ページ「Chakuwiki:問題投稿通知」と「JR列車/は行」の間の差分

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>八王人
 
 
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*問題のある投稿・投稿者を教えてください。管理者側で対応を検討します。<BR>'''的確な理由が無い場合は対応しません。'''ご意見もお待ちしております。
*便宜上、国鉄時代の列車も含めます。
==お知らせいただきたい項目==
*「スーパー」などの冠名が付いている列車名は(冠名がつかない列車名が存在したことがない場合を除き)その部分を外した項目に入れて下さい。
管理者が記事や投稿者が特定できるよう、次の情報などをお知らせください(全部でなくて可)。
*投稿または投稿者:<nowiki>[[ページ名]]</nowiki>。
**匿名の投稿者を通報する場合は、<nowiki>{{IPuser|IPアドレス}}</nowiki>と記載してください。
**非不良匿名投稿者用にwhois抜きバージョンもあり、こちらは<nowiki>{{IPuser2|IPアドレス}}</nowiki>と書きます。
**登録ユーザの場合は<nowiki>{{User|ID}}</nowiki>と書きます。
***不良投稿者・非不良投稿者どちらにでも使用可能です。
*通知した方で、ユーザ登録されている方は、理由の最後に<nowiki>~~~~</nowiki>と入力してください
*問題投稿の例
**あらし、大量削除、SPAM(趣旨とかけ離れた投稿)、業者、極端な偏見、差別投稿、ほか不快と感じる内容
*書き込みは末尾にお願いします。
==アーカイブ(追加書込不可)==
#3ヶ月単位で作ってください。
#ただし長期間、継続中の議論は入れずにおき、終了時点で該当アーカイブに入れるものとします。
#日にちは最初の発問日基準。
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200606-08|/200606-08]]
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200609-12|/200609-12]]
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200701-03|/200701-03]]
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200704-06|/200704-06]]
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200707-09|/200707-09]]
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200710-12|/200710-12]]
[[category:Chakuwiki|もんたいとうこうつうち]]


== 問題投稿通知 ==
==分割済み==
===逸脱===
*[[新幹線/列車別]]
{{user|Ded}}
*[[夜行列車/は~わ行]]
*[[野比のび太に言いたい]]であまりにも逸脱した内容の書き込みをしたためひとまず2週間ブロックしました。期間や該当項目の削除を含めて意見をお願いします。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年10月9日 (水) 18:16 (JST)
**[[北斗星]]
**ほんとにオマセな駄々っ子が暴れているみたいに見えますね。プロフの年齢は本当でしょうか?末恐ろしい…<br>ただ、こういう子を教え導くことも必要かも知れません。初犯なのでブロックは少し短めにし、そのかわりこんこんと説教してやりましょう。<!--私は今は余裕がないので次の週末以降に担当します。-->とりあえず1週間でどうかと。その間に説教の文章を貼りつけましょう。あと、項目自体はあっても構わないのですが、殆ど罵倒か「弱いものいじめ」になっていますので、削除して「言われたくない」の方へリダイレクトが相応しいと思います。<br>  P.S. メールでの問い合わせの件、返事待ってます。既にBCのうち1名からは快諾の返事を貰ってます。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月9日 (水) 18:48 (JST)
*[[ジョイフルトレイン/た~わ行]]
**とりあえず該当項目は削除して[[野比のび太に言われたくない]]へのリダイレクトにしました。--[[利用者:花室川|花室川]] 2007年10月9日 (水) 22:55 (JST)
*[[はくたか]]
*[[はるか]]
*[[ひたち]]
*[[ふじさん]]


====活動?====
====
{{IPuser|210.194.154.157}}
===ハウステンボス===
*UCPでこのIPを語る登録ユーザーが現れおかしな活動をしていますが、CWにはまだ(再)登場していませんので、様子見と言う事で宜しいでしょうか?--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月25日 (火) 15:21 (JST)
[[JR列車/ま~わ行#みどり・ハウステンボス]]を参照
**基本はそうですね。なお、本人ではない(YPのような騙りの)可能性もありますので注意が必要です。恐らくまたぞろ荒らし垢を用意してくるのではと勘繰っています。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月25日 (火) 15:37 (JST)
**ついに[http://wiki.chakuriki.net/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Ded&curid=17933&diff=352739&oldid=330349&rcid=356234 現れた]ようです。一応、[[利用者:Ded]]を保護しましたがどうしましょうか?--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年12月25日 (火) 16:45 (JST)
**まさかナマIPで来るとは…真意は何でしょうかね(笑)。YPのDedと同じかどうかも気になるし…但し拙速は禁物です。様子見、もし釈明(別人証明など)があれば聞いてやってもよし、但し荒らすようならば厳罰確定ですかね。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月25日 (火) 16:54 (JST)
***IPが同じでも同一人物とは限らないので信じないのが無難ですね。---[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]]<small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年12月25日 (火) 19:03 (JST)
****いきなり「Dedの利用者ページ」に手を出して(編集して)いる事と言い、UCPでの活動と言い、本物と見るのが妥当ではないでしょうか?少なくともまともなユーザーだとは思い兼ねますが。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月25日 (火) 19:22 (JST)
**<!--ブロックしたいのは山々ですが、-->悪事を働くまでは静観するしかないかもしれませんね。<!--こういうのが1番困る。UCPで早速意味不明な事やってるし。-->--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月25日 (火) 16:57 (JST)


===粗暴な投稿者===
===白山===
==== First Period ====
[[ファイル:489hakusan.jpg|240px|サムネイル|白山色の489系]]
*{{IPuser|210.146.92.45}}
#上越新幹線開業後もしぶとく北陸新幹線長野開業時まで残った上野~北陸の連絡特急。
*[[神戸市]]をはじめ随所で歯に衣着せず、と言えば聞こえは良いのですが、身も蓋もない中傷投稿を繰り返しているようです。正当な批判も中にはあるのですが、大半は見た人が不快になるような内容です。もう堪忍袋の緒が切れかかっていますが、とりあえず他の管理者、常連ユーザーさんたちのご意見も頂こうかと…-[[利用者:TriLateral|TriLateral]]2007年10月10日 (木) 19:18 (JST)
#*元は急行で、後述する「白鳥」の登場まで上野と北陸を信越線経由で結ぶ唯一の優等列車だった。
**ノートでもめてますね。ちょっと趣旨を履き違えているようです。まずは短期ブロックと警告文からでしょう。--[[利用者:ないです|ないです]] 2007年10月10日 (木) 19:23 (JST)
#長野~直江津は「あさま」とともにこれが走っていたのだが、長野新幹線開業時に巻き添えで廃止。
***ご指摘の通り「[[神戸市]]」と「[[神戸市/灘区]]」において特定芸能人を批判する文章が(真偽は不明ですが)ありました。こちらの判断で暫定的にコメントアウトにしていますので、こちらの方も管理者の方で審議をお願い致します。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月10日 (木) 19:25 (JST)
#*2002年まで「みのり」があったが定着できなかった。
***これも当然対象に入ってます。<br>では3日+「Warning(1)」で行きますか。しかし私が気づかなかったものを含めてヒドイ投稿ですね。ほんと、呆れ果てて物も「言えまへん」-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月10日 (木) 19:28 (JST)
#*長野~金沢間のローカル特急として残す術は無かったのだろうか...
***deleterの前科がありましたので懲罰の意味で2週間としました。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月10日 (木) 19:32 (JST)
#**長野新幹線開業直後には、福井~長野間に臨時特急「信州」が時々走ったが、定着できなかった模様。
****彼のノートで揉めた(といっても、此奴は読んでもいないだろうが・・・)アクションです。この手の'''ルーキー'''に対する、私の考え方は[[利用者:Action F|'''ここ''']]を見て頂ければと思います。以上--[[利用者:Action F|Action F]] 2007年10月10日 (木) 21:08 (JST)
#489系はこの列車のためにあった!
*****deleterの次は煽りですか。一度ブロックしてもこの状態ではいかんともしがたいかも。--[[利用者:花室川|1回目のブロッカー]]
#国鉄時代「はくたか」とはライバル関係にあった。
*なんか懲りてないみたいですねぇ。あちこち火をつけて回っているような印象です。特に許しがたいと思われる内容につきましてはどんどん消しますので悪しからず!-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月26日 (金) 14:57 (JST)
#*上越新幹線開業で軍配は「白山」に挙がった、筈だったが1997年に立場が逆転してしまった。
*「[[仙台市]]」‎に置いて再び過去と同様の発言がありましたので、「更生の余地無し」と見て一ヶ月ブロックとしましたが、あくまで私の独断ですので、期間に異議があれば変更されて構いません。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月27日 (土) 15:07 (JST)
#*かつてのライバルが新幹線アクセス特急として大活躍し、更に新幹線列車の愛称にまで昇格するのを、草葉の陰からどう見ているのだろうか?(文体は寺本光照氏の著書風で)
==== Second Period ====
#実質、金沢発着のあさま号であった。
*{{IPuser|210.146.92.224‎}}
#*そのためか本数が少ないにも関わらずL特急扱いだった。逆に「北越」は本数が多かったにも関わらず最後までL特急扱いではなかった。
*[[Yourpedia]]で目撃した類似IP(同一レンジ内)が上陸した模様です。今の所中傷は自重しているようですので様子を見ますが、暴走した場合は同一人物と看做して必要な措置を取る予定です。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月12日 (月) 19:47 (JST)
#*全ての「あさま」が停車する小諸や戸倉を通過するなど、あさまの上位的位置付けの時代もあったが、国鉄末期には差異は無くなっていた。
**うわ~、投稿している地域的にクサいなぁ・・・--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月12日 (月) 19:51 (JST)
#客車急行時代は<del>峠の釜めしを買わせるため</del>輸送力や牽引定数の都合により食堂車が連結されなかった。
**でしょでしょ(笑)。一応「保護観察」、で犯行に及んだらブロック、Muttleyさんにも頼んでレンジブロックです。一応第3オクテットの共通する全範囲が対象ですね。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月12日 (月) 19:56 (JST)
#*電車化・特急格上げで晴れて連結→普通車に置き換え→復活→再度廃止→ラウンジ&コンビニエンスカー登場と目まぐるしい経過を辿る。
**この方の場合は上記や「ノートページ」の通り、多くのユーザーさんの顰蹙を買っていますので、何かあれば直ぐに分かると思いますけどね。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月12日 (月) 20:01 (JST)
#民営化直後はオイスターホワイトに薔薇色の窓回りと細い上沼垂色の帯だった。
**そういえば類似IPの投稿がパタリと止んだ模様。限りなく臭いけど、現時点では手は出しませんよ(笑)-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月12日 (月) 20:09 (JST)
#*かつては電気釜顔も短期間で存在していたが、ATSか何かの事情でボンネットに取り替えられてしまった。
*やはり投稿地域、更に「幽☆遊☆白書」のマニアである事から同一人物である事が明白になりました。「[[芸能事務所‎]]」においておかしな投稿がありました(八王人さんがコメントアウトにしてくれました)が中傷文ではなかったので、「ノート」に警告を出しておきましたが、さて、どうしましょうか?--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月14日 (水) 17:38 (JST)
#**電気釜よりボンネットが長く生き残ったのが485系雷鳥とは逆だった。
**以前、[[岡山/美作]]でも「First Period」の{{IPuser|210.146.92.45}}が[http://wiki.chakuriki.net/index.php?title=%E5%B2%A1%E5%B1%B1/%E7%BE%8E%E4%BD%9C&oldid=300402 同様の投稿]を行ない、それを僕が[http://wiki.chakuriki.net/index.php?title=%E5%B2%A1%E5%B1%B1/%E7%BE%8E%E4%BD%9C&oldid=300579 本文から削除]しましたので、今回も本文から削除していいと思います。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年11月14日 (水) 17:53 (JST)
#*民営化後に国鉄色から塗り替えられたものは概して似合わなかったが、これはなかなか似合っていたと思う。特にボンネット型。
**そうですね。コメントアウト外の部分は残してもいいかもしれませんが、他は削除に値すると思います、流石に。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月14日 (水) 17:59 (JST)
#*乗車時間が長かったためか、民営化後のリニューアルでラウンジカーが組み込まれた。
**一部を残しての削除で同意です。今回は様子見でいいかと思いますが、今後の措置としましては:
***「微罪」の場合(通常1日~3日相当)→せいぜい1週間のブロックに留める。
***それ以上の場合は厳罰。本IPで3ヶ月、レンジブロック2週間、旧IPを改めて1ヶ月
:の2段がまえでいくのがいいかな?と考えています。IPですのでこれ以上のブロックは影響が大きすぎると考えます。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月14日 (水) 18:09 (JST)
*もうイヤ。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月14日 (水) 18:18 (JST)
**ついにコイツも[[利用者:Ded|暗黒面]]に堕ちた由。堪忍袋の緒が完全に切れましたので、上記厳罰を適用したい、と思います。<br>210.146.92.XXXの全封鎖に必要な入力方法をご存知の方(例えばMuttleyさん)はお知らせいただければ幸いです。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月14日 (水) 18:24 (JST)
**P.S.この投稿はYPでの中傷の後になされたことが明らかになりました。よって、全部削除でもいいと考えます。さらに、過去に遡って支障が生じない範囲で「取り消し」してしまっていいとすら思えます。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月14日 (水) 18:42 (JST)
***あくまで個人的意見ですので、過去の投稿につきましては賛同が得られる範囲内で取り消し処理したいと思います。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月14日 (水) 18:48 (JST)
*レンジは210.146.92.0/24。後は[[Special:Blockip]]でブロックするだけですよと。ちなみに接続元は…関西のほうです。--[[利用者:七星|七星]]<small>@[[香港]]([[利用者‐会話:七星|話]]|[[Special:Contributions/七星|史]])</small> 2007年11月14日 (水) 18:49 (JST)
**やはり関西・・・。WP・CWに続いてモナペも中傷してますよ?投稿削除の件ですが、[[慶應義塾]](最下部の投稿)などは笑えるんですけどね。もちろん良い意味で。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月14日 (水) 18:52 (JST)
***では、一つ一つ吟味の上で合議にかけましょう。但し、面白くないものは追放するという線で…-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月14日 (水) 18:57 (JST)
**ありがとうございます。モナペでもYP系荒らしは問題になっていますね。こいつは別人ですが、例の厨(Ded)と2007系=タッキーはどうも関係がありそうですね。そのうち情報交換の意味でモナペにもお邪魔するかも知れません。そのときは宜しく。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月14日 (水) 18:55 (JST)
**2週間のブロックにしました。これでいいのでしょうか?レンジブロックは初めてなので…--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年11月14日 (水) 18:58 (JST)
***問題ないと思います。お疲れ様でした。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月14日 (水) 18:59 (JST)
*例のD氏はYPで[[利用者:風霧|風霧]]=純血主義=マルヤを必死で守ろうとしていますね。まじでウザいです。---[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]] <small>([[利用者‐会話:Wiki男|会話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|投稿記録]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年11月14日 (水) 21:51 (JST)
皆様お疲れ様でした。レンジブロックは成功しているはずです。--[[利用者:七星|七星]]<small>@[[香港]]([[利用者‐会話:七星|話]]|[[Special:Contributions/七星|史]])</small> 2007年11月15日 (木) 16:41 (JST)
:なお、当該レンジブロックは11/28で切れますが、今後とも管理者不在の時間帯を中心に時間帯限定のレンジブロックを行いますので何卒ご了承下さい。また、当該レンジ内の別人の方は、11/29以降のブロックが外れる時間帯(10:00-23:00を予定)の間にアカウントを取得されることをお奨めします。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月22日 (木) 18:26 (JST)
:*どうなんでしょうね・・・しかし、最近Yourpediaからの荒らしがひどいですからね・・・----[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]] <small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年11月22日 (木) 18:31 (JST)
:*あくまで目的は現{{IPuser|210.146.92.224‎}}の排除です。可変IPと思われますので、管理者の目の届かない時間帯のみレンジ封鎖するほうがよいかと思ったわけです。なおIPが移動してからしばらくはより緩い監視でもよいかも知れません。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月22日 (木) 18:58 (JST)
:*例の粗暴な利用者の壊れっぷりはまさしくYPのDedそのものですね。CWを貶す時は靴下偽Ded、WPを貶すときはIPですか(苦笑)-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月26日 (月) 19:09 (JST)
:**せっかく積み上げた「もっともらしい中傷文の山」を切り崩している(クォリティを下げている)感じですね。個人的には「Ded」と「あのIP」は別人だと思います。流石に「止めろ」とも言えないので、内心苛立ちながらも「あのIP」の手法を模倣するしか手が無いような・・・。{{極小|ある意味同情。}}--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月26日 (月) 19:19 (JST)


===大阪至上煽り主義者===
===白鳥===
{{User|Mw}}
#昔は大阪-青森間の長距離特急、今は青函連絡特急。
*「神奈川(横浜)がいかに大阪より劣っているか」と受け取れる複数の煽り文を始め、余りにも目に余る投稿が続きましたので3日ブロックとしましたが、私個人の判断だけではなんですので、皆様のご意見・ご判断を賜りたく存じます。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月22日 (月) 12:53 (JST)
#*大阪と青森を12時間ぶっ通しで結ぶ姿は感慨深かった。
:断定はできませんが、{{IPuser|210.146.92.45}}(現在2週間のブロック中、10/24解除)と投稿傾向が似ているようにも思えます。このIPユーザーも大阪以外の近畿には辛口なのに、大阪だけはむしろ持ち上げているようですから…
#**もちろんぶっ通しで乗る客というのは[[乗り鉄|極めて特殊]]。乗務員は新潟で交代してた。
:ただ、証拠がはっきりしないのと、当該IP自体はブロック中(別の場所発、携帯、さらにIP変化の可能性は排除できませんが)ですので、とりあえず別扱いとします。
#**青函連絡船が満員御礼だった頃ならともかく、少なくとも1980年代以後は区間乗車のひとがほとんど。
:現在{{User|Mw}}のIPにも自動ブロックがかかっていますが、翌日再度自動ブロックがかかるようでしたら、明らかに侵入の企てですので問答無用で2週間に延長の予定です。
#*昔も青森発着の時間を青函連絡船に合わせていたので、走る区間が変わっても実は役割は変わってない。
:とりあえず様子を見ましょう。再犯するようなら遠島(1ヶ月以上)は確実ですね。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月22日 (月) 13:10 (JST)
#*さらに大昔は秋田駅 - 青森駅 - 鮫駅を通る準急だった。
::相変わらずキワドイ投稿が続いていますね。下手すりゃ↑が実現してしまうかも。なお、本日20時頃より丸一日はパソコンネット環境でなくなりますので、もし限度を越えたと思ったら遠慮なく処断して下さい。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月26日 (金) 19:20 (JST)
#どこの白鳥かは由来が変わっている。
::分かりました。際どい投稿が続くようでしたら警告を出し、一線を越えたと判断したら召し捕ります。他の管理者の方も留意をお願い致します。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月26日 (金) 19:31 (JST)
#*名前の由来として青森県の浅所海岸に飛来するハクチョウ、北海道の大沼に飛来するハクチョウ、新潟県瓢湖に飛来するハクチョウなどがある。
*いったんコメントアウトしておいた[[岡山]]や[[韓国vs世界‎]]での不愉快なコメントを本文から削除したいと思うのですが、ちょっと迷っているのでご意見を下さい。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年10月22日 (月) 19:44 (JST)
#**その割には瓢湖の沿線がある水原にはいかず(新潟経由)、北海道の大沼にも行っていない。(函館止まり)
**個人的には削除しても構わないと思います。ただもう少し意見が集まるのを待ってみましょう。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月22日 (月) 20:05 (JST)
#高崎線で最初の特急。
**私も異存ありません。ただでさえ荒れている関西関連ネタがますます荒れる温床になりそうです。--[[利用者:あけぼう|あけぼう]] 2007年10月22日 (月) 20:53 (JST)
#*信越線(碓氷峠区間含む)を通る初の特急でもある。
**というわけで、いくつかのコメントを本文から削除します。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年10月26日 (金) 19:28 (JST)
#**上野から直江津・金沢経由で大阪へ行く遠回り特急だったが、さすがに通しの客はなかったようで後に「はくたか」に分離された。
***お願いします。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月26日 (金) 19:31 (JST)
#***12両編成で営業する食堂車が2両もあるという珍特急ともなっていた。
***舌の根も乾かぬうちにまたコメントアウト外しですね。これはもう遠島モノでは?-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月26日 (金) 19:33 (JST)
#*大宮駅を通過していたのは特筆される。上野の次は高崎。
****異議無し。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月26日 (金) 19:36 (JST)
#能生駅を一躍有名にした。
****異議なしです。コメントアウト外しは結構悪質ですし。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年10月26日 (金) 19:39 (JST)
****てことでバッサリ。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月26日 (金) 19:41 (JST)
***不快だと思われるコメントを本文から削除しました。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年10月26日 (金) 19:50 (JST)
****お疲れ様でした。私は落ちますので…-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月26日 (金) 19:51 (JST)
*この人物も[http://ja.yourpedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions/%EF%BC%AD%EF%BD%97 YPで非行を繰り返しています]ので、6ヶ月の長期ブロックとしました。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月17日 (土) 21:31 (JST)


==== YPでの活動 ====
===はくと===
*これは(YPの)Dedの靴下ではないでしょうか?恨むならまず2回のブロックをしている私を恨むのが筋。考え過ぎかもしれませんが、もしかしたらこのページ(問題投稿通知)から使えそうなネタ(問題登録ユーザー)を探し出して、あちらで(偽者が)アカウントを作って敢えて暴言を吐き、こちらで再度ブロックをさせる事(つまりはリアクション)を楽しんでいるのではないでしょうか?どちらにしろ手に負えない問題投稿者でしたのでフォローは致し兼ねますが。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月17日 (土) 21:27 (JST)
[[画像:Super-Hakuto.jpg|thumb|240px|[[京都駅]]にて]]
**どうもそんな感じもしますね。ていうか問題ユーザー同士が模倣し合っている感じもあります。どこまでがUCPのタッキーで、どこまでがマルヤで、どこまでが(CWの)Dedなのかは正直よくわかりません。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月17日 (土) 21:31 (JST)
#智頭急行の列車なのに大原以外はJRの線路を通っており一見するとJRの特急っぽい
**例え偽者だとしてもここで行った罪は確かなものですから、因果応報と切り捨ててしまっても構わないと思いますけどね。厳しいかもしれませんが。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月17日 (土) 21:36 (JST)
#*大原以北ではなく、智頭以北の間違いでは?
***Dedともども1ヶ月に短縮しました。なお、「CHAKUWIKI消えろ」はリアル重罪人ですのでそのまま長期投獄しておきます。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月17日 (土) 21:41 (JST)
#**大原駅以外はJRの駅しか停車しない。
***どうやらYPでの騙り厨の本体は例の「粗暴な投稿者」その人の模様です。ちなみにUCPのタッキー、モナペディアの2007系が同一人物と考えられます。なお、Mw・Ded(CW)は別人の可能性がかなり高くなりました。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月17日 (土) 23:49 (JST)
#[[新快速 (JR西日本)|新快速]]が[[琵琶湖線・JR京都線|JR京都線]]・[[JR神戸線|神戸線]]では何気にライバルと化しているらしい。だが停車駅と所要時間の影響で現状況に転機が訪れるのも時間の問題だろう。
****「粗暴な投稿者」ですが、IPで活動されてはもう何も言えません。書き込んでいる内容も凄過ぎて・・・。Dedでさえも正直煙たがっていると言うのが本音では?-[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月18日 (日) 00:01 (JST)
#*特に[[三ノ宮駅・三宮駅|三ノ宮]]-倉吉はJR特急が遅い為、スーパーはくとが事実上の甲特急となっている。京都-三ノ宮は新快速との競合でやや苦境と言った所か?スーパーはくとも厳密に言うと電車ではないのに速さは新快速に引けを取らない。
****しかし、どちらにせよ荒らしですよね・・・---[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]] <small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年11月18日 (日) 07:07 (JST)
#**大阪駅を20時台に発車する下り最終のスーパーはくとは、大阪→明石・姫路とか三宮→姫路などで帰宅の足として利用する通勤客も案外多いとか。
***本当は(CWの)両ユーザーに対してCheckUserをかけたほうが確実なのですが、CWでは「匿名性の確保」という観点から未導入です。但し今後とも外部のニセモノが跋扈する状況下では、「別人証明」の手段として導入することも考えなければならないのでは?とも思います。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月17日 (土) 23:49 (JST)
#*これは凄いと思う。正しく[[阪神電気鉄道#車両の噂|ジェットカー]]が長距離用に使用されてる感じがして乗ってて気持ち良い。正に超快速と呼ぶに相応しいと思う。
**やはりこの「問題投稿通知」を見てくれているようですね。何だか変則的な「会話」みたいになってきたな・・・。ちなみに追い出した(長期ブロックをかけた)のは私ではないのですが・・・Mwさん(?)。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月18日 (日) 00:07 (JST)
#**事実、明石駅を神戸方面に向けて223系快速と阪神8000系直通特急が同時に発車したが、やや遅れて発車したスーパーはくとがすぐに両方ともブッちぎった。
#見た目はJR特急よりも格好良い。だが振り子式の為、区間でスピードにむらがある。
#*ちなみに、この車両は[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]ではなくなぜか[[四国旅客鉄道|JR四国]]2000系がベース。
#*そもそも当時JR西日本には振り子式気動車が存在しなかった。
#*683系4000番台(通称ヨンダーバード)を見ていると余計にそう思う。
#スーパーはくとのエンジンの音で、駅のアナウンスが聞こえにくくなる。
#5両か、6両で運行している。6両だと号車表示が鳥取・倉吉方面より「1-2-増2-3-4-5」となる。
#*「増2」は「まし2号車」と呼ぶ。自由席の増結車。
#**指定席の増結車では?
#*「増1」とかならかつて寝台特急「日本海」でも存在したのを覚えている。
#**あと今の[[横須賀線]][[総武本線]]で走る車両にもある。
#大学のセンター試験前日には「ビクトリーはくと」というすごい名前の臨時が走る。
#*鳥取大の一般入試日だろう。センター試験に遠方から参加する奴はいない。
#気動車ながら隣を走る[[阪急京都線|阪急電車]][[山陽電気鉄道|山陽電鉄]]の電車をぐいぐい追い抜く姿が運が良ければ見れる。
#車内のモニターで運転席からの映像を映してくれる。
#'''特急でスーパーなのに単線を走る。だがそれがいい。'''
#*スーパーひたち「俺だって…」
#車両の所有は智頭急行だが、起終点ともJR西日本の駅のため、実際にはJR西日本の鳥取鉄道部に常駐し管理もJRに委託されている。
#*でもJR線走行分はJR西が車両使用料を払っている。
#実は160km/h対応らしい。もし160km/h運転が実現していたら日本の気動車では初めての快挙となっていた。
#車両の色がなでしこジャパンのユニフォームとそっくり。
#*というよりサッカー日本代表のユニフォームの色とも似ている。
#鳥取出身の漫画家谷口ジローのサインが前面に書かれた車両が存在する。
#山陰の子どもたちはこれを本気で新幹線だと思っているらしい。
#かつてはキハ181系使用の無印の「はくと」もあった。
#*スーパーはくと用車両が増えたため3年で姿を消した。
#*無印の方はJR車だったので、JR西としては智頭急行車を使う「スーパー」に払う車両使用料を減らすためにも必要な存在だったが、所要時間や車両サービスの面で差があり過ぎた。
#*車両使用料の件は岡山発の「[[JR列車/あ行#いなば|いなば]]」がその役目を引き継いだ。


==== 間違っていたらごめんなさい ====
===白馬===
{{User|8472a}}
#金沢~松本間の急行。大糸線全線を走破する唯一の優等列車だった。
*先程出現したこのユーザー、本物の「Mw」では?--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月24日 (土) 23:58 (JST)
#*金沢~糸魚川間は、急行[[JR列車/さ行#しらゆき|「しらゆき」]]に併結。
**断定はできないけれどよく似てますね。こういう投稿を繰り返していればいずれ再追放は免れないでしょうね。しばらく様子を見ましょう。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月25日 (日) 00:40 (JST)
#「しらゆき」の廃止に伴い、やはり廃止されたが、スキー客向け季節列車「白馬銀嶺」として一時復活した。
**やはり単発ながら続いていますね。あえて少し泳がせておくと言うのも手かもしれません。もちろん状況にもよりますが、個人的には神奈川(あるいは横浜)への煽りがあった時点で断定しても良い様に思います。結論を急ぐのは危険ですが本物だとすれば可変IP・・・。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月25日 (日) 14:35 (JST)
#*同じスキー列車の「シュプール白馬」は関東発なので全然別物。
*流石に耐え兼ねて3日ブロックとしました。「Mw」か否かは別にして、仰る通り、いずれにしろこの様な投稿が続けば追放処分は免れないでしょうね。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月25日 (日) 17:55 (JST)
**前回同様、煽り文を本文から削除しておきました。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年11月25日 (日) 18:09 (JST)
*1週間ほど経過しましたが、残念なことに煽り投稿者以外の何者でもないですね。そろそろ、ペルソナノングラータを発動してもいいんじゃないでしょうか。--[[利用者:第1施設団|第1施設団]] 2007年12月1日 (土) 22:11 (JST)
**短期砲と注意砲を2発放った所、少し更生の余地が見えてきたので(投稿傾向は相変わらずですが)、個人的に様子見としていますが、他の管理者さん・ユーザーさんもご意見(排斥署名ではありませんが)があればお願い致します。
**実はとあるサイトに同名のアカウントを作成した記録が見られるので、そちらも警戒しています。ただしこちらは本人とは限りませんので慎重に。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月1日 (土) 22:16 (JST)
*すみませんが、もうこの利用者に関わりたくないので、面倒を押し付けて申し訳ありませんが、他管理者の方で後の処遇(ブロックの解除・期間の変更等が必要であれば)をお願い致します。辛抱強く見たつもりだったんだけどなぁ・・・orz。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月1日 (土) 23:28 (JST)


==== 間違っていたらごめんなさい2 ====
===はこだてライナー===
{{IPuser|125.202.230.45}} - 大阪
#北海道新幹線が函館に乗り入れなかったために設定された「新幹線リレー号」。
*まだ確証も何もありませんが、遂にIPでのご登場でしょうか?「Mw」「8472a」は個人的に同一人物と見て間違いないと思っていますが(本人からの反論も無かったので)、今度同じ様な投稿が続けば正直長期にしたい所存です。とりあえずは様子見ですが。--上記の通り対応に参っている[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月12日 (水) 21:39 (JST)
#元祖「新幹線リレー号」は東北新幹線大宮暫定開業の産物で、3年でお役御免になったが、こちらは(多分)恒久的措置。
:きっとそいつでしょう。--[[利用者:219.78.62.135|219.78.62.135]] 2007年12月12日 (水) 22:37 (JST)
#グランクラスから降り立った人がオールロングに詰め込まれるのは切ない…と思ったが、元からグランクラスの客は新函館北斗駅からタクシーでも使うか。。。
#*せめて半室uシートでもつけてくれれば。
#**普通列車でも20分程度で終点に着くので需要はあまり無いと思う、基本3両なのでクロスシートつけても良さそうだけど。
#開始当初わざわざ電車で運行する必要性あった?「北斗」の間合い運用で運行できるだろうと言われた。
#快速だけではなく各駅停車の便もこれを名乗る。車両の愛称と言ってはダメなのか。


===借井戸が・・・・===
===はしだて===
*{{User|CHAKUWIKI消えろ}}によって白紙化同然にされました。対策お願いします。ページを戻しておきます。---[[利用者:Wiki男|Wiki男]] 2007年10月24日 (水) 17:00 (JST)
現在の特急は実は3代目。
**投稿ブロックに賛成します。彼はメインページで堂々と自分のパスワードを「1」と公表しているので、無期限でもよいかと。--[[利用者:長野のそうじろう|長野のそうじろう]] 2007年10月24日 (水) 17:04 (JST)
*初代を見たり乗ったりしたことのある方は結構なお年になる。
**最初に編集を取り消した私が言うのも何ですが、編集ブロックかけずに復旧すると編集合戦にならないか心配。---Kamui 2007年10月24日 (水) 17:08 (JST)
***TriLateralさんによって1年の追放&「AHO2号」に強制改名されました。--[[利用者:御蒲田弓之助|御蒲田弓之助]] 2007年10月24日 (水) 17:35 (JST)
****最も、移動したのはどうやら利用者ページだけみたいですね。利用者名変更自体はBCの権限からも外された模様。ここは一刀さんにお願いするしかないかもorz-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月24日 (水) 18:53 (JST)
**もしかするとyourpediaからの[http://ja.yourpedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Ded#.E8.8B.A6.E3.81.84.E6.80.9D.E3.81.84.E5.87.BA.E3.81.AF.EF.BC.9F 侵略者]かも知れません。<!--最も、この前と同様にただの便乗犯かもしれないですけど・・・-->--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年10月25日 (木) 00:31 (JST)
***それが本当なら「[[利用者:Ded|Ded]]」=「CHAKUWIKI消えろ」かもしれません・・・・---[[利用者:Wiki男|Wiki男]] 2007年10月27日 (土) 15:43 (JST)
***後段の項目で、ユアペでCW&UCPの管理者・主要ユーザーを誹謗している悪質IPに対してやや長期のブロックを掛けました。もし、これら問題ユーザーと同一人物であればしばらく出てこれないはずです。なお、「CHAKUWIKI消えろ」(AHO2号)はすでに1年の長期ブロック済みです。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月29日 (月) 03:51 (JST)
*自称・小学校2年生ですと。「[[利用者:Ded|Ded]]」=「CHAKUWIKI消えろ」の同一性については本人が認めてます。<br />どうでも良いけどバベルがパクられてる。いや、どうでも良くないな…。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]] 2007年10月29日 (月) 19:31 (JST)
*管理人ではありませんが少しだけ・・・小2の人が数学すきって言いますかね。算数なら分かりますが。--[[利用者:快速井上4号|快速井上4号]] 2007年10月29日 (月) 20:14 (JST)
**あくまで「自称」ですからね・・・確かに小2というのは嘘でしょう。ただ、「Ded」=「CHAKUWIKI消えろ」は本当かもしれません。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年10月29日 (月) 20:22 (JST)
**「Ded」の名前を使って遊んでいるだけでは?ある種の吊るし上げかも知れませんよ?--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月29日 (月) 20:30 (JST)


===[[山形/村山#尾花沢市|尾花沢市]]===
;(2代)福井~天橋立など
[http://wiki.chakuriki.net/index.php?title=%E5%B1%B1%E5%BD%A2%2F%E6%9D%91%E5%B1%B1&diff=306880&oldid=303952 該当部分の差分]
#「[[JR列車/た・な行#大社|大社]]」の壮大なロマンのかけら。
#宮津線が[[京都丹後鉄道#北近畿タンゴ鉄道の噂|第三セクター]]になってからも急行のまま乗り入れていたが、流石に無理があった。
#快速格下げ後に目撃した列車が、[[国鉄の気動車#キハ45系|キハ23]]の単行になっていたのにはドン引きした(そこまでやるか、酉)。


*毎度後々になって見つける形になってしまい大変申し訳ないのですが、{{IPuser|210.146.92.45}}氏のこの記述ってちょっと見る人によっては不快になるような気がします。私が過剰反応しているだけなのであればこのままでも構わないのですが。勝手にコメントアウトしていいものなのかどうか迷ったので判断をお願いします。--[[利用者:Thatblue|Thatblue]] 2007年10月25日 (木) 14:50 (JST)
;(3代)京都~天橋立など
**この方は中期ブロック中の方(上記の「粗暴な投稿者」)ですね?個人的には最低でも表現の変更(和らげ)、もしくはコメントアウト、最悪削除でも良いと思いますが、これも意見を募りましょう。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月25日 (木) 15:02 (JST)
#電化区間の天橋立までしか行かない電車特急と、旧「タンゴディスカバリー」を編入したDC特急からなる。
***あわわわわ、本当ですね<投稿者;すみません、ちゃんと確認してから投稿すれば良かったorz--[[利用者:Thatblue|Thatblue]] 2007年10月25日 (木) 15:53 (JST)
#*DC特急の方は車両は変わらずKTR車(KTR8000形)を使用しているので、わかっていてもつい「タンゴディスカバリー」と呼んでしまう。
**一部分をコメントアウトにしたほうがが適切かもしれません。自分は消すまでの内容とは思っていませんが、女性から見た場合を考えたら…。--[[利用者:たかはま|たかはま]] 2007年10月25日 (木) 15:14 (JST)
***私もコメントアウト支持です。ちなみに件の投稿者は昨日夜でブロック明けですが、今のところ新規投稿はありません。ノートでこの件についても注意を促しておきました。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月25日 (木) 15:58 (JST)
**では、意見が集まりましたのでコメントアウトと言う事で実行します。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月25日 (木) 16:12 (JST)


===「入国拒否」([[Yourpedia]]のIPユーザー)===
===はちおうじ・おうめ===
*{{IPuser|219.122.82.117}}
#中央ライナー・青梅ライナーを特急に格上げした。
*{{IPuser|219.191.152.49}}
#東京都内の地名が冠せられたJRの定期特急列車は初?
:以上の両IPは、YourpediaにおいてChakuwikiや[[アンサイクロペディア]]の管理者等主要ユーザーの誹謗中傷を行っており、今後とも破壊活動を仕掛けてくる危険性が大きいものと見做し、勝手ながらブロック処分と致しました。なお、前者は実際にCWに不適切な書き込みを行って投稿全削除となった前歴もあり、また誹謗中傷の人数も多いため3ヶ月とやや長期のブロックとしました。ただ、IPが変化する可能性もありますので動向を注視した上で解除・別IPのブロックも考慮しています。
#中央線特急の中でおそらく初めての、全列車東京発着。
:なお、Wikipediaのユーザーについての誹謗中傷も(別IPにおいて)ありますが、ここまでくると高度に「政治的」になりますので、今回の措置の対象からはとりあえず除外させて頂きます。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月29日 (月) 03:38 (JST)
*なお、公開串を用いたヴァンダリズムも懸念されますので、公開串情報をお持ちの方は、1年を目安に長期ブロックを掛けて下さい。公開串は「密入国」と同じですから厳罰に処して構いません。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年10月29日 (月) 03:41 (JST)
*[[User:たかはま|たかはま]]さんにはお話しましたが、現状であらしを完全に防御することは不可能です(ある程度の防御は可能だが、ソックパペットまではは無理)。これはWikipediaでも同じ。私があらし行為を働こうとすればいくらでもできます。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]] 2007年10月29日 (月) 19:38 (JST)


===↑ゴメン、わるかった、あやまるよ。===
===はちまんたい・八幡平===
*{{IPuser|219.162.117.188}}
;初代「はちまんたい」
*{{IPuser|221.188.176.21}}
#ヨンサントオで盛岡~秋田(花輪線経由)「よねしろ」を改称して登場したが、3年半程で「よねしろ」に出戻り。
:同一人物か、あるいは後者の方が模倣犯なのかは判りませんが、「[[鹿児島中央駅]]」において同一の文章(タイトルになっている文)を加えて同一の文章を削除するいたずらが連続しましたので注意をお願い致します。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月30日 (火) 12:49 (JST)
;2代「八幡平」
::荒らし行為を確認したため、とりあえず<nowiki>{{経過観察}}</nowiki>を添付しておきました。--[[利用者:御蒲田弓之助|御蒲田弓之助]] 2007年10月30日 (火) 12:55 (JST)
#花輪線の快速列車だった。
:: そうですね、保護してしまうと一般利用者の方が投稿できませんし、しばらく様子を見ましょうか。ここが保護されても違う場所に行くだけかも知れませんしね。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年10月30日 (火) 12:58 (JST)
#*要は「[[JR列車/ま~わ行#よねしろ|よねしろ]](2代)」の敗戦処理列車。
#*当初は「よねしろ」から引き継いだ弘前行の列車もあったが、高速バス「みちのく号」(盛岡~大館)にすら追い詰められていた状況で「ヨーデル号」(盛岡~弘前)に歯が立つ訳もなく…
#松尾八幡平駅は停車するのに、八幡平駅は通過していた。
#いつの頃からか廃止されていた。
#*JR東日本の施策で地方交通線に快速までも切り捨てようとしている。
#**これもやる気のない施策の1つに挙げられてる。


===[[八千代市]](vs[[佐倉市]])再燃?===
===はつかり===
*{{IPuser|218.40.80.30}}
#伝統ある東北特急の名前なのに結局東北新幹線の列車名に昇格できなかった。
**どうやら再犯(今回は佐倉市内の八千代市ネタの削除&改竄)の様ですが、前回の当事者ではないので、状況を把握している管理者の方で処遇をお願い致します。とりあえず2時間の「仮ブロック」にしてあります。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月8日 (木) 16:05 (JST)
#*新青森開業時の愛称公募ではぶっちぎりで1位だったのに。
**確かに「再犯」です。但し、八千代市系煽りがやはり「再犯」で1週間ですので、バランスをとる意味では同じ1週間が妥当かも知れません。八千代市系は可変IPのようですので単純な比較は難しいですね。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月8日 (木) 16:45 (JST)
#**はつかりじゃ遅いというイメージしかなかったのでやむを得ず九州から奪うことに。
*あれだけ注意をされたのに・・・。前回が1週間でしたので、とりあえず2週間のブロックにしてありますが、期間の変更はTriLateral様<!--←まさかの敬称忘れですので「様」で-->にお任せ致します。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月13日 (木) 19:01 (JST)
#**それならなすのやあおばより長距離の各駅停車タイプとしてはつかりを復活してほしいと思う。
**尚、本意ではありませんが佐倉市を「半保護」としました。2週間を目処に解除する意向です。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月13日 (木) 19:01 (JST)
#スーパーはつかりは黒歴史。
===K-opticom===
#*なぜわざわざ2年後新幹線開通するとわかって導入したのか。
*例の「粗暴な投稿者」(210.146.92.0/24)をはじめとして、YPで誹謗中傷を働いているのはこのプロバ(他の例:58.70.0.0/16、59.190.0.0/16)が多いように思われます。基本的にはCWに上陸して悪さしない限りはピンポイントでの対応としますが、 状況次第ではかなり大掛かりな締め出し(匿名のみ)もあり得ます。K-opticomの健全IPユーザーの方々には早めのユーザー登録をお奨めしたいと思っています。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月28日 (水) 16:09 (JST)
#*E751系の扱いが不憫。函館行かせてあげようよ…。
**(同意)[[Wikipedia:ja:WP:RAPID|これ]]に当てはまります。--[[利用者:七星|七星]]<small>@[[香港]]([[利用者‐会話:七星|会話]])</small> 2007年11月28日 (水) 19:39 (JST)
#**貫通扉がないから無理なのでは。
**すみません、後者2つのIPはK-opticomなのは確認できたんですが、前者は自分が調べた限り別プロバイダ(Kansai Broadband Corp.)の気がするんですが。そちらでも確認してもらえませんか?--[[利用者:第1施設団|第1施設団]] 2007年11月28日 (水) 21:37 (JST)
#***485系3000番台は走れるよぉ!
*前者はやはりKansai Broadband Corp.ですね。ただ、荒らしやYP厨が多いのは事実です。うちのWikiでも攻撃を稀に受けます。--[[利用者:七星|七星]]<small>@[[香港]]([[利用者‐会話:七星|会話]])</small> 2007年11月29日 (木) 17:24 (JST)
#客車からディーゼルカーに変えたばかりの頃は故障が頻発したため一部で「がっかり」と揶揄された。
#485系の原型時代は583系も定期運用についていた。
#*485系が入ったのは73年以降のことで、電車化当初は583系のみで運用されていた。


===コツウィキの荒らし?===
===はと===
*ドン・ガバチョ
#東海道線時代のつばめの相方。
*{{IPuser|210.228.21.40}}
#*つばめは後に新幹線の種別にまで抜擢されているにもかかわらず、こちらは今まで一度も再利用された事が無い悲運の列車名でもある。
*今朝コツウィキの方で大規模ないたずらがありました(コツウィキを参照下さい)が、問題があります。「ドン・ガバチョ」と名乗る荒らしユーザーの利用者ページに、ミスなのか(ログアウトしている事に気が付かなかったのか)上記IPが「My password is 1234!」と書き込み、実際にログイン出来ました。このことから同一人物と見られますが、このIP・・・。正直、初めての事で対応の仕方が分かりません。こちらでもブロックしようと思うのですが・・・。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月29日 (木) 09:16 (JST)
#*昼過ぎに始発駅を出るのが特徴。
**問題があってもいけないので“IP”を3日の暫定ブロックとしています。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月29日 (木) 09:22 (JST)
#『つばめ』同様新幹線開業前に電車化され、新幹線開業後は西へ西へと移り九州行き特急へ変貌を遂げた。
**こっちで問題行動をとった場合は長期ブロックで対応すればよいと思います。--[[利用者:たかはま|たかはま]] 2007年11月29日 (木) 14:54 (JST)
#*実は電車化と同時に『つばめ』に吸収されたため、1年余りの空白期間がある。
*登場してから対処すればよいです。ネットワークも完全に把握してますから排除は簡単です。ただあのあらしは、普通の投稿者を装う一方で別アカウントで荒らしている疑いが強いので注意してください。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]] 2007年11月29日 (木) 16:28 (JST)<br />P.S.ちなみに被疑者はここにも登録しています。
#作家の内田百閒が一番好きだった特急らしい。
*もう言ってしまいますが、自作自演行為の対処方法(罰則の目安)をご教授願います。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月29日 (木) 16:35 (JST)
#*内田百閒の『阿房列車』にも登場する。
*'''被疑者'''はWikipediaでは5年間のブロックを受けています。自作自演と疑われる行為はその直後から複数のウィキで発生しているのでほぼ同一犯とみてかまわないでしょう。ただし現場を押さえでもしない限り確定はできません。<br />本題からそれてしまいましたが、というわけであらしが発生したらあらしのほうのみ1年ブロックしてください。パスワード公開ユーザは無期限でかまいません。念のためこちらに予防線を張っておきます。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]] 2007年11月29日 (木) 16:48
**ありがとうございます。実はとある証拠を握ってしまったのですが・・・。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月29日 (木) 16:50 (JST)
***証拠とは何でしょうか?ここではナンですので[[Special:Emailuser/Muttley|ウィキメール]]ください。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]]2007年11月29日 (木) 17:00 (JST)
****届きましたでしょうか?--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月29日 (木) 17:22 (JST)
*これはまた随分な荒らしですね。コツウィキにおいては5月以来の大規模なものですね。--[[利用者:七星|七星]]<small>@[[香港]]([[利用者‐会話:七星|会話]])</small> 2007年11月29日 (木) 17:16 (JST)
**{{極小|あんな賑やかなコツウィキは初めて見ました。}}--何を言ってるんだ→[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月29日 (木) 17:19 (JST)
*あ、これすごいですね。'''某氏の壮大な自演'''ですね。--[[利用者:七星|七星]]<small>@[[香港]]([[利用者‐会話:七星|会話]])</small> 2007年11月29日 (木) 17:23 (JST)
*メール拝読しました。いやよくぞ気づいてくれました。盲点でした。アンサイでも試しましたが同じでした。ここはちょっと泳がせておきましょう。そっちのほうがおもし(ry。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]]2007年11月29日 (木) 17:28 (JST)
**昨日は赤羽の自宅(ネットがつながっていない)でしたのでメッセージにも気づかず申し訳ございませんでした。コツウィキ管理者の七星さんや、上席BC(兼・UCPの主要BC)のMuttleyさんにも必要以上に手間をかけて申し訳ございません。
**例の騒動は実は某所の噂話を京ぽんでチェックしてはじめて知りました。それも今日。面目ありません。その間は爆睡(風邪なので)と仕事だけという状態でした…
**ここしばらくは〆切り案件のためかなり本格的なブレイクになりそうです。皆様にはしばらく面倒かけますが何卒宜しくお願いいたします。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月30日 (金) 16:01 (JST)
*「証拠」が何だったのかを察したのか、ブロックを受けていない他Wikiで自分のパスワードを公開してしまいました。今となっては「わざと?」と思わせる程ミスの多い一連の行動(が逆に不気味)でしたが、ネット環境さえ変えれば、また何時でも進入は可能ですので、引き続き気を引き締めて管理をお願い致します。管理者の皆様・常連ユーザーの皆様へ。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月30日 (金) 18:08 (JST)
**おかやま氏のノートページで公言していた通りの発信元でしたね。このプロバは他サイトでもあらしで問題にされていたような記憶があります。同一人物だとすればかなりの古株荒らしですので警戒が必要です。長期広域ブロックもやむなし、ですね。-(ブレイクのはずの)[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年11月30日 (金) 18:29 (JST)
***この項目で言う事かは「?」ですが・・・お大事に。--'''何故か'''風邪ひかない[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年11月30日 (金) 18:32 (JST)


==== 「CHAKUWIKI消えろ」について ====
===はなさき===
{{User|長野のそうじろう}}
[[ファイル:Rapid Hanasaki headmark.jpg|100px|thumb|right|ヘッドマーク]]
*すみません、状況証拠からの推測でしかありませんが、この利用者はCWに置いて(自分の利用者ページ以外)殆ど投稿がないのにも関わらず上記(この問題投稿通知)に1回発言がありますね?その1回は「[[利用者:AHO2号|CHAKUWIKI消えろ(現・AHO2号)]]」(第一級荒らし)の時のものです。パスワード公開の手法と言い、別人として現場に戻ってくる手法と言い、投稿記録の余りの不自然さと言い、正体は当然「[[Yourpedia|どっか]]の[http://ja.yourpedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Ded 誰か]」などではなく、この人だったのではないでしょうか?要するに十二分にレンジブロックに値する人物なのでは?と言う事です。実際Wikipedia時代からIPの下2桁が「30」から「40」に変わっているようですし、今後も変化する可能性はあると見て良いのではないでしょうか(違いますか?)。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月1日 (土) 02:04 (JST)
#釧路~根室間の快速列車。
**ちなみにこの利用者、パスワード「1234」を自棄気味に公開したと見せかけてアカウントの存在する全てのWikiでそれを変更しています。このパスワードを知っていたのは、当人・私・上級管理者2名の計4人ですので、今後この利用者名で'''活動が'''あった場合、本人と見て間違いないでしょう。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月1日 (土) 03:33 (JST)
#50年以上同じ区間を走り続けている[[JR列車/た・な行#ノサップ|先輩]]の所に割り込んできたあげく、今ではその先輩より本数が多いという・・
***長野のあらし・・・いや、長野のそうじろう氏は[http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4SUNA_jaJP236JP249&q=%e9%95%b7%e9%87%8e%e3%81%ae%e3%81%9d%e3%81%86%e3%81%98%e3%82%8d%e3%81%86 パスワードを公開しては無期限ブロックを食らってます](その手のMかも)。ですので4名だけではなく、大勢が彼のパスワードを知っており、乗っ取られている可能性は充分にあります。おそらくは活動するつもりも荒らすつもりもないWikiではパスワード晒して反応を楽しむ愉快犯かと思います。いずれにしてもまともに活動しているWikiでは、もれなくあらしもしているようなので早々にお引取り頂いた方が良いでしょう。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]] 2007年12月1日 (土) 20:39 (JST)
#*はなさき:1往復、ノサップ:0.5往復(2016年現在)
****分かりました。パスワードを晒したのが「11/29(バレた日の夜半)」だったので、「証拠が何だたったのか」を理解している事をこちらに伝えるメッセージかな?とも深読みしてしまいましたが、何れにしろ各主要Wikiでは漏れなく超長期ブロック中な事と、諸々の情報を皆さんが既に把握しているので大丈夫かと思います。後、[[Yourpedia|とある不良Wiki]]にもアカウントが存在するのが<s>期待を誘います</s>気になりますが、まぁアソコなら別に・・・。
#しかし、愛称の由来となった所の最寄駅は廃駅…
****しかし仕方の無い露出卿ですね。正直に言ってIPもわざと晒しているとしか・・・。--個人の趣向には'''一定の'''理解がある[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月1日 (土) 21:49 (JST)
#*もっとも、その花咲駅に停車したことは一度もなかったかと思うが・・
*一つ確認したいのですが、そのIPの下2桁の変更周期はどれくらいでしょうか。半年くらいであればレンジブロックをする必要は無いと思われます。しかし、'''頻繁に(1日2日で)変わるようであればレンジブロックを少なくとも2週間はしておく必要'''があるでしょう。私が使っているプロパイダなんかは'''1日に3回もIPとホスト名(ここ重要)が変わります'''。海外だからかもしれませんが、'''eo-netやucomなんかも変わる'''ようですし、侮れません。--[[利用者:七星|七星]]<small>@[[香港]]([[利用者‐会話:七星|会話]])</small> 2007年12月1日 (土) 09:47 (JST)
**WPで確認したところによりますと、[http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%89%B9%E5%88%A5:Contributions&dir=prev&offset=20070716082244&target=210.228.21.30 最近IPが変わった]ようです。<s>発信元は上田市マルチメディア情報センターで、レンジは210.228.21.0/25です。念のため一週間くらいはレンジブロックしておいたほうがよいでしょう。しかし、公共機関からのアクセスのようですので、長期はお勧めできません。</s>--[[利用者:七星|七星]]<small>@[[香港]]([[利用者‐会話:七星|会話]])</small> 2007年12月1日 (土) 09:57 (JST)
*もう一度確認したところ、正しくは[http://www.umic.ueda.nagano.jp/ 上田市マルチメディア情報センター]の'''管轄下の[http://www.ueda.ne.jp/ 上田ケーブルビジョン]'''でした。{{極小|ああ紛らわしい……。}}レンジは 210.228.21.0/24です。これはもう1ヶ月間レンジブロックでもいいでしょう。--[[利用者:七星|七星]]<small>@[[香港]]([[利用者‐会話:七星|会話]])</small> 2007年12月1日 (土) 10:08 (JST)
<!-- ちなみに上田ケーブルビジョンのインターネット加入のページにですね、こう書いてあるんですよ。


(株)上田ケーブルビジョンは「安全で安心なプロバイダー」として認定されています。(認証番号:T0010)
===はまかぜ===
#専ら兵庫県内移動用の特急。
#*鳥取までこれで行こうとする物好きがいるのか…。
#*大阪~和田山間の距離・所要時間は福知山線経由の「こうのとり」と比べても長い。但し運賃・特急料金は距離の短い福知山線経由で算出される。
#*でも走る車両は川崎重工業ではなく新潟トランシス製。
#かつては、金沢から能登の[[海水浴スポット#柴垣海水浴場|柴垣海岸]]まで直通する行楽列車の愛称だった。
#*北陸鉄道に乗り入れる唯一の列車だったが、印象は薄い。
#キハ181系最後の定期列車
#国鉄時代は播但線内は無停車だった。
#餘部橋梁を渡る唯一の特急。


どのwikiにとっても安全でも安心でもないんですがね(笑)
===はまゆう===
-->
;(初代)天王寺・京都・名古屋~白浜
**{{[[template:荒らし|荒らし]]}}認定しても良いでしょうね。---[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]]<small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年12月2日 (日) 11:02 (JST)
#天王寺発は現・「くろしお」のご先祖様。
***こいつの事は(chakuwiki消えろ)もうほっといたらと思いますけど・・・平ユ-ザ-の自分の言うことじゃないと思うけど・・・(なんか遣らかしたらブロックすればいいし・・・){{利用者:おかやまりゅうせい/Template:署名補完|快速井上4号|2007年12月2日 (日) 10:55|おかやまりゅうせい}}<!--平ユーザーなら署名をしてくださいねbyおかやまりゅうせい-->
#京都発は、奈良線、関西線、和歌山線経由で紀勢本線に乗り入れ。
#*一時期は、桜井線もかましてしたこともある。
#*当時は天王寺駅の阪和・大阪環状連絡線がなく新大阪経由は不可能だが、特急「あすか」も使った阪和・関西連絡線があったので、こっちを使った方が早かったような気がする。
#名古屋発は、関西線経由、奈良で京都発に連結で運用。
#*さすがにこれでは、南回りの旧・紀伊一周くろしおと時間があまり変わらない。
#和歌山で、天王寺発と京都・名古屋発を併結。三頭立てで白浜に向かっていた。
;(2代)鳥羽~紀伊勝浦
#伊勢志摩発南紀行きという、中途半端なスジを走っていた。
#*観光地発観光地行きで、当時はそれなりの需要があったのだろうか。
#鳥羽発の時刻は朝だったので、名古屋から利用するのは困難だが、早朝の近鉄特急からどうにか乗り継げた。
#1985年に廃止。しかし、後年に臨時特急「鳥羽・勝浦」として一時復活。
#*キハ85のワイドビューを使ったが、人気が出なかったか、すぐに消えた。
#*もうちょっとましなネーミングはできなかったのか。


===[[国道1号#滋賀県区間]]===
===はまゆり・陸中===
:{{IPuser|219.122.61.174}} -注意ブロック(15分)
#三陸釜石・宮古と県都盛岡を結ぶ快速列車。
:{{IPuser|130.158.37.97}}
#*もともとは急行陸中で、格下げされた今もリクライニングするキハ110が混ざってたりする。
:{{IPuser|130.158.200.204}}
#**JR東日本が地方交通線を主体とする優等列車設定に対するやる気の無さを象徴しているが、その分、車両の質は特急形に匹敵するレベルである。
*「大津市内は県庁所在地であるにもかかわらず、片側1車線の区間が多いので混雑しやすい。」という投稿がお気に召さないらしく、ことごとくdeleteしていますね。現在は軽微なので様子見でしょうが、頻発するようならば(ry
#**他路線なら普通列車に格下げされてしまうものだがこんな列車が残っているのも、釜石にある日本製鉄のおかげなのかもしれない。
*ちなみに後2者は某大学(滋賀同様でっかい××のある県の…)ですね。恐らく同一人物・可変IPと存じます。ちなみに最初のは極めて狭いレンジの某社です。
#ルーツは上野と宮古を結ぶ急行だった。
*IPが複数なのでまとめて対策の意味で項目を設けました。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月3日 (月) 18:28 (JST)
#*花巻から種別が変わり準急で走っていた。
**どうも悪気のある投稿者ではないようなのですが。取り合えず注意文は書いていますので、今後も続く様でしたら「対話拒否(忠告無視)」と取らざるを得ませんね。残念ながら。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月3日 (月) 18:34 (JST)
#*その後仙台発秋田行きの急行になった。三陸関係ないじゃん?いえいえ、ちゃんと釜石線も走ります。
#**仙台から釜石線、山田線、花輪線経由で秋田に向かう超大回り列車だった。
#*更に道中で5本の列車と分割併合を繰り返す、とっかえひっかえを行っていた。
#**その分割併合相手も道中分割併合していたり分割してからも分割併合していたり最早なにがどうなのかわからない。


===[[ウンコビル]]攻撃===
===はんだ===
:{{IPuser|201.209.232.129}} - ベネズエラ
#門司港~小倉~(折尾の短絡線)~直方~伊田~日田~由布院を運行。
:{{IPuser|131.158.223.4}} - アメリカ
#*当時の筑豊の主要駅をめぐる。
:{{IPuser|217.59.193.243}} - イタリア
#車両は当時最新鋭のキハ66.空気ばね・転換シートと特急に引けを取らないという意見と、ロングがあるので遜色に極端に評価が分かれる。
*ギャグではなくて「ウンコビル」が海外(IP)からの集中攻撃を受けています。同一人物による「いたずら」だと思うのですが、技術的な事にはあまり詳しくないので、対応をお願い致します。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月6日 (木) 08:41 (JST)
#愛称の由来は「飯田高原」。由布院の近くのリゾート地である。
**尚、該当項目を暫定的に「半保護」としています。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月6日 (木) 08:43 (JST)
#*学校で金属を溶かして線をくっつけるのではない。
===Deleter頻発(すべてOCN可変IP)===
#*愛知県半田市を通るわけではない。
*[[北関東・甲信越の駅]]・[[首都圏の駅]]等への執拗な白紙化攻撃が行われましたので、下記IPを中長期のブロックとしました。
#**[[徳島/西部#半田|そうめんの産地]]を通る訳でもない。
:{{IPuser|123.218.99.74}}
:{{IPuser|123.218.70.128}}
:{{IPuser|122.24.226.114}}
:{{IPuser|124.86.176.148}}
:{{IPuser|123.224.75.6}}
:{{IPuser|123.218.128.164}} - 追加([[水戸市]]白紙化)<!--茨城が水戸を白紙化してどうする!?-->
*ご覧のとおりすべてOCNです。可変IPであることは明らかですので、さらにこれらに対応した/16~/18のブロックを暫定で掛けています。当該レンジの一般善良ユーザーの方々にはご迷惑をお掛けしますが、なにとぞご了承下さい。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月9日 (日) 23:34 (JST)
*ちょっと本格化してきましたね。個人的には十分に「荒らし認定」出来る水準に達していると思います。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月12日 (水) 06:28 (JST)
*荒らされる場所が決まっているのであれば保護・半保護での対策を行ってください。調べてみたところ、全て同じAP発信ですのでOCN全てをブロックしなくても対策はとれます。少々面倒ですが…。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]] 2007年12月13日 (木) 19:43 (JST)
===白紙化荒らし===
{{IPuser|209.11.242.250}}が、ここや借井戸そして他人の利用者ページを白紙化していました。対処よろしくお願いします。----[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]]<small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年12月15日 (土) 14:11 (JST)
::米国発ですね。尻馬さんにより1年のブロック処理がなされました。なお、米国発ですので/24で1ヶ月、/16で1週間の広域ブロックを追加しました(IPを変えての即時再犯に備えて)-緊急対応のみの[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月15日 (土) 14:45 (JST)(12/17いっぱいまで99%ブレイク続行中)
::私が仕事中にとんでもない不届き者が現れるとは。困ったもんだ…by[[利用者:たかはま|被害者1]] 2007年12月15日 (土) 19:30 (JST)
::主要ユーザーのユーザーページに手をかけるなんて、まぁ派手にやらかしましたねぇ…by[[利用者:八王人|被害者2]] 2007年12月15日 (土) 19:44 (JST)
::よりによって日本にいないときにとんでもない荒らしが現れるとは(怒)。--[[利用者:御蒲田弓之助|被害者その3]] 2007年12月15日 (土) 19:53 (JST)
::規模・内容ともに過去最悪じゃないかな?--[[利用者:ないです|被害者その4]] 2007年12月15日 (土) 20:14 (JST)
::いざという時にいなくてすいません、ホント。--[[利用者:I.T.Revolution|被害者その5]] 2007年12月15日 (土) 21:28 (JST)
:::最悪な荒らしですね・・・僕のページもいつ白紙化されるかわかりません・・・・・---[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]]<small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年12月15日 (土) 20:39 (JST)
:::自分の利用者ペ-ジとサブペ-ジに半保護をかけてください--[[利用者:快速井上4号|被害者その6]] 2007年12月16日 (日) 09:24 (JST)
:::半保護対象はこちらになります[[利用者:快速井上4号|ここ]]、[[利用者:快速井上4号/鉄|ここ]][[利用者:快速井上4号/常磐線特別快速北千住停車運動参加事項|ここ]]ので宜しくお願いします--[[利用者:快速井上4号|被害者その6]] 2007年12月16日 (日) 09:31 (JST)


{{IPuser|64.233.166.136}}
===ばんだい===
:再々犯の様ですが、同じ米国発と言う事でこの項目に加えます。ここに来て大いに荒れていますので管理者の皆さんは警戒をお願い致します。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月17日 (月) 01:24 (JST)
#上野~喜多方間の急行だった。
::Google.comはひょっとすると真の発信元は'''au'''ではないかと思われます。書き込んだ本人には恐らく悪気はなく、むしろシステム上の相性(MediaWikiの仕様)で書き込み規制やむなし、というところでしょうか。私が昔問題投稿通知した「deleter」も後から思えば「au発google経由」でした。とりあえずレンジブロックを3ヶ月かけておきました。-夜なべ仕事が終わらない[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月17日 (月) 01:43 (JST)
#*特急「[[JR列車/あ行#あいづライナー・あいづ・ビバあいづ|あいづ]]」が1往復しかなかったため、特急時代になっても磐越西線の主力だった。
:::勉強になります。--こう荒れていると寝るに寝られない[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月17日 (月) 01:48 (JST)
#新幹線開業後程なくして郡山発着の快速に格下げされたが、JR化後も初期の頃は455系に半室グリーン車を改造投入するなど、テコ入れもされていた。
:::広域ブロックありがとうございます。そういえば僕が初めて問題投稿者を通知したのはgoogle経由のauユーザーだったっけ…--今日までの宿題が片付かない[[利用者:八王人|八王人]] 2007年12月17日 (月) 01:55 (JST)
#*[[磐越自動車道|磐越道]]め。
::ちなみにWPではモバイルは閲覧のみで書き込み一切禁止です。CWでも禁止論があります(急先鋒はau持ちの某BC氏、FOMA持ちの某BC氏は消極的(?))。ちなみにWillcomなどはフォントの互換性の問題があるそうなので、閲覧以外はrvとブロックのみを行うことにしています。基本的にモバイルは閲覧専用と思って頂いていいかと思います。なお、某悪屁diaはこの点も「野<s>田犬</S>放し」ですね(笑)。-こっちも持ち帰り仕事(宿題?)がまだ終わらない[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月17日 (月) 01:59 (JST)
=== 嫌な予感→的中(712あらし) ===
{{User|スーパー白紙}}
:嫌な予感がします。--[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|]] 2007年12月17日 (月) 16:58 (JST)
::やりやがった。I.T.さんにより1年ブロックの対応でした。--[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|星]] 2007年12月17日 (月) 17:01 (JST)
::あらしですね。---[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]]<small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年12月17日 (月) 17:02 (JST)
*[[利用者:スーパー白紙|本人]]曰く、旧IPは(以下略)とのことでしたがこれが本当のことであれば'''公開Proxyを使用した疑いがあり、極めて危険'''です。後ほどチェックをかけますが、十分注意してください。--[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|]] 2007年12月17日 (月) 17:05 (JST)


*{{User|善意のdeleter}}
===はんわライナー===
**また来ました。いつまで?--[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|星]] 2007年12月17日 (月) 17:11 (JST)
#名前のとおり阪和線天王寺-和歌山間で運行。
***うっとうしい……わざわざアカウントの取得までしやがって。--[[利用者:ないです|ないです]] 2007年12月17日 (月) 17:14 (JST)
#もとは日根野の車両基地への回送。
公開プロクシではありませんでしたが、本日利用したものは公開IPであると推測されます。--[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|星]] 2007年12月17日 (月) 17:18 (JST)
;追加
{{IPuser|216.104.34.246}}--[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|星]] 2007年12月17日 (月) 18:21 (JST)
*シカゴ発ですね。/20で3日の暫定ブロック。ちなみに串判定表はチンプンカンプンですorz-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月17日 (月) 17:54 (JST)
;もう一つ
*{{User|悪意ではないdeleter}}--[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|星]] 2007年12月17日 (月) 18:21 (JST)
*さらに…匂うけど未遂なので(ry-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月17日 (月) 18:22 (JST)
**{{User|神}}--[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|星]] 2007年12月17日 (月) 18:24 (JST)
*命名「712あらし」ですね。これはもう…-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月17日 (月) 18:27 (JST)
:第二608ですか?この糞忙しい時期に……--[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|星]] 2007年12月17日 (月) 18:29 (JST)
:*608や712ってどういう意味ですか?--[[利用者:尻馬のりバカ|尻馬のりバカ]] 2007年12月19日 (水) 23:58 (JST)
:**'06年08月、'07年12月の単なる略です。前者「608」の方はMuttleyさんが命名したものです。今回のあらしの規模が尋常でなかったので「608」の再来だとして命名したわけです。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月21日 (金) 15:20 (JST)
:***なるほど。今回もブロックされた腹いせですかね。もしかして同一犯?--[[利用者:尻馬のりバカ|尻馬のりバカ]] 2007年12月21日 (金) 16:30 (JST)
:***一部重複はあるかも知れません。但し、前回の「顔の見える犯人」が今回はYP厨とは敵対関係になっているようですので、ひょっとすると全くの無関係かも知れません。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月21日 (金) 16:46 (JST)
*{{User|白紙神}}--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年12月17日 (月) 19:02 (JST)
;ブロック早すぎな件
確認取らなくて大丈夫ですかね。--[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|星]] 2007年12月17日 (月) 18:30 (JST)
*手口が手口ですから。「李下に冠を正さず」。ページ作成の瞬間でアウトですね。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月17日 (月) 18:33 (JST)
**{{User|大王}}-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月17日 (月) 18:40 (JST)
荒らされたページは全部半保護しといた方がいいですかね。特に管理者の利用者ページは狙われる可能性が高いので全保護も考えるべきかと(七星さんとかどうしよう?)。--[[利用者:ないです|ないです]] 2007年12月17日 (月) 19:46 (JST)
:確か「新規登録利用者の編集を制限」という話だから、このテの濫造靴下ではすぐには半保護ページは攻撃できなかったかと…-[[利用者:TriLateral|全保護しているひと]] 2007年12月17日 (月) 19:50 (JST)
::敵はあらかじめ靴下を熟成(想像するだけでキモイけど)させてから荒らし垢に使用しているのか…UCPやWPで導入している「アカウント作成記録」の導入も考えたほうがいいかも知れませんね。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月17日 (月) 19:58 (JST)
:あたしの利用者ページ保護だけは勘弁してください。好きな時に書けません。(第一Sysopでもないのに)--一般ユーザーの[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|星]] 2007年12月18日 (火) 15:11 (JST)
::半保護なら好きなときに書けますよ--[[利用者:快速井上4号|半]][[利用者:快速井上4号/鉄|保護]][[利用者:快速井上4号/常磐線特別快速北千住停車運動参加事項|にした人]] 2007年12月18日(火) 18:45 (JST)
:七星さんは既に半保護になっています。--[[利用者:I.T.Revolution|半保護を掛けた人]] 2007年12月18日 (火) 18:47 (JST)
::いつの間にか僕の利用者ページが半保護されていました。ありがとうございます。しかし、あの荒らしはよほど恨みを持っているみたいですね・・・---管理者になったら全保護に変更する予定の[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]]<small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年12月19日 (水) 15:58 (JST)
喜ぶことではないと思いますがね、逆に。<!-- だからあれほどなれないことに手を出すなと忠告しておいたのに。 -->--[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|星]] 2007年12月19日 (水) 16:00 (JST)
:::保護とか半保護ってもノ-トにまで保護が掛かっている訳じゃないから完全な対策じゃないんですよね--[[利用者:快速井上4号|快速井上4号]] 2007年12月19日 (水) 16:07 (JST)
::ノートに保護(半保護も含めて)かけちゃったら意味が無いでしょう。例外はありますけどね。ただこいつの場合は'''利用者ページは白紙化しても会話ページは何もしていない'''(それ以前にできない)ですから、必要ないでしょう。--[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|星]] 2007年12月19日 (水) 16:12 (JST)
====これはもう新規垢作成を一時的に封鎖する必要があるのでは?====
:本来、新規登録利用者さんの参入によって賑わっていくものですからあまりやりたくはないのですが、こうもしつこいと、強制的に排除する必要が出てきそうですね。但しこれはやはり一刀さんにお願いしなければならないかも知れません。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月17日 (月) 19:32 (JST)
:P.S.切り替えが容易であれば深夜早朝限定で、適宜IP排除も含めてという案もあります。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月17日 (月) 19:39 (JST)
::とりあえずログインしてなければ新規登録できなくしました。管理者のみ新規登録可能にしてもいいですが。切り替えは簡単です。[[利用者:Mtaniguchi|Itto]] 2007年12月17日 (月) 19:47 (JST)
::先程などは半保護をすり抜けましたからまだまだアカウントを用意している可能性も・・・。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月17日 (月) 19:48 (JST)
:管理者のみアカウント作成できるようにしました。[[利用者:Mtaniguchi|Itto]] 2007年12月17日 (月) 19:54 (JST)
::ありがとうございます。メインページで告知しました。--[[利用者:ないです|ないです]] 2007年12月17日 (月) 20:04 (JST)
::「アカウント作成記録」の導入はどうしましょうか。---[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]]<small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年12月17日 (月) 21:21 (JST)
:::アカウント作成開放するときに考えますね。[[利用者:Mtaniguchi|Itto]] 2007年12月18日 (火) 10:08 (JST)
::::その前にアカウント開放の時期を考えなければ・・・・---[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]]<small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年12月18日 (火) 17:02 (JST)
:あらし目的と思われる不審な休眠垢に対しても排除等強制措置が必要かも知れませんね。-絶賛追い込み中の[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月18日 (火) 12:41 (JST)
一旦様子を見たほうがよろしいかと存じます。--[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|星]] 2007年12月18日 (火) 15:11 (JST)
:正直個人的には導入して頂きたいですね。数日経過した「臭い靴下」が出来上がりますと「半保護」の意味がなくなります。しかし今度はそれらしいアカウント名を付けなくなるから結局変わらないと仰る方もいるかもしれませんが、作って放置されている靴下はマークがし易くなります。「数日普通に活動→荒らし行為」と言う構図は凡そ考えにくいので(複数垢ならなおさら)、防御策の一環として是非お願い致します(あくまで個人票ですが)。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月18日 (火) 16:06 (JST)
:そろそろ管理者を増やさなければいけないと思いますね・・・---[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]]<small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年12月18日 (火) 17:02 (JST)
:[[Template:タイトル|ここ]]と[[Template:User admin|ここ]]と[[Template:User bcrat|ここ]]を保護してくれませんか?白紙化されそうなので・・・---[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]]<small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年12月18日 (火) 17:23 (JST)
:*保護しておきました。--[[利用者:ないです|ないです]] 2007年12月18日 (火) 17:30 (JST)
:**ありがとうございます。しかし、こんな大規模な荒らしは初めてですね・・・・---[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]]<small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年12月18日 (火) 17:31 (JST)
:***目的が達せられるまではやるんじゃないですか?「目的」が何なのかは知りませんけど。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月18日 (火) 17:33 (JST)
:****(YPの)ニセN竹氏のページを見て吹きました。まんま712犯そのもの(笑)-いよいよ最終追い込みの[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月18日 (火) 18:55 (JST)
:*****「THE 模倣犯」--追い込まれ中の[[利用者:I.T.Revolution|極悪管理者I氏]] 2007年12月18日 (火) 18:59 (JST)
:******いかん。YPで腹が痛くなったのは初めてだwwwww--矛盾している(笑)[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|星]] 2007年12月18日 (火) 19:05 (JST)
:*****これは痛いwどう見ても712犯版マルヤだw---[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]]<small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年12月18日 (火) 19:18 (JST)
:*本当にマルヤですか。それ。--[[利用者:七星|七]][[利用者‐会話:七星|星]] 2007年12月19日 (水) 16:12 (JST)
:**[[利用者:管理人|偽管理人]]荒らし=マルヤ、今回の荒らし(712荒らし)=偽N竹氏だから712犯版マルヤとつけただけです。同一人物ではないでしょう。---[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]]<small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年12月19日 (水) 16:24 (JST)


====まとめ====
====
*{{User|スーパー白紙}}
===比叡===
*{{User|善意のdeleter}}
#名古屋~大阪間の急行列車だった。
*{{User|悪意ではないdeleter}}
#新幹線、近鉄特急、名神ハイウェイバスといった強力なライバル達に囲まれ続け、常に「ひえ~」と悲鳴を上げていたw
*{{User|神}}
<!--**これは、[[利用者:Kami|某管理者]]と紛らわしい・・・-->
<!--***本人はそれを意図しているのでは?D○dかも。-->
*{{User|大王}}
*{{User|白紙神}}
*{{User|首相}}
*{{User|名無しのDeleter}}
*{{IPuser|209.11.242.250}} - 1年間ブロック済
*{{IPuser|216.104.34.246}} - 1年間ブロック済
*{{IPuser|67.159.44.51}} - 1年間ブロック済
*{{IPuser|67.159.41.122}} - 1年間ブロック済
*{{IPuser|67.159.44.153}} - 1年間ブロック済
*{{IPuser|38.100.42.25}}(※Open Proxy[[wikipedia:User_talk:38.100.42.25|参照]]) -1年間ブロック済
*{{IPuser|66.90.103.37}} - 1年間ブロック済
*{{IPuser|75.126.219.188}} - 1年間ブロック済
*{{IPuser|69.80.224.68}} - 1年間ブロック済(YPで活動記録有り)
*{{IPuser|64.202.161.130}} - 1年間ブロック済
*{{IPuser|72.232.119.234}} - 1年間ブロック済
*{{IPuser|66.197.221.187}} - 1年間ブロック済
*{{IPuser|193.86.238.12}} - 1年間ブロック済
*{{IPuser|213.180.62.3}} - 1年間ブロック済
*{{IPuser|208.110.80.42}} - 1年間ブロック済
:[[User:Mtaniguchi|Itto]]さん、上記あらしアカウントのIPアドレスを取得してそれぞれ右側に記載ください。レンジ内のアカウントとIPアドレスを全面封鎖します。<br />場合によってはOpen Proxy Blockオプションの設定をお願いするかも知れません。--<span style="color: #000000; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';"> by </span>[[Image:CatofsignatureofMuttley.jpg|32px]] [[User:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 14px 'Bart' 'Times New Roman';">Muttley</span>]] <span style="font: 14px;">/</span>[[User talk:Muttley|<span style="color: #0000FF; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Talk</span>]]/ [[Special:Emailuser/Muttley|<span style="color: #DC143C; font: bold 10px 'Bart' 'Times New Roman';">Mail</span>]] 2007年12月18日 (火) 19:40 (JST)
::checkuserいれますかね。。ちょと時間ください[[利用者:Mtaniguchi|Itto]] 2007年12月19日 (水) 17:17 (JST)
:::この事態に至れば絶対的に必要です。但し、一刀さんがCUを持つのは当然として、他の管理者(含BC)は安易に権限行使できないほうがいいかなと思います。デフォでONだったとしても、コミュニティの同意がなければ私は行使するつもりはありません。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月19日 (水) 17:30 (JST)


*{{User|ん}} - 大変失礼かとは存じますが、3日連続でこの方が現れてから荒らし行為と言う(時間軸の)流れが成立していますので、可能であればこの方の「IP」もお願い出来ますでしょうか(発信元だけで公表は結構です)?潔白であればこの方の疑惑払拭にも繋がりますし(もっとも、疑っているのは私だけですが・・・)、これだけの事ですので。--潔白だったら最低な[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月19日 (水) 16:57 (JST)
===ひかり===
**「李下に…」「瓜田に…」ということわざもありますし、疑われたほうが注意不足、空気が嫁てないということで宜しいのではないかと…本来真っ先にrvに協力すべきところ、「不在」なのはやっぱり(ry-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月19日 (水) 17:34 (JST)
[[にちりん・ソニック#ひかり]]


===YPニセモノ(?)情報===
===備讃ライナー===
====その1====
#瀬戸大橋が開業する前に宇野線を走っていた快速列車。
:なんとも恐れ多いことに4B3さんと同じアカウントが登場しました。[http://ja.yourpedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:Log/newusers]
#*元々無名の快速だったが民営化直前に213系が投入されたこともあり、民営化から瀬戸大橋開業までの1年強この名前で走った。
:勿論本人による騙り防止もあり得ます。とにかく「要注意」。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月22日 (土) 23:34 (JST)
#備讃を名乗るが讃岐国に乗り入れたことはない。
::活動し出したら即偽者と判断して良いでしょうね。個人的には完全な偽者だと思いますが、偽者にも数パターンの可能性がありますので、そちらは注意ですね。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月22日 (土) 23:56 (JST)
#*本四備讃線も走ったことはない。
:ごめんなさい、偽物が出ないうちに登録しておきました。もちろん活動はしません。お騒がせしました...<s>しかし、反応が早い。</s>--(by [[利用者:4B3|4B3]]<small>@[[出水市|出水]]/[[利用者‐会話:4B3|話]]</small>) 2007年12月23日 (日) 00:10 (JST)
::と思ったら、新規登録者のログが出るのか。自己解決。失礼。--(by [[利用者:4B3|4B3]]<small>@[[出水市|出水]]/[[利用者‐会話:4B3|話]]</small>) 2007年12月23日 (日) 00:12 (JST)
::恐らく勝手に利用者ページをいじるリアルバカが現れるでしょうが、黙殺あるのみですね。(って云々できる立場かよ。自分…)-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月23日 (日) 00:15 (JST)
::一件落着ですね。何事も無くてよかった。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月23日 (日) 00:18 (JST)
====その2====
:さらに(あ)さんと同じアカウントも登場しました。[http://ja.yourpedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:%EF%BC%88%E3%81%82%EF%BC%89]
:本人による騙り防止でしょうか?--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年12月26日 (水) 05:57 (JST)
::利用者ページを作っていますね・・・・たぶん偽者だと思いますがそうではないかもしれません。---[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]]<small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年12月26日 (水) 09:48 (JST)
::どうやらご本人のようですね。CWやUCPなどで、いたずら防止策としてアカウントを作成される方が増えているようです。あの方もあの方もご用意されました<!--暴れだしたら面白い-->。--[[利用者:I.T.Revolution|I.T.Revolution]] 2007年12月27日 (木) 00:07 (JST)
:::どうやらそのようですね。わざわざありがとうございました。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年12月27日 (木) 17:40 (JST)
:::番犬様(失礼)も違う名前で垢作成されましたので、私もUCP名(あなこんだ)を含めて2つ作成しました。ちなみにお払い箱寸前(?)の京ぽん発。機種変更でもしIPが変わったらCUによる封鎖も意味ないぞ(笑)。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月27日 (木) 17:43 (JST)
:::他の所で使っているユーザー名も登録しておいたらよいかもしれませんね。Wiki男のほかにWP名(Chakuwikiman)も作成しました。---[[利用者:Wiki男|<span style="color: #0044ff;">Wiki男</span>]]<small>([[利用者‐会話:Wiki男|話]]|[[Special:Contributions/Wiki男|歴]]|[[利用者:Wiki男/倉庫|庫]]|[[wikipedia:ja:利用者:Chakuwikiman|WP]]|[http://ja.uncyclopedia.info/wiki/利用者:Wiki男 UCP])</small> 2007年12月27日 (木) 21:04 (JST)
::私も作った方がいいのか・・・?--[[利用者:ないです|ないです]] 2007年12月27日 (木) 19:03 (JST)
:::こればかりは個人の判断ですね。ニセモノを容認するか、利用者ページが「荒らされても」我慢するか…どっちもイヤだけど(憤)-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月27日 (木) 19:38 (JST)


===新潟出身の有名人===
===日田===
項目「[[新潟出身の有名人]]」についてなのですが、2006年11月2日より不適切と思われる書き込みが複数回海外のサーバー(オープンプロクシ?)から行われていたことが分かりました。以下にその書き込みが行われたIPをご報告いたします。
#急行時代の運転区間は、直方~小倉~日田~由布院、だった。
#*このうち直方~小倉間がイミフだが、これは直方気動車区の車両を使用していたため。要するに直方~小倉間は出入庫ダイヤ。
#*当時の感覚では直方~小倉間で急行なんて贅沢だったろうし、直方から遠回りして日田方面まで乗り通す客もまあいなかったのでは?
#**何しろ直方を1時間後に出る伊田線の普通列車が、伊田(現・田川伊田)駅でこの列車に接続w
#他の[[九州旅客鉄道/路線別#日田彦山線の噂|日田彦山線]]急行が国鉄末期に快速化のち次々フェードアウトしていくなか、JR化後も快速としてしぶとく残っていた。


*{{IPuser|84.141.77.70}} - 2006年11月2日(ドイツ)
===ひだ===
*{{IPuser|66.220.26.132}} - 2006年12月1日(アメリカ)
#[[東海北陸自動車道]]が憎い。
*{{IPuser|24.232.59.132}} - 2007年7月16日(アルゼンチン)
#名岐間の停車駅が快速と同じ列車がある。
*{{IPuser|12.151.118.113}} - 2007年8月4日(アメリカ)
#*特急が悪いんじゃない。快速が飛ばしすぎているだけなのだが。
*{{IPuser|122.252.226.40}} - 2007年10月20日(インド)
#*てか尾張一宮しか新快速も快速も停車しないし。たまに稲沢停車があるくらい。
#**「ひだ」は一宮通過が多いのに対して「しらさぎ」は全便が止まるからまだましな方だと思う。
#*名古屋と岐阜ではいずれも東海道線ホームでないところから発着する関係で、新快速や快速より名岐間の所要時間が長い列車も多い。
#**しらさぎと違って気動車だから、名古屋駅では名古屋車両区がある関西線に通じたホームに発着する必要がある。
#国鉄時代からヘッドマークのデザインは合掌造りの民家。
#*現在のものは緑色なので何が描かれているかやや分かりにくい。
#大阪発着列車もあり、JR西日本まで足を伸ばしている。
#*しなのが無くなったのでこっちはいつまで残るのやら。
#*こちらは新幹線連絡が難しく、利用客もそれなりにいるらしい。
#富山で北陸新幹線から乗り継いでも、乗り継ぎ割引は適用されない。
#*上越妙高乗継ぎの「しらゆき」も金沢乗継ぎの「しらさぎ」も割引があるのに、「ひだ」だけ意図的に除外している。
#*東京から高山へは、東海道新幹線名古屋乗継ぎより、北陸新幹線富山経由の方が早くて、途中方向転換もなく便利なのに。
#*JR東西に客を取られまいとする東海の下心が透けて見え、見苦しい。
#「しらさぎ」が全て金沢止まりになった今、富山発着の「ひだ」を、もっと増発して欲しいと思っている富山市民は多いはず。
#*JR西日本から客を奪うチャンスだと、東海は思ってないのだろうか?
#**高山に行った観光客がちゃんと東海道新幹線で東京や大阪まで帰ってくるよう、わざと不便にしているらしい…
#***しかし高山、とくに奥飛騨から東京へ帰るなら高速バスの方が圧倒的に速くて楽という悲しさ・・・
#**増やしたところで大雪やら大雨の災害やらで猪谷以北が結構な頻度で止まっちゃうから・・・
#*大阪ひだを富山発着にしてほしい。


現在、暫定的に該当項目を「経過観察」としてあります。もし、今後同様の書き込みが繰り返されるようなら直ちに「半保護」に移行しようと検討しております。とにかく、今後も「要注意」であることに違いはありません。--[[利用者:御蒲田弓之助|御蒲田弓之助]] 2007年12月23日 (日) 13:58 (JST)
===火の山===
:問題投稿の海外串は焼き切ってかまわないと思います。以前は問答無用で全部の公開串を1年締め出していましたが、一応3ヶ月で対処します。なお、より上席のBCの判断で1年に延長もあり得ます。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月23日 () 14:11 (JST)
#別府・大分と熊本を豊肥本線経由で結んだ急行。
::早速の対処ありがとうございます。そうですね、海外串のブロック期間については上位BC様の判断に委ねたいと思います。いずれにせよ、該当項目の警戒は続けておきます。--[[利用者:御蒲田弓之助|御蒲田弓之助]] 2007年12月23日 (日) 14:18 (JST)
#いくら「[[夜行列車/あ・か行#阿蘇|阿蘇]]」が当時夜行急行で使用中だったからといって、もう少しいい名前はなかったのか?
===マンセーもほどほどに===
#*これじゃ山火事のそばを走っているような…
{{IPuser2|221.90.28.132}}
#*しかもその後国鉄自体が火の山ならぬ「火の車」に…シャレになってなかった。
*各地で神戸マンセーな記事を書きまくっていて、問題は無いのですが正直痛々しいです。少し自重してほしいところですが・・・--[[利用者:ないです|ないです]] 2007年12月24日 () 20:40 (JST)
#*熊本の別称が「火の国」とはいえ…もう少し考えて命名して欲しかった。
**同感。あまりイタイマンセー記事ばかりだと、逆にアンチから煽られかねないし、さらに喧嘩腰だと「戦争勃発」も。お約束ネタでじゃれあうのはまだしも、貶し合いでふいんきが悪くなるのだけは絶対勘弁。-[[利用者:TriLateral|TriLateral]] 2007年12月24日 (月) 23:05 (JST)
 
===佐賀Deleter===
===ビバあいづ===
{{IPuser|61.205.54.209}}
→[[JR列車/あ行#あいづライナー・あいづ・ビバあいづ]]を参照。
*佐賀県に関する記事が大量削除されています。よっぽど佐賀にうらみのある人なのでしょうか?[[利用者:221.79.35.16|221.79.35.16]] 2007年12月28日 () 07:14 (JST)
 
**[[トライアルカンパニー]]」のネガティブコメントを削除していたことを考えると、福岡厨の公算大かとも考えられます。昨日?佐賀関係者とおぼしきIPユーザーが、長崎、福岡関連の記事に誹謗中傷コメントを載せていたことから、報復ではないかとも思われますので、管理者サイドで精査願います。--[[利用者:Action F|Action F]] 2007年12月28日 (金) 07:29 (JST)
===ひばり===
***同一人物と思われる{{IPuser|61.205.54.137}}ともども3日のブロックとしました。昨日のことはよく分からないので、あとは状況を把握している他の管理者の方々にお任せします。--[[利用者:八王人|八王人]] 2007年12月28日 (金) 07:44 (JST)
[[画像:KT485-Hibari00.jpg|thumb|120px|485系保存車]]
#L特急の象徴的存在だった。
#在来線時代の「とき」とは良きライバル。
#*同じ上野発で1時間ヘッド、本数、運行距離や所要時間面でも近かった。
#*愛称も同じ「鳥シリーズ」だった。
#しかし、ライバルと違って新幹線列車の愛称には引き継がれなかった。
#*やはり、昭和を代表する大歌手のイメージが強くなり過ぎたからだろうか?
#一時期広島鉄道局が東京ー広島駅間の急行列車につけていた。
#まさか令和になって復活するとは...。
#*ただし、試験車である。
 
===ひびき===
#「こだま」だけでは輸送力が足りなくなったので増便のために設定された。
#*これこそが大木こだま・ひびき師匠の元ネタなのだが、「ひびき」という列車名がそれほど有名ではないためなかなか伝わらない。
#157系が唯一関西まで足を延ばしていた。
#*今でいえば「ムーンライトながらに充当される185系」みたいな運用である。ついでに言うと157系と185系はどこか似ている気がする。
#定期が「第1」、不定期が「第2」だが上りは後者が先に発車するので「逆ひびき」と呼ばれた。
#山口・福岡県で走っていてもおかしくない愛称。
 
===ひむか===
#「[[JR列車/か行#きりしま・ひゅうが|ひゅうが]]」が登場するまで延岡~南宮崎~宮崎空港間を走っていた快速列車。
#JR初期に走っていたこともあって、当初はヘッドマークもあったもよう。
 
===ピヤシリ===
→[[JR列車/た・な行#てしおがわ・ピヤシリ・えんれい・すずいし・かえで・ながやま]]を参照。
 
===ひゅうが===
[[JR列車/か行#きりしま・ひゅうが]]を参照
 
===平戸===
*初代は夜行急行だった。
;2代
#博多~長崎間を筑肥線、松浦線、大村線経由と大回りして結ぶDC急行だった。
#S58年の筑肥線電化、国鉄線の博多~姪浜間廃止により博多駅乗り入れができなくなり、唐津~長崎間という中途半端な運行区間になった。
#*このかたちのまま何と民営化をくぐり抜けたが、松浦線の[[長崎の交通#松浦鉄道|第三セクター]]転換で廃止に追い込まれた。
#**なのでJR列車としての命はわずか1年。
 
===びわこエクスプレス===
#まさかの架線下DC特急の仲間入り。
#同区間の[[新快速 (JR西日本)|新快速]]と所要時間、停車駅とも殆ど変わらないのに特急料金要(自由席だと着席保証もなし)。にもかかわらず徐々に増強されているが、どういう客が使うのだろうか?
 
==ふ==
===フェアーウェイ===
#ムーンライトえちごの間合いで運用された全車指定席の快速。
#*最初は上野ー黒磯だったが、485系になった際会津若松まで運転された事がある。
#その名の通りの北関東のゴルフ客用想定だが、これに乗ってゴルフ場へゴルフしに行った人は果たしているんだろうか。むしろ、大会のギャラリー用?
#ファーアウェイに見えなくもない。
 
===深浦===
#青函連絡船が現役だった時代に、青森駅を通り抜けていた数少ない列車(他には「[[JR列車/さ行#しもきた|しもきた]]」がある)。
#急行「深浦」なのに、深浦駅発着時点では普通列車になっていた。
#*意外にも国鉄時代はリゾートしらかみのような五能線を通しで抜ける優等列車は設定されてない。
#青森県内の五能線沿線から県都へのビジネス列車と思われるのに、八戸線くんだりまで行っていたのは何の狙いがあったのだろう?
 
===ふくおかライナー===
→[[JR列車/か行#からつライナー・ふくおかライナー]]を参照
 
===富士回遊===
#ジョイフルトレインぽいネーミングだが、単なる乗り入れ特急。
#*列車名が発表された当時は、[[東京23区の駅/港区#高輪ゲートウェイ駅の噂|高輪ゲートウェイ駅]]の名称決定で炎上した直後だったので、その煽りを受けて評判がよろしくなかった。
#**「回遊」について、ローマ字表記の「KAIYU」は外国人には発音しづらい、英語表記の「EXCURSION」は地質学で「巡検」を意味するので、専門家が富士山を案内してくれると勘違いされる、と言った具合。
#**「高輪ゲートウェイ」と同じノリで「富士エクスカージョン」よりははるかにマシだとは思う。
#単独運行はなく、JR線内は[[あずさ・かいじ#かいじ|「かいじ」]]と併結運転。
#*結構人気があるらしく、「かいじ」はガラガラでもこちらは満席というパターンが多い。
#**定期列車は本数が少ない上に3両編成というのも要因の一つ
#*休日には単独運行の列車が増発される。こちらは事実上のホリデー快速の格上げ
#時代に逆行するようなレトロな名前は、主なターゲットが中華圏の訪日客なため。
#*実際、外国人の乗客比率が多い。[[成田エクスプレス|「N'EX」]]か[[はるか|「はるか」]]に乗っているよう。
#*その昔N'EX河口湖行きがあったが、その名残もあるかも。
#*中華圏において「回遊」という言葉は、「回遊魚」という意味合いでしか使われていないので、この列車名では意味が通らない、と文句を言ってる人達がいる。
#*そもそも「回遊」に超違和感。漢字を使うなら普通に「特急富士山」じゃ駄目だったのか?
#**小田急直通特急の「ふじさん」があるからだろう。
#↓の「ふじかわ」と同様、最近(’19.08.17)まで記事がアップされていなかった。
#*「ふじ」が付く名前は印象に薄いのだろうか?でもブルトレの[[夜行列車/は~わ行#富士|「富士」]]は超有名だし。
#中央線の他の特急と同様、全車指定席・座席未指定券制度で運用。このシステムを知らない外国人客とトラブルが絶えないらしい。
 
===富士川・ふじかわ===
[[ファイル:特急ふじかわ.JPEG|thumb|200px|静岡駅にて]]
#おそらく現存する列車名で唯一今の今まで項目がなかった(chakuwiki的に)かわいそうな列車。
#身延線沿線は観光地が多いためか、高速バス時代と言ってもいい現在でもそこそこ健闘している。
#*観光利用だけでなく、甲府近郊における通勤特急としての役割を果たしているのも無視できない。
#元々は準急「富士川」だった。
#*後に急行→特急に格上げされていった。
#**当該列車は地方交通線を主体とした運行であるが、特急格上げには疑問視されていた。
#年を追うごとに編成が短くなっていた。
#*急行だった頃は5両編成だったが、国鉄末期に4両に、特急格上げに際して3両に短縮されていった。
 
==へ==
===へいわ===
#戦後初の特急列車。
#初代と三代目はひらがなで、二代目だけが漢字の「平和」である。
#*但し全部1年も満たないうちに他の列車名に改称されたという悲運の列車でもある。
#**その改称先が『つばめ』だったり、『さくら』だったりする。
#初代は終戦間もないから、2代目と3代目は行き先がそれぞれ長崎と広島だったからついた愛称。
#*教条的で馴染み深いとは言いがたい。それゆえ3回とも短命だった印象。
#*「平和な時代というものは長続きしない」というブラックジョークのネタにされる。
#やろうと思えば北海道で使えなくもない。
 
===べにばな===
#今や[[新潟市]]近辺から[[東日本旅客鉄道/東北地区#米坂線の噂|米坂線]]方面へのハイキング列車としての機能しかない。
#*あと米坂線への送り込み運用。
#かつては新潟~仙台間を結ぶ都市間輸送急行だった。
#*元々の名だった「あさひ」が[[新幹線/列車別#あさひ|上越新幹線列車]]に栄転したのでこの名に変わった。
#*しかし、この名になってからというもの不幸ばかり・・
#**[[仙山線]]から追放(山形止に)→[[山形新幹線]]工事(広軌化)で米沢止&快速格下げ→米坂線内各停化、減便・・
#**そりゃ、JR東日本が地方交通線の優等列車設定にやる気がないもんだから。
 
==ほ==
===ホームエクスプレス阿南===
#JR列車最短の特急列車。
#*何と走行距離が25kmに満たない!全区間乗っても自由席なら特急料金が320円で済んでしまう。
#2019年、牟岐線増発のドサクサに紛れて粛清された。
#*地方での短距離特急は根付かなかったからか。
 
===ホームタウン佐倉・ホームタウン成田===
#「ホームタウン佐倉」は1年持たなかった特急列車。
#*と言っても次の改正で終点が佐倉→成田に延長されて「ホームタウン成田」に改称されただけだが。
#成田止めだったのに2004年に突如「[[JR列車/あ行#あやめ|あやめ]]」に編入された。
#「おはよう佐倉」「おはよう成田」は無かった。
 
===ホームライナー小田原===
#全列車が貨物線経由。
 
===ホームライナー鴻巣===
[[画像:KT185-200-OM07-HLK00.jpg|thumb|240px|ホームライナー鴻巣1号]]
#上野から特急電車を使ったライナーが走る。
#今や貴重なボンネット車の[[国鉄485系電車|489系]]が使われている。
#*489系は3号だけ。後は史上最強の通勤電車185系。
#*その489系が2010年春に引退決定。ライナーの処遇はいかに・・・?
#**新潟から485系を持ってくることで列車自体は存続。
#*引退間近となり、489系のホームライナーが到着すると、さながら'''撮影会状態'''。
#*金沢に行く前の暇つぶし。
#乗車には、乗車券ほかライナー券500円が必要。
#*ちなみに、ライナーではグリーン車は普通車扱い。ゆえに、上野ではグリーン車から真っ先に埋まる。
#大宮より先の駅からは乗車禁止。
#*大宮で無く浦和です。
#「ホームライナー古河」が上野~古河まで(61.1km)走っているのに対し、「ホームライナー鴻巣」は上野~鴻巣まで(46.7km)しか走っていないので、熊谷以北の住民は「ホームライナー古河」を妬む。
#*因みに上野から高崎線方面で61.1kmというと、ジャストで熊谷。
#*ホームライナーが鴻巣や古河なのは熊谷、小山は新幹線乗れって意味なのかな・・・
#*ついに2014/03/15ダイヤ改正で'''全席指定の'''特急「スワローあかぎ」に統合され廃止…追加料金500円で特急グリーンに乗れたのに…
#**ホームライナー・あかぎ自由席と比べれば値上げだが、普通グリーン車と比べると同程度なため、スワローが軌道に乗った今となってはウハウハの模様。
#*新宿発は上野発に先んじて特急化していた。
#最近本庄まで延伸された。
 
===ホームライナー古河===
#終着駅が茨城県の宇都宮線列車。
#*ギリギリで栃木県に踏み込まない。
#ホームライナー鴻巣と同時に廃止になったが、こちらは特急への昇格ではなく各駅停車への降格だった。
#*ホームライナー古河より先に特急ホームタウンとちぎが廃止になっていた。
#湘南新宿ラインに先んじて新宿発が設定された。
 
===ホームライナー静岡===
#始発駅によって運転する方向が異なる。
#浜松発静岡行きの列車は終点静岡で東海道新幹線「ひかり」にすぐに連絡できるようになっている。
#かつて金曜運転の沼津発静岡行き最終列車としても運転していた。
#*2017年に料金不要の快速列車に置き換えられてしまったが。
#*実はその昔、この列車はホームライナーなのに各駅に停車していた。完全に深夜バス感覚である。
#**しかも何故か終点静岡でホームライナー浜松に連絡していたとか… なぜ直通させなかったし。
#***もう浜松到着2時台だよ…
 
===ホームライナー沼津===
#静岡から沼津行きの列車。
#*終着駅の名前がつくので同じ区間ながら上下で列車名が違う。逆方向はホームライナー静岡。
#休日も運転される8号は[[青春18きっぷファン|18きっぱー]]御用達列車。
#*うまい具合に沼津で先行する熱海行き普通列車に連絡し、更に熱海で[[快速アクティー]]に接続してくれるサービスダイヤ。JR東海らしからぬ配慮である。
 
===ホームライナー浜松===
#たいてい静岡始発浜松行きだが、一部沼津始発がある。
#*しかも、沼津発はそのまま豊橋まで行くという大サービスで、あの静岡県を快適に横断出来ると18ユーザーからは重宝されている。
#実は静岡で東京始発の東海道新幹線「ひかり」の連絡を受けてから発車する。
#*東京~掛川の所要時間が「こだま」と大して変わらずかつ少し安いので、裏道的に使われることも。
#昔は新宿始発、小田急線・御殿場線経由、沼津で一度強制的に降車させられる豊橋行の特急あさぎり状態のものがあった。
 
===北越===
[[画像:JR Hokuetsu.jpg|thumb|180px|ありがとう]]
#特急北越の存在が忘れられている。
#*2001年春まで2往復という今までよりも地味だったが、白鳥1往復と新潟発着雷鳥2往復の振替を受けたので、5往復まで増えた。
#*繁忙期でも上沼垂の9両を入れるぐらいで、雷鳥・はくたか・いなほのように臨時便を出すことはない。
#**と思ったら、旧はくたか用の編成を6両に縮めてしまった
#***昔は金沢送り込みと上沼垂の入庫を兼ねて、定期で9両運転する運用があった。
#***横転したいなほ(R24)の補充用に、旧R1とR2(はくたか用、現R26とR27)の余りと青森からのお下がりでR28が組成されている。
#**最終はくたかが行った後の貴重な東京行き手段。
#***最終北越の車内にはムーンライトえちごよろしく夜行列車のような空気が漂っていた。
#*北越用の編成は特急いなほと共通運用なので、いなほに新型車両(E653系)を投入されれば車両が変わる。
#*長岡で接続する「とき」が後に出た「はくたか」の接続列車も兼ねていることがままある。このため、その「とき」の混雑はえげつない(場合によっちゃ「いなほ」からの客も混じる)。
#北陸新幹線開通後は北陸本線金沢以東は3セク転換されるので存廃が懸念される。
#*もし廃止になったら金沢・富山~新潟を特急で移動することは不可能に…。新幹線の恩恵を受けないルートなのに。
#*結局、上越妙高までに短縮になって名前も変わることに。
#*長岡~新潟間は新幹線並行しているのに、理不尽だ。
#**国鉄時代か民営化後かの差。長岡・新潟はまだ需要もあるとはいえ。水上・越後湯沢よりは少なくとも需要がある。
#***最もJR九州管内だったら金沢・富山はJRで残ったかもしれない(博多・熊本と川内・鹿児島中央が分離されなかったから)。
#元々は大阪発着だった。
#*1978年に大阪~新潟間の列車は「雷鳥」に統合され金沢発着のみとなった。
#大阪発着の時代も含め、終始一貫して同じ車両(485・489系)が使用されていた稀有な列車だった。
#越中国と越後国2国を併せて指す「北越」が列車名の由来。485・489系のヘッドマークは日本海の波模様だった。
 
===北斗===
#函館~東室蘭~札幌を結ぶ。
#*[[北海道新幹線]]が全通したら、函館~[[北海道の駅/道南#長万部駅の噂|長万部]]間が廃止される代わりに、長万部がこの特急の起点になり得るであろう。
#これが残っているのに[[北斗星]]が認められたのはなぜだろう。
#*かつては[[夜行列車/は~わ行#北星|北星]]なんてのもあった。
#青函連絡船を介して接続した「ゆうづる」とは特急として同期生。
#*その「ゆうづる」の前身が急行「北斗」である。
#増発時にキハ82系の転配が間に合わずキハ56系で代走した。
 
===ホワイトアロー===
[[ファイル:LTD Express WhiteArrow headmark.jpg|90px|thumb|right|スーパーになる前のヘッドマーク]]
#スーパーカムイの前身その1。
#785系投入後は全列車がスーパーホワイトアローになってしまったが、781系時代は単に「ホワイトアロー」だった。
#*ヘッドマークも文字通り白い矢の絵に「ホワイトアロー」と書かれたものだった。
#*無印とスーパーの差は千歳空港-札幌間が特急扱いか否か程度である。
#開設当初(当時はまだ国鉄)は、千歳空港~札幌、なんていう列車もあった(しかもノンストップ)。
 
----
{{JR列車}}
 
[[カテゴリ:JR列車|*は]]

2021年5月28日 (金) 15:05時点における版

  • 便宜上、国鉄時代の列車も含めます。
  • 「スーパー」などの冠名が付いている列車名は(冠名がつかない列車名が存在したことがない場合を除き)その部分を外した項目に入れて下さい。

分割済み

ハウステンボス

JR列車/ま~わ行#みどり・ハウステンボスを参照

白山

白山色の489系
  1. 上越新幹線開業後もしぶとく北陸新幹線長野開業時まで残った上野~北陸の連絡特急。
    • 元は急行で、後述する「白鳥」の登場まで上野と北陸を信越線経由で結ぶ唯一の優等列車だった。
  2. 長野~直江津は「あさま」とともにこれが走っていたのだが、長野新幹線開業時に巻き添えで廃止。
    • 2002年まで「みのり」があったが定着できなかった。
    • 長野~金沢間のローカル特急として残す術は無かったのだろうか...
      • 長野新幹線開業直後には、福井~長野間に臨時特急「信州」が時々走ったが、定着できなかった模様。
  3. 489系はこの列車のためにあった!
  4. 国鉄時代「はくたか」とはライバル関係にあった。
    • 上越新幹線開業で軍配は「白山」に挙がった、筈だったが1997年に立場が逆転してしまった。
    • かつてのライバルが新幹線アクセス特急として大活躍し、更に新幹線列車の愛称にまで昇格するのを、草葉の陰からどう見ているのだろうか?(文体は寺本光照氏の著書風で)
  5. 実質、金沢発着のあさま号であった。
    • そのためか本数が少ないにも関わらずL特急扱いだった。逆に「北越」は本数が多かったにも関わらず最後までL特急扱いではなかった。
    • 全ての「あさま」が停車する小諸や戸倉を通過するなど、あさまの上位的位置付けの時代もあったが、国鉄末期には差異は無くなっていた。
  6. 客車急行時代は峠の釜めしを買わせるため輸送力や牽引定数の都合により食堂車が連結されなかった。
    • 電車化・特急格上げで晴れて連結→普通車に置き換え→復活→再度廃止→ラウンジ&コンビニエンスカー登場と目まぐるしい経過を辿る。
  7. 民営化直後はオイスターホワイトに薔薇色の窓回りと細い上沼垂色の帯だった。
    • かつては電気釜顔も短期間で存在していたが、ATSか何かの事情でボンネットに取り替えられてしまった。
      • 電気釜よりボンネットが長く生き残ったのが485系雷鳥とは逆だった。
    • 民営化後に国鉄色から塗り替えられたものは概して似合わなかったが、これはなかなか似合っていたと思う。特にボンネット型。
    • 乗車時間が長かったためか、民営化後のリニューアルでラウンジカーが組み込まれた。

白鳥

  1. 昔は大阪-青森間の長距離特急、今は青函連絡特急。
    • 大阪と青森を12時間ぶっ通しで結ぶ姿は感慨深かった。
      • もちろんぶっ通しで乗る客というのは極めて特殊。乗務員は新潟で交代してた。
      • 青函連絡船が満員御礼だった頃ならともかく、少なくとも1980年代以後は区間乗車のひとがほとんど。
    • 昔も青森発着の時間を青函連絡船に合わせていたので、走る区間が変わっても実は役割は変わってない。
    • さらに大昔は秋田駅 - 青森駅 - 鮫駅を通る準急だった。
  2. どこの白鳥かは由来が変わっている。
    • 名前の由来として青森県の浅所海岸に飛来するハクチョウ、北海道の大沼に飛来するハクチョウ、新潟県瓢湖に飛来するハクチョウなどがある。
      • その割には瓢湖の沿線がある水原にはいかず(新潟経由)、北海道の大沼にも行っていない。(函館止まり)
  3. 高崎線で最初の特急。
    • 信越線(碓氷峠区間含む)を通る初の特急でもある。
      • 上野から直江津・金沢経由で大阪へ行く遠回り特急だったが、さすがに通しの客はなかったようで後に「はくたか」に分離された。
        • 12両編成で営業する食堂車が2両もあるという珍特急ともなっていた。
    • 大宮駅を通過していたのは特筆される。上野の次は高崎。
  4. 能生駅を一躍有名にした。

はくと

京都駅にて
  1. 智頭急行の列車なのに大原以外はJRの線路を通っており一見するとJRの特急っぽい
    • 大原以北ではなく、智頭以北の間違いでは?
      • 大原駅以外はJRの駅しか停車しない。
  2. 新快速JR京都線神戸線では何気にライバルと化しているらしい。だが停車駅と所要時間の影響で現状況に転機が訪れるのも時間の問題だろう。
    • 特に三ノ宮-倉吉はJR特急が遅い為、スーパーはくとが事実上の甲特急となっている。京都-三ノ宮は新快速との競合でやや苦境と言った所か?スーパーはくとも厳密に言うと電車ではないのに速さは新快速に引けを取らない。
      • 大阪駅を20時台に発車する下り最終のスーパーはくとは、大阪→明石・姫路とか三宮→姫路などで帰宅の足として利用する通勤客も案外多いとか。
    • これは凄いと思う。正しくジェットカーが長距離用に使用されてる感じがして乗ってて気持ち良い。正に超快速と呼ぶに相応しいと思う。
      • 事実、明石駅を神戸方面に向けて223系快速と阪神8000系直通特急が同時に発車したが、やや遅れて発車したスーパーはくとがすぐに両方ともブッちぎった。
  3. 見た目はJR特急よりも格好良い。だが振り子式の為、区間でスピードにむらがある。
    • ちなみに、この車両はJR西日本ではなくなぜかJR四国2000系がベース。
    • そもそも当時JR西日本には振り子式気動車が存在しなかった。
    • 683系4000番台(通称ヨンダーバード)を見ていると余計にそう思う。
  4. スーパーはくとのエンジンの音で、駅のアナウンスが聞こえにくくなる。
  5. 5両か、6両で運行している。6両だと号車表示が鳥取・倉吉方面より「1-2-増2-3-4-5」となる。
    • 「増2」は「まし2号車」と呼ぶ。自由席の増結車。
      • 指定席の増結車では?
    • 「増1」とかならかつて寝台特急「日本海」でも存在したのを覚えている。
  6. 大学のセンター試験前日には「ビクトリーはくと」というすごい名前の臨時が走る。
    • 鳥取大の一般入試日だろう。センター試験に遠方から参加する奴はいない。
  7. 気動車ながら隣を走る阪急電車山陽電鉄の電車をぐいぐい追い抜く姿が運が良ければ見れる。
  8. 車内のモニターで運転席からの映像を映してくれる。
  9. 特急でスーパーなのに単線を走る。だがそれがいい。
    • スーパーひたち「俺だって…」
  10. 車両の所有は智頭急行だが、起終点ともJR西日本の駅のため、実際にはJR西日本の鳥取鉄道部に常駐し管理もJRに委託されている。
    • でもJR線走行分はJR西が車両使用料を払っている。
  11. 実は160km/h対応らしい。もし160km/h運転が実現していたら日本の気動車では初めての快挙となっていた。
  12. 車両の色がなでしこジャパンのユニフォームとそっくり。
    • というよりサッカー日本代表のユニフォームの色とも似ている。
  13. 鳥取出身の漫画家谷口ジローのサインが前面に書かれた車両が存在する。
  14. 山陰の子どもたちはこれを本気で新幹線だと思っているらしい。
  15. かつてはキハ181系使用の無印の「はくと」もあった。
    • スーパーはくと用車両が増えたため3年で姿を消した。
    • 無印の方はJR車だったので、JR西としては智頭急行車を使う「スーパー」に払う車両使用料を減らすためにも必要な存在だったが、所要時間や車両サービスの面で差があり過ぎた。
    • 車両使用料の件は岡山発の「いなば」がその役目を引き継いだ。

白馬

  1. 金沢~松本間の急行。大糸線全線を走破する唯一の優等列車だった。
  2. 「しらゆき」の廃止に伴い、やはり廃止されたが、スキー客向け季節列車「白馬銀嶺」として一時復活した。
    • 同じスキー列車の「シュプール白馬」は関東発なので全然別物。

はこだてライナー

  1. 北海道新幹線が函館に乗り入れなかったために設定された「新幹線リレー号」。
  2. 元祖「新幹線リレー号」は東北新幹線大宮暫定開業の産物で、3年でお役御免になったが、こちらは(多分)恒久的措置。
  3. グランクラスから降り立った人がオールロングに詰め込まれるのは切ない…と思ったが、元からグランクラスの客は新函館北斗駅からタクシーでも使うか。。。
    • せめて半室uシートでもつけてくれれば。
      • 普通列車でも20分程度で終点に着くので需要はあまり無いと思う、基本3両なのでクロスシートつけても良さそうだけど。
  4. 開始当初わざわざ電車で運行する必要性あった?「北斗」の間合い運用で運行できるだろうと言われた。
  5. 快速だけではなく各駅停車の便もこれを名乗る。車両の愛称と言ってはダメなのか。

はしだて

現在の特急は実は3代目。

  • 初代を見たり乗ったりしたことのある方は結構なお年になる。
(2代)福井~天橋立など
  1. 大社」の壮大なロマンのかけら。
  2. 宮津線が第三セクターになってからも急行のまま乗り入れていたが、流石に無理があった。
  3. 快速格下げ後に目撃した列車が、キハ23の単行になっていたのにはドン引きした(そこまでやるか、酉)。
(3代)京都~天橋立など
  1. 電化区間の天橋立までしか行かない電車特急と、旧「タンゴディスカバリー」を編入したDC特急からなる。
    • DC特急の方は車両は変わらずKTR車(KTR8000形)を使用しているので、わかっていてもつい「タンゴディスカバリー」と呼んでしまう。

はちおうじ・おうめ

  1. 中央ライナー・青梅ライナーを特急に格上げした。
  2. 東京都内の地名が冠せられたJRの定期特急列車は初?
  3. 中央線特急の中でおそらく初めての、全列車東京発着。

はちまんたい・八幡平

初代「はちまんたい」
  1. ヨンサントオで盛岡~秋田(花輪線経由)「よねしろ」を改称して登場したが、3年半程で「よねしろ」に出戻り。
2代「八幡平」
  1. 花輪線の快速列車だった。
    • 要は「よねしろ(2代)」の敗戦処理列車。
    • 当初は「よねしろ」から引き継いだ弘前行の列車もあったが、高速バス「みちのく号」(盛岡~大館)にすら追い詰められていた状況で「ヨーデル号」(盛岡~弘前)に歯が立つ訳もなく…
  2. 松尾八幡平駅は停車するのに、八幡平駅は通過していた。
  3. いつの頃からか廃止されていた。
    • JR東日本の施策で地方交通線に快速までも切り捨てようとしている。
      • これもやる気のない施策の1つに挙げられてる。

はつかり

  1. 伝統ある東北特急の名前なのに結局東北新幹線の列車名に昇格できなかった。
    • 新青森開業時の愛称公募ではぶっちぎりで1位だったのに。
      • はつかりじゃ遅いというイメージしかなかったのでやむを得ず九州から奪うことに。
      • それならなすのやあおばより長距離の各駅停車タイプとしてはつかりを復活してほしいと思う。
  2. スーパーはつかりは黒歴史。
    • なぜわざわざ2年後新幹線開通するとわかって導入したのか。
    • E751系の扱いが不憫。函館行かせてあげようよ…。
      • 貫通扉がないから無理なのでは。
        • 485系3000番台は走れるよぉ!
  3. 客車からディーゼルカーに変えたばかりの頃は故障が頻発したため一部で「がっかり」と揶揄された。
  4. 485系の原型時代は583系も定期運用についていた。
    • 485系が入ったのは73年以降のことで、電車化当初は583系のみで運用されていた。

はと

  1. 東海道線時代のつばめの相方。
    • つばめは後に新幹線の種別にまで抜擢されているにもかかわらず、こちらは今まで一度も再利用された事が無い悲運の列車名でもある。
    • 昼過ぎに始発駅を出るのが特徴。
  2. 『つばめ』同様新幹線開業前に電車化され、新幹線開業後は西へ西へと移り九州行き特急へ変貌を遂げた。
    • 実は電車化と同時に『つばめ』に吸収されたため、1年余りの空白期間がある。
  3. 作家の内田百閒が一番好きだった特急らしい。
    • 内田百閒の『阿房列車』にも登場する。

はなさき

ヘッドマーク
  1. 釧路~根室間の快速列車。
  2. 50年以上同じ区間を走り続けている先輩の所に割り込んできたあげく、今ではその先輩より本数が多いという・・
    • はなさき:1往復、ノサップ:0.5往復(2016年現在)
  3. しかし、愛称の由来となった所の最寄駅は廃駅…
    • もっとも、その花咲駅に停車したことは一度もなかったかと思うが・・

はまかぜ

  1. 専ら兵庫県内移動用の特急。
    • 鳥取までこれで行こうとする物好きがいるのか…。
    • 大阪~和田山間の距離・所要時間は福知山線経由の「こうのとり」と比べても長い。但し運賃・特急料金は距離の短い福知山線経由で算出される。
    • でも走る車両は川崎重工業ではなく新潟トランシス製。
  2. かつては、金沢から能登の柴垣海岸まで直通する行楽列車の愛称だった。
    • 北陸鉄道に乗り入れる唯一の列車だったが、印象は薄い。
  3. キハ181系最後の定期列車
  4. 国鉄時代は播但線内は無停車だった。
  5. 餘部橋梁を渡る唯一の特急。

はまゆう

(初代)天王寺・京都・名古屋~白浜
  1. 天王寺発は現・「くろしお」のご先祖様。
  2. 京都発は、奈良線、関西線、和歌山線経由で紀勢本線に乗り入れ。
    • 一時期は、桜井線もかましてしたこともある。
    • 当時は天王寺駅の阪和・大阪環状連絡線がなく新大阪経由は不可能だが、特急「あすか」も使った阪和・関西連絡線があったので、こっちを使った方が早かったような気がする。
  3. 名古屋発は、関西線経由、奈良で京都発に連結で運用。
    • さすがにこれでは、南回りの旧・紀伊一周くろしおと時間があまり変わらない。
  4. 和歌山で、天王寺発と京都・名古屋発を併結。三頭立てで白浜に向かっていた。
(2代)鳥羽~紀伊勝浦
  1. 伊勢志摩発南紀行きという、中途半端なスジを走っていた。
    • 観光地発観光地行きで、当時はそれなりの需要があったのだろうか。
  2. 鳥羽発の時刻は朝だったので、名古屋から利用するのは困難だが、早朝の近鉄特急からどうにか乗り継げた。
  3. 1985年に廃止。しかし、後年に臨時特急「鳥羽・勝浦」として一時復活。
    • キハ85のワイドビューを使ったが、人気が出なかったか、すぐに消えた。
    • もうちょっとましなネーミングはできなかったのか。

はまゆり・陸中

  1. 三陸釜石・宮古と県都盛岡を結ぶ快速列車。
    • もともとは急行陸中で、格下げされた今もリクライニングするキハ110が混ざってたりする。
      • JR東日本が地方交通線を主体とする優等列車設定に対するやる気の無さを象徴しているが、その分、車両の質は特急形に匹敵するレベルである。
      • 他路線なら普通列車に格下げされてしまうものだがこんな列車が残っているのも、釜石にある日本製鉄のおかげなのかもしれない。
  2. ルーツは上野と宮古を結ぶ急行だった。
    • 花巻から種別が変わり準急で走っていた。
    • その後仙台発秋田行きの急行になった。三陸関係ないじゃん?いえいえ、ちゃんと釜石線も走ります。
      • 仙台から釜石線、山田線、花輪線経由で秋田に向かう超大回り列車だった。
    • 更に道中で5本の列車と分割併合を繰り返す、とっかえひっかえを行っていた。
      • その分割併合相手も道中分割併合していたり分割してからも分割併合していたり最早なにがどうなのかわからない。

はんだ

  1. 門司港~小倉~(折尾の短絡線)~直方~伊田~日田~由布院を運行。
    • 当時の筑豊の主要駅をめぐる。
  2. 車両は当時最新鋭のキハ66.空気ばね・転換シートと特急に引けを取らないという意見と、ロングがあるので遜色に極端に評価が分かれる。
  3. 愛称の由来は「飯田高原」。由布院の近くのリゾート地である。
    • 学校で金属を溶かして線をくっつけるのではない。
    • 愛知県半田市を通るわけではない。

ばんだい

  1. 上野~喜多方間の急行だった。
    • 特急「あいづ」が1往復しかなかったため、特急時代になっても磐越西線の主力だった。
  2. 新幹線開業後程なくして郡山発着の快速に格下げされたが、JR化後も初期の頃は455系に半室グリーン車を改造投入するなど、テコ入れもされていた。

はんわライナー

  1. 名前のとおり阪和線天王寺-和歌山間で運行。
  2. もとは日根野の車両基地への回送。

比叡

  1. 名古屋~大阪間の急行列車だった。
  2. 新幹線、近鉄特急、名神ハイウェイバスといった強力なライバル達に囲まれ続け、常に「ひえ~」と悲鳴を上げていたw

ひかり

にちりん・ソニック#ひかり

備讃ライナー

  1. 瀬戸大橋が開業する前に宇野線を走っていた快速列車。
    • 元々無名の快速だったが民営化直前に213系が投入されたこともあり、民営化から瀬戸大橋開業までの1年強この名前で走った。
  2. 備讃を名乗るが讃岐国に乗り入れたことはない。
    • 本四備讃線も走ったことはない。

日田

  1. 急行時代の運転区間は、直方~小倉~日田~由布院、だった。
    • このうち直方~小倉間がイミフだが、これは直方気動車区の車両を使用していたため。要するに直方~小倉間は出入庫ダイヤ。
    • 当時の感覚では直方~小倉間で急行なんて贅沢だったろうし、直方から遠回りして日田方面まで乗り通す客もまあいなかったのでは?
      • 何しろ直方を1時間後に出る伊田線の普通列車が、伊田(現・田川伊田)駅でこの列車に接続w
  2. 他の日田彦山線急行が国鉄末期に快速化のち次々フェードアウトしていくなか、JR化後も快速としてしぶとく残っていた。

ひだ

  1. 東海北陸自動車道が憎い。
  2. 名岐間の停車駅が快速と同じ列車がある。
    • 特急が悪いんじゃない。快速が飛ばしすぎているだけなのだが。
    • てか尾張一宮しか新快速も快速も停車しないし。たまに稲沢停車があるくらい。
      • 「ひだ」は一宮通過が多いのに対して「しらさぎ」は全便が止まるからまだましな方だと思う。
    • 名古屋と岐阜ではいずれも東海道線ホームでないところから発着する関係で、新快速や快速より名岐間の所要時間が長い列車も多い。
      • しらさぎと違って気動車だから、名古屋駅では名古屋車両区がある関西線に通じたホームに発着する必要がある。
  3. 国鉄時代からヘッドマークのデザインは合掌造りの民家。
    • 現在のものは緑色なので何が描かれているかやや分かりにくい。
  4. 大阪発着列車もあり、JR西日本まで足を伸ばしている。
    • しなのが無くなったのでこっちはいつまで残るのやら。
    • こちらは新幹線連絡が難しく、利用客もそれなりにいるらしい。
  5. 富山で北陸新幹線から乗り継いでも、乗り継ぎ割引は適用されない。
    • 上越妙高乗継ぎの「しらゆき」も金沢乗継ぎの「しらさぎ」も割引があるのに、「ひだ」だけ意図的に除外している。
    • 東京から高山へは、東海道新幹線名古屋乗継ぎより、北陸新幹線富山経由の方が早くて、途中方向転換もなく便利なのに。
    • JR東西に客を取られまいとする東海の下心が透けて見え、見苦しい。
  6. 「しらさぎ」が全て金沢止まりになった今、富山発着の「ひだ」を、もっと増発して欲しいと思っている富山市民は多いはず。
    • JR西日本から客を奪うチャンスだと、東海は思ってないのだろうか?
      • 高山に行った観光客がちゃんと東海道新幹線で東京や大阪まで帰ってくるよう、わざと不便にしているらしい…
        • しかし高山、とくに奥飛騨から東京へ帰るなら高速バスの方が圧倒的に速くて楽という悲しさ・・・
      • 増やしたところで大雪やら大雨の災害やらで猪谷以北が結構な頻度で止まっちゃうから・・・
    • 大阪ひだを富山発着にしてほしい。

火の山

  1. 別府・大分と熊本を豊肥本線経由で結んだ急行。
  2. いくら「阿蘇」が当時夜行急行で使用中だったからといって、もう少しいい名前はなかったのか?
    • これじゃ山火事のそばを走っているような…
    • しかもその後国鉄自体が火の山ならぬ「火の車」に…シャレになってなかった。
    • 熊本の別称が「火の国」とはいえ…もう少し考えて命名して欲しかった。

ビバあいづ

JR列車/あ行#あいづライナー・あいづ・ビバあいづを参照。

ひばり

485系保存車
  1. L特急の象徴的存在だった。
  2. 在来線時代の「とき」とは良きライバル。
    • 同じ上野発で1時間ヘッド、本数、運行距離や所要時間面でも近かった。
    • 愛称も同じ「鳥シリーズ」だった。
  3. しかし、ライバルと違って新幹線列車の愛称には引き継がれなかった。
    • やはり、昭和を代表する大歌手のイメージが強くなり過ぎたからだろうか?
  4. 一時期広島鉄道局が東京ー広島駅間の急行列車につけていた。
  5. まさか令和になって復活するとは...。
    • ただし、試験車である。

ひびき

  1. 「こだま」だけでは輸送力が足りなくなったので増便のために設定された。
    • これこそが大木こだま・ひびき師匠の元ネタなのだが、「ひびき」という列車名がそれほど有名ではないためなかなか伝わらない。
  2. 157系が唯一関西まで足を延ばしていた。
    • 今でいえば「ムーンライトながらに充当される185系」みたいな運用である。ついでに言うと157系と185系はどこか似ている気がする。
  3. 定期が「第1」、不定期が「第2」だが上りは後者が先に発車するので「逆ひびき」と呼ばれた。
  4. 山口・福岡県で走っていてもおかしくない愛称。

ひむか

  1. ひゅうが」が登場するまで延岡~南宮崎~宮崎空港間を走っていた快速列車。
  2. JR初期に走っていたこともあって、当初はヘッドマークもあったもよう。

ピヤシリ

JR列車/た・な行#てしおがわ・ピヤシリ・えんれい・すずいし・かえで・ながやまを参照。

ひゅうが

JR列車/か行#きりしま・ひゅうがを参照

平戸

  • 初代は夜行急行だった。
2代
  1. 博多~長崎間を筑肥線、松浦線、大村線経由と大回りして結ぶDC急行だった。
  2. S58年の筑肥線電化、国鉄線の博多~姪浜間廃止により博多駅乗り入れができなくなり、唐津~長崎間という中途半端な運行区間になった。
    • このかたちのまま何と民営化をくぐり抜けたが、松浦線の第三セクター転換で廃止に追い込まれた。
      • なのでJR列車としての命はわずか1年。

びわこエクスプレス

  1. まさかの架線下DC特急の仲間入り。
  2. 同区間の新快速と所要時間、停車駅とも殆ど変わらないのに特急料金要(自由席だと着席保証もなし)。にもかかわらず徐々に増強されているが、どういう客が使うのだろうか?

フェアーウェイ

  1. ムーンライトえちごの間合いで運用された全車指定席の快速。
    • 最初は上野ー黒磯だったが、485系になった際会津若松まで運転された事がある。
  2. その名の通りの北関東のゴルフ客用想定だが、これに乗ってゴルフ場へゴルフしに行った人は果たしているんだろうか。むしろ、大会のギャラリー用?
  3. ファーアウェイに見えなくもない。

深浦

  1. 青函連絡船が現役だった時代に、青森駅を通り抜けていた数少ない列車(他には「しもきた」がある)。
  2. 急行「深浦」なのに、深浦駅発着時点では普通列車になっていた。
    • 意外にも国鉄時代はリゾートしらかみのような五能線を通しで抜ける優等列車は設定されてない。
  3. 青森県内の五能線沿線から県都へのビジネス列車と思われるのに、八戸線くんだりまで行っていたのは何の狙いがあったのだろう?

ふくおかライナー

JR列車/か行#からつライナー・ふくおかライナーを参照

富士回遊

  1. ジョイフルトレインぽいネーミングだが、単なる乗り入れ特急。
    • 列車名が発表された当時は、高輪ゲートウェイ駅の名称決定で炎上した直後だったので、その煽りを受けて評判がよろしくなかった。
      • 「回遊」について、ローマ字表記の「KAIYU」は外国人には発音しづらい、英語表記の「EXCURSION」は地質学で「巡検」を意味するので、専門家が富士山を案内してくれると勘違いされる、と言った具合。
      • 「高輪ゲートウェイ」と同じノリで「富士エクスカージョン」よりははるかにマシだとは思う。
  2. 単独運行はなく、JR線内は「かいじ」と併結運転。
    • 結構人気があるらしく、「かいじ」はガラガラでもこちらは満席というパターンが多い。
      • 定期列車は本数が少ない上に3両編成というのも要因の一つ
    • 休日には単独運行の列車が増発される。こちらは事実上のホリデー快速の格上げ
  3. 時代に逆行するようなレトロな名前は、主なターゲットが中華圏の訪日客なため。
    • 実際、外国人の乗客比率が多い。「N'EX」「はるか」に乗っているよう。
    • その昔N'EX河口湖行きがあったが、その名残もあるかも。
    • 中華圏において「回遊」という言葉は、「回遊魚」という意味合いでしか使われていないので、この列車名では意味が通らない、と文句を言ってる人達がいる。
    • そもそも「回遊」に超違和感。漢字を使うなら普通に「特急富士山」じゃ駄目だったのか?
      • 小田急直通特急の「ふじさん」があるからだろう。
  4. ↓の「ふじかわ」と同様、最近(’19.08.17)まで記事がアップされていなかった。
    • 「ふじ」が付く名前は印象に薄いのだろうか?でもブルトレの「富士」は超有名だし。
  5. 中央線の他の特急と同様、全車指定席・座席未指定券制度で運用。このシステムを知らない外国人客とトラブルが絶えないらしい。

富士川・ふじかわ

静岡駅にて
  1. おそらく現存する列車名で唯一今の今まで項目がなかった(chakuwiki的に)かわいそうな列車。
  2. 身延線沿線は観光地が多いためか、高速バス時代と言ってもいい現在でもそこそこ健闘している。
    • 観光利用だけでなく、甲府近郊における通勤特急としての役割を果たしているのも無視できない。
  3. 元々は準急「富士川」だった。
    • 後に急行→特急に格上げされていった。
      • 当該列車は地方交通線を主体とした運行であるが、特急格上げには疑問視されていた。
  4. 年を追うごとに編成が短くなっていた。
    • 急行だった頃は5両編成だったが、国鉄末期に4両に、特急格上げに際して3両に短縮されていった。

へいわ

  1. 戦後初の特急列車。
  2. 初代と三代目はひらがなで、二代目だけが漢字の「平和」である。
    • 但し全部1年も満たないうちに他の列車名に改称されたという悲運の列車でもある。
      • その改称先が『つばめ』だったり、『さくら』だったりする。
  3. 初代は終戦間もないから、2代目と3代目は行き先がそれぞれ長崎と広島だったからついた愛称。
    • 教条的で馴染み深いとは言いがたい。それゆえ3回とも短命だった印象。
    • 「平和な時代というものは長続きしない」というブラックジョークのネタにされる。
  4. やろうと思えば北海道で使えなくもない。

べにばな

  1. 今や新潟市近辺から米坂線方面へのハイキング列車としての機能しかない。
    • あと米坂線への送り込み運用。
  2. かつては新潟~仙台間を結ぶ都市間輸送急行だった。
    • 元々の名だった「あさひ」が上越新幹線列車に栄転したのでこの名に変わった。
    • しかし、この名になってからというもの不幸ばかり・・
      • 仙山線から追放(山形止に)→山形新幹線工事(広軌化)で米沢止&快速格下げ→米坂線内各停化、減便・・
      • そりゃ、JR東日本が地方交通線の優等列車設定にやる気がないもんだから。

ホームエクスプレス阿南

  1. JR列車最短の特急列車。
    • 何と走行距離が25kmに満たない!全区間乗っても自由席なら特急料金が320円で済んでしまう。
  2. 2019年、牟岐線増発のドサクサに紛れて粛清された。
    • 地方での短距離特急は根付かなかったからか。

ホームタウン佐倉・ホームタウン成田

  1. 「ホームタウン佐倉」は1年持たなかった特急列車。
    • と言っても次の改正で終点が佐倉→成田に延長されて「ホームタウン成田」に改称されただけだが。
  2. 成田止めだったのに2004年に突如「あやめ」に編入された。
  3. 「おはよう佐倉」「おはよう成田」は無かった。

ホームライナー小田原

  1. 全列車が貨物線経由。

ホームライナー鴻巣

ホームライナー鴻巣1号
  1. 上野から特急電車を使ったライナーが走る。
  2. 今や貴重なボンネット車の489系が使われている。
    • 489系は3号だけ。後は史上最強の通勤電車185系。
    • その489系が2010年春に引退決定。ライナーの処遇はいかに・・・?
      • 新潟から485系を持ってくることで列車自体は存続。
    • 引退間近となり、489系のホームライナーが到着すると、さながら撮影会状態
    • 金沢に行く前の暇つぶし。
  3. 乗車には、乗車券ほかライナー券500円が必要。
    • ちなみに、ライナーではグリーン車は普通車扱い。ゆえに、上野ではグリーン車から真っ先に埋まる。
  4. 大宮より先の駅からは乗車禁止。
    • 大宮で無く浦和です。
  5. 「ホームライナー古河」が上野~古河まで(61.1km)走っているのに対し、「ホームライナー鴻巣」は上野~鴻巣まで(46.7km)しか走っていないので、熊谷以北の住民は「ホームライナー古河」を妬む。
    • 因みに上野から高崎線方面で61.1kmというと、ジャストで熊谷。
    • ホームライナーが鴻巣や古河なのは熊谷、小山は新幹線乗れって意味なのかな・・・
    • ついに2014/03/15ダイヤ改正で全席指定の特急「スワローあかぎ」に統合され廃止…追加料金500円で特急グリーンに乗れたのに…
      • ホームライナー・あかぎ自由席と比べれば値上げだが、普通グリーン車と比べると同程度なため、スワローが軌道に乗った今となってはウハウハの模様。
    • 新宿発は上野発に先んじて特急化していた。
  6. 最近本庄まで延伸された。

ホームライナー古河

  1. 終着駅が茨城県の宇都宮線列車。
    • ギリギリで栃木県に踏み込まない。
  2. ホームライナー鴻巣と同時に廃止になったが、こちらは特急への昇格ではなく各駅停車への降格だった。
    • ホームライナー古河より先に特急ホームタウンとちぎが廃止になっていた。
  3. 湘南新宿ラインに先んじて新宿発が設定された。

ホームライナー静岡

  1. 始発駅によって運転する方向が異なる。
  2. 浜松発静岡行きの列車は終点静岡で東海道新幹線「ひかり」にすぐに連絡できるようになっている。
  3. かつて金曜運転の沼津発静岡行き最終列車としても運転していた。
    • 2017年に料金不要の快速列車に置き換えられてしまったが。
    • 実はその昔、この列車はホームライナーなのに各駅に停車していた。完全に深夜バス感覚である。
      • しかも何故か終点静岡でホームライナー浜松に連絡していたとか… なぜ直通させなかったし。
        • もう浜松到着2時台だよ…

ホームライナー沼津

  1. 静岡から沼津行きの列車。
    • 終着駅の名前がつくので同じ区間ながら上下で列車名が違う。逆方向はホームライナー静岡。
  2. 休日も運転される8号は18きっぱー御用達列車。
    • うまい具合に沼津で先行する熱海行き普通列車に連絡し、更に熱海で快速アクティーに接続してくれるサービスダイヤ。JR東海らしからぬ配慮である。

ホームライナー浜松

  1. たいてい静岡始発浜松行きだが、一部沼津始発がある。
    • しかも、沼津発はそのまま豊橋まで行くという大サービスで、あの静岡県を快適に横断出来ると18ユーザーからは重宝されている。
  2. 実は静岡で東京始発の東海道新幹線「ひかり」の連絡を受けてから発車する。
    • 東京~掛川の所要時間が「こだま」と大して変わらずかつ少し安いので、裏道的に使われることも。
  3. 昔は新宿始発、小田急線・御殿場線経由、沼津で一度強制的に降車させられる豊橋行の特急あさぎり状態のものがあった。

北越

ありがとう
  1. 特急北越の存在が忘れられている。
    • 2001年春まで2往復という今までよりも地味だったが、白鳥1往復と新潟発着雷鳥2往復の振替を受けたので、5往復まで増えた。
    • 繁忙期でも上沼垂の9両を入れるぐらいで、雷鳥・はくたか・いなほのように臨時便を出すことはない。
      • と思ったら、旧はくたか用の編成を6両に縮めてしまった
        • 昔は金沢送り込みと上沼垂の入庫を兼ねて、定期で9両運転する運用があった。
        • 横転したいなほ(R24)の補充用に、旧R1とR2(はくたか用、現R26とR27)の余りと青森からのお下がりでR28が組成されている。
      • 最終はくたかが行った後の貴重な東京行き手段。
        • 最終北越の車内にはムーンライトえちごよろしく夜行列車のような空気が漂っていた。
    • 北越用の編成は特急いなほと共通運用なので、いなほに新型車両(E653系)を投入されれば車両が変わる。
    • 長岡で接続する「とき」が後に出た「はくたか」の接続列車も兼ねていることがままある。このため、その「とき」の混雑はえげつない(場合によっちゃ「いなほ」からの客も混じる)。
  2. 北陸新幹線開通後は北陸本線金沢以東は3セク転換されるので存廃が懸念される。
    • もし廃止になったら金沢・富山~新潟を特急で移動することは不可能に…。新幹線の恩恵を受けないルートなのに。
    • 結局、上越妙高までに短縮になって名前も変わることに。
    • 長岡~新潟間は新幹線並行しているのに、理不尽だ。
      • 国鉄時代か民営化後かの差。長岡・新潟はまだ需要もあるとはいえ。水上・越後湯沢よりは少なくとも需要がある。
        • 最もJR九州管内だったら金沢・富山はJRで残ったかもしれない(博多・熊本と川内・鹿児島中央が分離されなかったから)。
  3. 元々は大阪発着だった。
    • 1978年に大阪~新潟間の列車は「雷鳥」に統合され金沢発着のみとなった。
  4. 大阪発着の時代も含め、終始一貫して同じ車両(485・489系)が使用されていた稀有な列車だった。
  5. 越中国と越後国2国を併せて指す「北越」が列車名の由来。485・489系のヘッドマークは日本海の波模様だった。

北斗

  1. 函館~東室蘭~札幌を結ぶ。
    • 北海道新幹線が全通したら、函館~長万部間が廃止される代わりに、長万部がこの特急の起点になり得るであろう。
  2. これが残っているのに北斗星が認められたのはなぜだろう。
    • かつては北星なんてのもあった。
  3. 青函連絡船を介して接続した「ゆうづる」とは特急として同期生。
    • その「ゆうづる」の前身が急行「北斗」である。
  4. 増発時にキハ82系の転配が間に合わずキハ56系で代走した。

ホワイトアロー

スーパーになる前のヘッドマーク
  1. スーパーカムイの前身その1。
  2. 785系投入後は全列車がスーパーホワイトアローになってしまったが、781系時代は単に「ホワイトアロー」だった。
    • ヘッドマークも文字通り白い矢の絵に「ホワイトアロー」と書かれたものだった。
    • 無印とスーパーの差は千歳空港-札幌間が特急扱いか否か程度である。
  3. 開設当初(当時はまだ国鉄)は、千歳空港~札幌、なんていう列車もあった(しかもノンストップ)。

JR列車
新幹線 新幹線
在来線(昼行) /い~お/か~こ/さ~そ/た~の/は~ほ/ま~わ
在来線(夜行) あ~こ/さ~の/は~わ
ジョイフルトレイン あ~そ/た~わ