「羽田空港アクセス線」の版間の差分
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#*もともとは2020年度に開業予定だった。 | #*もともとは2020年度に開業予定だった。 | ||
#現在休止中の大汐線を再活用する予定。 | #現在休止中の大汐線を再活用する予定。 | ||
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#*東京-新橋-羽田空港かな? | #*東京-新橋-羽田空港かな? | ||
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#りんかい線の車両基地あたりに羽田アクセス線専用の車両基地を作る予定。 | |||
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2022年3月18日 (金) 06:41時点における版
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全線の噂
- JR東日本曰く2028年に開業予定。
- 更に伸びる可能性あり。
- 尺束の見積もりは大雑把ですからね。
- もともとは2020年度に開業予定だった。
- 更に伸びる可能性あり。
- 現在休止中の大汐線を再活用する予定。
- 東京モノレールはさらに苦しくなるだろう。
- 京急の一人勝ち状態も終わるかもしれない。
- 今の所東京方面のみ開業予定だが新宿方面も開業すればより便利になるだろう。
- 京葉線方面に直通する構想もある。
- りんかい線を買収しないと厳しいのでは?。
- 京葉線方面に直通する構想もある。
- 建設のために田町の留置線をブチ壊す予定。
- 田町始発の山手線も消えるのかな。
- 上野東京ラインに直通するらしい。
- 途中駅の設置予定はなし。
- 東京-新橋-羽田空港かな?
- 路線記号は「JD」と思われる。
- りんかい線の車両基地あたりに羽田アクセス線専用の車両基地を作る予定。
車両の噂
- E231系・E233系・E531系が現実的である。
- E231系は引退している可能性も。
- E231系近郊形はホームドア対応工事も施行されているのでまだまだ生きながらえる可能性もある。
- E231系は引退している可能性も。
- 特急の運転は無しか?
- 成田エクスプレスや房総特急で余剰になった車両で運転される可能性も。
関連項目
東日本旅客鉄道 |
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