「トーク:東日本旅客鉄道」の版間の差分
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*社歌「明けゆく空に」。201系・四季彩バージョンでお楽しみください。 | *社歌「明けゆく空に」。201系・四季彩バージョンでお楽しみください。 | ||
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==運転系統 vs 狭義の路線問題== | ==運転系統 vs 狭義の路線問題== |
2009年9月6日 (日) 17:12時点における版
視聴覚室
- ♪ジャンジャカジャーン!!
<youtube>6lEOPRVFiFw</youtube>
- 社歌「明けゆく空に」。201系・四季彩バージョンでお楽しみください。
<youtube>UFLBjRhs3Rs&feature=related</youtube>
運転系統 vs 狭義の路線問題
- 意図していたことは細分化ではなく、複数の分類スキーマの導入でした。というのは、問題のネタは現行の運転系統毎の分類では複数の項目に跨ってしまうためです。このような記事はwikipedia派生のシステムでは取扱が難しいです。最初にスキーマを決めてしまったら、それを後から変更するのは手間がかかり過ぎるので。
wikipediaおよびその派生物の本質的な問題として、記事そのものと、その記事にたどり着くまでの動線(すなわちメタデータ)が(表示結果ではなく)ソースレベルでは分離されていません。実は、問題のネタをテンプレート化してしまい、該当する各路線の記事内に埋め込んでしまうことができないかと考えています。こうすれば、スカ線や京浜東北線からも問題のネタが(各路線固有のネタと同じように)読めます。かつ、同一内容の記事をバラ撒く必要もありません。結果として、ずっとエレガントになるでしょう。222.158.252.163 2006年9月23日 (土) 00:55 (JST)- 意図されていることはおおむね理解できました。鉄道ネタは、その性格上、あちこちにソースが散らばっていて、現状では同じ路線の記事があっちこっちのページに分散しているので、集約には時間がかかると思います。一度には無理なので、どこかテストケースを設けて試行し、その語本格活用するしかないと思っています。-- by Muttley 2006年9月23日 (土) 01:07 (JST)
「新潟地方の路線の噂」について
- JR公式ページみたいに「信越地区」で長野と一緒にしてページを作るのはどうかな?。202.223.88.23(ノート移設・署名付加--Yddit 2008年1月5日 (土) 23:57 (JST))
- 長野地区のページ容量に相当余裕があり、本体の容量が32KB以上あるので東日本旅客鉄道/長野地区を東日本旅客鉄道/信越地区へ移動しました。--八王人 2008年1月6日 (日) 08:33 (JST)
東京近郊の路線について
- ページが長くなっていたので、このページに直接書かれていた路線は東日本旅客鉄道/関東地区に移動しました。まさマサ 2008年1月13日 (日) 02:26 (JST)
半保護化
- 過剰投稿が続いたのでしばらく半保護化させていただきます。--花室川 2008年3月21日 (金) 07:33 (JST)
全保護検討
- 慢性的に批判投稿が目立ちます。JRに言いたいと本項目とをちゃんと使い分けて下さい。--I.T.Revolution 2009年2月2日 (月) 12:13 (JST)