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==全般==
* [[京都市の寺院/左京区#%E9%9E%8D%E9%A6%AC%E5%AF%BA|鞍馬寺]]
#東京一極集中が問題視されることはなかった。
* [[京都市の神社#貴船神社|貴船神社]]
#*ただし首都圏の東京以外の都市が最大都市になっていた場合はそれとは逆に東京一極集中が加速していた。
#**特に多摩地区。
#道州制はとっくの昔に導入されていた。
#1964年のオリンピックは史実通りだが、2020年のオリンピックは別の都市となっていた。
#疑問なんだけどここで言う最大都市って都市圏単位での話？もしそうならこの記事はもし○○の都市圏人口が3,000万人になったらってことになるけど。


==札幌==
[[ファイル:Kurama-tengu.jpg|200px|thumb|鞍馬と言えば天狗|リンク=https://chakuwiki.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kurama-tengu.jpg]]
#[[もし北海道の人口密度が100人以上だったら|北海道の人口密度は100人以上だった。]]
#暑いなあ…… そうだ！貴船へ行こう。
#*それでも、結構過疎地帯は広い。
#*夏はだいたいこんな感じ。意外に、若い人らもそないしやはる。
#九州はまとめて西海道となっていた。
#*夏になると貴船川の河原に川床ができる。
#1964年の夏季、冬季両方のオリンピック開催だったかもしれない。
#**似たようなものは鴨川にもあるがあちらは「床（ゆか）」。それに対してこちらは「川床（かわとこ）」。
#*1940年も同じく。
#***こちらが「床（とこ）」と読むのは貴船が京都の奥座敷ということで「床の間」に由来してるからだとか。
#夕張市と三笠市の人口が1万人を切ることはなかったが、それでも歌志内市は1万人きってそうｗ。
#**でもこちらの方が川面に近く、さらに山間部なので雰囲気は全く異なる。
#*夕張市は札幌の通勤圏になっていた。
#大原から山道を西へ行くとここに出る。
#*それでも、炭鉱閉山後は空知地方であっても史実の福岡周辺同様、かなりの路線が廃止されていた。
#*東へ行くと[[比叡山]]を経て[[大津市#%E5%9D%82%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%99%82|坂本]]というのは覚えといても損はないかも。
#私鉄不毛の地にはならず、定山渓鉄道が大手私鉄になっているなど、私鉄も結構強かった。
#天狗が出る。
#*国内最大都市が北海道にあることでJR北海道の経営状況は現実よりかなり良好で不祥事もなく、2015年までに上場していたかもしれない。
#*他にも、奇妙奇天烈摩訶不思議な話は多数あり。
#** 札幌だけで人口1,000万人以上になるだろうから20世紀末には上場してたと思う。多分JR西日本と同じくらいのタイミング。
#**山のなかに、赤い火が2つ小さくあった。
#*函館本線の小樽～岩見沢間は複々線化されていた。
#**恐る恐る近づいてみると肝試しに来た若者2人が煙草を吸っていただけだった。なんて、話もある。
#アイヌの首都圏への離散は小規模だった。
#**山火事に繋がる危険もあるのであまりそういう事はしないでね。
#北海道新幹線は1964年にできていた。
#京都の古老の間ではそれなりに知れた捨身の呪術を使う土地。
#*札幌～函館間。青函トンネルは技術的問題から開通時期は史実とそう変わらず。
#*どうしても死んで欲しい人がいる時に、自分が死んでもいいという覚悟があったら使っても良いといわれる呪術発祥の地。
#札幌市営地下鉄が民営化して「札幌メトロ」に。
#*やり方は単純で、相手の名前を書いた藁人形を、とあるリズムで杉の木に打ち付けていくというのを何度も繰返すだけらしい。結構こええよ……
#*地下鉄の路線網は[https://pbs.twimg.com/media/C5mBEhPU8AIA8XX?format=jpg&name=medium こうなっていた。]
#まあ、怪異話はあまり気にせず、美しい北山杉の美林をお楽しみください。
 
#貴船神社の近くから鞍馬寺までハイキングコースがある。
==(陸奥)横浜==
#*地面に木の根っこが露出している。
#幕末に[[もし幕末にあの港が条約港になっていたら#(陸奥)横浜港|条約港ができていた]]。
#*実はこのハイキングコースは全て鞍馬寺の境内なんだとか。
#[[青森の駅#陸奥横浜駅の噂|「陸奥横浜駅」]]は「横浜駅」で[[横浜駅]]は「武蔵横浜駅」になる。
#**そのため「愛山料」なる費用（2016年時点で300円）がかかる。
#[[もしあの都市が大都会になっていたら#横浜町|本当に大都会]]だった。
#*体力に自信のない人は入り口に置いてある杖を利用した方がいい。
 
#鞍馬寺には日本一短いケーブルカーがある。
==仙台==
#*しかもこれは法的にはれっきとした鉄道。
#東北新幹線は複々線化されていた。
#貴船では狭い道路をマイカーやバスが多数行き来している。
#*山形新幹線は仙台か、あるいは白石から無理矢理山形に延ばしていた。
#*歩行者にとってはかなり危険な状況。
#東日本大震災では平野部を中心に史実よりも甚大な被害を受けていた。
#実は京都と[[小浜市|小浜]]を直線最短距離で結んだルート上にある。
#*その分、復興の速度も速かった。
#*[[北陸新幹線]]が京都・大阪方面に延伸した暁にはこの真下をトンネルで抜けるのかな?
#名実ともに福島・山形が仙台都市圏になる。
#**万が一この辺に駅が出来たらどうなる事やら。叡電にも少なからず影響はありそうな。
#利府・七ヶ浜・塩竃などは昭和時代に編入されていた。
#体操競技の「あん馬」は漢字で書くと「鞍馬」と表記する。
#仙石線・仙山線は当の昔に複線化。
#京都市内で観光客が行くのは鞍馬が最北端みたいなイメージがあるが、実は貴船神社の方が北にある。
#*泉から蔵王にかけて、史実の多摩ニュータウンのような住宅地になっていた。
#実は国道が通る。477号の百井別れは鞍馬に属している。
#*仙台～石巻・山形が30分くらいで結ばれる。
#一般的な認識における左京区の北端。ここより北を区内だと認知しているのは(花背以北の)地元住人と役所くらい。
#ここが2020年のオリンピック開催地になっていた。
#*1998年の冬季オリンピックは山形で開催されていた。
#仙台の地下鉄網が[https://pbs.twimg.com/media/EVpJYHyUwAAodcs?format=jpg&name=4096x4096 このようになっていた。]
 
==新潟==
#いまでも「アジアの玄関口」として栄えている。
#米どころというイメージは薄れていたかもしれない。
#田中角栄の「日本列島改造論」は存在しない。
#*逆に「日本海の米資源をもって日本を農業大国にする」といったものかもしれない。
#世界屈指の豪雪地帯にある大都市として知られる。
#*･･･と思ったが、ヒートアイランドで市街地にはそれほど積もらない。長岡とか上越は史実通りだろうけど。
#新潟市を中心とする大手私鉄が存在した。
#*それでも地下鉄はできないと思う。
#**最大都市だから当然建設されるのでそれはない。
#*日本最大都市ということは最低でも新潟市単体で1,000万人はいることになるだろうから、大手私鉄も数社は存在するだろう。地下鉄も10路線程度は建設させる。
#新潟バイパスが都市高速道路になって有料化されていた。
#*当然環状線も二重に整備、路線は放射状に整備される
#新津・豊栄・白根・吉田・新発田らは昭和時代に編入され、特別区になっても旧市・町名が区名になっていた。
#新潟証券取引所は閉鎖されない。
#都心部だけでは都市機能を賄えなくなるため都心付近に環状線が建設されそこに副都心が建設される。
#元から可住地面積が広いため埋め立て等はあまり必要ない
#FM PORTは停波しなかった。
#新潟県だけで1,500万人以上の人口を抱えることに。
#*長岡以南は別の県にされていたかも知れない。
 
==長野==
#とにかく山を崩す
 
==浦和（現さいたま市浦和区）==
#東京のベッドタウンとして発展した結果東京の人口を抜いてしまったと仮定。
#無論、「さいたま市」は誕生しない。
#東京一極集中は史実より加速化していた。
#「東京-浦和都市圏」が正式な言い方になる。
#東京・浦和間の路線の過密度が大変なことに…
#*埼京線は複々線だった。
#*東北本線は大宮まで三複線だった。
#*「浦和メトロ」が8路線くらいの地下鉄網を持っていた。
#東京同様特別区になる。
#「翔んで埼玉」はなかった。
#浦和レッズならぬ「FC浦和」が誕生していた。
 
==横浜==
#東京の外港として栄えた結果東京の人口を抜いてしまったと仮定した場合。
#東京横浜の路線の過密度は大変なことに…
#*東横線・京急本線は複々線化されていた。
#**目黒線も横浜まで延伸するか、あるいは羽沢方面に延伸していた。
#*横浜市に地下鉄が6路線くらいあったかも。
#*湘南新宿ラインは埼京線のような地域輸送も兼ねるようになり、新横浜まで延伸していたかも。
#**新横浜からは羽沢・綾瀬・北平塚を経由し、ゆくゆくは小田原までの延伸計画もある。
#*それでも内陸部(青葉区ほか)は東京思考が強く、「横'''山'''市」という蔑称が出来ていた。
#東京一極集中が史実以上に加速化していた。
#「東京-横浜都市圏」が正式な言い方になる。
#*「Tokyokohama」という言葉も出来ていた。
#[[もし川崎市が横浜市に編入されたら|川崎市を編入していたかも。]]
#東京同様特別区になる。
#ウィキペディアのポータル:横浜市は史実より活発化していた。
#もしかしたら東京が政治の中心で横浜が経済の中心となっていたかも。
#*東京がブラジリア遷都前のブラジルにおけるリオデジャネイロ的な立場で横浜がサンパウロ的な立場になっていたかも。
#**東京ジャイアニズムの代わりに東京vs横浜が熾烈化していた。。
#横浜市西部も史実の東部並みに発展していた。
 
==名古屋==
#東海道新幹線は複々線化されていた。
#*無論名古屋飛ばしはなかった。
#愛知県の人口は軽く1000万人を超えていた。
#中京圏ではなく名古屋圏と呼ばれる。
#三重県は名実と共に中部地方に所属する県となっていた。一方で滋賀県が現実の三重県同様中部地方に属するか近畿地方に属するか曖昧な県となっていた。
#*[[もし三重県庁が○○に置かれていたら#四日市市|三重県庁が四日市に置かれていたら]]尚更のこと。
#日本の自動車業界はトヨタ一強に。
#名古屋市営地下鉄は民営化されて「名古屋メトロ」になってた。
#1970年の万博が名古屋で開催。
#*なので2005年の万博は愛知以外で開催。
#春日井市が政令指定都市になっていた。
#一宮も周辺都市を合併し150万〜200万人都市として栄えていた
 
==京都==
#京都人のプライドは史実以上に高くなる。
#中心部では高層マンションが立ち並び、景観が破壊されまくっていた。
#少なくとも一度はオリンピック開催都市に立候補していたかもしれない。
#[[もし日本の首都が京都になっていたら|日本の首都が京都から移動しなかったら]]考えられた。
 
==大阪==
*[[もし大阪が今も日本経済の中心だったら]]も参照。
#政治上の首都と経済の中心がうまく棲み分けできていた。
#戦時中に東京一極集中を推し進めなければありえた。
#史実で東京に本社を移した多くの企業の本店・本社が現在でも大阪にある。
#大阪環状線が日中でも1時間8本くらいはある。
#*メトロ御堂筋線沿線の都市機能が需要増に耐え切れずJR環状線沿線に分散するだろうから、環状線の需要は現実世界とは比にならないだろう。本数も日中12本/hは確保され、複々線化もされて快速系統は分離されると思う。
#*遅くとも60年代までには全線開通していた。
#*鉄道は軒並み新型車を導入している。103系や201系は（少なくとも大阪圏では）1990年代までに無くなっていた。
#**その代わり（2015年現在でも）関東では川越線・八高南線・相模線・両毛線あたりで103系が現役。
#***但し書きに記載されてたがこの世界線では関東圏は従来通りだぞ、関係ない。
#*城東貨物線・阪和貨物線は70～80年代に旅客運転を開始し、概ね関東でいう武蔵野線みたいなポジションだった。
#鳥取や岡山も大阪圏だった。下手すると名古屋辺りまで大阪圏だったかも。
#*「京阪神都市圏」とは呼ばれず、「大阪都市圏」か、あるいは「大阪-京都都市圏」と呼ばれていた。
#東海道新幹線の交通量が逼迫し、中央新幹線のほかに第二東海道新幹線ができていた。
#それでも大阪は私鉄王国になっていて、列車も大半が標準軌のままな気がする。
#*阪神なんば線は70年代に開通していた。
#*中之島線も80年代に開通し、また西九条への延伸計画もある。
#大阪市営地下鉄は民営化し、「大阪メトロ」になっている。
#*本当に民営化して「大阪メトロ」になりました。
#*民営化時期が早まっていた。
#京都市営地下鉄烏丸線は、1960年代に最初の区間が開通。
#*神戸市営地下鉄ももっと早く開通していた。
 
==岡山==
#'''本当に大都会だった。'''
#テレビせとうちが岡山にある事に誰も文句を言わない。
#倉敷も岡山に飲み込まれて岡山都が出来ていた。
#姫路市から三原市までの一帯と香川県が岡山圏になっていた。下手したら神戸や広島も岡山圏になっていた。
#山陽新幹線は1964年に東京～岡山間が開業後、1972年に博多まで延伸されていた。
#瀬戸大橋の交通量が逼迫し、第二瀬戸大橋が出来ていたかも。
#*というか(第一)瀬戸大橋自体が高度成長期に出来ていた。
 
==広島==
#少なくとも原爆投下都市にはなってない。
#*代わりに小倉か新潟に落としていた。
#地下鉄はとっくの昔に開通してした。
#*広浜線も。
#福山市から周南市までの一帯が広島圏になっていた。下手したら岡山や下関・北九州も広島圏になっていたかも。
#この場合も東海道新幹線と山陽新幹線は同時開業だったかもしれない。
#カープが現実の巨人のような金満球団に。
 
==北九州==
#いまでも炭鉱製鉄の勢いがある。
#八幡製鉄の本社がある。
#*出光や日産なども本社は北九州市。
#八幡製鉄は君津に製鉄所を作らず、八幡製鉄所を拡大していた。
#北九州港が横浜神戸を抜いて日本最大の貿易港。
#九州工業大学が最高学府。
#山口組より九州のヤクザのほうが強い。
#山陽新幹線は小倉まで。小倉から先は九州新幹線として国鉄民営化後に開業。
#北九州空港は1980年代に開業。成田関空は建設されず。
 
==福岡==
#山陽新幹線と東海道新幹線は同時開通だったかもしれない。
#2020年のオリンピックの開催地だったかもしれない。
#*もしかしたら2016年のオリンピックの開催地だったかもしれない。
#国鉄勝田線は存続し、後に電化・複線化され地域輸送を担っていた。
#*勝田駅がこの路線にあると勘違いされる。
#*鹿児島本線の小倉～久留米間は複々線化されていた。
#*福岡環状線もとっくの昔にできていて1時間に6本ぐらいの運行本数だった。
#糟屋郡7町はとうの昔に市制施行していた。
#*福岡市に編入されていた可能性もある。
#北九州工業地帯の衰退はなかった。
#*北九州市は誕生しなかった。
#この世界の福岡市は音楽の都として発展。従って日本で活躍する音楽関係者の大半は福岡在住となっている。
#*福岡県出身の芸能人は現実より多く、人口に対する出身芸能人の数は日本一となっていたかもしれない。
#*多くの芸能事務所は本社を福岡に置いていた。
 
==熊本==
#「[[もし熊本市が今も九州の中心だったら]]」のページが全て実現していた。
#*[[もしあの都市が大都会になっていたら#熊本市|このページ]]も忘れずに。
 
==(薩摩)川内==
#川内のの知名度が仙台を上回っていた。
 
==鹿児島==
#「世界で最も活火山に近い大都市」と言われるようになる。
#鹿児島市を中心とする大手私鉄が存在した。
#*国鉄大隅線も存続しているどころか電化･複線化されていた。
#ゆとりーとラインや基幹バス、リニモなどの奇妙な交通機関は存在していなかった。
 
==那覇==
#海外では「日本は南国」というイメージが強かったか。
#デンマーク、赤道ギニアに並び、最大都市が離島にある国となっていた。
#沖縄戦の被害は格段に大きくなっていた。
#*[[もしアメリカ軍が沖縄では無く台湾に侵攻していたら|台湾に侵攻していた]]かも。
#戦後すぐに、那覇と名護、糸満を結ぶ鉄道が復旧していた。
#[[もし日本が共産主義化していたら|<span style='color:#f00;background-color:#fffefe;'>大和が共産化していたら]]あり得たかも。
 
==関連項目==
*[[もし日本の首都が○○になっていたら]]
*[[もしあの大都市がさらに発展していたら]]
 
[[カテゴリ:もしも借箱/日本の地方|さいたいとし]]

2022年5月17日 (火) 12:01時点における最新版

鞍馬と言えば天狗
  1. 暑いなあ…… そうだ！貴船へ行こう。
    • 夏はだいたいこんな感じ。意外に、若い人らもそないしやはる。
    • 夏になると貴船川の河原に川床ができる。
      • 似たようなものは鴨川にもあるがあちらは「床（ゆか）」。それに対してこちらは「川床（かわとこ）」。
        • こちらが「床（とこ）」と読むのは貴船が京都の奥座敷ということで「床の間」に由来してるからだとか。
      • でもこちらの方が川面に近く、さらに山間部なので雰囲気は全く異なる。
  2. 大原から山道を西へ行くとここに出る。
    • 東へ行くと比叡山を経て坂本というのは覚えといても損はないかも。
  3. 天狗が出る。
    • 他にも、奇妙奇天烈摩訶不思議な話は多数あり。
      • 山のなかに、赤い火が2つ小さくあった。
      • 恐る恐る近づいてみると肝試しに来た若者2人が煙草を吸っていただけだった。なんて、話もある。
      • 山火事に繋がる危険もあるのであまりそういう事はしないでね。
  4. 京都の古老の間ではそれなりに知れた捨身の呪術を使う土地。
    • どうしても死んで欲しい人がいる時に、自分が死んでもいいという覚悟があったら使っても良いといわれる呪術発祥の地。
    • やり方は単純で、相手の名前を書いた藁人形を、とあるリズムで杉の木に打ち付けていくというのを何度も繰返すだけらしい。結構こええよ……
  5. まあ、怪異話はあまり気にせず、美しい北山杉の美林をお楽しみください。
  6. 貴船神社の近くから鞍馬寺までハイキングコースがある。
    • 地面に木の根っこが露出している。
    • 実はこのハイキングコースは全て鞍馬寺の境内なんだとか。
      • そのため「愛山料」なる費用（2016年時点で300円）がかかる。
    • 体力に自信のない人は入り口に置いてある杖を利用した方がいい。
  7. 鞍馬寺には日本一短いケーブルカーがある。
    • しかもこれは法的にはれっきとした鉄道。
  8. 貴船では狭い道路をマイカーやバスが多数行き来している。
    • 歩行者にとってはかなり危険な状況。
  9. 実は京都と小浜を直線最短距離で結んだルート上にある。
    • 北陸新幹線が京都・大阪方面に延伸した暁にはこの真下をトンネルで抜けるのかな?
      • 万が一この辺に駅が出来たらどうなる事やら。叡電にも少なからず影響はありそうな。
  10. 体操競技の「あん馬」は漢字で書くと「鞍馬」と表記する。
  11. 京都市内で観光客が行くのは鞍馬が最北端みたいなイメージがあるが、実は貴船神社の方が北にある。
  12. 実は国道が通る。477号の百井別れは鞍馬に属している。
  13. 一般的な認識における左京区の北端。ここより北を区内だと認知しているのは(花背以北の)地元住人と役所くらい。
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