愛知のバス

愛知のバスの噂

1. 名古屋市中心部を除けば、名鉄グループが大半を占める。
2. かつて県内に三菱ふそうのバス車体の工場があったため、三菱ふそう製のバスが多い。
3. そもそも人口の割に路線網が貧弱。名古屋市内以外は過疎地なみ。これは某社のおかげ。

会社別の噂

→名古屋市交通局
→JR東海バス

名鉄バス

1. 県内でもっとも広い営業エリアを持つ。
   • 名鉄直営だった時は、岐阜県にも路線があったんだけどね・・・（今も一宮から乗り入れてる路線はあるけど）
2. 規模が大きいのに方向幕に系統番号を掲示しない。
   • 車内の運賃表には、何やら「225系統」などという番号が流れている。
3. 基幹バスの背もたれがやや大きめ
   • 一時期の「ペラペラシート」は酷かった。
4. 路線バスの廃線が多い。
   • 車社会だから仕方がねーだろｗ
5. 路線バスの路線を子会社に移管することが多い。
   • 結局また「出戻り」するし（九日市場線・矢合線）。
6. 分社化した年に、バスのデザインを変えたが、結局は赤白塗装に落ち着く。
7. 津島営業所は、他所（特に基幹バス）で使い古された車両が集まったりするので、裏では「霊園」と囁かれている。
8. 名鉄直営から分社化して、更に今年にまたもや分社化（名鉄バス・名鉄バス中部・名鉄バス東部に・・・）
9. 基幹バスには、液晶表示器と、レシップ音声合成装置が取り付けられている。この音声合成は、声を繋ぎ合わせたものではなく、声をコンピューターで作成した物なので、スペリングや喋り方などが若干おかしい。

名鉄西部交通

1. 「名鉄西部観光バス」じゃないの？
   • 「名鉄東部交通」が正解
     • 一宮にタクシー会社として「名鉄西部交通」が存在する。

知多乗合

1. 空港開港にあわせて取り入れた青系の路線バスのデザインはもうチェンジが進められている。また元通りの名鉄っぽい赤系のデザイン。
2. ほとんどの人は「知多バス」と呼ぶ。車体にも「知多バス」と書いてある。
3. トレードマークはカモメ。
4. 「知多バス」の発音が「日田バス」と紛らわしい。
   • 日田バスは大分。両者離れているので問題なし！
5. コミュニティーバスの委託運行をしているが、その車両が派手。
   • 全体水色だったり（知多市）、招き猫が描いてあったり（常滑市）、大仏が描いてあったり（東海市）する。
   • 内装は、まあ普通。
   • 知多市の場合、最初は普通の塗装のバスにマスクをつけていた。今は、コミュニティーバス専用車が検査のときなどにそうする。

あおい交通

1. 桃花台の救世主？
2. 名古屋市の中心部に、マイクロバスの路線バスを乗り入れている（豊山タウンバス）。
3. 名古屋駅(ミッドランドスクエア前)から名古屋空港直行バス運行中。それなりに利用はあるみたい。

名鉄東部観光バス

1. サンライズバスに使用される車両のデザインはどう考えても"サンライズ"(日の出)とはかけ離れたものになってしまった。
2. 名鉄バスグループ再編により、観光部門は、名鉄東部観光バス、名古屋観光日急と合併し、名鉄観光バスとなり、路線バスは、名鉄バス東部に引き継がれた。

豊鉄バス

1. 県内初(?)の液晶画面付運賃箱を設置したが、バーコードのない紙回数券ユーザーが多いため、バーコードリーダーがエラーを起こしブザーがビービー鳴りまくりで効果が半減している。
2. 呉羽自工が大好きで、同社の車体の観光車が存在していた。
3. エアロMM・ダックスフント・カットモヤシなど、他社があまり入れないような車種をよく入れていた。
4. この秋、ついに分社化。豊鉄バス誕生。すでに一部で変更済み。（2007年9月）
5. 愛知県内初の子ども駆け込みバスを田原市内で運行。

豊鉄ミデイ