現代財閥

参考：ヒュンダイ

1. 韓国人曰く「世界一優秀な自動車企業ニダ」
   • いまだにガソリンターボエンジンを作れない。
     • 一時期WRCに出ていたが、ヨーロッパのラリーコントラクターにマル投げしたお陰でどうにかターボが付いた。
     • でもターボを作ってるのはトラスト（グレッディ）。カタカナ名だが千葉に本社を置く100%日本企業。日本のメーカーもほぼトラストのタービンを乗せている。
     • 15年ほど前に「スクープ･ターボ」という車を出していたが・・・
     • ジェネシス・クーペの下位モデルに2Lターボエンジンが搭載された。
   • 一方トヨタは来年にもGMを抜いて世界一になるらしい。
     • 今年（2007年）、トヨタはついに世界一になりました。
   • 上記の「世界一優秀な自動車企業ニダ」のニダは日本語では「です」という意味らしいつまり訳すと世界一優秀な自動車企業です」という意味になる。
     • そのまんまだね。
2. 現在四つに分裂している。
3. 戦後賠償で供給させられた三菱自動車の技術で構成されているらしい。
   • つまり、劣化コピー。
   • 外国の技術を導入したのは創業期の日産自動車も同じ。国を問わず、こういう産業はだいたい先ず真似から始める（ノウハウが皆無であるため）。
     • 新しい業種を始める時に真似から始める事は恥でもなんでも無いが、いつまで経っても真似しか出来ないのはどう考えても恥…だという感覚を韓国が身に付けるのはいつの事だろうか。
     • 日本は真似で得た技術を応用して新しいものを作る。韓国はひたすらパクる。
       • バスヲタとしては現代のエアロもどきは見てておもしろいが……
4. 国内トップ自動車メーカー（現代）の会長が逮捕される国。
   • 大統領が逮捕される国ですから。
5. ソナタ・・・トランク緊急脱出システムがあるらしい・・・「トランクの中に閉じ込められてしまったような予期せぬ状況 において、内側からトランクを開けることが出来ます」との事・・誘拐されてトランクに放り込まれても 自力で脱出できる？トヨタには無い安全性だ。
   • そんな気にしなくて構わない部分の安全性よりも、普通は通常の衝突事故への安全性を高めるべきだと思うんだが。
     • アメリカの衝突テストで好成績を残しています。
       • え!?あのヨボヨボのエアバックで!?
   • 普通の車はトランクを中から開けることができることを知らないのか？
   • アメリカだと確か付いて無いとダメだったような。
6. ロゴがホンダと似ている。（参考：ホンダ ヒュンダイ）
   • 韓国語ではヒョンデなのに、欧米ではホンダイ
     • Cだと「ホンダ」にしか聞こえない。
   • ロゴどころか、エクステリアもホンダからパクっている。
     • 上記リンクでは「アコード」とあるが、日本名は「インスパイア」。
     • ドイツの車からも同様。
       • 朝鮮日報、結構キッツイ事言うよな。確かに正論なんだけど。
   • ＣＭの音楽もその疑惑がある。[1]
   • ヒュンダイのキャッチフレーズは"Drive your way."だがトヨタは"Drive your dreams."。
     • そのため、「韓国のトヨタ」と揶揄されることも。
7. 日本の番組ではよく売れているように報道されることもあるようだが、実際は微妙。
   • 「ヒュンダイを知らないのは日本だけかも知れない」ヒュンダイを知らない日本で良かったｗ
   • 日本でのCMキャラクターは何故か小倉優子が起用されたこともある。
   • 日本のメーカーはスバルでさえ黒字。
   • 日本全国に提携ディーラーを含めて、50店舗ほどあるが、売れるのは月10台～15台程度。これは、フェラーリよりも売れてない。
8. 利益率がトヨタの約1/4。付加価値が低い。
   • 韓国の人件費は思ったほど安くないのが現状。
9. モーターショーで乗ってみたけど、「ソナタ」ですらドアの閉まり具合が何かヘボかった。こういう印象を受ける車って一体・・・。
   • 「ソナタ」は完全に失敗と報道された。確かに「ソナタ」と言うより、ユーザー視点からは「その他」である。
     • しかも、インスパイアーをパクっているし・・・
10. ヒュンダイ車を実物で見たこと無い人がほとんど。
    • 見るとしても、せいぜいレンタカー屋で位。
      • 個人タクシーでも見かける。
    • 日本じゃ国産車で事足りるからなあ。
      • この前現代の車をシンガポールで初めて見ました。しかしシンガポールでも日本車は多いです。
        • 鹿児島周辺ではよく見れる。ただしバスだ。
11. 中国の北京ではタクシーとしてSONATA含め３種類のヒュンダイ車が走っている。
12. 地元に販売店があったが半年もたたないうちに移転（跡地はジャガーの店に）、今の店には車を置くスペースがない。
    • 私の地元ではヒュンダイの元店舗、VWのディーラーになってました・・
13. '07年の東京モーターショーにはユニバースという大型観光バスを出品した。
    • しかも右ハンドル。
      • 既に日本に輸入され、東京-広島間のツアーバスでも見かける。
      • 鹿児島のトロッピーが導入しました
14. 「ジェネシス」という高級車を開発し、韓国のみならず、アメリカなどでも販売するという。
    • 「ジェネシスプレステージ」まで出すそうです。
15. 「（冬の）ソナタ」繋がりで「ペ・ヨンジュン」をCMに起用していた。
    • CMのロケ地も当然ここ。
16. 「アクセント」はディーゼルなのに3気筒しかなく、加速も悪く、イギリスの車番組で「アクシデント」と揶揄された。
    • 3気筒ディーゼルって昔のダイハツシャレードと同じだな。
17. 廉価な車として、東欧などの発展途上国で人気がある。
    • チェコのシュコダやイタリアのフィアットあたりが価格的なライバルだったが、最近はトヨタやスズキも廉価な世界戦略車を投入して激戦の模様。
18. ヒュンダイ車が開発したアバンテLPIハイブリッドは、17.8km/リッターという優れた燃費を誇るが、これはトヨタのヴィッツの22km/リッターを下回る。
19. 組合活動が強く、火炎瓶や鉄パイプなどを使う労働争議は韓国紙のトップニュースにもなるほど。全共闘時代の人間は胸が熱くなるんじゃないだろうか？