トーク:勝手にインターチェンジ建設

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主張色の強い投稿[編集 | ソースを編集]

土樽PA出口[編集 | ソースを編集]

  1. 上越国境の山々の登山に最適。
    • 大源太山(1598m)七ツ小屋山(1674.7m)蓬峠(1529m)茂倉岳(1978m)
    • 一ノ倉岳(1974.2m)谷川岳(1963m)万太郎山(1954.1m)仙ノ倉山(2026.2m)平標山(1983.7m)
  2. 毛渡沢(けどざわ)鉄道橋(日本の美しい鉄道橋ベスト3)の見学ツァーコースにもなる。

中里スキー場出口[編集 | ソースを編集]

  1. フィッシングパーク付近の道路管理用の出入口を改修。
  2. 土樽・中里・岩原地区のマンション価格が上がり滞納がなくなる。
  3. 中里スキー場保有・運営会社の「シティーグループ、ウィンターガーデン・リゾーツ」で検討を!!!!

湯沢IC西出口[編集 | ソースを編集]

  1. 出口を直進して、国道17号線と上越線を高架橋にして秋葉山(590m)トンネルがあれば、新潟県道351号神立湯沢線に直結して州都候補地と越後湯沢駅(南口)まで約1km。

湯沢IC東出口[編集 | ソースを編集]

  1. 東出口ができれば、計画中の川の駅(魚野川)と越後湯沢国際粒子線癌研究センターに直結できる。

上国出口[編集 | ソースを編集]

  1. 国道17号線と交差する辺り(どさんこ・すし道楽付近)から上越線の上越国際スキー場前駅の道路に直結。
  2. スキー場保有・運営会社モルガンスタンレーのパノラマホスピタリティー・上越観光開発・当間高原開発で検討を!!!