ページ「九州旅客鉄道/路線別」と「東京/伊豆諸島」の間の差分

< 九州旅客鉄道(ページ間の差分)
ナビゲーションに移動 検索に移動
>JR
 
編集の要約なし
タグ: 改変
 
1行目: 1行目:
>[[九州旅客鉄道]]
{{地域|name=伊豆諸島|pref=東京|reg=関東|ruby=いずしょとう|eng=Izu}}
*[[鹿児島本線]]
*[[日豊本線]]
*[[長崎本線]]
*[[佐世保線]]
*[[肥薩線]]


==篠栗線・筑豊本線の噂==
==伊豆七島の噂==
#「しのぐり」・・・ではなく「ささぐり」
[[画像:利島・新島・式根島.JPG|thumb|200px|伊豆諸島空撮]]
#筑豊本線は大きく3つに分かれている
#各島の名産が、だいたい「くさや」と「明日葉」と「牛乳せんべい」
#*原田~[[九州の駅/福岡#桂川駅の噂|桂川]]間は「原田線」、折尾~若松間は「若松線」と呼ばれ、桂川~折尾(黒崎)間は「福北ゆたか線」の一部になっている。
#1876年まで静岡県に含まれていた(韮山県→足柄県→静岡県→東京府)
#特急かいおうが直方まで乗り入れる
#*元々伊豆国だったところが下記の理由で移動された。
#*かいおうは相撲取りの名前
#静岡県から東京府に移ったのは古くから伊豆諸島の江戸とのつながりが強かったため。
===福北ゆたか線===
#*でもバランス的に神奈川か千葉にでも管轄させた方が良かったと思う
#折尾~[[博多駅|博多]]間の路線。正式な路線名は筑豊本線(折尾~桂川)・篠栗線(桂川~吉塚)・鹿児島本線(吉塚博多)。
#**神奈川は分かるが千葉は全くピンとこない。
#*2001年10月の電化でこの愛称がついた。
#**伊豆諸島を静岡県に編入させるともれなく[[東京/小笠原|小笠原諸島]]も付いてくるから。ここまで面倒見るのは正直しんどい上に、当時の小笠原諸島は国際的にも政治的にも微妙な地域だったから、限りなく政府直轄に近い東京府の方が都合が良かった。
#**普通の813系は赤色に対し、ここを走る813系はなぜか銀色。
#*東京都に編入されたおかげで、テレビ事情は首都圏並み。テレ東はもちろん東京MXもばっちり受信可能らしい。これが静岡のままだったら((((;゚Д゚))))
#***ここの813が赤だったら驚くばかりか、「間違えたかな?」って思うから銀にしたのだろう。
#*静岡県に帰属していた頃には島民が東京への移管を求める運動を起こしたこともあった。
#**817系が最初に投入された路線。
#**江戸時代の段階で伊豆諸島の生活物資は江戸で仕入れていたし、逆に黄八丈とか椿油とか伊豆諸島の物品も江戸で流通していたから、東京の方がつながりが深い。
#***初め0番台が投入されたが、1000番台や1100番台の投入で0番台はVG001編成を除き全て熊本地区や鹿児島地区へ転属された。
#本当は伊豆八島である。
#***0番台で残ったのはなぜかトップナンバーのVG001編成。
#*有人島は9つだよ?ま、七島といって切れるのは青ヶ島らしいですが。
#**非電化時代に走っていたキハ66系は長崎地区に転属。
#**なので青ヶ島村役場・村民は当然ながらこの呼称を嫌っているらしい。
#***非電化時代の快速の愛称は"'''赤い快速'''"…シャアかよw
#*もう一つ入っていないのは江戸時代まで無人島だった式根島。なお、七島のうち八丈島は八丈小島(昔は有人島だった)とあわせて一島。
#****[[東洋水産|ここ]]のカップうどんの商品名を拝借したみたいに見える。ただ「緑の快速」はない。
#**あと鵜渡根島や鳥島も有人島だった。
#*****ちなみにこの商品のCMキャラクターを長年務めている武○鉄矢は福岡出身である。
#*資料によっては伊豆八島は伊豆七島+初島をさすこともあるらしい。
#90年代終盤に全国の普通列車が電車・気動車に統一されてからも、ここだけ客車普通列車が21世紀初頭までしぶとく生き残っていた。
#昔はここも独立させられそうになった。(1946年1月29日)
#*しかも末期はトイレのためだけに12系を連結。
#*大島共和国構想だっけ?大島に政庁を置いて、伊豆諸島全体を独立国にするっていうやつ。実現していれば、日本の再独立よりも早く独立する事になっていたとかでGHQが強く推して大島憲章とかいう民定憲法まで議決していたとか言う話しらしいけど。
#特急「かいおう」が走っている。名前の由来は大関魁皇から。
#*実現していれば[[ミクロネシア]]、[[メラネシア]][[ポリネシア]]と並び立つイズネシアになってたかもな。
#*魁皇の成績が悪いと、[[海王星]]が由来だと言い訳する。
#**ミクロネシアに統合…はないか。
#*車両は特急「つばめ」「有明」と共通運用の787系を使用している。
#町村なのに郡がない。
#*快速停車駅でないのに快速が普通列車の待ち合わせで停車することがあり、地元民は多少の不満を感じている。
#*古代には賀茂郡の一部として扱われていたらしい。
#筑前植木駅付近で[[山陽新幹線]]と交差。ここに新幹線駅設置の計画もあったとか。
#「島しょ」と表記されることもある。「しょ」がひらがなでものすごく格好悪い。
#*九州道の直方PAとも連携した駅に・・・みたいなウワサも。
#*漢字で書くと「島嶼」。「島」は読み書き出来ても、「嶼」は読むにも書くにも難しい。
#路線名「ゆたか」は麻生太郎の弟の名前???
#貨物輸送手段が東海汽船とその系列会社に限られ、そのほとんどを島関係者で抑えられてるため、メジャーなコンビニが1件もない。
#*「筑豊」の「豊」を取って「ゆたか」。
#*全日食チェーンはわりかしあるよ。
#*麻生豊知事の「ゆたか」だという説も。(麻生太郎とは直接関係のない人)
#富山村亡き今、市町村人口のワースト3がここに集中している。
#**麻生知事は「渡(わたる)」さんです。ちなみに麻生という名字は九州では珍しくない。
#*最近、新潟県粟島浦村がワースト2に落ちてきた。とはいっても粟島浦村・利島村・御蔵島村はあまり人口に差がないみたいなので、また変わる可能性がある。
#折尾~直方間はたまに気動車が走っている。
#**そう誰でも住める地域じゃないのでしょうがない。
#*若松直通系統(若松線が非電化のため)で運用されている。
#東京都の公立学校で校長昇進を目指す教師は、一度は伊豆・小笠原に赴任することになる。
#*なぜか単行気動車のキハ31系も運用に入っている。
#実はカーフェリーが一切就航していない。
#*直方~竹下間もまれに気動車が走っている。
#*2014年から神新汽船がフェリー「あぜりあ」を就航させてる。下田港から利島・新島・式根島・神津島向け。
#炭鉱が潰れた後も田舎のローカル線の割にはかなり優遇されている路線である。
#気象予報で南北を分ける時は大島支庁以外は南側になる。
#*転換クロスシートの近郊型車両の投入は九州では筑豊のキハ66系が最初。
#*さらにハイグレード気動車のキハ200系も真っ先にこの地域に投入されている。
#*817系が増備されると新車はまずこの路線に投入される。
#**ただ単に実験台として使われているとか……
#*飯塚付近に九州工業大学情報工学部をはじめとした大学が数個あるからじゃない?
#*運行本数も快速・普通合わせて毎時3本と九州内の路線としては多い方である。
#[[福岡市|福岡]]~[[福岡/筑豊#飯塚市の噂|飯塚]]間は意外とバスと互角な争い??
#舌っ足らずな俺には、どう頑張っても「福北'''ゆかた'''」線としか読めましぇ~ん(涙)


===若松線===
==伊豆大島(大島町)の噂==
#筑豊本線の折尾~若松のこと。
[[画像:IzuOshima00.jpg|thumb|200px|微かに見える伊豆大島]]
#複線だが、非電化。石炭輸送で名を馳せた時代を感じさせる。
#あんこと[[園芸植物#椿|椿]]。
#終点・若松駅は風情があるのかないのかよく解らない。
#*とプロペラ機
#小倉に行くのには若戸大橋を渡るバスが便利なので、遠回りになるこの路線は使わない。
#**強風で東京にUターンもしばしば。
#ヤンキー高校生くらいしか利用しないと聞くが…。
#*船でも[[熱海市|熱海]]からだと1時間かかりませんよ!
#*博多行くとき使っていると思うけど。
#**それって初島では…?
#若松競艇(奥洞海駅から徒歩5分)へのアクセス路線でもあるんだけど…。
#***熱海から伊豆大島までは航路45分です。東京からでも1時間45分。
#三原山
#*ゴジラの没地です
#**ゴジラ岩もある。
#*貞子とか砂漠とか
#*最初は広島の[[三原市]]にあると思った。
#*自殺の名所。
#三浦半島・房総半島・伊豆半島の先などから遠くの方に山のように見えるのが大島。
#簡易裁判所がある。
#86年の大島噴火の時、この町の助役がたった一人、島に残って島を守っていたという結構感動的な話がある。
#*感動的な話は他にも、溶岩迫る元町と海底噴火の危険の有る波浮の間を残された島民のため行ったり来たりしていた[[東海汽船|東海汽船]]のバスや、発電機の維持の為限界まで発電所を動かし続けた[[電気事業連合会#東京電力の噂|東電]]社員とか、色々ある。
#*噴火時の赤い火が、海向こうの伊豆や湘南辺りでも見えたらしい。そして轟音で窓ガラスが揺れたとかいう話。尋常では無いことに心配になる一方、闇夜に光るそれはファイヤーアートにも見えて美しいものだったと聞いたことが有る。
#**噴火は火が出るわけではありません。赤く光るマグマが地上に噴き出す現象のことです。
#*最初噴火した際に役場は避難させるどころか観光客をどこまで噴火口に近づけられるか警察と話し合いをしていたらしい。
#**噴火案内専用の呑気なテレフォンサービスもあった。
#*命を粗末にすることを美談にするのはどうかと...
#*一般的には「全員無事避難した」とされるが実は避難中に心臓発作で命を落とした人がいたらしい。
#みずほ銀行もある。
#*ATMが土日祝日は休み。
#竹芝桟橋から大島に行くフェリーは当日の天候などにより元町だったり岡田だったりするし、まれに欠航することもある。しかし、大島は元町港の近くが一番発展している。また、フェリーは高速の奴は非常に運賃が高く、普通のスピードの奴は23時に竹芝を出向して翌日の5時ごろに大島に着陸する。
#*そして、フェリーは一番安い二等も含めて全席指定席になっており、二等は和室のタイプと椅子のタイプの二種類がある。
#コンビニエンスストアが全くない。そのため、観光の際に急に御手洗に行きたくなった場合は、近くの高校の人に頼んで特別に高校の御手洗を貸してもらった。
#*個人経営で良ければ自販機しかない無人自称コンビニがある。
#大島の近くに筆島という無人島があり、筆島の形が習字で使う筆の先のような形をしているのでそのような名称になっている。
#島内を走行している「大島バス」というバスがあり、2,000円で一日乗り放題で、3,000円で二日乗り放題の券もある。
#*ちなみそれは下記の東海汽船が運営している。
#かつて東海汽船が鉄道を建設しようとしていた。
#太平洋戦争の終戦間際にはこの島の見張り員が夜光虫をアメリカ軍の船団の灯と見間違え大騒ぎになりかけた。
#上述の三原山や地層切断面など、地学ファンにはたまらない場所。
#*島内の洋菓子店にはここをモチーフにしたバームクーヘンを売っているらしい。


===原田線===
==利島(利島村)の噂==
#筑豊本線の桂川~原田のこと。
#[[東京/豊島区|豊島区]]と間違える。
#大都市福岡市近郊の路線なのに1日僅か7往復。
#*なぜゆえ?
#*なぜか最近、1往復増えた。
#*ああ、これで「としま」と読むから…。
#**それは日曜の臨時の回送でしか見たことのない時間帯(夕方5時)
#椿油の生産量がえらいことになってる。
#*山奥のようなところを走る。
#本土には近いが下手したら新島、神津島、八丈島より孤島。さらにライフラインが貧弱。
#原田線に寝台特急が通ってた時代もあった、って言っても誰も信じてくれない。戦前とかじゃなくて、1980年代の話なのに・・
#*港がアレだからねえ…。
#*「あかつき」以外にも昼行特急の「かもめ」が経由していた時代もある。関西圏から筑豊への需要がまだあったころの話。
#娯楽らしきものは釣りか山歩きかボーリング(普通の部屋かと思ったら2レーンのボーリング場)のみ。
#**原田線経由は寝台特急「あかつき」佐世保編成。門司で長崎編成と分割。飯塚・直方にも停まる。
#島の全土の森林の殆どが椿の林。似た様な風景が延々と続く。
#実は[[ICカード/交通系#SUGOCAの噂|SUGOCA]]が使えない。
#「りしま」とか「りとう」とかよく誤読される。確かに「離島」だけどw
#*上穂波・筑前内野・筑前山家では導入されてない。
#*[[水曜どうでしょうファン|某移動番組]]ではディレクターの当てずっぽうにより「としじま」とルビが振られていた。
#**横を通って行くバスなら使えるのに・・・
#観光客は少ない。
#外側がほぼ海食崖なのでよく田舎の資料館にある地形図のレプリカを切り取ったような見た目をしている。


==日田彦山線の噂==
==新島(新島村)の噂==
#[[九州の駅/福岡#小倉駅の噂|小倉]]と日田を結ぶ、非電化ローカル路線。炭鉱時代の遺産。
#一時期サーフィンとナンパのメッカだった。
#*路線の定義から言えば城野~夜明間で、小倉と日田は含まない。尤も城野や夜明が始発・終点の列車なんてないけどね。
#*東京の暴走族が徒歩でやってきて、夜な夜な「原宿のように人が多い」メインストリートを練り歩いていたらしいが、今やそこにあるのは寂れた土産物屋ばかりである。
#特急も無ければ急行も無い。
#「新島の伝説」という曲が有名。歌っていた人は・・・事情により公表を差し控えさせていただきます。
#*急行<あさぎり>・<日田>がいましたよ…。<日田>は快速<日田>になりましたけどね…。
#*えーっと…確か田{{あきまへん}}
#*急行列車が元気だった頃は、逆に運転体系が複雑過ぎて訳が分からないほどだった。
#**刑期を全うしたからもう許してあげなよ(苦笑)
#**上りは5本(下り4本)あったが、全て愛称が違ううえ、行き先もまちまち。伊田線を走ってみたり、[[島根]]県まで行ってみたり・・
#***再度刑期に入りそうなんで許されませんw
#**近郊型車両であるキハ66・67型を使う急行も存在した。
#移動系は急行カードしかないので不便
#[[福岡]]と[[大分]]の県境でやたらと長いトンネルを通過。これが「釈迦ヶ岳トンネル」。
#*桃鉄のカード売り場の話か?
#*戦後、米軍の弾薬庫として使われていたが、爆発事故が発生した。
#*伊豆大島と八丈島ができてからは三宅島がカード売場になった。
#**んで、トンネル掘りましたと。
#くさやを作っているところって、ほんとくさいや。
#***トンネル内で爆発したため、トンネルが吹っ飛んで切り通しになったはずだが。
#名物はモアイならぬモヤイ。渋谷にもあるでよ。
#**爆発したのは二又トンネル。釈迦岳トンネルは昭和30年代の完成。
#*JR蒲田駅東口にもあるでな。すぐ脇が喫煙所だけど。
#**そういえば「爆発踏切」っていう踏み切りがあったような・・・
#*茨城県石岡市の柏原池公園にもあるでよ
#*実際に福岡と大分の県境となるのは宝珠山駅。このトンネルを抜けてもまだ福岡県。
#ご当地ガラスでがんばっているらしいが,あんまり知られていない。
#ひたひこやませんではない。
#*ガラスの世界では有名。国際ガラスアートフェスティバル開催
#*「ひたひこさんせん」だよ。
#*島の中南部がこのガラスの原材料(コーガ石)でできているらしい。
#*名前が特徴的だから新幹線によく乗る人は「ひたひこさんさん」って単語を聞くと聞いたことあるって人が多い。
#トライアスロン大会
#昔は、9600型蒸気機関車が走っていたらしい。
#*伊豆大島でもやってるぞ
#廃線にならないのが不思議だ。
#英語にすると、[[ニューアイランド|全然違うところ]]になる。
#*新駅まで作っちゃったし、当分廃線はないだろうね。
#「嶋自慢」が銘酒。
#大部分が福岡県ということからなのか、'''全駅が福岡近郊区間'''という事実。


==後藤寺線の噂==
===式根島===
#日田彦山線同様、廃止にならないのが不思議だ
#新島村の一部
#*いちおう短絡できるルートで、柔軟性あるぞ。
#*ライフライン(電気・水道)は新島から海底配管
#関東で言うと、東金線みたいな印象。
#新島とは村営船「にしき2」で結ばれている。
#途中で車窓が雪景色みたいになる場所がある。石灰かなんかを採取してる模様。
#*実は「にいじま」の「に」と「しきねじま」の「しき」をつなぎ合わせたネーミング。
#*船尾鉱山ですな…麻生ラファージュセメントの鉱山ですよ。
#島内に高校はないため、高校生は船で新島高校に通う。
#もともと「産業セメント鉄道」という麻生資本の引き込み線扱いの路線で、まともな線歴が残っていない。最初の終点が、路線がどこを通っていたか全くわからない…。
#江戸時代までは新島と地続きだったらしい。
#田川にある耳鼻科に通院するお客のために朝に開院時間に合わせた新飯塚→田川後藤寺のノンストップ快速列車が走っている。電化後すぐに設定されたが、現在まで廃止になっていないところを見ると利用は定着している模様。
#*実は違う説が最近有力
#[[福岡の鉄道#平成筑豊鉄道|平成筑豊鉄道]]が幾度となく後藤寺線の自社路線組み入れを画策するが、失敗に終わる。
#**地続き説では1703年の元禄の大地震で分かれたという話だが、1702年の古地図にすでに式根島は新島と別で描かれていたらしい。
#近年(2005年以降)いやに運転本数が増えた。電化で利用が増えているのか?


==香椎線の噂==
==神津島(神津島村)の噂==
#福岡市内の鉄道路線とは思えない。
#確か縄文時代、黒曜石の名産地だったという話を聞いたことがあるような……
#*[[北海道旅客鉄道|JR北海道]]の学園都市線よりも田舎路線に見えてしまう。
#*その通り。神津島産の黒曜石が各地で出土したりする。
#*地味なのは、都心に直結していないから。
#毎年5月中旬頃に韓国人女性キリシタン「ジュリア・おたあ」の遺徳を偲ぶ祭り、「ジュリア祭」がある。ジュリアは洗礼名・おたあは日本名。
#**海ノ中道の手前にある信号所では線路が砂に埋もれかけている。
#*しかし、実際にはジュリア・おたあは神津島で没してないらしい。
#**もう少し交換設備を増やして増発か、電化して直通運転とかすればいいのに・・・。
#[[地震]]情報でよく聞く地名。
#***西戸崎-(香椎線)-和白-([[西日本鉄道#貝塚線(旧宮地岳線)|西鉄貝塚線]])-貝塚-([[福岡市交通局|市営地下鉄]])という都心乗入れが思い浮かんだが実現は無理っぽい。
#*そもそも伊豆諸島自体地震がかなり多い。まあプレートの境目近くの火山なので地学的にしょうがないが。
#***雁の巣止まりは勘弁してほしい。海浜公園に行くのに不便じゃないか。
#天上山は標高572mだが、高山植物が生えている。
#キハ200系が他に回されたため国鉄形車両に逆戻り。
#*表砂漠と裏砂漠という砂地がある。
#*いい意味で貴重な存在。
#ダイバーに知られるゼニスはここ。
#*本社のお膝元を冷遇するJR九州って一体・・・
#**大した勾配区間もなく、高速運転も必要ないのでキハ47で十分と思ったのだろう。
#起点と終点で他の鉄道路線との接続が無い、珍しい路線。いっそのこと、西鉄に戻したら?
#*昔は宇美で勝田線が接続していた。
#**宇美駅からは南福岡方面へのバスが出ている。
#**宇美駅からちょっと離れたバス停からは大宰府行きのバスが走ってる(少ないけど…)。
#**尤も、香椎線と勝田線の宇美駅は離れていて時刻表にも注記があった。
#**篠栗線と長者原駅で乗り換えられるが、長者原駅が出来たのはJR化以降。
#海ノ中道へ行こうとして、「うみゆき」に乗ったら、内陸のわけわからんところに連れて行かれる。
#*香椎駅からどちらへ乗っても「うみ」へ着く。
#近年まで香椎~西戸崎間に季節ダイヤがあったが、いつの間にかなくなっている。
#需要がありそうなのに、電化される気配はない
#*たぶん、砂丘の真ん中を走るので電気部品に不具合が続発するのを避けたいのではなかろうか。
#[[西日本鉄道|西鉄]]の前身・博多湾鉄道汽船の線路を、戦時買収で国鉄線(→JR)になったものだが、西鉄は未だにそのことを悔やんでいるらしい。
#*社史の中で、うちの線路だったらこうしてたのに…という表現あり。
#**じゃあやればいいじゃんって思うが、バスが大赤字でそれどころでないか。
#JR初期、博多~西戸崎間を定期運転の普通列車として、ジョイフルトレイン・アクアエクスプレスが走った。一部は吉塚・箱崎通過で香椎線内各駅停車もあった。


==筑肥線の噂==
==三宅島(三宅村)の噂==
#[[九州の駅/福岡#姪浜駅の噂|姪浜]]からは地下鉄が乗り入れている
#なんと言っても噴火。
#筑前前原は「ちくぜんまえばら」ではない。「~まえばる」と読む
#*噴火前であれば「くさや」と出たハズ。培養菌を蘇らすのが大変だったそうだ。
#*ここに限らず、九州内には「原」を「はる」や「ばる」と読む地名・駅名が多い。
#*なので2000年の国勢調査では人口0人になった。無人島扱いになったかはわからん。
#**そんなの常識。
#立ち入り禁止区域あり。
#***九州人ならそうだろうけども。
#ガスマスク必需。
#地下鉄開業後に発展した路線だ
#*竹芝桟橋の東海汽船売店で平然と売られている。
#*唐津まではそうだが、その先の山本~伊万里間は忘れられてる
#*実際使用してる島民なんて居ない。それを指導する立場の役所の人間でさえ使用してないどころか携帯すらしていない。
#**それでも路線区分のカラクリで運賃は筑肥線として「幹線」扱いになってる。唐津~西唐津(唐津線)が「地方交通線」扱いになってるのと対照的
#サタドー(サンスクリットで地獄)岬なる物騒な地名があるが、ガスとあいまって本当の地獄にさらに近づいた。
#西半分は、廃止されるのが先か、本牟田部駅にホームが設置されるのが先か。
#*ん?[[鹿児島/大隅|佐多]]ドー岬?
#*廃止はあるかもしれないが、本牟田部駅はないと思う。乗る人いるの?
#バイクの聖地として発展して欲しい。
#*東半分(姪浜~唐津)は電化されて、景色の綺麗な海沿いを6両編成の電車が走るが、西半分(唐津~山本~伊万里)は山の中を1両だけのディーゼル列車がたまに走るローカル線。同じ線でも極端に風景が違う。
#*[[マン島|ここ]]みたいにな。
#東半分は電化と福岡市営地下鉄開業と引き換えに博多〜姪浜間が地下鉄に移管されてしまった。
#町営バスは元都営バス。
#*1983年まで[[九州の駅#東唐津駅の噂|東唐津駅]]はホームが7つあった。今は移転・規模縮小でホームが2つしかない。
#羽田からの定期便が再開されるらしいが、その機体がボンバルディア・・・
#**しかも移転のため東唐津地区からは程遠くなってしまい、実際のところ「松南駅」がしっくりくる。東唐津住民乙。
#*廃止決定。三宅島空港が高濃度地域にあり、著しく欠航率が高かったので公共交通として使い物にならなかった。
#***伊万里から乗ってくる人にとっては「東唐津駅」じゃないとしっくりこない。移転したことなんか気づいてないし。
#**代わりに新中央航空が調布から就航。このため、新しくドルニエ機を買った模様。
#**旧駅時代もホームは2つだよ。ただ、車輌基地があったけど西唐津に統合された。
#83年の噴火で溶岩に埋もれた小中学校の校舎がまだ残っていたような記憶がある。
#**唐津駅には駅弁がなかったけど、昔の東唐津駅には駅弁があった。
#元々はバードアイランドだった。近年火山活動が収まってその様相を復活させつつあるが。
#*鳥飼駅跡地には城南区役所がある。
#三宅島レディース・ランという企画があった。
#**その城南区役所前に福岡市営地下鉄七隈線の駅が出来た。
#*筑前高宮駅跡地はスーパーとマンション、小笹駅の跡地はパチンコ屋だ(泣)。
#*似たよう例は京阪京津線にもある。こちらも御陵駅以西が地下鉄に移管されて廃止されてしまった。ただ地下鉄開通後に発展しただけ筑肥線の勝ちだな。
#**もひとつ挙げれば[[東急東横線]]の横浜=桜木町廃止も類例か。
#*福岡市内の廃駅の中には、単式ホーム1面1線しかないのもあった。'''福岡市内'''なのに…。
#**香椎線には今でもありますよ・・・。
#筑肥線東半分は九州で唯一の直流電化。
#*ここを走る103系1500番台は他の103系とは全くの別物。
#**103系1500番台は前面は105系、側面は201系(ドア窓が小さい)。
#***ただし、地下鉄線内でATOが使えない・ワンマン非対応・未だに抵抗制御と福岡市交車や303系と比べれると明らかに劣っている。
#*唯一の直流電化って・・・西鉄や地下鉄は忘れないでくれないか。(路面電車や中小私鉄が忘れられるのはともかく・・・)
#**正しくは「[[九州旅客鉄道|<font color="red">'''JR九州'''</font>]]で唯一」である。
#103系1500番台の方向幕は「回送(各停)」や「回送(通過)」といった意味不明なものが存在する。
#*回送なので誰も乗らないはずだが・・・
#*地下鉄内の信号設備に関係しているらしい。でも幕まで用意した理由は不明。
#車両検査するとき時は、交流区間は走れないし、地下鉄博多駅には、鹿児島本線とは繋がっていないので、機関車に引っ張られて唐津線⇒佐賀⇒鳥栖⇒鹿児島本線⇒博多⇒小倉工場の遠回りで甲種回送。
#*連絡線作ればいいのに…
#**JRへの連絡線を利用して筑肥快速線とJR博多駅筑肥線ホームの誕生ですね。


==唐津線の噂==
==御蔵島(御蔵島村)の噂==
#西唐津-唐津間は地下鉄の絡みで電化されているが、それ以外は結構なローカル線
#島の回りにイルカがたくさん。
#*筑肥線のオマケとして電化されたようなもの。
#*ホエールウォッチングも盛ん。
#**西唐津に車両基地を作ったからね。でも、おかげで西唐津地区は発展したかも。
#上陸の時には八丈島から接岸できないと東京に行くハメになるので船内は殺伐としている。
#*昔、筑肥線が電化された際に「唐津線も電化するべき」という運動が起こったらしい。
#*上陸できたらできたで、今度は帰りが心配だ。
#*臨時で快速が走るが、途中で先行する普通列車追い抜きはしない。
#島を一周することができず、道路の果ては行き止まりになっている。
#**そ~いや、JR九州は8cmCDで、唐津線イメージソング「唐津線は今日も晴れやかです。」発売したではないか!ジャケ下部を入場券にして1140円。
#*島自体が山がちで海岸線に道路を架けられない地形だからだろうか。
#*西唐津-唐津間は唐津線じゃなくて筑肥線だと思ってる人も多いらしい。
#水は豊富だ。御蔵の原水として売ってるぞ。島内には水力発電所もあるぞ。
#*竹芝の売店で買えるが、飲みやすくてマジうまい。
#急坂だらけのため自転車に乗るのが禁止されている。
#藺難波島という離島があるが、[[難波]]とは無関係。


==大村線の噂==
==八丈島(八丈町)の噂==
#[[九州の駅#ハウステンボス駅の噂|ハウステンボス]]までは電化されている
#関ヶ原の戦いの後、戦国武将・宇喜多秀家が流罪となった島。
#ハウステンボスの隣の南風崎は、終戦直後に引揚者のために東京直通の始発列車もあったが今ではお客はほとんどいない
#*関ヶ原の戦いの後、徳川幕府によって八丈島に流罪となるまでの数年間は、薩摩の島津家に匿われていたらしい。
#*南風崎=「はえのさき」。佐世保市民はあたりまえのように読んでるが、結構難読駅名なのかな?
#*宇喜多秀家のお墓はあるがお骨は今は八丈島にはない。
#筑豊から引っ越してきたキハ66系は皆元気です。
#*子孫は明治初期の時点で4家に増えていたとか。
#*シーサイドライナーになってる。
#七人の坊さんの呪いがあり、坂上地域ではその噂を絶対にしない。
#無人駅だと2時間待ちもあり得る。
#*なんでも「大昔、大飢饉の真っ最中に漂着した七人の坊主が住民に追い詰められて皆殺しにされた」とか。
#国鉄時代は門司港行きの夜行列車も走ってた。普通列車なのにB寝台もあったらしい。
#古い家のほとんどに流人の血が入っている。
#*夜行鈍行<ながさき>。長崎発が大草経由の旧線・大村線経由で早岐に来て佐世保発と連結。途中で時間調整しつつ走って門司港着7:44。
#八畳しかない。
#*ドラえもんには「四畳半島」が。確かスネ夫ん家の別荘がそこにある。
#**蛇足だが半島ではなく島。よじょうはんじま。
#イタチが多い
#*イタチは見なかったけどサソリモドキはビックリした
#スーパーや酒屋以外は来店予約しないと閉まっている店が多い。
#「おせんころがし」というわけわからん名所の存在。
#*それは千葉県勝浦
#[[鹿#キョン|キョン]]!
#*?
#**死刑! ですか…。
#**植物園に行けばキョンに会えるとか。
#**マジレスすると、キョンという名前の鹿がいる。
#***決して[[涼宮ハルヒファン|こっち]]のことではない。「死刑!」といってもこっちではない。
#東京MXを始め23区と同じ番組が見れる、おまけに光ファイバーも来てるヲタに優しい島。
#*[[NTT]]が見放してたから、[[ソフトバンク]]が頑張って引いたんだっけ?
#**八丈島出身の[[NTTドコモ]]社員が、「八丈島にもブロードバンドを!」と各通信会社に陳情して回ったとき、真っ先に反応したのがソフトバンクBB。そのときにソフトバンクBBが使う本土までの専用線をNTT東日本が敷設して、そのついでにBフレッツも提供開始。
#***ATM(NTT地域会社の専用線サービス)くらいなら以前からあったが、Yahoo!BBやBフレッツに耐えられる帯域はなかったはず。
#****実は、[[ソフトバンク]]も八丈島で独自でブロードバンド開設と詠っていたが、本土と八丈島間で当初抑えていた専用線は64kしか無かったというのは秘密だ。実際にブロードバンド化できたのは、NTTドコモの地下海底ケーブルを分岐できたおかげ。
#*つーか東京都内なので東京と同じサービスなのは当然。離島の[[#青ヶ島の噂|日本一人口の少ない村]]でもメディアの面では充実。
#**ただしインドアの娯楽は充実しててもアウトドアは暇…
#***釣りや登山くらいしか充実していない。
#「島流し」という名の芋焼酎がある。
#*罪人に飲ませる酒ではない。
#菊池(チはさんずい)奥山、沖山、浅沼、持丸の苗字が多い。
#*私の本名は「持丸」であるが、今年死亡した父が生前 「持丸は公家の出で、島流しになった持丸が伊豆大島に多い」と言っていた。当時調べる方法もなく真にうけていなかったが、おやじが死んだことをきっかけで調べてここに辿り着いた。ちなみに「持丸長者」「持丸のうんこ」も調べると奥が深い。
#[[桃太郎電鉄|桃鉄]]ではワープ駅がある。
#*作品によっては物件駅があるが、ハワイと違って目的地にならないので物好きしか物件を買わない。
#**携帯版の「KANTO」では小笠原が目的地の際についでに独占しやすい。
#昔は隣の八丈小島にも人が住んでいたが、1969年に集団離島して無人になった。
#*八丈小島には町村制が施行されず、第二次大戦直後までずっと名主制度が残っていた。その後鳥打、宇津木の2村が置かれたが、宇津木村はあまりに人口が少ないため(わずか50人前後!)、町村総会という直接民主制が実施されていた。
#**鳥打村も100人前後でこれが本当の「五十歩百歩」だった。
#*確か全国初の全島民完全移住として注目された。
#小笠原航路にTSLが導入された後で「おがさわら丸」をこの島への航路に転用する計画もあった。
#なぜか名古屋から直行便が飛んでいたこともある。
#他の島同様、コンビニはないしチェーン店はほとんど見ない。なのに、[[100円ショップ#キャンドゥ|キャンドゥ]]だけはある。
#*最近ワッツウィズという100円ショップも進出してきている。
#*というかいくら離島とはいえそろそろコンビニができてくれても良いのでは
#なんと、Suicaが使えるスーパーが結構ある。
#*一応都内だから?
#ここからさらに離れた[[東京/小笠原|小笠原諸島]]や[[大東諸島]]へ移民を多く出している。
#*これらの地域では「島寿司」が食されている。
#南部に温泉が多く無料で入れる共同浴場もある(要水着)。一箇所を除いて全て塩化物泉なので飲用は諦めて下さい…
#歌手としては「カナダからの手紙」でデビューした畑中葉子さんがこの島出身。
#*なお、本人の八丈島時代は簡易裁判所のすぐ近くに住んでいたとのこと。
#地図上でこの島の地名の誤記が2010年代まで放置されていた。(現在は修正されている)
#*地図上では「メカッチョ」だが、実際の地名は「ナカッチョ」。国土地理院発行の地図で長年間違った表記が記載されたままだったらしい。
#*もちろんこれを参考にした他社発行の地図でも間違って記載されていた。
#**数年前までは「メカッチョ」で検索すると地図サイトが多くヒットしたが(当然全部「メカッチョ」表記)、今は地図サイトはマピオンしかヒットしなくなった。
#**しかもナカッチョの周辺情報は「ナカッチョ」で検索して初めてヒットする。「メカッチョ」で検索しても周辺の情報はまったくヒットしない。グー○ル先生もその表記ゆれは知らなかったようだ。
#***初っ端からweblioの英和辞典出てきたのは笑う
#元々ここだけ駿河国だった。


===特急ハウステンボスの噂===
==青ヶ島(青ヶ島村)の噂==
#観光特急だ
#日本一小さな自治体
#*これのおかげで佐世保方面(といっても早岐までだが)が8両編成になり、席が確保しやすくなったので、佐世保市民は助かっている。
#*島の人口が圧倒的に少ないため、全員がほぼ知り合い状態、郵便物は住所の番地を書かなくても届く
#[[佐世保線#みどり・ハウステンボスの噂|みどり]]と併結しているが、色が派手なのでみどりが地味に見える。
#**たしか人口が200人ちょい。
#*485系時代はもっと派手だった。今は「K&H」がそんな感じ。
#***2010年の国勢調査では200人を割ったらしい。ちなみに人口の半分は外から来た公務員。
#**側面が赤・青・黄のブロック塗装。信号じゃないんだからw
#*それでも人口密度の低さは[[福島]]県[[檜枝岐村]]にはかなわない。
#設定当初臨時列車扱いだった。
#*というか、青ヶ島村はそもそも全て「無番地」。だから姓名をきちんと書かないと届かない。
#一時愛知県富山村にその地位を明け渡したが、その後返り咲きを果たす。ライバルの富山村は合併してなくなった為、当分の間、その地位は安泰と思われる。
#船以外にも、八丈島からヘリでのアクセスが可能。船がしょっちゅう欠航する為。
#*頼めば貨物船にも乗せてくれるけど、住環境はあまり宜しくない模様。
#**2018年1月現在は乗れないようです。
#*その便は1か月先でも満席になるくらい人気路線。
#*船の就航率は50%だとか。
#**あおがしま丸に代わって就航率がちょっとだけアップ(60%台)。
#しょっちゅう役場で人を募集しているが、あんな小さな島にそんなに必要なのだろうか。前任者の行方は?
#南方のいくつかの無人島をめぐって八丈町と領土問題を抱えている。
#あまりにも交通が不便なため、戦後かなり後の時代まで都・国レベルの選挙の対象外とされていた。
#*通信手段が貧弱だった頃は八丈島に村役場の出張所があった模様。
#*公職選挙法に堂々と書かれていた。現代なら'''憲法違反'''である。
#「青酎(あおちゅう)」という芋焼酎で有名。
#*酒税より徴収費用の方が高くつくせいで、勝手に作ってても黙認されるらしい。
#*男が漁業で営むことが多いので、杜氏は女性が多いとの事。
#あおい輝彦はこの島の出身。
#*佐々木ベジも。
#*篠原ともえの母も。(本人談)
#意外かもしれないが、mova、FOMA共に使用可能。auは残念ながら無理。
#*softbankは・・・
#*3Gなら一応使えるみたいだよ
#*最近はauも使えるようになったらしい。芋場やウィルコムは相変わらず駄目。
#世界でも珍しい「2重カルデラ型火山」の島らしい。
#幻と言われる「大正16年」が実在した島です。
#*大正天皇が死んだ大正15年12月25日から年明けまでにその情報が伝わらなかったとか。
#こんな島だが居酒屋が一軒だけ存在する。ただ、看板も何も出していないので観光客が見てもわからないらしい。で、帰宅は多分{{あきまへん}}
#*正確には二軒存在。ただし、他の飲食店は皆無。
#18世紀の大噴火で一度無人島になったことがある。
#『日本沈没』の原作小説では実在する島の中で最初に沈んだ。
#*テレビドラマ版では「南ヶ島」という変名にされていた。
#水曜日のダウンタウンに登場した島外から出た事ない人はここ。


==久大本線の噂==
[[Category:日本の島|いすしよとう]]
#由布院駅利用客の9割は、女性らしい。
#「ゆふいんの森」が人気。
#普通列車(電車じゃなくディーゼル車なので)は大概1両編成。黄色いのであだ名は「卵焼き」
#昔、[[久留米市|某都市]]が我侭を言ったせいで、長崎方面に行くのが不便になった。
#*その為長崎~大分間は高速バスが走っている。運行会社は長崎2社、大分4社の計6社
#実はシーサイドライナーが走っている。
 
===ゆふ&ゆふDX&ゆふいんの森===
#そもそも湯布院が女性客向けの温泉なので、喫煙スペースが恐ろしく狭い。
#バリアフリーを無視した車両設計だが、問題ないのだろうか。
#何故か、皿うどんを車内で売ってる。そらチンしてかけりゃ完成だろうけど、何故特急で皿うどん・・・
#*湯布院料理研究会だかが厳選した素材を使ってるらしい。
#*車輌が揺れても、熱い汁が客にかからない様にだろう。
#**だったら、御飯物の方が・・・炊き込みご飯とかでも出来ただろうに。因みに量は女性をターゲットにしてる割には多い気がしたような。
#*ちなみに、[[長崎本線#かもめの噂|白いかもめ]]では湯布院(大分だったかな?)のアイスが売ってます。JRの旅行客誘導宣伝の一環でしょう。
#ゆふに使われている列車は[[四国旅客鉄道|JR四国]]からのもらい物
#*もらってない。[[四国旅客鉄道|JR四国]]から買ったんだよ。
#ゆふいんの森のキハ70-1/キハ72-3にはビュッフェがあるが、キハシ70-1/キハシ72-3ではない。
#休日・祝日以外の博多発のハウステンボスの乗客のほとんどが[[佐賀駅|佐賀]]で下車、なおハウステンボス発の乗客はほとんどが佐賀で乗車。まず4両も必要ないのでは?(みどりも含む
#*[[長崎本線]]に書いてくれ
#ゆふいんの森は昔小倉発だった。
#*'92/07/15~'95/4/20まで。
#ゆふDXの車両は、オランダ村特急→ゆふいんの森二世→シーボルト→ゆふDXと長崎と湯布院を点々としている。
#*'''北海道外唯一のキハ183系'''。
#**キハ183系1000番代。登場当初3連。のち1両追加して4連に。
#***デビュー当初は竹下気動車区→直方気動車区→大分運転所→長崎運輸センター(新設)→大分運輸センター(大分運転所を改称)とあっちこっち所属変えしてる。
#夢の列車が~日田走る~♪
 
==豊肥本線の噂==
#特急は、スイッチバック区間を「バックで」走る。
#*上り「九州横断特急」で確認。運転士が反対側に行ったようには見えんかったぞ。
#*閑散期は2両編成(運転手+客室乗務員)で、運転手が反対側に移る。繁忙期は3両以上(さらに車掌が付く)で、後ろを車掌が見張るので運転手の移動はない。
#「(肥後)大津」と「瀬田」があるので、[[滋賀]]県民は一瞬ハッとする。
#*実際、近江国の[[大津市|大津]]と瀬田から名付けられたらしい。但し大津の読みは「おおづ」。
#*さらに同じ県内の肥薩線には坂本駅まであります。
#九州縦断新幹線の計画がある。その場合四国新幹線と直結。
#*横断ですよね。
#*豊肥本線の現状から言って実現可能性はほぼ皆無。
#SLあそBOYはSLの調子が出なくなり、一旦引退。今は工場に入って古い部品などを取替え中で、今度は肥薩線で走るらしい。
#*SL人吉として活躍予定
#*SLあそBOYの後継はあそ1962。あんまり人乗ってないが。ていうか何で1962?
#**使用車両が1962年製だから。
#*小倉工場での検査の結果、台枠の歪みがひどく廃車の可能性もあったが、台枠を作り直した上で、豊肥本線の急勾配(max.33.3‰)は避けて条件の穏やかな肥薩線で復活させることにしたとのこと。
#*代わりに(?)観光特急「あそぼーい!」が誕生する。
#**「遊ぼーぃ!」って誘っているようにも聞こえるな。
#「放屁本線」ではない。
#*ましてや「包皮本線」でもない。
#**オイオイ
#*「[[大分|'''豊'''後]]」と「[[熊本|'''肥'''後]]」から取ったのだが、このように蔑称を付けやすい名前になってしまった。
#肥後大津までは電化
#*電化前には、ディーゼル機関車牽引の特急'''電車'''が走っていた。
#**博多~水前寺のL特急<有明>。熊本~水前寺間を普通列車扱いで走ってた。編成はDE10+電源車代用のスハフ12(ハイパーサルーンの場合はヨ8000)+特急電車。
#*せっかくの電化も新幹線開業で特急はなくなり、快速に変更。
#複線化は無理ですかね。三里木までは住宅密集地帯を走っているから・・・
 
===九州横断特急の噂===
#名前が長すぎる。「あそ」の方がネームバリューが上だから「あそ」に戻してほしい。
#*名前が長すぎるというか遊び心がない。
#** ニュースでこの話が出たときは、「九州横断特急'''(仮称)'''」だと思っていた。
#**あの程度で「横断」と称する根性がさもしい。昔あった急行「西九州」位ダイナミックなルート(別府-日田-久留米-鳥栖-肥前山口-長崎・佐世保)を走って欲しいものだ。
#*「特急」を含む唯一の列車名。
#**正直、急行<あそ>か<火の山>にして欲しい。
#特急でワンマンって…三セクかよ。
#*検札は車内販売のオネーチャンがやる。
#**[[東日本旅客鉄道|JR東]]のグリーン自由席と一緒だ。
#**[[富士急行]]の特急にもありましたよ
#*[[富山の交通#富山地方鉄道|富山地方鉄道]]にもワンマン特急がある。
 
==三角線の噂==
#熊本の2つ先宇土から三角までの超ローカル線。だが始発は全て熊本
#*一応、昔は天草へ行くひとのための重要な路線だったんだけどね。
#赤瀬駅は青春18きっぷにも登場したことがある秘境駅だった。
#*バリアフリー工事のおかげでなんとなく残念な結果に…。
#デルタ線ではない
#*「さんかくせん」では無く「みすみせん」。
#線路沿いを走っている国道57号線の車に追い抜かれることもしばしば。
#国道よりキハのほうが微妙に速度が速い 国道50㎞ キハ60㎞
 
==宮崎空港線の噂==
#名の通り、宮崎空港へのアクセス線
#*更に言えば、延岡の[[旭化成|旭イヒ成]]がJRに作らせた宮崎空港へのアクセス線。恐るべし。
#時刻表2万キロの宮脇俊三さんが、存命中に唯一乗り残した路線だった。
#*宮脇氏は飛行機嫌いだったようなので、空港アクセス鉄道は鬼門だったか。
#現在、JRグループで最も短い路線。かつての小松島線より短い。
#特急自由席は乗車券のみで乗れる。18きっぷも可。
 
==吉都線の噂==
#かつては福岡や[[熊本]]、[[鹿児島]]へのメインルートだった。
#宮崎自動車道に押されてローカル線に転落。
#以前は急行「えびの」が走っていた。
#*特急「おおよど」も。
 
==日南線の噂==
#ペアの大隅線が廃止になり、まるで盲腸のように垂れ下がっている・・・(悲
#いつ廃止されてもおかしくないのに、どうしてまだ残っているんだろう・・・?
#*観光に使えるから。JR九州は日南線向けに快速を走らせてるからね。観光列車も出来るってさ。
#*海沿いを通る国道220号・山越えの県道28号と違うルートを通っているのも残った理由らしい。
#*仮に廃止になったら南宮崎〜田吉間は宮崎空港線に編入されるのだろうか。
#[[鹿児島/大隅#志布志市の噂|志布志]]へのメインルート。
#*おかげで志布志市が宮崎県なのか鹿児島県なのかよくわからない。
#田吉駅で宮崎空港線が分岐。
#*田吉駅の位置がよくわからない。
#福島高松駅という、二つの県庁所在地の名前を冠した無人駅がある。
#大隅夏井駅では、夏季限定で「あつは夏井のお~」とボケるのがお約束らしい。
#並行する国道220号線がよく土砂崩れで不通になるため生き長らえてる。
#木花駅が2kmほど西に寄っていれば使える路線なのに…
#元々は宮崎県と[[宮崎の交通#宮崎交通|宮崎交通]]が持っていた。
 
==指宿枕崎線の噂==
#日本最南端のJR駅・南大山がある
#*西大山です
#**でも「最'''南'''端」だけに「'''南'''大山」の方がしっくり来る…
#開聞岳がよく見える
#[[鹿児島中央駅]]を出発して30分くらいは住宅地なのでつまらない。その後の車窓はキレイ。
#もとは指宿線と言った
#開聞駅付近で列車が空を飛んだことがある。その様子がテレビのCMで何度も映された。
#鹿児島中央、五位野、喜入間は、運転頻度が多く全日を通して一定の乗車がある。
#*合理化のため主要駅を除き、無人化したが混雑が激しいため結局は朝を中心に関連会社所属の駅員を派遣するはめになった。
#南鹿児島駅で並走する市電に乗りかえる乗客が多い。
#*市電は均一運賃だから、乗り換え駅が南なほど安く上がるものを「近さ」には勝てないのね。
#*谷山駅→谷山電停(徒歩10分)、宇宿駅→脇田電停(徒歩5分)それに加え市電よりJRの方が速い。安く上がると言っても、そこまで変わるわけじゃないしねぇ。
#電化、一部複線化、線路の路盤改良、立体交差などを沿線自治体はかなり昔から訴えているが実現していない。
#*実現しないのは、[[鹿児島の交通#いわさきグループ|いわさきグループ]]が自社のバスの対抗になる為に圧力があるから?
#*但し谷山喜入間の高架化は実現する。
#**谷山~慈眼寺にかけてだろ。谷山と慈眼寺は高架駅になります。
#*「特別快速なのはな」は、当初は他線区と同様に特急格上げの構想であったらしい。
#*運行本数的に複線化は必要ないんじゃない?郡元、宇宿、坂之上のホーム2線化で充分かと。
#枕崎駅はもともと鹿児島交通の駅を借用していた
#*終点としてはJR最南端になる枕崎駅は岩崎交通所有だったが、用地売却及び、駅舎取壊しに絡んで、終点地点が鹿児島中央駅寄りに若干短縮され、簡易駅になってしまい、何の風情もなくなってしまった。[[画像:枕崎駅.JPG|thumb|200px|枕崎駅(2006/05/05撮影)]]
#*いくらなんでもこれ酷いな。
#**遥々やって来た鉄道ファンはがっかりだな。
#*今じゃドラックストアとスナックの間の細い路地の入口に遠慮がちに「枕崎駅⇒」の案内看板が佇んでいる。うっかりすると思わず見逃してしまいそうなほど地味である。
#*駅跡には大きなスーパーとドラックストアが建ってしまい駅ロータリーと灯台風の歓迎オブジェのみが、かつて駅舎があった証を示している。
#西大山駅は日本最南端の駅だった。未だ訪れる観光客や鉄道ファンは多い。
#*黒々と「日本最南端の駅」と縦書きされている標柱の上部には、取って付けたように「JR」の2文字が小さく追記されていて、過去の栄光を偲ばせる。
#県外では「しじゅく まくらざき」線と読む人が多い。
#一部の列車には[[西武鉄道]]そっくりのカラーの車両が走っているらしい。
#*間違っても末期色とか言っちゃいけない。
 
==JR九州高速船の噂==
#福岡~[[釜山]]間を結ぶジェットフォイル「ビートル」を運航している。
#*実はボーイング社製。ボーイング929という正式名称が!
#*シートベルトがあるわ、救命胴衣があるわ、「安全のしおり」があるわ、雰囲気は飛行機そのもの。
#就航当時は、何故鉄道会社が国際航路を?と言われていたが、見事稼ぎ頭に成長。やったねw
#*韓流のおかげ
#**NO!東京に買い物行くより安くつくからです。
#*割引運賃が充実しているので、うまく活用すれば最安15,000円で往復できる。九州内の旅行会社ではビートルを活用した韓国旅行プランが充実。
#*こいつのせいで[[日本航空|JAL]]の福岡~釜山線は潰れましたとさ。
#*国際航路誕生にまつわる話は、渋田哲也の「国鉄マン」がつくった日韓航路—俺たちのプロジェクト「ビートル」物語 (日経ビジネス人文庫)に詳しい。既に新本はないが古書であれば入手は容易。
#*いわば「JR福釜線」
#ただ、海峡の真ん中で船が故障すると、船体重量が100トン少ししかないだけにえらい目にあうらしい。
#*クジラ君がお友達。
#1世から5世まであるが、4世はない。
#*やっぱ語呂かな?
#*実は中古が多い
#実は、提携先の未来高速で切符を買った方が安いことは秘密。
#*そのためか、JR九州で切符を買うとワンドリンク引換券(アルコール可)がついてくる。未来高速運航便でも利用可。
#実はオランダ村連絡のジェットフォイルだったのは黒歴史?
#[[日韓友好トンネル|日韓海底トンネル]]が開通'''してしまった'''場合、確実に廃止される。
 
----
 
{{九州旅客鉄道}}
 
[[category:九州旅客鉄道|ろせんへつ]]
[[Category:JR路線|きゆうしゆう]]

2021年8月11日 (水) 21:15時点における版

伊豆七島の噂

伊豆諸島空撮
  1. 各島の名産が、だいたい「くさや」と「明日葉」と「牛乳せんべい」
  2. 1876年まで静岡県に含まれていた(韮山県→足柄県→静岡県→東京府)
    • 元々伊豆国だったところが下記の理由で移動された。
  3. 静岡県から東京府に移ったのは古くから伊豆諸島の江戸とのつながりが強かったため。
    • でもバランス的に神奈川か千葉にでも管轄させた方が良かったと思う
      • 神奈川は分かるが千葉は全くピンとこない。
      • 伊豆諸島を静岡県に編入させるともれなく小笠原諸島も付いてくるから。ここまで面倒見るのは正直しんどい上に、当時の小笠原諸島は国際的にも政治的にも微妙な地域だったから、限りなく政府直轄に近い東京府の方が都合が良かった。
    • 東京都に編入されたおかげで、テレビ事情は首都圏並み。テレ東はもちろん東京MXもばっちり受信可能らしい。これが静岡のままだったら((((;゚Д゚))))
    • 静岡県に帰属していた頃には島民が東京への移管を求める運動を起こしたこともあった。
      • 江戸時代の段階で伊豆諸島の生活物資は江戸で仕入れていたし、逆に黄八丈とか椿油とか伊豆諸島の物品も江戸で流通していたから、東京の方がつながりが深い。
  4. 本当は伊豆八島である。
    • 有人島は9つだよ?ま、七島といって切れるのは青ヶ島らしいですが。
      • なので青ヶ島村役場・村民は当然ながらこの呼称を嫌っているらしい。
    • もう一つ入っていないのは江戸時代まで無人島だった式根島。なお、七島のうち八丈島は八丈小島(昔は有人島だった)とあわせて一島。
      • あと鵜渡根島や鳥島も有人島だった。
    • 資料によっては伊豆八島は伊豆七島+初島をさすこともあるらしい。
  5. 昔はここも独立させられそうになった。(1946年1月29日)
    • 大島共和国構想だっけ?大島に政庁を置いて、伊豆諸島全体を独立国にするっていうやつ。実現していれば、日本の再独立よりも早く独立する事になっていたとかでGHQが強く推して大島憲章とかいう民定憲法まで議決していたとか言う話しらしいけど。
    • 実現していればミクロネシアメラネシアポリネシアと並び立つイズネシアになってたかもな。
      • ミクロネシアに統合…はないか。
  6. 町村なのに郡がない。
    • 古代には賀茂郡の一部として扱われていたらしい。
  7. 「島しょ」と表記されることもある。「しょ」がひらがなでものすごく格好悪い。
    • 漢字で書くと「島嶼」。「島」は読み書き出来ても、「嶼」は読むにも書くにも難しい。
  8. 貨物輸送手段が東海汽船とその系列会社に限られ、そのほとんどを島関係者で抑えられてるため、メジャーなコンビニが1件もない。
    • 全日食チェーンはわりかしあるよ。
  9. 富山村亡き今、市町村人口のワースト3がここに集中している。
    • 最近、新潟県粟島浦村がワースト2に落ちてきた。とはいっても粟島浦村・利島村・御蔵島村はあまり人口に差がないみたいなので、また変わる可能性がある。
      • そう誰でも住める地域じゃないのでしょうがない。
  10. 東京都の公立学校で校長昇進を目指す教師は、一度は伊豆・小笠原に赴任することになる。
  11. 実はカーフェリーが一切就航していない。
    • 2014年から神新汽船がフェリー「あぜりあ」を就航させてる。下田港から利島・新島・式根島・神津島向け。
  12. 気象予報で南北を分ける時は大島支庁以外は南側になる。

伊豆大島(大島町)の噂

微かに見える伊豆大島
  1. あんこと椿
    • とプロペラ機
      • 強風で東京にUターンもしばしば。
    • 船でも熱海からだと1時間かかりませんよ!
      • それって初島では…?
        • 熱海から伊豆大島までは航路45分です。東京からでも1時間45分。
  2. 三原山
    • ゴジラの没地です
      • ゴジラ岩もある。
    • 貞子とか砂漠とか
    • 最初は広島の三原市にあると思った。
    • 自殺の名所。
  3. 三浦半島・房総半島・伊豆半島の先などから遠くの方に山のように見えるのが大島。
  4. 簡易裁判所がある。
  5. 86年の大島噴火の時、この町の助役がたった一人、島に残って島を守っていたという結構感動的な話がある。
    • 感動的な話は他にも、溶岩迫る元町と海底噴火の危険の有る波浮の間を残された島民のため行ったり来たりしていた東海汽船のバスや、発電機の維持の為限界まで発電所を動かし続けた東電社員とか、色々ある。
    • 噴火時の赤い火が、海向こうの伊豆や湘南辺りでも見えたらしい。そして轟音で窓ガラスが揺れたとかいう話。尋常では無いことに心配になる一方、闇夜に光るそれはファイヤーアートにも見えて美しいものだったと聞いたことが有る。
      • 噴火は火が出るわけではありません。赤く光るマグマが地上に噴き出す現象のことです。
    • 最初噴火した際に役場は避難させるどころか観光客をどこまで噴火口に近づけられるか警察と話し合いをしていたらしい。
      • 噴火案内専用の呑気なテレフォンサービスもあった。
    • 命を粗末にすることを美談にするのはどうかと...
    • 一般的には「全員無事避難した」とされるが実は避難中に心臓発作で命を落とした人がいたらしい。
  6. みずほ銀行もある。
    • ATMが土日祝日は休み。
  7. 竹芝桟橋から大島に行くフェリーは当日の天候などにより元町だったり岡田だったりするし、まれに欠航することもある。しかし、大島は元町港の近くが一番発展している。また、フェリーは高速の奴は非常に運賃が高く、普通のスピードの奴は23時に竹芝を出向して翌日の5時ごろに大島に着陸する。
    • そして、フェリーは一番安い二等も含めて全席指定席になっており、二等は和室のタイプと椅子のタイプの二種類がある。
  8. コンビニエンスストアが全くない。そのため、観光の際に急に御手洗に行きたくなった場合は、近くの高校の人に頼んで特別に高校の御手洗を貸してもらった。
    • 個人経営で良ければ自販機しかない無人自称コンビニがある。
  9. 大島の近くに筆島という無人島があり、筆島の形が習字で使う筆の先のような形をしているのでそのような名称になっている。
  10. 島内を走行している「大島バス」というバスがあり、2,000円で一日乗り放題で、3,000円で二日乗り放題の券もある。
    • ちなみそれは下記の東海汽船が運営している。
  11. かつて東海汽船が鉄道を建設しようとしていた。
  12. 太平洋戦争の終戦間際にはこの島の見張り員が夜光虫をアメリカ軍の船団の灯と見間違え大騒ぎになりかけた。
  13. 上述の三原山や地層切断面など、地学ファンにはたまらない場所。
    • 島内の洋菓子店にはここをモチーフにしたバームクーヘンを売っているらしい。

利島(利島村)の噂

  1. 豊島区と間違える。
    • なぜゆえ?
    • ああ、これで「としま」と読むから…。
  2. 椿油の生産量がえらいことになってる。
  3. 本土には近いが下手したら新島、神津島、八丈島より孤島。さらにライフラインが貧弱。
    • 港がアレだからねえ…。
  4. 娯楽らしきものは釣りか山歩きかボーリング(普通の部屋かと思ったら2レーンのボーリング場)のみ。
  5. 島の全土の森林の殆どが椿の林。似た様な風景が延々と続く。
  6. 「りしま」とか「りとう」とかよく誤読される。確かに「離島」だけどw
    • 某移動番組ではディレクターの当てずっぽうにより「としじま」とルビが振られていた。
  7. 観光客は少ない。
  8. 外側がほぼ海食崖なのでよく田舎の資料館にある地形図のレプリカを切り取ったような見た目をしている。

新島(新島村)の噂

  1. 一時期サーフィンとナンパのメッカだった。
    • 東京の暴走族が徒歩でやってきて、夜な夜な「原宿のように人が多い」メインストリートを練り歩いていたらしいが、今やそこにあるのは寂れた土産物屋ばかりである。
  2. 「新島の伝説」という曲が有名。歌っていた人は・・・事情により公表を差し控えさせていただきます。
    • えーっと…確か田×××××
      • 刑期を全うしたからもう許してあげなよ(苦笑)
        • 再度刑期に入りそうなんで許されませんw
  3. 移動系は急行カードしかないので不便
    • 桃鉄のカード売り場の話か?
    • 伊豆大島と八丈島ができてからは三宅島がカード売場になった。
  4. くさやを作っているところって、ほんとくさいや。
  5. 名物はモアイならぬモヤイ。渋谷にもあるでよ。
    • JR蒲田駅東口にもあるでな。すぐ脇が喫煙所だけど。
    • 茨城県石岡市の柏原池公園にもあるでよ
  6. ご当地ガラスでがんばっているらしいが,あんまり知られていない。
    • ガラスの世界では有名。国際ガラスアートフェスティバル開催
    • 島の中南部がこのガラスの原材料(コーガ石)でできているらしい。
  7. トライアスロン大会
    • 伊豆大島でもやってるぞ
  8. 英語にすると、全然違うところになる。
  9. 「嶋自慢」が銘酒。

式根島

  1. 新島村の一部
    • ライフライン(電気・水道)は新島から海底配管
  2. 新島とは村営船「にしき2」で結ばれている。
    • 実は「にいじま」の「に」と「しきねじま」の「しき」をつなぎ合わせたネーミング。
  3. 島内に高校はないため、高校生は船で新島高校に通う。
  4. 江戸時代までは新島と地続きだったらしい。
    • 実は違う説が最近有力
      • 地続き説では1703年の元禄の大地震で分かれたという話だが、1702年の古地図にすでに式根島は新島と別で描かれていたらしい。

神津島(神津島村)の噂

  1. 確か縄文時代、黒曜石の名産地だったという話を聞いたことがあるような……
    • その通り。神津島産の黒曜石が各地で出土したりする。
  2. 毎年5月中旬頃に韓国人女性キリシタン「ジュリア・おたあ」の遺徳を偲ぶ祭り、「ジュリア祭」がある。ジュリアは洗礼名・おたあは日本名。
    • しかし、実際にはジュリア・おたあは神津島で没してないらしい。
  3. 地震情報でよく聞く地名。
    • そもそも伊豆諸島自体地震がかなり多い。まあプレートの境目近くの火山なので地学的にしょうがないが。
  4. 天上山は標高572mだが、高山植物が生えている。
    • 表砂漠と裏砂漠という砂地がある。
  5. ダイバーに知られるゼニスはここ。

三宅島(三宅村)の噂

  1. なんと言っても噴火。
    • 噴火前であれば「くさや」と出たハズ。培養菌を蘇らすのが大変だったそうだ。
    • なので2000年の国勢調査では人口0人になった。無人島扱いになったかはわからん。
  2. 立ち入り禁止区域あり。
  3. ガスマスク必需。
    • 竹芝桟橋の東海汽船売店で平然と売られている。
    • 実際使用してる島民なんて居ない。それを指導する立場の役所の人間でさえ使用してないどころか携帯すらしていない。
  4. サタドー(サンスクリットで地獄)岬なる物騒な地名があるが、ガスとあいまって本当の地獄にさらに近づいた。
  5. バイクの聖地として発展して欲しい。
  6. 町営バスは元都営バス。
  7. 羽田からの定期便が再開されるらしいが、その機体がボンバルディア・・・
    • 廃止決定。三宅島空港が高濃度地域にあり、著しく欠航率が高かったので公共交通として使い物にならなかった。
      • 代わりに新中央航空が調布から就航。このため、新しくドルニエ機を買った模様。
  8. 83年の噴火で溶岩に埋もれた小中学校の校舎がまだ残っていたような記憶がある。
  9. 元々はバードアイランドだった。近年火山活動が収まってその様相を復活させつつあるが。
  10. 三宅島レディース・ランという企画があった。

御蔵島(御蔵島村)の噂

  1. 島の回りにイルカがたくさん。
    • ホエールウォッチングも盛ん。
  2. 上陸の時には八丈島から接岸できないと東京に行くハメになるので船内は殺伐としている。
    • 上陸できたらできたで、今度は帰りが心配だ。
  3. 島を一周することができず、道路の果ては行き止まりになっている。
    • 島自体が山がちで海岸線に道路を架けられない地形だからだろうか。
  4. 水は豊富だ。御蔵の原水として売ってるぞ。島内には水力発電所もあるぞ。
    • 竹芝の売店で買えるが、飲みやすくてマジうまい。
  5. 急坂だらけのため自転車に乗るのが禁止されている。
  6. 藺難波島という離島があるが、難波とは無関係。

八丈島(八丈町)の噂

  1. 関ヶ原の戦いの後、戦国武将・宇喜多秀家が流罪となった島。
    • 関ヶ原の戦いの後、徳川幕府によって八丈島に流罪となるまでの数年間は、薩摩の島津家に匿われていたらしい。
    • 宇喜多秀家のお墓はあるがお骨は今は八丈島にはない。
    • 子孫は明治初期の時点で4家に増えていたとか。
  2. 七人の坊さんの呪いがあり、坂上地域ではその噂を絶対にしない。
    • なんでも「大昔、大飢饉の真っ最中に漂着した七人の坊主が住民に追い詰められて皆殺しにされた」とか。
  3. 古い家のほとんどに流人の血が入っている。
  4. 八畳しかない。
    • ドラえもんには「四畳半島」が。確かスネ夫ん家の別荘がそこにある。
      • 蛇足だが半島ではなく島。よじょうはんじま。
  5. イタチが多い
    • イタチは見なかったけどサソリモドキはビックリした
  6. スーパーや酒屋以外は来店予約しないと閉まっている店が多い。
  7. 「おせんころがし」というわけわからん名所の存在。
    • それは千葉県勝浦
  8. キョン
      • 死刑! ですか…。
      • 植物園に行けばキョンに会えるとか。
      • マジレスすると、キョンという名前の鹿がいる。
        • 決してこっちのことではない。「死刑!」といってもこっちではない。
  9. 東京MXを始め23区と同じ番組が見れる、おまけに光ファイバーも来てるヲタに優しい島。
    • NTTが見放してたから、ソフトバンクが頑張って引いたんだっけ?
      • 八丈島出身のNTTドコモ社員が、「八丈島にもブロードバンドを!」と各通信会社に陳情して回ったとき、真っ先に反応したのがソフトバンクBB。そのときにソフトバンクBBが使う本土までの専用線をNTT東日本が敷設して、そのついでにBフレッツも提供開始。
        • ATM(NTT地域会社の専用線サービス)くらいなら以前からあったが、Yahoo!BBやBフレッツに耐えられる帯域はなかったはず。
          • 実は、ソフトバンクも八丈島で独自でブロードバンド開設と詠っていたが、本土と八丈島間で当初抑えていた専用線は64kしか無かったというのは秘密だ。実際にブロードバンド化できたのは、NTTドコモの地下海底ケーブルを分岐できたおかげ。
    • つーか東京都内なので東京と同じサービスなのは当然。離島の日本一人口の少ない村でもメディアの面では充実。
      • ただしインドアの娯楽は充実しててもアウトドアは暇…
        • 釣りや登山くらいしか充実していない。
  10. 「島流し」という名の芋焼酎がある。
    • 罪人に飲ませる酒ではない。
  11. 菊池(チはさんずい)奥山、沖山、浅沼、持丸の苗字が多い。
    • 私の本名は「持丸」であるが、今年死亡した父が生前 「持丸は公家の出で、島流しになった持丸が伊豆大島に多い」と言っていた。当時調べる方法もなく真にうけていなかったが、おやじが死んだことをきっかけで調べてここに辿り着いた。ちなみに「持丸長者」「持丸のうんこ」も調べると奥が深い。
  12. 桃鉄ではワープ駅がある。
    • 作品によっては物件駅があるが、ハワイと違って目的地にならないので物好きしか物件を買わない。
      • 携帯版の「KANTO」では小笠原が目的地の際についでに独占しやすい。
  13. 昔は隣の八丈小島にも人が住んでいたが、1969年に集団離島して無人になった。
    • 八丈小島には町村制が施行されず、第二次大戦直後までずっと名主制度が残っていた。その後鳥打、宇津木の2村が置かれたが、宇津木村はあまりに人口が少ないため(わずか50人前後!)、町村総会という直接民主制が実施されていた。
      • 鳥打村も100人前後でこれが本当の「五十歩百歩」だった。
    • 確か全国初の全島民完全移住として注目された。
  14. 小笠原航路にTSLが導入された後で「おがさわら丸」をこの島への航路に転用する計画もあった。
  15. なぜか名古屋から直行便が飛んでいたこともある。
  16. 他の島同様、コンビニはないしチェーン店はほとんど見ない。なのに、キャンドゥだけはある。
    • 最近ワッツウィズという100円ショップも進出してきている。
    • というかいくら離島とはいえそろそろコンビニができてくれても良いのでは
  17. なんと、Suicaが使えるスーパーが結構ある。
    • 一応都内だから?
  18. ここからさらに離れた小笠原諸島大東諸島へ移民を多く出している。
    • これらの地域では「島寿司」が食されている。
  19. 南部に温泉が多く無料で入れる共同浴場もある(要水着)。一箇所を除いて全て塩化物泉なので飲用は諦めて下さい…
  20. 歌手としては「カナダからの手紙」でデビューした畑中葉子さんがこの島出身。
    • なお、本人の八丈島時代は簡易裁判所のすぐ近くに住んでいたとのこと。
  21. 地図上でこの島の地名の誤記が2010年代まで放置されていた。(現在は修正されている)
    • 地図上では「メカッチョ」だが、実際の地名は「ナカッチョ」。国土地理院発行の地図で長年間違った表記が記載されたままだったらしい。
    • もちろんこれを参考にした他社発行の地図でも間違って記載されていた。
      • 数年前までは「メカッチョ」で検索すると地図サイトが多くヒットしたが(当然全部「メカッチョ」表記)、今は地図サイトはマピオンしかヒットしなくなった。
      • しかもナカッチョの周辺情報は「ナカッチョ」で検索して初めてヒットする。「メカッチョ」で検索しても周辺の情報はまったくヒットしない。グー○ル先生もその表記ゆれは知らなかったようだ。
        • 初っ端からweblioの英和辞典出てきたのは笑う
  22. 元々ここだけ駿河国だった。

青ヶ島(青ヶ島村)の噂

  1. 日本一小さな自治体
    • 島の人口が圧倒的に少ないため、全員がほぼ知り合い状態、郵便物は住所の番地を書かなくても届く
      • たしか人口が200人ちょい。
        • 2010年の国勢調査では200人を割ったらしい。ちなみに人口の半分は外から来た公務員。
    • それでも人口密度の低さは福島檜枝岐村にはかなわない。
    • というか、青ヶ島村はそもそも全て「無番地」。だから姓名をきちんと書かないと届かない。
  2. 一時愛知県富山村にその地位を明け渡したが、その後返り咲きを果たす。ライバルの富山村は合併してなくなった為、当分の間、その地位は安泰と思われる。
  3. 船以外にも、八丈島からヘリでのアクセスが可能。船がしょっちゅう欠航する為。
    • 頼めば貨物船にも乗せてくれるけど、住環境はあまり宜しくない模様。
      • 2018年1月現在は乗れないようです。
    • その便は1か月先でも満席になるくらい人気路線。
    • 船の就航率は50%だとか。
      • あおがしま丸に代わって就航率がちょっとだけアップ(60%台)。
  4. しょっちゅう役場で人を募集しているが、あんな小さな島にそんなに必要なのだろうか。前任者の行方は?
  5. 南方のいくつかの無人島をめぐって八丈町と領土問題を抱えている。
  6. あまりにも交通が不便なため、戦後かなり後の時代まで都・国レベルの選挙の対象外とされていた。
    • 通信手段が貧弱だった頃は八丈島に村役場の出張所があった模様。
    • 公職選挙法に堂々と書かれていた。現代なら憲法違反である。
  7. 「青酎(あおちゅう)」という芋焼酎で有名。
    • 酒税より徴収費用の方が高くつくせいで、勝手に作ってても黙認されるらしい。
    • 男が漁業で営むことが多いので、杜氏は女性が多いとの事。
  8. あおい輝彦はこの島の出身。
    • 佐々木ベジも。
    • 篠原ともえの母も。(本人談)
  9. 意外かもしれないが、mova、FOMA共に使用可能。auは残念ながら無理。
    • softbankは・・・
    • 3Gなら一応使えるみたいだよ
    • 最近はauも使えるようになったらしい。芋場やウィルコムは相変わらず駄目。
  10. 世界でも珍しい「2重カルデラ型火山」の島らしい。
  11. 幻と言われる「大正16年」が実在した島です。
    • 大正天皇が死んだ大正15年12月25日から年明けまでにその情報が伝わらなかったとか。
  12. こんな島だが居酒屋が一軒だけ存在する。ただ、看板も何も出していないので観光客が見てもわからないらしい。で、帰宅は多分×××××
    • 正確には二軒存在。ただし、他の飲食店は皆無。
  13. 18世紀の大噴火で一度無人島になったことがある。
  14. 『日本沈没』の原作小説では実在する島の中で最初に沈んだ。
    • テレビドラマ版では「南ヶ島」という変名にされていた。
  15. 水曜日のダウンタウンに登場した島外から出た事ない人はここ。