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{{日本の駅|東北|秋田}}
{{秋田/北部}}
{{お願い/日本の駅|[[秋田]]県内}}
== 能代市の噂 ==
==奥羽本線==
#隣の大館市と同格の都市だと思ってるが、大館から見ると眼中にない。
===湯沢駅の噂===
#バスケットで有名な能代工業だが、実は全国優勝しても街中はそんなに盛り上がらない。(地元の選手がいない為…)。
所在地:[[湯沢市]]表町
#*勝って当然だと思っているため。
#市町村合併で多少大きくなったのに、無人化されそうである。
#*それより野球の地区大会で勝ちあがって行く方がよっぽど盛り上がる。
#新幹線にも乗れて安くてお得な、[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]「土日きっぷ」の利用可能区間の北限である。秋田県で唯一の利用可能エリアに属する。逆に言えば湯沢より北の横手では使えない。
#*他県の方が能代工業のことをよく知っている。
#*新庄までしか使えなかったときに、新庄-湯沢間の往復を払って湯沢へ行った。湯沢がエリアになってからまだ行ってない。今、使えるのが悔しい。
#話し方が喧嘩口調。
#*湯沢市内である1駅隣の下湯沢は使えないかも。(無人駅なのでわからない?)
#*海沿いの町の人はほとんどそう。日本海側、太平洋側問わず。
#上越新幹線の駅ではない。特急はくたかも乗り入れない。普通列車と朝一の下り快速しか発着しない、でも湯沢市では一番大きな駅。
#プライドが高いのか、北秋田、大館の人と話す時は若干、上から物を言う傾向がある。
#*かつて、駅舎内にJR直営の居酒屋があった。
#納豆の名産地だと言うが、若い世代は水戸の方が上だと確信している。
#*もっと昔には、特急つばさや寝台特急あけぼの、急行津軽、急行おが、雄勝鉄道(羽後交通雄勝線)も発着していた。
#*秋田音頭にうたわれた「檜山納豆」は一度完全になくなって、近年復活させたからね。
#東京(以遠)と結ぶ際に、この駅近辺が、秋田新幹線と山形新幹線とどちらを使うかの境目になるだろう。
#おなごりフィスティバルのメインは浅草カーニバルだと思っているオヤジが多い。
#*浅草カーニバルを見る時のオヤジの目付きは築地の目利き達より鋭くなるらしい。
#フェーン現象で大火災を起こしたことがある。
#東洋の木都と呼ばれたことがある。
#*悪徳業者が地方の人を騙すこともあり、そのため近隣のヒトは能代のヒトを「能代衆」と呼び、「能代衆とベゴ(うし)の糞」(能代のヒトに気をつけろ!)と噂した。
#奥羽本線を能代市中心街に通させなかったせいで、すさまじいシャッター街が形成されている(さすがにそれだけが理由じゃないが)。
#能代の近隣地区が合併しようとする時に、合併協議会が「白神市」と名称を決定したが、能代市の住民投票でこれが覆され、合併は白紙になった。
#*その後、どういう経過か、二ツ井町とだけの合併が成立。二ツ井町とだけの合併は特例債が一番貰える組み合わせで、結局負の遺産を増やすだけではと危惧もされた。
#*この行為は、八竜町など能代市との合併を希望する人たちを切り捨てる行為ともなり、またアンケートを取れば純粋に「能代市」のままで行きたいと答えるのは当然という近隣地区の思いもあった。このため、新聞やヒトの噂で既に消えかけていた「能代衆」という単語が復活した。
#「庄司食品」がなくなっていることに驚いた。子供の頃にスーパーで売ってた豆腐とか納豆はほとんどここの製品だったのに。
#能代で唯一のたまり場はジャスコかアクロスだ。
#奥羽本線が市中心を通るときも反対、能代ジャスコができるときも反対、逆に撤退するのも反対、今度はイオン出店反対(市のあちこちに「出店反対」の旗が)。反対だけじゃなく、新庄市とか見習え。
#のしロケットちゃんというキャラクターが存在する。
#「大館跡」がある。


==北秋田市の噂==
*路線 - 奥羽本線
→[[北秋田市]]
*バス - 羽後交通


==大館市の噂==
===横手駅の噂===
[[大館市]]
{{駅名標/東日本Y|name=横手|ruby=よこて|next-a=柳 田|back=後三年|next2-a=Yanagita|roma=Yokote|back2=Gosannen|next-b=矢美津|next2-b=Yabitsu|color-a=#ff6600|color-b=#754C9B}}
{{駅名標/国鉄|name=横手|ruby=よこて|back=|next=やびつ|back2=|roma=YOKOTE|next2=}}
所在地:[[横手市]]駅前町
#横手駅の寂れっぷりはかなりシャレにならない。
#*かつては特急「つばさ」・寝台特急「あけぼの」・急行「津軽」など長大編成の優等列車が多く走っていたが、今や普通列車のみしか走らないローカル駅に転落。
#**東北新幹線開業直前まで、上野直通のつばさ3往復、あけぼの3往復、津軽2往復、あと「おが」もあった。北上線は急行「きたかみ」仙台2往復・青森1往復。駅弁が売られ、おそらく横手駅が一番華やかだった頃。
#**1971年までは横荘線も発着していた。
#*県下第2の都市というのに駅前には人がほとんど居ない。
#駅前再開発のついでに橋上駅化するらしい。
#*たぶんそれで「市の財政」は「死の財政」化するだろう。
#**隣の駅名を<!--「あとさんねん」と-->誤読するとシャレにならない。
#***でもその「隣の駅」は横手市ではなく、お隣・美郷町内。
#*2011年の新駅舎完成予定に向けて、2010年6月末から現駅舎の取り壊しが始まるらしい。
#**仮駅舎にて絶賛営業中。駅前ロータリも従来の半分以下の広さになっていた。
#*そして2011年10月に、満を持して橋上駅開業。東西自由通路の愛称は、あろうことか「こころ~ど」!何故、秋田県民はこうも似たような名前をつけるのか!?(既に、羽後岩谷駅に「ぽぽロード」、秋田駅に「ぽぽろーど」がある)
#待合室内に食堂「NRE伯養軒」があったが数年前?に営業終了。さらに2009年、JR秋田支社直営のハンバーガーショップ「パナデリア・アッキー」も閉店し、何の変哲もない駅になってしまった。
#東口は昔ながらの街並み、西口はよくある郊外、と線路を挟んで180度異なっている駅周辺。
*路線 - 奥羽本線 [[東日本旅客鉄道/東北地区#北上線の噂|北上線]]
*バス - 羽後交通 [[ウィラートラベル|WILLER EXPRESS]]


==鹿角市の噂==
===大曲駅の噂===
#「きりたんぽ」発祥の地である。
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#*↑本当は大館です(秋田犬、きりたんぽ、曲げわっぱ←以上・大館名物)
{{駅名標/東日本|name=大曲|ruby=おおまがり|back=飯 詰|next=神宮寺|back2=Iizume|roma=&#332;magari|next2=Jing&#363;ji|color=#ff6600}}
#**このように大館民とはきりたんぽ発祥の地で対立している。
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#JR花輪線は汽車が数えるほどしか走ってなく、高校生とお年寄りしか利用しない。
所在地:[[大仙市]]大曲通町
#*電車をデフォルトで「汽車」と呼ぶのが秋田クオリティ。
#日本で唯一、新幹線がスイッチバックする駅。
#*だって「電」車じゃないし。
#*大曲で進行方向が変わる。
#*ディーゼル車、気動車ですね。
#**だからみんな後ろ向いてー秋田駅へ。
#地元以外では、鹿角を「しかく」と読んでしまう。
#**開通したときは座席を逆の向きにしていたらしいんだけど・・・
#*ツルツノ。
#**乗客全員で座席転換は大変なんだろ。
#秋田県庁の秋田市より盛岡市のほうが近いため、盛岡へ出る機会が多い。
#***まさに'''大'''きく'''曲'''がるから、「大曲」。
#*盛岡大の駐車場には、秋田ナンバーが目に付く。
#*新幹線停車駅なのにショボい。
#*仙北市の人も含まれてるんじゃない?鹿角市の人だけじゃないと思う。
#新幹線ホームには専用改札がある上に頭端式。
#*↑仙北市と言っても田沢湖の人だけだと思うが。角館辺りの人は盛岡にはあまり出ない。
#*乗換改札口でしょ。
#高速バスが盛岡まで1時間に1本はある。そのため、盛岡まで通勤通学する方もいる。また、東京へのアクセスにも使われる。
#**自動ドアで囲まれた風除室仕様。冬はストーブが焚かれ立席待合室になる。しかし出発時刻が迫ると、皆諦めて吹きさらしのホームへと出て行く。
#*秋田新幹線を延伸せよ。
#*元々田沢湖線の留置スペースにとってつけた様な構造故、新幹線ホームが異様に狭い。
#*↑どこまで?まさか鹿角花輪駅までって言わないよね?
#*グリーン車乗り場は、新幹線乗換改札から一番遠い、北の端っこ。普通車利用客よりも何故か冷遇されている。風や雨や雪が強い日は結構厳しい。まぁ所詮ミニ新幹線だが。
#*東北新幹線が弘前経由だったなら鹿角市か小坂町に停車駅が出来てたかもね。
#青森にも同名の駅があったりする。
#*十和田南に停車し、花輪線が大館からここまで増発していたかも。
#*十和田観光電鉄にあるよ。
#秋田県内でも自殺者が多い。
#8月の全国花火競技大会の日は、臨時列車が多数運行され混雑する。
#半年でローソンがつぶれた。
#今後導入予定のE6系運行開始に向けて?新幹線乗換改札口南側付近で工事中。
#*尾去沢のローソンだな。
#*2010年8月現在、完成した模様。
#観光ガイドでは「花輪」と言われることがある。また、高速道路のインターチェンジや鉄道にもつけられている。花輪は鹿角市の地名のひとつだが、「花輪」のほうが「鹿角」より読みやすくイメージがいい感じがする。町村合併したら、「花輪市」のほうが印象がいい感じがするのだが。
#[[秋田新幹線]]開業直前の時期に水曜どうでしょう一行が訪れた事がある。
#*そんなことしたら毛馬内の人が怒っちゃうんじゃない?
#*「花輪」の名前が付いているのはインターチェンジではなくサービスエリア。
#「幸楽」というホルモン屋が美味い。と思ったら県内中に支店が。
# 花輪高校の陸上部がマインランド尾去沢の坑道跡の中を練習に使っていたみたいだが…。
#大阪が東京をライバル視しているように、大館をライバル視している。
#なぜか鹿角米がブランド名として名古屋近辺のイトーヨーカドーなどで売っている。


==山本郡の噂==
*路線 - 秋田新幹線 奥羽本線 [[東日本旅客鉄道/東北地区#田沢湖線の噂|田沢湖線]]
===八峰町の噂===
*バス - 羽後交通 大仙市循環バス レイク&ポート号 グリーンライナー号 WILLER EXPRESS
#八森町の場合は「町」を「まち」と読んだが、八峰町になって「ちょう」に変わった。
====峰浜====
#「ポンポコ山」というたぬき共和国が存在する。
#*今はたぬきがいなかったりする。
#*国道をはさんで向かい側に「なにかの間違いじゃないか?」ってくらい立派なレストランがある。
#「能代カントリークラブ」が能代市じゃなくてここにある。
====八森====
#とにかくハタハタで有名。
#*秋田民謡の「秋田音頭」でも一番始めに歌われるほど有名。


===藤里町の噂===
===秋田駅の噂===
#あの事件のせいで・・・
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#*町のタクシーは全て長期間マスコミに借用された。中には秋田市のタクシーも…
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#*朝の出勤はマスコミの自動車と共に
所在地:[[秋田市]]中通7丁目
#*例年、おばあさんが悪徳業者から騙される事件が多発する季節が、この年はマスコミという話し相手が沢山来たおかげで、被害者は皆無だった。
#秋田新幹線の終着駅。
#*町の中心で11時までやっているいとくでは、弁当が大量に売れた
#*秋田駅に発着するこまちは、上下とも座席が進行方向と逆向きになっている。
#*旅館、ホテルはマスコミのため連日満員だった。
#**その理由は大曲駅の項目を参照のこと。
#*そのほか、ここでは書けない噂が大量に流れた…
#**秋田支社は秋田発車時点での進行方向を向けるように主張したが、盛岡支社が横槍を入れられた結果、秋田発車時点では座席の向きが逆になった。
#**書いてください。
#*電車でGO!でもおなじみだが、ゲームでは発車の時ベルが鳴るのに対し、実際はメロディーが鳴る。
#ブナ原生林のある白神山地への道を聞くと、必ず「気をつけて」と言われる
#**そのメロディーはかつてはJR東日本ではお馴染みのWater Crownだったが秋田新幹線開業20周年を機に地元出身の高橋優による『明日はきっといい日になる』に変更された。
#国道も鉄道もない町である
#***変更後にBGMとして発車メロディの原曲が流れるようになった。
#弘前へ抜ける道は、青森県西目屋村が雪崩によって町が訴えられ、現在全面通行止めである。せっかく藤里町内は深夜工事までして全面舗装にしたのに。
#動く歩道が、スロープ式になってる。
#ここにも白神のビジターセンターが欲しい。
#以前は、正面改札から7、8番線にいくためには3,4番線に一旦おりなければならなかった。今は解決されている。
#「白神山地世界遺産センター」があるが、県民にはあまり知られていない。
#E6系車両の乗り入れに対応するため、ホーム拡張工事中。
#*2010年8月現在、完成した模様。
#中央改札、トピコ口、メトロポリタン口と3つの改札があるが、実は中央改札が一番南側に位置している。そして中央改札は秋田新幹線用の改札があるが、残り2つは在来線のみなので秋田新幹線に乗るにはさらに乗換改札を通らなくてはならない、これだけの小規模でありながら初めての人には分かりにくい構造かも。
#JR東のE3系・E6系(予定)・E751系・E653系(予定)・701系・HB-E300系、国鉄車の485系・24系・キハ40系改造車およびオリジナル車両、さらに貨物列車、それらが全て地上ホームで見られる。その多彩さは、ある意味[[福島の駅#会津若松駅の噂|会津若松駅]]に勝るとも劣らない、と思ふ。


===三種町の噂===
*路線 - [[秋田新幹線]] [[奥羽本線]] [[羽越本線]] [[東日本旅客鉄道/東北地区#男鹿線の噂|男鹿線]]
#旧山本町にある森岳温泉は日本一しょっぱい温泉を名乗っている。
*バス - 秋田中央交通
#ドラゴンタワーは何気にカッコいい。
#*片手にメロンを持つのはどうかと思うが・・・
#じゅんさいの館のソフトクリームの味はかなり秀逸である。
#三種川が毎年氾濫し、流域の農家は泣く。


==鹿角郡小坂町の噂==
===土崎駅の噂===
#昔は鉱山の街だったが、今はその面影は無い。
{{駅名標/東日本|name=土崎|ruby=つちざき|back=秋 田|next=上飯島|back2=Akita|roma=Tsuchizaki|next2=Kami-Iijima|back-link=#秋田駅の噂|color=#ff6600}}
#*まだ製錬が残っているだけマシだと思うが・・・
所在地:秋田市土崎港中央6丁目
#実質鹿角市の植民地と化している。
#秋田市内では、秋田駅に次いで利用客が多い駅。なのに何故か、[[東日本旅客鉄道#もしもし券売機Kaeruくんの噂|もしもし券売機Kaeruくん]]が置かれていた。
#鹿角市との合併を拒否したが、財政は苦しい。
#*2012年2月に指定席券売機に置き換えられた。
#かつては鉱山で金、銀、銅、亜鉛など様々な金属が掘り出されていた。今は製錬・リサイクルでやりくりしてる。
#*秋田市内どころか県内2位の利用客を誇る。
#ここのサンクスは秋田県内で一番売上高が高い。
#秋田港への貨物支線が分岐している。秋田総合車両センター(旧称・土崎工場)もほど近い。
#人口が少ないのにマックスバリューが24時まで営業していたときがある。
#秋田県内では数少ない立ち食いそば店が、駅舎内で絶賛営業中らしい。
#製錬との関連で超ローカル私鉄がある。しかし旅客部門は廃止済み。
#通称「ザキ駅」。
#十和田湖岸の西半分はこの町の町域。
#かつて、特急「たざわ」1往復や、急行「よねしろ」が停車していた。


==北秋田郡上小阿仁村の噂==
*路線 - 奥羽本線 男鹿線
#「村の財政危機のときは、山の木を売れ」という言い伝えがあったとか。それで今回は合併せず。
*バス - 秋田中央交通


[[Category:世界遺産|しらかみさんち]]
===大館駅の噂===
{{駅名標/東日本Y|name=大館|ruby=おおだて|back=白沢|back2=Shirasawa|color-a=#ff6600|next-a=下川沿|next2-a=Shimo-Kawazoi|roma=Ōdate|color-b=red|next-b=東大館|next2-b=Higashi-Ōdate}}
所在地:[[大館市]]御成町1丁目
#1番ホームにハチ公像を奉った神社がある。
#駅弁の「鶏めし」は有名。
#駅前が寂れすぎ。
#*一応ビジネスホテル・旅館があったり、少し行くと商店街(?)があったりするが、その商店街の通りもむしろ一駅南の東大館駅の方が栄えている。多分こっちが本来の市街地。
#県内初の「ご当地メロディ」が導入されましたよ。県内初。
#かつて、旧線時代の矢立峠越えの区間での補機として活躍したD51が配置されていた旧大館機関区の車庫は、検修庫として残っているが、昔の面影はない。転車台も残っているが、線路とはつながっていない。
 
*路線 - 奥羽本線 [[東日本旅客鉄道/東北地区#花輪線の噂|花輪線]]
*バス - [[秋田の交通#秋北バス|秋北バス]] 秋北タクシー ハチ公号 さわやかみなみ号
==田沢湖線==
===角館駅の噂===
所在地:[[秋田/南部#仙北市の噂|仙北市]]角館町中菅沢
#GWは桜見物客で大混雑する。
#*それ以外の時期はそうでもない。
#**角館のお祭り(9月)や火振りかまくら(2月)は??それに大曲の花火(8月)も、これだけの近さなので、かなり混雑するはずなんだが。。。
 
*路線 - 秋田新幹線 田沢湖線 [[秋田の交通#秋田内陸縦貫鉄道|秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線]]
*バス - 羽後交通 仙北市民バス
==羽越本線==
===羽後本荘駅の噂===
所在地:[[由利本荘市]]西梵天
#駅前の某喫茶店で旨いコーヒーを飲みながら雪景色を見るのが乙。ただし、「携帯電話はご遠慮下さい」
#*あのお店雰囲気良すぎて一度も店でコーヒー飲んだ事ない。豆買って逃げるのが精一杯。
#1962年に、隣の羽後岩谷駅との間で蒸気機関車(単行)とディーゼル機関車が牽引する貨物列車が正面衝突する事故が発生。これが契機となり事故現場付近の複線化が計画された。現在は西目から折渡まで複線が続く。
#先に開業していた[[埼玉の駅#本庄駅の噂|本庄駅]]と区別するために、旧国名の「羽後」を冠することになった。また、[[福井/嶺北#あわら市の噂|福井県あわら市]]には「本荘駅」が存在する。
 
*路線 - 羽越本線 [[秋田の交通#由利高原鉄道|由利高原鉄道鳥海山ろく線]]
*バス - 羽後交通 由利本荘市循環バス
 
[[category:東北の駅|あきた]]
[[Category:秋田の交通|えき]]

2018年12月13日 (木) 12:25時点における版

テンプレート:お願い/日本の駅

奥羽本線

湯沢駅の噂

所在地:湯沢市表町

  1. 市町村合併で多少大きくなったのに、無人化されそうである。
  2. 新幹線にも乗れて安くてお得な、JR東日本「土日きっぷ」の利用可能区間の北限である。秋田県で唯一の利用可能エリアに属する。逆に言えば湯沢より北の横手では使えない。
    • 新庄までしか使えなかったときに、新庄-湯沢間の往復を払って湯沢へ行った。湯沢がエリアになってからまだ行ってない。今、使えるのが悔しい。
    • 湯沢市内である1駅隣の下湯沢は使えないかも。(無人駅なのでわからない?)
  3. 上越新幹線の駅ではない。特急はくたかも乗り入れない。普通列車と朝一の下り快速しか発着しない、でも湯沢市では一番大きな駅。
    • かつて、駅舎内にJR直営の居酒屋があった。
    • もっと昔には、特急つばさや寝台特急あけぼの、急行津軽、急行おが、雄勝鉄道(羽後交通雄勝線)も発着していた。
  4. 東京(以遠)と結ぶ際に、この駅近辺が、秋田新幹線と山形新幹線とどちらを使うかの境目になるだろう。
  • 路線 - 奥羽本線
  • バス - 羽後交通

横手駅の噂

横手
  よこて 柳 田
後三年 Yanagita
Gosannen Yokote 矢美津
Yabitsu
よこて
横手
YOKOTE

やびつ

所在地:横手市駅前町

  1. 横手駅の寂れっぷりはかなりシャレにならない。
    • かつては特急「つばさ」・寝台特急「あけぼの」・急行「津軽」など長大編成の優等列車が多く走っていたが、今や普通列車のみしか走らないローカル駅に転落。
      • 東北新幹線開業直前まで、上野直通のつばさ3往復、あけぼの3往復、津軽2往復、あと「おが」もあった。北上線は急行「きたかみ」仙台2往復・青森1往復。駅弁が売られ、おそらく横手駅が一番華やかだった頃。
      • 1971年までは横荘線も発着していた。
    • 県下第2の都市というのに駅前には人がほとんど居ない。
  2. 駅前再開発のついでに橋上駅化するらしい。
    • たぶんそれで「市の財政」は「死の財政」化するだろう。
      • 隣の駅名を誤読するとシャレにならない。
        • でもその「隣の駅」は横手市ではなく、お隣・美郷町内。
    • 2011年の新駅舎完成予定に向けて、2010年6月末から現駅舎の取り壊しが始まるらしい。
      • 仮駅舎にて絶賛営業中。駅前ロータリも従来の半分以下の広さになっていた。
    • そして2011年10月に、満を持して橋上駅開業。東西自由通路の愛称は、あろうことか「こころ~ど」!何故、秋田県民はこうも似たような名前をつけるのか!?(既に、羽後岩谷駅に「ぽぽロード」、秋田駅に「ぽぽろーど」がある)
  3. 待合室内に食堂「NRE伯養軒」があったが数年前?に営業終了。さらに2009年、JR秋田支社直営のハンバーガーショップ「パナデリア・アッキー」も閉店し、何の変哲もない駅になってしまった。
  4. 東口は昔ながらの街並み、西口はよくある郊外、と線路を挟んで180度異なっている駅周辺。

大曲駅の噂

大曲
  おおまがり 秋 田
Akita
Ōmagari 角 館
Kakunodate
大曲
おおまがり
飯 詰   神宮寺
Iizume Ōmagari Jingūji
大曲
おおまがり
  北大曲
Ōmagari Kitaōmagari

所在地:大仙市大曲通町

  1. 日本で唯一、新幹線がスイッチバックする駅。
    • 大曲で進行方向が変わる。
      • だからみんな後ろ向いてー秋田駅へ。
      • 開通したときは座席を逆の向きにしていたらしいんだけど・・・
      • 乗客全員で座席転換は大変なんだろ。
        • まさにきくがるから、「大曲」。
    • 新幹線停車駅なのにショボい。
  2. 新幹線ホームには専用改札がある上に頭端式。
    • 乗換改札口でしょ。
      • 自動ドアで囲まれた風除室仕様。冬はストーブが焚かれ立席待合室になる。しかし出発時刻が迫ると、皆諦めて吹きさらしのホームへと出て行く。
    • 元々田沢湖線の留置スペースにとってつけた様な構造故、新幹線ホームが異様に狭い。
    • グリーン車乗り場は、新幹線乗換改札から一番遠い、北の端っこ。普通車利用客よりも何故か冷遇されている。風や雨や雪が強い日は結構厳しい。まぁ所詮ミニ新幹線だが。
  3. 青森にも同名の駅があったりする。
    • 十和田観光電鉄にあるよ。
  4. 8月の全国花火競技大会の日は、臨時列車が多数運行され混雑する。
  5. 今後導入予定のE6系運行開始に向けて?新幹線乗換改札口南側付近で工事中。
    • 2010年8月現在、完成した模様。
  6. 秋田新幹線開業直前の時期に水曜どうでしょう一行が訪れた事がある。
  • 路線 - 秋田新幹線 奥羽本線 田沢湖線
  • バス - 羽後交通 大仙市循環バス レイク&ポート号 グリーンライナー号 WILLER EXPRESS

秋田駅の噂

秋田
あきた
  大 曲
Akita Ōmagari
秋田
  あきた 四ツ小屋
土崎 Yotsugoya
Tsuchizaki Akita 羽後牛島
Ugo-Ushijima

所在地:秋田市中通7丁目

  1. 秋田新幹線の終着駅。
    • 秋田駅に発着するこまちは、上下とも座席が進行方向と逆向きになっている。
      • その理由は大曲駅の項目を参照のこと。
      • 秋田支社は秋田発車時点での進行方向を向けるように主張したが、盛岡支社が横槍を入れられた結果、秋田発車時点では座席の向きが逆になった。
    • 電車でGO!でもおなじみだが、ゲームでは発車の時ベルが鳴るのに対し、実際はメロディーが鳴る。
      • そのメロディーはかつてはJR東日本ではお馴染みのWater Crownだったが秋田新幹線開業20周年を機に地元出身の高橋優による『明日はきっといい日になる』に変更された。
        • 変更後にBGMとして発車メロディの原曲が流れるようになった。
  2. 動く歩道が、スロープ式になってる。
  3. 以前は、正面改札から7、8番線にいくためには3,4番線に一旦おりなければならなかった。今は解決されている。
  4. E6系車両の乗り入れに対応するため、ホーム拡張工事中。
    • 2010年8月現在、完成した模様。
  5. 中央改札、トピコ口、メトロポリタン口と3つの改札があるが、実は中央改札が一番南側に位置している。そして中央改札は秋田新幹線用の改札があるが、残り2つは在来線のみなので秋田新幹線に乗るにはさらに乗換改札を通らなくてはならない、これだけの小規模でありながら初めての人には分かりにくい構造かも。
  6. JR東のE3系・E6系(予定)・E751系・E653系(予定)・701系・HB-E300系、国鉄車の485系・24系・キハ40系改造車およびオリジナル車両、さらに貨物列車、それらが全て地上ホームで見られる。その多彩さは、ある意味会津若松駅に勝るとも劣らない、と思ふ。

土崎駅の噂

土崎
つちざき
秋 田   上飯島
Akita Tsuchizaki Kami-Iijima

所在地:秋田市土崎港中央6丁目

  1. 秋田市内では、秋田駅に次いで利用客が多い駅。なのに何故か、もしもし券売機Kaeruくんが置かれていた。
    • 2012年2月に指定席券売機に置き換えられた。
    • 秋田市内どころか県内2位の利用客を誇る。
  2. 秋田港への貨物支線が分岐している。秋田総合車両センター(旧称・土崎工場)もほど近い。
  3. 秋田県内では数少ない立ち食いそば店が、駅舎内で絶賛営業中らしい。
  4. 通称「ザキ駅」。
  5. かつて、特急「たざわ」1往復や、急行「よねしろ」が停車していた。
  • 路線 - 奥羽本線 男鹿線
  • バス - 秋田中央交通

大館駅の噂

大館
  おおだて 下川沿
白沢 Shimo-Kawazoi
Shirasawa Ōdate 東大館
Higashi-Ōdate

所在地:大館市御成町1丁目

  1. 1番ホームにハチ公像を奉った神社がある。
  2. 駅弁の「鶏めし」は有名。
  3. 駅前が寂れすぎ。
    • 一応ビジネスホテル・旅館があったり、少し行くと商店街(?)があったりするが、その商店街の通りもむしろ一駅南の東大館駅の方が栄えている。多分こっちが本来の市街地。
  4. 県内初の「ご当地メロディ」が導入されましたよ。県内初。
  5. かつて、旧線時代の矢立峠越えの区間での補機として活躍したD51が配置されていた旧大館機関区の車庫は、検修庫として残っているが、昔の面影はない。転車台も残っているが、線路とはつながっていない。
  • 路線 - 奥羽本線 花輪線
  • バス - 秋北バス 秋北タクシー ハチ公号 さわやかみなみ号

田沢湖線

角館駅の噂

所在地:仙北市角館町中菅沢

  1. GWは桜見物客で大混雑する。
    • それ以外の時期はそうでもない。
      • 角館のお祭り(9月)や火振りかまくら(2月)は??それに大曲の花火(8月)も、これだけの近さなので、かなり混雑するはずなんだが。。。

羽越本線

羽後本荘駅の噂

所在地:由利本荘市西梵天

  1. 駅前の某喫茶店で旨いコーヒーを飲みながら雪景色を見るのが乙。ただし、「携帯電話はご遠慮下さい」
    • あのお店雰囲気良すぎて一度も店でコーヒー飲んだ事ない。豆買って逃げるのが精一杯。
  2. 1962年に、隣の羽後岩谷駅との間で蒸気機関車(単行)とディーゼル機関車が牽引する貨物列車が正面衝突する事故が発生。これが契機となり事故現場付近の複線化が計画された。現在は西目から折渡まで複線が続く。
  3. 先に開業していた本庄駅と区別するために、旧国名の「羽後」を冠することになった。また、福井県あわら市には「本荘駅」が存在する。