「高崎駅」の版間の差分
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#***それどころか[[沼津駅|沼津]]や[[静岡の駅#伊東駅の噂|伊東]]まで行ける。 | #***それどころか[[沼津駅|沼津]]や[[静岡の駅/東部・伊豆#伊東駅の噂|伊東]]まで行ける。 | ||
#高崎線よりも北に向かう電車の本数の方が多い。 | #高崎線よりも北に向かう電車の本数の方が多い。 | ||
#*終電も新前橋方面行きが上野方面行きよりも1時間遅くある。 | #*終電も新前橋方面行きが上野方面行きよりも1時間遅くある。 |
2020年2月29日 (土) 20:45時点における版
高崎駅の噂
高崎 | |||||
たかさき | 安中榛名 | ||||
本庄早稲田 | Annakaharuna | ||||
Honjo-waseda | Takasaki | 上毛高原 | |||
Jōmō-Kōgen |
高崎 | |||||
たかさき | 北高崎 | ||||
倉賀野 | Kita-Takasaki | ||||
Kuragano | Takasaki | 高崎問屋町 | |||
Takasakitonyamachi |
- 高崎駅デカすぎww
- ドコが?じゃぁ大宮駅は迷路だな・・・県外いったことないの?
- 群馬にしては異常なでかさ。
- 群馬一のターミナル駅だからな
- ほかにまともなのがないから
- 太田駅も結構デカいと思うが。
- ほかにまともなのがないから
- 改装して不思議な建物になった。
- ホーム上の店が多くなり、確かにややこしくなった。
- 2009年にまた店舗の入れ替えを行うらしい。
- 前橋駅小さすぎwww
- 終わってる。
- じゃあ、東京駅はどうなる。大宮より遥にでかいぞ。
- 東京駅のことは聞いてません。。
- 比較の対象にならないやろ
- じゃあ、東京駅はどうなる。大宮より遥にでかいぞ。
- 終わってる。
- 大宮と浦和の関係に酷似している。
- だから「高崎と前橋が合併してぐんま市になれば?と言われる。」
- 昔、青年会議所等によって「東国市」構想が提唱されていたことはある。
- だから「高崎と前橋が合併してぐんま市になれば?と言われる。」
- ドコが?じゃぁ大宮駅は迷路だな・・・県外いったことないの?
- 朝のラッシュアワーが2回ある。
- だるま弁当。冬場は雪だるま弁当になる。
- 朝粥、とりめしもお忘れなく。
- 朝粥は日本一安い駅弁だったと思う。
- 朝6時半ぐらいから売り出すらしいが、30分ぐらいで完売するらしいよ。
- たかべんのとりめし、マズウマw、あれはあれでクセになる。
- だるま弁当はおぎのやの釜飯に、とりめしは登利平に比べはるかに劣る、が、結構ハマる。w
- その登利平は駅ビルの5階に店があるのでその気になれば食べ比べが出来る。
- とりめしファンは案外多い。海苔がポイント。パッケージの鶏のイラストを見ながら戴くと最高。
- だるま弁当はおぎのやの釜飯に、とりめしは登利平に比べはるかに劣る、が、結構ハマる。w
- 朝粥は日本一安い駅弁だったと思う。
- ついでに駅そばの業者も複数出店しているので、ブースによって味が全然違う。
- 朝粥、とりめしもお忘れなく。
- 新宿、横浜、小田原まで乗り換えなしで行ける
- 高崎線よりも北に向かう電車の本数の方が多い。
- 終電も新前橋方面行きが上野方面行きよりも1時間遅くある。
- ただし、上野からの終着電車はかなり遅い。1:37着。
- 終電も新前橋方面行きが上野方面行きよりも1時間遅くある。
- 2007年6月1日現在、高崎駅には1番線がない。
- 番線によって路線が決まるのは3番線の八高線のみ。高崎線、信越線、両毛線、上越線、吾妻線はその都度停車/発車場所が変わるため下手すると間違えて乗る羽目に
- 八高線のみ非電化だから固定されているのかな。
- 南行きの上に短いからと思われる。
- 上越線と間違えて信越線に乗るとえらいことになる。
- その上、高崎線以外は同じ車両を使ってるので尚更紛らわしい
- 八高線のみ非電化だから固定されているのかな。
- おまけに案内放送などは一切なしにいきなり列車が入ってくる。危ないったらありゃしない。
- ついでに言うと、発車メロディーはおんなじ(ちょっと違うとしてもほとんど変わらない)だし、ドアが閉まりますとしか言わないから何番線のが発車するとかわからない。
- 0番線上信電鉄の存在がさらに薄くなった。
- しかし今度ジパング倶楽部の車両跡から0番線に入れるようになることで思い出してくれるようになる
- この前高崎に行ったら、湘新は2番線、高崎線は7・8から発車することが多いよ。2・7・8だけsuicaグリーン券券売機がある
- 先日高崎に行ってきたら、7・8番線に「高崎線 深谷・熊谷方面」の文字が。まぁ、少しは改善されたということか?
- 7・8番線は上り本線だから、基本的に下り列車は発車しない。高崎止まりで回送になる列車か、前橋方面から直通してくる大宮方面行きの列車しか発着しない。
- 番線によって路線が決まるのは3番線の八高線のみ。高崎線、信越線、両毛線、上越線、吾妻線はその都度停車/発車場所が変わるため下手すると間違えて乗る羽目に
- 西口の再開発が進んでいるが、そもそも東口の開発が中途半端である
- 東口のペデストリアンデッキの工事が決まったようです。
- 東口へ行く理由は「109」「ビックカメラかヤマダ電機」の2つしかない。
- あと献血。
- 109と言っても渋谷とかにあるファッションビルではなく109シネマズの事である。(同じ東急グループだけど)
- 国道354号バイパスはいつになったら開通するのか?
- ようやく東口から中居方面への道が開通。
- 高崎競馬場は無くなりました。
- 現在は高崎場外としてJRA・地方競馬両方の馬券を販売している。
- 一時ホリエモンが買うとか言ってたが...?
- JRAは2014年7月をもって販売終了。コンベンション施設建設計画があるので近々地方競馬の販売も終了か。
- 現在は高崎場外としてJRA・地方競馬両方の馬券を販売している。
- 東口を出て県道12号よりも線路に近い細い道を南に向かうと、浮浪者が寝泊まりする廃ラブホがあった。
- いつの間にか高層マンションになっていた。
- 工事で隠れて王将涙目。
- 大学受験生にとっては東口のほうが重要。
- 代々木ゼミナールがあるからね(今度閉校しちゃうけど)
- 東口はソフトウェアハウスや工場やJR支社、西口のより安い駐輪場の存在のため朝夕は異様に人がいる。
- 東口へ行く理由は「109」「ビックカメラかヤマダ電機」の2つしかない。
- 西口、東口ともに駅を出たときの風景がどことなくミニ仙台。スケールはかなり違うけど。
- 俺は何となく水戸駅に似てると思った。JRの支社があり、駅の乗車人員(約29,000人)、属する市の人口規模(大合併前、約24万都市)はほぼ同じ。名産品が地味(だるまor納豆)。あと、駅周辺の商店街の元気のなさもか・・・(駅構内は両駅とも割と賑わってるけど)。
- 東口のペデストリアンデッキの工事が決まったようです。
- 駅の建物内にゲームセンターがある。
- そして両替機は2000円札が使える。
- プリクラコーナー直結の入り口があるため間違えて男性一人で入ると若干白い目で見られる。
- イーサイト開業の際の改修工事で閉店。
- 冬に水上方面から来る電車は雪をのせてくる。
- 便所で流れている妙な音楽は何だ?
- 密かなファンがいる(俺
- 高崎駅の改修と同じ時期に新設した隣の高崎問屋町駅でも流れる。
- 駅前の排水溝のふたを開けると.....凄いことになる!
- 何がおきんの?
- 土産物屋の置物系としてとにかくだるまのオンパレードである。
- 赤以外に七色のだるまが用意されていてすべて用途が異なる。
- 俺的には高崎駅で一番美味い食い物は西口階段下、たかべん立ち食いのカレーうどん。外側からもコンコース内からもアクセス可。2杯は行ける。
- どこぞの雑誌でそこのラーメンが紹介されたらしい。
- 上信のりばに向かう途中かな? 立ち寄ったことはないけれど、漂う匂いが最高。
- 西口東口両方にスターバックスとマツモトキヨシがある。更にVIVRE跡地にできたOPAにも3店目のスタバ開店。そんなに要るか?
上信電鉄
- 上信線もお忘れなく。
- 発車メロディーが無茶苦茶。
- マリオペイントに出てきそうな音楽。
- 上信電鉄上信線
乗り入れバス
- 関越バス 群馬バス 群馬中央バス 上信電鉄