴場もある(要水着)。一箇所を除いて全て塩化物泉なので飲用は諦めて下さい…
#歌手としては「カナダからの手紙」でデビューした畑中葉子さんがこの島出身。
#*なお、本人の八丈島時代は簡易裁判所のすぐ近くに住んでいたとのこと。
#地図上でこの島の地名の誤記が2010年代まで放置されていた。(現在は修正されている)
#*地図上では「メカッチョ」だが、実際の地名は「ナカッチョ」。国土地理院発行の地図で長年間違った表記が記載されたままだったらしい。
#*もちろんこれを参考にした他社発行の地図でも間違って記載されていた。
#**数年前までは「メカッチョ」で検索すると地図サイトが多くヒットしたが(当然全部「メカッチョ」表記)、今は地図サイトはマピオンしかヒットしなくなった。
#**しかもナカッチョの周辺情報は「ナカッチョ」で検索して初めてヒットする。「メカッチョ」で検索しても周辺の情報はまったくヒットしない。グー○ル先生もその表記ゆれは知らなかったようだ。
#***初っ端からweblioの英和辞典出てきたのは笑う
#元々ここだけ駿河国だった。
 
==青ヶ島(青ヶ島村)の噂==
#日本一小さな自治体
#*島の人口が圧倒的に少ないため、全員がほぼ知り合い状態、郵便物は住所の番地を書かなくても届く
#**たしか人口が200人ちょい。
#***2010年の国勢調査では200人を割ったらしい。ちなみに人口の半分は外から来た公務員。
#*それでも人口密度の低さは[[福島]]県[[檜枝岐村]]にはかなわない。
#*というか、青ヶ島村はそもそも全て「無番地」。だから姓名をきちんと書かないと届かない。
#一時愛知県富山村にその地位を明け渡したが、その後返り咲きを果たす。ライバルの富山村は合併してなくなった為、当分の間、その地位は安泰と思われる。
#船以外にも、八丈島からヘリでのアクセスが可能。船がしょっちゅう欠航する為。
#*頼めば貨物船にも乗せてくれるけど、住環境はあまり宜しくない模様。
#**2018年1月現在は乗れないようです。
#*その便は1か月先でも満席になるくらい人気路線。
#*船の就航率は50%だとか。
#**あおがしま丸に代わって就航率がちょっとだけアップ(60%台)。
#しょっちゅう役場で人を募集しているが、あんな小さな島にそんなに必要なのだろうか。前任者の行方は?
#南方のいくつかの無人島をめぐって八丈町と領土問題を抱えている。
#あまりにも交通が不便なため、戦後かなり後の時代まで都・国レベルの選挙の対象外とされていた。
#*通信手段が貧弱だった頃は八丈島に村役場の出張所があった模様。
#*公職選挙法に堂々と書かれていた。現代なら'''憲法違反'''である。
#「青酎(あおちゅう)」という芋焼酎で有名。
#*酒税より徴収費用の方が高くつくせいで、勝手に作ってても黙認されるらしい。
#*男が漁業で営むことが多いので、杜氏は女性が多いとの事。
#あおい輝彦はこの島の出身。
#*佐々木ベジも。
#*篠原ともえの母も。(本人談)
#意外かもしれないが、mova、FOMA共に使用可能。auは残念ながら無理。
#*softbankは・・・
#*3Gなら一応使えるみたいだよ
#*最近はauも使えるようになったらしい。芋場やウィルコムは相変わらず駄目。
#世界でも珍しい「2重カルデラ型火山」の島らしい。
#幻と言われる「大正16年」が実在した島です。
#*大正天皇が死んだ大正15年12月25日から年明けまでにその情報が伝わらなかったとか。
#こんな島だが居酒屋が一軒だけ存在する。ただ、看板も何も出していないので観光客が見てもわからないらしい。で、帰宅は多分{{あきまへん}}
#*正確には二軒存在。ただし、他の飲食店は皆無。
#18世紀の大噴火で一度無人島になったことがある。
#『日本沈没』の原作小説では実在する島の中で最初に沈んだ。
#*テレビドラマ版では「南ヶ島」という変名にされていた。
#水曜日のダウンタウンに登場した島外から出た事ない人はここ。
 
[[Category:日本の島|いすしよとう]]

2021年8月11日 (水) 21:15時点における版

伊豆七島の噂

伊豆諸島空撮
  1. 各島の名産が、だいたい「くさや」と「明日葉」と「牛乳せんべい」
  2. 1876年まで静岡県に含まれていた(韮山県→足柄県→静岡県→東京府)
    • 元々伊豆国だったところが下記の理由で移動された。
  3. 静岡県から東京府に移ったのは古くから伊豆諸島の江戸とのつながりが強かったため。
    • でもバランス的に神奈川か千葉にでも管轄させた方が良かったと思う
      • 神奈川は分かるが千葉は全くピンとこない。
      • 伊豆諸島を静岡県に編入させるともれなく小笠原諸島も付いてくるから。ここまで面倒見るのは正直しんどい上に、当時の小笠原諸島は国際的にも政治的にも微妙な地域だったから、限りなく政府直轄に近い東京府の方が都合が良かった。
    • 東京都に編入されたおかげで、テレビ事情は首都圏並み。テレ東はもちろん東京MXもばっちり受信可能らしい。これが静岡のままだったら((((;゚Д゚))))
    • 静岡県に帰属していた頃には島民が東京への移管を求める運動を起こしたこともあった。
      • 江戸時代の段階で伊豆諸島の生活物資は江戸で仕入れていたし、逆に黄八丈とか椿油とか伊豆諸島の物品も江戸で流通していたから、東京の方がつながりが深い。
  4. 本当は伊豆八島である。
    • 有人島は9つだよ?ま、七島といって切れるのは青ヶ島らしいですが。
      • なので青ヶ島村役場・村民は当然ながらこの呼称を嫌っているらしい。
    • もう一つ入っていないのは江戸時代まで無人島だった式根島。なお、七島のうち八丈島は八丈小島(昔は有人島だった)とあわせて一島。
      • あと鵜渡根島や鳥島も有人島だった。
    • 資料によっては伊豆八島は伊豆七島+初島をさすこともあるらしい。
  5. 昔はここも独立させられそうになった。(1946年1月29日)
    • 大島共和国構想だっけ?大島に政庁を置いて、伊豆諸島全体を独立国にするっていうやつ。実現していれば、日本の再独立よりも早く独立する事になっていたとかでGHQが強く推して大島憲章とかいう民定憲法まで議決していたとか言う話しらしいけど。
    • 実現していればミクロネシアメラネシアポリネシアと並び立つイズネシアになってたかもな。
      • ミクロネシアに統合…はないか。
  6. 町村なのに郡がない。
    • 古代には賀茂郡の一部として扱われていたらしい。
  7. 「島しょ」と表記されることもある。「しょ」がひらがなでものすごく格好悪い。
    • 漢字で書くと「島嶼」。「島」は読み書き出来ても、「嶼」は読むにも書くにも難しい。
  8. 貨物輸送手段が東海汽船とその系列会社に限られ、そのほとんどを島関係者で抑えられてるため、メジャーなコンビニが1件もない。
    • 全日食チェーンはわりかしあるよ。
  9. 富山村亡き今、市町村人口のワースト3がここに集中している。
    • 最近、新潟県粟島浦村がワースト2に落ちてきた。とはいっても粟島浦村・利島村・御蔵島村はあまり人口に差がないみたいなので、また変わる可能性がある。
      • そう誰でも住める地域じゃないのでしょうがない。
  10. 東京都の公立学校で校長昇進を目指す教師は、一度は伊豆・小笠原に赴任することになる。
  11. 実はカーフェリーが一切就航していない。
    • 2014年から神新汽船がフェリー「あぜりあ」を就航させてる。下田港から利島・新島・式根島・神津島向け。
  12. 気象予報で南北を分ける時は大島支庁以外は南側になる。

伊豆大島(大島町)の噂

微かに見える伊豆大島
  1. あんこと椿
    • とプロペラ機
      • 強風で東京にUターンもしばしば。
    • 船でも熱海からだと1時間かかりませんよ!
      • それって初島では…?
        • 熱海から伊豆大島までは航路45分です。東京からでも1時間45分。
  2. 三原山
    • ゴジラの没地です
      • ゴジラ岩もある。
    • 貞子とか砂漠とか
    • 最初は広島の三原市にあると思った。
    • 自殺の名所。
  3. 三浦半島・房総半島・伊豆半島の先などから遠くの方に山のように見えるのが大島。
  4. 簡易裁判所がある。
  5. 86年の大島噴火の時、この町の助役がたった一人、島に残って島を守っていたという結構感動的な話がある。
    • 感動的な話は他にも、溶岩迫る元町と海底噴火の危険の有る波浮の間を残された島民のため行ったり来たりしていた東海汽船のバスや、発電機の維持の為限界まで発電所を動かし続けた東電社員とか、色々ある。
    • 噴火時の赤い火が、海向こうの伊豆や湘南辺りでも見えたらしい。そして轟音で窓ガラスが揺れたとかいう話。尋常では無いことに心配になる一方、闇夜に光るそれはファイヤーアートにも見えて美しいものだったと聞いたことが有る。
      • 噴火は火が出るわけではありません。赤く光るマグマが地上に噴き出す現象のことです。
    • 最初噴火した際に役場は避難させるどころか観光客をどこまで噴火口に近づけられるか警察と話し合いをしていたらしい。
      • 噴火案内専用の呑気なテレフォンサービスもあった。
    • 命を粗末にすることを美談にするのはどうかと...
    • 一般的には「全員無事避難した」とされるが実は避難中に心臓発作で命を落とした人がいたらしい。
  6. みずほ銀行もある。
    • ATMが土日祝日は休み。
  7. 竹芝桟橋から大島に行くフェリーは当日の天候などにより元町だったり岡田だったりするし、まれに欠航することもある。しかし、大島は元町港の近くが一番発展している。また、フェリーは高速の奴は非常に運賃が高く、普通のスピードの奴は23時に竹芝を出向して翌日の5時ごろに大島に着陸する。
    • そして、フェリーは一番安い二等も含めて全席指定席になっており、二等は和室のタイプと椅子のタイプの二種類がある。
  8. コンビニエンスストアが全くない。そのため、観光の際に急に御手洗に行きたくなった場合は、近くの高校の人に頼んで特別に高校の御手洗を貸してもらった。
    • 個人経営で良ければ自販機しかない無人自称コンビニがある。
  9. 大島の近くに筆島という無人島があり、筆島の形が習字で使う筆の先のような形をしているのでそのような名称になっている。
  10. 島内を走行している「大島バス」というバスがあり、2,000円で一日乗り放題で、3,000円で二日乗り放題の券もある。
    • ちなみそれは下記の東海汽船が運営している。
  11. かつて東海汽船が鉄道を建設しようとしていた。
  12. 太平洋戦争の終戦間際にはこの島の見張り員が夜光虫をアメリカ軍の船団の灯と見間違え大騒ぎになりかけた。
  13. 上述の三原山や地層切断面など、地学ファンにはたまらない場所。
    • 島内の洋菓子店にはここをモチーフにしたバームクーヘンを売っているらしい。

利島(利島村)の噂

  1. 豊島区と間違える。
    • なぜゆえ?
    • ああ、これで「としま」と読むから…。
  2. 椿油の生産量がえらいことになってる。
  3. 本土には近いが下手したら新島、神津島、八丈島より孤島。さらにライフラインが貧弱。
    • 港がアレだからねえ…。
  4. 娯楽らしきものは釣りか山歩きかボーリング(普通の部屋かと思ったら2レーンのボーリング場)のみ。
  5. 島の全土の森林の殆どが椿の林。似た様な風景が延々と続く。
  6. 「りしま」とか「りとう」とかよく誤読される。確かに「離島」だけどw
    • 某移動番組ではディレクターの当てずっぽうにより「としじま」とルビが振られていた。
  7. 観光客は少ない。
  8. 外側がほぼ海食崖なのでよく田舎の資料館にある地形図のレプリカを切り取ったような見た目をしている。

新島(新島村)の噂

  1. 一時期サーフィンとナンパのメッカだった。
    • 東京の暴走族が徒歩でやってきて、夜な夜な「原宿のように人が多い」メインストリートを練り歩いていたらしいが、今やそこにあるのは寂れた土産物屋ばかりである。
  2. 「新島の伝説」という曲が有名。歌っていた人は・・・事情により公表を差し控えさせていただきます。
    • えーっと…確か田×××××
      • 刑期を全うしたからもう許してあげなよ(苦笑)
        • 再度刑期に入りそうなんで許されませんw
  3. 移動系は急行カードしかないので不便
    • 桃鉄のカード売り場の話か?
    • 伊豆大島と八丈島ができてからは三宅島がカード売場になった。
  4. くさやを作っているところって、ほんとくさいや。
  5. 名物はモアイならぬモヤイ。渋谷にもあるでよ。
    • JR蒲田駅東口にもあるでな。すぐ脇が喫煙所だけど。
    • 茨城県石岡市の柏原池公園にもあるでよ
  6. ご当地ガラスでがんばっているらしいが,あんまり知られていない。
    • ガラスの世界では有名。国際ガラスアートフェスティバル開催
    • 島の中南部がこのガラスの原材料(コーガ石)でできているらしい。
  7. トライアスロン大会
    • 伊豆大島でもやってるぞ
  8. 英語にすると、全然違うところになる。
  9. 「嶋自慢」が銘酒。

式根島

  1. 新島村の一部
    • ライフライン(電気・水道)は新島から海底配管
  2. 新島とは村営船「にしき2」で結ばれている。
    • 実は「にいじま」の「に」と「しきねじま」の「しき」をつなぎ合わせたネーミング。
  3. 島内に高校はないため、高校生は船で新島高校に通う。
  4. 江戸時代までは新島と地続きだったらしい。
    • 実は違う説が最近有力
      • 地続き説では1703年の元禄の大地震で分かれたという話だが、1702年の古地図にすでに式根島は新島と別で描かれていたらしい。

神津島(神津島村)の噂

  1. 確か縄文時代、黒曜石の名産地だったという話を聞いたことがあるような……
    • その通り。神津島産の黒曜石が各地で出土したりする。
  2. 毎年5月中旬頃に韓国人女性キリシタン「ジュリア・おたあ」の遺徳を偲ぶ祭り、「ジュリア祭」がある。ジュリアは洗礼名・おたあは日本名。
    • しかし、実際にはジュリア・おたあは神津島で没してないらしい。
  3. 地震情報でよく聞く地名。
    • そもそも伊豆諸島自体地震がかなり多い。まあプレートの境目近くの火山なので地学的にしょうがないが。
  4. 天上山は標高572mだが、高山植物が生えている。
    • 表砂漠と裏砂漠という砂地がある。
  5. ダイバーに知られるゼニスはここ。

三宅島(三宅村)の噂

  1. なんと言っても噴火。
    • 噴火前であれば「くさや」と出たハズ。培養菌を蘇らすのが大変だったそうだ。
    • なので2000年の国勢調査では人口0人になった。無人島扱いになったかはわからん。
  2. 立ち入り禁止区域あり。
  3. ガスマスク必需。
    • 竹芝桟橋の東海汽船売店で平然と売られている。
    • 実際使用してる島民なんて居ない。それを指導する立場の役所の人間でさえ使用してないどころか携帯すらしていない。
  4. サタドー(サンスクリットで地獄)岬なる物騒な地名があるが、ガスとあいまって本当の地獄にさらに近づいた。
  5. バイクの聖地として発展して欲しい。
  6. 町営バスは元都営バス。
  7. 羽田からの定期便が再開されるらしいが、その機体がボンバルディア・・・
    • 廃止決定。三宅島空港が高濃度地域にあり、著しく欠航率が高かったので公共交通として使い物にならなかった。
      • 代わりに新中央航空が調布から就航。このため、新しくドルニエ機を買った模様。
  8. 83年の噴火で溶岩に埋もれた小中学校の校舎がまだ残っていたような記憶がある。
  9. 元々はバードアイランドだった。近年火山活動が収まってその様相を復活させつつあるが。
  10. 三宅島レディース・ランという企画があった。

御蔵島(御蔵島村)の噂

  1. 島の回りにイルカがたくさん。
    • ホエールウォッチングも盛ん。
  2. 上陸の時には八丈島から接岸できないと東京に行くハメになるので船内は殺伐としている。
    • 上陸できたらできたで、今度は帰りが心配だ。
  3. 島を一周することができず、道路の果ては行き止まりになっている。
    • 島自体が山がちで海岸線に道路を架けられない地形だからだろうか。
  4. 水は豊富だ。御蔵の原水として売ってるぞ。島内には水力発電所もあるぞ。
    • 竹芝の売店で買えるが、飲みやすくてマジうまい。
  5. 急坂だらけのため自転車に乗るのが禁止されている。
  6. 藺難波島という離島があるが、難波とは無関係。

八丈島(八丈町)の噂

  1. 関ヶ原の戦いの後、戦国武将・宇喜多秀家が流罪となった島。
    • 関ヶ原の戦いの後、徳川幕府によって八丈島に流罪となるまでの数年間は、薩摩の島津家に匿われていたらしい。
    • 宇喜多秀家のお墓はあるがお骨は今は八丈島にはない。
    • 子孫は明治初期の時点で4家に増えていたとか。
  2. 七人の坊さんの呪いがあり、坂上地域ではその噂を絶対にしない。
    • なんでも「大昔、大飢饉の真っ最中に漂着した七人の坊主が住民に追い詰められて皆殺しにされた」とか。
  3. 古い家のほとんどに流人の血が入っている。
  4. 八畳しかない。
    • ドラえもんには「四畳半島」が。確かスネ夫ん家の別荘がそこにある。
      • 蛇足だが半島ではなく島。よじょうはんじま。
  5. イタチが多い
    • イタチは見なかったけどサソリモドキはビックリした
  6. スーパーや酒屋以外は来店予約しないと閉まっている店が多い。
  7. 「おせんころがし」というわけわからん名所の存在。
    • それは千葉県勝浦
  8. キョン
      • 死刑! ですか…。
      • 植物園に行けばキョンに会えるとか。
      • マジレスすると、キョンという名前の鹿がいる。
        • 決してこっちのことではない。「死刑!」といってもこっちではない。
  9. 東京MXを始め23区と同じ番組が見れる、おまけに光ファイバーも来てるヲタに優しい島。
    • NTTが見放してたから、ソフトバンクが頑張って引いたんだっけ?
      • 八丈島出身のNTTドコモ社員が、「八丈島にもブロードバンドを!」と各通信会社に陳情して回ったとき、真っ先に反応したのがソフトバンクBB。そのときにソフトバンクBBが使う本土までの専用線をNTT東日本が敷設して、そのついでにBフレッツも提供開始。
        • ATM(NTT地域会社の専用線サービス)くらいなら以前からあったが、Yahoo!BBやBフレッツに耐えられる帯域はなかったはず。
          • 実は、ソフトバンクも八丈島で独自でブロードバンド開設と詠っていたが、本土と八丈島間で当初抑えていた専用線は64kしか無かったというのは秘密だ。実際にブロードバンド化できたのは、NTTドコモの地下海底ケーブルを分岐できたおかげ。
    • つーか東京都内なので東京と同じサービスなのは当然。離島の日本一人口の少ない村でもメディアの面では充実。
      • ただしインドアの娯楽は充実しててもアウトドアは暇…
        • 釣りや登山くらいしか充実していない。
  10. 「島流し」という名の芋焼酎がある。
    • 罪人に飲ませる酒ではない。
  11. 菊池(チはさんずい)奥山、沖山、浅沼、持丸の苗字が多い。
    • 私の本名は「持丸」であるが、今年死亡した父が生前 「持丸は公家の出で、島流しになった持丸が伊豆大島に多い」と言っていた。当時調べる方法もなく真にうけていなかったが、おやじが死んだことをきっかけで調べてここに辿り着いた。ちなみに「持丸長者」「持丸のうんこ」も調べると奥が深い。
  12. 桃鉄ではワープ駅がある。
    • 作品によっては物件駅があるが、ハワイと違って目的地にならないので物好きしか物件を買わない。
      • 携帯版の「KANTO」では小笠原が目的地の際についでに独占しやすい。
  13. 昔は隣の八丈小島にも人が住んでいたが、1969年に集団離島して無人になった。
    • 八丈小島には町村制が施行されず、第二次大戦直後までずっと名主制度が残っていた。その後鳥打、宇津木の2村が置かれたが、宇津木村はあまりに人口が少ないため(わずか50人前後!)、町村総会という直接民主制が実施されていた。
      • 鳥打村も100人前後でこれが本当の「五十歩百歩」だった。
    • 確か全国初の全島民完全移住として注目された。
  14. 小笠原航路にTSLが導入された後で「おがさわら丸」をこの島への航路に転用する計画もあった。
  15. なぜか名古屋から直行便が飛んでいたこともある。
  16. 他の島同様、コンビニはないしチェーン店はほとんど見ない。なのに、キャンドゥだけはある。
    • 最近ワッツウィズという100円ショップも進出してきている。
    • というかいくら離島とはいえそろそろコンビニができてくれても良いのでは
  17. なんと、Suicaが使えるスーパーが結構ある。
    • 一応都内だから?
  18. ここからさらに離れた小笠原諸島大東諸島へ移民を多く出している。
    • これらの地域では「島寿司」が食されている。
  19. 南部に温泉が多く無料で入れる共同浴場もある(要水着)。一箇所を除いて全て塩化物泉なので飲用は諦めて下さい…
  20. 歌手としては「カナダからの手紙」でデビューした畑中葉子さんがこの島出身。
    • なお、本人の八丈島時代は簡易裁判所のすぐ近くに住んでいたとのこと。
  21. 地図上でこの島の地名の誤記が2010年代まで放置されていた。(現在は修正されている)
    • 地図上では「メカッチョ」だが、実際の地名は「ナカッチョ」。国土地理院発行の地図で長年間違った表記が記載されたままだったらしい。
    • もちろんこれを参考にした他社発行の地図でも間違って記載されていた。
      • 数年前までは「メカッチョ」で検索すると地図サイトが多くヒットしたが(当然全部「メカッチョ」表記)、今は地図サイトはマピオンしかヒットしなくなった。
      • しかもナカッチョの周辺情報は「ナカッチョ」で検索して初めてヒットする。「メカッチョ」で検索しても周辺の情報はまったくヒットしない。グー○ル先生もその表記ゆれは知らなかったようだ。
        • 初っ端からweblioの英和辞典出てきたのは笑う
  22. 元々ここだけ駿河国だった。

青ヶ島(青ヶ島村)の噂

  1. 日本一小さな自治体
    • 島の人口が圧倒的に少ないため、全員がほぼ知り合い状態、郵便物は住所の番地を書かなくても届く
      • たしか人口が200人ちょい。
        • 2010年の国勢調査では200人を割ったらしい。ちなみに人口の半分は外から来た公務員。
    • それでも人口密度の低さは福島檜枝岐村にはかなわない。
    • というか、青ヶ島村はそもそも全て「無番地」。だから姓名をきちんと書かないと届かない。
  2. 一時愛知県富山村にその地位を明け渡したが、その後返り咲きを果たす。ライバルの富山村は合併してなくなった為、当分の間、その地位は安泰と思われる。
  3. 船以外にも、八丈島からヘリでのアクセスが可能。船がしょっちゅう欠航する為。
    • 頼めば貨物船にも乗せてくれるけど、住環境はあまり宜しくない模様。
      • 2018年1月現在は乗れないようです。
    • その便は1か月先でも満席になるくらい人気路線。
    • 船の就航率は50%だとか。
      • あおがしま丸に代わって就航率がちょっとだけアップ(60%台)。
  4. しょっちゅう役場で人を募集しているが、あんな小さな島にそんなに必要なのだろうか。前任者の行方は?
  5. 南方のいくつかの無人島をめぐって八丈町と領土問題を抱えている。
  6. あまりにも交通が不便なため、戦後かなり後の時代まで都・国レベルの選挙の対象外とされていた。
    • 通信手段が貧弱だった頃は八丈島に村役場の出張所があった模様。
    • 公職選挙法に堂々と書かれていた。現代なら憲法違反である。
  7. 「青酎(あおちゅう)」という芋焼酎で有名。
    • 酒税より徴収費用の方が高くつくせいで、勝手に作ってても黙認されるらしい。
    • 男が漁業で営むことが多いので、杜氏は女性が多いとの事。
  8. あおい輝彦はこの島の出身。
    • 佐々木ベジも。
    • 篠原ともえの母も。(本人談)
  9. 意外かもしれないが、mova、FOMA共に使用可能。auは残念ながら無理。
    • softbankは・・・
    • 3Gなら一応使えるみたいだよ
    • 最近はauも使えるようになったらしい。芋場やウィルコムは相変わらず駄目。
  10. 世界でも珍しい「2重カルデラ型火山」の島らしい。
  11. 幻と言われる「大正16年」が実在した島です。
    • 大正天皇が死んだ大正15年12月25日から年明けまでにその情報が伝わらなかったとか。
  12. こんな島だが居酒屋が一軒だけ存在する。ただ、看板も何も出していないので観光客が見てもわからないらしい。で、帰宅は多分×××××
    • 正確には二軒存在。ただし、他の飲食店は皆無。
  13. 18世紀の大噴火で一度無人島になったことがある。
  14. 『日本沈没』の原作小説では実在する島の中で最初に沈んだ。
    • テレビドラマ版では「南ヶ島」という変名にされていた。
  15. 水曜日のダウンタウンに登場した島外から出た事ない人はここ。