ICカード
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Felicaの噂
規格乱立（コカ・コーラ自販機の例/in名古屋）
- この下に書いてあるすべて（taspo以下除く）に共通する規格。SONYが開発したらしい。
- そのSONYは火の車…ナンテコッタイ
- 多くの交通系ICカードはFelicaの技術を使った通称Suica規格。改札機向けに特化していて、アンテナ形状が本来のFelica規格のICカードと違う。
- アーケード用ICカード,SpeedPass,VISA PayWabe,Master PaypassもFelica規格ではない。
- 後者二つはtaspoと同じ規格（MIFARE）。MIFAREはFelicaと勝負して勝った、非接触電子マネーの国際規格。
- よって日本の電子マネーは日本の携帯電話同様、ガラパゴス規格と揶揄されることがある。
- 各キャリアが発表した2012年冬モデルでFeliCa/NFC(TypeA/B)搭載スマートフォンが登場したので、状況は多少変わるか?(機種によっては決済非対応のものもある)
- おサイフケータイみたいな感覚でtaspoの公式アプリとかあったら絶対便利だと思うんだけど。
- 香港の八達通(オクトパス)カードでの採用が最初。
- 全国にこんなにたくさん種類があることを東京人は知らない。
- 当然ほかの地域の人も、自分の地域で使えないカードは知らない。
- 全種類、コンプリートをねらってる人、手を挙げて！
- 交通系がFeliCaである以上、たとえガラパゴスでもまずなくなることはない。
- 日本における交通系ICの発祥であるSuicaは、当時既にMIFARE規格があったにもかかわらずあえて処理速度の速さを理由にFeliCaにした。
- 韓国のTマネーはMIFARE規格だが、現実にタッチして反応するまでの時間はFeliCa規格の電子マネーより遅い。つまり改札で詰まり（人の流れが滞り）やすい。
- そして日本の鉄道利用客数は、世界の人口比を見ても異常なほど飛び抜けており……（10億人国家の中国、インドよりも日本の年間旅客輸送人数は多い。ドイツの4.5倍、韓国の10倍ある）
- 日本でMIFARE規格を採用している交通系は、北九州市交通局のひまわりバスカードだけになってしまった（理由はSuicaより以前に導入されたから）。
- というか「MIFAREなんかじゃ遅すぎる」ってことでFelica作ったんじゃ。
- Suicaの基準はだいたい1分で60人(1秒で1人)。改築前の田町でシミュレートすると、約半分(1分で32人)だと確実に詰まってしまうという研究結果がある模様。
- FeliCaもMIFARE同様国際規格になったので、脱ガラパゴスしたようではある。
- 日本における交通系ICの発祥であるSuicaは、当時既にMIFARE規格があったにもかかわらずあえて処理速度の速さを理由にFeliCaにした。
- たまに大学の学生証にこれが紛れ込んでいる、
モバイル決済の噂
交通系ICカード
流通系ICカード
※交通系以外のプリペイド型電子マネー
クレジット系ICカード
- 接触式ICクレジットカード
- 非接触式ICクレジットカード(VISA payWave、mastercard contactless、J/Speedy等)
- iD
- QUICPay
Smartplus/Visa Touchの噂
- 三菱UFJニコスのサービス。
- 秋葉原の駅前ビルの飲食店でしか見かけない。あとはせいぜいサークルKサンクスか。
- 昭和シェル石油やENEOSのセルフでも散見される。
- ローソンでも使えるようになった。
- Visa TouchはVISAが日本のみで使えるポストペイ型電子マネーだが、VISAと聞いて真っ先に思い浮かべるここが独自のものを作ってしまったため、存在が薄くなってしまった。
- 因みに海外ではMaster PayPassと同規格のVISA payWaveが一般的なので、存在意義が更に不明である。
- そして三井住友がNFC対応端末でiDとVISA PayWabe/MasterCard PayPassを両方利用できるようにすることになり……FeliCa規格が完全に裏目。
- 因みに海外ではMaster PayPassと同規格のVISA payWaveが一般的なので、存在意義が更に不明である。
- 2013年3月末を持って新規入会終了。モバイル型は2014年6月を持ってサービスを終了予定。遂にポストペイ勢での敗北・撤退が確定した。
- 最後まで、Androidなどスマートフォンへの対応は一切されず。2011年頃には見切られていたといえる。
- そして代替サービスがアナウンスされていないという始末。今後iDまたはQuicPay(もしくはその両方)を導入するのか、NFC対応のPayPassかpayWave、ExpressPay(Amexがアメリカで展開している非接触決済)を導入するのか気になるが…
- VISAサイドにとっての後継であるVISA PayWaveは上述の通り、ライバルの三井住友に主導権を取られている体たらく。三菱UFJニコスでもQUICPayに対応してるカードは既にあることはあるが（auじぶんカード）。
- 昭和シェル石油のEASYPay導入（後述）など、予兆は他にもあった。
- 最後まで、Androidなどスマートフォンへの対応は一切されず。2011年頃には見切られていたといえる。
eLIOの噂
- ソニーグループのサービスで、ネットショッピングでの決済専用。
- 2011年2月28日にサービス終了。
Speedpassの噂
- エクソンモービルが世界規模で導入しているキーホルダー型電子マネー。
- ESSO/Mobil/ゼネラルのセルフスタンド・Expressは日本では多い方とはいえないので、普及度はいかほどか……
- アメリカで1997年から導入されているもので、意外と歴史は長い。
- カシオのG-SHOCKに機能を埋め込んだのも一時は出ていた。
- ExpressではiD/QUICpay/VisaTouchも利用する事が一応は可能。
- ただし給油機のリーダーはカード型しか読み取れず、おサイフケータイだと店舗内決済でしか使えない。
- 設計上の問題なのか不明だが、まるでSpeedpass普及のための嫌がらせのようにもみえてしまう。
- ただし給油機のリーダーはカード型しか読み取れず、おサイフケータイだと店舗内決済でしか使えない。
- 昨今になって、QUICPayと共用で使えるSpeedpass+が開始。トヨタ系（TS）主導によるiD陣営への対抗だろうか。
- 対応カードがJCB、TS3、セブン限定だしな。セゾンくらい入れようよ……
- 2019年7月に全SSブランドがエネオスに統一に関係してか、同年7月からセルフスタンドにおいてSpeedpassの代替としてEnekeyを展開する予定。
Shell EasyPayの噂
- 上のSpeedpassを追う様に昭和シェル石油が導入。
- ますます影が薄くなるVisa Touch……
- Visa Touch終焉への最後の一撃だと思われ。
- 油種と量まで記憶できるのが特徴。
アーケードゲーム用ICカード
- いずれもFeliCaではない。
- しかし、以下にもある通りにe-AMUSEMENT PASSだけは、FeliCaのシステムも受け入れている（ただし、片利用のみ）。
- 実は、3社相互利用までe-passだけFeliCa Liteの規格を使っていたりした。だからこそ、同じFeliCaを使う交通系などの受け入れに成功した。
- 2018年夏ごろに、コナミ・セガ・バンナムの相互利用が開始される予定。タイトーは…
- 3社相互利用できるのは、開始時に発売予定の新バージョンのカードのみ。現行のカードは現在の利用範囲のままで使える。
- システム的には、コナミ側のFeliCa Liteの規格に統一することで相互利用を可能にしたとか（セガとナムコが相互利用できたのは、それぞれが同じ規格だったため。ただし、FeliCaではない）。
- タイトーのNESiCAもさすがに厳しかったのか、2019年2月14日より相互利用陣営に参入して4社相互利用に変化。3社と同じで従来のものは相互利用できないが、バレンタインの日にカード発売開始とはw
ナムコインの噂
- ナムコが開発したコイン型電子マネー。2009年秋より一部のナムコ直営ゲームセンターで使用開始。
- 正確には旭精工っていう専門業者の商品
- 旭精工はタイトーが導入した「100円・10円両対応電子セレクタ」も開発した
- メダルゲームの世界では、大量にbetする廃プレイヤー向けに「ICメダル」というシステムで既に存在していた。
- 正確には旭精工っていう専門業者の商品
- コインと同じようにゲーム機に投入するというユニークなシステムであるが、実際使ってみると「チャージが最低500円から」「プレイのたびに回収しないといけない」「持ち出し禁止であり入退店ごとに発行・精算が必要」と、いろいろ微妙。料金設定が120円とか80円とかになったら真価を発揮すると思われる。
- チャージは店の稼ぎ云々と思われるが、回収や持ち出し禁止というのはメダルと同じ風営法の壁と思われる。
- いつの間にかセガ直営店でもほぼ同じシステムを導入しているところがある。
- 逆にタイトー（とワイドレジャーの楽市楽座）は、交通系電子マネー決済で独自を作らない模様。ゲームする側にとっては、気軽に使えて管理もできるこっちの方がいいような。
- ところがセガ系でもコナミを加えての相互利用化で各種電子マネー決済で出来る所が出てきて、持ち出し不可など縛りが多いこれ自体の意義が問われているような気がする。
e-AMUSEMENT PASSの噂
Aimeカードの噂
- セガが導入予定のアーケードゲーム専用ICカード。アイミーと読む。
- 対応ゲームのプレイデータを1枚のカードに集約。またデータはサーバに記録されるため、紛失・破損時にもデータの引き継ぎが可能…というどこかで聞いたようなシステム。
- 「Aime」でググると公式サイトなどいくつか引っかかるが、「アイミー」でググると検索結果1ページ目にセガ関連のものが全く出てこない。
- MJ4EvoやProject DIVAのシステムを元にしているらしく、両者のカードは相互利用できるだけでなく、将来的にAimeカードとしても使えるようになる。
- ただし、DIVAは全てにおいて相互利用できるが、MJ4Evolutionは互換利用のみでAime対応ゲームではない。
- MJ5からAime対応になりました。
- ただし、DIVAは全てにおいて相互利用できるが、MJ4Evolutionは互換利用のみでAime対応ゲームではない。
- ナムコも同様のシステムを導入予定で、さらに両社間でカードの相互利用も予定。
- 2011年11月1日より相互利用開始。ただし、紛失時などの為に両サイトでの登録が必要など少々厄介な面も。
- プロパーなカードの他、カードを買わずにFeliCa内蔵携帯電話を代わりに使うことも可能。
- ただし、これのように他のICカードを使うことはできない（バナパスポート除く）。
- maimaiに他のカードをかざすと「不明なカード」として弾かれる。e-passだろうとICOCAだろうと。
- ICOCAがいちおう反応する、ということはFeliCa規格のICカードに対応させることは出来るのかもしれない。やらないだけで。
- e-passも反応はするというのが謎（e-AMU機器にAimeをかざしても無視するので）
- どうも、おさいふに対応することから、AimeとバナパスはFelica規格との噂。ただし、他と領域が違うので当然ながら他のカードや他の機械では反応しない。
- maimaiに他のカードをかざすと「不明なカード」として弾かれる。e-passだろうとICOCAだろうと。
- ただし、これのように他のICカードを使うことはできない（バナパスポート除く）。
- 電子マネーとしての利用は予定されていない。
- セガもバンナムも台所事情がよろしくないので、コナミみたいな大きく出ることができないかもしれない。
- 2018年7月以降に登場した「FGOアーケード」や「オンゲキ」などのセガ製品のaimeカードリーダーには電子マネー決済機能(シンカクラウド)が標準装備されるようになった(ただし店舗側での契約が必要)。流通系や交通系と並んで、なんとPASELIでのプレイ料金決済もできる(これも店舗により異なる)。両替に席を立つことなく心行くまでガチャを引けるけど、オートチャージ有効にしてる人は気を付けて。
- e-passは対応ゲームのカードを一気に1つのカードへ置き換えたのに対し、こちらは従前の専用カードのゲームがまだあって統一される兆しがない。
- 従前の専用カードのゲームは「Answer×Answer」などのように、サービス終了まで置き換える予定はないらしい。
- 専用カードのゲームはカード側で保存という形なので、システムを変えるとすべての筐体の仕組みを変える必要があってコストがかかるので敢えて変えていないとか。
バナパスポートカードの噂
- バンダイナムコゲームスが導入予定のアーケードゲーム専用ICカード。
- 上記Aimeカードと相互利用を予定しており、システムも同様のものと思われる。
- ネットワークインフラ(ALL.Net)が共通ですので
- 相互利用前提なら、後発のこっちは最初からaimeを使うなど統一すればよかったのに・・・。
- 2011年11月1日より相互利用開始。ただし、紛失時などの為に両サイトでの登録が必要など少々厄介な面も。
- バナっていう名前がなんかビミョー。
- 「バ」ンダイ「ナ」ムコなんでしょうが、語呂がイマイチ。
- セガ系のゲームセンターでは売っておらず、代わりにAimeカードを購入するように指示される。
- 「バナコイン」という電子マネー機能が付いた。
- デジタルコンテンツの購入や公式通販での支払などに使えるらしい。
- が、アーケードゲームのプレイ料金の支払はできない。
- デジタルコンテンツの購入や公式通販での支払などに使えるらしい。
- たまに限定デザインのカードが売られている。
NESiCAカードの噂
- タイトーが導入予定のアーケードゲーム専用ICカード。ネシカと読む。
- NESiCAの使える専用筐体は、配信された複数あるゲームから選べるという他にはないシステムを持っている。
- ただし、対戦台設定の筐体では対戦が出来ないゲーム（スピカ☆アドベンチャーなど）は選択できない。
- その上、出回っている台はほぼ対戦台なので、これらのゲームをやりたい人は数少ないシングル台の店を探すという羽目に。
- 2012年に入って配信ゲームが増えたことから、徐々にシングル台が増え始めている気がする。しかし、まだ圧倒的に少ない。
- シングル台でも縦画面にすると、縦画面対応のゲームタイトルのみ選択できる。といっても、今の所はシューティングだけだが。
- その上、出回っている台はほぼ対戦台なので、これらのゲームをやりたい人は数少ないシングル台の店を探すという羽目に。
- いわゆるオンラインになってカードが使えるネオジオみたいなものだが、他社も真似をし始め（以下略。
- ただし、対戦台設定の筐体では対戦が出来ないゲーム（スピカ☆アドベンチャーなど）は選択できない。
その他ICカード
taspoの噂
- たばこ自販機専用ICカード。ただしfelica規格ではない。（ICカードテレカと同じMIFARE規格）
- MIFAREはISO14443 TypeAという国際規格。一方FelicaはISO14443 TypeCとして提案したけど却下され、国際規格になり損ねた。
- この規格は昨今のNFC規格普及の中で日本でも募集が始まろうとしている（VISA PayWaveとか）。
- MIFAREはISO14443 TypeAという国際規格。一方FelicaはISO14443 TypeCとして提案したけど却下され、国際規格になり損ねた。
- 発行に身分証明+顔写真が必要なので煩雑さを嫌ってコンビニに流れる可能性大。
- 自販機売り上げ激減で廃業に追い込まれる零細店が続出。一方コンビニは特需でウハウハ。
- 昔の販売スタイル(カウンターに「看板娘50年モノ」)を復活させる小売店もちらほらと
- 街の中だと、自販機と共に24時間有人販売、もしくは深夜まで有人販売するところまで現れている。
- 昔の販売スタイル(カウンターに「看板娘50年モノ」)を復活させる小売店もちらほらと
- 自販機売り上げ激減で廃業に追い込まれる零細店が続出。一方コンビニは特需でウハウハ。
- カードの貸し借りは不可とされているが法的拘束力はないので未成年の喫煙防止に効果があるかどうかは疑問視されている。
- 未成年の息子に貸した母親が書類送検された。
- 自販機にヒモで備えつけていた販売店も出現。
- 取り締まる側(広島県警)がやってちゃねぇ…
- これさえあればごく自然に成年者であることをアピールできるのだから、不正に入手さえすれば未成年がよりたばこを購入しやすくなるだけで逆効果だと思う。
- タバコの自販機がある居酒屋だと、店員に聞けばほぼ100%貸してくれる。意味ない。
- ゲーセンやパチンコ店も然り。
- 生体認証を導入したほうが効果的なのだが、認証に手間がかかってしまう。
- 実は電子マネー機能もあり自販機でチャージが出来るのだが、ほとんど知られていない。
- さらに電子マネーはtaspoではなくPidel（ピデル）というなんてことはまったく知らせる気がないらしい。
- 現金でしか使用できない販売機もある。
- むしろ、その電子マネーを使える自販機が意外に少ない。
- 誰も使わんから2015年2月末で電子マネー終了。
- チャージ(入金)は2014年3月末まで。
- 運転免許証で認証してもいいことになってますます存在意義が…
- 生年月日を画像認識で判別する力業
- 別に妥当だろう。酒の自販機では前からやってるわけだし。
- 生年月日を画像認識で判別する力業
- PASMOと語感が似てると思う。
- TASMO, PASPO
- taspoが要らずに買える（顔認証）と宣伝した「かえる販売機」は、見かけることが非常に少ない。
- しかし、その「かえる販売機」は誤認識率が高いことを報道されて撤去の憂き目に遭うという誤算。
- 上述の免許証認識のもののほうがよく見かける。
- taspoのおかげで自販機の24時間販売が復活したが、20歳未満を吸わせない為の規制をこれで解除させるのは本末転倒な気がする。
- 結構カードが滑る(探偵ナイトスクープの小ネタ集より)
- ICカードの中では大変珍しく、首都圏では最後に導入された。
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交通系 / JR：Kitaca | Suica | TOICA | ICOCA | SUGOCA |